Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Решение транспортных проблем Москвы
Едет Алла Пугачева по ул. Лесной, звонит Елене Батуриной и говорит: «Еду я сейчас по улице Лесной, такая она вся разбитая». А Елена отвечает: «А мы по ней не ездим».
Да, Москва задыхается от потока машин. Везде пробки. Что делать? Как известно, в России есть две проблемы, и одна проблема все время чинит другую. Что, чинить? Это вопрос. Вот традиционные ответы:
1. Пересадить людей в автобусы – никто из тех, кто ездит в машине, не хочет в автобус. Автобусы тоже будут стоять в пробках.
2. Принять меры, что бы люди после аварий, особенно мелких, быстрее разъезжались. Ну согласитесь, проблема никакая. Эффект тоже будет никакой.
3. Строить, строить, строить, а потом чинить, чинить, чинить. Плохой вариант. Бесконечный. При современной доступности машин та масса людей, которая сейчас едет в метро, вылезет оттуда и забьет любую дорогу. Все новые автострады забиты, а ведь их только что построили. При современном темпе заселения Москвы беспредельной лимитой, всякие потуги увеличения пропускной способности дорог обречены на провал. Построй дороги хоть в три яруса, они все равно будут забиты.
4. Пересадить людей в метро – оно не резиновое. Предел достигнут.
5. Монорельсы – мы видели, как обосралась эта затея Лужка на ВДНХ.
Связь между перенаселением Москвы и транспортными проблемами очевидна. И переселение в пригород не спасает, пробки на выезде из Москвы. Так есть ли реальный путь? Есть!
Уже сейчас, когда проблема транспорта еще не катастрофична, а просто мучительна, именно транспорт является лимитирующим рост Москвы фактором. Нужно просто изо всех вариантов всегда выбирать наиболее экологичный. Если ничего не строить, то проблема достигнет такого критического размера, что люди не захотят садиться в машины. Они поймут, что вместо 2-3 часов на дорогу, которые они тратили раньше, им сейчас в один конец нужно будет 4. Или вообще, лучше жить в машине стоя в пробке. Другие люди поймут, что залезть в метро больше не возможно. Вагон конечно резиновый, не на столько, уже лопнуть может. И тогда Москва прекратит расти. Был в древности такой способ выращивания уродцев. Ребенка сажали в глиняный горшок причудливой формы, тельце росло и занимало отведенное ему место в горшке, но за пределы горшка вырасти не могло. Так для Москвы улицы и метро – это и есть этот горшок. И хорошо, что он относительно не большой. Нужно просто принять: Чем хуже – тем лучше. Цинично? Да. Но эффективно.
Да, Москва задыхается от потока машин. Везде пробки. Что делать? Как известно, в России есть две проблемы, и одна проблема все время чинит другую. Что, чинить? Это вопрос. Вот традиционные ответы:
1. Пересадить людей в автобусы – никто из тех, кто ездит в машине, не хочет в автобус. Автобусы тоже будут стоять в пробках.
2. Принять меры, что бы люди после аварий, особенно мелких, быстрее разъезжались. Ну согласитесь, проблема никакая. Эффект тоже будет никакой.
3. Строить, строить, строить, а потом чинить, чинить, чинить. Плохой вариант. Бесконечный. При современной доступности машин та масса людей, которая сейчас едет в метро, вылезет оттуда и забьет любую дорогу. Все новые автострады забиты, а ведь их только что построили. При современном темпе заселения Москвы беспредельной лимитой, всякие потуги увеличения пропускной способности дорог обречены на провал. Построй дороги хоть в три яруса, они все равно будут забиты.
4. Пересадить людей в метро – оно не резиновое. Предел достигнут.
5. Монорельсы – мы видели, как обосралась эта затея Лужка на ВДНХ.
Связь между перенаселением Москвы и транспортными проблемами очевидна. И переселение в пригород не спасает, пробки на выезде из Москвы. Так есть ли реальный путь? Есть!
Уже сейчас, когда проблема транспорта еще не катастрофична, а просто мучительна, именно транспорт является лимитирующим рост Москвы фактором. Нужно просто изо всех вариантов всегда выбирать наиболее экологичный. Если ничего не строить, то проблема достигнет такого критического размера, что люди не захотят садиться в машины. Они поймут, что вместо 2-3 часов на дорогу, которые они тратили раньше, им сейчас в один конец нужно будет 4. Или вообще, лучше жить в машине стоя в пробке. Другие люди поймут, что залезть в метро больше не возможно. Вагон конечно резиновый, не на столько, уже лопнуть может. И тогда Москва прекратит расти. Был в древности такой способ выращивания уродцев. Ребенка сажали в глиняный горшок причудливой формы, тельце росло и занимало отведенное ему место в горшке, но за пределы горшка вырасти не могло. Так для Москвы улицы и метро – это и есть этот горшок. И хорошо, что он относительно не большой. Нужно просто принять: Чем хуже – тем лучше. Цинично? Да. Но эффективно.
— Maphf , 23.11.2005
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
Рильке-Тiльки-Вставит(украинский мангуст-эстет), 23-11-2005 15:57:49
тык
2871244Старый пирдун, 23-11-2005 15:57:51
перванах?
2871245Рильке-Тiльки-Вставит(украинский мангуст-эстет), 23-11-2005 15:57:59
два
2871247Рильке-Тiльки-Вставит(украинский мангуст-эстет), 23-11-2005 16:00:11
Есть еще одно решение: выселить из Москвы всех ебланов, начав с автора
2871264Рильке-Тiльки-Вставит(украинский мангуст-эстет), 23-11-2005 16:00:54
Дождались, бля, обновлений...
2871274Массандр, 23-11-2005 16:01:48
ту Рильке-Тiльки-Вставит(украинский мангуст-эстет)23-11-2005 16:00:11
2871285сагласин с табой, мангуст
домингез, 23-11-2005 16:01:51
надо многоуровневые дороги строить как в Токио.. Токио кстати тоже огромный мегаполис и так же перегружен машинами как и Москоу.... ну там строят перманентно..а не как пидор Лужок.. который одну дорогу заканчивает... рапортует.. устраивает собрание.. банкет.. потом все похмеляются.. и приступают к строительству другой дороги через полгода по окончании строительства первой..
2871287marginalia , 23-11-2005 16:03:43
че за хуйня?
2871303Тунеядец, 23-11-2005 16:04:40
Да бля, панаехали тут.
2871314Перенаселили Москву всяки Мандалы, дундучки и соколенки.
Заебали.
k-k, 23-11-2005 16:05:39
нехуя тут и думать!!!! архитектура москвы не расчитана на подобдый поток машин. через пять лет, от дому не отъедешь!
2871327ебункорявка, 23-11-2005 16:06:08
Для начала стоит есчо какой нибудь город на карте обозначить где куда люди бы стремились бадло рубить. А так сдохнут ли москвичи в пробках или задохнуться в метро мало кого ебет
2871334lexx, 23-11-2005 16:06:36
афтар там полке стоит йад сходи выпий блянах
2871343Хам,быдло и мужик, 23-11-2005 16:07:01
Полнейшая утопия. ТТК,что бы ни говорили, немного центр разгрузило. Вариант с односторонним движением по Садовому кольцу неизвестно,к чему приведет. Не согласен с аффтаром,что мелкие аварии существеенно не замедляют поток. Дело места и времени. А вообще,пробки - это просто неизлечимая болезнь мегаполисов. От них никуда не деться. Поэтому я спокойно пиздую в центр те самые 4 часа, потому что не хочу тащиться в метро. И строить надо. Лужку тоже на хлеб с икоркой деньги нужны.
2871350SS, 23-11-2005 16:07:10
Ф Маскве стока ибланаф, шта фсех не выселишь. Но мне похуй, йа ис Масквы переехал ф лучшее мецта. А масквичам успехафф ф ачистке горада ат мусара. Бугага
2871354Йобаный Папугай , 23-11-2005 16:07:34
на лисапеты нада пересажываццо
2871356Тривожный рычажок, 23-11-2005 16:08:15
мангуста-эстет закрыл тему. поржал.
2871365Тривожный рычажок, 23-11-2005 16:09:24
купил калоши и езжу на метро. и не ебет.
2871376Дремучий Дух, 23-11-2005 16:10:30
1. Асфальт на проезжей части перепахать танками нах.
28713882. В метро пускать по паспортам, а количество вагонов уменьшить вчетверо.
Ботва! Пешком ходи!
Topal, 23-11-2005 16:10:48
Телепортация. Неспособных-на велосипеды.
2871392гражданин Ф., 23-11-2005 16:11:03
Автора посадить в парашу и бить битой пабашке штоп никогда не вырос.
2871394Дурак блять.
Главный номинант на премию "Хрустальный КГ/АМ года". Мои поздравления.
Хам,быдло и мужик, 23-11-2005 16:13:42
Хуйня, этой зимой проблема решицо. По баксу за литр - и пиздуй,Москва,на метре.
2871416Каменев-Хазрат, 23-11-2005 16:15:03
А я в деревни жеву. Ездию с девками на тракторе - у соседа угоняю, пока он пьяный в сарае отсыпается. А с Масквой чё делать - не знаю. Может машины всем побить? А чё, все их в сервис отгонят, будет неделя передыху.
2871435я забыл подписацца, асёл, 23-11-2005 16:15:55
идея лужка с монорельсой не обосралась, т.к. сама идея заключалась в распизживании денег, отведенных на постройку этой хуйни. А дорога эта обошлась в хуй знает сколько лимонов баксов и окупится также хуй знает когда, если вообще окупится, на ней мало ездят.
2871442цыклон, 23-11-2005 16:18:02
а автора можна запереть в квартире и када ему всё таки захочицца есть, он поймёт, что и обои очень даже ничево на вкус бывают, а вода из толчка - не хуже перье..
2871458я забыл подписацца, асёл, 23-11-2005 16:20:32
http://ru.wikipedia.org/wiki/Московский_монорельс
2871492Согласно официальным данным (распоряжение Правительства Москвы от 1 июля 2005 года № 1200-РП, сводный проект «Создание Московской монорельсовой транспортной системы (первоочередной участок: станция метро „Ботанический сад“ — станция метро „Тимирязевская“, 1-й пусковой комплекс)»), строительство монорельсовой дороги обошлось городу в 200 миллионов долларов.
200 миллионов, охуеть!
Эстет, бля, 23-11-2005 16:21:25
мудак ето конечно плохо. Хуже токо мудак с идеями.
2871508ебункорявка, 23-11-2005 16:21:48
надо бля французких чурок пригласить что бы они лишние машины пожгли. Да что вообще все машины сожгли на хуй
2871515Греккккк Попандопулос, 23-11-2005 16:27:22
такую ты аффтар хуйню напесал!!!!!!
2871572сам то понял?
народ скорее разъебет фсе, если возникнет такая ситуация каторую ты аписал
будет беспридел, па тратуарам начнут ездить
hhhh, 23-11-2005 16:28:58
паддержу идею Йобаного Папугая
2871589ГФ жжот гыгыыы
Прфессор Спермобляцкий, 23-11-2005 16:30:16
Москва - хуйня. Другое дело Бабруйск... А так - креатив - ф топку, автора - в газенваген!
2871602Конюх Федаров, 23-11-2005 16:31:21
Афтар далбайоп. Первый пункт паможет, если сделать дороги атдельна для афтобусаф...
2871615Фпрочим маскву ф топку! Питер жжот!
потный онанист, 23-11-2005 16:32:30
Надо просто прекратить строить новое жилье.
2871625Понимаю, что кепке трудно остановится - ведь жена до сих пор еще не самый богатый человек в России.
Инфраструктура Москвы не расчитана на такое количество жителей.
Паласатый, 23-11-2005 16:35:07
Ну и чего написал? Божественное откравение? Оригинальный рицепт? Все об этом думаю каждое утро и вечер. Фтопку.
2871657Topal, 23-11-2005 16:36:11
потный онанист23-11-2005 16:32:30
2871668Или же строить, но вместе с теми самыми инфраструктурами.
Члентано, 23-11-2005 16:40:47
Пра маскву. Не читал. Аул нах.
2871711потный онанист, 23-11-2005 16:41:21
и еще. Выгнать из-за руля всех пизденок. Баб в смысле. Просто запретить выдавать права как в арабских странах. Пускай дома сидят и учатся вкусно готовить, хорошо отсасывать (с проглотом) и выполнять прочие женские обязанности. А то повылазили дуры, ездить не умеют, парковацо не умеют, ни хуя не умеют, только аварии и пробки из-за них.
2871719Topal, 23-11-2005 16:43:26
Матриархату нет!
2871736Учащийся профтехучилеща, 23-11-2005 16:45:18
Ещщо нада выгнать из области фсех дачникоф-масквичей. Пусть у себя пропки саздают
2871758СИД , 23-11-2005 16:48:26
"Чем хуже-тем лучше"... Аффтар, ты, часом, не иезуит?
2871794девелоптырь, 23-11-2005 16:48:32
невнятно, тема не раскрыта. никакая тема не раскрыта.
2871796Старичюля, 23-11-2005 16:49:30
А ещё можно взорвать москву к ебеням.
2871811потный онанист, 23-11-2005 16:50:57
Учащийся профтехучилеща23-11-2005 16:45:18
2871835Сразу видно ПТУшника. Где москвичи - там и деньги. Кто вам деньги то везет ? Кому вы дома строите ? Выгонешь москвичей и будешь сидеть без работы и без еды.
ПыхПох, 23-11-2005 16:53:31
да ну, блять, хуита какая-то ... афтар ... блять, даж сказать нечего ...
2871863пошел нахуй
-----> это туда ----->
тот самый осёл, 23-11-2005 16:54:13
Предлагаю нахуй запретить всякие там машины, а то опухли совсем блядь . . .
2871871Машина нахуй . . . .особенно те которые старше 5 лет в утиль!
Оставить афтобасы и тролебусы . . . .остальных нахуй на велосипеды!
И для здоровья полезно и город чище станет . . . . . и пробок совсем не будет!
Вот, очень простое решение проблеммы . ..
Да ещё можно бензин сделать подороже, рублей по сто за литр, ну тогда всякие "гидаи" ездить просто перестанут . . . да да, только что до меня дошло что это и надо сделать . . . .бензин - 200 рублей за литру . . . нах гидаев, пусть блядь на велосипедах ездят!
А то блядь иногда вижу такие "чахотки" ездят подорогам . . .. крылья машут как у птиц . . . . . пездец просто . . . .
Даёшь бензин по 200 р за литр!
потный онанист, 23-11-2005 16:56:15
Не комрады это пиздетс скажу я вам. Вот Нью-йорг он как шахматная доска. С верху вниз можно проехать дохуя разными путями. А Москва радиалной структуры. В итоге с севера на юг я могу проехать тока по мкад,3-ему яйцу, садовому или через центр. Всего 4 (!!) маршрута. Тож самое и метро - из бутова в медведково чего дохуя маршрутов ? Москва обречена на пробки.
2871900Учащийся профтехучилеща, 23-11-2005 17:03:28
потный онанист 23-11-2005 16:50:57
2871982Рассмешыл так рассмешыл! Ну какие у тибя деньги, дуримар. Накопил в заначке от жэны двести баксоф и пиздец весь мир скупить сабралсо? Фсе састаятельные люди давно фключили съебатор из Москвы и пражывают в ближнем падмасковье, преимущщиствино на северозападном и западном напровлении как наиболее благапалучных в икалагическом плане. А в цэнтре столицы щас пакупают квортиры тока внизапна разбагатефшые нищеброды, сургуццкие папики и проворовафшыеся губирнатары ригионаф сваим дитишкам-студентам МГУ..
Нехуйовый Тузик, 23-11-2005 17:03:42
Пробки в Москве - из-за уебанов. Их в Москве дохуя. Так что проблему можно решить только ядерной бомбой
2871987Максимко, 23-11-2005 17:08:17
Принять меры, что бы люди после аварий, особенно мелких, быстрее разъезжались. Ну согласитесь, проблема никакая. Эффект тоже будет никакой.
2872034Это неправда. На крупных трассах именно мелкие аварии - основная причина пробок.
Существует наука о транспортных потоках. Не знаю точно, но полагаю, что это некая смесь логистики с гидрогазодинамикой. Так вот строить ТТК и особенно МКАД надо было по этой науке, а не так, как есть - 5 рядов и все стоят, потому что где-то там, на расстоянии 4-5 км хуй знает как построена развязка, не имеющая полос разгона и торможения (имею в виду пересечение МКАД с Волоколамкой, Новой Ригой, Ленинградкой, Киевской трассой, а вот например, Мичуринский пр-т и Рублевка проблем не создают).
Я бы ездил в транспорте, если бы он ходил. Но автобусы и троллейбусы стоят в тех же пробках. Возможно, проблему решили бы выделенные полосы для общ.транспорта. Согласен, что это высполнимо не везде, но кое-где выполнимо, я имею в виду опять же крупные, но забитые трассы.
Метро есть не везде. (Кстати, уж не знаю, чья заслуга, но в метро стало заметно чище за посл. несколько лет). Монорельс, а равно "лекгое метро" - по-моему, тзрядная подъебка, наподобие модного в 60-е годы "экономного" строительства филевской линии метро на поверхности. А, вот мысль меня посещала: если открытость этой линии метро приводит к снижению пропускной способности, почему бы не накрыть её крышей?
Запрет на движение грузового транспорта по загруженным магистралям в часы пик. Епта, если на дороге из 5 рядов 3 заняты ползущими трейлерами, то чего вы хотите? Знаю, с чужих слов, правда, что за границей движение больших грузовиков по городам разрешается только ночью.
В перспективе: запрет на движение машин с немосковскими номерами внутри определенной черты+организация достаточного кол-ва "перехватывающих стоянок".
я забыл подписацца, асёл, 23-11-2005 17:08:28
Нахуй убрать с дорог все тролейбусы автобусы хачмобили бомбил и грузовики
2872040потный онанист, 23-11-2005 17:11:53
И еще убрать маршрутки с водилами камикадзе. Заебали они шопиздетс.
2872078