Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Паровозик из Ромашково
Моя жизнь сложилась странно. Все мои сверстники любили современную технику, суперские неибацца магнитофоны, фотографии элитных автомобилей и матерые телевизоры. Когда я вырос и слегка заматерел, а все однокашники переженились, наступили другие тенденции - друзья полюбили обсуждать новые модели стиральных машин, сотовых телефонов, преимущества микроволновых печей. Лишь я чувствовал себя изгоем – я любил старые примитивные механические аппараты в стиле часов с кукушкой, элементарной мясорубки или велосипеда марки «Урал». Возможно это произошло из-за моей профессии, тесно связанной с компьютерами – ведь никогда не знаешь в каком месте они перестанут работать.
Поэтому, впервые ступив на улицы этого города мое внимание приковал этот, по-своему примитивный, механизм. Старинный паровоз, один из последних произведенных детищ инженерной мысли изготовленный в начале 20-го века, стоящий на бетонном постаменте приковал взгляд. Примитивный механизм, от которого исходила мощь, скрытая в примитивной смеси сил угля, воды и спичек, по-своему вершина тогдашней мысли, не мог не волновать меня, человека всегда считавшего физику лже-наукой а электричество просто непонятным явлением которое может ёбнуть до судорог во всех мышцах тела.
Я поужинал прямо в номере, псевдо-люксовая гостиница провинциального города-индустриального-гиганта предлагала даже такие услуги. Другими услугами в виде прыщавой, а возможно и сифилитично-герпесной, богини любви я воспользовался из спортивного интереса, впрочем спортивный интерес не оправдался несмотря на резкое изменение географического положения. Пнув по заднице правой ногой, обутой в китайский тапок, местную Афродиту, я попытался погрузиться в сон, но то ли из-за перемены часового пояса, то ли из-за изжоги от несвежей тушенки, из которой были приготовлены местные котлеты, сон не шел. Вместо него перед глазами стоял гигант технической мысли, самый совершенный механизм своего времени – огромный старинный паровоз.
К трем часам ночи я не выдержал, встал из постели, закрыл номер и пошел на место нашей первой с ним встречи. Паровая машина стояла на своих унизительных бетонных подмостках, как спившийся столичный актер, заслуживший звание народного, стоящий на подмостках провинциального театра с заготовленной фразой «Кушать подано».
Воровато озираясь по сторонам, я забрался в его кабину. Как ни странно, листы железа закрывавшие его окна от гопоты были оторваны, все рычаги внутри выглядели абсолютно работоспособными. Словно всё-таки находясь во сне, я заученным движением, движением которого никогда не помнил, открыл топку паровоза. Скидав в эту дыру с пола несколько щепок, я поднес к ним спичку и в топке загудел огонь. Я не верил своим глазам, огонь поднимался и исчезал где-то под закопченным небом желудка паровоза, огня было слишком много для тех лучинок, которыми я его породил. Мысли оставили меня, и только фраза заученная из школьного курса говорила «Паровым машинам необходима вода…». Внезапно я услышал, как в котле зарождается странный звук. Этот звук совсем не походил на свист закипающего чайника или мирный клёкот воды в котелке, стоящего на костре. В недрах паровоза рождался рёв Ниагарского водопада, он глушил звуки проезжающих мимо автомобилей, будил спящих людей в соседних домах. Как зачарованный, будто мысли о том, что и как делать, были внушены мне кем-то посторонним, но очень родным и близким, я дернул за веревку, свисающую с потолка железного чудовища, выброс пара оглушил меня, а огонь в топке разгорелся не на шутку, хотя щепки брошенные мной давно растаяли в жарком чреве паровоза.
Страшная паровая машина, наполненная слезами многолетних дождей и адским пламенем внутри, рванула с бетонного пьедестала. Крошки асфальта брызнули мне в лицо, чудовищный механизм начала прошлого века, ведомый моим бредовым, затуманенным сознанием рванул с места, ломая сложившийся веками ночной уклад города. Над кабиной, кувыркнувшись несколько раз, пролетела какая-то ярко-раскрашенная спортивная машина, колеса которой нелепо вращались, пытаясь зацепиться за мировой эфир. Гигантский бампер паровоза, больше похожий на огромный нож бульдозера содрал с места местных шлюх, стоящих на обочине. Машина рвалась к неизвестной мне цели, сминая все на своем пути. Через несколько кварталов, порванных стальными ободами, мы с паровозом вырвались к железнодорожному переезду. Проломив шлагбаум и слегка подпрыгнув на каком-то идиотском устройстве, абсолютно не рассчитанном на движение поездов поперек путей, мешающем проезжать транспорту, паровоз встал на рельсы. Он облегченно взревел, выбив звуком стекла в будке и глаза у бригады в оранжевых жилетах, и рванул вдоль по стальной колее навстречу поднимающемуся солнцу.
Дорога была длинной, жаркий огонь, зажженный от щепки, ревел в топке, заглушая не менее страшный рев воды в котле паровоза. Мимо пролетали верстовые столбы, заботливо построенные ОАО «РЖД», в стороны отлетали электрички с кричащими людьми, товарные вагоны, лихачи на глупых маленьких машинках, пытающиеся тягаться с железным слитком силы паровоза и едущие всегда поперек, один раз попался состав из нефтяных цистерн. Мою детскую радость от громко бахнувшего за спиной взрыва, паровоз отметил громким ревом странного устройства, через которое он обычно спускал избыток пара, дурацкое название пищалки мне услужливо подсказало сонное сознание – «компашка». Еще я помню каких-то парней в камуфляжной форме, которые смеясь от нелепого приказа стреляли по нашим колесам. В ответ мы с паровозом громко рассмеялись в ответ, еще раз, в знак примирения с окружающим миром, выпустив лишний пар.
И паровоз и я – мы оба знали, что этот последний рывок кончится рано или поздно. Бег свободы не может продолжаться вечно. И когда в корпус паровоза ударил выстрел из гранатомёта, лопнув огненным шаром на обшивке и где-то у нас с паровозом в кишках, мы были к этому готовы. Страшная боль, пронзившая меня не шла ни в какое сравнение с болью разрываемого металла, откованного сто лет назад. Паровоз сопротивлялся, черпая силы из моего сердца, ему почти удалось заживить металлические раны, когда второй заряд ударил прямо в кабину. Моя странная паровая машина, пытаясь прикрыть мое бренное тело, со скрежетом изогнула свою металлическую кожу – только это спасло меня от неминуемой смерти.
Взрывной волной меня выбросило прочь и несмотря на мое желание вернуться, отправила меня, сложившись вместе со скоростью набегающего воздуха, в долгий многометровый полет. Моя паровая машина, пережившая так много знаменитых людей и эпох, ревела вслед моему оторванному от нее разуму, не в силах остановить свой бег по стальным рельсам.
Теряя сознание от страха, за секунду от удара об бетонный парапет, я успел прочитать на борту паровоза сверкающую табличку, начищенную чьими-то заботливыми руками еще там, на бетонном постаменте. На табличке было написано: «В топке этого паровоза… в 19… белогвардейцами и японскими интервентами … было сожжено … родившегося … борца Великой Октябрьской революции …героя гражданской войны … тело Сергея Лазо».
P.S. Хотел сказать спасибо атдельным пасетителям гесты за натолкнувшую на данный высер ссылку про ледоруб, вынутый из головы Троцкого.
Поэтому, впервые ступив на улицы этого города мое внимание приковал этот, по-своему примитивный, механизм. Старинный паровоз, один из последних произведенных детищ инженерной мысли изготовленный в начале 20-го века, стоящий на бетонном постаменте приковал взгляд. Примитивный механизм, от которого исходила мощь, скрытая в примитивной смеси сил угля, воды и спичек, по-своему вершина тогдашней мысли, не мог не волновать меня, человека всегда считавшего физику лже-наукой а электричество просто непонятным явлением которое может ёбнуть до судорог во всех мышцах тела.
Я поужинал прямо в номере, псевдо-люксовая гостиница провинциального города-индустриального-гиганта предлагала даже такие услуги. Другими услугами в виде прыщавой, а возможно и сифилитично-герпесной, богини любви я воспользовался из спортивного интереса, впрочем спортивный интерес не оправдался несмотря на резкое изменение географического положения. Пнув по заднице правой ногой, обутой в китайский тапок, местную Афродиту, я попытался погрузиться в сон, но то ли из-за перемены часового пояса, то ли из-за изжоги от несвежей тушенки, из которой были приготовлены местные котлеты, сон не шел. Вместо него перед глазами стоял гигант технической мысли, самый совершенный механизм своего времени – огромный старинный паровоз.
К трем часам ночи я не выдержал, встал из постели, закрыл номер и пошел на место нашей первой с ним встречи. Паровая машина стояла на своих унизительных бетонных подмостках, как спившийся столичный актер, заслуживший звание народного, стоящий на подмостках провинциального театра с заготовленной фразой «Кушать подано».
Воровато озираясь по сторонам, я забрался в его кабину. Как ни странно, листы железа закрывавшие его окна от гопоты были оторваны, все рычаги внутри выглядели абсолютно работоспособными. Словно всё-таки находясь во сне, я заученным движением, движением которого никогда не помнил, открыл топку паровоза. Скидав в эту дыру с пола несколько щепок, я поднес к ним спичку и в топке загудел огонь. Я не верил своим глазам, огонь поднимался и исчезал где-то под закопченным небом желудка паровоза, огня было слишком много для тех лучинок, которыми я его породил. Мысли оставили меня, и только фраза заученная из школьного курса говорила «Паровым машинам необходима вода…». Внезапно я услышал, как в котле зарождается странный звук. Этот звук совсем не походил на свист закипающего чайника или мирный клёкот воды в котелке, стоящего на костре. В недрах паровоза рождался рёв Ниагарского водопада, он глушил звуки проезжающих мимо автомобилей, будил спящих людей в соседних домах. Как зачарованный, будто мысли о том, что и как делать, были внушены мне кем-то посторонним, но очень родным и близким, я дернул за веревку, свисающую с потолка железного чудовища, выброс пара оглушил меня, а огонь в топке разгорелся не на шутку, хотя щепки брошенные мной давно растаяли в жарком чреве паровоза.
Страшная паровая машина, наполненная слезами многолетних дождей и адским пламенем внутри, рванула с бетонного пьедестала. Крошки асфальта брызнули мне в лицо, чудовищный механизм начала прошлого века, ведомый моим бредовым, затуманенным сознанием рванул с места, ломая сложившийся веками ночной уклад города. Над кабиной, кувыркнувшись несколько раз, пролетела какая-то ярко-раскрашенная спортивная машина, колеса которой нелепо вращались, пытаясь зацепиться за мировой эфир. Гигантский бампер паровоза, больше похожий на огромный нож бульдозера содрал с места местных шлюх, стоящих на обочине. Машина рвалась к неизвестной мне цели, сминая все на своем пути. Через несколько кварталов, порванных стальными ободами, мы с паровозом вырвались к железнодорожному переезду. Проломив шлагбаум и слегка подпрыгнув на каком-то идиотском устройстве, абсолютно не рассчитанном на движение поездов поперек путей, мешающем проезжать транспорту, паровоз встал на рельсы. Он облегченно взревел, выбив звуком стекла в будке и глаза у бригады в оранжевых жилетах, и рванул вдоль по стальной колее навстречу поднимающемуся солнцу.
Дорога была длинной, жаркий огонь, зажженный от щепки, ревел в топке, заглушая не менее страшный рев воды в котле паровоза. Мимо пролетали верстовые столбы, заботливо построенные ОАО «РЖД», в стороны отлетали электрички с кричащими людьми, товарные вагоны, лихачи на глупых маленьких машинках, пытающиеся тягаться с железным слитком силы паровоза и едущие всегда поперек, один раз попался состав из нефтяных цистерн. Мою детскую радость от громко бахнувшего за спиной взрыва, паровоз отметил громким ревом странного устройства, через которое он обычно спускал избыток пара, дурацкое название пищалки мне услужливо подсказало сонное сознание – «компашка». Еще я помню каких-то парней в камуфляжной форме, которые смеясь от нелепого приказа стреляли по нашим колесам. В ответ мы с паровозом громко рассмеялись в ответ, еще раз, в знак примирения с окружающим миром, выпустив лишний пар.
И паровоз и я – мы оба знали, что этот последний рывок кончится рано или поздно. Бег свободы не может продолжаться вечно. И когда в корпус паровоза ударил выстрел из гранатомёта, лопнув огненным шаром на обшивке и где-то у нас с паровозом в кишках, мы были к этому готовы. Страшная боль, пронзившая меня не шла ни в какое сравнение с болью разрываемого металла, откованного сто лет назад. Паровоз сопротивлялся, черпая силы из моего сердца, ему почти удалось заживить металлические раны, когда второй заряд ударил прямо в кабину. Моя странная паровая машина, пытаясь прикрыть мое бренное тело, со скрежетом изогнула свою металлическую кожу – только это спасло меня от неминуемой смерти.
Взрывной волной меня выбросило прочь и несмотря на мое желание вернуться, отправила меня, сложившись вместе со скоростью набегающего воздуха, в долгий многометровый полет. Моя паровая машина, пережившая так много знаменитых людей и эпох, ревела вслед моему оторванному от нее разуму, не в силах остановить свой бег по стальным рельсам.
Теряя сознание от страха, за секунду от удара об бетонный парапет, я успел прочитать на борту паровоза сверкающую табличку, начищенную чьими-то заботливыми руками еще там, на бетонном постаменте. На табличке было написано: «В топке этого паровоза… в 19… белогвардейцами и японскими интервентами … было сожжено … родившегося … борца Великой Октябрьской революции …героя гражданской войны … тело Сергея Лазо».
P.S. Хотел сказать спасибо атдельным пасетителям гесты за натолкнувшую на данный высер ссылку про ледоруб, вынутый из головы Троцкого.
— Медленно превратившийся в хуй , 17.06.2005
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
нихт ферштейн, 17-06-2005 04:42:49
1
2332376нихт ферштейн, 17-06-2005 04:42:58
2
2332377нихт ферштейн, 17-06-2005 04:43:09
3
2332379нихт ферштейн, 17-06-2005 04:43:27
пьидистал хули
2332383Хуй Маржовый и ниибёт, 17-06-2005 04:43:31
4
2332384дфойное проникновение, 17-06-2005 04:44:06
ф 10-ке
2332386parallax, 17-06-2005 04:46:15
ептыть,и до Приморского края уже добрались:)))
832748Сфинкс, 17-06-2005 04:47:09
Ромашково - элитный поселок на Рублево-Успенском шоссе. Нет там нихуя никаких паровозиков. Я знаю это наверняка. Автор - песдобол, гыгы.
832749Хранительница личностных матриц, 17-06-2005 04:47:12
да, Троцкий допизделся.
2332407А ты, если будешь дальше (бля, не могу вспомнить слово, означающие безэнтузиазное отношение к делу, которым занимаешься) , допишешься.
Фсыдник бес башни, 17-06-2005 04:50:36
Дис
2332436антикиллер, 17-06-2005 04:52:09
В 10!
2332444Распиздяй, 17-06-2005 04:54:18
Все правильно - у нас, в Уссурийске этот паровозик и стоит на пьедестале.... И когда-нибудь он также рванет по рельсам! Ты, афтар, прям жопой в воду глядишь :)
2332452Виннипых, 17-06-2005 04:59:19
А заибись.
2332472Понравилось.
~SergIK~, 17-06-2005 05:02:38
ужас нах
2332488террорист какой-то расхуярил полстраны..
в бабруйск
тварец, 17-06-2005 05:03:09
ахуено-ахуено-ахуено
2332492клитор, как дыня , 17-06-2005 05:16:07
Нахуярил всёжки..
2332565Риспкет, страшненько палучилось, но тема Лозы нираскрыта
честная давалка, 17-06-2005 05:18:24
Ай, молодца! Повеселил... Пиши исче!
2332575Доктар Лектар, 17-06-2005 05:22:20
че то незацыпило нихуя.
2332593антикиллер, 17-06-2005 05:30:57
гы
2332646казёлд, 17-06-2005 05:34:20
ну йоптыть, ничо так
2332658Лазо, 17-06-2005 05:36:17
Пра миня?..
874282Jeff, 17-06-2005 05:37:38
Бьецца фтесной печурке Лазо...
2332679Рикки Тикки Тави, 17-06-2005 05:41:04
Темы ебли Лазо не раскрыта. Афтар идет следом, т.е ф топку.
2332697Хантер , 17-06-2005 05:51:49
Ахуительно!
2332769Ред_Биар!, 17-06-2005 06:01:37
ну так очень живенько описан сам паровозик, хотя автар явный торчёк. Хуй знает, паровозы меня всегда меньше возбуждали нележели пелотки, а потому наскока раскрыта тема пусть рассуждают извращенцы-паровозоманы.
2332820wired, 17-06-2005 06:18:51
Круто
2332892Прочитал - понравилось
Прун, 17-06-2005 06:19:42
хорошо написал
787697эк, тебя просенило гыгы
молодец...
Симён Симёныч Гарбункофф, 17-06-2005 06:34:20
афтар апять напилсо, бугагага
2332959рассказ хороший кстати
свинаепъ, 17-06-2005 06:36:23
нихуя нившторила афтар кушай йяд
2332966бубусисякисяпися, 17-06-2005 06:44:36
Ахуеть! Афтар пеши исчо
2333015нухуй знать, 17-06-2005 06:47:25
Я ездил на этом паворавозе это в Находке... Гы, Находка форэва!!!
2333031нухуй знать, 17-06-2005 06:48:26
А в Лазо телки тоже нихуя, ха-ха, я их там ебал..
2333035Das Mas Taa, 17-06-2005 07:11:35
крео понравился, но чего-то не хватает
2333141но чего?
sdaf, 17-06-2005 07:15:59
ништяк
787707Eyeless, 17-06-2005 07:19:37
йад в студийу
2333180хулиус, 17-06-2005 07:21:20
прикольно ваще но тупа пошли в пизду
2333189DJ Подонок, 17-06-2005 07:21:31
Тема ебли задета вскользь
2333190Копыдло, 17-06-2005 07:25:17
СЦУЧКО!
832771Ипатий, 17-06-2005 07:28:31
Афтора в топку вместе с героями-белогвардейцами и японскими интервентами
2333226XBOCT, 17-06-2005 07:47:52
пездато
832776ПЭн, 17-06-2005 08:08:49
"Кристина" Кинга отдыхает. паравозы сила, тапить нада канаплей в брикетах...
2333472Йохан Палыч, 17-06-2005 08:12:59
Молодец. Крео зачотное.
2333490DAMAGE, 17-06-2005 08:27:05
Техносексуал ябать тебя в сраку
2333563Ak74 VS M16, 17-06-2005 08:31:20
Тема ебли не раскрыта!
2333588библеатекарь им. Ленина, 17-06-2005 08:34:27
афтар, напешы пра самалет Гастеллы, бгааа
2333624мухи насрали, 17-06-2005 08:36:04
...ступив на улицы этого города мое внимание приковал этот, по-своему примитивный, механизм...
2333631ну нахуя использовать деепричастные обороты, када ты понятия не имеешь о принципах их конструирования?
оперируй предложениями максимум из пяти слов, и будет всем нам щастье.
Мутаген, 17-06-2005 08:40:58
Хароший крео. Зачот
2333671aa, 17-06-2005 08:55:32
мухи насрали17-06-2005 12:36
2333815...ступив на улицы этого города мое внимание приковал этот, по-своему примитивный, механизм...
ну нахуя использовать деепричастные обороты, када ты понятия не имеешь о принципах их конструирования?
оперируй предложениями максимум из пяти слов, и будет всем нам щастье.
в этом вся фишка. оба в бобруйск бегом...
Хвинкс, 17-06-2005 09:47:50
не читал. хуйня какая-то
2334219урод вжопеноги, 17-06-2005 10:12:19
паравозы ацтой. щас иликтрички рулят.
2334356кароче недачитал...
ебаный пАпингут, 17-06-2005 10:33:39
ниасилил
2334443Kirpitch, 17-06-2005 11:56:32
Клёво!
2334795Набиток-Наебок, 17-06-2005 12:14:54
"Грузовики" Кинга жоско сосут...
2334916Вижу как над офисом пролетает стратегический бомбардировщик, ядерные бомбы пронзительно сверкают на пилонах внешней подвески, надеюсь в нём люди..., а не ебанутый на всю голову што его песдец афтар с удаффкома...
Зачотный крео. пеши исчо.
ИВАН, 17-06-2005 12:20:05
интересно. меньше надо пить и ебаться.
2334961dazhel, 17-06-2005 12:20:07
Автор ну его нахуй этот волшебный мир наркотеков, тем более так плохо о моем родном городе Уссурийске...
2334962А.Б. Ырвалг (уже въебал), 17-06-2005 13:30:46
и чего? Что хотел этим высером поведать ты миру?
2335416смог ниебаца, 17-06-2005 13:46:37
чуток ниасилил. заебно.
2335491Нихуйяссе!, 17-06-2005 14:38:21
Нихуйяссе!
2335777Нихуйяссе!, 17-06-2005 14:39:46
100-й нах!
874365Хулио Иглесиас, 17-06-2005 19:45:19
пашли нахуй!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2336481krombacher , 17-06-2005 20:07:16
Понравилось очень. Я вот так не могу.
2336514паравоз из города минводы, 17-06-2005 20:22:03
я бля стою там нах поперёк рельсаф и хуй ты меня с места сдвинеш, скажы лучше, что приходил ночью подрочить на колеса и менты тебя отъебали ментовским страпоном типа фаллоимитатор, у них спецальна есть с сабой для удавлетварения в ачько ебланаф дрочущих на меня .
2336545паравоз из города минводы, 17-06-2005 20:28:39
а может тебя пёр в ачко автобус_мля перед переездом и ты так кайфанул, что медленнно превратился в чо там щаз посмотрю а бля в тело, которое читает на лету вместо того чтобы прочитать чо написано на моём боку ДО начала дрочки на мои беспезды гломурные калёсы.
2336557ТуТНаХ, 17-06-2005 23:02:15
ну бля. маладец. заинтересовало. Хао.
2336762Интеллектуальный Комбикорм, 17-06-2005 23:14:12
Понравилось. Весьма-весьма!
2336770Что-то напомнило, какой-то рассказ. Не могу вспомнить.
Охуенно ... будем пасматреть (балшая писйа беспе, 18-06-2005 12:12:43
заебись, красиво излагаешь
2337661Р. Холодильникофф, 18-06-2005 20:54:43
выдумана оч интересна...
2338568аффтар не мудаг паравос сдох
TAHK, 19-06-2005 21:47:37
"Бег свободы не может продолжаться вечно"
2340260Kрео понравился, пеши исчо!
N.Ti, 20-06-2005 21:55:13
Хм... чето пафосно, блядь. такой вполне себе ночной бред... причем тут Лазо?
2343476opferlamm, 24-06-2005 12:18:50
Угу, спасибо большое. С тех самых пор, как сам встал на железные путя с кувалдой в руках и ветром в жопе, начал верить в охуительную силу удивительного симбиоза воды, огня и железного обруча. А когда колея никак не кончится, а на костыли смотреть уже тошно, а их еще мильён впереди, а еще от шпал в глазах рябит - вспоминается песенка: "И вновь продолжается бой!..". Паровоз будет жить вечно, и в темном июльском сумраке еще не раз рассыплются броуновским шлейфом искры котла!.. Автору - мегареспект!
2359162Медведь Шатун , 13-01-2006 12:49:38
Довольно жоско, если вдумаца.
3180218Неплохо характеризует личность афтара.
Возможно.
Зачод
уничтожитель пидарасафф , 13-01-2006 13:21:30
мудрёно - похоже на психологический тупик - аффтару надо выпустить пар - а иначе может случиться невроз
3180565занятно - для тех кто думать умеет
респект - в чём-то себя узнал
я забыл подписацца, асёл, 27-02-2007 22:58:30
МПВХ, а это где было? В Приморье? А то я что-то о Пензе первым делом подумал...
6307379Медленно превратившийся в хуй, 26-02-2011 04:06:23
хоть и криво - но мой любимый текст.
17954450написано конечно гавном.