Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Один день на Жигулях
Сутки катался на ВАЗ 21081 - масса впечатлений.
Машинка трёхдверная, 1985 года, сделана в Бельгии (поэтому и дотянула до наших дней:). Практически не ржавая, только один задний стакан (крепление для амортизатора) проржавел - скоро амортизатор будет болтаться в салоне (но сварка стоит не дороже 1000р.). Двигатель - 1,3, карбюраторный (ещё бы он был другой;), мощность - 64 л.с., для веса 900 кг без нагрузки это, наверное, нормально. 4-ступенчатая МКПП. Время разгона до 100 км/ч - 16 секунд (не проверял, но верю охотно:). Колёса круглые:)))
Теперь о минусах и плюсах (если они есть) по сравнению с нормальными автомобилями (я катался на Opel Omega 1990 г.в. и Chrysler Voyager 2000 г.в., также сидел за рулём других Жигулей (ВАЗ 2105), VW Passat года эдак 1984-го и какого-то Seat’а 2003-го).
1) Идиотское (короткое?), на мой взгляд, сцепление. То ли убитое, то ли такое и должно быть. Такое же как у VW Passat, "корейско-японской" машинки и 2105. Если на нормальной машине (на Opel, например) чуть-чуть отпустить сцепление (на 2-4 см) и добавить побольше газу - она поедет. Здесь же первые 5-8 см хода сцепления, насколько я понял, вообще не нужны, когда отпускаешь - эффекта ноль, сколько на газ не жми:)))
2) Коробка передач тугая и тяжело включить первую. Из-за этого первый час ездить я толком не мог, потом привык. Как-то плоховато трогается, я всё время боялся заглохнуть, наверное не привык:)
3) Хотя там были ремни безопасности с преднатяжителями(!!!), как у всех нормальных машин, чувство безопасности теряется, ехать реально страшно (сначала, потом привыкаешь), сильно чувствуется скорость. 80 км/ч по трассе - очень быстро, по ощущениям:))) По тем же ощущениям на Opel Omega это медленно:))) Разгонялся максимум до 100 на обгоне. Ощущение, что сейчас взлетишь.
4) Сидеть в кресле довольно удобно, несмотря на небольшие размеры машины (в Seat’е места не хватало). Но внешний вид салона, мягко говоря, уродский:)
5)В салоне ощутимо воняет то ли бензином, то ли каким-то нагаром от двигателя, хотя не сказать, что он дымит... Думаю, это проблема конкретной машины...
6) Естественно, нет тахометра на приборной панели. Зато есть стрелка ECONOM, так понимаю, она оценивает расход бензина. По ней можно (если очень хочется) весьма приблизительно оценивать обороты (чем выше обороты, тем выше расход). В любом случае, рёв двигателя всегда отчётливо слышен:))) Кроме того, машина издаёт при езде множество посторонних звуков...
7) Руль без гидроусилителя - обычный, но практически нереально рулить только левой рукой (мне силёнок не хватало, надо качаться:) Стоя на месте тоже провернуть трудно. Отпустить руль когда возвращаешь его в положение прямо после поворота - тоже сложно (либо не довернётся, либо не поймаешь:) Из-за этого снижается управляемость машины...
Подозреваю, что некое подобие гидроусилителя тормозов имеется, т. к. нажатая педаль тормоза немного проваливается после запуска двигателя, но с тем же Opel это несравнимо.
8) Разгоняется медленно (16 секунд до сотни - уровень Opel Ascona 1.4), но уйти со светофора первым, при желании, можно (если такого желания нет у других водителей:))). Если резко выжать педаль газа в пол даже на второй передачи, эффект практически отсутствует:)
9) Теперь моральный аспект. Когда сидишь за рулём - появляются комплексы:) Кажется, что все хотят тебя обогнать, подрезать и т. п. только потому, что ты на Жигулях. Начинаешь злиться:) На самом деле это чушь, сам не знаю, почему появляется такое ощущение:) Когда я езжу на Крайслере, количетво желающих обогнать и подрезать примерно такое же. На дороге, когда я первый день постоянно глох на крайней левой полосе в центре города, никто мне не гудел, просто ждали, пока заведусь и поеду дальше, либо спокойно объезжали, так что отношение со стороны других водителей нормальное.
10) Пожалуй, единственный плюс машины - очень низкий расход топлива (около 7 литров на 100 км).
Цена этого счастья на колёсах (докризисная в Калининграде) - 20-40 тыс. р. (1984-1995 г.в., цена больше зависит от состояния:)
Вывод - проще добавить немного денег и взять что-нибудь типа 316 BMW года 1984 (50-60 т.р.) или не добавлять и взять Opel Record (те же 20-40 тысяч)... Гидроусилитель руля и тормозов, большая безопасность езды и т. п.:) Цены тоже докризисные, но надеюсь, что для таких древних тачек соотношение цен что до что после кризиса - хоть в Калининграде, хоть в МСК примерно одинаковое. Писать “аффтар – ты взял цены с потолка” не надо.
Машинка трёхдверная, 1985 года, сделана в Бельгии (поэтому и дотянула до наших дней:). Практически не ржавая, только один задний стакан (крепление для амортизатора) проржавел - скоро амортизатор будет болтаться в салоне (но сварка стоит не дороже 1000р.). Двигатель - 1,3, карбюраторный (ещё бы он был другой;), мощность - 64 л.с., для веса 900 кг без нагрузки это, наверное, нормально. 4-ступенчатая МКПП. Время разгона до 100 км/ч - 16 секунд (не проверял, но верю охотно:). Колёса круглые:)))
Теперь о минусах и плюсах (если они есть) по сравнению с нормальными автомобилями (я катался на Opel Omega 1990 г.в. и Chrysler Voyager 2000 г.в., также сидел за рулём других Жигулей (ВАЗ 2105), VW Passat года эдак 1984-го и какого-то Seat’а 2003-го).
1) Идиотское (короткое?), на мой взгляд, сцепление. То ли убитое, то ли такое и должно быть. Такое же как у VW Passat, "корейско-японской" машинки и 2105. Если на нормальной машине (на Opel, например) чуть-чуть отпустить сцепление (на 2-4 см) и добавить побольше газу - она поедет. Здесь же первые 5-8 см хода сцепления, насколько я понял, вообще не нужны, когда отпускаешь - эффекта ноль, сколько на газ не жми:)))
2) Коробка передач тугая и тяжело включить первую. Из-за этого первый час ездить я толком не мог, потом привык. Как-то плоховато трогается, я всё время боялся заглохнуть, наверное не привык:)
3) Хотя там были ремни безопасности с преднатяжителями(!!!), как у всех нормальных машин, чувство безопасности теряется, ехать реально страшно (сначала, потом привыкаешь), сильно чувствуется скорость. 80 км/ч по трассе - очень быстро, по ощущениям:))) По тем же ощущениям на Opel Omega это медленно:))) Разгонялся максимум до 100 на обгоне. Ощущение, что сейчас взлетишь.
4) Сидеть в кресле довольно удобно, несмотря на небольшие размеры машины (в Seat’е места не хватало). Но внешний вид салона, мягко говоря, уродский:)
5)В салоне ощутимо воняет то ли бензином, то ли каким-то нагаром от двигателя, хотя не сказать, что он дымит... Думаю, это проблема конкретной машины...
6) Естественно, нет тахометра на приборной панели. Зато есть стрелка ECONOM, так понимаю, она оценивает расход бензина. По ней можно (если очень хочется) весьма приблизительно оценивать обороты (чем выше обороты, тем выше расход). В любом случае, рёв двигателя всегда отчётливо слышен:))) Кроме того, машина издаёт при езде множество посторонних звуков...
7) Руль без гидроусилителя - обычный, но практически нереально рулить только левой рукой (мне силёнок не хватало, надо качаться:) Стоя на месте тоже провернуть трудно. Отпустить руль когда возвращаешь его в положение прямо после поворота - тоже сложно (либо не довернётся, либо не поймаешь:) Из-за этого снижается управляемость машины...
Подозреваю, что некое подобие гидроусилителя тормозов имеется, т. к. нажатая педаль тормоза немного проваливается после запуска двигателя, но с тем же Opel это несравнимо.
8) Разгоняется медленно (16 секунд до сотни - уровень Opel Ascona 1.4), но уйти со светофора первым, при желании, можно (если такого желания нет у других водителей:))). Если резко выжать педаль газа в пол даже на второй передачи, эффект практически отсутствует:)
9) Теперь моральный аспект. Когда сидишь за рулём - появляются комплексы:) Кажется, что все хотят тебя обогнать, подрезать и т. п. только потому, что ты на Жигулях. Начинаешь злиться:) На самом деле это чушь, сам не знаю, почему появляется такое ощущение:) Когда я езжу на Крайслере, количетво желающих обогнать и подрезать примерно такое же. На дороге, когда я первый день постоянно глох на крайней левой полосе в центре города, никто мне не гудел, просто ждали, пока заведусь и поеду дальше, либо спокойно объезжали, так что отношение со стороны других водителей нормальное.
10) Пожалуй, единственный плюс машины - очень низкий расход топлива (около 7 литров на 100 км).
Цена этого счастья на колёсах (докризисная в Калининграде) - 20-40 тыс. р. (1984-1995 г.в., цена больше зависит от состояния:)
Вывод - проще добавить немного денег и взять что-нибудь типа 316 BMW года 1984 (50-60 т.р.) или не добавлять и взять Opel Record (те же 20-40 тысяч)... Гидроусилитель руля и тормозов, большая безопасность езды и т. п.:) Цены тоже докризисные, но надеюсь, что для таких древних тачек соотношение цен что до что после кризиса - хоть в Калининграде, хоть в МСК примерно одинаковое. Писать “аффтар – ты взял цены с потолка” не надо.
— Midnight Vampire , 19.04.2009
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
VinT, 21-04-2009 12:24:14
ответ на: я забыл подписацца, асёл [20]
ЧуваГ, ты прав на все 1000. У меня девятка жигулей 2008 года (та которая 1,6 инжектор). Не чувствую себя угнетённым в городе ибо хуй меня подрежешь/обгонишь (в городе в смысле). Тапка в пол на второй, секунд 8 и уже 80. А если кто охуеет и решит погонятся, то может поцеловать меня в легендарный девяточный бампер "из сажи". Кстате, недавно пыталсо таксёр на лачети проскочить, залупу... у него вся бочина подрана нахуй, а я посцал на бампер, чтоб краску смыть и нихуя... правда, крыло и бампер немного повело... ну и хуй с ним - так и езжу...
13438500VinT, 21-04-2009 12:28:37
да и ещё...
13438534не знаю, кто там себя чувствует небезопасно и боится в жигулях... долбоёбы... бояться надо не в жигулях, а тех, кто в жигулях... мы как камикадзе... у нас подушек нету, нам всё равно пиздец в случае серьёзной аварии, так что в случай чего и газку можем поддать, чтоб в ад забрать ещё чью-то душёнку... га-га-га (неистовый демонический смех) ...
Охуевший Бапкин Внук, 21-04-2009 12:37:37
бля, вы заебали писать о разном гавне!
13438624афтар авталюбитель яибу и плачу нах
PAPA BEER, 21-04-2009 13:21:45
Ахуеть!!! Афтар, ты катался на "восмёре", да ищё и бельгийской!!! Везёт тебе!!!
13438988А мой тесть два года назад бельгийскую "семёрку" продал, 84 года. И не старая ведь. Во далбаёп.
Завидую тебе афтор, охуеть как!!!
Пуза Толстый, 21-04-2009 18:30:15
Афтар, матчасть!!!
13442313ваз-21081 это не 1,3 литра а 1,1 литра двигло!!!!!!!!!!!!!
Пуза Толстый, 21-04-2009 18:30:15
Афтар, матчасть!!!
13442314ваз-21081 это не 1,3 литра а 1,1 литра двигло!!!!!!!!!!!!!
Пуза Толстый, 21-04-2009 18:30:50
бля а почему не написали "ну и хуле постить одно и то же два раза подряд?)))
13442321волчёнак, 21-04-2009 18:42:23
ответ на: Пуза Толстый [55]
>Афтар, матчасть!!!
13442424>ваз-21081 это не 1,3 литра а 1,1 литра двигло!!!!!!!!!!!!!
Бля, это от старой мазды штоле. На тазах такова мотора не ставют.
мичман, 21-04-2009 20:34:40
ебанный ТАЗ сцуко когда ты издохнешь?ненавижу блять наших козлячьих депутатов проталкивающих эти антинародные законы о пошлинах.Я до нового года хотел пассат брать семилетку,нехвтало хуйни какой то,ста штук деревянных.А теперь я только подрачу на его картинку и буду дальше ездить на своей древней аудее.Вот так вот.
13443271Ромале, 21-04-2009 21:16:56
йэзжу на мэдвэдях и живу в бабруйске и мне пох нах на вашы каминтариё
13443642пиздабол, 21-04-2009 21:48:48
2) Коробка передач тугая и тяжело включить первую. Из-за этого первый час ездить я толком не мог, потом привык. Как-то плоховато трогается, я всё время боялся заглохнуть, наверное не привык:)
13443881аффтор благодари аллаха шо на светофоре ты вместо первой заднюю невключил и начал резкий старт в ссадистоящуюю машину
скот сентиментальный, 21-04-2009 22:05:10
21081 - это ж наша история. А историю ненада хулить, её нада помнить. Хуле, чё было, то было.
13444028Midnigth Vampire, 21-04-2009 22:29:21
ответ на Пуза Толстый
13444223У меня фотка Свидетельства о регистрации ТС осталась.
Так вот - там написано:
Модель двигателя - 2108F
Рабочий объём двигателя, см3 1300.
Мощность - 47кВт или 64 л. с.
вофтяй, 21-04-2009 23:19:38
на девятке пол России изъездил - нормальная машина за свои деньги. 110-130 км/ч идет довольно хорошо, если музычку погромче сделать - никакого дискомфорта, так что хуйня это про 80 км/ч, видимо просто экземпляр ушатанный. Ни одной внеплановой поломки за три года (брал годовалую с пробегом, через три года продал), если не считать лампочек.
13444592Буян, 22-04-2009 02:46:12
1)вазик сделаный в бельгии- ты дурак афтар?
13445273может быть это экспортный вариант вернувшийся в рф из бельгии?
2) в начале крео был перечень машин на которых афтор ездил. крайслер там не фигурировал. патом оказывается, что когда афтырь рассекает на крайслере то он испытывает удовольствие от того, что он, чем-то круче остальных. а вот на тазике он этого не испытывает и терзается мучением, что кто-то испытывает удовольствие наблюдая его, еблана, на восьмерке.
афтор ты еблан ездий на восьмерке пока не перестанешь мучаца.
3)гидроусилитель тормозоф ну это ваще пипец. после этого понял, что афтор на права не учился. ибо там бы ему рассказали про виды тормазных систем.
афтор я выше писал что бы восьмерку купил и ездил - забудь. не садись за руль ваще.
нахуй таких дебилов.
и последнее:
афтор тебе, в твои 18 лет, еще рана посещать подобные рисурсы. иди повтыкай лучше на голые сиськи телепузикоф.
Буян, 22-04-2009 03:09:18
пасматрел на ник афтора и укрепился в своих домыслах о возрасте евонам.
13445288не смог удержаться.
афтор срочна найди осиновый кол и воткни его в свою задницу.
Поннедельнтик, 22-04-2009 08:06:55
ответ на: Пуза Толстый [56]
1,1 двигло ставилось на редкую партию восьмерок, не знаю индекса модели, экспортировавшихся в финляндию, потому что хуй носит как щас но в 80-е там был закон в стране запрещающий эксплуатацию моторов объемом выше 1.1 л. Поэтому реэкспортные машины от финнов это еще хуже чем остальной реэкспорт. Описанный двиган не тянет в гору и является сугубо антикварным, а 1,3 еще бегают вполне сносно, но моторесурс у них был очень мал, около 150 тык, а после переборки проблемные
13445479мичман, 22-04-2009 10:22:02
про сделано в бельгии афтар конечно спизднул..мне вот доводилось встречать девятку и чятверку реэкспорт с англии с правым рулем,так что теперь говорить что ТАЗ и там свое производство имеет?хуле как форд,на всех континентах.
13446105Midnigth Vampire, 22-04-2009 13:26:10
Насчёт Бельгии: под капотом у машинки прилеплена металлическая пластинка, на которой написано:
13447789sa SCALDIA-VOLGA nv BELGIUM
Midnigth Vampire, 22-04-2009 13:28:41
Ответ на Буян
13447805"2) в начале крео был перечень машин на которых афтор ездил. крайслер там не фигурировал."
Глазки открой и прочитай. Подскажу: 6-я строчка, 2 последних слова.
херчлен, 22-04-2009 14:59:47
Сцепление просто убитое у меня также было пока непоменял Теперь заебись маховик тоже менял:)))
13448592мичман, 22-04-2009 15:16:58
могу предположить что эта скалдиа волга было наше СП с бельгийцами ,в перестройку таких контор было до ебени.Возможно гнали машинокомплекты без фар и колес для обхода злого таможенного законодательства,а в бельгии прикручивали.По типу небезизвестного автотор где бэхи выпускают.
13448784VinT, 22-04-2009 19:48:12
2я забыл подписацца, асёл
13451454А чё это каклы - педорасы? тебя отпедорасили?
Изя Шниперсон, 22-04-2009 20:29:35
ответ на: Midnigth Vampire [69]
>Насчёт Бельгии: под капотом у машинки прилеплена металлическая пластинка, на которой написано:
13451942>sa SCALDIA-VOLGA nv BELGIUM
И что это значит на вашем вампирском языке? "СЕЙ ВАЗ СДЕЛАН В БЕЛЬГИИ"?
мичман, 22-04-2009 21:07:11
ответ на: Изя Шниперсон [74]
>>Насчёт Бельгии: под капотом у машинки прилеплена металлическая пластинка, на которой написано:
13452359>
>>sa SCALDIA-VOLGA nv BELGIUM
>
>
>
>И что это значит на вашем вампирском языке? "СЕЙ ВАЗ СДЕЛАН В БЕЛЬГИИ"?
нет,на латыни это значит"Не буди древнее Зло"
ЦЫПА, 22-04-2009 22:59:10
Ты слово "ЖЫГУЛИ" на этом авто видел?
13453447А в доках на нее так и неписано- ВАЗ 21081 "ЖИГУЛИ"?
Обойди с фотиком авто с зади и вылажи фотки шильдиков, если там есть "ЖИГУЛИ" убьюсь ап стену...
Есть пдозрение что там "LADA SAMARA"
Midnigth Vampire, 23-04-2009 00:45:26
Ясное дело, Lada Samara написано.
13454289Славег-Алкаш, 23-04-2009 02:35:09
Из тегста понял,что афтор имеет патопогический интерес к ретро-авто-калу.
13454970одинокий бугага, 23-04-2009 10:13:53
ответ на: AUDI [32]
+100500
13456212ДЖЕЙМС БОНДаренко, 23-04-2009 12:15:01
"Один день на Жигулях" - "Один раз - не логоваз"?
13457594а лада - за свои деньги и в свое время - терпимая тачка.
Globus, 23-04-2009 14:26:09
для своего времени тачка хороша, но блять дочего всетаки мы отстали от нормальных призводителей, пиздец как грусно.
13458939Маё имЯ-майор КВД, 23-04-2009 15:23:45
1985 года, сделана в Бельгии... бред
13459536.пожокурйикуропоЖ, 23-04-2009 16:09:36
из всей хуеты вазафской
134600908ки самые лутшые
гонки именна на них
а ф пробках стоять
пох на чом
остальноэ фсё-выибоны
щя в кризес многии перисядуд на вазы-хуязы
АЦЦКИЙ НИКИТО, 23-04-2009 23:03:09
вот ровно отношусь к жыгулям, не брыжу пеной в каментах что машина гавно. это аксиома. НО!!! я согласен ездить на русской машине с условием что она будет стоить в два раза дешевле. для работы нормальный вариант. хуй с ним я куплю приору за 150 и буду ездить на ней по работе. но вот за 280 штук я куплю себе мерин цэ классэ 95 года и врот русский таз не выебать!!! что и собираюсь сделать в ближайшее время. ибо втопку таз за такие деньги
13463199Expert, 24-04-2009 00:12:14
Аффтар, а ты не спиздел насчёт 4-хступки?
13463657ДЖЕЙМС БОНДаренко, 24-04-2009 00:35:45
ответ на: АЦЦКИЙ НИКИТО [84]
мерин 95 года? за такие деньги? у меринов особенность есть - они когда начинают сыпаться-то весь и сразу, одно заменишь-другое вылезает. Можешь сильно "попасть" . Тщательно выбирай и диагностируй
13463803segamix, 24-04-2009 01:56:29
ответ на: я забыл подписацца, асёл [20]
красавчег!!!!!!!!
13464104segamix, 24-04-2009 02:12:59
>Был я как то в тольяти там за дохуя долбоебов,па дарогам почти адни тазики.Хули аборигены нормальные машины видели только на картинках,так у них самая крутая машинка тазик(типа 10ки или хуй знает как он называется,в тазах я не секу)абвешаный па максиуму,типа литье,спойлеры хуелеры,музычка хуичка и тп.Абаригены хули с них взять,уже 21 век на дворе,а ани остались в прошлом.
13464131там родня живёт у мя, так вот прикалывали что рабочие ВАЗА зп хуй видят и берут тазики под зп оч дешево, потом аборигенам продают исчо навар имеют , ты автосалоне помори скока она стоит и в тольяти ...
я забыл подписацца, асёл, 24-04-2009 12:01:50
Учитесь, грешники!
13466250Объяснительная грамота.
Я, раб божий Васильев Дмитрий Михайлович, на 30-й минуте управления басурманской самодвижущейся повозкою Мазда 323, будучи одержим бесом высокомерия, впал в грех нарушения заповедей трактового передвижения. На перекрестке дорог Просвещения и Энгельса (да будет проклят этот антихрист!) я, пренебрегши тем, что семафор червленный свет показывает, при повороте одесницу не пропустил пешехода — отрока с божей тварью псом Тузиком. Нижайше прошу обратить внимание, что Тузик не был намертво принайтован нашейным вервием. Тузик, одержимый праведным гневом на басурманскую мою повозку, начал лаяти и под колеса мне бросился. Обуянный жалостию ко всякой твари божией я применил экстренное торможение.
В тот момент отроковица на повозке богомерзкой Хьёндай Гетц совершала маневр перестроения за мною, в результате из-за моего экстренного торможения совершила наезд в мою телегу сзади (схема и список повреждений прилагается)
От удара повозка моя продвинулась вперед и задавила Тузика нахрен. От полученных повреждений тварь божия Тузик преставилась на месте.
Признавая за собой грех нарушения пп.1.3 и 1.5 Заповедей готов понести епитимью и пожертвовать районному храму Воинов Дорог белого быка.
В порче же повозок виновным себя не признаю, поелику отроковица не соблюдала дистанцию, законом свыше нам данную, и вообще бабой неразумной является, причиной грехопадения Адамова.
я забыл подписацца, асёл, 24-04-2009 22:17:05
Не пиши ваабще никада больше про тачки!!!
13471823Изя Шниперсон, 24-04-2009 22:39:35
нахну ка я...
13472017Изя Шниперсон, 24-04-2009 22:39:49
100 л/с!
13472020n073, 25-04-2009 08:02:49
ответ на: волчёнак [11]
согласен,восьмерка то что надо
13474416я забыл подписацца, асёл, 25-04-2009 17:24:36
Блин, моя первая машина...
13477591альцгеймер, 26-04-2009 03:20:16
как заебали скакать на этих вёдрах. никак не назвать чем автолюбители -что далжно произойти штоб понять что дивяточка на литье-это нижуя не аутична?это автоматом отбрасывает человека на 150лет назад.в дремучий лес гопничества. хотя и похуй-сидите там и стреляйте семки друг у друга.
13480114Наш Раш, 26-04-2009 11:00:59
ответ на: альцгеймер [95]
да, болезнь альцгеймера страшная штука...
13480956записуй на бумажку:
____________________________
"Каждый выбирает себе авто, исходя из:
- материального достатка,
- целей использования,
- окружающей среды.
----------------------------
Kosjakov, 26-04-2009 16:47:50
13482945я забыл подписацца, асёл, 27-04-2009 00:10:05
ответ на: Наш Раш [96]
приспособленчество не оправдывает атавизмы ставшие рудиментами
13487271Высоко когерентный свет, 27-04-2009 10:03:24
восьмёрка моя первая машина...
13488615и последняя мз отечественных...
мичман, 27-04-2009 20:40:58
13494421вот типа как 2 долбоеба расхуярили папин подарок,мне то похуй как им на меня,но всегда занимет вопрос-какого хуя драть с нас налоги на ТС,страховки хуевки....Ебите тех кто на тачках за 10 мильенов катается.....