Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
ДТП – дорожно-транспортное приключение или как не вырыть самому себе яму. Часть 2
Итак, комрады, продолжим тему ДТП. А точнее тему того, как не стать вдруг виноватым в ДТП из-за того, что что-то не так или не вовремя пизданул. Ведь огромное количество (на мой взгляд, процентов 80) тех, кого обвинили в совершении ДТП – нихуя не виноваты, а просто стали жертвами собственного же пиздобольства.
Например, одна из распространенных ситуаций: едите вы на своей беспезды охуенной тачиле, не нарушаете ПДД, музон орет, вам охуенно (возможны варианты с сидящей рядом охуевертительной пилоткой, но высер не о ебле, так что додумывайте сами), а тут вдруг, на вашу полосу выскакивает мудило (не важно на каком авто, мудак он будет по определению) и упорно и настырно прет вам в лоб. Естесна, вы начинаете ему сигналить, моргать дальним светом, но долбоеб продолжает идти лоб в лоб. Удар…
Казалось бы, что тут может быть для вас хуевого – вы на своей полосе, он на встречной…ан нет. В такой ситуации не НИКОГДА не нужно говорить, что в поле вашего зрения пиздующий по встречке находился дольше, чем «он выскочил, я его даже до этого не видел», потому как нарисуют вам обоюдку как пить дать. При этом, вас работники ГАИ своими ободряющими высказываниями типа «вот он (встречный) гандон, так разъебашил тебе тачку» только введут в заблуждение.. один хуй – обоюдку наваяют..им так и проще, и выгоднее.. Ведь по ПДД (во всяком случае, российским и украинским), водитель при обнаружении препятствия должен принимать меры к снижению скорости, вплоть до полной остановки транспортного средства. Поэтому стоит свой гневный рассказ о встречном долбоебе свести к минимуму – ну вот, ехал я себе, а тут ВНЕЗАПНО на полосу моего движения выскочил долбоеб…я, естественно, попытался применить торможение, однако нихуя не успел..неплохо было бы, если бы на асфальте остался тормозной след, естественно не 40 метровый, а то превышение скорости будет и как результат, обоюдка, такой себе – метров 8-10 для города хватит и чтоб превышения не было, и что выполнили ПДД. НО если вышеуказанная ситуация происходит на трассе, ваша скорость – писец какая, да и встречка валит на все деньги – тормозите в пол..жизнь дороже..а превышение скорости – не всегда находится в причинной связи с ДТП.
Продолжение следует.
Надеюсь, этот высер поможет..хотя лучше, беспезды, чтобы не пришлось им пользоваться.
С приветом из Донецка!
Например, одна из распространенных ситуаций: едите вы на своей беспезды охуенной тачиле, не нарушаете ПДД, музон орет, вам охуенно (возможны варианты с сидящей рядом охуевертительной пилоткой, но высер не о ебле, так что додумывайте сами), а тут вдруг, на вашу полосу выскакивает мудило (не важно на каком авто, мудак он будет по определению) и упорно и настырно прет вам в лоб. Естесна, вы начинаете ему сигналить, моргать дальним светом, но долбоеб продолжает идти лоб в лоб. Удар…
Казалось бы, что тут может быть для вас хуевого – вы на своей полосе, он на встречной…ан нет. В такой ситуации не НИКОГДА не нужно говорить, что в поле вашего зрения пиздующий по встречке находился дольше, чем «он выскочил, я его даже до этого не видел», потому как нарисуют вам обоюдку как пить дать. При этом, вас работники ГАИ своими ободряющими высказываниями типа «вот он (встречный) гандон, так разъебашил тебе тачку» только введут в заблуждение.. один хуй – обоюдку наваяют..им так и проще, и выгоднее.. Ведь по ПДД (во всяком случае, российским и украинским), водитель при обнаружении препятствия должен принимать меры к снижению скорости, вплоть до полной остановки транспортного средства. Поэтому стоит свой гневный рассказ о встречном долбоебе свести к минимуму – ну вот, ехал я себе, а тут ВНЕЗАПНО на полосу моего движения выскочил долбоеб…я, естественно, попытался применить торможение, однако нихуя не успел..неплохо было бы, если бы на асфальте остался тормозной след, естественно не 40 метровый, а то превышение скорости будет и как результат, обоюдка, такой себе – метров 8-10 для города хватит и чтоб превышения не было, и что выполнили ПДД. НО если вышеуказанная ситуация происходит на трассе, ваша скорость – писец какая, да и встречка валит на все деньги – тормозите в пол..жизнь дороже..а превышение скорости – не всегда находится в причинной связи с ДТП.
Продолжение следует.
Надеюсь, этот высер поможет..хотя лучше, беспезды, чтобы не пришлось им пользоваться.
С приветом из Донецка!
— TEMADTP , 18.03.2008
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
Золото Инков, 18-03-2008 19:02:30
ответ на: ВечныйЖид [94]
скучное это занятие - письками меряться
9724958а на понт меня брать не надо
не хочу говорить на чем езжу, и не скажу
точка
ВечныйЖид, 18-03-2008 19:03:09
ответ на: Паровоз [100]
>Барышня права 100%. Нехуй пункты пдд копипастить и пытаться "вжевать пелотке за жизнь шоферскую". Прет встречка - уходи в право ! Самый страшный удар это лобовуха. И нехуй пафосно пиздеть про написаные кровью пдд - каждый по несколько раз в день их нарушает.
9724961Ясен-красен!!! Мне интересно, на чом барышня ПРЕТ? Это имеет решающее значение в итоге...
Phantom, 18-03-2008 19:03:46
ответ на: Паровоз [100]
паподал? влитал? и влоп и фстолп? иле штатным ангилам хронителем далбаебаф зарулем роботаиш?
9724970ВечныйЖид, 18-03-2008 19:06:56
ответ на: Золото Инков [101]
>скучное это занятие - письками меряться
9725001>а на понт меня брать не надо
>не хочу говорить на чем езжу, и не скажу
>точка
1.Пра письки это передергиванье (не ананизьм, а каг вакзальный шулер иле бывшый пиарщег).
2.Да и мне не надо. Зачем?
3.Знаем, на хую галопам, максимум... Всем и таг ясно.
4. Вапроз...
Phantom, 18-03-2008 19:07:28
ответ на: кулинах [93]
тут ведь понимать надо, у барышни сложившийся имидж остроязыкой интеллектуалки на ресурсе и она им очень дорожит, посему полемика бесперспективна
9725006ВечныйЖид, 18-03-2008 19:11:00
ответ на: Phantom [105]
>тут ведь понимать надо, у барышни сложившийся имидж остроязыкой интеллектуалки на ресурсе и она им очень дорожит,
9725039Лезбиянка штоле?
Phantom, 18-03-2008 19:13:41
ответ на: ВечныйЖид [106]
гегеге, этово низнаю нехуя
9725061Phantom, 18-03-2008 19:14:06
гусенахенк и падамам
9725068Золото Инков, 18-03-2008 19:14:21
ответ на: ВечныйЖид [102]
какое это имеет значение? значение имеет реакция плюс везение в конкретный момент
9725073Phantom, 18-03-2008 19:14:27
фсмысле зобор, гусе это слишкам
9725076Золото Инков, 18-03-2008 19:14:32
111
9725079Золото Инков, 18-03-2008 19:15:12
ответ на: Phantom [105]
и давно кстати у меня такой имидж, да еще и которым я дорожу
9725084просто любопытно
Золото Инков (остроязыкая энтелектуалка и ниибет, 18-03-2008 19:15:43
мило
9725090кулинах, 18-03-2008 19:18:35
18-03-2008 19:07:28 Phantom
9725120даипусть. мне не жалка.
кулинах, 18-03-2008 19:21:45
18-03-2008 19:03:46 Phantom
9725144можна дальше психоаналезом заняццо. чуваг члены за спиной возит... любет чайнегов в кювет спугнуть... версия, типа... но срёт децл...
да и этот робат из акна чемта тычед.. членавоз он чтоле?
кулинах, 18-03-2008 19:22:37
ладна... ушол надолга.
9725149Phantom, 18-03-2008 19:23:01
ответ на: Золото Инков [112]
не следует полагать, что я сам себя удостоил высокой чести быть Вашим хронологом, милая барышня, кроме того, я слово "просто" как мотивацию игнорирую (мужчине бы ответил -просто только кошки ебутца, шовинист, блять)
9725154Медленно превратившийся в хуй, 18-03-2008 19:23:12
странная какая-то дискуссия ...
97251561. при лобовых столкновениях наиболее тяжкие последствия.
2. Да ПДД предписывают тормозить не меняя полосы.
сложно так сразу обосновать п2 но я склонен верить что так делать лучше. Зря кто-то думает что ПДД, по-крайней мере основные правила придуманы долбоёбами.
Phantom, 18-03-2008 19:25:03
ответ на: Золото Инков [112]
а есле чесна, срачь хателось падагреть, но пахожэ это што дохламу препарки
9725174Золото Инков (остроязыкая энтелектуалка и ниибет, 18-03-2008 19:26:57
ответ на: Phantom [119]
лично я уже заеблась
9725195беспредметные терки ниачом
про имидж улыбнуло
ВечныйЖид, 18-03-2008 19:27:28
ответ на: Золото Инков [109]
>какое это имеет значение? значение имеет реакция плюс везение в конкретный момент
9725200ОГРОМНОЕ!!!
Золото Инков (остроязыкая энтелектуалка и ниибет, 18-03-2008 19:28:58
ответ на: ВечныйЖид [121]
масса? форм-фактор? лошади? это все конечно хорошо, но прокладка между рулем и сиденьем все-таки ключевой элемент
9725213Phantom, 18-03-2008 19:30:32
ответ на: Золото Инков (остроязыкая энтелектуалка и ниибет [120]
ну это уж совсем не к лицу тебе, тыж умеешь нахуй слать куда как более изящно, что за плебейские выходки? срачь совершенно очевидно предметный, спорить есть о чем, только ведеца неконструктивно
9725228Phantom, 18-03-2008 19:35:52
ответ на: Золото Инков (остроязыкая энтелектуалка и ниибет [122]
>масса? форм-фактор? лошади? это все конечно хорошо, но прокладка между рулем и сиденьем все-таки ключевой элемент
9725279в предотвращении ДТП, в минимизации последствий, буде оно стряслось, однако, в сам момент столкновения решает уже только железо
Золото Инков, 18-03-2008 19:38:55
ответ на: Phantom [123]
это я в контексте продолжения срача, а не нахуй
9725309срач совершенно беспредметный
каждая конкретная ситуация индивидуальна
максимум о чем можно говорить - я в такой-то критической ситуации поступил так-то, не въебался, угадал с маневром, повезло так повезло.
а автор моргающий фарами вместо того чтобы сменить полосу движения - долбоеб и мудак
Золото Инков, 18-03-2008 19:41:30
ответ на: Phantom [124]
железа у меня 1,8 тонны. это что, добавляет какого-то веса моим словам?
9725330коллега жид видимо проводит опрос у кого какая тачка, а я в нем не хочу участвовать, потому что к сабжу эта инфа отношения не имеет
Phantom, 18-03-2008 19:45:12
ответ на: Золото Инков [125]
да я давно знаю, што за тобой паследнее слово хуй аставеш, што ты миня убиждаиш, хехе (мерский смайлег)
9725381Phantom, 18-03-2008 19:47:01
кде камент?
9725407Валера регулировщик, 18-03-2008 19:48:24
каменты ни жгут
9725423Phantom, 18-03-2008 19:55:05
ответ на: Валера регулировщик [129]
>каменты ни жгут
9725497вот! хоть адин вминяимый камент!
Паровоз, 18-03-2008 19:56:42
Phantom. Все гораздо прозаичнее. Оканчивал Вуз в котором целый факультет выпускался лейтенантами гаи. У всех была дисциплина "пдд" и преподавали ее и нам и будующем гайцам одни и те же преподаватели. Так вот про встречку мудрые люди говорили нам так: уебывайте в право. Менять скоростной режим - по обстоятельствам. Главно уйти от лобового
9725515Phantom, 18-03-2008 20:08:39
ответ на: Паровоз [131]
ога, эти же мудрые люде щетале што при лабавом сталкнавении скорасте складываюца и тамупадобный "жызненый" опыт умнечяле... я веть нискем ниспорю, проста зобавна ноблюдать, каг офторететна и безопиляцыонна туд люде сруцо. я вот влоп и фстолп нипаподал (тьфу-тьфу) но и нипежжю намонер "истиннова слова", зато физеку фшколе учил, паэтаму влоп нееду и на 100 км/ч в 90 градусные павароты нифхажу.
9725666Золото Инков, 18-03-2008 20:13:21
ответ на: Phantom [132]
опять снова-здорово
9725725http://kingtuning.ru/masterstvo/3.shtml
Если обгоняющая машина не успевает закончить обгон, дайте ей дополнительное время и пространство — притормозите и примите вправо, к обочине.
Уходите от лобового удара любыми способами (читай выше).
Полезно всегда контролировать обочину, качество покрытия на ней, возможность экстренного съезда.
Желательно представлять себе поведение автомобиля на различном дорожном покрытии (асфальт, песок, глина, снег), особенно на высоких скоростях и при резкой перемене покрытия.
кулинах, 18-03-2008 20:14:47
18-03-2008 20:08:39 Phantom
9725742сросолось... если сам не членовоз, то с ниме связан.
нетак давно картеж верхооооввввннооооввооо судьи четверку насмерть помял. в лобовухе. так в каментах какого-то чина прозвучало, что четверку эту, профи пытались спасти - выпихивая ахуенна профессиональным ударом, на обочину. саме чтота не пошли нихуйа. зогатко...
ващета, в критической ситуации главное - не суетиццо. если знаешь что делать - делай...
кулинах, 18-03-2008 20:17:01
ответ на: Золото Инков [133]
>
9725769>возможность экстренного съезда.
ктоб спорил... твайа взяла, типа... если есть возможность - съезжай... гыг... тока так, чтоб тот, кто в тебя летит - это понял.
кулинах, 18-03-2008 20:18:29
фсьо... теперь буду русским - съебусь насовсем...
9725786Phantom, 18-03-2008 20:23:03
ответ на: Золото Инков [133]
да охолони ужэ! четай медленно - я ни с кем не спорю, никого не опровергаю, то, что совпадает с моими познаниями мотаю на ус, что нет -пытаюсь осмыслить, сам я на дороге не овощь, но и не шумахер нехуя, паэтому предмет спора, икстремальные сетуацыи, кщястью низнаю (вазможна, патамушто избигаю, хочецо верить фсваю мудрасть). я панятно излогаю?
9725844Золото Инков, 18-03-2008 20:23:09
ответ на: кулинах [135]
остался последний шаг
9725846уяснить, что кювет, деревца вдоль дороги - это намного более приемлемый вариант чем лобовой удар, даже если перед ударом ты оттормаживаешься до усера
я и сама в лес улетала, и на моих глазах улетали, и добрую сотню улетевших красавцев по трассам я наблюдала
за исключением вариантов вроде металлического штыря в леске пробивающего лобовуху и голову водилы, улететь с обочины при таком раскладе - это считай отделался легким испугом, свечку в церкви поставить, морду подрихтовать да подушки поменять
кулинах, 18-03-2008 20:23:13
не буду русским - по сцыле сходил.
9725847ты умница, золатка... если умная - сама догадаешься, почему... гыг...
Phantom, 18-03-2008 20:24:01
ващета, в критической ситуации главное - не суетиццо. если знаешь что делать - делай...
9725854а вот с этим спорить просто глупо
кулинах, 18-03-2008 20:25:41
18-03-2008 20:23:09 Золото Инков
9725873опередила. в сцыле рекомендуют уходить на обочину обгоняющему(го) чота с русским плоха савсем. ничего?
в общем - всё описание - идеально соответствует моему мироощущению. паходу, я чтотаттакое читал ужэ.
кулинах, 18-03-2008 20:26:56
фсьо.. ушел физически.
9725884Золото Инков, 18-03-2008 20:28:01
ответ на: Phantom [137]
а к скоростям зачем прицепился? ну допустим не складываются они напрямую, а правильно говорить об ударной перегрузке. но зависимость ее от суммы скоростей прямая, а не обратная, так зачем усложнять
9725898две машины со скоростью 40 в момент лобового удара это грубо и приблизительно стена на скорости 80, а из точной науки меня интересует только расчет времени выведения алкоголя из организма, хехе
кулинах, 18-03-2008 20:31:07
ответ на: Золото Инков [143]
>две машины со скоростью 40 в момент лобового удара это грубо и приблизительно стена на скорости 80
9725924если машины одной массы - то стена на 40... бля буду.
если один комаз, а другой - жопер горбатый, то для жопера 80, а комаз ничего не заметит. с этим спорить не будешь? вот и первое - истина.
я забыл подписацца, асёл, 18-03-2008 20:31:10
водитель при обнаружении препятствия должен принимать меры к снижению скорости (с), схуяли?
9725926Phantom, 18-03-2008 20:33:47
ответ на: Золото Инков [143]
я прицепился по делу, любой научный (околонаучный) спор заканчиваеца спором о терминах и понятиях, если предварительно они не приведены в систему (да, зануден, но из полемики всегда хочу что-либо почерпнуть, кроме мастерства срачя)
9725950Phantom, 18-03-2008 20:37:55
ответ на: кулинах [144]
ты тоже не прав, комас палучит удар по силе квадратично зависимой от скоростей, проста для него это не фатально, ибо сила в прямой зависимости и от массы. уважаемые апоненты, не сачьтите за трут паинтересавацо маччястью.
9725995Sadok123, 18-03-2008 20:42:49
ответ на: Ахуевшее Рыло [21]
Гыгы! Однажды 2 моих товарисча ехали на пьянку (со мной) и в них какой-то хуй упоролся. Они, дабы не задерживать начало опъянения, позвонили, попросили меня напрячь гайцов для быстрого разбора. Все б ничего, но гайцы перепутали наших с вашими и жостко начали прессовать моих товарисчей. Еле остановили, объяснились, так они этого хуя (виновнега ДТП) обещали ваще на ноль помножить за потерю времени. Бывает...
9726041Phantom, 18-03-2008 20:43:17
ответ на: кулинах [144]
да, и насчет "бля буду" не горячись, не стоит
9726049Золото Инков, 18-03-2008 20:43:34
ответ на: кулинах [144]
еще раз процитирую специалиста
9726051Если вы действительно не успеваете ни обогнать, ни вернуться в свой ряд, то уходите от лобового удара любой ценой — на обочину, в кювет, в бок попутной машины (NB!).
Энергия лобового удара пропорциональна квадрату суммы скоростей, поэтому и последствия будут «в квадрате» бОльшими.
получив энергию удара, можно сопоставлением масс автомобилей рассчитать, как распределится энергия удара между ними. в случае со стеной повреждения значительны потому, что практически вся энергия лобового удара идет на деформацию автомобиля, а не здания с несопоставимо большей массой. но сама эта энергия пропорциональна квадрату суммы скорости автомобиля, въехавшего в стену