Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!

Про настоящий автомобиль (буков дохуищи, как и мощи)

  1. Развлекайся
  2. Pro Авто
Каким должен быть автомобиль, спрашиваете вы у себя? Спросите меня, и я вам таки отвечу, ибо точно знайу атвет на этот вопрос. У меня есть как раз именно такой автомобиль, и я вам ща за него всио расскажу.
Прежде всего, у него 4 колеса.  Колёса энти либо R17 по зиме для дрифту, либо R18 (245/275 – перед/зад) , для изумительнейшей точности ведения траектории при помощи лёгких касаний руля пальцами рук. Пальцами ног тоже можно рулить, но тогда трудновато будет нажымать на педали, которых у правильного афтомобиля, конечно, целых три штуки.

    Цвет и форма кузова абсолютно не относятся к делу, и волнуют исключительно пелоток, которые смогут прокатиться с вами на правильном автомобиле не более одного раза каждая – повторно проситься на прокат не должна ни одна, если вы соответствуете своему автомобилю в полной мере. Количество дверей может быть и 2, и 4, и даже 3, если одна из них люк – однако люк используется исключительно для экстренной эвакуации пелота или дерьма изпод пелота и рассматривается исключительно как признак сцыкливости пелота. Другой люк, который в крыше, на скорость не влияет, ежели предусмотрительно закрыт и не используется пелоткой для реактивного поедания насекомых на ходу автомобиля (в этом случае пелотка – жаба, будем надеяться, выделяющая галлюциногенную слизь).

Ксеноновые фары ближнего света устанавливаются в афтомобиль штатно и светят правильным теплым желтоватым светом, а не дебильной ультрафиолетовой сваркой корейского ксенона температуров в 6000К+. Благодаря (с) энтим фарам, которые всегда включены при движении автомобиля (невзирая на яростные протесты  долбоёбов, передвигающихся с габаритными огнями, особенно в 6-х моделях жыгулей, даже по ночям), вас всегда замечают другие участники движения, вне зависимости от времени суток, что бес пезды повышает безопасность движения и сохраняет жызнь и здоровье вам и окружающим. Стекла автомобиля в обязательном порядке тонируются по двум причинам:

1. возможность экспромт -  отсоса при помощи попутной пелотки где нить в пробке или на ходу на шоссе (без тонироки пелотка не впишеццо),

2. Ковыряццо в носу (собственном). Ну еще кой кому солнце мешает спать на ходу. АХТУНГ!!: лобовуху тонируют тока хачи, чтобы не видно было носа и усов, упирающихся в энту лобовуху, и блеска золотых зубов, вцепившихся в баранку рулевого колеса. Нормальные водятлы через незамутненную лобовуху смотрят на дорогу.

    Привод у прального автомобиля задний, причем на оба колеса, а не на одно, как у большинства инвалидных колясок, именуемых машинами. А привод на оба колеса потомучто блокировка дифференциала. Оченна нужная хуйня для удовольствия за рулём в любое время года: позволяет прописывать повороты, стартовать с места и выезжать из сугробов правильным образом. А также пускать афто в занос и его из этого заноса без труда отлавливать.

    Коропка педерач само собой механическая, число педерач – шесть. Нахуя 6? А ресурс и топливо экономить при поездках на дальние расстояния по трассе. И штоп мудаки всякие завидовали, у кого 5, а то и 4 педерачи.
    За каким-то хуем конструкторы оборудовали правильный автомобиль системой антиблокировки тормозов и системой динамической стабилизации – впрочем, и та, и другая системы иногда помогают сохранить резину на ведущих колёсах ажно на 2 сезона, и, к счастью, динамическую стабилизацыйу можно отключить. Совсем. И пусть отсасывают обладатели суперсовременных транспортных средств, стоящие в очереди к дяде Васе на починку элетронных блоков управления различными идиотскими системами, без которых современные автомобили не могут с места сдвинуться.

    А теперь самое вкусное: сердце автомобиля имеет 8 цылиндров, 5 литров рабочего объёма спортивного мотора и потребляет от 17 до 25 литров на 100 км. И я в рот ебал автолюбителей, которые покупают себе автомобили, чтобы экономить на горючем. Ходите пешком, уебаны – это самый лучший способ экономии на бензине. Свободней будет на дорогах и воздух чище. А количество и качество удовольствия от вождения прямо пропорциональны количеству истраченного на это вождения бензина (с). Экономьте вместо бензина на дорожных налогах и ездите на транзитах!

    Ну вот пожалуй и всё. Есть еще куча всяких незначительных мелочей, навроде черного потолка из замши, телевизоры – телефоны – граммофоны, кожы-рожы, регулирующийся в 2 плоскостях руль, память сидений итдитп, но мы на них не будем заостряться, ибо это всё уже незначительные мелочи, приятные для водителя, но на скорость не влияющие.
    А скорость, при наличии дивайса, объёбывающего ограничитель скорости, под 300 кмч достигается на прямой без труда.

Вот такой бывает правильный автомобиль для дорог общего пользования. И больше таких не построят, а строить будут управляемые компьютером самоходные тележки с экологически чистым выхлопом и удушенным мотором, и, похоже, скоро производители придут к выводу, что для безопасности необходимо распылять женские половые гормоны в салонах автомобилей, движущихся быстрее 40 кмч…

Да здравствует инженерная мысль прошлого века! Ура, товарищи!
Все свободны.
Самаритянину залупу на воротник.

ЁТММаторрр , 25.01.2009

Печатать ! печатать / с каментами

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


1

хз, 25-01-2009 11:15:38

нахать из тайланда через жопорез - нелехко..

2

Гурбангулы Бердымухамедов, 25-01-2009 11:15:48

блять

3

вито (а ещё я слышу голоса), 25-01-2009 11:17:05

очередной идиот высрал говно

4

Гарррбатый, 25-01-2009 11:18:09

это про какую такую машину речь?

5

Гарррбатый, 25-01-2009 11:19:08

автор работает в Вест-кост кастомс поставщиком запчастей?

6

Ацкий грипник, 25-01-2009 11:20:53

пришло письмо от Татьяны
думал, кто-то по поводу Татьяниного Дня...а там

Доброго дня,
Здравствуйте! Не смотря на повышение курса валюты мы сохраняем прежние цены!
Диоксид титана рутильных марок RM-1 по 75 рублей & RM по 70 рублей!
Всего наилучшего,
Татьяна

спаммеры хуевы...
а Татьян всех с праздником!

7

насреддин, 25-01-2009 11:21:09

а типерь скажи, скока времени ты со своими 8 цылиндров в пробках стоишь и по каким это дорогам ты 300 ездеишь? На хуй такие повозки!

8

Бамбула, 25-01-2009 11:21:33

Распылить бы тебе мудаку газ баллончег в салоне...

9

Баранблиадь, 25-01-2009 11:22:48

ебать..афтар маладец

10

Bender Rodriguez(Made in Mexico), 25-01-2009 11:29:49

Прачетал...
Бля,заебал мабильны ынтарнэт-нимагу перванахнуть,бля!!!

11

ЖеЛе, 25-01-2009 11:33:31

и чо?...

12

ЖеЛе, 25-01-2009 11:34:40

"Ну и нахуйя постить пустые мессаги ?" - а это не пустая мессага, а камент мой по делу к данному криативу...

13

Мотроз Жилизнйаг, 25-01-2009 11:46:55

У аффтара форт-мустанго?

14

Гуманой, 25-01-2009 11:48:51

Крепче за шофёрку держысь, баран. (с)

15

Мотроз Жилизнйаг, 25-01-2009 11:49:53

Паходу АБС есть а сами тормоза заменяет якорь ф багажнике

16

Гуманой, 25-01-2009 11:56:20

Повеселило вот это: "А теперь самое вкусное: сердце автомобиля имеет 8 цылиндров, 5 литров рабочего объёма спортивного мотора и потребляет от 17 до 25 литров на 100 км"(с)

Автор, походу ваапще никогда не содилсо за руль, или садилсо, но ботан, или подснежник.
Аписанный мастодонт дожен потреблять не менее 30. И это при гуманном обращении с оборотами.

15-17 литров пьёт банальная десятина при активной езде.
2.4 литровая CR-V хлебала у миня 18-19 литров.
Пайлот 3.5 сейчяс пьёт прилично за 20. И это при том, что 3 из 6 горшков она отключяет без нагрузки.
Это из последних. Ну, и для полноты картины - Инфинь Q45 лакала под 30.

В остальном, - статейка задорная.

17

Мотроз Жилизнйаг, 25-01-2009 12:00:13

Ис крео зачотна последняя строчка

18

Иныргетег ниибаццо, 25-01-2009 12:00:40

Я заинтригован, блять! На кокой мошыне ездит аффтар? А про расход Гуманой очень правильно фсио рассказал.

19

Мотроз Жилизнйаг, 25-01-2009 12:02:11

ответ на: Гуманой [16]

У мерина 500 кабри реальный расход не получалсо менее 30

20

Гуманой, 25-01-2009 12:03:27

"А скорость, при наличии дивайса, объёбывающего ограничитель скорости, под 300 кмч достигается на прямой без труда."(с)

Кстате, а чё это за девайс? Есле автор имеет в виду стирательную резинку, которой убираются нолики с цыфер на спидометре, то это срабатывает только на жыгулях-классике.
Насколько йа в теме, ограничение снимаецца нехитрой перешывкой мозог, чё, кстате, автоматом лишает гарантии на авто.

21

Гуманой, 25-01-2009 12:06:38

ответ на: Мотроз Жилизнйаг [19]

>У мерина 500 кабри реальный расход не получалсо менее 30

Ну, так йа оп чём и говорю. Пару лет назад пытался завалить стрелку на жёниной двенашке. Там до 200 градуировано. Местами получялось. Обороты при этом шкалят за 6000.
Но полбака выпило километров за 50. вот и считай. Примерно 40л/100км.

22

Высоко когерентный свет, 25-01-2009 12:09:03

Где блядь картинки то?

23

Медленно превратившийся в хуй, 25-01-2009 12:09:35

объем канешно пездец.

24

Иныргетег ниибаццо, 25-01-2009 12:12:23

ответ на: Гуманой [21]

Довелось поездить на Блейзере 4,4 литра. Если давить на педальку мизинцем босой ноги, то расход 17-18л, если начать отжигать, то скрелка указателя уровня топлива стремиццо к "0" с той же скоростью, что и стрелка спидометра к "100".

25

Высоко когерентный свет, 25-01-2009 12:14:26

Очередное унылое говно с претензией на понты

26

Ethyl, 25-01-2009 12:18:56

ответ на: ЖеЛе [11]

Это к тому что лучшее дя многих - в прошлом...

27

Гуманой, 25-01-2009 12:20:28

ответ на: Иныргетег ниибаццо [24]

Американцы - отдельная история. Старые тем долее. Бензобаки на колёсах.

Анекдот был: Чювак на Чероке 5.2 на заправке. Пистолет в баке, колонка щёлкает, а стрелка уровня топлива не поднимаецца. Чывак - к оператору. "чё за херня, братан?". Оператор: "Так вы двигатель заглушите!"

28

ekzoman, 25-01-2009 12:20:28

буков хватает, а вот мощи нет. в целом пойдет.

29

Гуманой, 25-01-2009 12:22:24

>СПИДресер?Мазги у человека медицына еше не научилась перешивать(к счастью),а вабше в авриях в бальшенстве случаев виновата пракладка,еснно между рулем и сиденем!!!

Тибе не похуй ДТП? Или ты на своём велике на проезжую чясть заезжаеш?

30

ЁТММаторрр, 25-01-2009 12:22:43

Ответов по делу вот:
1. Расход 17 был зафиксирован на трассе Масква - Пытер - Масква, по городу 25 и ниибёт, а в ваши ёбаные пробки я просто не езжу, ибо в рот ебал и центр с кремлем и лохоофисы с планктоном.
2. До 300 могу разогнаццо томными летними вечерами на Симферопольке бо на Киевке.
3. Девайс для скорости вот гдета здеся http://www.ac-schnitzer.de/en/bmw-cars/product/5er/e39-1996-2003/m5/te
4. Ебитесь в рот!

31

Гуманой, 25-01-2009 12:28:03

ответ на: ЁТММаторрр [30]

1. А при заглушенном движке расход ваабще нулевой. Так и пишы: "Бензина не потребяет абсолютно".
Хуле ты чястные случяи берёш?
2. Насчёт 300 ты спиздел.
3. По твоей сцыле - говнообвес для пятёрки в старом кузове.
4. Неиби моск.

32

ЖеЛе, 25-01-2009 12:28:06

ответ на: ЁТММаторрр [30]

"2. До 300 могу разогнаццо томными летними вечерами на Симферопольке бо на Киевке" - учи матчасть...

33

ЁТММаторрр, 25-01-2009 12:30:30

Забавно, что началось опять криков про бензинорасход: я ж вам черным по белому написал - это для кайфа, а не для экономии! Кто хочет экономить, пусть пешком пездует или на тролебусе нах.
См. п.4 выше

34

Гуманой, 25-01-2009 12:33:34

ответ на: ЁТММаторрр [33]

Читать умееш, дятил гоночный?
Тибе говорят, что твоё ведро должно пить значительно больше.

35

ЁТММаторрр, 25-01-2009 12:35:48

ответ на: Гуманой [31]

>1. А при заглушенном движке расход ваабще нулевой. Так и пишы: "Бензина не потребяет абсолютно".
>
>Хуле ты чястные случяи берёш?
>
>2. Насчёт 300 ты спиздел.
>
>3. По твоей сцыле - говнообвес для пятёрки в старом кузове.
>
>4. Неиби моск.
Нащет говнообвеса - может быть, у мя не открылось сцылко, ибо "интернет дома" тухлый яибу, название девайса AC Schnitzer V-max module, сам найдешь, если интересно.

Про 300 я конешна спиздил, но 280 на спидометре показывало - дальше страшно просто.

36

пелотка Brita, 25-01-2009 12:38:11

Аффтар - завистливое чмо, полагающее, что обсирание других делает его пиздатее на таком фоне.Однако он не учел старую прописную истину о том, что главное в любом авто - прокладка между сиденьем и рулем. Как следует из креатива,в данном случае она требует даже не частичной корекции, а полной замены.

37

ЁТММаторрр, 25-01-2009 12:38:39

ответ на: Гуманой [34]

>Читать умееш, дятил гоночный?
>
>Тибе говорят, что твоё ведро должно пить значительно больше.
Пашол нахуй, пень. Может и должно, но не употребляет. Раз в 10 тыщ форсунки мыть помогает для расхода.

38

Высоко когерентный свет, 25-01-2009 12:40:16

ответ на: ЁТММаторрр [35]

Ты эту тачку в интернете нашёл и по рекламным слоганам забацал абзор? странно что у обладателя такой тачки интернет тухлый ога.

39

ЁТММаторрр, 25-01-2009 12:40:41

ответ на: пелотка Brita [36]

>Аффтар - завистливое чмо, полагающее, что обсирание других делает его пиздатее на таком фоне.Однако он не учел старую прописную истину о том, что главное в любом авто - прокладка между сиденьем и рулем. Как следует из креатива,в данном случае она требует даже не частичной корекции, а полной замены.
Обиделась за хачей? Может ты сама хачъ?

40

Красный Яр, 25-01-2009 12:42:15

Ну вод опядь... а патом идёте к нам и ныдь - на дорогах педоразы, денех починиццо ниватает, я дортонян а кругом крысы подземелий бастилии... ЗОЕБАЛЕ!!! Дали мячь - хуячь, разыбошыл - не пллачь!!! стритракеры блять...

41

Высоко когерентный свет, 25-01-2009 12:42:27

Dodge Challenger модели 1970 вот это бля машина для кайфа! А бмв это сраный ширпотреб расчитаный на лохов, хотя для ширпотреба весьма не плох!

42

ЁТММаторрр, 25-01-2009 12:42:46

ответ на: Высоко когерентный свет [38]

>Ты эту тачку в интернете нашёл и по рекламным слоганам забацал абзор? странно что у обладателя такой тачки интернет тухлый ога.

Я ненавижу компьютеры и тырнет. Сосите хуй по быстрому.

43

ЁТММаторрр, 25-01-2009 12:42:49

ответ на: Высоко когерентный свет [38]

>Ты эту тачку в интернете нашёл и по рекламным слоганам забацал абзор? странно что у обладателя такой тачки интернет тухлый ога.

Я ненавижу компьютеры и тырнет. Сосите хуй по быстрому.

44

Высоко когерентный свет, 25-01-2009 12:44:06

ответ на: ЁТММаторрр [43]

Хули ты тут сидиш если ненавидиш? Мазохист? Или чё?

45

Гуманой, 25-01-2009 12:44:12

ответ на: ЁТММаторрр [37]

>Пашол нахуй, пень. Может и должно, но не употребляет. Раз в 10 тыщ форсунки мыть помогает для расхода.

Моск сибе промой - нассы в ухо, выкедыш.
Может ты и должен хоть немного соображать, но не соображаеш.
Пиздун ты мальчег. Это очень плохо.

46

пелотка Brita, 25-01-2009 12:44:51

ответ на: ЁТММаторрр [39]

А при чем здесь хачи? Просто жалко, что сам аффтар, похоже остался без воротника.

47

Гуманой, 25-01-2009 12:45:39

ответ на: пелотка Brita [36]

>Аффтар - завистливое чмо, полагающее, что обсирание других делает его пиздатее на таком фоне.

Гы. Это клон резвицца. Не загоняйсо.

48

Высоко когерентный свет, 25-01-2009 12:46:16

Аффтор работает тут автогслесарем похоже и истекает слюной! http://www.deluxecars.ru/other/luxury-taxi-moscow-maybach-and-porsche

49

Гуманой, 25-01-2009 12:50:27

ответ на: Высоко когерентный свет [48]

>Аффтор работает тут автогслесарем похоже и истекает слюной! http://www.deluxecars.ru/other/luxury-taxi-moscow-maybach-and-porsche

Не думаю. Работники сервиса должны боле-мене знать тех. характеристики авто.
Скорее на автомойке. При мытье салона заметил, что спидак градуирован до 300. Для мойщика вполне логично предположыть, что именно столько и можно гнать.

50

Борец с хаосом, 25-01-2009 12:50:36

Незамутненная сознанием энтропия

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


«Тонкая, голенастая. Узкобёдрая – талия едва различима. Смуглый впалый живот. Маленькая грудь - как перевернутые пиалки для риса. Тело девочки-подростка и будто чужое ему, взрослое от макияжа лицо. Я скинул свитер и футболку. С удивлением отметил, что дрожу – не от холода, в комнате было даже жарко. От волнения.»

«Тяжело-раннее утро, после обычной пьянки, под названием-" день рождения".
Отражающееся, в чуть подернутых льдом лужах, уже не жаркое солнце. Опавшие листья на скамейках и тротуарах. »

— Ебитесь в рот. Ваш Удав

Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg