Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Судьба и комбайн
Дело давнее, сразу скажу. Рос я в деревне. А там работы всегда до фига, ежу понятно – хоть летом, хоть зимой. Но особенно летом. И поэтому в период летних каникул мальчуганам родители всегда находили высокооплачиваемую работу в колхозе-совхозе, чтоб не шарахались как безумные просто так без дела. А то мало ли чего. А так хоть при деле, опять же деньги немалые в семью.
По мальству кидал я лопатой зерно на току, складывал кирпичи или просто банально пас лошадей. Особо ценилось пасти свиней на свиноферме, тут ты сразу поднимался в глазах сверстников и, конечно, сверстниц. Но вот я подрос и меня стали брать помощником комбайнера. Это уже на уровне астронавта работа, сразу.
Наступили последние в моей жизни летние школьные каникулы, то есть я окончил девятый класс. И тут я решился. Попросил папанчуса, а он директором совхоза был, выделить мне целый комбайн одному в подчинение. Потому как много в моей голове было рационализаторских идей по поводу эксплуатации сельхозмашин. Хоть и мечтал я все же о карьере военного летчика. Он посовещался с инженером и мне выделили. По всей видимости при этом они выпивали. Комбайн. Рухлядь, конечно, но комбайн. И я его командир. Единоличный. Без помощника.
Хоть он и ломался без удержу, но я не сдавался и молотил центнеры в закрома родины.
Дело наладилось, и я решил испробовать одно из своих соображений по поводу удешевления уборки хлеба, а именно по части экономии камазовского бензина, который мой комбайн, да и все остальные жрал как угорелый, видимо впрок на целый год, как медведь на зиму – а что тут скажешь, ему ведь до следующего лета тоже в спячку. Хотя бензина камазовского было до хера в те времена, голову мою свербили слова Леонида Ильича о том, что экономика должна быть экономной.
Поскольку полей с косогорами было навалом, я решил приспособить силу притяжения земли на помощь моей любимой родине. На очередном спуске я выключил передачу.
Поставил ее на нейтраль. Еду. Сельхозмашина покорно убирает хлеб методой прямого комбайнирования! Ура! Я откинулся на спинку сиденья, положил ноги на руль и думаю, какой я офигенный изобретатель, обязательно поделюсь с матерыми механизаторами, нарвусь на похвалу, войду в их аристократический круг на полных правах, так сказать.
Но тут свершилось, то что и должно было. Техника моя постепенно набрала разгон. А тормозов, кто не знает, нет обычно у таких коней, по причине острого дефицита запчастей, такие же изобретатели, как я,снимают основные узлы тормозной системы и ставят туда, где они, по их мнению, более нужны. Ручник-то был, но такую дуру им просто при набранном разгоне не остановить, а скорость вообще втыкается только при полной остановке. Домчался я с дикими от ужаса глазами до края поля, ладно никого не было на пути, снес к черту несколько деревьев из леспосадки, изуродовал при этом загребало комбайну и с разгона запрыгнул в болото…С позором был изгнан из рядов сельских механизаторов на фиг. Поскольку все изложил как на духу.
В десятом классе подал документы в летное училище, ждал вызова, но военкомат что-то там профукал, и я опоздал на втупительные экзамены. Весь в слезах и в соплях я приехал домой и папанчус заткнул меня в сельхозинститут на мехфак – будешь инженером, как и я, нету в роду у нас военных, тем более летчиков, бля! Поступить-то я поступил, но тут ведь отработка еще есть перед началом учебы, не знаю как сейчас. И меня, как опытного механизатора опять усадили за штурвал комбайна. Но в другой, так сказать, организации. История повторилась один в один. Отец решил, ну его на хер, пока не убился. Пусть валит, куда хочет. А ведь это он попросил военкома нашего замутить чего с моим вступлением в ряды авиаторов, типа не хер! Пусть будет хлеборобом, как и весь наш доблестный род.
Закончив первый курс, я благополучно драпанул оттуда и поступил наконец в летную консерваторию. Но это совсем другая история.
Уже на пенсии, на гражданке тружусь. Хоть мне и 38 всего. И с тоской смотрю на небо и на наши поля…..
По мальству кидал я лопатой зерно на току, складывал кирпичи или просто банально пас лошадей. Особо ценилось пасти свиней на свиноферме, тут ты сразу поднимался в глазах сверстников и, конечно, сверстниц. Но вот я подрос и меня стали брать помощником комбайнера. Это уже на уровне астронавта работа, сразу.
Наступили последние в моей жизни летние школьные каникулы, то есть я окончил девятый класс. И тут я решился. Попросил папанчуса, а он директором совхоза был, выделить мне целый комбайн одному в подчинение. Потому как много в моей голове было рационализаторских идей по поводу эксплуатации сельхозмашин. Хоть и мечтал я все же о карьере военного летчика. Он посовещался с инженером и мне выделили. По всей видимости при этом они выпивали. Комбайн. Рухлядь, конечно, но комбайн. И я его командир. Единоличный. Без помощника.
Хоть он и ломался без удержу, но я не сдавался и молотил центнеры в закрома родины.
Дело наладилось, и я решил испробовать одно из своих соображений по поводу удешевления уборки хлеба, а именно по части экономии камазовского бензина, который мой комбайн, да и все остальные жрал как угорелый, видимо впрок на целый год, как медведь на зиму – а что тут скажешь, ему ведь до следующего лета тоже в спячку. Хотя бензина камазовского было до хера в те времена, голову мою свербили слова Леонида Ильича о том, что экономика должна быть экономной.
Поскольку полей с косогорами было навалом, я решил приспособить силу притяжения земли на помощь моей любимой родине. На очередном спуске я выключил передачу.
Поставил ее на нейтраль. Еду. Сельхозмашина покорно убирает хлеб методой прямого комбайнирования! Ура! Я откинулся на спинку сиденья, положил ноги на руль и думаю, какой я офигенный изобретатель, обязательно поделюсь с матерыми механизаторами, нарвусь на похвалу, войду в их аристократический круг на полных правах, так сказать.
Но тут свершилось, то что и должно было. Техника моя постепенно набрала разгон. А тормозов, кто не знает, нет обычно у таких коней, по причине острого дефицита запчастей, такие же изобретатели, как я,снимают основные узлы тормозной системы и ставят туда, где они, по их мнению, более нужны. Ручник-то был, но такую дуру им просто при набранном разгоне не остановить, а скорость вообще втыкается только при полной остановке. Домчался я с дикими от ужаса глазами до края поля, ладно никого не было на пути, снес к черту несколько деревьев из леспосадки, изуродовал при этом загребало комбайну и с разгона запрыгнул в болото…С позором был изгнан из рядов сельских механизаторов на фиг. Поскольку все изложил как на духу.
В десятом классе подал документы в летное училище, ждал вызова, но военкомат что-то там профукал, и я опоздал на втупительные экзамены. Весь в слезах и в соплях я приехал домой и папанчус заткнул меня в сельхозинститут на мехфак – будешь инженером, как и я, нету в роду у нас военных, тем более летчиков, бля! Поступить-то я поступил, но тут ведь отработка еще есть перед началом учебы, не знаю как сейчас. И меня, как опытного механизатора опять усадили за штурвал комбайна. Но в другой, так сказать, организации. История повторилась один в один. Отец решил, ну его на хер, пока не убился. Пусть валит, куда хочет. А ведь это он попросил военкома нашего замутить чего с моим вступлением в ряды авиаторов, типа не хер! Пусть будет хлеборобом, как и весь наш доблестный род.
Закончив первый курс, я благополучно драпанул оттуда и поступил наконец в летную консерваторию. Но это совсем другая история.
Уже на пенсии, на гражданке тружусь. Хоть мне и 38 всего. И с тоской смотрю на небо и на наши поля…..
— Воздушный хлебороб , 05.08.2008
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
НИИ БЁТ, 05-08-2008 09:47:29
ТАГ ДИРЖАДЬ !
10983212Калян, 05-08-2008 09:47:49
Перванах!!!
10983217Варяг (не крейсер), 05-08-2008 09:47:53
3?
10983218цыки, а хуле?, 05-08-2008 09:52:36
а нука десять блять!
10983256Отрыжка коммунизма, 05-08-2008 09:53:28
Выдержка из сочинения в школе " как я провел лето"?
10983268Berg, 05-08-2008 09:57:02
афтар, приспособь силу притяжения земли для избавления нас от тебя
10983300Калян, 05-08-2008 09:57:04
Камбайен - балид сельхоз гонщиков.
10983301Шумахер отдыхает нахуй.
Доктор Менгеле, 05-08-2008 09:58:09
песал Горбачеф по-ходу. комбайнер ставропольский,бля...
10983308Калян, 05-08-2008 09:58:17
Аффтыр - хуле сказать, с первым плагиатом тибя!!!!
10983310Кстате
цыки, а хуле?, 05-08-2008 09:58:44
афтар - пелот комбайна! таг диржать!
10983312Доктор Менгеле, 05-08-2008 09:59:58
"каг я нахуярился и разъебал папин Бентли" тока в народном исполнении, гыгы
10983324йад можешь не пить, разрешаю
The unknown, 05-08-2008 10:00:10
Отобрать у колхозников компы, блять!!!
10983326Чмопиздрокл, 05-08-2008 10:00:42
КГ/АМ
10983332убей себя об аграрно-промышленный комплекс
хуйспришитойгалавой, 05-08-2008 10:06:21
а скорость вообще втыкается только при полной остановке.(с)Этоблять как нах? Разгоняешся на первой, потом Ручником пытаешся полностью остановицца и втыкаеш вторую!? Так же и с третьей...Ахуенчик!
10983381хуйспришитойгалавой, 05-08-2008 10:09:05
а на самалётах такжэ скорости переключайутсо?
10983416ООО "Падший Тополь", 05-08-2008 10:09:17
От последнего абзаца прослезился.
10983420Автор, а Вы не пробовали рационализировать процесс авиахимобработки полей?
хуйспришитойгалавой, 05-08-2008 10:12:02
ответ на: ООО "Падший Тополь" [16]
Автор, а Вы не пробовали рационализировать процесс авиабомбёжки полей? Вместе с механизаторами, которые Вас так унизительно прогнали из своего тайного общества механезаторов.
10983447хуйспришитойгалавой, 05-08-2008 10:14:02
Штаны у лёччика-механезатора висеть не должны, а должны прочно держаться на толстой сельской жеппе с помощью пиздатого ремня с невъебенной бляхой. Вот что-то типа ЭТОГО.
10983465ООО "Падший Тополь", 05-08-2008 10:20:11
Кстати, сельскохозяйственная авиация должна нести на бортах и кабине компактдиски. А также яркие наклейки.
10983535Автор, у Вас есть мацепура?
ЖеЛе, 05-08-2008 10:29:53
свекла заколосилась...
10983644Ванища, 05-08-2008 10:40:41
Камазовский бензин это есть Саляр или как?
10983741Fima(именно тот), 05-08-2008 10:44:43
Хороший слог, лёгкий, молодец! Пиши еще!
10983777Запохшмале, 05-08-2008 10:45:31
заебись
10983783Беня, 05-08-2008 10:51:41
Для экономии можно вообще без никакого бензина - мне рассказали хохляцкие гастарбайтеры, что при наличии отсутствия дизтоплива, комбайн запрягается парой волов и комбайнирует поле.
10983833Будет хохлосрач, как обычно, но не могу не рассказать про это: опять же, со слов хохляцких сезонных будивильников (строителей) - в связи с переходом Украины на биотопливо, поля засеваются рапсом. Из рапса выжимают биотопливо, которым заправляют сельхозтехнику. Сельхозтехникой обрабатывают поля рапса. При этом, кроме картошки, жрать больше нечего, но виноваты во всем москали, которые "усе сало зъилi". В общем, толку никакого, но все заняты делом. Такая вот укроэкономика.
Фсепагодный перехватчик, 05-08-2008 10:52:07
муть
10983838заебись, 05-08-2008 10:52:24
Запохшмале
10983842муть, 05-08-2008 10:52:39
Фсепагодный перехватчик
10983843ООО "Падший Тополь", 05-08-2008 11:09:59
Даа, судя по каментам, далек наш народ от сельской жизни. Не волнуют его проблемы продовольственной безопасности страны
10983993гавно, 05-08-2008 11:17:58
Даешь нофое рац придложение
10984090Без Имени, 05-08-2008 11:56:28
БГАГАГАГАГА
10984541поржал я от души
Петрович, 05-08-2008 12:07:12
Про АБэЭсКу бля
10984648Непьющий Лаовай, 05-08-2008 13:33:30
Аффтар-дед Щукарь
10985902я забыл подписацца, асёл, 05-08-2008 14:51:38
Э бой э берд е гел
10987120я забыл подписацца, асёл, 05-08-2008 14:55:09
А если сцуко, у самолета двигатель выключидь, так он накатом аж до Москвы долетит?
10987167Непьющий Лаовай, 05-08-2008 16:01:28
ответ на: я забыл подписацца, асёл [34]
>А если сцуко, у самолета двигатель выключидь, так он накатом аж до Москвы долетит?
10988271У самолета скорости только у стоящего включаются.
aerofraer, 05-08-2008 22:40:28
Не слабо покурил.автор что заканчивал?
10991845Selik, 05-08-2008 23:12:51
Комазофский бензин - это стиль. Афтор пытался рационализировать и дизельный двигатель комбайна, заправив яго бензином. И канбайн полетел! Реактивная струю из выхлопной трубы вознесла хлебоёбную машину до небес, а афтор судорожно пытался переключать педерачи и передёргивать ручник. Затем бензин неожиданно кончился( его заранее слило другое колхозное быдло ) и афтор ёбнулся вниз, при этом головой сильно ударился о твёрдую зябь пашни. Мозги вылетели полностью. А тяга к небу осталась...
10992187Призрак Сети, 06-08-2008 01:17:24
По мальству писал я ацтойные креосы, складывал говнокаменты или просто банально страдал графоманией.
10993375