Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!

babuinF1 :: F1-2010: ГП Малайзии
И вновь здравствуйте, товарищи фтыкатели в мир бешеных повозок. Ожидание в этот раз вышло недолгим.  После недавнего рубилова в Австралии, все ждали чего-то похожего в Малайзии, тем более что прогнозы обещали серьезные дожди на время всего уик-энда.

Но сначала вернемся в Австралию. Сразу по окончании уик-энда, местный министр транспорта прямо назвал Люсика идиотом (в оригинале было “dickhead”, но обзываться «залупой» в русскоговорящих странах как-то не повелось). Несмотря на. Все дело в том, что в те дни, когда он выебывался перед австралийскими копами, в этой самой Австралии проходила акция с названием “Don’t be a dickhead!”, призванная повысить безопасность на дорогах. К сожалению, австралийские власти не учли, что среди обезьян не принято читать газеты, да и едва ли Люсик вообще умеет читать, так что винить его, в общем-то, не в чем. Что странно, ни сам Бабуин, ни папо, ни прочие толерасты никак не отреагировали на это заявление. Вообще никак.

bububu

После коллективного пиздежа на тему нелегальности редбулловской подвески, которая якобы позволяет регулировать клиренс в режиме закрытого парка, все ждали, что скажет ФИА. Однако, ни одна команда так и не подала официальную жалобу, а сама Федерация впрягаться не стала. Все заткнулись, а из маклареновского угла (где об этом пиздели громче всего) донеслись робкие замечания о том, что если у Бычья и есть хитрожопая подвеска, то она все равно не сильно влияет на скорость, а быстрые они потому, что у них ваааще все в болиде супер-пупер. Тем не менее, в Феррари уже подготовили систему отвода бздежа Алонсы к амортизаторам, которая позволит перед гонкой увеличить жесткость подвески и/или клиренс. Неизвестно, есть ли там клапан сброса избыточного давления, но ФИА уже выразила беспокойство насчет взрывоопасности данной системы.

В свою очередь, причина схода Фитиля так и не прояснилось. Брембо, поставщик тормозов, заявили, что с тормозами на машине Феттеля все было в порядке, а Хорнер в свою очередь заявил, что проблема была, видимо, в рулевой тяге. Что-то темнят они.

Лауда, которому явно нечего делать на пенсии, высказал две мысли: «Мишо всех порвет начиная с Кетая» и «Не видать Бычью чемпионства после двух провалов». Мысли, бесспорно, ценные и архиумные, только вот всем на них пофиг. Ну да хрен с ним.

Шумахер учится отмазываться. Особенно бодро он отмазывался на тему того, что Росберг его опередил уже два раза подряд, и на вопросы вроде «сколько времени понадобится на восстановление былой формы?».

schum0

Во время пятничных практик, у Бычья продолжились проблемы с надежностью. В первой сессии у Фитиля (вновь?) начались проблемы с тормозами, а во второй практике у Кенгуры сдох дрыгатель.

vettel0

Пока механики возились с болидом Феттеля, тот слонялся по боксам без дела. Поговаривают, что в это время хитрое бычье думало, как бы спереть маклареновскую систему обдува яиц пилота.

vettel1

Обе пятничные практики прошли посуху, а дождь прошел аккурат между ними.
Лучшее время оба раза показал Хэмилтон. Невдалеке позади маячил Батон. Хорошо выглядел Мерседес: Красавчик Нико оба раза попал в тройку, Шумахер фпятерке. Стал намечаться просос красных, причем Говняка был значительно быстрее Массы. Бычье в лице Фитиля, решив проблемы с надежностью, показало второй результат во второй практике, а Петров показал приличный девятый результат.

После тяжелого рабочего дня, Чандхок был замечен пристающим к каким-то непонятным девушкам. Девушки ему улыбались, что при такой роже вызывает удивление.

karun0

Третья практика также прошла посуху и была выиграна Кенгурой, чуть-чуть опередившим Бабуина и Фитиля. Батон  в этот раз показал лишь седьмое время, пропустив вперед ЧГ (четвертый), Шумахера (пятый) и Росберга (шестой). Масса – восьмой, Кубица и Бубенс в десятке. Десять пилотов почти уложились в секунду, лучшее время Веббера было вполне приличным: 1:33.542.

Во время квалификации наконец-то пошел обещанный дождь. Большинство пилотов выплыло на трассу на промежуточных шинах.
В боксах Феррари и Макларена решили, что они самые умные. У них «был прогноз, что дождь скоро закончится», и они не стали выпускать пилотов на трассу, ожидая прекращения дождя, чтобы «не рисковать». В ответ на это, дождь усилился. И если Батон еще успел показать время, достаточное для попадания во второй сегмент, то Бибизян, ЧГ и Масса даже на хэвирейне не смогли превзойти даже время Трулля, который в итоге оказался лучшим из лузеров. Зато во второй сегмент прошли Кова и Глюк.
Вот интересно, как Доменикали умудряется столько раз повторять давно пройденные ошибки? И ведь на Шумахера больше ничего свалить не получится…
При таком раскладе интересно, надолго ли хватит терпения Алонсы.

al0

Батон улетел в гравий сразу после установления лучшего круга, и в Q2 стартовать не смог. К нему, конечно, тут же подбежали шестеро маршалов и попробовали вытолкать обратно, но нифига не вышло. Вообще, картина «шесть долбоёбов и Макларен» вызвала некоторое дежавю. Сразу за Батоном, в том же месте вылетел и Петров. Но, в отличие от чемпиона, Виталегу к плохим дорогам не привыкать: без проблем объехав Батона, он пересек гравийную полосу и, бодро подпрыгивая на кочках, выкатился по травке обратно на трассу.

petr0

Помимо них, чудили также Говняка (два оборота вокруг жопы), Буеми (улетел в гравий, но быстро вернулся на трассу), Масса (аналогично), Недосенна (застрял) и Бабуин (разворот). Сенна, кстати, слил квалификацию Чандхоку. В дождь. Падение очередной громкой фамилии?

senna0

Худшее время показал ди Грасси, девственница под которым опять начала ломаться.

Второй сегмент произошел в аналогичных условиях. Одно время Петров с Шумахером боролись за лучшее время, но в итоге Шумахер оказался десятым, а Ракета – одиннадцатым. Тут непонятна тактика Хрено, когда Петрова так долго не выпускали из боксов после установки им лучшего круга. Да, на тот момент он был вторым, но было еще семь минут до конца второго сегмента.

Глюк внезапно захотел поговорить со своим молодым и перспективным соотечественником. Соотечественник был спокоен, как дохлый слон.

glo0

В Q3 наконец-то прошел один БМВ-Заубер-Феррари в лице Кобаяши, оба Вильямса и обе Форс Индии. Среди оставшихся в живых представителей «большой четверки» больше потерь не было, кроме Батона, застрявшего в гравии еще во время Q1.

Третий сегмент начался с демонстрацией Курицей своеобразного подхода к старту с пит-лейна.

kub0

Не успели пилоты (драг, кстати, выиграл Кубица) пройти и круга, как появились красные флаги: дождь усилился. В итоге, на установление времени у пилотов осталось лишь семь с небольшим минут.

Когда квала возобновилась, дождь был достаточно сильным, и большинство пилотов поплыло на хевирейне. Кенгура рискнул, поставив промежуточные шины, и это сработало: он уверенно завоевывает поул с отрывом в 1,3 секунды от ближайшего преследователя, которым оказался Росберг. Фитиль третий, а четвертое место завоевал Ссутиль: похоже, в этом году Ебическая Сила действительно ебическая. Шумахер лишь восьмой, в секунде позади Росберга.

Итого, позиции на старте распределились таким образом

1)Веббер

2)Росберг
3)Феттель
4)Ссутиль
5)Халк
6)Курица
7)Рубильник
8)Шумахер
9)Кобаяши
10)Льюцци
11)Ведров
12)де ла Роса
13)Буеми
14)Писсуар
15)Кова
16)Глюк
17)Батон
18)Трулль
19)Ололонсо
20)Леди Гамильтон
21)Масса
22)Чандхок
23)Неправильный Сенна
24)ди Грасси


Трулль на ведре, а за ним два с половиной чемпиона – весьма интересная ситуация.
На старт прогревочного круга не смог выйти де ла Роса. Официальная проблема – двигатель. Это был первый сдохший «красный» двигатель за уик-энд.

Старт. Двадцать две пестрые повозки резво срываются с места, сильно испугав старика Рубенса, который решил лишний раз не мучить дряхлый организм перегрузками. Подождав, пока траектория очистится от соперников, Рубенс спокойно стартовал.

start

Отлично стартовавший Фитиль уже к первому повороту опередил Уебера, а Курица протиснулась на четвертое место.

start2

В жопе пелетона методично прорывались вверх Ферры с Маками.

start1

Благодаря проблемам Барика и вполне бодрому старту, Петров смог опередить Кобаяши к первому повороту. Бабуин, методично распугав Лотусы, Девочек и прочие Феррари с Макларенами, протиснулся на четырнадцатое место и повис на жопе у Буэми. Буэми попробовал сопротивляться, но через пару кругов Хэм обогнал его, а затем и Писсуара, с какого-то хрена оказавшегося впереди Буэми.

bue0

На втором круге случилась заруба между Массой, Батоном и Алонсой. Баттон попытался опередить Массу, слегка ошибившегося в повороте, сам мазанул траекторию, и Говняка прошел его.

start3

Следующая мишень Люсика – Кобаяши, которого он проходит на четвертом круге. Кобаяши пытался отыграть позицию, но бибизян явно быстрее. В это время, два с половиной чемпиона все еще наблюдали жопу Буеми.
В то же время, проваливший старт Глок пытается атаковать Трулля и влетает ему в зад. Трулль потихоньку добирается до финиша (последние круги были на полминуты хуже чем были на исправной машине с полными баками), а у Глока сход.
На шестом круге Петров ошибается на торможении и пропускает вперед Люсика, но не сдается, зависает на черной жопе, атакует и обходит его. В этот момент у Попова случился оргазм.

vedrov0

Но через два круга Виталег в очередной раз ошибается  на торможении и пропускает обезьянку. Прицепившись к Люсику, он опять пытается атаковать, а тот обламывает ему слип-стрим, мечась поперек трассы.

vedrov1

На 9 круге Батон обходит Говняку и тут же меняет резину на жесткую, а у Кобаяши дохнет мотор. Второй мотор Феррари за уик-энд, причем опять на Заубере.

kob0

Очень обидно, что уверенно шедший «в очке» Заубер сошел из-за двигателя. Последняя гонка Вилли Рампфа на посту технического директора формульной команды завершилась двойным сходом, да и на самого Заубера было больно смотреть: даже Хуевая Гоночная Команда финиширует чаще.
Масса в это время все еще тухнет за телятами, оставаясь впереди Алонсы. Это притом, что бабуин уже забрался на девятую строчку.
В ответ на это безобразие, у Шумахера отваливается крепление колеса, и он сходит с шестого места после еще одной невыразительной гонки. Спустя некоторое время он был замечен на пит-уолл с не самым радостным выражением лица

schum2

На 12 круге сдох двигатель у Льюцци, шедшего восьмым.
На 14 круге Халк и Ведров сделали синхронный пит-стоп, после чего темп Виталия резко упал, и он пропустил вперед торороссы. Говорят, промахнулись с настройками для твердых шин. Леди Хэмилтон перемещается на шестую строчку.
Дальше творилась какая-то бахрень.
Бибизян долго пытался обогнать Ссутиля, но тот грамотно отбил все атаки. Петров сошел на 34 круге из-за проблем с коробкой. Масса, Батон и Алонсо героически прорвались в десятку сквозь торороссы и сошедших неудачнегов.
Во время пит-стопов было лишь два интересных момента: Фитиль выскочил с пит-лейна на второе место прямо перед носом Бабуина, еще не совершившего остановку, а у Кенгуры была заминка при замене одного из колес, что едва ли на что-то повлияло
На последних кругах Алонса пыталась обогнать Батона в споре за десятое место. Борьба была вполне кошерной, но на предпоследнем круге Феррари стала издавать нехорошие звуки, и двигатель красиво сдох. Третий за гонку, если говорим о феррарях.

alo1

Наконец, финиш. Несмотря на все надежды, бахрейнская гонка была не исключением, а суровой реальностью: при нынешнем регламенте, в сухую погоду нереально обогнать сколь-нибудь прилично обороняющегося соперника, даже «везя» оному две секунды на круге.

Феттель наконец-то приехал на заслуженное первое место, проведя бесцветную гонку. Бесцветную потому, что все сделал правильно до отвращения: отлично стартовал, первым вошел в первый поворот, держал темп и не ошибался.  Да, у него лучшая машина, но он не ошибается, держа стабильно высокий темп.

vett2

Веббер проспал старт, но в остальном не ошибался. Поругать его можно лишь за то, что в первом повороте вообще не пытался сопротивляться Феттелю. Синдром вторикеллы?

Росберг – третий. Продул старт Феттелю, но, учитывая уровень Мерседеса, результат можно считать отличным, особенно на фоне неоднократного напарника

ros0

Кубица – четвертый. Отыграл позицию на старте у Ссутиля, вновь показал хороший темп для уровня Хрено, выставив Виталега идиотом.

kub1

Ссутиль провел отличный уик-энд, неплохо проведя квалификацию и успешно отбив все атаки афромакларена. Впечатление смазал лишь проигрыш позиции на старте.

Бабуин – почти герой. Почти, потому что умудрился пропустить вперед Ведрова во время контратаки. Тем не менее, пройти с двадцатого места на шестое при нынешнем регламенте – это вам не на пальму забраться, поэтому зачот.

Масса прорвалась с 21 на седьмое место, что вроде как зачот, но не запомнилась абсолютно ничем.

Батон – слил и Люсегу, и Массе, которые стартовали позади. Если бы не проблемы Алонсы – слил бы еще и ему.

Писсуар – девятый, так что поздравим с первыми очками. Он уже не выглядит таким хуесосом как год назад: посмотрим, что из этого выйдет. Непонятно когда обогнал Буеми – за это отдельное спасибо криворукому оператору.

Хюлькенберг замкнул десятку. Прорыв с пятого места на десятое – это совсем не круто. Гонка никакая. Низачот, но Бубенса сделал.

Буеми – слил Писсуару. Походу, он ничем не лучше Бурде.

Баррикелло просрал старт, темп не держал. Последний из доехавших до финиша представителей приличных команд.

Алонса имел технические проблемы с начала гонки. Мог приехать восьмым, но то ли перегрел двигатель, вися позади Батона, то ли переусердствовал с торможением двигателем (Говорит, были проблемы со сцеплением, хотя я не могу понять, как с дохлым сцеплением он вообще мог переключать передачи). За старания – зачот, но лучше бы оформил сразу сход.

ди Грасси – финишировал на Вёрджине. В этот раз – лучший из Хуесосов. И даже он в итоге финишировал ниже Алонсы!

Чандхок – финишировал, да еще впереди аж самого Сенны. Неплохо для рента-драйвера.

Сенна обязан срочно сменить фамилию.

Трулль таки довез подбитый болид до финиша

Ковыляйнен – сошел.

Петров – неровно. Местами хорошие темп и борьба, но тут же мажет траекторию и теряет время. За отжиг с Бабуином – зачот. Но три схода подряд – это пиздец. Понятно, что в двух случаях из трех вроде как команда виновата, но Курица-то финиширует! Раньше так мог только Райкконен.

Льюцци – сошел.

Шумахер – очередная бесцветная гонка, завершившаяся из-за технической проблемы. Невольно задумываешься о словах Гнилуки о «двойнике Шумахера»

Кобаяши – очередной сход. Тут они с Петровым схожи.

Глюк – уебался об Трулля, но в квалификации – лучший из новичков.

де ла Роса – shit happens.


Бычье наконец-то доехало в полном составе.

Мерседес выглядел неплохо, если бы не поломка Шумахера.

Хрено, походу, имеет шанс побороться за четвертое место в КК. Еще бы наклейки «Лада» с боков болидов сняли.
Ебическая сила – неплохо. Но сейчас у них сменяется технический директор, Марк Смит: Кей ушел в Заубер. Посмотрим, как они будут развивать болид. Одно можно сказать точно: это уже не хуесосы.

Макларен – тактический пиздец. Йаду Уитмаршу. Болид выглядел неплохо.

Феррари. У них есть Доменикали – и это единственная их проблема. Кстати, три сдохших движка за гонку ничуть его не расстроили.

Телята – они и в Африке телята.

Уильямс – бездарно слили гонку, выглядели не быстрее Зауберов.

Девочки – финишировали, причем впереди остальных новичков.

Хуевая гоночная команда финишироавла в полном составе. Такими темпами, Чандхок через год станет чемпионом.

Лотус – не повезло. По скорости были на равных с Девочками, но Кова сломался, а Трулля подбил Глок. Пока же – почетное последнее место в домашней гонке.

БМВ-Заубер-Феррари… даже непонятно что сказать. Заубер явно предпринял все возможное для спасения команды. Они даже построили вполне сносный болид и наняли вполне приличных пилотов. И сойти, уверенно идя на очки, из-за двигателя... Мне действительно жалко Вилли Рампфа, по время этой гонки закончившего крьеру технического директора формульной команды. Теперь к ним переходит Джеймс Кей – молодой и талантливый инженер, успешно проявивший себя на посту технического директора Ебический Силы. Учитывая неплохую техническую базу, есть надежда на реальное возрождение команды.


В целом, гонка произвела двоякое впечатление. С одной стороны, просос Феррари с Макларенами и героический прорыв по ходу гонки – это весело. Да и больба на трассе вроде как была… но очевидно, что в этом году нас ждет дохуя бахреновых гонок.



P.S. Извиняюсь, если у кого-то впустую отнял время: отчет о второй половине гонки и выводы писались в условиях жесткой нехватки времени.

09-04-2010 10:21:03

гонки люблю


 Хуй его знает.
09-04-2010 10:21:45

зачтемс


 Похититель Овец
09-04-2010 10:21:50

Ого бля комексы1


 Хуй его знает.
09-04-2010 10:28:24

чего-то не хватает в обзоре.


09-04-2010 10:28:36

поржал


09-04-2010 10:58:06

кортинки местаме смишные


09-04-2010 11:09:57

в двадцатке нах! После обеда почитаю


09-04-2010 11:21:36

Видно, что аффтар сильно заморочился с добыванием картинок, за что ему несомненный зачод. Вот только картинки местами перепутаны..


09-04-2010 11:39:42

тю


09-04-2010 11:41:34

Спасибо большое за обзор, уважаемый камрад бабуин.


09-04-2010 11:42:14

чото с кортинкаме,надо пасмареть. патом.


09-04-2010 11:52:47

неплохо
тегзд компактнее чем у БСПП
но после него увы ка-то немного того...баян.
*****



09-04-2010 12:08:02

Писать после БСПП приравнивается к прикрытью грудью амбразуры
Подвиг
Видно,что старался
Но ничего своего,ни стиля,ни идей
Пара улыбок,и с картинками да,повнимательней



09-04-2010 12:20:01

стало ужэ заёбывать однообразее абзоровнахЪ ...


 дядя Хамит
09-04-2010 12:40:25

Какая-то поебень, картинки, хуета какая-то понаписана. Не понимаю, - Автор изображает из себя спортивного комментатора -петросяна, - хуй пойми? Какой-то дурачок, что ли?


09-04-2010 12:47:21

зоебись комингс
ждемс следующего



09-04-2010 12:57:35

есть своя теория в вакханалии Курица-Педалий. повторюсь правда:
*кубица перед гонкой осеняет крестным знамением правый борт своего болида/там где ладофское проклятье/ со словами *Odpierdol sie, mam to w dupie*. срабатывает, бял..*



09-04-2010 12:59:28

компетентно и местами улыбало к тому же
спасибо автору



09-04-2010 13:02:17

ЗЫ
картинка с квалы с пшеком, наебавшим всех на выезде с питлейна почсему-то оказалась между картинками с гонки
надо быть внимательнее (с)



 бабуин (лень логиниться)
09-04-2010 13:06:07

было два файла: kob0.jpg и kub0.jpg.
Или я опечатался где-то, или редакторы перепутали :(



 бабуин (лень логиниться)
09-04-2010 13:06:45

короче, приду домой - гляну, кто тут дятел, напишу редакторам


09-04-2010 13:13:29

Креос лучше чем аналоги от БСПП - стиль такой же, а бесполезного зловонного пердежа, пиздежа и больных фантазий не наблюдается


 бабуин (лень логиниться)
09-04-2010 13:21:23

"На шестом круге Петров ошибается на торможении и пропускает вперед Люсика, но не сдается, зависает на черной жопе, атакует и обходит его. В этот момент у Петрова случился оргазм."

У Попова. Опечатка :(



09-04-2010 13:32:52

Аффтар конечно же маладец! Напейсал про наш один из любимых видов спорта. Без огоньку конечно, но это и не главное.
А по существу: чо-то удивляет спортивная форма Мерседесов - пипец какой-то середнячок типа Заубера. Курица молодец, хоть и пшек. Веталегу чегой-то пока не прет удача. Но я уверен что несколько охуительных гонок он проведет, после которых народ будет визжать от восторга, может даже пару подиумов возьмет



 Алкашко
09-04-2010 13:35:54

Ептваю мать...ппц...........


 Алкашко
09-04-2010 13:36:58

Формула Формула Шумахуй далбаеп


 dr.Feelgood
09-04-2010 16:00:30

Хуита


09-04-2010 16:24:55

Понравилось, 6 звездей
Вторая фотка Михуэля (на питлейне) вообще убила



09-04-2010 16:40:19

Вроде нормально написал. Неискрометно, конечно, но сойдет.
Жаль, что не вставил картинку, где Люся поздравлял всех с пасхой перед стартом, старательно и весьма неспеша укладывая свои обезьяньи яйца. Оператор специально крупным планом весь процесс показал. Не иначе, как здешний обитатель.



 Скатинко_Бездуховное
09-04-2010 17:26:07

гонку смотрел с круга 34, как раз товарищь Петров к обочине рулил.
обзор хороший, спасибо аффтару.



09-04-2010 19:05:11

может набаяню, но Педалий Ведров(ц) лох


09-04-2010 19:06:06

6 звёзд аффтару за старания
не читал, лень, ушол выгуливать цобако, прочту потом
С количества картинок выпал в ахуй



09-04-2010 19:30:12

заебись,жду след гонку и обзор


09-04-2010 19:46:04

Аффтору огромное спасибо за труд за старание и отличный обзор.Труд виден невооруженным глазом,видно даже ради интересных картинок сам скрины делаеш с телетрансляций, а это без пизды героизм.Правда не стоит копировать БСПП у него тоже не всё идеально, а стоит поискать свой стиль и не нарываться на сравнения с другими уважаемыми авторами.Так что пиши ещё обязательно, а тех кто недоволен шли нахуй это всего лиш завистники, которые блять и пару предложений сформулировать не могут


09-04-2010 20:19:50

Ага ?!!! Будем пачитать...


 Четатель
09-04-2010 20:29:03

Местами вполне читабельно. Молодца!. Тока вроде картинки попутаны, не?


09-04-2010 20:40:24

ХЗ, не помню в какой части Глюка развернуло, в остальном все уже на месте, проверил, только если стянутые не из трансляции фоты мож не в то время были сделаны, но кого это ипет? ;)


09-04-2010 20:41:13

Стараюсь не копировать :) Изъеб с именами - только тот, что мне ну очень понравился :)


09-04-2010 20:52:35

Обзор отличный!
Аффтара с почином!



09-04-2010 21:48:30

Забавно, с почином вас, Глеб Георгиевич.
6* только за фразу - "Худшее время показал ди Грасси, девственница под которым опять начала ломаться"



 Хуеплет
09-04-2010 23:36:01

бля это охуенно, БРАТ!!!! ПИШИ ПОЖАЛУЙСТА ТАК ЖЕ ЗАЧЕТНО И ЗАКОННО!! КРСАВЕЦ! РЕСПЕКТ! учитесь хуеплеты писать так же  фсе ясно и панятно!


10-04-2010 01:08:01

Читабельно, но, учитывая, что стиль похож на Пениса, чото не то. Хотя 6*, думаю, заслужено.


10-04-2010 01:29:29

Верните очкареваааааааааааааааа!!!Или...хмммм.


 форца феррари
10-04-2010 01:30:20

БСПП тож сначала не извергался субьективностью, но по ходу времени своя точка зрения в каждом креосе проглядывалясь четко.


 форца феррари
10-04-2010 01:31:34

по поводу самого креатива - действительно четко лаконично, вмеру ржачно.


10-04-2010 01:32:46

сам себя не похвалишь, никто не похвалит, хыхы.


10-04-2010 01:35:42

Это пиздец как заметно, креативность распирает, звезд на удаве не хватает.
Я думаю обратится к Удаву с прошениям специально для данного крео расширить возможность оценивания с 6-ти до 10-ти звезд.
Шедевр беспесды, никаких заимствований, стилистика бесподобна, уже распечатываю на пергамент для сохранения в личном архиве.



10-04-2010 01:45:14

"Сенна, кстати, слил квалификацию Чандхоку. В дождь. Падение очередной громкой фамилии?" - аффтар, глубокомысленное почесывание жопы сидя перед компом не означает, что результат этих действий следует впихивать в крео.
"При таком раскладе интересно, надолго ли хватит терпения Алонсы." - цитируй хотя бы. Насколько я понял, из сезона 2009-го года непонятно, что Алонса стал относительно терпеливым пилотом.
Абы шось ляпнуть.



10-04-2010 04:35:21

>P.S. Извиняюсь, если у кого-то впустую отнял время

да не, нормально нопесал, чо извиняццо-то?
на каменты "еще один аналог БСПП" не обращай внимания
БестСтронг внедрил оптимальную структуру подачи информации, чтобы читалось легко и весело, постоянно удерживая внимание четателя несмотря на большой объем текзста
оно вштыривает и рядового фтыкателя и профессиональново болелы афтаспорта
тут просто уж более лучшее не придумать (тока если видео вставлять), поэтому можно просто действовать в рамках установленных стандартов, которых уже не перепрыгнуть

а если кажется, что написал хуйово, почетай вот тут аччот
http://www.f1news.ru/columns/aleshin/57018.shtml
и прикинь, скока бы он собрал звезт, если бы его разместили на удафкоме, гыгы



10-04-2010 04:41:12

текст кстати в чем-то от отчотов БСПП выгодно отличаеца

(c) udaff.com    источник: http://udaff.com/have_fun/sport/106387.html