Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!

Красное дерьмище-2010 или Как я перестал быть болельщиком Феррари. Гневный отброс

  1. Развлекайся
  2. Спорт на Удаве


Не каркай – накаркаешь.
(пословица о журналюгах)



И вот же, блять,  бывает в жизни такой пиздец? Не, от Гнилуки можно было всего ожидать, но чтоб ТАКОГО… В общем, мир перевернулся с ног на голову после ухода Жаба Тодта с поста босса команды Феррари.

Началось всё ещё с осени 2007 года, когда пошли слухи о том, что Подлая Алонза может в скором времени оседлать красного жеребца Конзавода №1. Но тогда выдавливали из Феррари Масяню (и было за что, особенно после Малайзии-2008), так что большим пиздецом не особо попахивало, если только Алонза не собирался и в Феррари выливать говно на всех и вся.

Но потом, как нам всем известно, с Хоккенхайма пошли модернизации в пользу Творога, что из миллионов фтыкателей по всему миру трезво и адекватно осозновали лишь считанные сотни. Остальные же пиздели про проблемы с мотивацией у Чухонца и сватали ему в замену Говняку. В итоге что мы получили? Мы получили унылую до невозможности борьбу Негра и Масяни с отобранными в суде победами и пропуском Райкконеном в Шанхае более медленного Творога, а настоящая драма разыгралась лишь в Сан-Паулу. Но титула Массу лишил не двигатель в Венгрии (по крайней мере не он один) и нихуя не Глок: титула его лишил собственный проёб в Малайзии.

В году нынешнем, особенно после драмы с пружиной, Чухонец казалось-бы вновь поехал, как он умел ехать в период 2003-2007. И тут перед Сузукой нате блять – контракт с Творогом сохранён, а на место второго пилота – Человек-говно, которому для побед нужна не ведристая машина (с Сингапура-2008 R28 уже не была ведром), специально бьющиеся ап стену напарники и сходящие из-за ненадёжной машины соперники! Доменикалу нужно радоваться, что Кимстеру неспроста дана кличка «Iceman», а то был бы уже ему Ад и Израиль.

Таким образом, на следующий год в составе первого Конзавода мы получаем Творога и Говняку – двух сказочных долбоёбов во главе с Гнилукой и Домениговном, с которыми Красная команда ещё долго не сможет брать КК.

Доменикала – нахуй.
Гнилуку – нахуй.
Алонзу – апстену.
Массу – нахуй.
Да здравствует Жаб! Кимстер чимпион и ниибёт! Фитиль – тоже чимпион! Фитиль и Кимстер – вот лучшая пара пилотов!

До встречи в Борзилии.

Ochkareff , 12.10.2009

Печатать ! печатать / с каментами

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


1

PAPA BEER, 12-10-2009 17:58:53

nenf

2

PAPA BEER, 12-10-2009 17:59:11

почитаем, ога

3

PAPA BEER, 12-10-2009 17:59:23

троечка

4

mayor1, 12-10-2009 17:59:30

а че слева в колонке Бабик под именем Иван 28 лет?

5

PAPA BEER, 12-10-2009 17:59:49

Гнилука?
Таких не знаем

6

mayor1, 12-10-2009 18:00:13

привет, ты в калхозных разборках не учавствовал

7

PAPA BEER, 12-10-2009 18:00:22

ответ на: mayor1 [4]

де?

8

Анатолий Александрович Вассерман, 12-10-2009 18:04:43

10

9

Ochkareff, 12-10-2009 18:08:24

Бля
Гнилука - Монтеземоло
Доменикал - Доменикали
Творог - Масса
Чухонец - Райкконен
Жаб - Жан Тодт

10

я забыл подписацца, асёл, 12-10-2009 18:14:41

Меня-всегда-веселили-ибланы,которые-фтыкают-в-жужжащий-дибилятор-на-ра
зноцветные-мошинки,которые-ездят-по-кругу.

11

Kенни, 12-10-2009 18:27:54

после ухода шумахера, ф1 уже не та, и смареть ее не надо.

12

нихуя себе новость, 12-10-2009 18:42:29

опа, а чо шумахер уже не ездит?!

13

Сярожка, 12-10-2009 18:51:17

аутор - долбоёб без мозгов но зато с громкопердящей гортанью.

14

Сярожка, 12-10-2009 18:56:00

>Человек-говно, которому для побед нужна не ведристая машина

аутор наивно полагает что ево кумиру райконену для побед сгодитца "ведристая мошина"
мугого
идиёт.
http://www.championat.ru/auto/news-322739.html

15

Ochkareff, 12-10-2009 19:00:48

ответ на: Сярожка [14]

Мля, Маки тоже побеждающая команда была, но в 2004 было ведро.
Ферры тоже побеждающая команда, но в этом году у них жуткое ведро.

16

Сярожка, 12-10-2009 19:01:17

по поводу модернизаций в пользу массы песдеть не буду. не знаю.
но титула в 08 году масса лишился именно из-за лахнувшего движка в гп венгрии.

такшто нехуй тут!

17

Ochkareff, 12-10-2009 19:05:26

ответ на: Сярожка [16]

доедь бля Масяня в Малайзии спокойно на втором месте - имел бы он 105 очков после всех этапов.
ва-втарых, я кажется ясно написал, что не один движок тому причиной

18

6тикрылый 7михуй (с Адесы), 12-10-2009 19:11:23

Люся уже бъётся в истерике !
> Испанский Sport.es сообщает о том, что пилот "Макларена" Льюис Хэмилтон выступает категорически против планов команды сделать его партнёром в следующем сезоне Кими Райкконена. По информации издания, Хэмилтон не хочет допустить возможности повторения ситуации, сложившейся в 2007 году, когда Хэмилтон враждовал с Фернандо Алонсо.
> Хэмилтон считает, что если "Макларен" не хочет сохранить нынешнего второго номера Хейкки Ковалайнена, то команде следует пригласить пилота "Форс Индия" Адриана Сутиля, который является другом Льюиса.

19

Ochkareff, 12-10-2009 19:13:27

ответ на: 6тикрылый 7михуй (с Адесы) [18]

и Хэма нахуй...

20

ЗажравШийся хуяТор, 12-10-2009 19:21:45

хуятень

21

Ochkareff, 12-10-2009 19:46:00

точно так
кликухи фтыкать в каменте №12

22

Roman Derebchinskiy, 12-10-2009 19:55:41

Фитиль был бы неплох

23

М.Ф.Крузенштерн(человек и параход), 12-10-2009 20:02:34

Велик был Шумми старший,токо жаль ездил на ферере,ИМХО  фераря команда педрил и болелы у неё такие-жо.

24

я забыл подписацца, асёл, 12-10-2009 20:15:16

НУ ТЫ И ДОЛБОЁБ СУКА ПИЗДАНУТЫЙ

25

Х. Булыжников, 12-10-2009 20:30:19

поток сознания бля. афтор, ну кому интересны твои глорихантерские пиздострадания? тфублянах.

26

спасибо подрочил?, 12-10-2009 20:35:28

какая ебанутая хуйня...
худший бред нёс только кальян, да и то без повода...

27

хм, 12-10-2009 20:53:24

ответ на: 6тикрылый 7михуй (с Адесы) [18]

Читать и верить испанской прессе - себя не уважать
это издание в августе писала, что человек-говно якобы возвращается в макларен

28

хм, 12-10-2009 20:56:55

а вообще, автор, странный опсер, нормальный болельщики Чухонца думаю все эти три года молились чтобы тот ушел от красных. Ибо в Маках он был лучше, это бесспорно. Но нынешние Маки это совсем не те Маки, что были при Чухонце, так что посмотрим, что там будет в 2010
Можно только сказать что творожина это главная ошибка феррари, и скоро гнилука со своими хрупкими старыми яйцами это поймет

29

КАЦ (никогда не предлагал здацца), 12-10-2009 21:06:39

сумбур.

30

dj gurda, 12-10-2009 21:07:55

афтар гонед

31

вуглускр™, 12-10-2009 21:08:34

автар, по-ходу, малолетний дрочер, апсолютно не разберающийся не тока в зачадках менеджмента/бизнеса, но и в афтамабилях в принцыпе.

32

Na, 12-10-2009 21:13:45

tech. en mix

33

Ochkareff, 12-10-2009 21:14:33

Масса уже распизделся.
Только за 4 часа:
http://www.championat.ru/auto/news-328007.html
http://www.championat.ru/auto/news-328125.html
http://www.championat.ru/auto/news-328173.html

34

Na, 12-10-2009 21:14:59

Феррари - итальянское дерьмо.

(с) Gogo "Убить Билла"

35

вуглускр™, 12-10-2009 21:21:12

ответ на: Na [34]

вот и хуйню жэ вы щаз скозале, увожаемый коллего.

36

Свободный Радикал, 12-10-2009 21:28:50

Красных коней - об стенку, в смысле в топку, Айсмена - вторым пилотом в ебическую индийскую силу, бо в конце пелетона можно и бухим катацца.

37

Ochkareff, 12-10-2009 21:31:49

ответ на: Свободный Радикал [36]

Ебическая сила уже давно не в конце пелетона

38

Na, 12-10-2009 21:35:35

ответ на: вуглускр™ [35]

Заметьте: не я, уважаемый коллега, не я...

Моё почтение.

39

мальчег в сондалеках, 12-10-2009 21:36:58

а мне похую вазня
я низнаю нихуя
и пра фирари и пра макларин и тр и пр паскоку ниразу на их ни ездил, афтар еблан.

субару кручи фсех

40

hersh, 12-10-2009 21:51:41

не читал, но осуждаю.

41

Похуй, 12-10-2009 22:38:15

Сярожка. А первые три этапа сезона 2008 проёбанные минисупой не в счёт?

42

hersh, 12-10-2009 22:48:25

ответ на: Похуй [41]

почему 3? вроде как 2 первых он пролошил.

43

грибоедов, 12-10-2009 23:12:14

идите на хуй любители гонок по кругу и ногомяча, идите тоже в жопу))) не конструктивно зато чесно

44

Manowar, 12-10-2009 23:40:07

Аффтар, пей меньше.

45

Убийца влодельцеф внедарожникаф, 12-10-2009 23:57:17

Красные пидары идут нахуй.Ненавижу,блядь Феррарриииии!!!!!

46

я забыл подписацца, асёл, 13-10-2009 00:00:04

Масяня - "Титановый лоб" - снова в теме !
http://www.youtube.com/watch?v=4c6r7Hi-ioI

47

6тикрылый 7михуй (с Адесы), 13-10-2009 00:09:41

ответ на: я забыл подписацца, асёл [46]

Каммент 54 - мой, к слову...
А теперь презентуем новое погоняло: "Филиппок - Титановый лобок" !
Нравиццо ?

48

фтк, 13-10-2009 00:15:04

нихуя не понял. Хто такой творог?

49

Коммет, 13-10-2009 00:33:30

аФТАР,нахуя ты вообще это написал?
Набор старых новостей, освещенных 29-ый раз с ебанутой колокольни

50

ЯЙа правдо, 13-10-2009 00:49:06

Думал я было посочувствовать красноконножопой гвардии.

А потом передумал.

Ясен хуй, технология успеха в фЭ1 долгое время была такой: у тебя есть бабло, ты покупаешь лучших специалистов, лучшего гончика и берёшь титул за титулом. Тут спорить сложно, подход нормальный и действенный.

Однако когда вдруг выясняется, что специалисты, если им вдруг чутка не доплатить, бегут к конкурентам с ксерами доков, сыплют белый порошок куда нипопадя, то как-то закрадывается мысль в головы боссов команды, что окружают их продажные пидарасы.

И тогда вдруг рождается идея создать команду не из денег, а из людей.

Понятное дело, что результаты идут по пизде, ибо "специалисты" за бабло активно работают на конкурентов. И тут истинные поклонники расчихляют гавномёты. Ясный хуй, зачем болеть за унылых инвалидов-задротов, когда в фаворе специалисты?

Ну как хатите.

С уважением, болельщег Луиза Гамильтона. Жду блудного Киму обратно, пора уже побороться с равным сопернигом!

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


«Жили у бабуси
Да между собою
Два веселых гуся
Жизнью половою»

« Красный Стручок, он сначала маленький и незаметный, - мурлыкала пантера. - Он может быть робким, как мотылёк...
- Как мотылёк!.. - простонал Балу, энергично массируя свои гениталии мохнатой лапой. »

— Ебитесь в рот. Ваш Удав

Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg