Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!

Трагедия (много букв с фотами)

  1. Читай
  2. Полит.сру
Недавно по телеку увидел заметно округлившуюся рожу Дыгало и сразу понял, случилось несчастье. Его присутствие в ящике ассоциируется с потоками невыносимой бредятины типа «динамического удара» про «Курск» в августе 2000. Тогда он был начальником пресс-службы Северного флота, теперь, став главным пиарщиком ВМФ, твердит про «несанкционированный пуск» ЛОХ.
    Истины ради следует заметить, что наезжать на него в описываемых событиях не совсем уместно: лодка официально не вошла в состав ВМФ России, но…

    Лодки.
    971 проект – лучшая многоцелевая лодка СССР. Так принято, что лодки, не несущие на себе стратегических ракет, называются именно так. Сначала предполагалось, что она будет «воплощением в стали» титановой лодки проекта 945, потому что, во-первых, резко снижалась себестоимость, во-вторых, технология сварки титана на «АСЗ», Амурском судостроительном заводе в Комсомольске-на-Амуре, не была освоена. Её проектировал, питерский «Малахит», великолепнейшее и любимое мной проектное бюро, родившее на белый свет первую отечественную атомную лодку К-3 «Ленинский Комсомол».
    Малахитовские лодки очень красивы внешне, они какие-то…особенные, что ли…Лодки ставили много всяко разных рекордов. По уровню шумности, например, лодки крайних выпущенных образцов пр.971 сравнялись с америкосовскими «Seawolf»-ами, а это даже теоретический предел. Головную (т.е. самую первую лодку в серии) ввели в строй в 1984 году именно на АСЗ и назвали «Акулой», первую лодку постройки Северодвинского «Севмаша» - в 1988 году, назвали «Барсом», сами подводники любят называть её «Щука-Б» из-за внешнего сходства со своей предшественницей пр.671 «Щука».
    Вот, например, на переднем плане парочка щучек, а на заднем – «рубиновский» стратег 667БДР «Кальмар». Конечно, сравнение неуместно, но вглядитесь на тройной ряд шпигатов в ракетном горбу…Подводники гыгыкали, называя эти ракетоносцы «тюрьмой народов»:

1

    Самое главное, что на малахитовских лодках никогда не было серьёзных аварий с гибелью людей. Причин этому очень много, но есть, наверно, особенная «аура», назовём её так.

    Лодка.
    Путаница с названием лодок именами собственными, после присвоения ей тактического номера К-ххх, не обошла и виновницу этого креваса. Почему её все называют «Нерпой», а тем более К-152, мне непонятно. Лодка в данный момент принадлежит только заводу, как незаселённый и готовый к сдаче дом является собственностью строительной организации. Неизменным является только заводской номер лодки, или номер заказа – 518. Это как ВИН авто, а гос- или –тактические номера можно менять. Вроде эту сильно недостроенную лодку назвали именно так в 1993 году сразу при закладке, хотя у меня в голове крутится другая дата – 1991 год, а некоторые уважаемые люди вообще твердят про 1986. Но это не суть важно, конечно. Главное в другом.
    Лодка строилась тяжело и натужно, такие были небезызвестные времена…Когда на завод приезжал Горбачёв, его с женой водили по цеху. Раиса Максудовна, увидев лодку, спросила: «А это что такое?». Ей бодро и подробно: «Это…». Она: «А зачем она нужна?».
    Позже на завод припёрся поросёнок Жорик Гайдар. Не ручаюсь за дословность, но звучало следующее: «Не нужен нам этот город, да и люди эти, в общем-то, тоже».
    Строительство замораживали несколько раз, «нет денег». Одной из причин, может быть, является то, что «АСЗ» обыкновенное ОАО с непонятным числом государственных акций. Это «Севмашпредприятие» ФГУП…Хотя в те времена и северодвинцам жилось ой как не сладко. Судьба лодки решилась благодаря индусам – её решили взять в лизинг. У ВМФ России. На десять лет.
    Прекрасно! Индусы денег дали, а Россия красиво выкрутилась: дело в том, что продажа лодок с серьёзным вооружением (с поражающей дальностью более 300 км) запрещена международными законами, а тут лизинг. Лизенк, ура!
    Натужное строительство продолжилось. Поверьте, трудностей и сложностей тьма тьмущая: много смежников (по-новомодному – контрагентов) отвалилось навсегда, некоторые остались, но им уже не на чем и некому изготавливать агрегаты; появились новые, но делать ещё не научились. Или некому испытывать. Или вообще нет программы испытаний. Причина одна – кадры и отстранённость государства (об этом чуть позже). Истёк гарантийный срок хранения узлов, приборов и комплектующих. Пиздец. Большие и важные люди, вообще не шарящие в технике, торопят и грозятся. Министр Иванов в 2004 году при таком раскладе вообще сказал что-то типа: «Да пошёл он нахуй этот завод, я на него даже не поеду».
    А эту лодку индусы назвали «Чакра». Ну и пусть будет чакрой, а не нерпой. Я не буду покупать и ездить на машине после армян.

    Ходовые.
    Конечно, срывали сроки, просили ещё денег.., но швартовые испытания завершились успешно. Следующий этап – ходовые. После их удачного завершения должны состоятся последние испытания, приёмо-сдаточные, это когда лодку передают непосредственно ВМФ. Обязательно с оружием и стрельбой. Очень жёсткие испытания. Потом подписывается куча важных бумаг, и лодка становится собственностью флота.
На ходовые в лодку набивается куча народу: загоняется опытный экипаж от ВМФ и человек 100-150 гражданских спецов. Непосредственно тех людей, которые отвечают в матчасти за те или иные агрегаты или приборы. Отрабатываются все режимы лодки вплоть до погружения на 80% от максимальной глубины. Очень хорошая «традиция»: если погибать, то всем сразу! В случае чего (не дай бог!) экипаж абсолютно не причём: «это ваши сварщики виноваты, вот и помирай с нами, начальник отдела хуев…»
В лодке творится полный пиздец. При своих габаритах 110х14 метров там самое просторное место, как 2/3 внутри купейного вагона. Везде трубы, арматура, железки, оружие…Рядом находятся такие компоненты, которые в обычных условиях просто нельзя даже ставить рядом, а там под давлением: воздух, гидравлика, пиропатроны, электричество, оружие, наконец. К слову, ядерный реактор и непосредственно его оборудование самое надёжное, но тем не менее (там тоже есть дренажные трубочки, и он иногда парит!)
Оружия нет. В первом, торпедном отсеке, на стеллажи и другие ровные площадки, и даже на систему их автоматического заряжания, кидаются дощатые нары и там вповалку спят гражданские. Или в любом другом подходящем месте, где можно вытянуть ноги и не обжечь во сне еблет. Спят, едят, гадят строго по очереди. Иногда отработавших свою программу гражданских спецов перегружают на корабль обеспечения, а с него пихают новых. Бапп не брали и не берут, а раз я затронул эту тему, то на всякий случай вот ещё фотка пр.971 с ракурса обтекателя буксируемой антенны (там из дырочки-отверстия разматывается антенна длиной 800 метров).

3

    Конечно, гражданские спецы тоже далеко не промах, очень опытные люди. По крайней мере так было раньше. Не помню в каком году, но был случай, когда благодаря гражданскому спецу с большой буквы, кажется, заслуженному главному строителю северодвинского заказа, все выжили и сохранили стратег. Штурман проебал точку поворота, и огромная махина на глубине двести метров оказалась на мелком участке и на полном ходу ударилась мордой о скалистый грунт. Все растерялись (ведь никто этого не ожидал), и только грамотные команды строителя "вытолкнули" лодку на поверхность. Через месяц (!) стратега отремонтировали и успешно сдали флоту, правда, ограничили максимальную глубину погружения, мало ли что...

    Пожары.
    Это самый пиздецовый пиздец, который может произойти на лодке. Гореть всегда есть чему, и произойти это может в любой момент. Все это знают и к этому готовы (РБЖ, как и РЛЭ, писалось кровью погибших). На погибшем "Комсомольце", в самый момент развития аварии, лопнула труба ВВД (воздуха высокого давления), и воздух по давлением 400 атмосфер хуячил в отсек...Мартеновская печь. Есть ещё объёмный пожар, это когда в отсеке уже есть критическое количество аэрозоля горючих веществ, и не хватает только искры. Бах, как в цилиндре автодвигателя, и всё...Не дай бог. Для тушения применяются две основные системы: воздушно-пенная и лодочная объёмно-химическая (ЛОХ). С первой всё понятно, это самая распространённая система везде, может включаться автоматически и в любом месте. Вот с ЛОХом гораздо сложнее.
     Во-первых, это хладон, основной компонент которого - фреон. Этот реагент химически связывает кислород в воздухе, делает его химически неактивным, т.е. мощнейший мгновенный ингибитор горения. Во-вторых, его малые количества напрочь вырубают человека в опасный наркоз. В-третьих, отсутствие активного кислорода есть смерть от удушья. Аццкая смерть, не дай бог. Причом тебя никто не душит, не затыкает рот и нос, ты дышишь, хватаешь ртом воздух, как рыба, а кислорода в нём нет. И всё понимаешь, что с тобой происходит. А происходит пиздец, паникуй-не паникуй.
    Поэтому никогда автоматическую подачу ЛОХа не делали. Это просто глупо отдавать свою жизнь автомату. По крайней мере, на всех лодках до этой трагедии. Была ли она на "Чакре", мне неизвестно. Ходят слухи, что была, дескать, индусы попросили сделать так. И что проектировал её не "Малахит". Сомневаюсь хотя бы потому, что лодку сначала нужно принять нашим ВМФ-ом и нашими моряками, и только потом отдавать её в лизинг. Да и индусы далеко не дураки. Конечно, изменений в проект вносилось много, лодка-то будет ходить в тёплых морях-океанах, и может быть, даже с "Виндовзом" на компах. Или просто путают автоматическую подачу с автоматизированной? Действительно, ЛОХ можно подать с ЦП, но только по команде и после объявления тревоги с обязательным включением л/с в средства защиты. И все об этом знают, даже находящиеся в других отсеках. А вот подавать его в те места, где людей просто быть не может, сам бог велел. Например, ракетные контейнеры.
    Средства защиты...Это отдельная песня. Для краткости скажу, что если не паниковать, 20 минут жизни они тебе дадут, если ты не дурак и знаешь, как надеть, какие пимпочки надавить, какие железочки повернуть. На лодках, конечно, дураки встречаются, но жить хотят все (особенно дураки).
    ЛОХ можно подать и вручную, и в том числе в смежные отсеки. Но, самое главное, надо знать, как. Станции ЛОХ настраиваются на конкретное применение, а перенаправить газы в другие отсеки - процедура не из лёгких. Там пять или шесть хитрых вентилей, опломбированные клапана, блокираторы, т.е. весь набор от шаловливых ручонок.
    Надо сказать, из-за своей опасности и сложности ЛОХ морской люд не любит.
    
    Авария.
    Факты: ЛОХ попёр в первый и верхние ярусы (палубы) второго отсеков. Первый - торпедный, там куча народу; второй - жилые помещения и ЦП. Погибли гражданские и трое морских, включая начхима.
    Здесь я могу только предполагать, что случилось. Если погиб начхим, то что-то из ряда вон выходящее. Никто на лодке лучше его не знает средства защиты и системы пожаротушения, а оно вон как вышло...В каком отсеке он был, я тоже не знаю, но думаю, непосредственно у аварийной системы. Из ЦП ЛОХ дать не могли (не было тревоги и оповещения), вручную тоже (диверсанты на лодке это из области фэнтэзи). Пожара там не было, это факт. Тогда что? Автоматика? Неоткалиброванные датчики задымления или температуры? Бред кокойты, я уже писал...Думаю, просто лопнули соответствующие трубы или арматура из-за заводского брака в первом, и через открытый переходной люк (что тоже нарушение, но ведь хуева куча народу, все лазиют туда-сюда), а он там наверху, попёрло во второй. Или через вентиляцию из-за разности давлений.
    Что касается средств защиты. Уверен, они были, их всем хватало и они были новыми. Гражданские были обеспечены стопудова. Это измученный опытом подводнег в тапочках может таскать за собой ПДУ на верёвке, как дохлого кота, а те - нет. Они просто спали и не успели.
    Земля пухом и искренние соболезнования семьям.

    Письмо в редакцию.
    Впервые на малахитовских лодках произошла ужасная гибель значительного количества людей. Хуёвый звонок. Кстати, при спуске на воду всем печально известной "Хиросимы" К-19 об неё с первого раза не разбилась бутылка шампанского. Перед последним походом "Курска" в казарме моряков треснуло большое зеркало, а бродячие псы задрали собаку, любимца экипажа. Надеюсь, что чакре можно почистить карму.
    Этот ресурс посещают многие. Может быть, помощники, родственники, соседи всемогущих людей или будущие всемогущие. Ау, сделайте так, чтобы сохранить ВПК России. Он в нокауте, если не при смерти, а надежда известная блядь. Меня не ебут спижженные вами деньги, и не давайте деньги заводам, там их тоже спиздят, а сделайте чонить кревативно-грамотное. Дайте им оборудование, постройте жильё, воспитайте спецов в новых пэтэу, сохраните седых дедов...
    Чойто я? Во понесло. Лучше на фотку пазырю.

2

Морячог , 11.11.2008

Печатать ! печатать / с каментами
1

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


страница:
>
все камментарии
796

очень пьяный фашист, 12-11-2008 18:31:38

буду бить

797

очень пьяный фашист, 12-11-2008 18:31:52

тяжело вам

798

очень пьяный фашист, 12-11-2008 18:32:09

умрите неприятные монстры

799

очень пьяный фашист, 12-11-2008 18:32:23

восьмерки-это кул!

800

очень пьяный фашист, 12-11-2008 18:32:35

васьмерки есть!

801

очень пьяный фашист, 12-11-2008 18:32:44

и ниибет

802

очень пьяный фашист, 12-11-2008 18:32:54

лыжню!!!!!!!!!!

803

очень пьяный фашист, 12-11-2008 18:33:06

опс нах!

804

очень пьяный фашист, 12-11-2008 18:33:17

этап пройден

805

очень пьяный фашист, 12-11-2008 18:33:29

паможем удаву

806

очень пьяный фашист, 12-11-2008 18:33:53

даванем трафик

807

очень пьяный фашист, 12-11-2008 18:34:08

900 и будет камунизм

808

очень пьяный фашист, 12-11-2008 18:34:20

да бля

809

очень пьяный фашист, 12-11-2008 18:34:39

мчитсо краснозвездная ракета

810

очень пьяный фашист, 12-11-2008 18:34:56

в ярости безумных скарастей

811

очень пьяный фашист, 12-11-2008 18:35:12

принимай-далекая планета

812

очень пьяный фашист, 12-11-2008 18:35:28

принимай неведомых гостей

813

очень пьяный фашист, 12-11-2008 18:35:39

оппа!

814

очень пьяный фашист, 12-11-2008 18:35:57

ламца-дрица гопцаца

815

очень пьяный фашист, 12-11-2008 18:36:13

спасибо за внимание

816

очень пьяный фашист, 12-11-2008 18:36:26

до свидания

817

очень пьяный фашист, 12-11-2008 18:37:01

все сосите хуй пажилого носорога.

818

чук, 12-11-2008 18:43:50

ответ на: очень пьяный фашист [817]

теперь-то ты счастив, ебланен?

819

КАКЛЫ (схрон №2), 12-11-2008 18:44:03

ответ на: Чилавек, ни разу не ебавший цаплю [787]

Блядь... Давай без соплей и криков ты расскажешь о хотя бы каком-нить мало-мальском успехе с середины 19-го века по сегодняшний день. Мой список:
1)Крымская война - затопление флота на базах
2)РЯВ - падение Артура, Цусима - писдец обоим флотам
3)ПМВ
a)Балтика - сидение основных сил флота в маркизовой бухте и поедание макарон по флотски. Потом охуевшая от безделья матросня учудила революцию
б)ЧФ - Один линейный и один легкий немецкий крейсер ссаными тряпками гоняли весь ЧФ. Потеря дредноута от не то диверсии не то распиздяйства на собственном рейде.
4)ВМВ
1)Балтика - таллинский переход, потери на минах и от авиации. После - сидение в Ленинграде. Гибель ЛК "Марат". Чудовищные потери в лодках на минах и сетях.
2)ЧФ - защита своих баз. После ухода из Севастополя надводные корабли практически никакого участия в войне не принимали. Толком воевала лишь морская авиация, и подплав. Особых успехов нет, потери большие.
За ВМВ со­ветский подводный флот потерял 96 суб­марин (без ТОФ), потопив 104 (236 499 брт) торговых и рыболовных судна и 21 бое­вой корабль, или 1,3 корабля и судна на одну потерянную лодку
После - потеря ЛК "Новороссийск" - бывший итальянец.  То ли диверсия то ли обычное распиздяйство.
Так нахуй нужен ТАКОЙ флот?

820

Чилавек, ни разу не ебавший цаплю, 12-11-2008 18:51:19

ответ на: КАКЛЫ (схрон №2) [819]

вниз пашли

и это.. я в вайнушку в децтве па любому наигралсо,  не нуди, ладна?

821

КАКЛЫ (схрон №2), 12-11-2008 18:52:33

ответ на: Чилавек, ни разу не ебавший цаплю [820]

довай

822

я забыл подписацца, асёл, 12-11-2008 21:14:47

Самое забавное что ругают Горбачева в камментах,мол развалил все нахуй.Так он уже 17 лет непришей к пизде рукав.А последние 10лет кто правил Россией,ась?При ценах на нефть за 100 баксов за бочку...Блаженные бля,дебилы!Ну и Владимир-красно солнышко скоро на 6лет снова на галеру (галера же не тонет нихуя), идиоты!

823

Артиллерист-хуятор, 12-11-2008 23:42:33

бля, душевно....6*
афтырь, живи исчо!

824

Артиллерист-хуятор, 12-11-2008 23:46:06

ответ на: КАКЛЫ (схрон №2) [821]

ну нахуй нужын ты, а?

825

Лещ, 13-11-2008 03:33:01

Охренеть!!!!
Представте, на миг, инженеры, посторившие мост, погибли под ним при сдаче, задавленные камазами (Кстати, в Китае баыл такой случай. Как Вы думаете, Их захоронили на алее кеТайских героев?).
Инженеры, строившие подлодку "NERPA" с 19ХХрен знает кокого года, (не ракету до Луны), отравились выделениями!!! ГЕРОИ? Это ИХ заслуженная ответственность! Но, героями они не были, надо было лучше работать. Мне их не жаль, как и не жаль разорившееся безответственные банки.
Перенеситесь в свою жизнь, вертикальную. Стабильность бьёт ключом. Кто будет нести ответственность и  скулить на нарах за сегодняшнюю ситуацию? Понятно, не 1пу и не ме2. НАМ надо сплотится вместе с "НАШИМИ ЕДРОСАМИ" и перенести тяготу номер 36 и лишение 289, для процветания НАШЕЙ РОДИНЫ! УРА! Какой черный позор, просто Обама...

826

команданте янкам-в-дудль, 13-11-2008 06:06:08

ответ на: я забыл подписацца, асёл [785]

>12-11-2008 18:15:10             чук              [ответить] [+цитировать] [869]
>
>Ответ на: я забыл подписацца, асёл [868]
>
>>12-11-2008 18:05:32             чук              [ответить] [+цитировать] [866]
>
>>
>
>>
>
>>
>
>>а в 1990е никаких аварий....
>
>
>
>вроде крупных в море не было - хбз, я не подводник
>
>да, с последней косяк - поправка
>
>«К-518» ноябрь 2008, атомная класс «Щука-Б», аварийное срабатывание системы пожаротушения, 20 человек
>
>--------
>
>но все же факт любопытный: в считающихся "хаотических" 90х - ни одной аварии,
>
>при возвращении полицейских мeтoдов управления - примерно столько же как и во времена СССР

в 90е лодки на базах стояли и в море не ходили практически. а кто не идёт, тот не падает. вот и не было аварий

827

сцуко!, 13-11-2008 08:21:57

Обращение к президенту Российской Федерации!

    Ко всем гражданам России!

     

    Очередная "реформа" армии, затеянная министром обороны г-ном Сердюковым, вызывает острую тревогу любого гражданина, которому дороги интересы обороноспособности России. Разрушительные эксперименты над Вооружёнными Силами продолжаются уже 17 лет. Но то, что затевается сейчас, может привести к подрыву системы национальной безопасности страны.

    По замыслу министра обороны, в ближайшие три года в Сухопутных войсках количество частей и соединений будет сокращено в 12 раз, в ВВС-ПВО и в ВМФ — почти в два раза. Ракетные войска стратегического назначения предполагается урезать на треть, а ВДВ — на 20%. Продолжается фактический разгром Генерального штаба, который также будет сокращён более чем в два раза. У специалистов вызывает негодование эта спешка. За три года предполагается сократить больше 2 000 частей и соединений наших Вооружённых Сил. Подобных темпов "обрезания" не знала ещё ни одна страна мира.

    В ходе этого сокращения произойдёт огромное — в два раза! — сокращение численности офицерского состава. За следующие три года будет уволено больше 120 тысяч офицеров. Причём самых опытных, высокопрофессиональных специалистов, составляющих костяк нашей армии. Так как под сокращения в первую очередь попадают офицеры, отслужившие 25 и более лет.

    Намечено ликвидировать десятки военных учебных заведений, ряд из которых имеют многовековые традиции.

    Уже в следующем году будет ликвидирован институт прапорщиков и мичманов, и армия может лишиться более чем 140 000 опытных младших командиров и технических специалистов.

    На 90% процентов будут сокращены железнодорожные войска и служба Военных сообщений, после чего наша армия фактически утратит способность к быстрой переброске на большие расстояния.

    Это дорогостоящая "кадровая реформа" затеяны Сердюковым и его некомпетентными, безответственными гражданскими и военными "советниками" именно в тот момент, когда агрессивный характер планов НАТО в отношении России становится предельно очевидным, а военная угроза безопасности нашей страны ощутимо нарастает. И в этих условиях, когда каждый шаг в проведении военной реформы должен быть предельно выверен и точен, затеваются сокращения и преобразования, которые грозят стать самой крупной военной катастрофой Вооруженных Сил в истории России.

    Победа над крошечной армией Грузии не должна внушить руководству страны и обществу ни малейших иллюзий почивания на лаврах. Это скоротечная война выявила массу недостатков в управлении войсками и в их боеготовности.

    Но вместо глубокого анализа реальной боеспособности Вооруженных Сил России и энергичных мер по восстановлению их боевого потенциала затеваются не просто некомпетентные, но и откровенно губительные "реформы", которые окончательно добьют армию.

    Мы обращаемся к главе государства и к гражданам России с призывом сделать все, чтобы остановить безумное разрушение армии!

    Мы требуем отставки министра обороны г-на Сердюкова, который своими непродуманными действиями и безответственными решениям разрушает оборонный потенциал России.
Депутаты Госдумы фракции КПРФ, 58 подписей

828

тинки-винки, 13-11-2008 11:33:14

А вона,как фсё вышло. Из рода фантастики: саботаж, или нашёлся дурачок.

829

хуй, 13-11-2008 12:15:31

ответ на: сцуко! [827]

А чёж вы хотели, если министр обороны торгаш из мебельного магазина в Питере. Он очень пиздато продал участки земли на Рублёвском шоссе принадлежавшие минобороны, за 10% то их рыночной стоимости. Зато в этом году из государственного кармана выбил 22 миллиарда рублей на строительство жилья, возникает вопрос зачем же был продан военое жилье на рублевке?
Одно непонятно почему бывший министр обороны кадровый военный Иванов НИЧЕГО не предпринимает неужели он забыл военную присягу или его так держат на крюке "питерцы". Иванов очнитесь

830

Эрнстц - повелитель первой кнопки, 13-11-2008 12:23:03

12-11-2008 18:44:03  КАКЛЫ (схрон №2)  [ответить] [+цитировать] [905

"Юез ТОФ" - ну на тихом океане, война стала с августа 1945, но подлотки та для того и нужны - скрыты типо - в предверии войны или в "особый периуд" там незаменимы почти, я так думаю.

Кстати по новсям переда что де мотрос один уже дает паказания  что де он во всем - не ббыло не каго брака узлов лодки или сбоев оборудования -

Re: Авария на АПЛ ТОФ  [Постоянная ссылка] 

Пользователь: Чёрный Ворон (193.93.219.---)
Дата: 13.11.2008 16:45


Неплохой вариант, договориться с матросиком и влепить непредумышленное убийство. Условно - и все довольны.
Не прокатит.
Дураков нет, верить тому, что на самом видном месте с доступом даже простым матросам стоят кнопочки: ЛОХ, Ракета №1, Ракета №2, торпеда №1, торпеда №2.
Один прошел - ЛОХ включил, следом за ним шел КОК - торпедой побаловался.
Галиматья.
А если по всем каналам раструбят - народ поведется, как пить дать.
Ссуки табуретошные.


http://vlcrime.net/read.php?1,125854,page=6

Ссюда

831

Эрнсцт - повелитель первой кнопки, 13-11-2008 12:52:37

...О людях

Это невозможно. В стране надо объявлять траур, а по телевизору - все пляшут и поют, а если и появляется кто-нибудь, то рассуждает он о том, что «реактор в норме» и «остальные механизмы работают нормально».

Да, не нормально у вас. И никогда нормально не было. У вас люди для железа, а не железо для людей. Вот в чем причина всех ваших неудач - прошлых, настоящих и будущих.

У вас не для человека все это. А должно быть.

...Об альтернативе фреону

Почему на подводных лодках - современных, суперсовременных - до сих пор в системе объемного пожаротушения применяется фреон? Почему? Неужели существует «фреоновое» лобби?

Давно, еще в девяностые годы прошлого века, в Отчестве нашем любезном проводились испытания различных систем пожаротушения. Цель - с началом пожара быстро снизить содержание кислорода в отсеке с 21-го до 12 процентов, при которых горение прекращается почти мгновенно. Испытывалось: распыление специальных аэрозолей, выжигание кислорода с помощью специальных устройств и, самое простое, снижение процентного содержания кислорода повышением давления. При этом давление повышалось всего на 0.5 атмосферы избыточно, путем подачи в отсек сжатого азота из специальных баллонов. Азот заполняет отсек, концентрация кислорода падает до 12 процентов и пожар прекращается. Оборудование отсека при этом также не страдает.

В ходе испытаний выяснилось: при подаче азота концентрация быстро падает до 12-ти процентов и пожар прекращается, как по мановению волшебной палочки, сразу.

Вдумайтесь - сразу!

И, все-таки, как эта ситуация влияет на людей? Не будет ли у них кислородного голодания? Выдержат ли они избыточное давление в 0.5 атмосферы?

И это проверялось - выдерживают люди. Выдерживают они избыточное давление в 0.5 атмосферы, и снижение процентного содержания кислорода до 12-то процентов. Не случается у них при этом кислородного голодания.

И что же теперь? Почему через 15 лет на современной подводной лодке у нас все еще подается в отсеки фреон?

Все очень просто. В 90-е годы испытания проводились, но до конца тогда дело не довели - деньги кончились. Вот и остался на лодках фреон.

А в России всегда так. Сделают суперсовременную подводную лодку, но что-то на ней все равно оставят из прошлого века. Это как каменные топоры пещерного человека.

Что-то у нас очень хорошее, современное, новое, но рядом - обязательно будет лежать каменный топор - это уж как пить дать!

Как мина замедленного действия.

И вот эта мина когда-нибудь, да рванет.

Отсюда - http://vlcrime.net/read.php?1,125854,page=5

832

Эрнсцт - повелитель первой кнопки, 13-11-2008 12:55:27

[i]

833

Болт, 13-11-2008 16:38:00

НЕХУЙ сопли распускать! Трагедия однозначно.
Но это - (флот) - Святое! Хаить НЕЛЬЗЯ !
фрион не фрион разберутся.
На дорогах прорва мрет и ни Х.
А как вооружонные силы, пиздец траур! Вселенское зло! Запретить!
ПАРАКАТАРЫ!
Скорбим но не отступим!

834

Лещ, 14-11-2008 23:42:19

Как макаки с гранатой... ей вашу...

835

unno, 16-11-2008 10:53:25

ответ на: я забыл подписацца, асёл [822]

>Самое забавное что ругают Горбачева в камментах,мол развалил все нахуй.Так он уже 17 лет непришей к пизде рукав.А последние 10лет кто правил Россией,ась?При ценах на нефть за 100 баксов за бочку...Блаженные бля,дебилы!Ну и Владимир-красно солнышко скоро на 6лет снова на галеру (галера же не тонет нихуя), идиоты!

Гарабачёв? Ты, штоли?

836

Віктор фон оседські, 18-11-2008 07:46:59

W86720113H5900A1106-B0DPWS6X

837

Віктор фон оседські, 18-11-2008 07:49:26

http://galleries.payserve.com/1/37046/15971/images/09.jpg

838

Віктор фон оседські, 18-11-2008 07:53:40

http://ru.youtube.com/watch?v=Pfry5Lp1GT4&feature=related

839

Віктор фон оседські, 18-11-2008 08:10:37

Я би їй полизав.
Слава Укрїні!!!

840

Віктор фон оседські, 18-11-2008 08:13:13

http://www.youtube.com/watch?v=1DIlnsFh6-o&NR=1

841

prigavor, 19-11-2008 23:37:13

Вот оно чё, Михалыч!

842

Polkovneg, 01-12-2008 19:43:34

во каг...Да хули, до кого допишишься то...

843

Матрос Далбайобофф, 03-12-2008 23:56:08

Вечная память мужикам при любом раскладе! А Морячог, кстати, дело говорит!

844

Матрос Далбайобофф, 09-07-2009 08:15:29

Зачот, камрад!

845

Матрос Далбайобофф, 09-07-2009 08:16:49

Блять, я ш читал полгода назад ужо. Маразм аднака крипчает

страница:
>
все камментарии

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


«Поссал в раковину, помыл хуй теплой водой, вытер его полотенцем, минутку постоял – надеюсь, думаю, я её ничем не заразил. И пошел назад. Она сидит на диване, глаза заплаканные, между ног зажала простыню. Кровь, видимо, хуярит. Бля, смотрю на неё – и ничего, кроме отвращения, не испытываю. А она ебанула – мы поженимся? – спрашивает. Чего?!!! »

«Не читал Толстого, Фрейда, Фарадея
Зато хуем поводил им по бороде я»

1
Отлично провести время и получить эротический массаж в спб поможет ЭроБодио!

проститутки нск

Реальные индивидуалки СПб

— Ебитесь в рот. Ваш Удав

Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2021 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg