Владивосток. Ночь с пятницы на субботу. Наклонясь на 15 градусов назад, пиздует вниз по крутому спуску пьяный мальчиша. Надо добраться до Океанского проспекта, а там уж точно не наебнусь, и до дома близко. Как хорошо, что нынче пятница, и в выходные нет дежурства на этой сраной АТС №##. Можно с чистой совестью слоняться пьяным по улицам. А можно дойти до океана, дёрнуть ядерную пятку, которая жжёт карман и бросать в океан камни. Пятка протрезвит, и дома можно взяться за неоконченный триптих "Нейтронная бомба" (Фотошоп, бумага 80г/м^2), а можно выпить кофе, поболтаться на турнике, сунуть голову под кран и сесть за "Газонокосильщика" - так мальчиша назвал фрикерскую приблуду, над которой он трудится уже месяц. Хлоп! Что это? В конце тёмного переулка показались на мгновение огромные мачты, качнулись и исчезли, крикнула бешено чайка, шмыгнул через дорогу какой-то зверь, дунуло тёплым ветром. Что случилось? Мне сейчас дадут пизды? Вроде ещё не дают... Непонятно.

Москва. Утро субботы. Включил радиоприёмник, а он молчит. То есть чувствуется, что несущая частота есть. Однако радио-диджей не несёт фальшиво-оживлённым голосом свои жизнерадостные благоглупости и не ставит различные композиции из современной молодёжной музыки. Ладненько. Постель заправить, двести прыжков со скакалкой (в прихожей, ибо иначе соседи снизу станут выёбываться - а к чему портить отношения с соседями, пусть даже снизу), тридцать раз отжаться, душ, плавно переходящий из горячего в холодный. Овсянка, кофе. Мы проснулись. Имеем желание прогуляться. На улице красота - никого нет. Абсолютно. Тишина, чистота. Автомобилей нет. Вот и заебись. Пойду прогуляюсь в парк.

Через полчаса я понял, что все исчезли. Рационального объяснения этому я найти не смог, а за рабочую версию принял, что в пятницу, когда я загадывал желание, небесные врата были открыты и мою молитву услышали. Не очень хорошая версия для агностика, но другой у меня нет.

* * * * * * *

Как же это прекрасно - я тет-а-тет с миром предметов. Нет ментов. Какой кайф! Нет жуликов. Нет молодёжи с её дурацким пивом. Нет людей этих всяких национальностей, которые всюду бегали и смущали меня своим тюркским непонятным славянскому уху кулдыканьем. Нет бабок-зелень-три-на-десять. Нет соседей. Нет мерзких толп. Нет ядовитых испарений, поднимающихся над тысячными оравами яростных безумцев. Испарений, которые нагнетаются до невыносимого давления в метро и автобусах. Нет коллег. Не надо работать.

Есть автомобили. Они всегда стоят неподвижно. Если только я не беру напрокат какой-нибудь. Само собой, беру я не всякие. У меня есть выбор, и не маленький. Есть магазины и склады. В них практически всё необходимое. Так как Изменение произошло ночью, большинство магазинов закрыто. В принципе оно и хорошо - собаки не гадят. Поначалу я использовал арматуру, чтоб заходить в магазины. Но разбитое стекло - гадость. Очень неопрятно. Поэтому я поскорее научился пользоваться стеклорезом, а впоследствии освоил навыки взломщика. Когда этих навыков не хватало и не было стеклянного окна, которое можно разрезать, я использовал тол и взрыватели от гранат, позаимствованные в военной части. Тут главное дозировка. Первый раз я настругал многовато тола и чуть не разнёс всё здание вместе с дверью. Это было, когда мне для опытов понадобилось золото. Я выбирал между ювелирной мастерской и банком. Остановился на мастерской. Но в мастерской не было ни одного окна, чтоб разрезать стеклорезом или въехать грузовиком. Я изготовил самодельную бомбу. Самый смех это взрыватель. Катушка из радиомагазина, резистор, сердечник и реле, автомобильный аккумулятор, триста метров телефонного провода. Колечко у жёстко зафиксированного взрывателя от ручной гранаты смазано машинным маслом - чтоб легко выскакивало. К нему привязана капроновая нить, другим концом прикреплённая к сердечнику, часть которого находится внутри катушки соосно с ней. Катушка через реле и резистор соединена с аккумулятором. Реле работает тоже от аккумулятора. От реле идёт 300 метров провода. На другом конце провода сидит взрывник (угадайте, кто) и держит в руках оголённые контакты. Я замкнул контакты, реле подключило катушку к аккумулятору, катушка втянула в себя магнитным полем сердечник, тот потянул за собой нитку, она вытащила кольцо взрывателя. Через некоторое время ебануло. Причём так сильно, что я испугался. С тех пор я, отмеряя тол, отталкиваюсь от того, что, чтоб разметать в клочья ларёк "Союзпечати", нужна треть от того, что я настругал в тот раз. И вообще я с тех пор стараюсь избегать использования взрывчатки.

Я просчитал всё и понял, что в качестве генератора электроэнергии ориентироваться надо на паровой двигатель. Ибо дизельное топливо и бензин добыть и хранить не в пример хлопотнее, чем воду, а паровоз можно топить чем угодно, хоть Пушкиным с Булгаковым М. А., царствие им обоим небесное. То есть, сейчас я использую дизель, чтоб освещать дом, но я предвижу те времена, когда постарею и ослабну и не смогу больше таскать на себе по две здоровенные канистры на третий этаж (третий, а не первый этаж я выбрал, чтоб полностью обезопасить себя от влезания животных в окна. Одичавшие коты уже сейчас ведут себя совершенно по-свински). Да и запасы солярки рано или поздно кончатся как в ближних заправочных станциях, так и в дальних. Воду же я подвёл себе из речки, на берегу которой стоит моё жилище. Я забросил в речку насос, и, когда надо, он качает мне воду со скоростью 10 литров в минуту.

Паровоз я нашёл в депо Белорусского вокзала. На изучение принципа действия и управления у меня ушло около двух месяцев. Страшный агрегат. Самое муторное - это залить полную бочку. Потом, надо всё время следить за давлением. Но в общем пользоваться можно.

Когда я уже освоил паровоз настолько, что мог крутить двигатель часами, не боясь, что вот-вот ебанёт котёл, я ради смеха вывел его на дорогу. Я взял с собой десятикратный бинокль, и смотрел в него на путь перед машиной. Высматривал стрелки, чтоб случайно не зарулить куда-нибудь, куда мне не надо. Благополучно миновав все сортировочные, я решился прибавить пару и на скорости примерно в 20 км/ч триумфально допыхтел до Кунцева.

Обдумывая, какие перспективы открывает передо мной этот положительный опыт, я понял, что могу теперь ездить по стране, не боясь заснуть за рулём. То есть надо сперва проезжать по новому маршруту медленно, двигаясь только в светлое время суток и с биноклем - на предмет стрелок. А по освоенным маршрутам можно катиться на всех парах. Опасность представляют лишь крупные животные. Но паровоз проектировали не дураки. Этот благородный механизм-слуга человечества несёт впереди себя клювом выступающий щит - скотосбрасыватель. Хрясь - и летит в сторону искалеченная туша, мгновение назад бывшая коровой, решившей пощипать травку между рельсами.

На досуге (а досуга у меня теперь много) я на моём ломтевозе съездил в Казань, Уфу, добрался до Челябинска. Сейчас я вынашиваю план рывка во Владивосток. В любом случае самым сложным мероприятием было перегнать машину от Белорусского вокзала до Ярославского. Также неплохо было бы посетить Варшаву. Это у меня программа-минимум насчёт Европы. А вообще, в планах и Прага и Амстердам (я много раз видел в своих мечтах, как я с фомкой подхожу к тёмной витрине кофе-шопа). Единственная сложность при поездке на запад - это польская граница. Нет, с паспортом у меня всё в порядке, да и не нужен он теперь. Сложность в колёсах. Их придётся менять. Но парень я не глупый, думаю, и это у меня получится.

Одно меня печалило поначалу - это невозможность побывать в Америке, Австралии, Японии. Самолёт водить учиться путём проб и ошибок не хочется. А плавсредство - ну как, скажите на милость, я на нём доберусь до Америки? Я же не Тур вам какой-нибудь Хейрдал. Однако и эта проблема оказалась разрешимой.

Самое удивительное произошло вскоре после Изменения. У меня зазвонил телефон. Кто говорит? Камиль. Этот товарищ - фрикер из Владика. Он работал на АТС, и во время скучных ночных дежурств слабал прогу, которая с коммутатора сама звонит по всем имеющимся межстанционным каналам, перебирая все возможные телефонные номера. То есть конечно, все возможные - с учётом правил построения номеров. Так, он перебирал все коды городов России. А в России телефонные коды начинаются только с 0, 3, 4, 8 и 9. Полный номер абонента включая код города всегда имеет десять знаков не считая восьмёрки. Дальше идут ещё кое-какие ограничения. Например, внутригородской номер не может начинаться с 0 и с 8, в Москве до сих пор не занята шестая миллионная зона и т. п. Программа у этого кренделя делала несколько тысяч вызовов одновременно, по всем имеющимся каналам. Вызов считался неотвеченным, если трубку не снимали в течении минуты. Автоответчики, модемы, факсы, номера, говорящие "неправильно набран номер" или противно пищащие сигналом перегрузки программа вычёркивала из списка. Также автоматически вычёркивались номера, пятнадцать раз давшие минутный неответ в разное время дня. Номера, на которых кто-то отвечал, прозванивались второй раз. Потом программа сравнивала звук ответа. Если два ответа точно совпадали, программа делала вывод, что там был автоответчик и вычёркивала номер.

Электропитание на АТС - вещь очень серьёзная. Большая часть электростанций без обслуживания увяла за 20 дней. На телефонных станциях питание переключилось на аккумуляторы. Щёлк! Сутки. Заряд аккумуляторов достиг нижнего порога. Щёлк! На крупных городских АТС и междугородках автоматически завелись дизельные генераторы. Дизели тоже проработали сутки. Щёлк! Начатая Александром Беллом эпоха телефоной связи закончилась. Но до тех пор программа Камиля успела дать результат.

Через две недели после запуска программы на дисплее перед жующим бисквит и потягивающим шампанское Камилем заморгал огромный восклицательный знак с подписью "ОБНАРУЖЕН АБОНЕНТ-ЧЕЛОВЕК. #095*******". Камиль, недоверчиво почёсывая висок, лениво снял трубку с телефона и набрал номер, горящий на экране. "Хули надо?" - услышал он мой резонный вопрос. "Да так, балуюсь" - ответил Камиль.

- Ты откуда?
- Из Владика.
- Нихуясе, далеко как. Сколько ещё телефоны будут работать, не знаешь?
- Порядка недели, возможно меньше.
- Ты не зануда? Если нет, можно пересечься.
- Да вроде нет. А как мы пересечёмся? Ты ведь в Москве.
- Я учусь водить паровоз. Кстати, что ты умеешь?
- Я занимался авиаспортом...
- Да ну! Ебёнть, а сможешь ты водить что-нибудь типа А310 или Ил96?
- Я думаю, за годик разберусь. Надо будет порыться в ведомственных библиотеках, поискать руководства. Жаль, что Интернет накрылся почти весь уже.
- Жаль не то слово. Что, в Америку полетим?
- А хули! Если с большим самолётом разберусь, всё что надо нарою, можно и слетать.
- А ко мне в гости хочешь?
- Как? Сейчас-то я ни на чём не летаю.
- А я к тебе на паровозе приеду, и сам тебя сюда привезу.
- Приезжай. Я тут как раз такую лавку нашёл - охуеешь. Коньяк армянский шестилетний, жопой жуй. Приедешь угощу. А у тебя там чего интересного?
- Да много чего. Пушкинский музей например. Интересует?
- Это где статуи всякие?
- Ну да. Мумии ещё есть египетские. Прихватим твоего коньяку, над мумиями поугораем. Пикассо тут тоже всякого полно. Только смотреть надо поскорее, а то я в залах кондицию долго не смогу держать какую надо. Загибаться скоро начнёт Пикассо и мумии тоже.
- Уговорил, валяй, едь за мной скорее. За сколько доедешь?
- Ну, это не так просто. Я думаю самое скорое через полгода.
- Хорошо, я первого марта начну приходить на вокзал каждый полдень по местному и буду ждать на вокзале по полчаса. А ты гуди своим паровозом. Да! Ещё добудь где-нибудь рацию. Включишь её на подъезде, будем использовать частоту №23.
- Ладно. Хорошо ты насчёт рации придумал. А кстати как ты меня нашёл?
- Да я фрикерствовал тут помаленьку...
- Что делал?
- Ну фрикер - это хакер, только в телефонной области. Мне тут ребята одни заказали прогу, чтоб пробивала, по каким телефонным номерам реально кто-то имеется живой. То есть, чтоб это не факс был на автомате, не автоответчик, а именно чел какой-нибудь. Я прогу эту доделал, а тут как раз все исчезли. Я её и запустил ради смеха, чтоб всю Россию потихоньку прозванивала. Так я тебя и нашёл.
- Заебись. Слушай, а у тебя там, во Владике торф как, горит?
- Да нет, не особо. Тут ведь суша только с одной стороны. Когда ветер с моря, вообще дыма нет.
- Везёт! А с собаками как?
- Да нормально. Я нашёл ракетницу, в случае чего собак из неё хуярю.
- Молодец. Слушай, а мы ведь не знакомы ещё. Меня зовут Алексей.
- Очень приятно. Камиль.
- Ну ладно, Камиль, жди в гости. Кстати, если тебе не сложно, к моему приезду набери побольше каменного угля, дров, бензина и солярки. И шланг на вокзале организуй до какой-нибудь лужи, чтоб мне в котёл воды насосать.
- Хорошо, постараюсь, если не сопьюсь совсем до тех пор.
- Спасибо. Будет скучно - позвони ещё разок пока телефоны работают.
- Может быть позвоню. Давай, не болей.
- До встречи.