Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
ГП Японии: Сузука, первый экзит-пул
Европейские топилы Ф1 должны завидовать ипонцам, ведь половина тех событий, что описаны во всевозможных справочниках по Автокаралеве, происходили именно здесь!
О, сколько их на полях!
Но каждый цветет по-своему -
В этом высший подвиг цветка. (Басё)
В 60е, когда Азия стала "подниматсо с колен" (как оно было "на них" - см. в предыдущем превью), ипонце, насмотревшыеся на загоны Виллисов-прародителей Хаммера Ужасного! по Окинаве, в 1961 году заибашыле Джоном Хугенхольцем, -даже не слышав о Тильке!, - тестовую трассу компании Хонда, самую странную для нынешней Каралевы Покатушек. Никто не предполагал, что она (трасса, не Хонда) станет раритетом и легендой гонок, которые досе жыле практически в Ивропи и незамысловато назывались первой Формулой...
Автодром традиционно популярен у зевак и фтыкателей, так как дает много возможностей для обгонов, нередки и дождевые гонки, а конфигурация обеспечивает хороший обзор с трибун. Кроме того, учитывая, что ГП Японии на Сузуке зачастую был одним из завершающих этапов чемпионата, именно на нем разворачивались решающие схватки за чемпионский титул в 1987--1991, 1996, 1998--2000, 2003.
В 2006-м здесь верховодил обтитулившыйсо в тот сезон юноша Алонсо, а в прошлом "сезоне им. полБаттона", после терок и финансовой задницы, нахнул чюдо-дитя Себастиан, нынче ставшый Эмо-тефтелем). Но это ничто по сравнению с великой историей великой восьмерки:
1963-64, 74-75: пара-тройка апокрифических ГП Японии, не вошедшых в ЧМ Формулы...
1987: Мы начинаем! С кого? Естессно, с Феррари. Герхард Бергер поставил планку, взяв первый ГП Джапанамыла с поула, с нехуйовой скоростью в ~211кмч, а великое Сенно (на том ещё Лотусе!) притрусилось за ним в 42с. МакЛарен - ну каг же без них - притюхал третьим, загруженный протоплазмой под ником Стефан Йоханссон *чо ему понадобилось в гонках? не понимайу йа туд Хонду, -10 лет, 103 ГП, один поул, побед и фастлапов нуль! Правдо, БэстСтронг, Внимание! папо его ездил сралле на мини-купере!, - х.з., но в скрижале попал, Педалий сделал это гораздо быстрее)* Естественно, был и прокол, у некоего Проста (7й), попутно отметившегося фастлапом. Зато этот, первый ГП, был освящен ахуительной кучей легенд и псевдолегенд: Альборето, Бутсен, Накаджимо-папо, Чивер и Уорвик, Мэнселл и Папо-Пике! мелькнул Патрезе, но его триумф будет позже... А за титул боролись партнеры по Вильямсу - Нельсон Пике и Найджел Мэнселл, гонка в Сузуке была предпоследним этапом, но все решилось именно здесь. Мэнселл на квалификации попал в аварию, повредил спину и выбыл из борьбы. Чемпионом стал Пике.
1988: Сенна (настоящий!), дубль МакЛаренов), фастлап и поул туда же, но лидировале попеременна с Простом. И еще более драматическая развязка сезона! МакЛо стартовавшего с поула Сенны заглохло. Ничилавеческим усилием воли Айртон сдвинул с места красно-белую груду, воспользовавшись тем, что стартовая прямая в Японии идет под уклон, и все же запустил двигло. Со старта он ушел лишь 14м, но еще до конца 1го круга был уже 8м, на 2м круге, пройдя Патрезе и Наннини, поднялся на 6 место, потом прошел Бутсена, Альборето, Бергера. На 16м сошел Капелли (Марч) и бразилец стал вторым! Почти тут же пошел дождь. В начале 28 круга, на выходе с главной прямой, Сенна прошел Проста и вышел в лидеры. Еще через 5 кругов Айртон начал подавать сигналы маршалам ГП, требуя остановить гонку - дождь усиливался, ехать становилось все опаснее. Но увещеваниям бразильца не вняли. Сенне понадобилось вытерпеть все это до конца, чтобы осознать, что главное дело своей жизни - стать чемпионом мира, победив Проста - он уже сделал.
1989: туд слов недъ!, эти перцы снова столкнулезь в зарубе 47го круга, Сенна попытался обойти Алана, но француз "захлопнул калитку" и обе машины замерли на обочине. Айртон выскребсо, но не сам - и получил геноцыд от ФИА, шлаета Бенеттон/Вильямс на подиуме малоинтересна)) * -с этого ГП аффтар уже наблюдал дальшые события в Ниппон - то, что мы щаз называем покатушке)* .., да, фастлап Просту, он и стал тогда Чемпионом.
1990: мужыке из МакЛарена прадалжаюдъ пацанские зарубы, теперь, не откладывая в долгей ящег, прямо на старте - уже Сенна остановил томатовоз Проста, не сняв ногу с педали газа в первом повороте. Айртону уже не нужно было выигрывать гонку, чтобы победить в чампе, -по совету команды вперед пропустили его нового партнера Герхарда Бергера. И, канешно, в первонахах Бенеттон). Отмечу, уже не шлаета, а целый Пике - не ахтунг, Папо! Также замечен в подеум-алкоголизьме папо-Сузуки (на рыдване Лола-Ламба), единственный раз на ступеньке домашнего этапа японский гонщик - т.е. всьо срослось!. А вот фастлап сбацал будусчий денщик Ужоса№7 - Патрезе, помним да!?)
1991: Кажетсо, туд поругивале Пелипе? да и милому Мишане доставалось за известную миску Бубенца!? Ну таг именна атсюда растут ноге этих фельдиперсов... Некий А. Сенна, имея пад жеппой самоход, (от милой аффтару Хонды на примазавшемсо МакЛарене, заведомый ЛЗ) и "ничтожного" соперника Н.Мэнселла)... пропустил на финеш пейсаку и шутнека Бергера - хуле, пусть пацан словит пазитифф! Что не повлияло на: дубль МакЛаренов, фастлап Сенны и... авотхуй! -поул Бергера. ФИА никого не трогало - тогда ещё имели смысл понятия спорт, романтика, честь и доблесть - правдо, на последнем издыхании... Скоро, совсем скоро в Королевских Гонках главнюком будет... негр. Почти негр... А пока юный немец Шумахер наебнул дрыгло Бенеттона, стартовав 9м, а Патрезе, уже на Вильямсе, опять нажралсо шампусика.
*уж не помню, с какого хуйа, но здесь трассу впервые подрихтовале... возможно, из знакомых терок про безопасность - за 4 года максималка выросла с 210 до 222 кмч! а может, под Мишаню - тока это тссс! строга между наме!*
Типерь поедем шустрее-
1992: Патрезе (МиШо свернул гирбокс на 13 кругу); 1993: Сенна (несмотря на штраф), а МиШо добил подвеску об Хилла (4й) на 10 кругу); 1994: Хилл, МиШо таки на подиуме; 1995: МиШо (Агури Сузуки травмирован); 1996: Хилл, МиШо 2й. Деймон Хилл выиграл титул в Сузуке. Его и Жака Вильнева разделяли девять очков, но на 36м круге у дебютанта отлетело криво поставленное механиками заднее правое колесо! и судьба чемпионата была решена; 1997: МиШо (это уже "розовый" период Феррари!); 1998: Хаккинен (МиШо заглохло!) Опьятъ судьба первонаха решалась в финальной гонке сезона. ФИАрасты намудрили с календарем - интервал между двумя последними гонками составил аж 5 недель! Гоночный мир затих. Команды бросились на тесты, изредка обмениваясь соображениями по поводу решающей гонки. У Мики преимущество в 4 очка, но поул за Михаэлем. Нервы накалены до предела и крепче они оказались у финна. Он выиграл гонку, а вместе с ней и миску; 1999: Хаккинен-МиШо. Еще в четверг Норберт Хауг отметил: "Все наши предыдущие 11 поулов я бы сейчас обменял на один - на Сузуке". "Стартовать здесь очень сложно... Я думал, что могу выйти вперед на старте, но не был уверен. Когда стартовые огни погасли, я понял, что имею преимущество перед Михаэлем - в тот момент, когда мы переключились на вторую передачу, я был уже на корпус впереди него. Все, что от меня требовалось - сохранить первое место до финиша" - и Хаккинен выйграл 2й титул подряд; 2000: МиШо-Хаккинен, (ППДиниц взорвалсо Заубером на тренировке). Предпоследняя гонка в календаре - и именно здесь МиШо выигрывает титул для Красноконных после 21 года в жопе! "Победы 1995 и 2000 похожи, все решилось в Японии, после упорной борьбы, и кажется тогда, после второго пит-стопа, я тоже вышел в лидеры. Победа Феррари после такого перерыва многого стоит" -Ужос№7.
*постоянные вопли карлико-фошыздов аб бизопасносте вызвали вторую рихтовку трэка, затем третью... и на современном наборе поворотов и прямых пелоды режутсо с 2003го*
дальшы:
2001: МиШо-ХПМ, Алези заметил новичка - Кими, и въебал тому в бочину); 2002: МиШо-Бубенц, Кимстер 3й; 2003: Бубенц-Кимстер, МиШо попалсо таки некоему Сато, последствия понятны, но не ужасны - финал сезона вновь разыгрывается на Сузуке, перед последней гонкой сезона Михаэль лидирует над Кими с преимуществом в девять очков, ай да Бубенц!); 2004: Два брата-акробата, Шумахеры канешно; 2005: Кими-Физико-Говняко (а также пожары, задавленные механики, проблемы с заправкой до- и после, кароче - эпоха бензиновых шлангов); 2006: Говняко-Масца-Физико.
И вот начинаютсо современные замуты, без дозаправок, с парныме диффузораме и реабилитированныме сликаме. Самое место немного о собственно трэке: круг с самопересечением, 5 807м (с 2003), дистанцыя гонки 307,573км за 53 круга, рекорд в квалификации - 1'29.599 (2006, Фелипе Масса), рекорд в гонке - 1'31.540 (2005, Кими Райкконен). Стартуют по прямой, спускаясь с горки. В первый поворот (№1 Curve) входят на 5 передаче, скорость 230кмч. Вторая часть поворота более узкая, поэтому ее лучше проходить на 3 передаче, скорость 150кмч. Следующий поворот (S-Curve) -комбинация левых и правых, максимальная скорость 160кмч. На повороте Dunlop Curve требуется сохранять хороший баланс, так как машину может вынести за пределы трассы, и она будет "апстену". Поворот Degner Curve постепенно сужается. При прохождении его первой половины скорость 185кмч, а на второй снижается до 120кмч. Как то Хаккинен (Макларен) на квалификации упустил здесь машину, что стоило ему первой позиции на старте. На пути к следующему повороту Hairpin Curve можно ускоритсо до 270кмч, затем резко сбросить до 60кмч, а на повороте трассы направо вновь увеличить до 290кмч. Поворот Spoon Curve необходимо проходить на 3й передаче. Входим в него на 170кмч, а выходим - на 145кмч. Затем начинается наиболее быстрый участок трассы Сrossing, где скорость достигает 320кмч. На повороте 130R она несколько снижается, до 280кмч, а боковые перегрузки доходят до 3,5жэ!. Далее следует шикана Сasino Curve -прекрасные возможности для обгона. Скорость падает до 55кмч, а затем газ-в-пол, и машины выезжают на старт-финеш.
Сейчас, вполне в традицыях этапа, судьба чемпионата не решена до японской гонки, разве что борьба за КК скорее условна, так что с интригой отнюдь не покончено... И результат нынешнего уикэнда вполне можно рассматривать, как первую прикидку общего подеума в ЛЗ и КК! Совет - как выдать точный прогноз -метод Галактического Навигатора: поднимаем левую руку, задумываемсо - и уже знаем результат! Правдо, аффтар еще пользует для этой цели медитацыйу на символах шестого аркана Таро!)) Свою лепту готовитсо внести и Дощщ-Ливень: за 24 ГП на Сузуке сей персонаж был замечен 5 раз, так что впору и появитсо. Фаворитами предлагаетсо считать Бычьё, соглашусь с оговоркой: если они не "капнут" в очередной раз с гайками, колесами, тактикой и собственно-пелодским долбойэбизмом. И МакоЛарены неплохи на Сузуке, но черножоп уже поимел проблемы. Зато полБаттона катаетсо практически дома у луноликой полуяпонки, и может расхорохоритсо! Красный унитаз ЧГ тоже стал полуреактивным к концу сезона - даже если Пернандо не взойдет нахнуть, то очки взять должен.
И к дилам нашым скорбным) - список персонажей для прогнозистав:
Дж. Баттон
Л. Хэмилтон
М. Шумахер
Н. Росберг
С. Феттель
М. Уэббер
Ф. Масса
Ф. Алонсо
Р. Баррикелло
Н. Хюлькенберг
Р. Кубица
В. Петров
А. Зутил
В. Льюцци
С. Буэми
Х. Альгерсуари
Я. Трулли
Х. Ковалайнен
С. Ямамото
Б. Сенна
Н. Хайдфельд
К. Кобаяши
Т. Глок
Л. ди Грасси
Бонусы, истествинна, не меняле: 9 баллов поул, 6 баллов за 2го, 3 балла за 3го в квале;
и призовые те же: по 25/ 18/ 15/ 12/ 10/ 8/ 6/ 4/ 2/ 1 балл(ов) соответственно финешу, фастлап ещё +5 баллов.
Дополнительно, в тестово-параллельном режыме, начислю по 25 баллов за полную угаданную 10ку и 5 баллов - за 9 из первых 10 зачотных! Общее ТАБЛО не даю - есть на прошлой площадке, а места занимает дахуйа!
*** Обещанный экспериментальный опрос таков: первая тройка в ЛЗ и в КК.
Список персонажей здесь немного короче, почему: за 3(4?) ГП до завершения понятно!
для ЛЗ:
Дж. Баттон
Л. Хэмилтон
Н. Росберг
С. Феттель
М. Уэббер
Ф. Масса
Ф. Алонсо
Р. Кубица
для КК: (если 4 этапа, то мерины теоретически могут!)) )
Ред Булл
МакЛарен
Феррари
Мерседес
и "аборзетц" в таком виде:
ЛЗ-2010
1 - М. Уэббер
2 - Дж. Баттон
3 - Л. Хэмилтон
КК-2010
1 - МакЛарен
2 - Феррари
3 - Ред Булл
Точное пророчество принесет по 30/15/15 баллов за соответственное место в обоих зачетах.
Истествинна, клетчатый свисток ДО начала квалы, пад рэгой, проипал время и рэгу - проипал всьо! кроме ЛЗ и КК! Останетсо возможность дать прогноз еще 1(2) раза, вплоть до начала предпоследнего ГП сезона, истествинна, с меньшым бонусом - уточню дополнительно "по месту".
Кто напророчил внутри Сингапура - не сочтите за труд, сдублируйте сюда - паче чаяния пропущу кого((
Жылайу не проспать ивропейским камрадам, завидую гипер-Ибалоидам и Коржыкам - у них есть намек на нормальный распорядок уикэнда))
И этта... причины задержки превью были объективные и субъективные, фсе "фэ" от коммьюните аффтар уже адаптировал, но - кто успел, тот не опоздал!
таки-и-все, всем хайль гезунд и ле хаим(с)
О, сколько их на полях!
Но каждый цветет по-своему -
В этом высший подвиг цветка. (Басё)
В 60е, когда Азия стала "подниматсо с колен" (как оно было "на них" - см. в предыдущем превью), ипонце, насмотревшыеся на загоны Виллисов-прародителей Хаммера Ужасного! по Окинаве, в 1961 году заибашыле Джоном Хугенхольцем, -даже не слышав о Тильке!, - тестовую трассу компании Хонда, самую странную для нынешней Каралевы Покатушек. Никто не предполагал, что она (трасса, не Хонда) станет раритетом и легендой гонок, которые досе жыле практически в Ивропи и незамысловато назывались первой Формулой...
Автодром традиционно популярен у зевак и фтыкателей, так как дает много возможностей для обгонов, нередки и дождевые гонки, а конфигурация обеспечивает хороший обзор с трибун. Кроме того, учитывая, что ГП Японии на Сузуке зачастую был одним из завершающих этапов чемпионата, именно на нем разворачивались решающие схватки за чемпионский титул в 1987--1991, 1996, 1998--2000, 2003.
В 2006-м здесь верховодил обтитулившыйсо в тот сезон юноша Алонсо, а в прошлом "сезоне им. полБаттона", после терок и финансовой задницы, нахнул чюдо-дитя Себастиан, нынче ставшый Эмо-тефтелем). Но это ничто по сравнению с великой историей великой восьмерки:
1963-64, 74-75: пара-тройка апокрифических ГП Японии, не вошедшых в ЧМ Формулы...
1987: Мы начинаем! С кого? Естессно, с Феррари. Герхард Бергер поставил планку, взяв первый ГП Джапанамыла с поула, с нехуйовой скоростью в ~211кмч, а великое Сенно (на том ещё Лотусе!) притрусилось за ним в 42с. МакЛарен - ну каг же без них - притюхал третьим, загруженный протоплазмой под ником Стефан Йоханссон *чо ему понадобилось в гонках? не понимайу йа туд Хонду, -10 лет, 103 ГП, один поул, побед и фастлапов нуль! Правдо, БэстСтронг, Внимание! папо его ездил сралле на мини-купере!, - х.з., но в скрижале попал, Педалий сделал это гораздо быстрее)* Естественно, был и прокол, у некоего Проста (7й), попутно отметившегося фастлапом. Зато этот, первый ГП, был освящен ахуительной кучей легенд и псевдолегенд: Альборето, Бутсен, Накаджимо-папо, Чивер и Уорвик, Мэнселл и Папо-Пике! мелькнул Патрезе, но его триумф будет позже... А за титул боролись партнеры по Вильямсу - Нельсон Пике и Найджел Мэнселл, гонка в Сузуке была предпоследним этапом, но все решилось именно здесь. Мэнселл на квалификации попал в аварию, повредил спину и выбыл из борьбы. Чемпионом стал Пике.
1988: Сенна (настоящий!), дубль МакЛаренов), фастлап и поул туда же, но лидировале попеременна с Простом. И еще более драматическая развязка сезона! МакЛо стартовавшего с поула Сенны заглохло. Ничилавеческим усилием воли Айртон сдвинул с места красно-белую груду, воспользовавшись тем, что стартовая прямая в Японии идет под уклон, и все же запустил двигло. Со старта он ушел лишь 14м, но еще до конца 1го круга был уже 8м, на 2м круге, пройдя Патрезе и Наннини, поднялся на 6 место, потом прошел Бутсена, Альборето, Бергера. На 16м сошел Капелли (Марч) и бразилец стал вторым! Почти тут же пошел дождь. В начале 28 круга, на выходе с главной прямой, Сенна прошел Проста и вышел в лидеры. Еще через 5 кругов Айртон начал подавать сигналы маршалам ГП, требуя остановить гонку - дождь усиливался, ехать становилось все опаснее. Но увещеваниям бразильца не вняли. Сенне понадобилось вытерпеть все это до конца, чтобы осознать, что главное дело своей жизни - стать чемпионом мира, победив Проста - он уже сделал.
1989: туд слов недъ!, эти перцы снова столкнулезь в зарубе 47го круга, Сенна попытался обойти Алана, но француз "захлопнул калитку" и обе машины замерли на обочине. Айртон выскребсо, но не сам - и получил геноцыд от ФИА, шлаета Бенеттон/Вильямс на подиуме малоинтересна)) * -с этого ГП аффтар уже наблюдал дальшые события в Ниппон - то, что мы щаз называем покатушке)* .., да, фастлап Просту, он и стал тогда Чемпионом.
1990: мужыке из МакЛарена прадалжаюдъ пацанские зарубы, теперь, не откладывая в долгей ящег, прямо на старте - уже Сенна остановил томатовоз Проста, не сняв ногу с педали газа в первом повороте. Айртону уже не нужно было выигрывать гонку, чтобы победить в чампе, -по совету команды вперед пропустили его нового партнера Герхарда Бергера. И, канешно, в первонахах Бенеттон). Отмечу, уже не шлаета, а целый Пике - не ахтунг, Папо! Также замечен в подеум-алкоголизьме папо-Сузуки (на рыдване Лола-Ламба), единственный раз на ступеньке домашнего этапа японский гонщик - т.е. всьо срослось!. А вот фастлап сбацал будусчий денщик Ужоса№7 - Патрезе, помним да!?)
1991: Кажетсо, туд поругивале Пелипе? да и милому Мишане доставалось за известную миску Бубенца!? Ну таг именна атсюда растут ноге этих фельдиперсов... Некий А. Сенна, имея пад жеппой самоход, (от милой аффтару Хонды на примазавшемсо МакЛарене, заведомый ЛЗ) и "ничтожного" соперника Н.Мэнселла)... пропустил на финеш пейсаку и шутнека Бергера - хуле, пусть пацан словит пазитифф! Что не повлияло на: дубль МакЛаренов, фастлап Сенны и... авотхуй! -поул Бергера. ФИА никого не трогало - тогда ещё имели смысл понятия спорт, романтика, честь и доблесть - правдо, на последнем издыхании... Скоро, совсем скоро в Королевских Гонках главнюком будет... негр. Почти негр... А пока юный немец Шумахер наебнул дрыгло Бенеттона, стартовав 9м, а Патрезе, уже на Вильямсе, опять нажралсо шампусика.
*уж не помню, с какого хуйа, но здесь трассу впервые подрихтовале... возможно, из знакомых терок про безопасность - за 4 года максималка выросла с 210 до 222 кмч! а может, под Мишаню - тока это тссс! строга между наме!*
Типерь поедем шустрее-
1992: Патрезе (МиШо свернул гирбокс на 13 кругу); 1993: Сенна (несмотря на штраф), а МиШо добил подвеску об Хилла (4й) на 10 кругу); 1994: Хилл, МиШо таки на подиуме; 1995: МиШо (Агури Сузуки травмирован); 1996: Хилл, МиШо 2й. Деймон Хилл выиграл титул в Сузуке. Его и Жака Вильнева разделяли девять очков, но на 36м круге у дебютанта отлетело криво поставленное механиками заднее правое колесо! и судьба чемпионата была решена; 1997: МиШо (это уже "розовый" период Феррари!); 1998: Хаккинен (МиШо заглохло!) Опьятъ судьба первонаха решалась в финальной гонке сезона. ФИАрасты намудрили с календарем - интервал между двумя последними гонками составил аж 5 недель! Гоночный мир затих. Команды бросились на тесты, изредка обмениваясь соображениями по поводу решающей гонки. У Мики преимущество в 4 очка, но поул за Михаэлем. Нервы накалены до предела и крепче они оказались у финна. Он выиграл гонку, а вместе с ней и миску; 1999: Хаккинен-МиШо. Еще в четверг Норберт Хауг отметил: "Все наши предыдущие 11 поулов я бы сейчас обменял на один - на Сузуке". "Стартовать здесь очень сложно... Я думал, что могу выйти вперед на старте, но не был уверен. Когда стартовые огни погасли, я понял, что имею преимущество перед Михаэлем - в тот момент, когда мы переключились на вторую передачу, я был уже на корпус впереди него. Все, что от меня требовалось - сохранить первое место до финиша" - и Хаккинен выйграл 2й титул подряд; 2000: МиШо-Хаккинен, (ППДиниц взорвалсо Заубером на тренировке). Предпоследняя гонка в календаре - и именно здесь МиШо выигрывает титул для Красноконных после 21 года в жопе! "Победы 1995 и 2000 похожи, все решилось в Японии, после упорной борьбы, и кажется тогда, после второго пит-стопа, я тоже вышел в лидеры. Победа Феррари после такого перерыва многого стоит" -Ужос№7.
*постоянные вопли карлико-фошыздов аб бизопасносте вызвали вторую рихтовку трэка, затем третью... и на современном наборе поворотов и прямых пелоды режутсо с 2003го*
дальшы:
2001: МиШо-ХПМ, Алези заметил новичка - Кими, и въебал тому в бочину); 2002: МиШо-Бубенц, Кимстер 3й; 2003: Бубенц-Кимстер, МиШо попалсо таки некоему Сато, последствия понятны, но не ужасны - финал сезона вновь разыгрывается на Сузуке, перед последней гонкой сезона Михаэль лидирует над Кими с преимуществом в девять очков, ай да Бубенц!); 2004: Два брата-акробата, Шумахеры канешно; 2005: Кими-Физико-Говняко (а также пожары, задавленные механики, проблемы с заправкой до- и после, кароче - эпоха бензиновых шлангов); 2006: Говняко-Масца-Физико.
И вот начинаютсо современные замуты, без дозаправок, с парныме диффузораме и реабилитированныме сликаме. Самое место немного о собственно трэке: круг с самопересечением, 5 807м (с 2003), дистанцыя гонки 307,573км за 53 круга, рекорд в квалификации - 1'29.599 (2006, Фелипе Масса), рекорд в гонке - 1'31.540 (2005, Кими Райкконен). Стартуют по прямой, спускаясь с горки. В первый поворот (№1 Curve) входят на 5 передаче, скорость 230кмч. Вторая часть поворота более узкая, поэтому ее лучше проходить на 3 передаче, скорость 150кмч. Следующий поворот (S-Curve) -комбинация левых и правых, максимальная скорость 160кмч. На повороте Dunlop Curve требуется сохранять хороший баланс, так как машину может вынести за пределы трассы, и она будет "апстену". Поворот Degner Curve постепенно сужается. При прохождении его первой половины скорость 185кмч, а на второй снижается до 120кмч. Как то Хаккинен (Макларен) на квалификации упустил здесь машину, что стоило ему первой позиции на старте. На пути к следующему повороту Hairpin Curve можно ускоритсо до 270кмч, затем резко сбросить до 60кмч, а на повороте трассы направо вновь увеличить до 290кмч. Поворот Spoon Curve необходимо проходить на 3й передаче. Входим в него на 170кмч, а выходим - на 145кмч. Затем начинается наиболее быстрый участок трассы Сrossing, где скорость достигает 320кмч. На повороте 130R она несколько снижается, до 280кмч, а боковые перегрузки доходят до 3,5жэ!. Далее следует шикана Сasino Curve -прекрасные возможности для обгона. Скорость падает до 55кмч, а затем газ-в-пол, и машины выезжают на старт-финеш.
Сейчас, вполне в традицыях этапа, судьба чемпионата не решена до японской гонки, разве что борьба за КК скорее условна, так что с интригой отнюдь не покончено... И результат нынешнего уикэнда вполне можно рассматривать, как первую прикидку общего подеума в ЛЗ и КК! Совет - как выдать точный прогноз -метод Галактического Навигатора: поднимаем левую руку, задумываемсо - и уже знаем результат! Правдо, аффтар еще пользует для этой цели медитацыйу на символах шестого аркана Таро!)) Свою лепту готовитсо внести и Дощщ-Ливень: за 24 ГП на Сузуке сей персонаж был замечен 5 раз, так что впору и появитсо. Фаворитами предлагаетсо считать Бычьё, соглашусь с оговоркой: если они не "капнут" в очередной раз с гайками, колесами, тактикой и собственно-пелодским долбойэбизмом. И МакоЛарены неплохи на Сузуке, но черножоп уже поимел проблемы. Зато полБаттона катаетсо практически дома у луноликой полуяпонки, и может расхорохоритсо! Красный унитаз ЧГ тоже стал полуреактивным к концу сезона - даже если Пернандо не взойдет нахнуть, то очки взять должен.
И к дилам нашым скорбным) - список персонажей для прогнозистав:
Дж. Баттон
Л. Хэмилтон
М. Шумахер
Н. Росберг
С. Феттель
М. Уэббер
Ф. Масса
Ф. Алонсо
Р. Баррикелло
Н. Хюлькенберг
Р. Кубица
В. Петров
А. Зутил
В. Льюцци
С. Буэми
Х. Альгерсуари
Я. Трулли
Х. Ковалайнен
С. Ямамото
Б. Сенна
Н. Хайдфельд
К. Кобаяши
Т. Глок
Л. ди Грасси
Бонусы, истествинна, не меняле: 9 баллов поул, 6 баллов за 2го, 3 балла за 3го в квале;
и призовые те же: по 25/ 18/ 15/ 12/ 10/ 8/ 6/ 4/ 2/ 1 балл(ов) соответственно финешу, фастлап ещё +5 баллов.
Дополнительно, в тестово-параллельном режыме, начислю по 25 баллов за полную угаданную 10ку и 5 баллов - за 9 из первых 10 зачотных! Общее ТАБЛО не даю - есть на прошлой площадке, а места занимает дахуйа!
*** Обещанный экспериментальный опрос таков: первая тройка в ЛЗ и в КК.
Список персонажей здесь немного короче, почему: за 3(4?) ГП до завершения понятно!
для ЛЗ:
Дж. Баттон
Л. Хэмилтон
Н. Росберг
С. Феттель
М. Уэббер
Ф. Масса
Ф. Алонсо
Р. Кубица
для КК: (если 4 этапа, то мерины теоретически могут!)) )
Ред Булл
МакЛарен
Феррари
Мерседес
и "аборзетц" в таком виде:
ЛЗ-2010
1 - М. Уэббер
2 - Дж. Баттон
3 - Л. Хэмилтон
КК-2010
1 - МакЛарен
2 - Феррари
3 - Ред Булл
Точное пророчество принесет по 30/15/15 баллов за соответственное место в обоих зачетах.
Истествинна, клетчатый свисток ДО начала квалы, пад рэгой, проипал время и рэгу - проипал всьо! кроме ЛЗ и КК! Останетсо возможность дать прогноз еще 1(2) раза, вплоть до начала предпоследнего ГП сезона, истествинна, с меньшым бонусом - уточню дополнительно "по месту".
Кто напророчил внутри Сингапура - не сочтите за труд, сдублируйте сюда - паче чаяния пропущу кого((
Жылайу не проспать ивропейским камрадам, завидую гипер-Ибалоидам и Коржыкам - у них есть намек на нормальный распорядок уикэнда))
И этта... причины задержки превью были объективные и субъективные, фсе "фэ" от коммьюните аффтар уже адаптировал, но - кто успел, тот не опоздал!
таки-и-все, всем хайль гезунд и ле хаим(с)
— neofit , 09.10.2010
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
Нисаленый коржык, 14-10-2010 19:44:43
ответ на: ДевятьГуриков [725]
>http://www.f1news.ru/news/f1-61258.html
* Sochi_track :: 24,0 kb - показать>Коржик, ждём твоего экспертного слова насичёт схемы трассы в одном российском городею
а трасса-то ахуительная, надо заметить
хотя и дофига поворотов и коротких участков, она будет достаточно быстрой, средняя скорость будет на уровне Сузуки или Спа
3 места для обгона, в случае дождя можно будет обогнать еще дополнительно в двух-трех местах
оочень понравился широкий поворот в левом нижнем углу (наконец-то Тильке ахуительное место для обгона сделает) - там оно при авантюрной атаке по внутреннему радиусу хватит места на выходе из поворота, чтобы остаться на трассе, и при слишком консервативной защите по внутреннему хватает место для атаки по внешнему. В общем это будет одним из лучших мест для обгона в Ф1.
Прикинул виртуально прохождение круга (предполагаю, что трасса идет по часовой стрелке, то есть стартуем с правой стороны и идем понизу влево)
После не очень длинной стартовой прямой идет излом, который хотя и проходится в пол, но в него более двух болидов одновременно войти не смогут, поэтому пелотон немного отфильтруется и это поможет избежать завала в конце следующей длинной прямой. Прямая метров 500-600, и вполне позволит разогнаться до 300 км/ч, и в конце серьезное торможение до третьей или второй передачи в правый 90-градусный поворот. Это - первое удобное место для обгона.
Далее хитрая комбинация с короткой прямой, на которой болид разгонится до 5ой передачи, и последующего длинного затяжного левого поворота, который скорее всего в середине должен будет проходиться на четвертой. Здесь возможны сюрпризы в дождь, потому как при торможении в повороте может возникнуть или занос заднего моста и/или блокировка передних колес, что в обоих случаях вынесет болид к внешнему борту и откроет траекторию для возможного обгона. Поворот хитрый - тут уж лучше у индикаровцев спросить, как такое оптимальнее проходить.
На выходе из поворота вновь прямой участок для разгона, правый излом проходимый в пол, и далее трасса расширяется для создания места для обгона, как я уже сказал одном из возможно наиболее удобных мест для обгона в чампе.
Следующая связка почти 90-градусных поворотов немножко напоминает Барселону или Мельбурн, с той лишь разницей, что повороты чуть сильнее изогнуты, и для входа нужно максимально быть с внешней стороны, чтобы в каждом последующем повороте иметь преимущество в скорости. Здесь возможны будут разные траектории используемые гонщиками.
На выходе будет короткая прямая метров 250-300. Хотелось бы больше, чтобы в случае плотной борьбы в предыдущих поворотах, гонщики могли бы еще побороться на прямой, но тут впереди какая-то спортивная арена, дальше не разгонишься. Но зато в
случае продолжения борьбы, и особенно под дождем, здесь будет также возможность для обгона.
Право 90, короткая прямая, далее двойной левый, чем-то напоминающий бельгийский Pouhon, и вновь короткая прямая с возможностью обгона под дождем (как собственно и после Пухона).
Далее вновь отрезок напоминающий Спа - длинный скоростной изогнутый участок напоминает Бланшимонт, заканчивающийся правда не медленной автобусной остановкой, а поворотом градусов в 120, проходимым на третьей скорости. Пожалуй, это тоже место для обгона, хотя и больше возможностей для обгона создал бы чуть менее скоростной поворот.
После короткой прямой идет медленный участок трассы, право 90 градусов еще более короткая прямая, еще один двойной левый "мини-Пухон". После него небольшая скоростная "эс"-ка, типа поворота "Бассейн" в Монако, которые так любят режиссеры. Машинка появилась из ниоткуда, влево-вправо и с экрана исчезла. В прошлом такими видами режиссеры особенно часто баловали на французском Маньи-Куре.
Далее вновь короткий участок и в конце двойной правый поворот, очень напоминающем итальянскую "параболику", и после чего болиды возвращаются на стартовую прямую.
В целом трасса интересна, рассчитана на средний уровень прижимной силы, наиболее хорошо подходит Ред-Буллам, но вроде как к 2014му году все сто раз поменяется.
примерно прикинул, что трасса должна проходиться в районе 1:30 или средняя скорость 220км/ч
поэтому в целом пока все выглядит позитивно.
ну или както таг, наверное
17207597
Нисаленый коржык, 14-10-2010 19:48:37
ответ на: madam Dusya [744]
>Во денег попилицца,мама дорогая
17207620ну так а ради чего все и задумывается-то
вон в Австралии, "прошлые гонки приносили городскому бюджету по 3 миллиона убытка, а в 2010м убыток составил 48 миллионов. Тем не менее, администрация Мельбурна говорит, что гонка их городу по-прежнему нужна" )))
анонимуссс, 14-10-2010 20:12:57
мдаа, Берни развел наших чинуш на деньги. $40-50млн и повышение на 10% ежегодно Сдается мне арабы дешевле отделались, хотя кому кроме них самих нужна гонка в этих ослоебистанах
172077946тикрылый 7михуй (с Адесы), 14-10-2010 20:18:34
ответ на: анонимуссс [753]
Ну это ещё большой вопрос !
* sochi truck berni :: 144,5 kb - показатьСудя пл фотке, Берни ещё не совсем понял, кто тут кого наебал...
17207837
чо за имя бля?, 14-10-2010 20:44:09
Кстати, да, я почему-то решил, что трасса будет против часовой - по часовой смотрится получше.
172080436тикрылый 7михуй (с Адесы), 14-10-2010 21:37:31
ответ на: madam Dusya [744]
15 October 2010
17208493125cc FP1 04:40 - 05:40
MotoGP FP1 05:55 - 06:55
Moto2 FP1 07:10 - 08:10
Madam, какие у нас планы на ночь ? Или сегодня сеновал отменяецца ?
Похуй, 14-10-2010 22:19:29
Хуй знаит чо а не абзоры пашли...
17208957Нисаленый коржык, 14-10-2010 22:39:11
ответ на: чо за имя бля? [755]
>Кстати, да, я почему-то решил, что трасса будет против часовой - по часовой смотрится получше.
17209150ага, кстати если против часовой, то там вообще не будет мест для обгона, если только на самом верху, и то там будет легко оборониться
Мьсе Бухарь, 14-10-2010 23:08:25
Первый поворот я так понял - кастрированное "тамбурелло",второй поворот унылое дерьмо,6 и 7-в хуй не уперлись(аналогия связок в индианаполисе),в районе 12-го можно было и шпильку захуячить,13-й -нахуй тоже не нужен!
17209420Итог:Йобаный Тильке так и не научился строить автодромы-гнать его нахуй в америку,пускай строит "трассы для микки мауса".
з.ы Позволю не согласиться с Коржиком.Средняя скорость будет явно меньше,чем в Спа!
Pesher, 14-10-2010 23:17:48
ответ на: анонимуссс [753]
похуй на чинуш, народу радость,бля бля бля, сука бля, гран при в россии-матушке, дождались, наконецтаааа!!
17209506Pesher, 14-10-2010 23:18:42
ответ на: Мьсе Бухарь [759]
Еще какбы не ездили. Вон на бумаге Валенсия ничотак, а в жизни...Надеюсь тут будет с точностью, да наоборот
17209513Мьсе Бухарь, 14-10-2010 23:31:35
Это просто отлично,что будет гонка в России,но а чем бля проект в подмосковье не угодил?Неужеле все бросят,так и не достроив?
* 140_photo :: 194,4 kb - показать17209642
Двухяйцевый працессар, 15-10-2010 00:16:09
ответ на: Мьсе Бухарь [762]
почему бросят, тут танки можно тестить. Хотя и танки все распилить решили...
17210049а хакиист, например, 15-10-2010 01:53:01
>...и, в качестве апофеоза — 2014 и Россия. К этому моменту мы уже надеемся увидеть на старте гонок сразу нескольких россиян, надееся на
17210410подиумы и, чем черт не шутит — победы. <
из блога русского голоса Ф1 А.Попова
ахуеееть,гы
neofit, 15-10-2010 05:36:06
ответ на: 6тикрылый 7михуй (с Адесы) [756]
>15 October 2010
17210627>125cc FP1 04:40 - 05:40
>MotoGP FP1 05:55 - 06:55
>Moto2 FP1 07:10 - 08:10
>
>Madam, какие у нас планы на ночь ? Или сегодня сеновал отменяецца ?
йо поднатужылсо!
спецом набрал работы, не заснул, и гатофф нимнога пошалить)))
...но к вам, на синавал, ни нагой, ни ногой!...
но развеселить чучуть могу - за сцылу на трансляцыю! ибо мну не у сваиво компа, и фтыкать хочит па интернету!
neofit, 15-10-2010 05:40:29
ответ на: Нисаленый коржык [758]
>>Кстати, да, я почему-то решил, что трасса будет против часовой - по часовой смотрится получше.
17210629>
>ага, кстати если против часовой, то там вообще не будет мест для обгона, если только на самом верху, и то там будет легко оборониться
да это ж картинко!)) самоё трассо, эстле и будэ, то нихуйа ни пахоже на прожэкт, - соппсно, каг оно и паложына на Руси от сотворения... хуле туд размышлизмы кидать(
neofit, 15-10-2010 05:43:01
бляяя!(((
17210631хде преданны фтыкателе байков?
мну из паследнехз сил нашол времмя, - и тааакой аблом...
ауууу)))
neofit, 15-10-2010 05:57:09
...ы...
17210635вот таг всигда, зоманяд, и бросят, причом, бля! - ф калючие кусты, не иначи...
а я им - о времья выбрал, и сюпрайз напейсал...
ога)
буду сам-один...
neofit, 15-10-2010 06:00:45
мож часы прайоп... таг недъ,- чотка 6-00 па маскве, у мну, на минутку,4 утра...
17210638...каг страшно жыыыть....
neofit, 15-10-2010 06:02:14
Коржыыык!
17210640мож хоть ты не спишь, типа, поздне вечор... и не в пеффке...?
neofit, 15-10-2010 06:05:11
3,141zдец, всьо прапало... Буду, каг один-жывой особь из племя удаво пытацца ни пагасить жысть га Зимле....
17210646madam Dusya, 15-10-2010 06:10:18
Звыняйте,проспала
17210651madam Dusya, 15-10-2010 06:11:56
Кофе плесни,без сахара,кофе - чайная с горкой,пол чашки воды
17210653neofit, 15-10-2010 06:14:51
одна радость - коммент сиводне не пуртугальчке, а на чилавечизгам языке-фошыздком!
17210655и значед, ни нада включать реле в моск, оно и таг, каг на русске))) уфф, расслабляемсо, смотрим ...
кстате, щаз, из-за скуке, дают повтор "великого" обгона Доктора за его прошлы подиум, немецки коммы в ахуе -даже пуртугалы таг не орале!
"Он ахуительна прашол па оптимальной траектории, и кто после смжет сказать, что Доктор - не великий(величайшый?) байкист МотоГП !?" он ... "-бляяяя, зщвук отпал((
madam Dusya, 15-10-2010 06:15:36
17210656neofit, 15-10-2010 06:19:45
ответ на: madam Dusya [773]
>Кофе плесни,без сахара,кофе - чайная с горкой,пол чашки воды
17210659О! люде!
кто таг строит!?...
з кавай ни вапрос -тибе пакрепшы? иле горька будет?
neofit, 15-10-2010 06:21:10
ответ на: madam Dusya [775]
>http://www.soccertvlive.net/sports/motosports.html
17210660спс низависима! просто мну нашол свайу жы сссылку, двумяме метраме камментов раннее...
neofit, 15-10-2010 06:22:54
сцуко... но у мну звук каг пропал внизапна, таг и недъ иво... это всиляет апридиленны дискамфорт, бляяяяяяяяяя!!!!!
17210661madam Dusya, 15-10-2010 06:26:02
ответ на: neofit [776]
Покрепше))))
17210667neofit, 15-10-2010 06:26:56
ответ на: madam Dusya [773]
>Кофе плесни,без сахара,кофе - чайная с горкой,пол чашки воды
17210669нееее, ну йа таг ни играйу, зыркнуло из-за угла, и тикаит...
madam Dusya, 15-10-2010 06:27:20
ответ на: neofit [777]
А я всё португальский учу,уже знаю что такое - курва))))
17210670madam Dusya, 15-10-2010 06:30:32
ответ на: neofit [780]
та шож такое,всё для него,и ранний подъем и картинко без кошки,и всё равно не так,пойду повешусь...
17210675neofit, 15-10-2010 06:30:50
о! ниажыданны нехуйовы нахенг... 777 ))) прикольна...
17210676- делаипм пакрепшы, и пердуприждаим! - от клавы падальшы,)) ибо есть кое-что в пороховниццях, дабы не портить абарудованне...
каву ща зроблю, чекаемо...
neofit, 15-10-2010 06:34:36
ответ на: madam Dusya [782]
>та шож такое,всё для него,и ранний подъем и картинко без кошки,и всё равно не так,пойду повешусь...
17210685стоп! энд гоу)) абычнойэ несовпаденийэ пространственно-временнога континуума...
зато, после чашке кофию, я тебе таак развеселю!
... самоуверен -патамушта сам в ахуе - аткуда из мене эта вылезла?...
madam Dusya, 15-10-2010 06:39:05
Уговорил,не буду весица
17210693К развеселью готова !
*аткуда из мене эта вылезла?..*
Место утечки обнаружена ?
neofit, 15-10-2010 06:39:48
итаак, внеманийе...
17210695***
>Эдди Ирвайн: "Россия - отличная страна с сильной экономикой. Для Формулы 1 очень важно проводить там один из Гран При, как и для России - принимать у себя Формулу 1. Ключевым фактором здесь являются деньги. О подобных проектах говорят уже давно - наверное, прежде у авторов проекта не было денег, но я уверен, что теперь они есть.
*** ......................................................................
..
Верьте аль не верьте, а только встретилаpь раз на берегу цветного моря теплая компания: Казак - с печки бряк, Смегал - хоббит, в кольцах всех гнобит, Гном-кукловод, ни красавец, ни урод, и Тилька - ни "сапог", ни "шпилька".
Смегал верховодит, а Гном с него глаз не сводит - ну а то, золото гномы любят давно! Казак хоббита охраняет, Тилько гномеку подсобляет - у гномека дело, машынки хороводит смело, по всему миру деньгу ворует, а Тилько машынкам дороге малюет.
Смегалу скушно, народу душно. Затеял Смегал потешыть народ - яви, мол, Гном, машын хоровод! Гном то сморчок, башка с кулачок, а жадности в ём - агромадный объем! Тут же Тильке приказ - рисуй се же час! Дорогу и парк, да чтоб почти "за так"! У Тилько от страха намокла рубаха - ему от корейтсов тикать нада, а тут такая засада! Но держытсо крепко - что твоя репка, и пошол у них разбор, стали подписывать договор...
Смегал
Гонки в госте будут к нам, -
чай, не хуже бусурман!
Мы б купили Яс-Марину,
тока жалко денег нам.
Так что строй скорей вираж-
пусть хреновый, лишь бэ наш!
За такую там езду
мы тебе отсыпем мзду.
Но учти - за деньги эти
перед Гномом ты в ответе.
Ну а Гнома, если плут-
я закину за Сургут!
Зоипашышь трассу нах -
чтоб от моря в двух шагах.
И когда зимой, на лыжах,
-пусть виднеетсо в кустах!
Тилько
Ты уж, хоббит-царь, прости,
но про трассу не свисти -
главное, чтоб были грошы,
- мы же, все-таки, в Руси!
Тут вот будет поворот-
ваш российскей Бланшымонт!
-Ну, а есле па грунтовке?
-а тогда-каг повезет!
Ты в детали, брат, не лезь,
Мы ж училезь,и не здесь -
Чай, не лаптем щи хлебаем, -
мир уже освоен весь!
Гном
Коли понял ты приказ -
так рисуй же, сей же час!
Тилько
Не извольте сумлеваться,
Чай, оно не в первый раз!
neofit, 15-10-2010 06:41:13
дальшы...
17210697Вот Смегал и Гном сидят за столом, договор подписали, беседовать стале...
Смегал
Вызывает антирес
ваш технический прогресс:
каг болиды будут ездить -
с диффузорам, али без?
Гном
Йес!
Смегал
Любопытно, шопесдец,
и маторный образец -
можно будет их в Калину,
не настанет ей капец?
Гном
Бэнц!
Смегал
И хотелась бэ узнать,
Как ригламендъ ваш понять:
будут гнуцца антикрылья,
и подвесочка гулять ?
Гном
Блять!
Входит хлопец невесел, хоть и жолтом обвесе. Есть для кручины сурьезные причины -
не ладицца чота с заморскем болидом работа... Вот и печалитсо, с хороводом Гнома прощаецца. Решыл уж топитсо - да вдруг Смегал вступилсо:
Смегал
Тут парнишечка у нас,
прям Шумахер, просто асс!
Коль построим нашу трассу -
покатаецца у вас!?
Гном
Щаз!
Он такой нам ни к чему
ни на гонках, ни в дому -
перебьет болидов тонну -
счетец предъявлять кому?
(Хлопец ну рыдать, кинулся в окошко сигать...)
Смегал
Не кручинься, и не хныч!
Дам ему я свой кирпич -
он из золота, - у гномов
вызывает паралич!
Только Гном наш захрипит,
мы тебя тогда в кокпит -
и катайсо на здоровье,
если ты не инвалид!
Я за вертикаль свою
Гнома на корню сгною!
Та не бойсо - я шуткую,
а хотя... имей в виду!
Есть в Германии барон -
титул, наглость - все при нем.
коль хуйова станешь ездить -
я задумаюсь об ём!
neofit, 15-10-2010 06:43:34
ответ на: madam Dusya [785]
>Уговорил,не буду весица
17210703>К развеселью готова !
>
>*аткуда из мене эта вылезла?..*
>
>Место утечки обнаружена ?
скромна надейузь... этта моск? \0/
neofit, 15-10-2010 06:44:42
дальшы...
17210705Ну а хоббитов казак - наблюдает, шо, и как? С молдаванаме гутарит - дескать, Тилько -не дурак! Вынюхивает, собако, как от сметы намазать лапу, шастает по кварталам - собирает стройматерьялы. Потом доложыт - купил, мол, подороже... Казак услышыт - в нотбук запишет. Через год в аккурат - к Смегалу на доклад:
Смегал
Что казак невесел,
хуй в штаны повесил?
Докладай без врак -
кто, чаво и как!...
Казак
Говно дела -
не дорога, дыра...
Каменья прут,
подрядчек плут...
Смегал
Тебя учить -
что проказу лечить.
Сказал ить -
за Тилько следить!
Хуй с ней, с дорогой, -
казну не трогай!
Опосля бобслею
я сам проверю !
Гном - не боец,
год, два - и пиздец!
к тому моменту -
ни копейки клиенту!
Сказале - задаром,
оплатим товаром!
Пока движняк -
народу ништяк!
Только Тилькен гонорар
не согласен на товар, -
подавай ему валюту,
рупь ему, каг скипидар...
Ты ж корейтсов видел тут?
А оне, поди, не врут -
он им таг накуролесил, -
за три года хуйпоймут!
Казак
Дык а я чиво -
херня! мы к гномохолуя
втихаря отымем паспорт -
хуй сойдет он с корабля!
Смегал
Это дело! Малацца!
ты сходи, возьми овса,
накорми свою кобылу -
чай загнал то в два конца!?
Казак
Я обижусь на тоби, -
мы, козаке, не с Перми,
хучь и люде небогаты,
но овса найдем поди!
Смегал
Зоебись. Пиздуй тогда.
Есличо - то жди звонка,
Государеву мобилу
не пропил ишшо пока?
Ну и будешь мимо там -
позови мне бусурман,
по понятливее тока,
Я на ихнем то - еблан.
madam Dusya, 15-10-2010 06:50:06
Ща умру ))))
17210707Семья разбужена,кофе пролит, чашка разбита,зря не надела пемперц(ведь была же предупреждена)
Корчи и конвульсии,семья в ахуе))))
neofit, 15-10-2010 06:50:19
чо? одаптировале, сукине дети!?
17210708дальшы...
Входит народ - чорный, хуйразберет...Загорали, наверна, от казенных щедрот...
Главны бусурман
Этта ты задумал жэсть,
Мне бэ в жызнэ таг нэ свесть!
Туд чурчхэлла, там шурма, -
падхады, нарот, с утра!
А асобинны пездетс -
после лыжов хуле здэсь!?
А ыть вон чиво надумал -
покатушке к нам привэзть!
Смегал
Ты губу то подбери, -
недостроиле поди.
Ты совсем в другом мне нужен -
будешь рощу здесь блюсти!
Потому, как энтот парк -
государев есть анклав.
Мы там место присмотрели
для мальчишеских забав.
Есть закон - сия земля
под охраной у меня, -
Всенародны, бля, заказнек,
Штоб не тронуле ни пня!
Бусурман
Ну, а еслэ чужэстран
глаз намылит - хуле нам?
Смегал
-так вломить ему пиздюлей!
газзават мол, ни отдам!
И за этот наш сикрет
подарю тебе мопед, -
девки любят мотоцыклы...
Так согласен, али недъ!?
Бусурман
Раз мопэд - твая взяла,
нэ получит ни хуйа.
Имэрэтинска долина -
эта родина майа!
madam Dusya, 15-10-2010 06:52:08
И светлая память Филатову
17210709neofit, 15-10-2010 06:53:09
аффтар фтыкает моцыке, и пригатавляйет кофий для....
17210710neofit, 15-10-2010 06:56:35
бллджадъ,(( ну недъ звуко нихрена... сцуко -пастаянна фтыкать кортинко - этта западло...
17210713neofit, 15-10-2010 06:57:36
ответ на: madam Dusya [792]
>И светлая память Филатову
17210715вы торопите события... впрочем, это характекрно для дамов)))
neofit, 15-10-2010 06:58:25
и дальшы...
17210716Подписале договор, забухали, - и во двор. Гном совсем не вяжет лыка,
всё бухтит пра диффузор... Тилько тудъ, от горя - каг жгут, слезу пускает и Гному втирает:
Тилько
Бля, пездетс, ёбанарот...
нихуйа, бля, не идет,-
только трассу начертиле,
ну а дальше хуйпомет...
Гном
Слы, ик, Герман,- не спешы...
Дай нажрацца от душы!
В кои веки, ик, халява,
да и девки хорошы!
Был яа на яхте я у друга, -
у ниво, скажу, подруга.../
даже я, блять, старый конь,
ощутил ф душе агонь !
Ну а здесь, ик, не соврать,
девки лудше в раз ...надцать, -
особливо, есле с кошкай
удайотса наблюдать!
Шо оне творят вдвайом...
Не скажу тебе и днём,
такшто если па праэкту -
паришаим всьо патом!
Тильке
Ну песецблъ! Йа попал...
От корейтсофф я сбижал,
даже наипал орабофф...
здесь жы полный, бля, провал...
За три года, хоть усрись, -
денехх недъ, и отъебизь!
А мине кормить семью,
Да и сам ипатсо лю...
Тудъ, пожалуй, оборвем... И три года подождем, - если, бля, всьо не попилят, нехйова зажывем! ... а за окном беснуетсо основоположнек жанра/кстати, легкая ему памяь, сцуко! не хворатьтам, каг нам здесь!/
neofit, 15-10-2010 07:01:19
окончаниэ.
17210717...угости честной народ
От заморских-то щедрот!
Чай, они таковской пищи
Отродясь не брали в рот.
Предложи им наяву
Самаркандскую халву,
И турецкую фисташку,
И персидскую айву! (с)
***
Предложыле, дажы в рот -
ни берут, ну хуйпаймет...
----------------------------------
(с)2010 leon
neofit, 15-10-2010 07:03:54
вот кагтотатаг(с)
17210718лелею смутную надежду, что смогь веселие внушыть...
madam Dusya, 15-10-2010 07:10:19
Обрыдалась
17210722"есле с кошкой" - истерика, еще памперц
madam Dusya, 15-10-2010 07:13:23
ответ на: neofit [798]
Редко бывают такие моменты,когда кроет весельем,спасибо
17210726Ты гениален,я тебя обожаю ))))