Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Pontiac Grand AM
Хочу рассказать о моей тачиле, о Pontiac Grand AM. Не буду приводить подробный ТТХ, просто ключевые характеристики , чем она пизддаче других и почему ее выбрал и до сих пор юзаю:
Самое главное – кузов купе. Когда продал свою первую Тойоту Каролу 83 г.в., оказался в ситуации свободного выбора, абсолютно без всяких предрассудков и зашоренностей мозга. И после долгих переборов обнаружил, очень простую и гениальную мысль: зачем нужно 4 двери если 95% времени в машине езди 1-2 человека. Причем ограничений нет- мой Понтяра свободно перевозит 5-х и учетом складывания задних сидений грузоперевозочные характеристики не уступают всяким хачбекам и универсалам. А плюс принципиальный – это КУПЕ а не какой-нибудь было-седан Шевроле анус или Рено Лохан.
Затем решил для себя вопрос привода - вернее он сам решился, когда я на папиной 535 Бэхе зимой на ровной дороге без маневров просто после переключения скорости с 3 на 4-ю улетел в кювет. Поймите заднеприводники - против физики не попрешь, при толкани сзади любой сферический конь в вакууме будет заносить на покрытии чуть хуже сухого асфальта. А полный привод это только для глиномесов которые с лопатами, лебедками и канистрами стоят в пробках на садовом кольце.
Что получается в итоге - большой, просторный, изящный американский автомобиль.
Кожаный салон, необычный интерьер. Динамика по цифрам средняя – 10 сек до 100, но все зависит от стиля вождения и по настроении можно отжечь. Ничего не имею против японцев и европейцев, по надежности возможно они возможно и превосходят американцев, но какие-то они все убогинькие, без фантазии. Следующий буду брать Camaro или Challenger (хотя задний привод, надо подумать, может Pegout 408 Coupe).
Последнее время больше замечаю какую-то мутацию в мозгах окружающих меня водил относительно выбора авто. Еще совсем недавно нормально считалось поискать достойную б/у машинку, купить у друга, пригнать из Германии из Владика. Почему же все зациклились на новых кредитных помойках и только на тех которые впаривают в говно-салонах.?
Самое главное – кузов купе. Когда продал свою первую Тойоту Каролу 83 г.в., оказался в ситуации свободного выбора, абсолютно без всяких предрассудков и зашоренностей мозга. И после долгих переборов обнаружил, очень простую и гениальную мысль: зачем нужно 4 двери если 95% времени в машине езди 1-2 человека. Причем ограничений нет- мой Понтяра свободно перевозит 5-х и учетом складывания задних сидений грузоперевозочные характеристики не уступают всяким хачбекам и универсалам. А плюс принципиальный – это КУПЕ а не какой-нибудь было-седан Шевроле анус или Рено Лохан.
Затем решил для себя вопрос привода - вернее он сам решился, когда я на папиной 535 Бэхе зимой на ровной дороге без маневров просто после переключения скорости с 3 на 4-ю улетел в кювет. Поймите заднеприводники - против физики не попрешь, при толкани сзади любой сферический конь в вакууме будет заносить на покрытии чуть хуже сухого асфальта. А полный привод это только для глиномесов которые с лопатами, лебедками и канистрами стоят в пробках на садовом кольце.
Что получается в итоге - большой, просторный, изящный американский автомобиль.
Кожаный салон, необычный интерьер. Динамика по цифрам средняя – 10 сек до 100, но все зависит от стиля вождения и по настроении можно отжечь. Ничего не имею против японцев и европейцев, по надежности возможно они возможно и превосходят американцев, но какие-то они все убогинькие, без фантазии. Следующий буду брать Camaro или Challenger (хотя задний привод, надо подумать, может Pegout 408 Coupe).
Последнее время больше замечаю какую-то мутацию в мозгах окружающих меня водил относительно выбора авто. Еще совсем недавно нормально считалось поискать достойную б/у машинку, купить у друга, пригнать из Германии из Владика. Почему же все зациклились на новых кредитных помойках и только на тех которые впаривают в говно-салонах.?
— капитан Транцедентов , 15.05.2011
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2025 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
Удав, 15-05-2011 11:50:06
Ну-ну.
18447815мы забыли подписатсо ослы(r.i.p.), 15-05-2011 11:51:03
чото да
18447818ЖеЛе, 15-05-2011 11:51:39
"изящный американский автомобиль" - бугога...
18447820ЖеЛе, 15-05-2011 11:52:42
очень смиялсо...
18447826мы забыли подписатсо ослы(r.i.p.), 15-05-2011 11:54:02
дромовские тролли до ук уже добрались,
18447835фотки с е-бея небось.кг/ам
СамыйЧеловечныйЧилавег, 15-05-2011 11:54:04
и чо?
18447836Автор сего манифеста рисанулся америкосским ведром для прыщавых дрочил?
И исчо тем, что расхуярил папину БМВ?
Ай, ебёныть, малацца!
Влындил, 15-05-2011 11:58:26
кракадил какойта
18447865фсё время забываю подписацца, 15-05-2011 12:02:03
купе?? чем тогда он от седана отличается?
18447888Иныргетег ниибаццо, 15-05-2011 12:10:00
ответ на: фсё время забываю подписацца [8]
>купе?? чем тогда он от седана отличается?
184479312-мя дверями.
капитан Транцедентов, 15-05-2011 12:10:48
Еще не написал ключевой плюс- цена 100-200 килорублей в зависимости от состояния, никаких кредитов, никаких Каско и ТО, можно через месяц "новую" такую покупать)))))))
18447935Иныргетег ниибаццо, 15-05-2011 12:13:30
Вот чем хороши американцы, так это тем, что много места внутри и похуизмом к ГСМ. а в остальном это тупые автоматы, подвеска от детской коляски, запчасти на заказ и расход топлива как у камаза
18447954капитан Транцедентов, 15-05-2011 12:14:24
ответ на: фсё время забываю подписацца [8]
точно- только на две двери меньше...
18447961один консультант в Фольксвагене втирал мне что это Пассат ЦЦ купе)) Ну-ну,
надо было ему эту статью показать
white medved, 15-05-2011 12:14:29
А плюс принципиальный – это КУПЕ (c)
18447962А принципиальный минус - это УЁБИЩЕ
капитан Транцедентов, 15-05-2011 12:18:09
ответ на: СамыйЧеловечныйЧилавег [6]
в том-то и дело что у нас тачилы покупают чтобы рисоваться и метиться хуем
18447987причем длинна хуя зависит только от цены
а мое мнение, что длинна хуя зависит от длинны авто и объема двигателя)))
longotudinalis, 15-05-2011 12:18:38
И не хочется гавном кидаться с утра, но надо!
18447990Машинка -гавно, не юзал, но по картинко видно! К тому же пиндовская!
Автор-может и хороший человек, но я в этом сомневаюсь!
капитан Транцедентов, 15-05-2011 12:20:46
ответ на: Иныргетег ниибаццо [11]
про автоматы согласен, поэтому у меня механика))
18448001с механикой чоткий, дерзкий
капитан Транцедентов, 15-05-2011 12:24:16
ответ на: white medved [13]
ну это дело вкуса...
18448020вот у тебя какое ведро?
даже до твоего ответа, мне что-то подсказывает, что охуительно стильная лада самара)))
ебундос, 15-05-2011 12:24:22
Пра пиндосский хлам, скупай у них афтар и дальше фсякую хуйню, так глядишь и до гандонов юзаных доберешси
18448021Иныргетег ниибаццо, 15-05-2011 12:27:37
ну низнаю, равнодушен я к американцам, хоть сам обладаю типичной американской фигурой хехе люблю хетчбэки нибальшие, гольф-класса тыксказать. но когда-нибудь, когда у меня появяцца приличные деньги и выключицца мозг я таки куплю себе БМВ, исполню деццкую мечту.
18448038З.Ы. автор, смайлеги не ставь здесь
white medved, 15-05-2011 12:28:34
ответ на: капитан Транцедентов [17]
толсто
18448042Удав, 15-05-2011 12:32:26
Задние арки уже гнилые пиздец.
18448070CЦУКO, 15-05-2011 12:34:13
1 - автор 100% заебывается лить бенз в америкоса
184480832 - ты ссука купил американскую машину- поддержал обаму
3 - Camaro или Challenger тебе видимо придется копить до пенсии
CЦУКO, 15-05-2011 12:34:57
автор типа хотел как у майкладжексона бугогого
18448096Татарин, 15-05-2011 12:56:20
хочу такую машину. афтор, дашь покатацца?
18448181Шпендель, 15-05-2011 12:58:01
Какова года-то хоть дерзкий американский афтамабиль?
18448192Аркам и парогам паходу уже пиздец. Ввари туда швеллер - буит тибе щасье.
Шпендель, 15-05-2011 12:58:23
Удав и Иниргетег апиридили.
18448193магистр Иода, 15-05-2011 12:58:45
Оборжака, 100%
18448195магистр Иода, 15-05-2011 13:00:16
Дрочить нада тибе, афтырь
18448199Тока Японея и тока рядная шестерка и правый руль - залог успеха и какчества
Шпендель, 15-05-2011 13:01:21
Фотке явна пижженые. Из америции?
18448203Аффтар пиндосовский студент? Это многое абъясняет.
магистр Иода, 15-05-2011 13:03:04
RB26DETT, 4G63, 2JZ - то, на чом можна ездить
18448206Татарин, 15-05-2011 13:05:18
4G63 это мицу если я не ошибаюсь?
18448214магистр Иода, 15-05-2011 13:05:39
Ну новэ Камаро канэшна есть гут машын
18448216магистр Иода, 15-05-2011 13:07:19
ответ на: Татарин [31]
да. Эволюшеновске движ, правда 4 цылиндра а не 6, но тож пайдет. У мну на Аиртреке - аналог аутлендера тока справым рулем, такой стоял
18448224Татарин, 15-05-2011 13:07:38
ответ на: Татарин [31]
на Галанте у меня такой двиган был, на гидрокомпенсаторах разорился и работает как дизель 1хуй ибо джедай
18448226магистр Иода, 15-05-2011 13:08:08
Первый - матор Ская, паследний - Турера
18448228Татарин, 15-05-2011 13:09:20
ответ на: магистр Иода [33]
ПР 7 лет назад(и ранее) еще можно было брать, а щас вопервых всё идет распилом да и цену нихуя не бюджетнее стали относительно европеек
18448233магистр Иода, 15-05-2011 13:11:29
ответ на: Татарин [34]
285 кабыл -ясенхуй Жыдай.
18448244Нравелся такой, темболее Аиртрека взял в 8м году всего с 15 тыс пробега - сама машыно 2007г, причом брал на аукционе с Японеи
магистр Иода, 15-05-2011 13:12:59
ответ на: Татарин [36]
Хз, я тока их уважаю, хотя жыву в Краснодыре. Ну тут их адно время дохуищща завозили из-за Новороссийскава порта
18448252Татарин, 15-05-2011 13:14:38
ты только в форд транзит поместишься
18448258Татарин, 15-05-2011 13:15:28
ответ на: магистр Иода [38]
я тоже уважал, а потом хватило денег на иномарку с нормальным рулём бгыгыгы
18448261ЖеЛе, 15-05-2011 13:17:20
кстате нозвание у мошынке кагбэ предупреждае: гранд АМ...
18448268магистр Иода, 15-05-2011 13:21:39
ответ на: Татарин [40]
А какчество? У каво с левым рулем есть такэ двигло?
18448291sqлап, 15-05-2011 13:21:42
велосепет "аист" рулит
18448293Жук_короед, 15-05-2011 13:29:46
чото хуйню ржавую напоминает
18448328ЖеЛе, 15-05-2011 13:31:03
а ваще забавный афтар... "самае главное" по евоному признанию являеццо кузов купе...
18448334ни то, что тупая трансмиссия, ни то, что шумность данново корыта на уровне совкового автопрома (даже у КАЛины в салоне тише)...
а вот по-настоящему "главное" - идеальная экономия на мотериалах (масла и бензин - самые дишовые), непрехотливость в эксплуатацыи - это ему пох...
Иныргетег ниибаццо, 15-05-2011 13:32:17
Я чюйствую аврия Йоду ничему не научила, как выздоровеет опять будет покупать мощные аппараты и давить тапку. Куда вы все гоните мне не понять.
18448342ЖеЛе, 15-05-2011 13:37:28
ответ на: Иныргетег ниибаццо [46]
>Я чюйствую аврия Йоду ничему не научила, как выздоровеет опять будет покупать мощные аппараты и давить тапку. Куда вы все гоните мне не понять.
18448368*** жыть торопяццо... и чюйствовать спешать...
Иныргетег ниибаццо, 15-05-2011 13:45:09
ответ на: ЖеЛе [47]
я по молодости тоже аццкий шумахер был, дажэ сраный запорожэц разгонял до 140 хехе, а потом стал работать водителем профессионально и понял что вся эта суета не стоит отыгранных 5-и минут, зато очень даже лихко на обочине может оказацца новый памятник с рулем. вопщем, поменял манеру езды кардинально.
18448404Шиза, 15-05-2011 13:47:07
Говно то еще! Америкосы прожорливые, как незнаю что и плюс запчасти хуй найдешь где. Только аналоги и то придется побегать. Думаю, аффтар ожидает запчасти месяцами, копя денежку и данный девайс тупо стоит в это время и гниет - что мы и видим на фото.
18448421Шиза, 15-05-2011 13:48:43
у меня сосед катался на понтиаке 5 лет с вмятой внутрь дверью водятла - все никак не мог найти дверь.
18448427