Припоздал я слегка с обзором. Это по причине беспробудного пьянства, да и с компом трудности одни. Ну ладно...

На прошедших выходных прошел очередной этап Формулы в Канаде. Охуительная и неожиданная квалификация поразила буквально всех болельщиков. Михаэль Шумахер уже во второй раз не смог завоевать поул-позицыю. А завоевал ее, тоже второй раз подряд Хуан-Пабло Монтойя. И как только молодому и неопытному колумбийцу удаецца выигрывать десятые доли секунды у опытнейшего и, пока, непревзойденного Михаэля, который одержал к моменту квалификации уже пять побед из семи возможных, и набрал 60 очков из 70 возможных? Как? Может у него появился собственный подход к проблеме? Ну тогда почему он в гонке выглядит всегда намного хуже? Может Вильямс захуярил какую-нибудь новинку? Или Мишленовцы придумали ниибаца липкие колеса? В гонке такие колеса очень быстро изнашиваются, и поэтому не удаецца показать должный результат. А в квалификации чрезмерный износ не страшен, хули, за три круга много ли сотрецца?
На третьей позицыи расположился партнер Михаэля Рубенс Баррикелло. Далее Ральф Шумахер, и после него Кими Райкконен, который опять по результатам квалификации превзошел Дэвида Кулера... Култхарда то есть. Квалификацию в Монако я в ращщет не беру, где Кулеру удалось не только поул завоевать, но и гонку всю пролидировать, и приехать первым. Там Кими ваще не мог показать результатов из-за своей неопытности, вероятно. Хотя... В Канаде, сейчас, Кими превзошел время Дэвида, и опередил его не на одну, а на цэлых две позицыи!!!

Гонка. Старт, Хуан-Пабло перекрывает траекторию Шумахеру, сохраняет свою позицыю, а Михаэля также проходит и Рубенс Баррикелло. Как выяснится пожже, Рубенс следовал тактике двух дозаправок, и масса его болида была намного лехче, чем у соперников. Во время старта Кими Райкконен умудрился пройти Ральфа Шумахера, попав при этом на четвертое место, а его напарник Дэвид Култхард, стартовавший с ВОСЬМОГО места, ехал уже на шестой позицыи, и догонял Ральфа... На фтором или третьем круге, я уж не помню, Рубенс Баррикелло на Феррари лехко атаковал Хуана-Пабло на финишной прямой, и стал уходить в отрыв. Но его тактика оказалась неверной. Ктож знал, што после восьмого круга случацца проблемы у Жака Вильнева на Бар-Хонда. Жак остановился сразу после предпоследнего поворота, и место его остановки было не совсем безопасным, и спустя пару кругов на трассу выехал "Пейс-Кар" (Или Сэфэти-Кар, или машина безопасности, как хотите). Все отрывы стали аннулированы, расстояния между болидами сократилось, и Рубенс потерял все приоритеты в этой гонке со своей стратегией двух пит-стопов.
Машыной безопасности сразу воспользовался Хуан Монтойя, и поехал в боксы на первую дозаправку. После ухода Пейс-Кара лидеры расположились следуйущим образом: первым ехал Рубенс Баррикелло, проклиная маршалов гонки, Вильнева и его команду. Вторым был Михаэль Шумахер, третьим - Кими Райкконен, сразу за ним Ральф Шумахер и Монтойя. Перед самым окончанием второго круга после рестарта, Хуан-Пабло на выходе из последнего поворота поравнялся с Ральфом, который в свою очередь атаковал Кими Райкконена... Это полнейший пиздец! Он обогнал сразу обоих, и при этом даже не пукнул. В этот момент он выглядел не хуже Сенны или Шумахера, последнему из которых ТАКОЙ обгон сейчас просто не совершить в силу своих лет! Короче это было великолепно!!! Монтойя прыгнул сразу с пятой позиции на третью. Таких сильных моментов в Формуле не было уже давноооо!!! Далее все было по-бухгалтерски. Никаких особо напряженных моментов не было, за исключением различных сходов, один из которых произошел и с Хуаном. Но на победу Хуан не претендовал, т.к. в лучшем случае приехал бы вторым, но уж точно не первым. Еще была попытка атаки со стороны Рубенса Баррикелло на Култхарда. Рубенс оказался позади него после своей второй дозаправки, и ему надо было спасать положение. На самой длинной прямой Рубенс слип-стримом пытаецца опередить Кулера, но тот за счет более позднего торможения срезает шикану. Бгы-ы-ы-ы!!!! Ну в смысле, сохраняет свою позицию, но срезает поворот, и то же самое делает и Баррикелло. Никого из них не наказали. За всю гонку в "Стену Чемпионов" никто так и не уебался, хотя эта легендарная стена так и называется, потому что все чемпионы в нее уебывались. Это и Вильнев, и Шумахер, и Хаккинен, и Сенна. А на этот раз - никто.
Итак, Шумахер лидирует, Хуан-Пабло второй, но у него сгорает мотор. На вторую позицию перемещаецца Кулер, а на третью Рубенс. Райкконен так и не уступил Ральфу Шумахеру, и остался четвертым. Пятым приехал Ральф, хотя на последнем круге режиссер на ПТП показал его дымящийся болид, и вылезающего Ральфа из него. Все это шоу продолжалось не более полутора секунд, так что даже комментатор не сказал по этому поводу ни слова. Видимо не заметил. Как я смог это заметить, я сам не понимаю. В это время было уже около пяти часоф ночи. Когда я обратил на это внимание, то заметил еще, что подомной еще и лужа слюней на столу. Видимо я периодически засыпал и пускал слюни. А поскольку я спал 15% всей гонки, то я ничего и не рассказал про то, что происходило вне первой шестерки. Помню сход Мики Сало, Баттона, Макниша, Ирвайна, Бернольди. Йонг, как всегда отличился опытом и профессионализмом. Да я балет лучше танцую, чем он пилотирует. Хотя надо отдать ему должное - он финишировал!!! Пусть и на последнем месте.
Шумахер одерживает уже пятую победу на этом автодроме, шестую в этом сезоне из восьми возможных, пятьдесят девятую в своей карьере, и одерживает сто пятидесятую победу для команды Феррари!
Вот такая вот хуйня, уважаемые. Если кого интересует более подробный хронометраж гонки, то вот, я захуяриваю тут вырезку с одного гоночного сайта. Можете дальше не читать, но... как хотите...

Гран-При Канады.
Мы вновь следим за развитием событий в Монреале, где сегодня состоится 8-й этап чемпионата мира Формулы-1 2002 года. Добро пожаловать на автодром имени Жиля Вильнева! Погода в провинции Квебек сегодня гораздо лучше вчерашней, температура трассы 33 градуса, и это должно радовать клиентов Michelin.
Машины выстраиваются на стартовой решётке, где их последней проверкой занимаются механики.
Вчера в квалификации вторую поул-позишн подряд завоевал Хуан-Пабло Монтойя из команды Williams, его время - 1:12.836, а вся стартовая решётка выглядит таким образом: Монтойя-М.Шумахер, Баррикелло-Р.Шумахер, Райкконен-Физикелла, Хайдфельд-Култхард, Вильнев-Трулли, Панис-Масса, Баттон-Ирвайн, Сато-де ля Роза, Бернольди-Сало, Френтцен-Макниш, Уэббер-Йунг.
Дождь в конце квалификации испортил настроение многим гонщикам, которые надеялись на улучшение результата в последние минуты сессии. Сегодня утром на разминке лучшее время показали пилоты Ferrari - Михаэль Шумахер и Рубенс Баррикелло - 1:16.780 и 1:16.837 соответственно. Причём, они значительно опередили своих конкурентов, что позволяет построить предположение о тактике двух дозаправок. Правда, не стоит забывать, что утром было прохладнее и покрышки Bridgestone отлично проявили себя в таких условиях. В этой гонке особое значение играет надёжность двигателя и тормозов, потому что конфигурация трассы подразумевает основную нагрузку именно на эти компоненты болидов. Небольшие изменения конфигурации трассы, особенно перенос выезда с пит-лейн, могут позволить некоторым командам пойти на два пит-стопа, хотя обычно стратегия одной дозаправки является здесь оптимальной. Общая дистанция гонки увеличена на один круг из-за незначительного сокращения длины круга и пилотам в этом году предстоит преодолеть 70 кругов.
Прогревочный круг. Все стартовали без проблем.
0 круг Монтойя занимает первую позицию на стартовой решётке, за ним все остальные.
1 круг Старт!
1 круг Монтойя перекрывает траекторию Михаэлю Шумахеру, а на второе место выходит Рубенс Баррикелло!
1 круг Удивительно, но аварий в первой шикане не произошло. Такое случается здесь крайне редко. 1 круг Баррикелло обходит Монтойю на прямой! Потрясающий старт бразильца!
2 круг Педро де ля Роза в боксах. Очевидно, у него был контакт с отбойником.
2 круг Сразу несколько машин срезают последнюю шикану. Вполне возможно, что кого-то из гонщиков могут наказать за это.
2 круг Де ля Роза задел стену после контакта с Макнишом в самом конце первого круга, именно поэтому испанцу пришлось заехать в боксы.
3 круг Баррикелло не слишком быстро отрывается от Монтойи, но некоторое преимущество у него уже есть.
4 круг Баррикелло показывает быстрейший круг в гонке: 1:17.915. Это всего на 0.7 хуже прошлогоднего рекорда в гонке, но не стоит забывать об изменениях на трассе.
4 круг Бернольди обошёл Ирвайна в борьбе за 16-е место. Эдди Ирвайн стартовал 14-м, был очень доволен новой модификацией двигателя Cosworth, но сейчас потерял уже три позиции.
4 круг Физикелла потерял на первых кругах две позиции, итальянец идёт 8-м. Также немного уступили Вильнев и Панис - 11-е и 12-е места соответственно, причём француза сейчас догнал стартовавший 15-м Такума Сато.
5 круг Отлично стартовал Мика Сало, он уже обошёл Такуму Сато и атакует пилотов BAR.
6 круг Сало выходит на 11-ю позицию! Скорее всего, его топливный бак легче, чем у конкурентов, и финну предстоят две дозаправки.
7 круг Такума Сато обошёл Паниса, вернув себе 13-е место.
8 круг Баррикелло-Монтойя: + 2.9 сек; Монтойя-М.Шумахер: + 2.6 сек; М.Шумахер-Райкконен: + 5.9 сек. Сразу следом за финном идёт Ральф Шумахер, а Дэвид Култхард немного уступает этой паре.
9 круг Преимущество Баррикелло на последних кругах стало заметно нарастать.
9 круг Сато обходит Жака Вильнева и выходит на 12-ю позицию.
10 круг Жак Вильнев сходит в своём домашнем Гран-При! Его машина остановилась прямо на финишной прямой. Нужно сказать, что автодром в Монреале не слишком жалует единственного канадца в Формуле-1. Жёлтые флаги.
11 круг Энрике Бернольди обгоняет Оливье Паниса. Пока что гонка для BAR складывается далеко не лучшим образом, хотя после квалификации были заметны улучшения от использования модифицированной версии шасси BAR.
12 круг Монтойя немного отыграл у Рубенса Баррикелло, но по-прежнему между ними около трёх секунд.
13 круг Лучший круг показывает Рубенс Баррикелло - 1:17.139. А в это время в состоянии готовности находится машина безопасности!..
14 круг Баррикелло увеличил темп - 1:16.947. Баррикелло-Монтойя: + 4.3 сек.
15 круг Пейс-кар выезжает на трассу!
15 круг Монтойя заезжает на пит-стоп, где механики очищают радиаторы и заливают ему топливо. 16 круг Сато побывал в боксах, за ним следует и Бернольди.
16 круг Причиной выезда \"сэйфети-кар\" стала остановка Вильнева на быстром участке трассы.
16 круг Монтойя вернулся в гонку пятым, но имеет преимущество в том, что уже совершил пит-стоп.
17 круг Бернольди во второй раз на пит-лейн. Очень досадно для бразильца, но возникли какие-то проблемы с задним антикрылом.
17 круг Впереди две Ferrari в \"австрийской последовательности\": Михаэль Шумахер следом за Рубенсом Баррикелло.
17 круг Машина безопасности покидает трассу, рестарт.
18 круг Райкконен не слишком удачно среагировал на возобновление гонки и довольно прилично проиграл двум Ferrari, при этом финн удерживает за собой два Williams.
18 круг Бернольди опять в боксах. На этот раз окончательно - он сходит.
19 круг Монтойя обходит Ральфа Шумахера и Райкконена! Теперь колумбиец 3-й, проигрывая Михаэлю Шумахеру около пяти секунд.
19 круг Хуан воспользовался ошибкой Ральфа и Кими в последнем повороте, выехав из него уже третьим.
20 круг Ральф пытается обойти Райкконена, но гонщик McLaren умело обороняется.
21 круг Баррикелло с очередным быстрейшим кругом - 1:16.600.
21 круг Баррикелло-М.Шумахер: + 1.8 сек; М.Шумахер-Монтойя: + 5.8 сек; Монтойя-Райкконен: + 2.8 сек. 22 круг Рубенс взвинчивает темп - 1:16.100. 23 круг Баррикелло-М.Шумахер: + 3.5 сек; М.Шумахер-Монтойя: + 6.4 сек. В данный момент пилоты Ferrari вне конкуренции, лишь Монтойя пытается поддерживать их скорость.
24 круг Ральф до сих пор не нашёл способа обойти Райкконена, хотя вполне очевидно, что Williams побыстрее McLaren.
24 круг Мика Сало уже в первой десятке после обгона над Дженсоном Баттоном.
25 круг Монтойя проиграл Михаэлю Шумахеру ещё одну секунду.
25 круг Механики Toyota на пит-лейн.
26 круг Разрыв между Монтойей и Шумахером увеличился ещё на 1.2 сек.
26 круг Пит-стоп Мики Сало: 9.9 сек.
26 круг Механики Ferrari также на пит-лейн!
27 круг Баррикелло на пит-стопе: 10.6 сек. Он выехал на трассу позади Култхарда.
27 круг Механики тщательно прочистили радиаторы на болиде Рубенса, в них скапливается очень много листьев и пыли.
27 круг Главная интрига в данный момент - пойдёт ли на две дозаправки и Михаэль Шумахер?
28 круг Баррикелло пытается обойти Култхарда, но шотландец не уступает пилоту Ferrari.
29 круг Сало во второй раз побывал в боксах, и теперь он проигрывает лидеру уже более круга.
30 круг М.Шумахер-Монтойя: + 15.7 сек; Монтойя-Райкконен: + 2.2 сек; Райкконен-Р.Шумахер: + 0.2 сек; Р.Шумахер-Култхард: + 4.8 сек; Култхард-Баррикелло: + 1.3 сек.
31 круг Френтцен заезжает на пит-стоп... Долгая дозаправка.
32 круг Лучший круг у Михаэля Шумахера - 1:16.052.
32 круг Жёлтые флаги. Де ля Роза остановился рядом с трассой.
32 круг Сало получает штраф за превышение скорости на пит-лейн.
33 круг М.Шумахер-Монтойя: + 18.5 сек.
33 круг Сало проезжает по пит-лейн и тем самым отбывает своё наказание.
34 круг Жёлтые флаги в районе схода де ля Розы убраны.
35 круг М.Шумахер-Монтойя: + 20.3 сек. Сомнительно, что колумбиец дотянет до финиша без пит-стопа, поэтому преимущество Шумахера-старшего впечатляет.
36 круг Ральф Шумахер, имея небольшое преимущество в скорости над Райкконеном, до сих пор не совершил ни одной реальной атаки на позицию финна.
37 круг Пит-стоп Баттона: 10.2 сек.
38 круг Отличное время Михаэля Шумахера на круге - 1:15.971. Баттон притормаживает на выезде с пит-лейн, чтобы не помешать лидеру гонки.
38 круг Хайдфельд на дозаправке: 12.0 сек.
39 круг В боксы отправляется лидер... Довольно долгая дозаправка Михаэля: 11.4 сек.
39 круг В лидеры вышел Хуан-Пабло Монтойя, но теперь многое будет зависеть от времени совершения пит-стопа.
40 круг Физикелла поднялся на 7-ю позицию. Хайдфельд и Баттон после дозаправки на 15-й и 16-й позициях.
41 круг Монтойя-М.Шумахер: + 3.9 сек.
41 круг Масса и Ирвайн побывали на пит-стопе. Во время дозаправки Эдди возникла какая-то заминка.
42 круг Панис и Макниш также в боксах, в это же время механики Williams ждут Ральфа Шумахера. 43 круг Очень неудачный пит-стоп Ральфа - целых 20 секунд! Возникли проблемы с топливным шлангом. Примечательно, что немцу заменили только задние покрышки.
44 круг Ирвайн сходит, из его машины идёт дым и есть небольшое возгорание. Для Jaguar гонка закончена. Жёлтые флаги.
44 круг У Макниша на пит-стопе были проблемы с переключением передач. Жёлтые флаги после схода Ирвайна убраны.
45 круг Монтойя-М.Шумахер: + 6.8 сек. На пит-лейн выходят механики Williams, которые должны обслужить Хуана-Пабло...
45 круг Нет, в боксах опять Ральф Шумахер! Видимо, проблемы с подачей топлива не позволили залить необходимое количество до финиша гонки.
45 круг Пит-стоп занял 9.8 сек. Ральф возвращается на трассу в конце первой десятки.
46 круг Пит-стоп Райкконена: 7.8 сек.
46 круг Физикелла также в боксах. Только Култхард не совершил дозаправку, а вот Монтойе и Баррикелло понадобится ещё один пит-стоп.
47 круг Такума Сато на втором пит-стопе.
47 круг Шестёрка лидеров: Монтойя, М.Шумахер, Култхард, Баррикелло, Райкконен, Физикелла.
48 круг Макниш вылетает в четвёртом повороте. Кажется, он не смог предотвратить остановку двигатель и будет вынужден сойти. Жёлтые флаги.
48 круг Toyota шотландца убирают в сторону от трассы. Жёлтые флаги убраны.
49 круг Механики McLaren вышли на пит-лейн...
50 круг Монтойя-М.Шумахер: + 10.9 сек.
50 круг Пит-стоп Култхарда: 9.2 сек.
50 круг Култхард возвращается в гонку на 4-й позиции впереди Райкконена!
51 круг Быстрейший круг на счету Монтойи - 1:15.960.
51 круг Френтцен во второй раз на дозаправке.
52 круг Монтойя заезжает на второй пит-стоп...
52 круг Он возвращается позади двух Ferrari.
53 круг Первая десятка: М.Шумахер, Баррикелло, Монтойя, Култхард, Райкконен, Физикелла, Трулли, Р.Шумахер, Панис, Масса.
53 круг Хайдфельд в третий раз на пит-лейн. Его наказали 10-секундным штрафом \"стоп-энд-гоу\". 53 круг Баррикелло-Монтойя: + 7.2 сек.
54 круг Баррикелло на пит-стопе.
55 круг Бразилец возвращается на трассу позади Култхарда! Таким обрзом, шотландец реально претендует на подиум.
55 круг Чуть было не разбивает свою машину Михаэль Шумахер! В последнем повороте он в считанных сантиметрах проходит рядом со \"стеной чемпионов\", на которой раньше красовалась надпись \"Добро пожаловать в Квебек\", и множество раз это злополучное место решало судьбу гонки. Теперь на этом месте обычный ряд из отработанных покрышек.
56 круг М.Шумахер-Монтойя: + 7.1 сек.
57 круг На машине Монтойи во второй раз в двух гонках взрывается двигатель! Колумбийца преследует просто фатальное невезение.
58 круг Теперь на 6-й позиции Ярно Трулли, которому совсем немного уступает Ральф Шумахер.
59 круг Ральф догнал Ярно Трулли, но, зная особенности этих пилотов, можно предположить, что итальянец не сдастся без боя быстрой машине немца.
60 круг М.Шумахер-Култхард: + 19.9 сек; Култхард-Баррикелло: + 0.5 сек.
61 круг Баррикелло пытается обойти Култхарда \"слипстримом\", очень жёсткая борьба в последней шикане.
62 круг Ральф продолжает преследование Трулли, не предпринимая явных попыток атаки.
63 круг Култхард немного увеличил отрыв от Баррикелло, но впереди ещё 8 кругов.
64 круг Ральф чуть было не въехал в Трулли в 10-м повороте, но гонщику Renault удаётся сохранить свою позицию.
65 круг Также острая борьба и за 8-ю позицию между Панисом и Массой.
66 круг Михаэль Шумахер заметно сбавил темп, теперь его преимущество составляет 10.8 сек.
67 круг Между Култхардом и Баррикелло по-прежнему одна секунда.
67 круг Шотландца немного придержал Панис, который проигрывает ему уже один круг. Возможно, этим воспользуется Рубенс Баррикелло...
68 круг Всего 0.5 секунды между 2-м и 3-м пилотом в гонке, остаётся три круга до финиша. В это время Ральф продолжает ехать за Трулли. Неужели немец так и не рискнёт атаковать Renault? Одно очко позволило бы ему выйти на чистое второе место в чемпионате.
68 круг Баттон сходит из-за механических проблем.
69 круг Ральф ошибается в первом повороте и тем самым практически лишается шансов обойти Трулли.
69 круг Култхард уже всего в шести секундах от Шумахера, а Баррикелло продолжает следовать непосредственно за ним.
70 круг Последний круг.
70 круг Михаэль Шумахер одерживает уже пятую победу на этой трассе, четвёртую в нынешнем сезоне и укрепляет своё лидерство в чемпионате! Причём, это 150-я победа в истории Scuderia Ferrari!
Финиш Второе место у Дэвида Култхарда, проведшего отличную гонку за счёт идеальной стратегии. Это первый финиш Култхарда в тройке лучших на этой трассе. Последнюю ступеньку на подиуме занимает Рубенс Баррикелло.
Финиш Четвёртым Гран-При Канады заканчивает Кими Райкконен, ни разу не добиравшийся до финиша после Гран-При Австралии.
Финиш В третий раз подряд пятое место занимает Джанкарло Физикелла, за ним финиширует Ярно Трулли. Ральф Шумахер, ставший жертвой ошибки на пит-стопе, остаётся в этой гонке без очков, причём сразу после финиша у него также возгорается двигатель BMW.
Финиш Заполненные до отказа трибуны автодрома имени Жиля Вильнева приветствуют победителя гонки. Стоит отметить, что чемпионат мира по футболу не сказался на посещаемости этого этапа, пусть даже в Канаде футбол является далеко не самым популярным видом спорта.
Финиш Итоговая классификация: М.Шумахер, Култхард, Баррикелло, Райкконен, Физикелла, Трулли, Р.Шумахер, Панис, Масса, Сато, Уэббер, Хайдфельд, Френтцен, Йунг. Сошли: Баттон (но классифицирован), Монтойя, Макниш, Ирвайн, Сало, де ля Роза, Бернольди, Вильнев.
Финиш Положение в чемпионате: М.Шумахер - 70 очков, Р.Шумахер и Монтойя - по 27, Култхард - 26, Баррикелло - 16... В Кубке конструкторов Ferrari в очередной раз укрепляет свои позиции - 84 очка, у Williams - 54, McLaren - 32, Renault - 12...
Финиш Главный итог гонки - увеличение преимущества Михаэля Шумахера и Ferrari в общем зачёте чемпионата мира. Этот результат обеспечило уверенное выступление четырёхкратного чемпиона мира, одержавшего закономерную победу. Вновь отлично проявили себя Култхард и Физикелла, причём второе место позволило шотландцу вплотную приблизиться к главным неудачникам Гран-При Канады - Хуану-Пабло Монтойе и Ральфу Шумахеру.

С уважением, уважаемые Падонки. Ухо.