Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!

Oskolock :: Passat B3
Наверное, сейчас фтыкатели начнут орать в каментах: нищеброд, уебан и проч. Да похуй! Откатался я на Фольксваген Пассат Б3, щас машинку продал. Хотел описать ощущения... Как всегда у меня - много букф, кратко писать таланта нет.

Во-первых, эта не первая машинка и не первый В3-й Пассат. Ощущения в основном положительные. При выборе смотрел на две машинки: собсно Пассат и есть такая тачка у Таеты КаринаЕ (следующее поколение за ней - Авенсис). Смотрел универсал ибо назначение машины: катацца на дачу, на природу, просто возить барахло при ремонте/переездах. В итоге купил машину, причем БЕЛУЮ. Представляю, как вы плюетесь.

1

Краткий экскурс: моделька выпускалась, если не путаю с 89 по 93 год, затем Б4 (тоже нормальный вариант), затем Б5 и далее. Говорят, Б5 дорог в обслуге, да и по цене велик. В свое время был выбор: либо купить машинку тыщ за 25 и катацца в удовольствие, либо купить квартиру и погрязнуть в долгах и нищите. Выбрал второе. В итоге купил пассата и не жалею. Да и не продал бы, если бы не ржавчина на кузове, с которой было неохота бороться.

2

Мне досталась редкая комплектация для таких машин: переходная модель на Б4 (одно из отличий - длинный релинг, на машинах 89-92 г. он доходит только до передней двери), климат-контроль (кондиционер), АБС, центральный замок (гидравлический), электрозеркала с обогревом, подушки безопасности. До кучи поставил магнитолу с МР3. Динамики не менял, хотя штатные - ГАМНО, но я не эстет, не заморачивался. Минус подушек - отсутствие бардачка, какая-то неубедительная полочка на месте пассажира. Влезают туда разве что гандоны и авторучка. Наверное, поместится как раз ГАИшный жезл - не проверял. Бардачек в модельках без подушек достаточно вместителен. Отсутствие электрических стеклоподъемников не смущало, при наличии не кривых рук возможно поставить самому, но я не заморачивался. Люк больше интересен моделькам без кондея, на предыдущей машинке он здорово вентилировал воздух в салоне. В этой люка не было и я не скажу, что страдал от его отсутствия. Ездил всегда при закрытых окнах, очень привык к климат-контролю (фирменное название Climatronic), особенно по жаре. Если на улице 25-30, поставишь на 5 градусов меньше и ездишь.

3

Сидеть очень удобно сиденье регулируется не только взад-вперед, но и по высоте. Недостаток - отсутствие подлокотника, но за все время эксплуатации так его и не поставил, руки не дошли. Что особенно радует в Пассатах - достаточно места для задних пассажиров. Люди с ростом под два метра помещаются без проблем, сидеть удобно как спереди, так и сзади. Салон, по моему мнению, просто огромен. Перевозил четверых нехуденьких пассажиров, поместились все, да еще и сумки в ноги, при этом пассажиры чувствовали себя достаточно комфортно и ноги ни у кого не затекали.

4

Багажник очень вместителен. У меня влезало 4 колеса 205/55 R15, канистра 20 литров и еще много чего. Отдельно хочется сказать про наличие боковых ниш и поддона, где лежит запаска. Поскольку гараж тоже продал, многие вещи перекочевали именно туда. Например, в боковую нишу спокойно входит канистра масла (4 л), двухлитровая бутылка с водой (стоймя!), прочие мелочи. В отделении запаски (докатка) возил много чего: полуметровые доски, под колеса подкладывать, огнетушитель, аптечку, провода для прикуривания, тряпки, детали, коробки с инструментами... Однажды бросил в багажник неплотно закрытую пятилитровую бутылку воды. Вода вся вытекла, однако в поддоне оказались маленькие технологические отверстия, вся вода вылилась, просто высушил на солнце коврик и все.

5

Багажник очень выручал меня при поездках на дачу, на природу, если бы колесные арки были поменьше, мог бы запихнуть еще много чего, например, все 4 колеса между арок и еще бы место осталось. В целях сохранения коврика в багажнике купил пластиковый коврик от ВАЗ 21011, лег почти идеально, подрезал только края. Косвенно это говорит о том, что багажник у 11-й не меньше, хотя по месту в салоне "Лада" явно проигрывает. Для задних пассажиров - точно. В багажник набивал практически все. Сторонник того, чтобы не возить в салоне вещи, только то, что пригодиться в дороге. Остальное должно лежать в багажнике. Разве что мешок с картошкой в салон - но только, чтобы не сильно давить задние аммо.

6

Далее о багажнике. В разложенном виде он оч-чень вместителен. Расстояние от задних сидений до замка багажника примерно 170 см. Проверено: если предметы влезают в грузовой лифт слоем не выше полуметра, то все, что влезло в лифт, влезет и в пассат. Покупал себе кухню - влезла без проблем, только трехметровую столешницу крепил на крышу (вот польза релингов!); возил в машине одновременно ванну, унитаз, нагревательный бак. Доски по три метра влезают внутрь без проблем (конечно, на место переднего пассажира). Внутрь вкладывал двери и закрывал дверь задка. Правда, придвигал сиденье ближе.

7

Когда ты сидишь в машине, то забываешь о том, какого она цвета, диски литые или нет. Все, что тебя интересует, это удобная посадка и лошади под капотом. Машина все-таки представительского класса, пусть и старая. Идет по дороге плавно (если подвеска не убита, конечно), по плавности хода сравниваю ее с Мерседесами, едешь, расслабленно рулишь, на неровностях машинку плавно покачивает, словно плывешь. Крейсерская скорость 120-140. Предыдущий пассат (двиг. PF, 105 лс) на пустой дороге разгонял до 190 (груженая и в салоне 4 человека). После где-то 140 уже никакой динамики, она ревет, ты обеими руками вцепился в руль, давишь газ в пол и словно сердцем подталкиваешь машину. Она мееееееедленно разгоняется, уже никакой динамики, все трясется. На нынешнем пассате 160 катался без проблем, под горку разгонял машину до 210, однако опять же, ее колбасит и страшновато. В отличие от БМВ, где скорость 150-200 особо не чувствуется. ИМХО, не рекомендую брать пассат с мощностью менее сто лошадей, будет вяловат. А так идет даже груженый достаточно резво, не гоночная машина, конечно, но и не тупит на светофорах. Кстати, у пассатов с мощностью выше ста лошадей задние тормоза дисковые. Мне достался двигатель 2Е, 115 лошадей, очень неприхотливый. Когда через три года эксплуатации прогорела прокладка ГБЦ между вторым и третьим цилиндрами, компрессия в крайних цилиндрах была 15! Для этой машинки очень неплохой результат. Когда разобрали двигло, то на стенках цилиндров увидели следы заводского хоннингования, что само по себе показательно. Эти двигатели - миллионники.

8

В предыдущем седане сам менял задние аммо - кроме мата и выбивания двух закисших болтов никаких проблем не было. Вообще в машине многое делал сам. Чаще всего неисправность была больше в провОдке, в окислившемся контакте, а не в неисправности узла. Из крупных вещей - заменил катушку зажигания; когда она начала умирать - съездил в Ярославль и обратно, прежде чем она сдохла. Ходовую делал по-мелочи. Заменил весь глушак, хотя на скорость не сильно влияло. Машина вставала только дважды (сгоревшая катушка зажигания и забитый бензонасос), в остальных случаях неисправности были не настолько критичны, чтобы не продолжать движение. Однажды потек радиатор печки, в сервисе менять было дорого, менял сам, разобрал салон. Вот примерный масштаб разрушений. Разбирал пять часов, собирал два часа на следующий день.

9

К концу повествования о недостатках.

Недостатки машины обусловлены только ее почтенным возрастом. Поскольку существует практика пригонять 5-7летние машины, то Б3 пассаты катаются по нашим дорогам уже лет десять. Пробеги на них скручивают безбожно. В моей машине пробег был мне неизвестен, но судя по гладкому рулю и потертым педалькам, стертым тормозным дискам - хорошо за 300. А так машины идут с "честным" пробегом тыщ по 200-250. Если предыдущий владелец машины может показать документы, на каком пробеге и что именно он менял, то ИМХО, машинку можно брать. Да, может быть через полгода у нее выйдут из строя аммо либо ШРУСы, однако этого не избежать. Ходовка по ремонту сравнима с "десятками". Дорогие детали - бензонасос (ради самообразования снимал и чистил, ремонтировал 3 раза, после чего два года не лазил и так и продал), масляный насос, насос ГУР (я у себя менял его три раза на б/у, развлекался), блок управления инжектором. Катушка зажигания обошлась мне в 100 баксов, поменял в самом начале эксплуатации, после этого 4 года проездил без проблем. Многие детали подходят от наших машин, в инете достаточно ресурсов, описывающих замену, так что многие вещи можно делать самому. Если есть гараж и руки растут откуда нужно, то эксплуатация машины необременительна. А если не лень подкрашивать и полировать, следить за кузовом, как мой сосед, то прослужит она еще долго.

Еще один недостаток - угоняемость пассатов (на запчасти). У бывшей жены угнали прямо возле дома. Она поставила машину на сигналку, вошла в лифт, поехала, в лифте на брелке зажегся индикатор открытия двери. Она нажала на STOP, спустилась... Машина не просто отъезжала, ее не было ни видно ни слышно в округе. Фильм "Угнать за 600 секунд" отдыхает.

Эта машина - недорогой, простой, практичный, удобный, вместительный и надежный для своих лет семейный универсал. Есть болячки, но если за ней следить, то неприятными неожиданностями она вас удивлять будет мало. Это как женщина - будешь ухаживать и она ответит тебе взаимностью. Конечно, иногда машинка ломается, но и у женщин бывают критические дни. И как правило, их наступление можно предвидеть...

Удачи на дорогах!

 НИИ БЁТ
17-04-2008 09:44:07

УДРО !


17-04-2008 09:44:15

Почетаем


17-04-2008 09:44:21

111111111111


17-04-2008 09:44:36

сволочи


 НИИ БЁТ
17-04-2008 09:44:42

В3 мне не нравицо


 Тайот Камрюхин
17-04-2008 09:48:53

чё этт за хуйня !!!!! аффтар , бля , ты чё тут строчишь ? ресурсом не ошибса ?


17-04-2008 09:48:57

Афтар нищеброд, уебан и проч.


 Секта рыжессеров-дымахотчиков
17-04-2008 09:51:43

Ни-и-ще-брод!!!! У-у-е-ббанн!!! Прочь, прочь!!!! и проч.
КГ/АМ



 Юрий
17-04-2008 09:52:23

Чо за нах?

Чо за зверь такой?

Машину такую не знаю, пахоже говно впрочем как и афтар.

Не признаю никаких машин кроме "уз-дэу" - они зимой заводяца харашо гы-гы-гы)))



17-04-2008 09:53:03

машина может и хорошая. только на дворе апрель 2008г.


17-04-2008 09:53:41

последняя картинка понравелась
ыыыыы



 Peace Duke
17-04-2008 09:54:58

Чювак, ты апаздал лет эдаг на десять.
Езди на чом хочеш, но мы-то здезь причом?



17-04-2008 09:55:17

Нищеброд, уебан и проч.


 Инженер нах
17-04-2008 09:56:09

ну а хуле, зато квартиру купил


17-04-2008 09:57:21

Юрий идите в жопу вместе с "уздэу"


 Юрий
17-04-2008 09:57:34

/"Она поставила машину на сигналку, вошла в лифт, поехала, в лифте на брелке зажегся индикатор открытия двери. Она нажала на STOP, спустилась... Машина не просто отъезжала, ее не было ни видно ни слышно в округе. Фильм "Угнать за 600 секунд" отдыхает./"

Только полный дебил и человек вообще ничего не понимающий может поставить на машину сигнализацию с пейджиром обратной связи.

Что меня удивляет, некоторые фуцаны с умным видом консультируются в "крутых" сервисных центрах и им там рекомендуют поставить какой нибудь старлайн или старлайт с педжиком, с автозапуском.... пиздец просто, а потом эти ибланы ещё гаварят мол консультировали их дипламированные специалисты.... фуцаны блять.... ставят всякие блэк бяги хуяги..... фуцаны хуле гаварить...



17-04-2008 09:58:49

был у нас пассат б3 в начале 2000ава.

Отличный кар, ниприхатливый.



 Юрий
17-04-2008 09:59:45

>Юрий идите в жопу вместе с "уздэу"

Ты кто такой нах? чо за дебилоид?

У тоже небось пантерка с автозапуском? Э..... да судя по твоими нику ты из децтва ещё не вышел, у тебя машина то хоть есть какая?

Блять да чо машина.... У тебя хоть мобилка то есть, с плонеты сатурно....



 Ashh
17-04-2008 10:01:15

нихуйа
да здесь адни камильфо собрались
протирают фланелевой тряпочкой поршевскую эмблемку на капоте, с утра.Затем едут в офис,и сразу на удав-нищебродов щемить
бгыыы



17-04-2008 10:03:27

Хорошо написал, автор. Помню эти пепелацы, когда они были новинками. Всё правильно, но ты, как здесь уже сказали, проебал лет 15...

Блядиь, снег пошёл...



 Berg
17-04-2008 10:05:29

вполне такой проавто... нимнога портит неактуальность тачки, но это мелочи, быгыгы


17-04-2008 10:07:16

апзор качественный. но ошибся с ресурсом - или заслал на авто.ру а на удав.ком копию?
а вообще весь рассказ яркая илюстрация к "Это уже не иномарки"
http://www.udaff.com/proauto/84197.html



17-04-2008 10:10:23

а в чём недостаток сигналки с обратной связью?
просветите...



17-04-2008 10:11:01

афтар перечислил кучу деувайсов, которые " ваще клевые, но я не ставил, т.к. фпадлу было." ну и нахуя перечислять их?


17-04-2008 10:15:03

Ты не только глуп, но ещё и туп.


17-04-2008 10:22:02

Так все вроде ничего. Смутила только эта фраза:
"Наверное, поместится как раз ГАИшный жезл - не проверял. "



 Семеныч
17-04-2008 10:25:47

Ну и чо, чел зато при хате, молодец. Тачка исправно его возила (не для понтов же брали) и вполне отбила себя.


 Тукульти Нинурта
17-04-2008 10:34:21

Нормальный отчот, гы, автор, ты такой же лентяй, как и я, правда из-за лени электрические стеклоподъемники я бы все-таки поставил. А кто орет про нищебродство, поди с гордым видом рассекают на купленных в кредит хюндаях акцент и ниссанах альмера, зато новых. Прально сделал, что жилье купил в первую очередь.


 Юрий
17-04-2008 10:37:50

>Ты не только глуп, но ещё и туп.

Я тебя отхуярю!



17-04-2008 10:39:29

Пра гавно.


 Юрий
17-04-2008 10:44:54

>а в чём недостаток сигналки с обратной связью?
>просветите...

Они не защищают машину. Ну как бы вот ту которая на фоте конечно защитят от пацанов у которых сканера нет.

Легко они сканируются, сканируются вообще все сигналки, кроме парочке сигналок.... причем те сигналки нигде не рекламируют. Зато усиленно пропихивают всех говно типо аллигаторов, блэк бягов-хуягов....

Вот знаешь, в твою машину с пейджиров обратной связи кидают бутылочку с кока-колой, и она подает сигнал тревоги. Правильно. Так вот, пи-пи-пи идет не к тебе на брелок, а на сканер, а на твоем брелке все "окей")))) Машина уедет, а брелок так ничего и не покажет. Иногда мне кажется все установщики сигналок, производители это одно целое с преступным миром. Как блять везде фуцанам пропихивают спутниковые сигналки дублированные маяком радиопоиска. Каких денег платят люди за спутники и даже не догадываются то, что их машина беззащитна..... спасает их только автокаско, но бабосы то все равно все не получишь. Да и за спутник тысяч под 70 руб надо оплатить. Каг всё мафийно....



17-04-2008 10:46:55

Юра, мой пассат в -30 заводился абсолютно без проблем.
Лучше просвети про сигналлки с обратной связью, а лучше напеши нормальный апзор сигналок, если в них разбираешься, конецно.
А то похоже, что ты только на монитор слюной и спермой брызгать умеешь



17-04-2008 10:51:11

у меня сигналка была megaforcer, старая, как и сама машина. Часто ей не пользовался и закрывал просто ключом. Вроде никаких проблем. ИМХО, инфу о машинах сливают работники автосервисов. Если в машине много новых деталек и известен владелец, по почему бы не вычислить его хату? Да к тому же многие люди оставляют ключи от машины в сервисах на всемя ремонта. Соблазн большой, а 100%, искать машину никто не станет.


 ниассёл ниразу
17-04-2008 10:54:52

а я ваще третий год уже на волге с 406 мотором и гидроусилителем езжу, брал когда на спидометре было 75 000 сечас почти 200 000, в салоне охуеть как удобно, печка тёплая, заводится с полтыка даже в - 31, на стоянку прихожу зимой а ко мне уже бегут с проводами. задний привод? да и похуй на таких колёсах R15 205/105 её хуй занесёт, ну тока если очень постараться, на запчасти я потратил треть наверное оттого что автор тут написал, до сих пор всё родное/всё работает, электрика безотказная, в салоне тихо, два раза в крым на ней сьездил, поставил за 9 тыр газ/бензин итальяно - по деньгам на топливо не дороже жигулей,один минус гниёт на лету, уже дырочка в пороге нарисовалась, куплена была всего за 70 тыр с хорошей музыкой, на шикарном литье и комплектом зимних колёс на штамповке.
огромное спасибо предыдущему хозяину - Бочарникову.
пока сам на волге не поездил считал её сараем, так что нехуй туд пиздеть на волгу. ИМХО лучше чем 15 вёдра, у моего приятеля было два пассата - ездил он на них крайне редко, на обеих бензонасос по нескольку раз ломался, видимо болезнь, но сука большой и удобный это да, и ни гниёт он по жизни!!! просто диву даёшся, у тебя автор пассат был либо битый перебитый (а судя по фото так оно и есть) так гниют после рихтовки, либо китайские/тайваньские крылья двери на замену.
но полюбасу лучше чем новый ТАЗ))))))))))))))))))))))0



 Юрий
17-04-2008 10:58:50

Лучше дэу матис машин нету!

В ней места много! Мне к примеру в геленвагене было тесно, а в матисе свободно, бля буду!

Блть, чота я запизделся, какой нахуй у меня геленваген. Откуда?



 Тукульти Нинурта
17-04-2008 11:01:32

Приятно видеть коллегу. Да, бля, гниют волжанки, как нехуй делать, а в целом хорошая машина. По соотношению цена - качество самое то.


 Подъебки
17-04-2008 11:05:56

короче, если вам ниабриминительна ибаццо все свободное время с машынкай - этот вариант для вас.
вобщем, в топку.



17-04-2008 11:06:19

думаю, что пассат был битый. 15-тилетних небитых машин не бывает. Вопрос только в степени битости :)
На волгу сам засматривался, но решил купить пассата
В бензонасосе была одна болезнь - растворило бензином уплотнительные резинки на хуй. Я поставил замену из изолона (вырезал сам, в коробке от старой матери валялся) и забыл о проблеме. Но пока я до этого умом дошел, два раза его разбирал. Можно было и без резинок ездить, но при этом бензина в баке должно быть литров 15. А так до красного сектора выезжал и без проблем.



 х
17-04-2008 11:06:50

Аффтару зачот, за хороший обзор.


17-04-2008 11:07:49

в следнем дня два в месяц, я как-то считал. Расход средний бензина был 7,1 на сотню, кстате. Считаю неплохой результат для переменного цикла


 Gans
17-04-2008 11:08:05

гавно блять!
народный афтамабиль



 спортивный хуй
17-04-2008 11:18:22

для работы сайдет.
а насчет сравнения с мерсам, ты туд загнул канешна



 E-30
17-04-2008 11:19:05

Все бы хорошо...И В3 нормальная машина...и вообще VAG никогда не разочаровывал...Но пиздеть тут, что В3- представительский класс и по мягкости хода аналогичен мерсу НЕ НАДА!!! Ты сам на мерсах ездил??? Заднеприводный автомобиль всегда мягче (кроме спортивных и прочих роадстеров). В3 сравнительно жосткий, причем универсал. Ближе к мерсу по комфорту и плавности хода Ауди 100. И то с мерсом ее равнять не хуй, даже со 124-м. Я после БМВ сел прокатился на В3...Думал почки вытрясу. У них большой плюс- это кузов! Он оцинкованный и достаточно жесткий. Ходовка действительно надежная и простая. А по поводу В5 ты прав, в обслуге он дорогой, ходовка алюминевая...Даже на В6 стоит ходовка как на В4.
Вообщем вцелом креатив засчитан, В3- народный колхозный автомобильчег. Я подумывал о его покупке. НО НЕ ПИЗДИТЕ ПРО ЕГО МЯГКОСТЬ ХОДА ПОЖАЛУЙСТА!!!! На чем ты раньше ездил, что тебе В3 мягким показался.



 ниассёл ниразу
17-04-2008 11:22:13

а я засматривался на пассат, но купил всё таки волгу, хуле 4 года ей тогда было, даже пахла ещё как новенькая, сел в салон - сразу понравилась, сиденья очень удобные сидишь как дома на диване, плюс денег за неё просили немного, ещё карину хотел тоже ведь оцинкованая и салон большой (а выбирал я по размеру салона у меня 190 рост и 90 вес) но их даже в питере - на дороге дохуя а по обьявам 5-6 штук 10-15 лет, и хотят за них от 160 тыр, хорошая тачка видимо - не хотят с ними расставаться, да и движки 1,6 вяловат а от 2,0 сосед (а он шарит в иномарках отговорил) а 1,8 я заебался искать, да и жаба задушила 6k$ за старую, хоть и хорошую машину отдать, решил уж на новую подкопить щас элантру в новом кузове смотрю, а то и киа магнетикс или хундай сонату, ещё не решил, может кто скажет чего, хочется большую машину но расход топлива при нынешних скачках на углеводороды не радует.


 Веталег
17-04-2008 11:29:27

нахуя 70? я тебе такую хуергу поставлю за 20-тку блять, и сигналка ни при делах там будет...


 Юрий
17-04-2008 11:39:08

>Юра, мой пассат в -30 заводился абсолютно без проблем.
>Лучше просвети про сигналлки с обратной связью, а лучше напеши нормальный апзор сигналок, если в них разбираешься, конецно.
>А то похоже, что ты только на монитор слюной и спермой брызгать умеешь

Ничего я не понимаю в сигналках! Потому и просвещать нечего. Слушати па радио рикламу там щто та типа: "вам станет жалка ацкий труд угонщиков" и тд и тп, если вы установите на машину блэк баг..... гы-гы-гы)))



17-04-2008 11:41:13

из всево чо прачетал понел, што если у афтара до чевото "не дошли руки", то он просто "не заморачивался"...


 Юрий
17-04-2008 11:41:25

>нахуя 70? я тебе такую хуергу поставлю за 20-тку блять, и сигналка ни при делах там будет...

гы-гы-гы)))

А ты кто такой чтобы вообще што та ставить?

И откудава за 20? Ты есть автаритет для страховых кампаний. Веталег устанавливающий цезари или эшелоны с лоу джеками? Я прихажу страхавать машину, а меня отправляют к Веталегу.... нармальна да....



17-04-2008 11:42:09

а ваще - каждому по деньгам ево... так есчо иса говорил... или он про дела говорил?... не помню...


 федораз
17-04-2008 11:47:33

танк...в литве он и ауди 44 более всего распространены,второй бак-и 200 литров топлива едет из калининграда в литву/польшу


 Cтаричюля
17-04-2008 11:58:39

Афтырь разбираецо в устройстве авто. Это похвально. Тока нахуй нужно? Есть же спецыально абученые люди.


 Йопта
17-04-2008 12:01:18

низнаю такой машинко....неведома зверушко


 Тунеядец
17-04-2008 12:14:21

харошая машина, тока их пиздят слишком часто

крео не читал, ибо гавно, хватило бы названия.



17-04-2008 12:17:26

>Юра, мой пассат в -30 заводился абсолютно без проблем.
>Лучше просвети про сигналлки с обратной связью, а лучше напеши нормальный апзор сигналок, если в них разбираешься, конецно.
>А то похоже, что ты только на монитор слюной и спермой брызгать умеешь

не, ты нипраф, Юро ниибаццо спицалист фсегналках, сразу чюствуицо каг минемум розробоччег, ну иле хацкер, а токие спицалисты низашто апзор песать нибудуд, профсикреты блять, гегеге



 кулинах
17-04-2008 12:24:48

17-04-2008 10:19:29            Hanka      

хороший обзор.. посмертный... это ужэ история, нах...



 Херанука Поебалу
17-04-2008 13:04:18

отчет ничего, нормально накатал. машинка хорошая, у самого была такая, тока седан.
надежная, неприхотливая и просторная. сзади места зашибись до хрена - это главный плюс.
главный минус - жестковата всеж, да и старая, как ни крути. но за свои бабки нормально.



 Толян
17-04-2008 14:26:44

Мыльница - неинтересный автомобиль. Просто: неинтересный и всё тут.


 хуевесельный катамаран
17-04-2008 14:33:00

Йура иди нахуй! Ебланище! Песдит бля надменненько про сигналки с видом бля эксперта! Знаешь расскажи, а не знаешь завали свой ебальнег! Умник хуев


17-04-2008 14:34:53

на мерсе катался. Ауди действительно плавнее катаеццо. Пассат с хорошей подвеской идет плавно, по сравнению с жигулями, конечно. Как Волга :) Кузов у Пассате НЕ цинкованный, у Ауди кузов цинкованный, но до середины, шо ле...
Хотел мерина купить, но они того же года будут в два раза дороже. Выбрал соотношение цена/качество, хотя засматривался на БМВ и мерины. Универсалы, ессно



 Веталег
17-04-2008 14:40:38

Юр, я не про сигналки говорю вообще, а про спутниковую навигацию...
прячешь небольшой такой терминал (его и незаметно будет никому) и следи за своей машинкой скока хочешь....



 space badger from hell©
17-04-2008 15:54:26

ужоснах.


 space badger from hell©
17-04-2008 15:54:26

ужоснах.


 kuzov
17-04-2008 16:19:02

Хуевые у тебя дома диваны, от бабашки достались? ездил на Волге когда служил, када ее в гараже надрачивали - машина сказка, попробовал поездить на гражданке-заебала в момент, не то что бы все подряд сыпалось, но мелочи заебывали.... соната-ахуенная тачка, по комфорту и ходу как е-classe, пошли на хуй кто хочет поспорить, по работе часто катаюсь на ешке, в сонате потом как дурак присматриваюсь, кажется что звездочку с капота спиздили, коробка и движок у пассатов-ахуенные, 5 баллов...


17-04-2008 16:20:33

ничего не понимаешь в сигналках?
тогда лучше молчи и не пытайся говорить об их преимуществах и недостатках.
а то подумают что ты НИАЧЁМ



 kuzov
17-04-2008 16:28:45

Сигналки сканируются?это как? чота я не понял


 НГ
17-04-2008 17:01:22

Провокацыйа?
Афтар не стисняйса, давай пра опиль рекорд.



 PAPA BEER
17-04-2008 17:09:54

И не заморачивайся, афтор. Хто на што насобирал - на том и ездит.


 Ромс
17-04-2008 17:10:26

Нормальный отзыв такой. В самый раз на авто.ру в рубрику отзывы, мой автомобиль. У самого был голф фторой салатовый лягушонок в поряде тачка.


 PAPA BEER
17-04-2008 17:11:55

Афтар, а Удаф вот тожэ свечи сам поменял и АКБ дажэ.


 тормознай шланк
17-04-2008 17:20:40

угнать за 600 секунд? наебалсо- этаж 10 минут, за это время можно половина района спиздить...
пеши еще ченить



17-04-2008 17:57:30

Дельно и чотка . Тому,  кому надо, пригодиццо. Астальные ибуццо в Каенах  иле дрочат пешком. А В3 из дваццатилеток в сталице реально самое распрастраненнае карыто.


 AK777
17-04-2008 18:40:59

нахуй это гавно!!!!
вот всем сараям сарай
http://auto.drom.ru/?id=1624320&cid=92



 нищеброд, уебан и проч.
17-04-2008 20:31:22

нищеброд, уебан и проч.


 нищеброды, уебаны и проч.
17-04-2008 20:33:06

нищеброды, уебаны и проч.
соната волга пассат ебануцца клуб лошья



17-04-2008 20:36:45

Афтору зачОд за то, что купил квартиру, а на оставшиеся взял машинку. Приличную, кстати. До сих пор бегают.

А то я читал как-то несколько лет назад на удаве -
близко к тексту:
"ну что я за мудак! купил себе выебонистую машину за 60 килобаксов, а сам живу в съёмной квартире! Ну я и мудак! Надо же было взять однушку, на окраине, бля! И на оставшиеся любой пепелац..."

так что аффтыру - уважуха за здравый смысл.
А по косякам все написали. конечно пассат B3 - семейный автомобиль, и представительский класс здесь и не ночевал...



 гном
17-04-2008 20:38:00

как меня парят такие пиздуны
до 210 он разгонял ее по горку
да
конечно



 робот Бендер
17-04-2008 21:15:07

вот так неприхотливая хуйня, блин жесткая как зубила, не мне пассаты только с В6 понравились, правда и цены на них тоже крутые
Юрий так че говориш есть те несколько которые не сканируются и не рекламируются, ну скажи хоть марку или все рассцениваетсякак если бы да кабы, а то что все гавно сканируется и угоняется блять страховать надо если дорога машина либо ездить на зубиле цвета красного или желтого, им нах этот вариант угонять тока время на перекраску въебывать



 Джэк Дэниэл(чорная метка)
17-04-2008 21:25:03

хуйтам миллионик ептыть,а так ваще сарай хароший но луче дизель мамуротебал


 ВечныйЖид
17-04-2008 22:12:55

"Таеты КаринаЕ"- эта с правым рулем значед Toyota Corona "бочка"!

Сравнил ты хуй с пальцем дорогой товарещ......
http://images.drom.ru/sales/photos/1683/1682896/2142497.jpg



17-04-2008 22:22:26

гыыы. представил как автар забивал багажник чтоб сфотографировать..
потом снимал головку цилиндров



17-04-2008 22:25:32

а вообще, лет десять назад была у тестя такая машина..
ни одного плюса я ней не увидел. кроме того что места там действительно как в сарае, много..
тяжелая, неповоротливая..москвич короче..



 ВечныйЖид
17-04-2008 22:28:20

>Афтору зачОд за то, что купил квартиру, а на оставшиеся взял машинку. Приличную, кстати. До сих пор бегают.
>
>А то я читал как-то несколько лет назад на удаве -
>близко к тексту:
>"ну что я за мудак! купил себе выебонистую машину за 60 килобаксов, а сам живу в съёмной квартире! Ну я и мудак! Надо же было взять однушку, на окраине, бля! И на оставшиеся любой пепелац..."
>
>так что аффтыру - уважуха за здравый смысл.
>А по косякам все написали. конечно пассат B3 - семейный автомобиль, и представительский класс здесь и не ночевал...


"Бочка" останеца самым красивым и заебатым седаном сранова класса D 90х, НАВСЕГДА!!! А B3 на равне с "дивяткай".... УЕБИЩЕМ ДЛЯ НИЩЕБРОДОВ И ЛОШКОВ!!!!!



 Нихуясе
17-04-2008 23:43:17

спасибо, поблевал, машина твоя - гавно, скажи мне когда сарай был представительским классом? или покажи предствительский клас с ручными стеклоподъемниками и кочергой? рассуждения про ниибически гиганское место в багажнике - просто убили!!! у тебя сарай!! рассуждать о том как заебись дохуя места в багажнике тебе никлецу.

КГ/АМ вопщем, обычный сарай эта ваша пасада, ничего в ней восхитительнага нет, зайдите на дром и почитайте про лбой сарай, в вашем тока минусы по сравнению со всеми остальными.

Блять нашел представительский клас, тьфу урод!!!

КГ/АМ
апстену и йада



 Нихуясе
17-04-2008 23:49:02

+1

блять точно отметил, пора переименовать рубрегу



 поросенок Нахъ-Нахъ
18-04-2008 00:46:25

обзор просто отличный. "Про авто"
олигархи на Каенах исплевались, скаты дешевые.



 @(°°)@
18-04-2008 04:29:27

> Машина все-таки представительского класса
> где-то 140 уже никакой динамики, она ревет, ты обеими руками вцепился в руль
Нихуясе противоположности -  поржал :)



 Внучок
18-04-2008 07:44:39

Похоже, катушка у них слабое место. Мне тоже пришлось на своем менять за 100$ на б/у оригинал. Ибо кетайскеи за 20$ ходили месяц от силы. Простая надежная машыно. А кто ругаецо тут - у тех кажись ваще машын нет и ездят они в метро, гыгыгы. Ща на БэМэВэ питьйорке ежжу - Пассат канешна сосет по плавности.


 1
18-04-2008 10:13:45

Я такое уёбище в жизне не купил !!!


 СЧЛГ
18-04-2008 10:28:35

Когда кредиты стали бесп. слишком доступны, всякае клерко-говно на двух ногах поскакало в банке и афтасалоны чтобы блядь не отстать от соседа, у которава новая тачка! Нужно же блядь чем-то удлиннить хуй!!! Те ебаные теоретики кто в данный мамент удлиннить хуй не могут, злее фсех брыжжат желчью на ашыпки афтара по поводу классификации мошыны и некоторых деталей опесания.

Па теме: Поссад конешно не представительский, а семейный аффто. Б3 жосткий суко как блядь низнаю что, что конешна зайобывает, но позволяет мошыне быть острее в управлении чем у ватных тюфяков. Места в машине реально допизды. На задних сидениях места больше чем в свежих Лансерах, которые с такой радостью покупают клерки в кредит. Даже в седан влезают трехметровые по длинне хуйни (устриц ел). Кузавное жылезо у Пассата Б3 качественное и мощное. Движок 2Е неприхотлив, но в таком возрасте местами подъебывает юзеров скачущими холостыми оборотами. Вопщем это отличный вариант для тех, кому приходицо летать по расийским уебаным ф кал дорожкам, есть руки и нет лишних денег на имидж "современнава чилавека".



18-04-2008 11:59:20

я смотрел многие праворукие универсалы, места для задних пассажиров маловато. Машины-универсалы, которые понравились - марковник, надя и ардео. Щас беру надю 99 года с Д4, человек отдает за небольшие деньги. Но багажки нади меньше багажника пассата. Да и с Д4 наебусь, наверное...


 ekzot
18-04-2008 12:28:54

B3 как раз и есть рабочайа машинко, не более, это подтвердает исчо рас фото в апзоре...


 Джэк Дэниэл (чорная метка)
18-04-2008 12:49:01

диззиль и ниибет,нихуя ниибет


 Сторож Морга
18-04-2008 16:27:03

"Ну а отсутствие электрических стеклоподъемников? это все хуйня, просто крутишь плавна, кажецца как будта сами"


 Пиздец
18-04-2008 17:53:30

Самая ахуенная тачила - Волга!


 Буян
19-04-2008 14:54:36

ну как же заипали мудозвоны на каянах.
всегда интересно было что они тут делают.

автор порадовал своим жизненым подходам к всякого рода переделкам типа, можна было  поставить такую хуйнюшку, но я не заморачивался.

и то что у жЫны быфшей тачку угнал МАЛАДЕЦ



21-04-2008 13:49:51

зачотище.


21-04-2008 23:05:13

б3- кайфовое авто. рабочая лошадь. и ниибет.


 Сисьги не силиконавые, упругие
22-04-2008 02:36:53

Песдец афтар видимо никогда не сидел в машине среднего класса. Много места - это не значит представительский класс. Поссад-  это картошкавоз, сарай на колесах с ебанутым кандером который ни у кого не работает. Купил полную хуергу, еше и белую блять. У тебя на фотках аркам пизда уже настала, варить надо..нахуя афтар тебе стеклападьеминики и сиденье вверх-низ када у тебя тачго скоро провалеться нахуй от ржавчины я так и непонял.


 Сисьги не силиконавые, упругие
22-04-2008 02:45:13

ебнутся ну ты и пиздун, разгонял до 210 это корыто 150 то не поедет. А со всем твоим хламом то тем более. Купил бы лу4ше сотку ауди, не такое зубило на вид, да и комфортное.


 artyrrio 2008
22-04-2008 14:47:25

Ну что тут сказать автор довольно точно выложил нам все об своем авто...Есть конечно над чем можно поспорить (особенно насчет плавности хода,которая как утверждает автор не хуже чем у мерса) но во всем остальном вполне соглашусь.....Единственное что я могу скать что нашему автору повезло от части лишь из-за того что у него был vw двухлитровый.....Не то чтобы 1,8 на много хуже просто их было выпущено гораздо больше и следовательно наколесили они тоже гораздо значительнее...Что хотеть если в Германии экземпляры дожившие до наших дней редко имеют пробег менее 400.000км делайте выводы какие "РЕАЛЬНЫЕ" пробеги у машин в нашей стране..Приплюсуйте сюда слабую подвеску и наши "охуенешие"дороги,плюс не самая большая корозийная стойкость....Чесно говоря надо быть большим натуралом что бы покупать такое авто сейчас.И дело даже не в том что оно ге,нет я напротив скажу и буду говорить что даже 15 летний Passat не чем не хуже новой 11-ой..Беда в другом не ломались бы они еще...И как не крути цены на запчасти далеко не одинаковы...


 artyrrio 2008
22-04-2008 14:49:31

Заебись подкольнул респект


 Охуевший Бапкин Внук
23-04-2008 12:23:39

ыыыыыыыыыыыыыыыыы


 Епливый примат
23-04-2008 13:26:06

Какой нахуй представительский класс.
Это же универсал - машина крестьянина.



23-04-2008 17:34:46

кондей работал. Сумма ремонта - 0 рублей. Перегорел транзистор в блоке климы, поставил отечественный. Радиатор кондея менял предыдущий хозяин.
На Пассате по МКАД я спокойно ехал 160 (по спидометру). На прямом участке дороги я разгонял его до 210 (опять же, по спидометру). Просто тапку в пол и не отпускать. Через 5 минут стрелка переваливает за 200. Но страшно, его колбасит шопесец.
Аркам пизда, поэтому и продал. Днище нормальное.
Ауди рулит, но не попалось достойного экземпляра.



23-04-2008 17:35:57

бля, да заебали уже. согласен, я мудаг, хуету напесал :)


 Плавали - знаем..
24-04-2008 00:27:57

B3 Variant.Да отличная машина. Простой,как дверь.И надежный - не делают сейчас так.Несмотря на габариты,весьма маневренный, а на трассе - как тепловоз. Не ржавеет он,если не битый.Не ржавеет,и всё. Мягкий,жёсткий.. На него несколько разных пружин ставится,да херова куча разных же стоек. Плюс резина ещё какая.. 160 - да,легко.Больше и не нужно ему,уже не то. Важнее,что в повороты пологие на скорости - как по рельсам. И в дороге дальней не устаёшь - отдыхаешь. Вместимость,эргономика - привет современным шеврокорейцам и прочим. А понты - дрочерам малолетним..


 просто зритель
25-04-2008 10:34:04

Ап чем пиздеж?
Не стал читать ни писанину, ни каменты.



 я забыл подписацца, асёл
26-04-2008 23:12:20

Кто пиздит нищеброд и т.п. идут нахуй афтаматам, пох какая машина, нравицца и ниибет, а мудаков на кредитном гавне в рот выебать и по пизде пустить, аффтар молодец, все чесно написал, б3 норм тачка, если не убит совсем, за сим ЕБИТЕСЬ В РОТ (С).


 111
28-04-2008 10:34:04

забор нах


 трусики в крови
02-05-2008 17:12:48

есть какойта Пассат с объёмом 3,2 по моему
V 6 !!!
о бля мощь
у меня во дворе у чювака такой



03-05-2008 12:12:56

>>а в чём недостаток сигналки с обратной связью?
>
>>просветите...
>
>
>
>Они не защищают машину. Ну как бы вот ту которая на фоте конечно защитят от пацанов у которых сканера нет.
>
>
>
>Легко они сканируются, сканируются вообще все сигналки, кроме парочке сигналок.... причем те сигналки нигде не рекламируют. Зато усиленно пропихивают всех говно типо аллигаторов, блэк бягов-хуягов....
>
>
>
>Вот знаешь, в твою машину с пейджиров обратной связи кидают бутылочку с кока-колой, и она подает сигнал тревоги. Правильно. Так вот, пи-пи-пи идет не к тебе на брелок, а на сканер, а на твоем брелке все "окей")))) Машина уедет, а брелок так ничего и не покажет. Иногда мне кажется все установщики сигналок, производители это одно целое с преступным миром. Как блять везде фуцанам пропихивают спутниковые сигналки дублированные маяком радиопоиска. Каких денег платят люди за спутники и даже не догадываются то, что их машина беззащитна..... спасает их только автокаско, но бабосы то все равно все не получишь. Да и за спутник тысяч под 70 руб надо оплатить. Каг всё мафийно....


Юриг блэк баг не сканируца.если не в теме, нехуй мозги ебать людям.



06-05-2008 15:04:54

>в твою машину с пейджиров обратной связи кидают бутылочку с кока-колой, и она подает сигнал тревоги
бутылка кока-колы подает сигнал тревоги? гыгы



 Pazzo
12-05-2008 06:44:09

зашол по рекамендацыи имхонета
хм, нравицо мне этот афтамабиль, надёжный, бальшой, немецкий,
для семьи заебись.
бляди в каментах небось про маленькую красную машынку вопят? на хуй их



 Мучачо
12-05-2008 20:55:57

Картинки похожи на фотки из журнала "За рулем" двадцатилетней давности, типа "ремонтируем ЗАЗ-968 своими руками, пошаговая инструкция". Кстати, тогда это корыто (B3) и начали выпускать. Не понял, почему тут зашла речь про сигнализации - такой памятник автомобилестроению можно оставлять во дворе на ночь даже открытым. Кому он нах нужен!


 ~ASSHOLE KING®~
12-06-2008 18:43:08

У меня такой же!!! особо не в восторге, но денег нет!бля


 Ацкий грипник
07-07-2008 19:05:49

у моего брательника B3, мы на нём холодильник "Стинол" двухкамерный невъебенный на дачу уволокли. я тоже фан VW, тока мне больше Гольф нравиццо


 Ацкий грипник
07-07-2008 19:07:13

можно оставлять во дворе на ночь даже открытым. Кому он нах нужен!
ты не прав, камрад -пассаты и гольфы пиздят очень часто именно  из-за их популярности -на разборку их пиздят...



 Мидвитх
22-08-2008 14:21:04

дэу для полных ебланов.


 Globus
12-01-2009 16:26:55

Одна из первых иномарок, которые сам водил. Нармальная машина без особых претензий. Аффтару зачет автомат. Пиши исчо.

(c) udaff.com    источник: http://udaff.com/have_fun/proauto/85503.html