Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Для олбанцев (пусть будет часть раз)
Ознакомившись с любителями сайта по отзывам, понял, что, в основном, люди жизнерадостные, энергичные и оптимистичные, за это вам всем огромный респект. То есть, вы являетесь сливками нашего общества, которые нужно беречь.
Итак – ремень. Не брючный, не рюкзачный, а автомобильный ремень безопасности. Кто из вас понимает, что это за хуйня, которая мешает рулить, за которую штрафуют и из-за которой не чувствуешь себя джигитом? Я понимаю, после 20 лет оформления и расследования ДТП с погибшими, очень хорошо понимаю. За эти 20 лет я оформлял в среднем по 150-180 погибших в год в одном маленьком районе, где проходят две федеральные трассы, мой напарник оформлял столько же. За всё это время я оформил всего двух погибших, пристёгнутых ремнями безопасности: у первого был заводской брак ремня на автомобиле ВАЗ-2105, который просто порвался, а второй въехал на Лэнд Краузере на железное ограждение дороги, и оно, как пика, проткнуло машину насквозь. Безчисленное множество я оформил на дорогих красивых иномарках, у которых сработали подушки безопасности, это конечно спасло, но только лицо для похорон в открытом гробу (извините за грубость).
Я сам хороший водитель, себе доверяю, также доверяю тому водиле, который меня везёт, иначе не садился бы к нему в машину. Но я не доверяю тому пьяному дураку на КАМАЗе, который где-то там далеко едет мне навстречу. А Бог помогает, но только тогда, когда ты сам для этого что-то сделал.
Как работает? Если человек пристёгнут ремнём безопасности, то при столкновениях, как лобовых, так и боковых, срабатывает инерционная катушка-преднатяжитель, которая плотно фиксирует тело, не давая ему вывалиться из «жизненного» пространства салона. При этом кресло, стоящее на полозьях, даёт осадку вниз и режет металл в области крепления, преобразуя кинетическую энергию удара в потенциальную, предотвращая удар внутренних органов о кости скелета. Как результат: человек жив, без существенных повреждений и очень доволен (о сколько я видел радостных лиц).
Если не пристёгнут? При скорости движения, пуская для примера, в 60 км/ч происходит резкая остановка автомобиля, а тело продолжает ехать со скоростью 60 км/ч и его останавливают: руль, рулевая колонка, передняя стойка салона, ветровое (лобовое) стекло. При этом ударная нагрузка равна 60 км/ч, что равносильно при падении с 6-го этажа сталинского дома (там потолки повыше). После того, как тело остановлено, его отбрасывает назад на сидение, причём сила удара такова, что в исключительных случаях не ломается спинка кресла (поэтому практические все погибшие находятся в салоне в лежачем или полулежачем положении).
Как работает всеми любимая подушка безопасности? Подушка срабатывает от взрыва пиропатрона, при этом раскрывается с такой скоростью, что удар просто нокаутирующий. А так как, для предотвращения слёживаемости, подушка обработана тальком, то образуется облако вредоносной пыли, которую вдыхает человек и которая остаётся в лёгких, вызывая в дальнейшем у многих лёгочные заболевания. Предназначение подушки – защита лица от удара об руль после срабатывание ремня безопасности. Нет ремня – подушка не нужна.
Отзывы некоторых непристёгнутых выживших гласят: «был бы пристёгнут, то не выпал бы из салона и погиб бы, а так жив». Да погиб бы, но не всем так везёт, как правило голова выпавшего натыкается на камень, дерево, откуда ни возьмись - диск от колеса грузового автомобиля и т.п., либо выпадение происходит на дорогу, под колёса встречного автомобиля.
При опрокидывании. То же самое, ремень не даёт выпасть из «жизненного» пространства и спасает жизнь. Ни кого задушенным ремнём ни разу не видел.
Если передние пристёгнуты, а задние нет. При ударе задние летят по направлению движения автомобиля и ломают спинки передних кресел, травмируя и себя и передних. Не смертельно, но телесные повреждения и госпитализация обеспечены.
Статистика. За последние два года, когда за непристёгнутый ремень стали хорошо штрафовать, количество погибших от внутрисалонных травм сократилось на 80%, ибо остались ещё храбрые джигиты. Количество серьёзно раненых сократилось на 70%.
Если до кого-то дошло и это в будущем спасёт кому-то жизнь, буду считать, что не зря потратил своё время на написание этого крео. Удачи вам всем.
Итак – ремень. Не брючный, не рюкзачный, а автомобильный ремень безопасности. Кто из вас понимает, что это за хуйня, которая мешает рулить, за которую штрафуют и из-за которой не чувствуешь себя джигитом? Я понимаю, после 20 лет оформления и расследования ДТП с погибшими, очень хорошо понимаю. За эти 20 лет я оформлял в среднем по 150-180 погибших в год в одном маленьком районе, где проходят две федеральные трассы, мой напарник оформлял столько же. За всё это время я оформил всего двух погибших, пристёгнутых ремнями безопасности: у первого был заводской брак ремня на автомобиле ВАЗ-2105, который просто порвался, а второй въехал на Лэнд Краузере на железное ограждение дороги, и оно, как пика, проткнуло машину насквозь. Безчисленное множество я оформил на дорогих красивых иномарках, у которых сработали подушки безопасности, это конечно спасло, но только лицо для похорон в открытом гробу (извините за грубость).
Я сам хороший водитель, себе доверяю, также доверяю тому водиле, который меня везёт, иначе не садился бы к нему в машину. Но я не доверяю тому пьяному дураку на КАМАЗе, который где-то там далеко едет мне навстречу. А Бог помогает, но только тогда, когда ты сам для этого что-то сделал.
Как работает? Если человек пристёгнут ремнём безопасности, то при столкновениях, как лобовых, так и боковых, срабатывает инерционная катушка-преднатяжитель, которая плотно фиксирует тело, не давая ему вывалиться из «жизненного» пространства салона. При этом кресло, стоящее на полозьях, даёт осадку вниз и режет металл в области крепления, преобразуя кинетическую энергию удара в потенциальную, предотвращая удар внутренних органов о кости скелета. Как результат: человек жив, без существенных повреждений и очень доволен (о сколько я видел радостных лиц).
Если не пристёгнут? При скорости движения, пуская для примера, в 60 км/ч происходит резкая остановка автомобиля, а тело продолжает ехать со скоростью 60 км/ч и его останавливают: руль, рулевая колонка, передняя стойка салона, ветровое (лобовое) стекло. При этом ударная нагрузка равна 60 км/ч, что равносильно при падении с 6-го этажа сталинского дома (там потолки повыше). После того, как тело остановлено, его отбрасывает назад на сидение, причём сила удара такова, что в исключительных случаях не ломается спинка кресла (поэтому практические все погибшие находятся в салоне в лежачем или полулежачем положении).
Как работает всеми любимая подушка безопасности? Подушка срабатывает от взрыва пиропатрона, при этом раскрывается с такой скоростью, что удар просто нокаутирующий. А так как, для предотвращения слёживаемости, подушка обработана тальком, то образуется облако вредоносной пыли, которую вдыхает человек и которая остаётся в лёгких, вызывая в дальнейшем у многих лёгочные заболевания. Предназначение подушки – защита лица от удара об руль после срабатывание ремня безопасности. Нет ремня – подушка не нужна.
Отзывы некоторых непристёгнутых выживших гласят: «был бы пристёгнут, то не выпал бы из салона и погиб бы, а так жив». Да погиб бы, но не всем так везёт, как правило голова выпавшего натыкается на камень, дерево, откуда ни возьмись - диск от колеса грузового автомобиля и т.п., либо выпадение происходит на дорогу, под колёса встречного автомобиля.
При опрокидывании. То же самое, ремень не даёт выпасть из «жизненного» пространства и спасает жизнь. Ни кого задушенным ремнём ни разу не видел.
Если передние пристёгнуты, а задние нет. При ударе задние летят по направлению движения автомобиля и ломают спинки передних кресел, травмируя и себя и передних. Не смертельно, но телесные повреждения и госпитализация обеспечены.
Статистика. За последние два года, когда за непристёгнутый ремень стали хорошо штрафовать, количество погибших от внутрисалонных травм сократилось на 80%, ибо остались ещё храбрые джигиты. Количество серьёзно раненых сократилось на 70%.
Если до кого-то дошло и это в будущем спасёт кому-то жизнь, буду считать, что не зря потратил своё время на написание этого крео. Удачи вам всем.
— andruchenka , 28.12.2011
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
ехали медведи на велосипеде, 28-12-2011 10:30:30
афтару нравитца видимо когда его на хуй посылают
19633367Ногохуйц, 28-12-2011 10:30:52
Чортаффъ видметь
19633370Лектор Каньебал, 28-12-2011 10:31:24
хуюшэнька
19633373ЖеЛе, 28-12-2011 10:37:32
андрюшенька, ты поучи жену щи варить (цэ)...
19633423Saymour, 28-12-2011 10:38:31
штрафы за ремни надо повысить в 10 раз. а тех кого поймали непристёгнутыми в дальнейшем штрафовать за то что пристегнулись. пусть дохнут, ибо нехуй.
19633428Автор, пиши дальше.
Спасибо.
Saymour, 28-12-2011 10:39:16
ответ на: ехали медведи на велосипеде [1]
у тебя это фетиш?
19633432иди нахуй.
Хитражопый хохол, 28-12-2011 10:40:33
Аффтар, следующий кревас хуйярь про гандоны!
19633444Saymour, 28-12-2011 10:40:55
ответ на: ЖеЛе [4]
ЖеЛе, и в чём проблема ?
19633447в том что дельное написано ?
или всем известная истина? читай первый каммент.
или ты тоже против ремней ?
водитель ас и всё такое ?
Baker, 28-12-2011 10:41:07
Аффтар - бретанцкий учонай !
19633449MaxPayne, 28-12-2011 10:41:22
В полемику вступать не стану дело каждого пристегиваться или нет. сам по городу не пристегиваюсь на трассе всегда ибо моему брательнику малому ремень на трассе жизнь спас. Ехали в 4ром /он на переднем пасажирском/ вылетели в кювет 2 раза через морду кувыркнулись. вещи из закрытых сумок и закрытого же багажника в радиусе 50 метров собирали. машину даже забирать не стали с трассы бросили /в хлам ушатало/. Все живы. задние через лобовуху повылетали поломались но не смертельно. он сам синяками легкими отделался.
19633450геша, 28-12-2011 10:41:25
трупак каждые два дня - весёлая работа
19633452ждём от автора такжэ опусы на тему "мойте руки перед едой", "не ссыте на оглённые провода" и "не заплывайте за буйки"
Saymour, 28-12-2011 10:41:26
ответ на: Хитражопый хохол [7]
про тебя не надо писать.
19633453ехали медведи на велосипеде, 28-12-2011 10:41:59
ответ на: Saymour [6]
хуетиш.
19633456пиздуйка вместе с афторам на хуй сам
DeaD_Must_Die, 28-12-2011 10:43:44
еще на трассе неплохо и брючной ремень вынимать
19633464иногда им кИшки нехило повреждает
ну или ф шортах гонять если лето
всё правильно, тока нахуя ты это написал, автор?
поделиться Тайным Знанием со "сливками опщества"?
ну-ну
Saymour, 28-12-2011 10:44:09
ответ на: ехали медведи на велосипеде [13]
>хуетиш.
19633466>пиздуйка вместе с афторам на хуй сам
хуетишь?
не пристёгивайся!
ну пазязя!!!!
Хитражопый хохол, 28-12-2011 10:44:24
ответ на: Saymour [12]
Абаснуй
19633468Saymour, 28-12-2011 10:46:40
ответ на: DeaD_Must_Die [14]
нахуя писать про еблю если все всё-равно ебутся ?
19633484нахуя писать каверы если всё-равно все в жизни каверят друг друга ?
нахуявообще что-либо писать если все пишут ?
нахуя говорить если все и так говорят ?
жить-то нахуя если и так дохуя живёт ?
об этих вещах надо постоянно говорить писать и вбивать в голову. пока лобовуха камень стойка и дахуя прочих элементов её не отбило нахуй.
Saymour, 28-12-2011 10:47:51
ответ на: Хитражопый хохол [16]
прокурор обоснует.
19633490Ногохуйц, 28-12-2011 10:48:26
Слышь, саймор иле как тя там, ты чо истеришь? Ну пристегиваешься - молодец, а за других-то ты чо так беспокоишься? Те не похуй, а?
19633493Мне вот лично похуй.
Хитражопый хохол, 28-12-2011 10:48:33
ответ на: Saymour [18]
Тогда саси хуй, ушлёпок.
19633494Д.п.з.а.х, 28-12-2011 10:49:28
нахера это здесь? а про ремень - раньше пристегивался только при проезде постов гаи, ибо "мешал" и "чо я как лох". после того как стали ебать стал пристегиваться, теперь непристегнутому некомфортно, чего то не хватает. правда сейчас правда и машина другая, может в ней ремень удобней, хз
19633497ехали медведи на велосипеде, 28-12-2011 10:50:21
ответ на: Saymour [15]
самир, какойже ты ебанутый аднако.
19633499Главный Годяй, 28-12-2011 10:50:56
Хехехе.... У меня корежъ, каг-то в Мааскве - хуярил по каширке на Киа (какое там было тогда) и 150 км/ч, въебалсо в лобовую с мереном, от машин - только задние номера остались, а водителям - хотьбехуй. Ни одной царапины.....
19633502alexntp, 28-12-2011 10:51:39
я всегда пристегиваюсь, хоть и на пассажирском сиденье ежжу
19633504техника безопасности наше все
Saymour, 28-12-2011 10:51:49
ответ на: Ногохуйц [19]
мне не похуй за тех людей которые едут себе спокойно и тут со встречки под колёса такому спокойно едущему
19633505влетает тело.
мне не похуй за тех людей которые едут себе спокойно и видят как тело вылетает из машины и перемалывается машиной у них на глазах.
в лучшем случае шок и страх водить и ездить с кем-либо.
в худшем со страху и шока сами улетают калечатся.
вот что мне не похй. я уже написал выше. см. каммент 5
Главный Годяй, 28-12-2011 10:52:24
каг там пел маркин - А ты опяаааать, севодня не пришлааааа!!!!
19633507Главный Годяй, 28-12-2011 10:52:57
ответ на: alexntp [24]
Ты чё - ачькуежъ?
19633508пьяный ангел, 28-12-2011 10:53:38
не, ну я та завсегда пристегиваюсь. знамо что за хрень ремень. да и лихачить перестал давно. возраст может. но афтару 6 зв.
19633510alexntp, 28-12-2011 10:54:01
ответ на: Главный Годяй [27]
опасаюсь
19633511Главный Годяй, 28-12-2011 10:54:02
С дури, можно и двезте. Это было лет 15 назад.
19633512Ногохуйц, 28-12-2011 10:54:08
ответ на: alexntp [24]
>я всегда пристегиваюсь и каску надеваю и заземляюсь, хоть и на пассажирском сиденье ежжу
19633515>техника безопасности наше все
Saymour, 28-12-2011 10:54:46
ещё небось не пристёгнут был на киа. ага.
19633518супермен хуле.
alexntp, 28-12-2011 10:54:58
ответ на: Ногохуйц [31]
и пояс монтажный обязательно
19633519Ногохуйц, 28-12-2011 10:55:06
По теме высера: в городе очень редко пристегиваюсь, на трассе всегда.
19633520ехали медведи на велосипеде, 28-12-2011 10:55:15
>Ногохуйц, 28-12-2011 10:54:08
19633521>ответ на: alexntp [27]
>>я всегда пристегиваюсь и памперс надеваю и заземляюсь, хоть и на пассажирском сиденье ежжу
>>техника безопасности наше все
DeaD_Must_Die, 28-12-2011 10:55:17
ответ на: Saymour [17]
ну креативность тоже никто не отменял
19633522Главный Годяй, 28-12-2011 10:55:59
ответ на: alexntp [29]
мари, штоп чесно было.
19633523Saymour, 28-12-2011 10:56:03
ответ на: Главный Годяй [30]
15 лет назад на киа 200????
19633525такой большой а всё в Деда Мороза веришь....
alexntp, 28-12-2011 10:56:12
ответ на: DeaD_Must_Die [36]
>ну креативность тоже никто не отменял
19633526------
важно не про что писать, а как писать
DEVACHKA-PRIPEVACHKA, 28-12-2011 10:56:30
присёгиваюсь всегда на любом сидении - спереди, сзади пох
19633527пристёгивацо начала задолго до того как уеличили штрафы за ето
Главный Годяй, 28-12-2011 10:56:36
ответ на: Ногохуйц [34]
+1.
19633528Cрач, 28-12-2011 10:56:47
пристёгиваюсь всегда ибо нехуй...афтор пиши исчо...
19633530Ибо Поибаццо, 28-12-2011 10:57:03
Какая милая хуйня... Типа, после покакать - нужно вытереть попку. Точнее, садясь покакать - снимай штаны...
19633531Афтырь, напишы про корабли, бороздящие просторы большого театра...
Зачем здесь эта стенгазета о здоровом образе жызни?
Saymour, 28-12-2011 10:57:24
ответ на: DeaD_Must_Die [36]
креативность находится в топе Креатив.
19633532пьяный ангел, 28-12-2011 10:57:56
привязывайте себя скотчем к кравати, за руль ни ни, и аварии вам не страшны.
19633535Ногохуйц, 28-12-2011 10:58:25
Следущщей "креатиффъ" автар напишет про ремни бизапаснасьте фцомолете, тока абизатильна с формуламе рощщётаме и процчеми обоснованияме кинетических и потенциальных енергий. Иначе низочот нихуа.
19633538пьяный ангел, 28-12-2011 10:58:53
будет жосткай срач тут видать
19633540Ибо Поибаццо, 28-12-2011 10:59:29
>А я пристёгиваюс. Так пристёгиваюс, што нимагу рукой пашывилить
19633541----------
Я вапще пристегиваюсь до того, как сесть в машыну. ггг
Cрач, 28-12-2011 10:59:36
ответ на: DEVACHKA-PRIPEVACHKA [40]
Светиг молодец!
19633542Главный Годяй, 28-12-2011 10:59:58
Я не против ремней безопасности, однако же - чему быть - того не миновать. Лично сам - пристёгиваюсь только на трассе, хотя трасса - какой пафос - ты идёжъ минимум сотню, и если уж что - то и - всё....
19633544