Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Как я самодвижущуюся коляску (das auto) покупал (нихуйа не рекламо)
Автомобильное обеспечение трудящегося населения беспесды важный палитиццкий вапроз, а по сему пешу сюды. Так вот, под выход на пенсион надумал я поменять свой автомобиль. Я вжэ пенсинер, пока работаю, но здоровье уже не то и таки съебусь скоро с работы, нуиво нахуй, дети пристроены, хата и все такое меня устраивают, а всех грошей не заробиш. Скока той жизни.
ТТ на пепелац:
1. Поскольку у меня в клинских ебенях не везде хуйвеи, то авто должен быть, типа, повышенной проходимости, SUV, тобишь. Не, канешна, честный рамный говнодав лучче, но здоровые они больно и не дешевые, да и по говнам на пенсии я, навроде бы, ездить не собираюсь, так, пару раз в месяц в Ашан-Глобус смотацца, на открытие-закрытие охоты пару раз кониаг попить или там жену куда свозить - паркетник самое то и, если чё, полный привод в ебенях должен, кагбе, выручить, хотя раньше ездил на седанах принципиально. Кресла в седанах более комфортные для моего контуженного позвоночника, а во внедорожниках высокая (табуреточная) посадка и через час езды спина отваливается (раньше протестировал у друзей всё, практиццки, Кукурузер, Гелик, Инфинити,… вплоть до Кайена). Но таки рискнул на SUV (о результатах риска ниже).
2. Лишних налогов платить и за бензин с пенсии не особо хоцца, но и мощность должна быть более - менее. Короче — 150 коней. Оптимум.
3. Коробка автомат (от механики отвык уже, да и по пробкам в Нерезиновске кочергу дёргать‑не комильфо) честная гидравлика и никаких вариаторов и роботов.
4. Мультимедия и навигатор, шо бы приличные, ну и остальное, по возможности.
5. Цена в пределах 1,6 ляма ± 150 тыр. Больше грошей нема.
Выбор был довольно большой: Тигуан, Тушкан, Аутлендер, Спортага, Мазда СХ5, Куга, французы, Шкода Кодьяк.
Французы, Мазда, Аутлендер отпали по коробке и прочая. Шкода отпала тоже, ибо цены они задрали ояибу, да и коробка не водяная, а DSG.
Остались Тигуан, Спортага, Тушкан и Куга. Спортага и Тушкан — монопенисная платформа, но какая-то морда у Спортаги вылуплено-пидерастическая — KIA тоже выбыла (ИМХО).
Остались Фолькс, Хуйдай и Форд. Тигуан был в лидерах сначала, но смутила недобрая отрыжка про DSG. Хоть и говорят, шо 6-ступка мокрая и вроде бы их подработали в плане надежности, но червячок сомнений остался. Туссан вырвался вперед на покупку (комплектация Лайфстайл более менее так… и в бюджете, в полном фарше дороговато). Но поскольку в училище я был выебан на проведение экспериментов и опытов по полной программе, то для чистоты эксперимента попёрся тестить и Кугу. Там у дилера мини автодромчик есть, в том числе горка крутая (пик) насыпанная высотой метра 4 и градусов 35. Куга со звоном передних датчиков парковочных на спуске, но таки прошла. Стиральную доску и брусчатку тоже по ощущениям нормально проехали, далее вывешивание диагональное протестили. А хуйдошник на эту горку даже ехать не захотел. Ну и хуй с ним.
Начали торг. Первоначальная цена почти в полном фарше (близко к Титаниум+, 18-е колёса, автопарковка, навигация и всё такое, но без люка) со скидкой около 1,9 ляма. Дороговато говорю… А шо делать,… грят, такова сё ля ви, зато комплектация пиздатая. Слушай, говорю, а я ж старый клиент Форда, я когда-то жене Фокус брал. Епта, так это ж другой коленкор, шо ж ты, старый дурак, раньше молчал?! Ты ж получаетсо у нас ВИП - клиэнт, а для них совсем другая пестня. Щас глянем… Есть допскидка и еще мы для тебя оформим трэйд-ин. Данунах вас, а я не хотел сдавать машину в трэйд-ин, дороже на рынке продам. Хуйня, говорят, не ссы, мы трэйданем ее и сразу тебе же обратно продадим тыщ на 30 дороже, всё по закону, а скидка по трэйд-ину 130 тыщ и еще плюс скидка выходного дня 30 тыс. (шабад был). Короче, вышеупомянутая комплектация + защита поддона, накладки, дефлекторы на окна, набор автомобилиста (аптечка, огнетушитель), пакет курильщика (хуйня, канешна, но ващета за отдельные гроши он ставиццо, типа борются с курением, не, ну не козлы?!) и тыды, вышел в 1,65 ляма. Причем оказалось, шо на этом рестайлинге автомат стоит у Куги Джиэмовский Гидраматик (раньше другая стояла). На первых партиях Куги рестайлинговой у Гидраматика были не очень оптимальные настройки, а на этом рестайле вроде оптимизировано и адекватно (поговорил со старыми знакомыми мастерами на сервисе). Кстати, я на Гидраматике с 2010-го наездил более 350 тысяч и доволен (тьху три раза). Надежная коробка. Операционка на борту у них QNX оказалась и с дорестайла довели софт до ума. Зауважал я Форд за это (хоть и пендосы, но мастдай кинули), так как у многих, ессно, Аутомотив от мастдая — хуйня, я как спец по ремонту ковриков для мышей говорю, глючит). На форумах перед этим потусовался, вроде всё так и есть. Обновление по воздуху через ви-фи.
Ладно, грю, Чапай думать будет.
Постой, грят, это еще не всё, грят, ты ж у нас випанутый, а ВИП-ам у нас положена бесплатная путёвка у Грэцыйу, Турцыю или Ебипет, на 8 ночей.
Ну, от тока не пиздите.
Зуб даём.
Лана, хуй с вами, в песду черномазых, давайте Грэцыйу, те православные и в Грэцыи всё есть, да, еще заодно заверните мне вашу ёбануйу Кугу.
Вот так меня и развели. Но хоть отечественное производство поддержал.
Только пепельницы не оказалось. У нас без хуйни какой - нить ведь никак низзя. В следуюсчий шабат придется ехать за пепельницей. Да и хуй с ним, жена все равно в Глобус едет.
Короче, ищите нормальных дилеров и торгуйтесь до посинения. Там при мне тётка уже месяц торговалась и тоже таки взяла пепелац (другая гравицапа).
Поездил несколько дней. По говнам не пробовал пока. Нормально ездит пепелац, не особо шумный, только руль вяловатый и тормоза не информативные. Не Кадиллак, канешна. Но думайу, что всё это вапроз привычки. Автопарковка прикольно так, находит подходящее место и точно паркуется. На экране только команды: кочергу вперед, кочергу назад, само тормозится и крутит руль. Еще прикольно автооткрывание-закрывание багажника дрыгоножеством под задним бампером. Навигатор нормально по моим ебеням показывает. Тилипон ведроидный подцепляется, огрызок в выходные попробую. Команды голосовые не пробовал еще обучать, пробовал простые, вроде отзывается. Джойстика-мышки не хватает, канешна, надо тыкать пальцем в экран. Графическое междумордие логически понятно. Акустика Сони — как Сони, нормально так, слушать можно, но Бозе, ессно, лучше, особливо на низах. Грэйсноут обложки альбомов показывает. Но места на диске занимает ояибу сколько. Только вот нахуя они сидюк воткнули, если ЮСБ есть, а кина ДВД не кажет, хз. Антена радиво в Клинских ебенях берёт хорошо. Тиливизира и кина нема, жаль, придется рутить и колхозить, на старой машине к кино привык. Писали, что кочерга на паркинге перекрывает кнопки климата — есть такое, но хуйня, не существенно. Немного намудрили в логике кнопачек климат и круиз-контроля, нужно привыкнуть. Есть опасения за турбированный движок, типа, турбина… ёбанарот и всё такое, но вроде бы турбины научились делать. Всё одно, был бы старый дбрый Дюраторг атмосферный, взял бы, канешна, его, но он только на переднеприводных. Хуй этот Форд поймешь с его маркэтингом.
Но есть для меня один, главный минус - посадка джиповская (табуреточно - высокая) все таки сказывается (а жене нормально). Более часа-полутора за рулем и поясница потом начинает ныть, поясничный подпор регулируемый не помогает. Наверное буду думать как и где кресло тюнинговать под анатомию или другое анатомическое искать.
Короче, вскрытие покажет с ентой Кугой.
Камрады, что насчет кресла можете посоветовать (Рекаро не надо, пробовал, через чур ковшовое).
Всё, пинайте.
ТТ на пепелац:
1. Поскольку у меня в клинских ебенях не везде хуйвеи, то авто должен быть, типа, повышенной проходимости, SUV, тобишь. Не, канешна, честный рамный говнодав лучче, но здоровые они больно и не дешевые, да и по говнам на пенсии я, навроде бы, ездить не собираюсь, так, пару раз в месяц в Ашан-Глобус смотацца, на открытие-закрытие охоты пару раз кониаг попить или там жену куда свозить - паркетник самое то и, если чё, полный привод в ебенях должен, кагбе, выручить, хотя раньше ездил на седанах принципиально. Кресла в седанах более комфортные для моего контуженного позвоночника, а во внедорожниках высокая (табуреточная) посадка и через час езды спина отваливается (раньше протестировал у друзей всё, практиццки, Кукурузер, Гелик, Инфинити,… вплоть до Кайена). Но таки рискнул на SUV (о результатах риска ниже).
2. Лишних налогов платить и за бензин с пенсии не особо хоцца, но и мощность должна быть более - менее. Короче — 150 коней. Оптимум.
3. Коробка автомат (от механики отвык уже, да и по пробкам в Нерезиновске кочергу дёргать‑не комильфо) честная гидравлика и никаких вариаторов и роботов.
4. Мультимедия и навигатор, шо бы приличные, ну и остальное, по возможности.
5. Цена в пределах 1,6 ляма ± 150 тыр. Больше грошей нема.
Выбор был довольно большой: Тигуан, Тушкан, Аутлендер, Спортага, Мазда СХ5, Куга, французы, Шкода Кодьяк.
Французы, Мазда, Аутлендер отпали по коробке и прочая. Шкода отпала тоже, ибо цены они задрали ояибу, да и коробка не водяная, а DSG.
Остались Тигуан, Спортага, Тушкан и Куга. Спортага и Тушкан — монопенисная платформа, но какая-то морда у Спортаги вылуплено-пидерастическая — KIA тоже выбыла (ИМХО).
Остались Фолькс, Хуйдай и Форд. Тигуан был в лидерах сначала, но смутила недобрая отрыжка про DSG. Хоть и говорят, шо 6-ступка мокрая и вроде бы их подработали в плане надежности, но червячок сомнений остался. Туссан вырвался вперед на покупку (комплектация Лайфстайл более менее так… и в бюджете, в полном фарше дороговато). Но поскольку в училище я был выебан на проведение экспериментов и опытов по полной программе, то для чистоты эксперимента попёрся тестить и Кугу. Там у дилера мини автодромчик есть, в том числе горка крутая (пик) насыпанная высотой метра 4 и градусов 35. Куга со звоном передних датчиков парковочных на спуске, но таки прошла. Стиральную доску и брусчатку тоже по ощущениям нормально проехали, далее вывешивание диагональное протестили. А хуйдошник на эту горку даже ехать не захотел. Ну и хуй с ним.
Начали торг. Первоначальная цена почти в полном фарше (близко к Титаниум+, 18-е колёса, автопарковка, навигация и всё такое, но без люка) со скидкой около 1,9 ляма. Дороговато говорю… А шо делать,… грят, такова сё ля ви, зато комплектация пиздатая. Слушай, говорю, а я ж старый клиент Форда, я когда-то жене Фокус брал. Епта, так это ж другой коленкор, шо ж ты, старый дурак, раньше молчал?! Ты ж получаетсо у нас ВИП - клиэнт, а для них совсем другая пестня. Щас глянем… Есть допскидка и еще мы для тебя оформим трэйд-ин. Данунах вас, а я не хотел сдавать машину в трэйд-ин, дороже на рынке продам. Хуйня, говорят, не ссы, мы трэйданем ее и сразу тебе же обратно продадим тыщ на 30 дороже, всё по закону, а скидка по трэйд-ину 130 тыщ и еще плюс скидка выходного дня 30 тыс. (шабад был). Короче, вышеупомянутая комплектация + защита поддона, накладки, дефлекторы на окна, набор автомобилиста (аптечка, огнетушитель), пакет курильщика (хуйня, канешна, но ващета за отдельные гроши он ставиццо, типа борются с курением, не, ну не козлы?!) и тыды, вышел в 1,65 ляма. Причем оказалось, шо на этом рестайлинге автомат стоит у Куги Джиэмовский Гидраматик (раньше другая стояла). На первых партиях Куги рестайлинговой у Гидраматика были не очень оптимальные настройки, а на этом рестайле вроде оптимизировано и адекватно (поговорил со старыми знакомыми мастерами на сервисе). Кстати, я на Гидраматике с 2010-го наездил более 350 тысяч и доволен (тьху три раза). Надежная коробка. Операционка на борту у них QNX оказалась и с дорестайла довели софт до ума. Зауважал я Форд за это (хоть и пендосы, но мастдай кинули), так как у многих, ессно, Аутомотив от мастдая — хуйня, я как спец по ремонту ковриков для мышей говорю, глючит). На форумах перед этим потусовался, вроде всё так и есть. Обновление по воздуху через ви-фи.
Ладно, грю, Чапай думать будет.
Постой, грят, это еще не всё, грят, ты ж у нас випанутый, а ВИП-ам у нас положена бесплатная путёвка у Грэцыйу, Турцыю или Ебипет, на 8 ночей.
Ну, от тока не пиздите.
Зуб даём.
Лана, хуй с вами, в песду черномазых, давайте Грэцыйу, те православные и в Грэцыи всё есть, да, еще заодно заверните мне вашу ёбануйу Кугу.
Вот так меня и развели. Но хоть отечественное производство поддержал.
Только пепельницы не оказалось. У нас без хуйни какой - нить ведь никак низзя. В следуюсчий шабат придется ехать за пепельницей. Да и хуй с ним, жена все равно в Глобус едет.
Короче, ищите нормальных дилеров и торгуйтесь до посинения. Там при мне тётка уже месяц торговалась и тоже таки взяла пепелац (другая гравицапа).
Поездил несколько дней. По говнам не пробовал пока. Нормально ездит пепелац, не особо шумный, только руль вяловатый и тормоза не информативные. Не Кадиллак, канешна. Но думайу, что всё это вапроз привычки. Автопарковка прикольно так, находит подходящее место и точно паркуется. На экране только команды: кочергу вперед, кочергу назад, само тормозится и крутит руль. Еще прикольно автооткрывание-закрывание багажника дрыгоножеством под задним бампером. Навигатор нормально по моим ебеням показывает. Тилипон ведроидный подцепляется, огрызок в выходные попробую. Команды голосовые не пробовал еще обучать, пробовал простые, вроде отзывается. Джойстика-мышки не хватает, канешна, надо тыкать пальцем в экран. Графическое междумордие логически понятно. Акустика Сони — как Сони, нормально так, слушать можно, но Бозе, ессно, лучше, особливо на низах. Грэйсноут обложки альбомов показывает. Но места на диске занимает ояибу сколько. Только вот нахуя они сидюк воткнули, если ЮСБ есть, а кина ДВД не кажет, хз. Антена радиво в Клинских ебенях берёт хорошо. Тиливизира и кина нема, жаль, придется рутить и колхозить, на старой машине к кино привык. Писали, что кочерга на паркинге перекрывает кнопки климата — есть такое, но хуйня, не существенно. Немного намудрили в логике кнопачек климат и круиз-контроля, нужно привыкнуть. Есть опасения за турбированный движок, типа, турбина… ёбанарот и всё такое, но вроде бы турбины научились делать. Всё одно, был бы старый дбрый Дюраторг атмосферный, взял бы, канешна, его, но он только на переднеприводных. Хуй этот Форд поймешь с его маркэтингом.
Но есть для меня один, главный минус - посадка джиповская (табуреточно - высокая) все таки сказывается (а жене нормально). Более часа-полутора за рулем и поясница потом начинает ныть, поясничный подпор регулируемый не помогает. Наверное буду думать как и где кресло тюнинговать под анатомию или другое анатомическое искать.
Короче, вскрытие покажет с ентой Кугой.
Камрады, что насчет кресла можете посоветовать (Рекаро не надо, пробовал, через чур ковшовое).
Всё, пинайте.
— Птибурдуков , 26.05.2018
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
Птибурдуков, 26-05-2018 22:35:27
ответ на: поллитрук Клочков [129]
Таварисч Панфиловец, наконец-то здравые слова.
25865031А то тут многа ахххххуительных знатоков, тока иходные технические требования (ТТ) хуйово читали,
если читали, то не поняли, а если поняли, то не так. Классега долбоебизма.
Говорю же, мафына пенсионеру, бюджет 1,6, слехка внедорожник для Клинских ебеней, каропка водяная, чо не понятно?
У всех разные пенсии, моя позволяет только 1,6 ляма.
А так да, пока я работал, то у меня были чоткие предпочтения - седаны от немцев. На них и ездил.
Пассат, 124й мерин, 36-я и 39-я бэхи. Принципиально новые - люблю, знаешь ли, шобы на купленном пепелаце на капоте мухи еще не еблись. Такое моё ИМХО и ниибёт. Правда последняя Кадиллак ЦТС, я зарабатывал на жисть ремонтом ковриков для мышей, после Матрицы торкнуло. Не пожалел ни разу. Очень комфортная для моей спины. Почти 400 тык. за 8 лет. Жена на попроще мафынах ездила. Фокус и Пыжики. На Фокусе потом еще дочь отъездила (всего 180 тык), продали знакомым - они еще 150 отъездили и тоже продали. Ничо таг ездил фордец.
На Кадилле менялись только расходники. Кстати, каропка Гидраматик. Она же и в новой Куге тоже.
Тут кто-то грил про турбированные движки, дык я и говорю, что червячок на эту тему у меня имеется. Ну, нет у йобанного Форда атмосферных Дюраторгов в полном приводе. Только Экобусты.
Кстати, ты прав еще в одном, я тоже терпеть не могу покупать пепелац с минимальной комплектухой но классом +1. Я когда работал, мог и 500-й, и 7-ку и Эскалэйд купить с попроще комплектацией. Но я предпачитайу максимальную комплектуху в классе -1. Ну, сё ля ви так меня научила.
Е.н.ф.Г., 26-05-2018 22:44:32
а... ну да.
25865036когда я на почте служил ямщиком. /с/
Птибурдуков, 26-05-2018 22:44:50
ответ на: Тетя Цыля [147]
Еще раз говорю - коробка только водяная. У Хонды вариатор. И стесняюсь спросить, а хде ето ЦРВ в приличной комплектухе за 1 700 000.
25865037Птибурдуков, 26-05-2018 22:47:10
ответ на: Е.н.ф.Г. [152]
Шо ну да? Нудак ты наш. В пешеходный эротический тур - это туда ->
25865039Костярег, 26-05-2018 22:52:22
ясно. аффтар мечтатель...мог - ключевое... мог бы - не жил б в мордоре этом, не писал б тут , да и ваще - мог бы. Давай, расскажу чо я мог в 1997... очень интересные вещи мог, да было это 21 год назад... Кугу купил...- охуенно, чо уж, поздравлямба наша вашим...
25865041Костярег, 26-05-2018 22:55:30
ответ на: Костярег [155]
реально взбесил...дядя....че тут разводить полемику, если сам - мог бы... пипец
25865046Костярег, 26-05-2018 22:57:59
Давай про упущенные возможности поговорим...ты пробовал не ходить почти год? ну вот так...лежать и срать под себя и радоваться, когда шевельнулась конечность....это, бля пипец как радует....особенно когда ты боец
25865050...
Птибурдуков, 26-05-2018 22:58:28
ответ на: Костярег [155]
Чудак ты человек. Мечтатель - это хорошо. Дай Бог тебе остаться мечтателем на пенсии.
25865053Я так думайу… ©
Я после училища не только мог, но и реально сделал, то, что сделал. Работал и по зарплате жил. Зарплата 7ку купить в хорошей комплектухе не позволяла, пришлось ездить на 5ке. На чего в училище выучили - тем и работоморил.
Костярег, 26-05-2018 22:59:17
а...похуй... не понять это гражданским....а как приятно на своих двоих....даже до унитаза
25865057Е.н.ф.Г., 26-05-2018 23:00:42
ответ на: Птибурдуков [154]
>Шо ну да? Нудак ты наш. В пешеходный эротический тур - это туда ->
25865059ахутельно, я считаю -
- смотрите, народ, у мне денех дохуя, и я купил гавно. я об этом закинул кирпич на udaff.com, кому не нравится мой выбор (говна) тому нарисую стрелочку с типо "иди нахуй"
ты крут, беспезды. вот прям пиздец.
желаю тебе вкусно жарить гавно на говне, и на нём же ездить, а между делом решать геополитические проблемы. у тебя получится.
Тетя Цыля, 26-05-2018 23:00:48
ответ на: Птибурдуков [153]
25865060коробка автомат. не вариатор.
Птибурдуков, 26-05-2018 23:01:17
ответ на: Костярег [157]
Да, я знаю что такое жить от укола до укола, 1,5 года.
25865062Костярег, 26-05-2018 23:01:22
ответ на: Птибурдуков [158]
>Чудак ты человек. Мечтатель - это хорошо. Дай Бог тебе остаться мечтателем на пенсии.
25865063>Я так думайу… ©
>Я после училища не только мог, но и реально сделал, то, что сделал. Работал и по зарплате жил. Зарплата 7ку купить в хорошей комплектухе не позволяла, пришлось ездить на 5ке. На чего в училище выучили - тем и работоморил.
Ок, на разных языках говорим, я - услышал тебя, тем не менее
Птибурдуков, 26-05-2018 23:03:13
ответ на: Тетя Цыля [161]
Стесняюсь спросить, цэна какая?
25865064Птибурдуков, 26-05-2018 23:05:20
ответ на: Костярег [163]
И это радует! Че по тюнингу кресел есть сказать? Спина болит после контузии в джиповско-табуретной посадке.
25865068Тетя Цыля, 26-05-2018 23:07:48
ответ на: Птибурдуков [164]
1 699 900
25865074Костярег, 26-05-2018 23:08:41
ответ на: Птибурдуков [165]
>И это радует! Че по тюнингу кресел есть сказать? Спина болит после контузии в джиповско-табуретной посадке.
25865075Я от камри ставил, с поддержкой поясницы...помогало ,любое кресло с подпором спины выручит, лишь бы в поясницу чото давило
Тетя Цыля, 26-05-2018 23:09:57
брать машину в солидоле и колхозить сидушки...
25865077это охуенно, я считаю
Птибурдуков, 26-05-2018 23:11:41
ответ на: Е.н.ф.Г. [160]
Хде я говорил что у меня денех дохуя? Как раз наоборот. И не надо выть "народ", "народ…". Ды действительно нудак, или придуриваешься? Или просто закомплексованное этавотсамое? И таки да, тебе туда ->
25865079Е.н.ф.Г., 26-05-2018 23:21:35
ответ на: Птибурдуков [169]
чювак, пиши чаще!
25865086я искренне рад за тебя, чесслово.
Птибурдуков, 26-05-2018 23:21:42
ответ на: Тетя Цыля [168]
Ахуенно. Таки да.
* 187460f84139ef36d7393f518d503371 :: 53,5 kb - показать25865087
Птибурдуков, 26-05-2018 23:22:19
ответ на: Е.н.ф.Г. [170]
->
25865088Птибурдуков, 26-05-2018 23:24:05
ответ на: Костярег [167]
В Куге есть поясничный, сама анатомия сидушки не та наверное.
25865089Птибурдуков, 26-05-2018 23:25:54
ответ на: Костярег [167]
Я вот тоже думаю подобрать какое то готовое, да хоть от Кадиллы. Моя анатомия, как влитой.
25865090Костярег, 26-05-2018 23:26:21
ответ на: Птибурдуков [173]
>В Куге есть поясничный, сама анатомия сидушки не та наверное.
25865092да, есть сидухи совсем не в тему
Птибурдуков, 26-05-2018 23:26:43
ответ на: Тетя Цыля [166]
Сцылу в студейуууууу!….
25865093Тетя Цыля, 26-05-2018 23:28:40
* 2018-05-27_012757 :: 32,3 kb - показать25865095
Тетя Цыля, 26-05-2018 23:30:03
ответ на: Птибурдуков [176]
>Сцылу в студейуууууу!….
25865097кидала же сцылу
Птибурдуков, 26-05-2018 23:30:25
ответ на: Тетя Цыля [177]
Сцылу в студейуууууу!….
25865098Тетя Цыля, 26-05-2018 23:35:51
ответ на: Птибурдуков [179]
в самый низ скроль. комплектации и цены
25865108Птибурдуков, 26-05-2018 23:39:05
ответ на: Тетя Цыля [178]
Смотрел я, не самая лучшая комплектация. Да и на пределе финансов. Не легла, короче, на душу.
25865109Тетя Цыля, 26-05-2018 23:39:57
ответ на: Птибурдуков [181]
хозяин - барин
25865113Птибурдуков, 26-05-2018 23:52:01
ответ на: Тетя Цыля [180]
ну, смотри, акустика хуже, навигатор хз, операционка ведроид, коробка устаревшая 5-ст. Всяких плюшек, типа защита картера, накладки, бесключевой доступ и прочие за допденьги. Вспомнил, рассматривал ее, звонил дилерам шулерам, по деньгам не прошла. А машина достойная. Цылечка, ты скажи прямо, чем тебе не нравиццо Куга. Конкретно, каких подлянок от нее ждать.
25865126Диоген Бочкотарный, 27-05-2018 00:05:04
ответ на: Е.н.ф.Г. [148]
Пардон, Кодьяг это Шкода. Тот же Тигуан новый, только в шкодном варианте. Не самая плохая машина, кабы не уенник.
25865133Е.н.ф.Г., 27-05-2018 00:10:49
ответ на: Диоген Бочкотарный [184]
>Пардон, Кодьяг это Шкода. Тот же Тигуан новый, только в шкодном варианте. Не самая плохая машина, кабы не уенник.
25865135ты бредишь, товарищь, там всё гораздо хуже.
Тетя Цыля, 27-05-2018 00:21:56
ответ на: Птибурдуков [183]
не нравятся форды. тем паче собранные в россии.
25865143в штатах амеры не пользуются популярностью, если это не додж чарджер, рам, шеви тахо, эскалейды и им подобные
за опцию открывания с ноги багажника (ахуеть какая нужная опция) 90 штук сверху накидывают.
дорогие в обслуге и ломучие.
япы надежные и в ремонте дешевле.
немцев строго нахуй, если ты не олигарх.
как то так
Александр Второй, 27-05-2018 00:22:03
Аффтыпь кугу рикламируедъ. Помню, у саседа "ушасты" тожэ дистанцыонно богажнегъ открывалъ. хехехе. А уж на што эта разриклрмираваная куга к бизину выбарачнаЮ маманмгарбй. У форда кроме фтарова фокуса нет сичас надёжных пепеоатсофф /только не фтирайте мне пра мандео, /нахуй могу послать/
25865144Тетя Цыля, 27-05-2018 00:24:20
да, и у хонды лучшие моторы
25865145Александр Второй, 27-05-2018 00:35:12
ответ на: Тетя Цыля [188]
>да, и у хонды лучшие моторы
25865150На данны маментъ юзаю 4D изцивиковъ.
Полёт нармальны.
Диоген Бочкотарный, 27-05-2018 00:35:34
ответ на: Александр Второй [187]
Тсар, первый чпокус был прекрасен ( для своего времени).Фтарой тож ничего ( лучше рестайл)
25865152Третий- хуета пластмассово-люминиевая, и салон не сесть не встать.
Кароче, Форд всё.
Диоген Бочкотарный, 27-05-2018 00:37:19
ответ на: Е.н.ф.Г. [185]
А шо там дуже погано? ДСГ? Альбо, турбину навесили?
25865154Тетя Цыля, 27-05-2018 00:40:50
ответ на: Александр Второй [189]
V-TEC?
25865156Александр Второй, 27-05-2018 00:58:07
ответ на: Тетя Цыля [192]
именно. Атмосферник 1.8. грм цепной как в моих предыдущих ниссанах.
25865159Вот только сынулька -малютка-кровинушка на скай подсел. както прокатился, нуиврнахъ. Хочеццо до пенсеи дожить.
Александр Второй, 27-05-2018 01:03:05
ответ на: Диоген Бочкотарный [190]
Хочеццо прокатиццо на одном форде, но там прокатка в раёне цэны на новую ладукалину.
25865161Гугугу
Marcus, 27-05-2018 01:04:47
о, а тут такой коллоквиум нешутящий.
25865162здрахуйтэ.
Птибурдуков, 27-05-2018 01:08:18
ответ на: Тетя Цыля [186]
>не нравятся форды. тем паче собранные в россии.
25865164>в штатах амеры не пользуются популярностью, если это не додж чарджер, рам, шеви тахо, эскалейды и им подобные
>за опцию открывания с ноги багажника (ахуеть какая нужная опция) 90 штук сверху накидывают.
>дорогие в обслуге и ломучие.
>япы надежные и в ремонте дешевле.
>немцев строго нахуй, если ты не олигарх.
>как то так
За опцию с ноги мне не +90 (кстати, там за +90 не только за "с ноги"), а дали скидку. Жене с ноги понравилось.
У жены был Фокус, на ТО гонял я ессно. То что Фокус отъездил без особых проблем 180 тык. Один раз по гарантии поменяли генератор (японской фирмы Дэнсо маде ин Италия) Ну, да ладно,… но у мово дилера Форда, у которого я обслуживался, через стенку с одной стороны Та ёта, с другой другая тояма токанава. А ремонтная зона за салонами сплошная под одной крышей, разделенная не стенами, а линиями. И чем мне этот автоцентр нравиццо, так тем, шо они разрешали юзерам ходить и смотреть как мастера работают. Так я там, пока длинный вариант ТО Фокуса длился, тоям токанав суперкачественных нагляделся и наслушался от ремонтников тех ёт. Штабелями на эвакуаторах привозили.
Дороговизны обслуги Фокуса не заметил. Сравнивать было с чем. Кстати, заодно дали скидочную карту, как старому клиенту, на 15%. И ваще, я получил тачку в полном фарше (без люка тока) за 1,56. И вместо того чтобы сказать, чувак, опасайся, у Куги слабые места такие-то и такие-то, один вопль: Форд - говно. Вот секта такая-то лучше! Кстати, российские заводы Форда самим Фордом признавались лучшими у Форда.
Насчет немцев, таки да. И Шкода тоже в последнее время. Да поймите же, сейчас уже нет "легендарного немецкого качества" и "легендарной японской надежности". Сейчас ты по любому должен поменять авто каждые 3-4 года. Бузинес, ничего личного. Походу, лотерея.
Птибурдуков, 27-05-2018 01:12:05
ответ на: Диоген Бочкотарный [184]
>Пардон, Кодьяг это Шкода. Тот же Тигуан новый, только в шкодном варианте. Не самая плохая машина, кабы не уенник.
25865166Самая лучшая машина Ролс ручной сборки, кабы не ценник.
Птибурдуков, 27-05-2018 01:13:00
ответ на: Тетя Цыля [188]
Лучшие моторы у БМВ. По опыту владения двумя.
25865168Птибурдуков, 27-05-2018 01:14:23
ответ на: Александр Второй [187]
Тсарь, аффтар рекламирует ЦТС (продайу, зоплакол…), а Кугу он купил по обстоятельствам.
25865169Птибурдуков, 27-05-2018 01:16:39
ответ на: Диоген Бочкотарный [190]
>Тсар, первый чпокус был прекрасен ( для своего времени).Фтарой тож ничего ( лучше рестайл)
25865170>
>Третий- хуета пластмассово-люминиевая, и салон не сесть не встать.
>
>Кароче, Форд всё.
Фокус втарой - согласен. 180 тык. Остальные - не ведаю.