Евгений Староверов, 10-01-2009 18:39:25

M.V.  [ответить] [+цитировать] [50] 

Тьфу на "Калину" три раза. Это не мы, автор. Мы - другие. Если бы наша работа приводила к такому результату, мы бы уже давно оказались на бирже труда.

ага, другие блять. уссался в исподнее. да ты хоть фрак надень, но козявки до сих пор под стул мажешь. Такие вещи за век не искореняются. Долго будем чалиться.

Berg, 10-01-2009 18:40:40

ответ на: Евгений Староверов [49]

>мы ж тебя читаем.

я бы не абабщал
бугого

Евгений Староверов, 10-01-2009 18:41:46

Berg  [ответить] [+цитировать] [52] 

Ответ на: Евгений Староверов [49] 
>мы ж тебя читаем.

я бы не абабщал
бугого

привет антагонизм!

lelek, 10-01-2009 18:44:03

ну тогда по логике вещей и Ласковый май и Керкораф и Пидросян - наше все !

Berg, 10-01-2009 18:44:20

ответ на: Евгений Староверов [53]

>привет антагонизм!

привет, графоман! рад видеть в бодром духе

Евгений Староверов, 10-01-2009 18:45:28

Berg  [ответить] [+цитировать] [55] 

Ответ на: Евгений Староверов [53] 
>привет антагонизм!

привет, графоман! рад видеть в бодром духе

температурю, но хуй вам, не нынче бугогоооооо

Захар Косых, 10-01-2009 18:45:32

а автор-то - поэт...
хорошо сказал.
прям тост получился.

Майор, 10-01-2009 18:46:31

ответ на: Иныргетег ниибаццо [40]

После продажи очередной "девятки" решил брать новую, из салона (во, долбоёб!) "двенашку". Поделился своими мыслями на работе, а надо сказать, что все коллеги от при выборе своих машин патриотизмом не страдают. Блять..."идиот" - это было самое ласковое слово, которое я услышал в свой адрес. Меня, почти насильно, отвели в салон где я взял новую "авео". Через ДВА ЧАСА за рулем первой в жизни своей иномарки я понял, что НИКОГДА, блять, никогда не сяду в это уебище ВАЗ. Повысили пошлины и хуй с ними. Лишний месяц...два, три поезжу на метро, но один хуй не сяду в это...... блять, даже слов нет. В принципе, я понял одно! Если человек на полном серьезе, без подъебок говорит, что отечественный автопром производит достойные машины и призывает их покупать, то такого персонажа надо срочно изолировать от общества, в виду его чрезвычайной социальной опасности. Поймите, в России машины НЕ ДЕЛАЮТ. То, что сходит с конвейера это НЕ МАШИНЫ! Это все, что угодно, но ни хуя не машины, не близко и не далеко, блять. Все, пиздец, я заткнулся. Спасиба!

Ленька Пантелеев, 10-01-2009 18:47:22

ответ на: lelek [54]

угу
и тот кто видит в зеркале калину,а некиркорова,ваще счастлив должен быть

латентныйпадонак, 10-01-2009 18:47:43

Евгений!Вы и сюда приперлись понудеть?M.V.прав!Пидары бабало делили,а не авто делали,а я с ТАЗ21093-ебусь,шо за нахуй?

lelek, 10-01-2009 18:50:01

хехе

Старая сентиментальная блядь, 10-01-2009 18:50:44

Недоопель даже

Тетановый Феликс, 10-01-2009 18:52:01

Запомни афтар (ленива патянуфшись) ,здесь фсе ездят даже нена каенах (то есть хуета для нищебродов), атока на длинабазных майбахах, (спецтюнинг брабус). А тыбля про калину...
Щщитай, потсанов вхуй паслал!

Тетановый Феликс, 10-01-2009 18:52:03

Запомни афтар (ленива патянуфшись) ,здесь фсе ездят даже нена каенах (то есть хуета для нищебродов), атока на длинабазных майбахах, (спецтюнинг брабус). А тыбля про калину...
Щщитай, потсанов вхуй паслал!

KROK, 10-01-2009 18:56:36

Афтар, выпей йаду. Если ты считаешь себя быдлом - продолжай в том же духе. Вся суть высказываний - "Не жили хорошо, и нечего привыкать". Из тойже серии - "Не умели делать автомобили- так и нечего учится даже". Не согласен в корне. Кстати. Калина - это ОПЕЛЬ КОРСА предыдущего издания (слизали один в один). Но самое обидное - это то, что проект ВАЗ-РЕНО заморозили НАДОЛГА. Так что на ВАЗ-е продолжают работать люди, которые относятся к своим потребителям как к БЫДЛУ. Так что ....

Фрезеровщик, 10-01-2009 18:57:08

стоила б она тыщ 200 - гребли бы не глядя.
(внутримкадышей естессно это не касаицца)

За хер де Садд, 10-01-2009 18:58:40

Планирую купить калину универсал люкс, пока не решил с каким двигателем 1.6 или 1.4?

Евгений Староверов, 10-01-2009 19:00:46

Тетановый Феликс  [ответить] [+цитировать] [64] 

Запомни афтар (ленива патянуфшись) ,здесь фсе ездят даже нена каенах (то есть хуета для нищебродов), атока на длинабазных майбахах, (спецтюнинг брабус). А тыбля про калину...
Щщитай, потсанов вхуй паслал!

Братуха, когда таврию из сервиса заберёшь? Мне бабло край как надо.

Who Янсон, 10-01-2009 19:09:26

ответ на: Тетановый Феликс [63]

вот-вот бля.
из маленьких машынок мы любим посравнивать бугатти и мерс макларен ф-1 бля. а на тест драйв этих машынок подкатываем свои яйца на порше.

хуй знает что за калина-малина?!

а я амбал полутораметрового роста, 10-01-2009 19:10:45

кстати, Калина на самом деле совсем не плоха... Цена - качество адекватные...

Чекунов Вадим, 10-01-2009 19:15:23

Две трети коментящих уебанов приняли про зеркало на свой счет, одна треть долбаебов с каких то хуев решила, что автор хвалит калину.
Хотя речь шла совсем о другом.

Чекунов Вадим, 10-01-2009 19:19:13

Две трети коментящих уебанов приняли про зеркало на свой счет, одна треть долбаебов с каких то хуев решила, что автор хвалит калину.
Хотя речь шла совсем о другом.

Чекунов Вадим, 10-01-2009 19:22:56

Эко я тут разосрался. Ничего, придет желе - подотрет.

а идить ф песду, 10-01-2009 19:37:24

кстате цытатко про ДВ высеры борцов за ипонцкие рыдваны : Акции против пошлин закончились пшиком
11 января вступают в силу новые пошлины на автомобили иностранного производства. Несколько общественных движений и политических сил постарались провести приуроченные к часу Х акции протеста. Однако состоявшиеся митинги оказались малолюдными. Причина провала в том, что к “автомобилистам” попытались сесть на буксир известные “политические неудачники”.

Из обещанных 40 регионов “общероссийская” акция автомобилистов прошла лишь в десяти. Так, в Новосибирске местные автовладельцы не поддались на призывы местной молодежной организации “стихийно” выйти на одну из центральных площадей города. На Сахалине же, по свидетельству областного УВД, “инициативная группа автомобилистов” отозвала поданное еще в декабре заявление на проведение акции 10 января. В Петербурге побороться против пошлин пришли 50 активистов. В Чите — примерно 40. Во Владивостоке и Иркутске — около сотни.

Напомним, что первая волна народного возмущения, вызванная решением Правительства России поддержать отечественную автомобильную отрасль и занятых в ней людей, прошла в декабре. Тогда самой громкой акцией стал инцидент 21 декабря во Владивостоке, когда его участники начали перекрывать движение на улицах, создавая тем самым неудобства для тысяч своих сограждан. После тех событий появилась информация, что народное возмущение на самом деле было инициировано не заинтересованными в повышении пошлин перегонщиками машин. Как тогда отмечал глава думского Комитета по труду и социальной политике Андрей Исаев, “протестные акции организованы очень небольшой группой “черных дилеров”, незаконно торгующих иностранными автомобилями”.

Однако после Нового года состав организаторов разнообразился за счет политических формаций. В Приморье и Благовещенске акции проводили местные отделения КПРФ. В Амурской области коммунисты, в частности, выдвинули лозунг “Мы не сядем на русский автохлам!”, который звучит довольно странно для “патриотически ориентированной” партии, выступающей против “буржуйских” ценностей. Тем более что так называемые иномарки, продаваемые в России, — это самый что ни на есть отечественный автопром, поскольку собираются эти автомобили в нашей стране. Так что за логикой КПРФ не уследить.

Не говоря уже о том, что желание возглавить протест против отечественного производителя со всех сторон никак не сочетается с программными заявлениями коммунистов. Ведь буквально недавно лидер КПРФ Геннадий Зюганов лично выступает с заявлениями, прямо противоположными нынешней активности его коллег. Так, в 2006 году политик не только отмечал, что “если государство не поддержит российское автомобилестроение, то потеряет его”, но и призывал государство принять протекционистские меры.

Не менее странно, чем акции коммунистов, выглядел немногочисленный митинг в Петербурге. Здесь против пошлин выступили представители “Яблока”, НБП, ОГФ, ДПНИ, “Обороны” и т.д. — представители этих оппозиционных структур и составили основную массу протестующих. (Правда, доподлинно неизвестно, обладали ли эти полсотни собравшихся кроме права на свободу собраний водительскими правами.) Вообще, по свидетельству одного из очевидцев, “из тех, кто был на митинге, только человек десять, наверное, были “честными автомобилистами”, а остальные тридцать человек пришли, так сказать, поддержать. Спросил одного — так он активист организации, которая выступает за сохранение архитектуры города. Он не то что против пошлин, а вообще за запрет въезда частного транспорта в исторический центр”.

Таким образом, попытка радикальной оппозиции “оседлать” протест не удалась: получилась обычная невнятица, да и возглавлять, по большому счету, оказалось нечего. Тем более что общественные объединения, ранее активно выступавшие против решения правительства о повышении пошлин на иномарки, начали отказываться от проведения сомнительных акций.

Лидер движения автомобилистов “Свобода выбора” Вячеслав Лысаков следующим образом высказывается о нынешних протестах: “Участвовать в этом мероприятии, где смешано много лозунгов, от экономических до политических, мы считаем нецелесообразным... Мы не хотим быть ингредиентами этого винегрета”.

Глава московского представительства Федерации автомобилистов России Сергей Канаев также скептически относится к участию разного рода “несогласных структур” в борьбе с пошлинами: “Я постоянно говорю в Москве и на Дальнем Востоке — всем говорю: будьте внимательны. Я слышал, ДПНИ хотело что-то устроить, другие политизированные силы. Нельзя допускать превращения протеста в хаос, беспорядки. Нельзя становиться трамплином для каких-то политических сил”.

В то же время характерно мнение активиста о призывах, прямо не

а идить ф песду, 10-01-2009 19:38:28

В то же время характерно мнение активиста о призывах, прямо не касающихся борьбы с пошлинами. Канаев недвусмысленно комментирует провозглашение на акциях лозунгов типа “Правительство в отставку”: “Только надо понимать, что эти лозунги — просто провокация для привлечения внимания власти. Нам не нужны отставки”.

А вот о высказываниях из серии “Мы не сядем на русский автохлам!” двух мнений быть не может. По признанию Канаева, “это страшилка, лукавство — когда пугают людей пересаживанием на “Жигули”. По-видимому, “хламом” организаторы акций походя называют и иномарки отечественной сборки. А это — вполне конкурентоспособные модели лидеров мирового автомобилестроения: “БМВ”, “Форда”, “Тойоты” и уже многих других производителей.

Впрочем, если борьба с пошлинами превращается в демонстрацию собственных политических амбиций, на подобные нестыковки традиционно закрывают глаза.

педоразы..хуле взять..прям каг каклы...

Стошка, 10-01-2009 21:17:41

текст про российский автопром - кг\ам автоматом

котярапушистый, 10-01-2009 21:22:35

ответ на: За хер де Садд [67]

калину купил жене больше 3х лет назад,она удивила неожиданным качеством сборки:зазоры по кузову идеальные,смазка в гранатах есть,ходовка вся затянута,замки работают идеально,короче с десяткойдвенашкой не сравнить.
Салон в ней тож как ни странно намного просторней и удобней десятки. Да и в целом машина намного современней и продуманней . Не понимаю фанатизма колхозных дрэгрэйсеров и быдлотюнингеров по поводу двенашки. У них странная логика:хэтч спортивней седана ,а двухдверный хетч для них круче порше и ферари вместе взятых.
Как бы тут калину не срали,а расходы на ее эксплуатацию намного меньше,чем на мой купленый тогда же паджеро,да и ломалась она как ни странно реже ...

сява, 10-01-2009 21:35:29

опа

училка па русскаму, 10-01-2009 21:40:49

Папали в чепая, садись, пять
не, бля, шесть нахуй

я забыл подписацца, асёл, 10-01-2009 21:42:15

ответ на: Землепроходец Семен Дежнев [23]

умри чмо

я забыл подписацца, асёл, 10-01-2009 21:43:00

ответ на: Землепроходец Семен Дежнев [23]

>страна говно, народ говно и машины говно.
>
>вот вся мысель.
тупое уёбище

XYZ, 10-01-2009 22:00:50

Едет мужик на мерседесе. Вдруг, хлоп, колесо прокол.
Делать нечего, остановился, вылез, начал менять.
Мимо едет другой мужик на тракторе, заметил всё это дело, остановился, подошел, поглазел и спрашивает:

- Ты это чего тут делаешь?
- Не видишь что ли, колесо снимаю.
- Ну я тогда (разбивает стекло) магнитолку возьму.

Коксик, 10-01-2009 22:20:46

Даже древняя Нюксия от Деу раз в 100 КАЛа...

Красный Яр, 10-01-2009 23:04:21

"Мошыно - это зоебизь, Ниссан Микра, Хёндай Гец, да хоть Дэо Матиз..." (цэ). Непоцанский пепелац это Колино, за лавандос чо оно стоит можна ахуенный косорылый джапанкар приобрести, хуле, у нас куда не плюнь фсе такие, хер в Калино попадёш

cartman111, 11-01-2009 01:06:01

проститутки москвы и питера
http://prostitutki-moskvi.narod.ru

пушистыйкотяра, 11-01-2009 01:09:52

ответ на: котярапушистый [77]

>калину купил жене больше 3х лет назад,она удивила неожиданным качеством сборки:зазоры по кузову идеальные,смазка в гранатах есть...
>Как бы тут калину не срали,а расходы на ее эксплуатацию намного меньше,чем на мой купленый тогда же паджеро,да и ломалась она как ни странно реже ...

Полный идиот

Вадитель маршрутки, 11-01-2009 01:42:09

Я ездил на калине немного, хуйивознат, жгуль как жигуль, всё такое же ебучее.

падушка безапаснасти, 11-01-2009 01:49:55

афтор мудак, сам дрочи на калину

Фантом-ас, 11-01-2009 02:10:12

пока кремляди не начнут ездить на отечественных машинах, как это принято во всем мире, пока Тольяттинские директора и работники не будут реально гордиться и ездить на своих изделиях (как это делают руководители и работники Ниссан) никогда даже не задумаюсь о покупке ВАЗА-ГАЗА, бо весь этот пиздеж "о поддержке оттечественного производителя" (сидя в это время в Мерседесах и Ауди - галимое лицемерие и насмешка. Да и цены на отеч должны быть в 2 раза ниже иномарочных, иначе -наебалово и поддержка преступного российского мира.

Chuvakkk, 11-01-2009 02:41:14

Калина - ГАВНО а не машина. Этим бля все сказано, че бы тут не песдели всякие долбаки.
Какой должна быть хорошая машинка? Красивая, мощная, экономичная, комфортная. Глядим Калину ....

StasЕГ, 11-01-2009 04:09:22

Сагласен с тетановым фелексом! Лично у меня Роллс Ройс 20-ти метровый с басейнам внутри! А придворным сваим взял Корыта-Кайены! Таг што КАЛина не рулед!

Склеп, 11-01-2009 06:32:37

Мудро. 6*

ёпт, 11-01-2009 06:43:54

АВТОВАЗу надо было купить линии вектры А и Астры Ф - и делать до сих пор по 200 тыс. Или кадет Е и Аскону, только с подрамниками, ахуенные тачки. Даже щас

Дурбецл, 11-01-2009 07:20:01

Калино это вариант корейской машины. не красивая не страшная проехала и похуй. по сравнению с 10й это песдетс прорыв. так что кому нравиццо пусть берут. а срать на неё нехуй

контра, 11-01-2009 09:07:08

говно - оно и в Африке говно...аффтар по ходу купил КАЛину...и теперь сам себя утешает бля...даже кревас настрочил для пущей важности....

кг/ам....

Главный директор автоваза, 11-01-2009 09:42:57

Вы все пидорасы

Пацан (жил в Солнцево), 11-01-2009 09:53:20

а где про калину то?

jim, 11-01-2009 10:07:02

ебал я вашу калину...

Главный директор ГАЗа, 11-01-2009 10:12:28

Охуели что ли быдло ебаные? Всем пакупать калины, волги и уаз патриот! Слава Путену и младшему ево брату Медведу!

контра, 11-01-2009 10:22:17

ну что бля? начинаем ТАЗОсрач? поехали!!!!!!!!