Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Воинствующие субароиды
Поклонников самых разных машин огромное количество. Кто-то тащится от кайена, кто-то от славуты. Но! Таких отмороженных и безапелляционных членов как в секте субару мир ещё не видел. Причём реально было бы о чём говорить, ибо можно гнать на ауди, пока не прокатишься на бизнес-седане по хорошему шоссе, когда седенький дедушка привычно выжимает из тачанки 160 км\час, перетирая с кем-то по блютусу, встроенному в руль. Однако, я ездил на разных субару и нашёл их крайне недостойными машынками. Никакого восторга и удовольствия. Пусть даже они действительно ломаются редко.
Что бы ты не выбирал, в секте субароидов сразу найдётся ответ. Внедорожник – форестер, представительский автомобиль – опять форестер, машина для садовника – обратно форестер. Это мне напоминает первых христиан – бог любит вас всех, идиоты, отриньте Одина и Рода, встаньте по правую руку святого Петра. Вот только нахуя это нужно, субароиды как первосвященники не объясняют. Накой болт отринуть буддизм – судзуку, скандинавскую веру – сааб, славянскую веру – патриот и германскую – мерседес? При том, что есть ещё конфуцианство – хундай и мормонство – додж? Чтоб принять нелепую и никому кроме субароидов ненужную веру – субароиданство?
Чем аппелируют не к разуму субароиды? Охуенно надёжная техника. Допустим. А нахуя в современных условиях гонять машину больше трёх лет? Для вторичного рынка наверно субару рулит – вывод – субароиды нищеброды, покупатели б\у техники. Кстати шестилетняя бэха даст субару фору по надёжности и стоимости обслужки.
Затем субароиды нехотя признают, что их бог на ебальце-то неказист. Естественно – волговский пикап, модель усовершенствованная, но не сильно. Где дизайн альфа-ромео? Где брутальность джипа? Где изящество тойёты? Нихуя нету, только пена из пасти летит, типа на дизайн похуй.
Цены. Цена бога субароидов непомерна. Пусть охуенное качество (где оно кстати? не видел) стоит денег. Но не таких. Вольво, всемирно признанный бог из суровой Скандинавии. Истинный ариец, характер нордический, беспощаден к дорожному покрытию, имеет широкий модельный ряд, безопасен как может быть безопасна машина. Цена сраного седанчика субару равна стоимости бизнес-класса от вольво. Что будет брать нормальный человек, сравнив стоимости? ХС-90 дешевле трибеки? В хуй, это безумие.
Выводы. Спорить с сектантами бессмысленно. Они всё равно скажут, что их вера победит, а все остальные не д’Артаньяны. Поэтому, между нами (нормальными) людьми, отринем ересь воинствующих субароидов, что бы они не говорили. Я ездил на юрких опелях-кадетах, вальяжных 600-х мерсах, быстрых на трассе маздах6, здоровенных фордах-экспедишенах, маленьких гецах. В каждой компании-производителе (даже ваз-е) есть какие-то плюсы и реальные недостатки. Зациклиться на одной компании (далеко не лучшей и даже не входящей в первый десяток), это то же, что ебать баб только с огромной жопой. И похуй какие сиськи или цвет волос. Зато жопа большая. В корне неверный подход, хотя найдётся сотня сектантов-любителей.
Субароиды! Кончайте мне втирать свои форестеры-трибеки. Людям, как правило, параллельны ваши предпочтения, ну послушают они как сладко ебать барана, покрутят пальцем у виска и пойдут баб ябать. Такая оголтелая атака на уши только отвращает ваших потенциальных адептов. Созвездие видите ли они назвали так. А вот Ссанг Ёнг, китайце-корейцы под чутким фашистским руководством ебали всех в рот, о чём не стесняясь пишут на своём сайте. Качество потрясающее – продажи выше субару и останавливаться не собираются. И всё по-тихому, в автосалоне мухи от скуки дохнут. Учитесь в веру обращать.
Что бы ты не выбирал, в секте субароидов сразу найдётся ответ. Внедорожник – форестер, представительский автомобиль – опять форестер, машина для садовника – обратно форестер. Это мне напоминает первых христиан – бог любит вас всех, идиоты, отриньте Одина и Рода, встаньте по правую руку святого Петра. Вот только нахуя это нужно, субароиды как первосвященники не объясняют. Накой болт отринуть буддизм – судзуку, скандинавскую веру – сааб, славянскую веру – патриот и германскую – мерседес? При том, что есть ещё конфуцианство – хундай и мормонство – додж? Чтоб принять нелепую и никому кроме субароидов ненужную веру – субароиданство?
Чем аппелируют не к разуму субароиды? Охуенно надёжная техника. Допустим. А нахуя в современных условиях гонять машину больше трёх лет? Для вторичного рынка наверно субару рулит – вывод – субароиды нищеброды, покупатели б\у техники. Кстати шестилетняя бэха даст субару фору по надёжности и стоимости обслужки.
Затем субароиды нехотя признают, что их бог на ебальце-то неказист. Естественно – волговский пикап, модель усовершенствованная, но не сильно. Где дизайн альфа-ромео? Где брутальность джипа? Где изящество тойёты? Нихуя нету, только пена из пасти летит, типа на дизайн похуй.
Цены. Цена бога субароидов непомерна. Пусть охуенное качество (где оно кстати? не видел) стоит денег. Но не таких. Вольво, всемирно признанный бог из суровой Скандинавии. Истинный ариец, характер нордический, беспощаден к дорожному покрытию, имеет широкий модельный ряд, безопасен как может быть безопасна машина. Цена сраного седанчика субару равна стоимости бизнес-класса от вольво. Что будет брать нормальный человек, сравнив стоимости? ХС-90 дешевле трибеки? В хуй, это безумие.
Выводы. Спорить с сектантами бессмысленно. Они всё равно скажут, что их вера победит, а все остальные не д’Артаньяны. Поэтому, между нами (нормальными) людьми, отринем ересь воинствующих субароидов, что бы они не говорили. Я ездил на юрких опелях-кадетах, вальяжных 600-х мерсах, быстрых на трассе маздах6, здоровенных фордах-экспедишенах, маленьких гецах. В каждой компании-производителе (даже ваз-е) есть какие-то плюсы и реальные недостатки. Зациклиться на одной компании (далеко не лучшей и даже не входящей в первый десяток), это то же, что ебать баб только с огромной жопой. И похуй какие сиськи или цвет волос. Зато жопа большая. В корне неверный подход, хотя найдётся сотня сектантов-любителей.
Субароиды! Кончайте мне втирать свои форестеры-трибеки. Людям, как правило, параллельны ваши предпочтения, ну послушают они как сладко ебать барана, покрутят пальцем у виска и пойдут баб ябать. Такая оголтелая атака на уши только отвращает ваших потенциальных адептов. Созвездие видите ли они назвали так. А вот Ссанг Ёнг, китайце-корейцы под чутким фашистским руководством ебали всех в рот, о чём не стесняясь пишут на своём сайте. Качество потрясающее – продажи выше субару и останавливаться не собираются. И всё по-тихому, в автосалоне мухи от скуки дохнут. Учитесь в веру обращать.
— VIKING , 13.09.2007
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
Аццкий пожарнег, 14-09-2007 11:58:55
>Ну насчёт Ауди могу поспорить-гавно ещё то!
8174252>
>Была и шестёрка и восьмёрка
фсио шта пашло с индексам А(ахтунг),кроми А6 до 1997 года есть аднаразавае алюминяво-пласмасавае гафно, ауди больши нет, йо убили высокее тихналогии и йобаный алюминей(нинавижу сцуко эта дирьмо). Настаящая ауди,эта ауди 100/80 и ниибет
PAPA BEER, 14-09-2007 12:32:46
Бля,а фкусах не спрят-это старая истина.Дэу-Ланос-лучшая машына.ыыы
8174839езжу на форике и ниибет, 14-09-2007 13:27:24
субара сука быстрая, хотя и ломучая как все остальное и дорогая. свечи, кстати менять на сервисе незападло, купив субару денег хватит.
8175616Столб, 14-09-2007 13:36:08
Субару? Штойто?
8175737Goldie, 14-09-2007 16:22:08
Хуле говорить, если аффтар а вазе плюсы видит.
8178572Аффтар, ты ездил на турбоимпрезе или Б4 ? Сомневаюсь. Я далеко не субаровод, но твоя точка зрения как у тазовода.
Гущ, 14-09-2007 18:32:26
Субару:
81802151)Трибека- для американского рынка и делается в штатах, ходовка летит постоянно, для бездорожья -хуйня, у многих появляется индефферент кузова, электроника часто отказывает. движок так же отказывает по электронике.
++(плюсы)- салон, эргономика [но это до поры до времени].
2) Форестер - один из лучших кроссоверов(впервые термин кроссовер применен к нему как серйной машинке, раньше только к спортивкам применялся).
-- жесткая подвеска, эргономика и салон очень аскетичны, на любителя, клиренс низкий.
++ лучшая динамика и скоростные качества в своем классе,
3) Импреза - тоже что и форестер многократный победитель ралли,
хотя с другой стороны фокус и ситроен тоже, но серийки сильно уступают серийке-субару.
-- низкий клиренс, жрет для легковушки очень много
-- по динамике и скоростным качествам на асфальте уступает мазде ЭмПыЭС, поршу, выигрыш в гололед.
Из этих всех я бы взял одну ВЕЩь Форестер, остальное нахуй!
СУБАРУ - самая дорогая в обслуживании машина по нормо-часам
-- обслуживание оппозитного движка - очень дорогое удовольствие
-- обслуживание ходовки(единственная машина где ходовка идет моноблоком, так же на доргих бэхах, отельно планетарку не купишь только дифер в сборе "упакованный в кожухе") - очень дорогое удовольствие
++ первыми в мире начали выпускать оппозит. движок и псевдораму(встроенную в кузов раму) лонжеронного типа (сейчас кайены, крузаки такие пошли)
++ у европейце такого класса как Форестер по динамике машин нет.
**оппозит.движок хорош тем, что дешев в проиводстве по всему спектру оборотов держит тяговитость, сейчас это архаизм. "Сломали" оппозит мицубиши,- решили проблему сделав ДОХС и три пары клапанов на цилиндр с распределенным впрыском.
Viking не гони! каждому свое!!!
Японцы и корейцы делают лучшие машины! подозреваю ч/з 15 лет будем так же говорить о китаезах.
Викинг в пользу европецев только скажу одно:
Азиаты(лучшие бензинники) до сих пор не научились делать дизеля. Мицубиши, тойота, хендай и т.д. все технологии по дизелю покупают у немцев.
Американцев выпуска до 1960-х не рассматриваю - хуета
Йобр, 14-09-2007 18:36:43
езжу на Рекстоне-дизеле 2004г.в. из германии пригнали в 2005г. Проблем никаких. Нахуй кайены, крузаки и субару.
8180249наташа, 14-09-2007 23:54:54
недавно занималась сексом в субару , это кажется был форестер , такой большой черный джип - очень просторно , задние сиденья раскладываются - почти как дома на диване , - и так понравилось
8182655а вот в рено - тесно
ВРОТМИСТР, 15-09-2007 10:12:14
Наташа, ебитесь в мерседесах эскласса - там очень удобно.
8184404Теперь по делу - Субару дорогая ненадежная машина. Пост Гуща произвёл странное впечатление - вроде в теме мужик но странно как то... иногда допускает нестыковки. Лучший кроссовер с маленьким клиренсом(С) Ну это ладно - но дифференциал... планетарку менять... - ты дорогой как ездить то собрался? Буксировать на субаре по песку пятитонный прицеп с утра до вечера????
Про оппозит упомянул дешевизну(??), тяговитость(?) и не сказать что понижается капот и центр тяжести
А в целом согласен. Субару - машина дааалеко не безукоризненная. По мне так плохая. Но людям субаристам не докажешь. Это как сатанизм. Поклоннику культа не докажешь что его бог с копытами и хвостом
культурист нахушефф, 15-09-2007 15:30:29
афтар-бизкультурный далпаёп и нихуя в машынках нирулит.за звёздачками лэйбы субару стаит ахуенная многолетняя толпа узкаглазых автобатаников,каторые делают нармальные тачки.ненравицца-пиздуй нах,нех абсирать.нивьежжаешь-хули арать абэтом.видать ездил на леворуких.сядь на йепонца и нах аба фсех фашиках и лопарях забудешь.увидев трёху ланкастер, твой седой дедушка абасрёцца па самый блютус.
818603073, 15-09-2007 16:24:14
Этот аффтар пишет про всякую хуйню и во всяких креативных местах
8186213Не обращайте на ботов внимание.
Гущ, 15-09-2007 18:35:53
ответ на: ВРОТМИСТР [109]
Начитался рекламных буклетов и журнальчеКов?
8186579Туборг, 15-09-2007 20:02:57
Субару карошие майфуны песпезды
8187007Хуй, 15-09-2007 22:18:52
Ты тупой урод! вот и всё!
8187930Radj, 16-09-2007 01:22:25
сам йезжу на газ 24-10 вот ето пиздатая мошынко
8189225pisdron, 16-09-2007 06:47:59
крео-хуйня,высосанная из пальца.
8190058-Цены. Цена бога субароидов непомерна. Пусть охуенное качество (где оно кстати? не видел) стоит денег. Но не таких. Вольво, всемирно признанный бог из суровой Скандинавии. Истинный ариец, характер нордический, беспощаден к дорожному покрытию, имеет широкий модельный ряд, безопасен как может быть безопасна машина.-
при разаработке дизайна моделей субару учавствуют три фирмы: FUJI,VOLVO,PORCHE.,т.к в мире все давно перееблось и автогиганты являются держателями пакетов акций др.вместо того,чтобы нести гневный бред,сядьте,аффтор,и почитайте литературу,поговорите со знающими людьми,потом пишите.
Сексуальный Шпрот, 16-09-2007 13:03:30
ответ на: SS [23]
МакРей, великий гонщик кстате дегодня или вчера ПОГИБ в авиакатастрофе в возрасте 39 ЛЕТ.
8191075Гущ, 16-09-2007 20:31:55
ответ на: pisdron [116]
при разаработке ДИЗАЙНА моделей субару...
8193001Ты понял хоть что говоришь? Половина машин в мире делается в итальянских дизайнерских конторах.
Потраха - ходовку, движок каждый сам разрабатывает и хуй кому показывает. И за любую кражу технологии в мире любому пиздец. а ты архитектор и держатель акций Хуеваза, хуй тебе на хуевазе даже покажут свой концепт-кар. учи матчасть, архитектор-акционер.
Тираныч, на турбо Форике., 17-09-2007 08:21:12
Автор.
8195539ты немного не прав.
Я никого не рву на улицах нашего города. Чтоб не было презумции моей ебанутости.
Так вот Фористер - в свои деньги - отдает 800% отдачи. Было бы лимона три - я бы на нем не ездил. Взял бы Говномеса представительского класса и СУБАРУ СТИ!
А вот ехать там, где другие 90% участников не проедут, не кормить реального джипа, и если надо - ускорится за 8сек до сотки - это тема. А обгон на трассе - 120-хыц 140. За две-три секунды. А не как некоторые - вылезут и прутся, подвергая себя и других опастности.
Субару Фористер - универсальность!!! И между прочим - очень не кислая безопастность. Что доказано баварскими тестами! И не первый год к томуже.
Я не буду брызаться слюнями. Я скажу - я люблю эту машину, ибо за каждую секунду получаю удовольствие от езды! Не важно тошню я или летаю.
И мне обсолютно поебать. Что думают обо мне другие.
И знаеш что. Так к сведенью.
Субару - ломается. Тоже. И ремонт не самый дешовый. Ибо запчасти ОРИГИНАЛЬНЫЕ! Китая нет нахуй вообще.
Что ешо. А расход знаеш? Летом в городе 14-17-19
Зимой 17-20 литров на сотку. Причом бенз надо лить 98-й!
Просто машина любит к себе внимание. Потому как его отдает водителю пропорционально. И коней там 240! (А есть и 260, и 280)
Вот так.. то... Субару - машина, взвесившего все за и против человека.
Осознанный выбор.
А есть пидары - которые берут просто "бля она прееееттт" Хуй с ними - идиоты.
Субарист маниак, 17-09-2007 08:31:50
А есть ведь еще Forester STI (280 коней),Legasy B4...
8195552pisdron, 17-09-2007 10:18:18
при разаработке дизайна моделей субару учавствуют три фирмы: FUJI,VOLVO,PORCHE
8196014прочитай внимательно еще раз: дизайна,а не технологий.учи матчасть,знаток.
pisdron, 17-09-2007 10:19:12
ответ на: Гущ [118]
при разаработке дизайна моделей субару учавствуют три фирмы: FUJI,VOLVO,PORCHE
8196020прочитай внимательно еще раз: дизайна,а не технологий.учи матчасть,знаток.
пишеход, 17-09-2007 15:33:55
Я 3й год на субару езжу. Гибоны за это время 2 раза останавливали - хуле тачка то не выебистая. В сервисцентре официальном, в москве, тебя разве что в жопу не целуют, за работу и качество отвечают, и поебать людям в чем я приехал в драных трениках или в костюме. В ауди центре обслужись - бабла дохуя сдерут, а если у тебя тачка средененькая лет 3х - ебло кривят типа одолжение тебе делают это несмотря на то что ты ее новой покупал у них же без кредитов хуитов - налом сразу. Уважаемый афттыр сам себе купил сраный лендровер, охуенно дарагой в эксплуатации да еще с очередью на обслуживание и прочей еботней. Машина Викинга -"Лодя"
8199202КГ/АМ
я забыл..... и т.д, 17-09-2007 19:22:51
Викинг в чем то прафф (про наиуебищнейший дизигн). По цене эксплуатации - хуйегознаит. Хотел но не рискнул взять форестера. Взял гранчирока и счаслиф ф палавой жизни. А один знакомый не взял гранчирока и легкое постукивание какой то хуйни в движке опозитке обошлось в хуеву тучу денег. Я бля вообще за рядные шестерки ибо это пиздец как приятно в обслуге, неебенно ровно на холостых и ебаться в рот как надежно.
8201921JJ, 17-09-2007 19:56:43
КГ/АМ
8202101афтор малоимущее ЧМО
Пельмень, 17-09-2007 20:47:49
Аффтар - еблан.
8202640Сцубары он видел только на картинках, вольвы там-же, а перемещается очевидно на маршрутках.
p.s. Владею Legacy B4 twinturbo, МКПП, буст 1.2 бара, на 400м кидаю все бумеры включая M3...
Ashh, 18-09-2007 08:46:01
затем хе-хе на кайене и не мечтают о фантоме.(с)
8205470блять,если у тя не лахавской кайен,а заряженный-он дароже фаэтона стоит
учи матчасть
ваще здается мне-пиздобол ты страшный
С на СУБАРЕ, 18-09-2007 13:38:02
ТЫ МУДАККК АВТАРР, ТЫ СУКА НАЕХАЛ НА СУБАРУУУ, БЛИН НУ КААК ТЫ НЕ ПРАВ. СУБАРУ ИМПРЕЗА У МЕНЯ НОВАЯ И СУКА ВСЕЕЕ ВНИМАНИЕ ОБРАЩАЮТ, ТЕЛКИ ОБОРАЧИВАЮТСЯЯ, ОНННА НЕ ОБЫЧНАЯ НА МОРДУ И РЕДКАЙАА, А КУКУРУЗЕРОВ ХОТЬ ЖОПОЙЙ ЙЕШ МРАЗЬ
8208439ВСЕ, ТАК РАЗНЕРВНЕЧАЛСЯ, ПОЙДУ ПОГОНЯУ УСПОКОЙУСЬ
ни хуя ни асьол, 19-09-2007 00:53:10
ответ на: пишеход [123]
> Уважаемый афттыр сам себе купил сраный лендровер, охуенно дарагой в эксплуатации да еще с очередью на обслуживание и прочей еботней. Машина Викинга -"Лодя"
8215848>КГ/АМ
Пишеход - забажись??? Чо в натуре Викинк Лендровер купил???
Это в корне меняет дело!
Аффтар ты мудлан конченый ,пеши лучше про еврееф ибо в машинах ты не рубеш нихуя!!! Хуже гавна в мире нет!!!За базар отвечу у мя был один из первых Дискавери я его в Авторевю типа на тест давал-просили а хуле не жалко шасси 018060 белый хочеш проверь.Я бля это шасси на всю жизнь запомню.Эта хуета ломалас каждый день,запчастей хуй по гарантии мозгоебательство в сервис запись однажды на 7 месяце владения этим уебаном мне случайно попался долбоеб из секты говномесов-путешественников и я чудом поменялся с ним на гранда.тоже не подарок но бляя сплошные плюсы тока дерганый.
Кароче Викинк-ты купил себе вечную машину патамучто ее ХУЙ ПРАДАШ сходи в синагогу и поставь свечку чтоб на твоем пути попался долбоеб который у тя ее купил.
я забыл подписацца, асёл, 19-09-2007 11:24:43
ответ на: С на СУБАРЕ [128]
>ВСЕ, ТАК РАЗНЕРВНЕЧАЛСЯ, ПОЙДУ ПОГОНЯУ УСПОКОЙУСЬ
8218372хуй паганяй пидараз ебучий бля
Спрайт, полстакана., 19-09-2007 12:06:42
форестер - это не внедорожник
8218923нива проходит лучше форестера по бездорожью
это машина УНИВЕРСАЛЬНАЯ!
когда под капотом 2.5Турбо, можно позволись себе любой стиль езды
автара давит жаба,что продал кайен и пересел на рейнжровер. мугога
Сраный ландскнехт, 19-09-2007 20:51:06
Аффтар просто не рубит ни хуя фишку Субару! У меня нет и не было Субару. Более того ,я ни разу в жизни на них не ездил. Просто я отношусь к этому авто с уважением. Хотя и ломкие они. И дороги в ремонте если что наебнулось. Но все равно с уважением. Это пиздатый аффтомобиль своего класса. и это признано всем миром. Просто люблю сильные и мощные машины.
8224524Сам управляю MARK-2 TOURER.V twin turbo 280 л.с.
P.S. Кто ездил на турбе тот поймет.( тем более Субаровод,вот они то на атмосферники с автоматами уже не сядут)
Сраный ландскнехт, 19-09-2007 20:52:14
Или не так?
8224534Сраный ландскнехт, 19-09-2007 20:52:37
140 каментс
8224543Den, 21-09-2007 08:36:49
Представте, а еще есть ЭВОЛЮШЕН которые выебет вашу СТИ! Думайте субароводы!!!!!!!
8237605Медвед Полоскун, 21-09-2007 12:41:34
Афтару па ибалу и ф топку, павтарять подвик СирГЕЯ ЛАЗО .....
8240164Похуй кто на чом ездит и какая телега лучше, кг/ам!
Keeper, 21-09-2007 13:30:49
http://www.youtube.com/watch?v=A02s8omM_hI
8240872предлагаю тебе сделать так
не ездил и завидуй молча.Если ты не знаешь то у субаару есть еще модели авто но куда тебе знать.Твой ваз2101 итак класно ездит.Зависть плохое чувство
просто фтыкатель, 21-09-2007 13:40:52
у аффтора данного говновысера знание матчасти стремится к абсолютному нулю. сам езжу на хонде, но субарики уважаю. аутбэк вообще лучший в своём классе. всякие вольвы хс-70 и ауди аллроад сасут с причмоком! вывод: аффтар-еблан, садится в свой суперкар марки ТАЗ и движется в направлении нахуй!
8241003пишеход, 21-09-2007 14:23:16
ответ на: ни хуя ни асьол [129]
http://udaff.com/proauto/76053.html
8241636P.S. Взяла меня тоска. Пошёл я и купил Дискавери третий, благо в салоне был. Понимаю, что бюджетный внедорожник из него как из кайена ментовоз, но сам правила устанавливаю, сам меняю. Ну, прыгнул тремя ступенями выше. Вот катаюсь, осваиваюсь, с ручкой отмечу. Говно возится замечательно
пиздеть, в отличии от викинха не хуя не моя профеесиия, поэтому зарабатываю достойно и могу позволить и крузака - к переворто-недоебоделаного, только нах он нужен, и жене вольво XC90 купить, хуле, для бап впалне зачетный транспорт - девушка довольна.
КГ/АМ
KOT-STI, 21-09-2007 14:28:32
Аффтар адназначна ЛУЗИР в этой жызни. У миня куча разных тачик была. И на ищё бОльшей кучи разных тачек я ездил.
8241713И Каены и 911 ые и Х5-е и экзотика фсякая и хуйня... Дажы пиричислять нибуду. Но пришёл к WRX STI. Потому как РИАЛЬНА КРУТОЙ И ТЕХНИЧЕСКИ ПРОДВИНУТЫЙ АППАРАТ!
Аффтар конченный гавнайоп нипанимающий нихера в технике. И чтобы быть умным - нада очинь многа знать и попробывать. Сожги сибя пушастае креведко!
KOT-STI, 21-09-2007 17:14:53
ответ на: я забыл..... и т.д [124]
Если у тебя нет денег на обслуживание оппозитного двигателя, так сиди и копи денек. Просто сиди и копи. Это НЕ минус автомобиля. А минус ТВОЕГО социального существования. А рядная шестёрка, скажу тебе по огромнейшему секрету, будет нихуя не дешевле оппозита в обслуге. Срочно апстену!
8244524паСажир, 21-09-2007 18:48:02
Во викинга как зацепило... достойная тачка значит... пойду куплю себе WRX STI :)аффтара до пены доводить на светофорах :))) автор походу "овощь"- см ниже. 160км\ч... хуйня, сраная 99 стока без напряга идёт а 280 лошадей (в серийной машине) из 2.5 литрового движка это мне нравится
8245223"Причём реально было бы о чём говорить, ибо можно гнать на ауди, пока не прокатишься на бизнес-седане по хорошему шоссе, когда седенький дедушка привычно выжимает из тачанки 160 км\час, перетирая с кем-то по блютусу, встроенному в руль"
Макс STI, 21-09-2007 21:02:31
Прочитав этот словесный понос Я понял что Суба рулит ... А автор это Коррадыч переименованый! )) (кто знает тот поймет!)
8245999Хари кришна хари Суба СУБА Суба ................ Всем субаристам привет!!!
паСажир, 21-09-2007 22:56:25
кстати для долбоёбов... полный привод это не обязательно внедорожник... это охуенная управляемость там где вы засЦЫте езать полтинник на повороте я на полном приводе 120 поеду не стесняясь
8246781KOT-STI, 22-09-2007 02:12:33
ответ на: паСажир [144]
>кстати для долбоёбов... полный привод это не обязательно внедорожник... это охуенная управляемость там где вы засЦЫте езать полтинник на повороте я на полном приводе 120 поеду не стесняясь
8248252+1000
View Legacy b4 twinturbo, 22-09-2007 18:08:46
Признацца меня озадачила совершенно непонятная злоба аффтара
8251396дело даже не в том что он неаргументированно и голословно обосрал мою любимую марку авто. Мне кажется тема вторична, просто чувак злой на весь мир - типичное кредо лузера и тазовода. Не верьте ему, что ездил он на всяких машинах хорощих - с такой башкой пластмассовой больше чем на 2й гофль не поднять
View Legacy b4 twinturbo, 22-09-2007 18:11:31
Привет Максу-СТИ и Коту-СТИ, и прочим субароводам. Все субароводы хорошие и добрые люди, потому что у них жизнь удалась
8251413николай, 23-09-2007 00:26:14
о ценах.s40-656500 s60-824500 s80-1108800 v50-687500 v70-1178600 xc70-1289800 xc90-1444800 c30-591900 c70-1393100.subaru. legasy седан 2.0-894000 3.0-1238300 3.0c-1361300.импреза.1.5-549000 2.0-736000 wrx-1032500 sti-1323600 аутбек от 1009700 трибека от 1555800 форик 2.0-873000 2.5-1057900 ТАК ЧТО ДЕШЕВЛЕ?
8253779Хуякс, 23-09-2007 05:57:33
Субару пиздатая машина. Мудаг ты афтырь. У нас в стране самая практичная тачка считай. А кроме форестера есть исчо и другие.
8254636паСажир, 24-09-2007 00:14:49
"Для вторичного рынка наверно субару рулит - вывод - субароиды нищеброды, покупатели б\у техники. Кстати шестилетняя бэха даст субару фору по надёжности и стоимости обслужки."
8259739нищеброды не нищеброды... сам то можешь себе позволить Бугатти? 1000 л.с. 2,5 с до сотни... за 1.100.000 евро... нет... значит ты тоже для кого то нищеброд...