Падонки, в прошлой сваей статье я дал вам ряд песдатых саветов па выбару машинки. Сиводня пришла пора внести в них некаторые даполнения.

Ва-первых, я намеренно апустил вапрос цвета. Дело в том, што каждый падонок риагирует на цвет па-разному и имеет разные придпачтения.

Аднако, пазволю сибе вторгнуться в эту область.

Падонки, НИКАГДА не пакупайти сибе машинок галубого, розавого и других пиндосских цветов. Вы рискуете привлечь к сибе внимание отнюдь не телок... или телок крайне атмароженых, каторым нужно папиздеть за жизнь с родственнай душой, апсудить калготки-хуётки и таму падобное. Бля, настаящему падонку тачка нужна, чтобы снимать телок, а потом их ебать, паэтаму телка сразу па внешнему виду тачки и в том числе па её цвету далжна панять, что пиред ней знатный ёбарь, а не пиндос какой-нибуть. Отсюда бля правило - цвет тачки должен быть песдатым. Например, темно-синий металлик, или валюта, или там красный... чёрный, кстати, не саветую, или тогда только вместе с кандишном - летом заибетесь.

Так бля. Дальше рассмотрим такое хуевое явление, как ржавчина. Вопрос падонку: насколька зависит песдатость цепляемой телки от каличества видимой ржавчины на кузове вашей банки? Внимание, правильный атвет: абратно прапарцианально. Астюда мараль - чем меньше ржавчины на кузове, тем выше привлекательность тачки для телки. Падонки, имейте в виду - каждая телка хочет принца на белам кане. Ну, принц с железным хуем, паложим, у нас уже есть, хули ж мы, а вот конь падкачать нихуя не должен. Какой телке будет приятна, садясь в вашу памойку и хлопая дверью принять душ из ржавых ашметков краски? А кагда телке неприятна, развести ее на паибацца становится заметна слажнее.

Дальше, бля, рассмотрим движок. Как я уже гаварил, движок должен быть таким, штобы при старте са светафора телкины сиськи атжимало кверху. Примернайа прапорция - литр, а лучше больше на полтонны веса. Бля, уйопки, мы не вотку абсуждаем, а литраж двигателя вашей будущей тачки, нехуй пиздеть "где ты падонков такого веса видел"! Паверьте мне, такое атнашение движка к массе тачки пазволит вам в полной мере насладицца телкиным васторженным ибальником, причем ва всех смыслах.

Атдельно нужна сказать пра глушитель. Бля, он, тоисть его звук должен либо быть ваще незаметен, либа издавать нах брачный рев бля хуйзнаеткого, но чтоб МОЩА ЧУВСТВОВАЛАСЬ! Аднака, следует атличать песдатый звух мощного выхлопа от звука просто распижженого ризанатора. Ездить с аторваным глушителем - это вариант для съема малалеток, бля буду. Да и падонский слух дахуя как страдать будет, ано нам нада?

Клиренс, тоисть высата тачки над уравнем зимли роли пачти не играит. Единственна что, чем выше тачка, тем лучше ездить па бардюрам, это телок впечетляит. Главнае, чтобы амартизатары были заибатые, тоисть чтобы на ухабах телка не палучала от дороги па жопе, это тоже атрицатильно сказываецца на имидже падонка-автавладельца.

Ну ладна, надеюсь, маи кароткие рыкаминдации памугут вам в выбаре правильной тачки.

Спиди Гонщик
speedy@on-line.ru