рыбаг и ахотнег, 06-06-2007 07:50:10

ответ на: Татарин [20]

Кста, сам на легнум посматривал - симпатишный, но камрады с владега отговорили. короч, убедили что субару форестер 2 литра турбо - мегатачила. дали однажды поездить - блять, ЙА ИЙО ХАЧУ!!! но, блять, каг женилсо - денег как-то внезапно стало мало

Шпендель, 06-06-2007 08:24:26

ответ на: рыбаг и ахотнег [51]

>но, блять, каг женилсо - денег как-то внезапно стало мало

Гы, таже хуйня. Форестер заибися, канешно, чё гаварить. Но я предпачетаю немцев пачемута.

Енотег, 06-06-2007 08:30:37

Ебали мы и ТАЗы. Правельные подонки ездют есключительно на праворуких ипонцах и тока по дорогам сделаных ремиксиром. бугога

Краскопульт, 06-06-2007 08:31:50

Аффтар, кузовные детали на ВАЗе негрунтованными быть НЕ МОГУТ. Он завод хоть и отечественный, но технология - есть технология, конвеер - есть конвеер. И никто там не понесёт незагрунтованную дверь в малярку.
Ещё есть миф - покраска по ржавому металлу. Каждая кузовная деталь перед грунтовкой сидить в электролитической ванне, где любая ржавчина отлетает нахуй. То, что "классика" ржавеет, так это вопрос к технологии грунтования. Да, она старая, дешевая, но и собственно машина стОит соответственно.
Подобный беспредел творился на ВАЗе только в 1992 году. Но тогда везде бел беспредел.

Батанег (нихуя не пытыушнег), 06-06-2007 08:35:09

У нас в Сибири правильные праворульные япошки рулят. правда, разгул буржуинства (нефтяники бабла дахуя зашибают) привёл к тому, что инфинити, туареги и поршекаены пресловутые на улицах моего городка попадаюцца всё чаще. Но правый руль - рулит однозначно (в плане цена унд качество), а из праворулек тойота самая-самая заебатая.

А тазы - пытыушнекам, пускай их разъйобывают по пьяни (ебланы, хуле, им нормальную тачилу и доверять нельзя)

Тунеядец, 06-06-2007 08:37:39

автор мудак, друк автора еще больший мудак и скупердяй

зато у зубил бампера крепкие и ниибёт!

Безобраз, 06-06-2007 09:14:15

ответ на: Краскопульт [54]

>Аффтар, кузовные детали на ВАЗе негрунтованными быть НЕ МОГУТ. Он завод хоть и отечественный, но технология - есть технология, конвеер - есть конвеер. И никто там не понесёт незагрунтованную дверь в малярку.
>Ещё есть миф - покраска по ржавому металлу. Каждая кузовная деталь перед грунтовкой сидить в электролитической ванне, где любая ржавчина отлетает нахуй. То, что "классика" ржавеет, так это вопрос к технологии грунтования. Да, она старая, дешевая, но и собственно машина стОит соответственно.
>Подобный беспредел творился на ВАЗе только в 1992 году. Но тогда везде бел беспредел.

А почему тогда на машинах краска отлетает от мойки Кёрхером?? И еще, сам видел часто новые Волги, 4-6 мес, краска отскакивет на них везде, почему?

рыбаг и ахотнег, 06-06-2007 09:27:40

Машина нужна не для того чтобы ее ремонтировать и естественно не для того чтобы попадать в аварии.

если ты ездишь как бешеный, удел твоей тачки - обнимать столбы, лежать в кювете или под грузовиком. а тебе (водителю) - в гробу. туда блять и дорога. заебали лихачи на ТАЗах. Еще блять зверотюнинг сделают - ужоснах, а не машина.

недавно где-то в инете видел краш-тест славуты, тазиков (не помню точно каких, шоха была - точно) и дэу матиз. так вот матиз оказался самой безопасной машиной из всех блять. поэтому таз - идет нахуй.

если нет бабла на нормальную машину - покупайте абонементы на проезд в общественном транспорте и нехуй выебываться на дорогах и портить своим убогим видом настроение окружающих. или, как вариант, не показывайтесь на дорогах, а катайтесь только на свои дачи или колхозы, бля. а в городе - на трамвай, блять и ниибет.

Безобраз, 06-06-2007 09:35:27

ответ на: рыбаг и ахотнег [58]

>если нет бабла на нормальную машину - покупайте абонементы на проезд в общественном транспорте и нехуй выебываться на дорогах и портить своим убогим видом настроение окружающих. или, как вариант, не показывайтесь на дорогах, а катайтесь только на свои дачи или колхозы, бля. а в городе - на трамвай, блять и ниибет.
Рыбак и Ахтунг
Так и сквозит от твоих слов "Все вокруг чмошные ебланы, задолбали на шестерках, не дают Белым Людям ездить", сам то на Бэнтли ездишь что-ли, выёбываешься так

будда, блять, 06-06-2007 09:38:18

а я мечтаю продать свою машинку. и ходить пешком, блять... или пусть меня возят таксисты. дешево, сердито и практично.

рыбаг и ахотнег, 06-06-2007 09:55:26

ответ на: Безобраз [59]

тып исчьо про бугати вейрон вспомнил. нахуй сразу на бентли? можно и на тойоте нихуево катаццо. заебали тазы просто. это ж блять не машина а кучча металлолома, которая ездит по какому-то недоразумению, а людям напарили моск што тазы- это беспесды хорошо во всех отношения. писдешь голимый, каг и ффсе в нашем государстве

Тиран Писиков, 06-06-2007 11:14:39

любая новая иномарка стоит от 15000 (нормального производителя), а семёра в 2,5 раза меньше, хуле тут сравнивать. б/у в расчет брать не стоит, если есть желание ездить на новой

Краскопульт, 06-06-2007 11:33:10

ответ на: Безобраз [57]

За Волгу не скажу (хотя читал в ЗР про такую хуйню), а на ТАЗах уж почти 10 лет катаюсь. И керхером их мыли - ничего не отлетало.
Да, ломаются. Но, ремонт по деньгам - хуйня, а послушаешь коллег-иномарочников - так нихуя не реже их тачилы на подъёмнике висят, но уже за другую цену.
Комфорт и безопасность - вот всё преимущество иномарок.

Пъянбаза, 06-06-2007 11:56:53

блять кто знаит скоко нашему ебучему автопрому ёбаных лет па маиму дохуищщщща

Толян, 06-06-2007 12:08:43

Аффтар, новые отечественные автомобили покупает себе отнюдь не нищее быдло, а прижимистые далбаёбы, полагающие, что они умнее всех и вся.

Делай выводы.

Винчестер, 06-06-2007 12:43:52

ответ на: Краскопульт [63]

>За Волгу не скажу (хотя читал в ЗР про такую хуйню), а на ТАЗах уж почти 10 лет катаюсь. И керхером их мыли - ничего не отлетало.
>Да, ломаются. Но, ремонт по деньгам - хуйня, а послушаешь коллег-иномарочников - так нихуя не реже их тачилы на подъёмнике висят, но уже за другую цену.
>Комфорт и безопасность - вот всё преимущество иномарок.

бес песды истина

Продавец Человеков, 06-06-2007 13:03:28

Бля, езжу на CR-V 2003г., кроме планового ТО нихуя не делал. ТАЗы были, но ломались по разному, шаха заебывала, а девятка за полтора года ни разу не ломалась, так что лотерея.

Краскопульт, 06-06-2007 13:05:13

ответ на: Толян [65]

Я бы с удовольствием купил иномарку, но безболезненно могу выделить деньги только на новый ТАЗ и прижимистость тут не причем. А ездить на юзаной иномарке, где кто-то годами пропёрдывал сиденья - слуга покорный.

Тиран Писиков, 06-06-2007 13:10:46

ответ на: Краскопульт [68]

>Я бы с удовольствием купил иномарку, но безболезненно могу выделить деньги только на новый ТАЗ и прижимистость тут не причем. А ездить на юзаной иномарке, где кто-то годами пропёрдывал сиденья - слуга покорный.

точно так же поступал некоторое время. Лучший автомобиль - новый

Ебаторий, 06-06-2007 13:24:23

ответ на: Татарин [20]

>на Миццу: задняя ступицца 2шт (левая и правая  в теч года обе полетели) - 4900(новая)+1500(бушная)
>стойки передние по 1500 - 2 шт
>раздатка - 8килорублей(это ещё повезло, они обычно в сборе с коробкой не дешвле 15ти идут  а средняя цена 21)
>зеркало левое(было спижжено ночью с корнем) - непомню точно но порядка 2 рублей 
>итого(по Миццу, нешитая денег на работу) порядка 20килорублей
>
>чувствуете разницу???  могу сказать  что если стоит две машины я предпочитаю 15шку    если конечно не жара - в Миццу  кондёр есть
Хули сравнивать??? Каг мудаг выбрал себе митцу навороченную, полноприводную и теперь размазываешь сопли что дорого блять. Митцы, они все после 8-10 лет разваливаются. Ты еще на движок пападешь скоро... Если бы взял короллу/карину этих лет, с нормальной движкой без Д4 всяких (дизель не советую, наебут), перед покупкой не пожадничал на диагностику - не имел был бы своих уебанских проблем. А тебе впарили как лоху разавалюху убитую за два года в Раше, и теперь ты гонишь на весь японский автопром.
Я тоже бедный, бля, так я и машину выбирал по возможностям. Два года назад взял 10-летнюю калдину, рессорную с дизелем за стоимость новой шахи. Расход 6-7 литров соляры (10-12р с тепловозов, замена подшипников задних ступиц (необходимость обнаружена при покупке) потребовалась тока через 2 года - 3000 работа и детали. Накрылся компрессор кондея - 4500р. Аморты по кругу - 5000. И пиздец. Не считая 4 кузофных ремонтов, но тут бля машина не виновата нихуя. Два года назад мне показали порванный пыльник шаровой(менять пыльник нахуй, проще поменять шаровую -800 за все) - застучала тока щас. Да, шумная (это если иномарками сравнивать), задние сиденья жесткие и без подголовников и ремней (адин хуй ни разу там не ездил.)Ручная коробка - вечная. Рессоры - вечные, если не нагружать больше 500 кг. Не едет сука быстрее 150(атмосферный дизель) - адин хуй быстрее по трассе страшно ехать. Я чиста на экономии на горючем отбиваю все затраты на ремонт. И все ремонты не срочные! Если че сломалось, можно еще год ездить. Сзади полноразмерная спалка - бап епать удобно.

Краскопульт, 06-06-2007 13:43:46

Кстате насчет расхода топлива на трассе 10л/100км. Если педаль в пол вдавить, то и 12 будут вполне по плечу.

Oskolock, 06-06-2007 14:28:41

согласен с паследним апзатсем. Тока наш афтопром паддерждивает правительство, ему умереть будет сложновато... Они ещё больше пошлины на ввоз сделают, эта точна.

Дикий Мужиг, 06-06-2007 14:46:29

ответ на: Ебаторий [70]

Чо за калдина такая? Фоттку кинь!!

А я вот на ТАЗ 8-ке 1991 катал пол-года ! Перед ней ТАЗ 4-ка была!
Так я как пересел - просто охерел!!! С трактора на ракето!
Всё что ломалось - тока подвеска-2 краба поменял, но не хер было по ямам гонять! -200р
Сменил свечи и бензонасос! 120 + 350 р.
Глушак - 600р!
Ну и резину прикупил-на передние 2500!
Итого 3600! - не хуя не дорого! 600р/мес - это ж халява!
А по трасее - 6 л / 100 км!
А что камфорту нет - так за 2200 бакинских рублей хуй чо купишь ещё!

Столб, 06-06-2007 14:58:04

Ачём тут дибаты нахуй? Есть ачивидные вещи типа: уменя есть ххх денег и я могу купить наних такую то мошину и тот кто купив новый ТАЗ  начинает сравнивать его с б/у иномаркой называется снобом. Нахуй сравнивать не совместимые вещи и с какова хуя ТАЗАМ дают всегда фору в десяток лет? сравни новый всех своим видом уже заебавший Lancer и 15-ю или как их там.. помойму всё сразу ясно. Убрать правительственную крышу с автопрома и пиздец ему через сезон и сразу все иномарки и запчасти будут дешевле, толька в нашей стране это нихуя не произойдет патаму что всегда найдется тот, кто будет говорить что ТАЗ это зоебись лишь патаму что у него нет бабла! Вы ещё фан клуб ТАЗовый здесь откройте.

кузенька, 06-06-2007 14:59:22

У друга свой автосервис. Он говорит:
Правило №1 - никогда не покупай отечественный автомобиль.
Правило №2 - НИКОГДА не покупай отечественный автомобиль...

Хотя, не знаю... 5 лет катаюсь на шестерке лохматого года, проблем пока серьезных небыло. Согласна,  в плане комфорта наших автомобилей - создается впечатление, что их делают для врагов.

я забыл подписацца, асёл, 06-06-2007 15:03:32

А кудыж ресурзныи патреоты-то делись? С рассказами пра дибильных димакрадофф и их уебищных пепелацц?
Бля, как до сопствиннава кармана дайдед, дык сразу фсе становядся Навадворскими. Гыыыыыы

Я забыл подписаться совсем, да и хуй с ним!, 06-06-2007 15:35:27

Езжу на 8-ке, абсолютно армянского тюнинга, машина 96, года, ремонт в год обходится 10 тыр., проблем не знаю до этого был пассат Б3, гаже этого уебища ничего в жизни не видел... до сих пор как вижу это колымагу мысль одна-Кара господня за грехи купившего ее.
о планах до конца года: планирую приобресть новый лансер ебануто красного цвета в максимальной комплектации...
К чему говорю: отечественные машины спорны- за 250 тыр, чего еще ты хочешь получить...? скупой дважды платит, а то и 3 -ды. Что касается  новых иномарок то я считаю, что лучше взять максимально набыченный Фокус, чем голый мондео-деньги сопоставимые. Хотя ковыряясь калошей в кучке свежевысратого говна круто конечно рассказывать соседям- у меня Мондео и неебет...

Краскопульт, 06-06-2007 15:49:44

ответ на: кузенька [75]

>У друга свой автосервис. Он говорит:
>Правило №1 - никогда не покупай отечественный автомобиль.
>Правило №2 - НИКОГДА не покупай отечественный автомобиль...
>
>Хотя, не знаю... 5 лет катаюсь на шестерке лохматого года, проблем пока серьезных небыло. Согласна,  в плане комфорта наших автомобилей - создается впечатление, что их делают для врагов.
У нас это традиционное. Во время войны танкисты с тридцатьчетверок ахуительно завидовали своим "коллегам" с "тигров". По комфорту примерно соотносятся как ВАЗовская классика и 600-й мерс.

без имени, 06-06-2007 16:01:21

если есть деньги -- однозначно иномарка, если с баблосом напряг -- тогда наше говно,
передвигаться все равно надо . комфорта нет и не будет , безопасности тожь
про ремонт все давно сказано , полностью согласен ----- дешевле , но чаще . но самое хуевое , нет уверенности в запчастях ,полный отстой . помню 3-и бензика сменил на 9-ке , прежде чем поехала, шаровые через 6 тыс км , хотя все в хороших магах брал
с иномаркой туд нет трабла , заменили -- гоняй , никондиции практич не бывает

Goldie, 06-06-2007 16:25:07

Toyota - работяга
Honda - стиляга
Nissan - бревно
Mazda - гавно

Лось стой стороны, 06-06-2007 16:46:00

Та ну нахуйъ! Я езжу на Примере нормальнорульной 94 года праизводства и все заибись, а нахуй мне нужна семерка которая чтобы ни заглохнуть надо патдавать 2,5-3 тысячи!? Кароче ТАЗ это писек кака хуйня!

Лось стой стороны, 06-06-2007 16:51:57

ответ на: без имени [79]

Причем если какая-то хуйня, то з/ч на японца можно взять и корейские,т.к. цена в 1.5 раза меньше а качество офигеть!

Отто фон Шлюхенвальд, 06-06-2007 17:47:13

100%
катался еще и не так давно на Гольф-2 1985 года выпуска. За три года только одна беда случилась - по пизде пошла КПП - но это и немудрено за 22 года езды. Заменил коробас целиком (обошлось в 10тыр + старая коробка), с гарантией на 50 тыс км.
И блять, по кузову почти все нормально было, родная краска. Где ржавь вылезла, подкрасил, да и продал.
Нихуйа меня не подводила тачка.
А до этого катался на 21053 трехлетней... Блять, то проблемы с заводом, то масло течет, то рычаги разболтались, то подшипники воют. Пезда.

Смерть отечественного автопрома очевидна. И никакие КАЛины и Приоры не спасут.

Заебца, 06-06-2007 18:01:58

Хонда-Аккорд - пуля нахуй!

Заебца, 06-06-2007 18:01:58

Хонда-Аккорд - пуля нахуй!

Рамзес Железноводский, 06-06-2007 18:29:24

Если на семерке краска сразу на металл нанесена, то она скорее всего не тольяттинской сборке, а скажем с конвейера в Сызрани. Что говорить - обидно за росавтопром; когда есть деньги - катаешься на машине, а когда нет - на отечественном говне.

МОГУЧИЙ МОНТАЖНЕГ, 06-06-2007 22:37:15

ггг из кардана масло... бля ты хоть знаешь что такое вал? как из тупой железки те масло потечет? это скорее всего сальник на коробке и фсе!

я забыл подписацца, асёл, 07-06-2007 06:45:15

ответ на: МОГУЧИЙ МОНТАЖНЕГ [87]

>ггг из кардана масло... бля ты хоть знаешь что такое вал? как из тупой железки те масло потечет? это скорее всего сальник на коробке и фсе!
Да х.з., не шарю, течет откуда-то у него, говорит "всё там в масле", а краска реально отлетает слоем прямо, а там металл. суки.

Ебаторий, 07-06-2007 12:10:14

ответ на: Дикий Мужиг [73]

http://reviews.drom.ru/toyota/caldina_van/13006/
Конкретно эта модель - рессорная дизельная трахома, выпускалась 1992-2002г. 10 лет. Для легкового авто - почти рекорд. Последний вечный авто японского автопрома. Не считая джипов конечно... Сейчас уже никому не надо делать вечные вещи... Когда есть бабло - покупаешь новую тачку и тебе пох, развалится ли она через 5-7 лет. Это будет уже не у тебя. А когда надо купить машину дешевле 5000, и чтобы не рассыпалась на ходу, приходится выбирать не по виду и комфорту, а по надежности. По надежности конкурентов у этой машины немного.

кулинах, 07-06-2007 16:08:53

ответ на: я забыл подписацца, асёл [88]

>а краска реально отлетает слоем прямо, а там металл. суки.

линяет, хуле... гинетики, вроде, работале. при савецкой власти абищяле тачьку, абрастающую шерзтью к зиме. для расийсково климата. патом ди макратическое революцые. всё пиздой пашло. линючесть внедрили - а шерзть ни успели.

кулинах, 07-06-2007 16:11:15

да... пасматри на митал. там точки такие рыжые. это шерзтяные лукавитсы.

СЛУЧАЙНЫЙ, 07-06-2007 20:24:52

Охуеть какие все лорды. Ваз -таз, иномарки рулют... да ты хоть на запоре езди главное на дороге веди себя по человечески. Я понять не могу, почему многие из отметившихся до усёру доказывают что блять 10-15 летние развалины из за бугра лучше совдепа? Я понимаю когда речь идет об инфинити, например. но причем здесь б/у чермет? если по деньгам идите на хуй

Бывший Патриот, 07-06-2007 20:58:39

Ну, не повезло твоему другу, камрад, хуле так усираться?У миня год назад угнали "двенашку"-двулетку с пробегом 60 тыщ,сделана была добротно,ни разу по крупному не подвела(я не жалея и в командировки на ней ездил,и на отдых за 3000 км).Конечно,с Lancer Sport,который щас юзаю не сравнить,но кайфовал я ней не менее весело.
А ваще,как вы яхту назовете,так она и поплывет(це)

"ТУПАЯ ЖЕЛЕЗКА", 07-06-2007 22:11:36

ответ на: МОГУЧИЙ МОНТАЖНЕГ [87]

Уёбище, это ты тупой, а я - продукт высоких технологий, и умею вращацца с ацкой скоростью!

я забыл подписацца, асёл, 09-06-2007 08:02:36

ответ на: СЛУЧАЙНЫЙ [92]

>Охуеть какие все лорды. Ваз -таз, иномарки рулют... да ты хоть на запоре езди главное на дороге веди себя по человечески. Я понять не могу, почему многие из отметившихся до усёру доказывают что блять 10-15 летние развалины из за бугра лучше совдепа? Я понимаю когда речь идет об инфинити, например. но причем здесь б/у чермет? если по деньгам идите на хуй
+1 согласен, а еще понять не могу хули вы машины ругаете?автопром ругайте,

Фаллосаф, 09-06-2007 08:42:52

Бля, абидна за родные бирезки, но афтар праффф!
На хуй отечетсвенный автопром!
И путсь зимля ему буде пухом!

Фаллосаф, 09-06-2007 08:43:11

Бля, абидна за родные бирезки, но афтар праффф!
На хуй отечетсвенный автопром!
И путсь зимля ему буде пухом!

Дэви Джонс, 09-06-2007 15:58:15

аминь!

артур, 09-06-2007 16:57:25

Согласен полнотью с тобой

зззмей, 12-06-2007 17:31:05

ответ на: СЛУЧАЙНЫЙ [92]

Наверное, патаму, чтофрицкие или джаповские  вёдра призывного возраста  лучче савдепа, ахуле, практика паказываит, што ано иминна таг