Падонки! Каждый день, садясь в свой автомобиль, вы едете на работу, потом с работы, потом ещё хуйвознаит куда прёте на своих агрегатах. А машина, иногда тревожно мигнув лампочкой датчика указателя уровня ахуеннооктанового вещиства в ваших баках, заставляет сруливать с трассы на эти ёбаные АЗС.


Нефть. Чёрное золото. Добывающие компании. Перерабатывающие заводы. Оптовые поставщики. Сети бензокалонак. Их директары… Всё имеют с этой чёрной густоватой жидкости свою маржу. А что имеем мы?


Правильно, мы имеем ноль целых, хуй десятых, то есть одни убытки. Помимо растущих цен, октановые короли переняли опыт палаточников и разбавляют бензин как квас или газировку. Приведу личный пример. Один раз у меня забарахлило двегло – оказалось, что третий горшок накрылса песдой. Разобрал, пасатрел. Свече пиздец. Выкрутил остальные – тоже не заибись. А я, как и подавляющее большинство афталюбителей, заправляюсь на АЗС, которые поближе к дому.
Провёл эксперимент: купил нехуйовые свечи (210 руб./шт. х 4) и заправлялся только на одной заправке - ТНК. Итог: на всех свечах красный нагар. «Что за хуйня?», - скажете вы! А красный нагар, между тем, свидетельствует о том, что в бензол добавляют присадки (от 15% до 30% приблизительно). Ладно, провёл эксперимент с другой АЗС. Итог – через две недели забарахлил первый и четвёртый горшок – карбюратор не сосает, маховик земля бросает, как говоритца. Пришол на заправку с чеками, попросил показать лицензию качества топлива. Был послан нахуй.


Отнёс этот бензин в лабораторию на исследование. Потом пришёл узнать результаты. Ахуеть, лучше бы и не приходил: в моём бензине чистого бензина оказалось только 62%. Остальные 20% присадок, 12% то ли мочи, то ли хуйевознает каких примесей (слово длинное и сложное, не запомнел) и 8% абычных загрязнений. Итого: 62% бензина и 38% - чистейшего говнеца. Несмешно, кстате.


Бензин дорожает. Бензин хуёвый. Наверняка есть такие, чьи иномарки, хлебнув отечественного бензинчика, послали нахуй замок зажигания и стояли, тупили на парковачных местах. А капремонт двигла – удовольствие не из дешовых. И не из приятных.


Также ввиду того, что каждый год(!) тарантасы, ползающие по маскве, высерают отходов не много ни мало, а целых два милиона тонн, нашу страну к 2007 году обязали выпускать нефтепрадукты, саатвеццтвующщие нормам «Евра 4». Да какая нахуй евра, подумал я, вспомнив какой показатель СО и СН у меня. Идите нахуй со своими стандартами. А на деле всё обстоит так – Расея ещё не перешла на «Евро2» до сих пор… Вдобавок этому будет очч сильно противиться отечественный афтапром, каторый живёт толька на продаваемые запчасти. У него нет денег даже на разработку нормального 1,5-1,6 литрового двигла для недавно высранной «Калины», которая деманстрировала свои целых (80)л.с. в Европе. Так какая суканах может идти речь о злаибучих еврапейцких стандартах, ёбнулись штоле сафсем?!…


Ещё одна деталь. Как многие слышали, собираются вводить правило, чтобы в любое время суток машыны ездили с зажжонными фарами. Давно даказано, что постоянно включонные фары снижают кол-во ДТП на 11% (по результатам Швеции) и увеличивают расход бензика на 2-3%. Сам проверял. Проведём нехитрые расчёты на моём примере. На сотню по городу уходит 9,6, карочи, пусть десятка литров – пробки, хуё-маё. До работы по ёбаным переулкам 25 км, соответственно мне нужно проехать в день 50 км. И так – пять дней. Выходные не в счёт. Следовательно, в неделю я сжыгаю 25-30 литров бензика с учётом стояния ф пропках. Умножаем на среднюю цену 92-го – 17,5 – почти 530 руб. В месяц – 2120 (это без учёта выходных) В год – это 25440 рублей.


Но засада ещё впереди... Если кто не знает, то я вам скажу, что невъебенногалубая мичта наших доблистных нифтянников – это литр за доллар – т.е. ~ 29р. Считаем опять же на моём примере – 30х29х4х12=41760. Нехуёво, правда? А теперь прибавьте ещё тыщ 10-20 – это выходные (у всех по-разному). Карочи, приблизительная сумма моего годового расхода на топлево составит около 60-65 тыщ рублей. И это только у владельцев отечественных машин. А иномарки?! А их 95-ый, 98-ой бензин? Если мерсы потребляют почти двадцать, а то и дваццать пять, а некатарые питилитровые котлы пачти триццать на сотню? Умножайте на два с учётом (95,98) = в среднем 180-200 тыщ рублей. Так плюс ко всему ещё и качество бензина, мягко скажем, не на высоте. Постоянные поломки, чистки, ремонт, замены, снова чистки, поломки… Суммы заоблачные. Исключение составляют те, у кого эта цифра – месячная зарплата, но таких, я думаю, немного…


Ввиду вышеописанного становится ясно, что газ – не такая уж и хуёвая альтернатива. Объём метана стоит дешевле литра 92-го в три(!) раза. Я не буду грузить вас расчётами, скажу лишь, что сумма в 60-70 тыс. руб стала бы вдвое меньше. Если кто ссыт и думает «Нуевонахуй, а вдрук йебанёт!?!», то я успокою. Справка: во всей Италии на газе ездит более миллиона машин – это половина всех машин, которые выезжают на улицы Москвы ежедневно. По официальной статистике ГИБДД ни одна машина с газом при ДТП не падзорвалась. Да и я не слышал ни от кого. Газовое оборудование окупается меньше чем за полгода. Всё зависит от того, как вы ездите, падонки. Больше ездишь – окупится быстрее. Да, на иномарку стоит дороже, чем на отечественную, но в данном случае цель оправдывает среццтва.


Тачка на газу имеет меньше шансов стартануть в галубые нибеса, чем афтамабиль с бензиком. Пары газа и бинзина детанируют тока при апредилённой канцентрации. Те, кто учил ф школе химею, знают о чём я гаварю – это рассказывали на примере водородно-кислародной бомбы. Смешайте стока-то частей того и стока-то другого и будет вам щастье. Пары бензина дитанируйут при канцентрацыи нименее 1,5%, а газавые при 1,8-2,4%. Паэтаму если ты едешь больше чем 0 км/ч, газ выветривается и тваи шансы фстретица с аблаками равны нулю с паправкой на тиорию ёбанай вираятнасти. Кстати и праблемы с газовыми АЗС уже пачти ни существует – тока в пределах МКАД их более сарака, а пра падмасковье я малчу. Да, есть минусы беспесды – теряеца объйом богажника, тачка уродуется зимним клапаном заправки газа, но…


Факты: к 2013-15 году не только Россия, но и почти все крупные страны, добывающие и экспортирующие нефть, будут иметь трудности с выкачиванием нефти, а разработки новых крупных нефтяных местараждений остались приимущественно под толщами миравого акеана и стоят ниибацца как дораго. К таму же очень туга прадвигаюца и сто пудов будут трудности с транспортирофкой на континенты - будут прокладывать топливопроводы. На чьи же деньги? На наши с вами деньги налогаплательщикаф и ни на чьи другие. Вообще ситуация с ресурсами в мире будет лет через десять-пятнадцать очень плачевная… Это уже можно наблюдать по телеку – махнатые арабы гонят нифтяную валну. В отличие от нефти, природного газа России хватит ещё лет на писят.


Сколько будет стоить бензин через 10 лет? А что ты жрёшь на завтрак, падонак?! Хлеб, масло, чай, кофе, сыр, калбасу, яйца, витчину – дахуя прадуктав. А как они пападают в магазины, ты знаешь?! Они нихуя не растут на прилавках – их траспортируют. Растут цены на топливо – растут цены на жратву и на всё остальное. Мне сложно представить, сколько будет стоит палка колбасы или шмат сала, если бензик будет стоить 28 рублей, а ввиду того, что щас цены замарожены по договорённости призидента с рукавадителями кампаний, после нового года они точно подпрыгнут. Я уверен, что 92-ой будет стоить не меньше двадцатки, вот увидите…


Зарплаты не поднимают, к людям у государства отношение посредственное – платят, значит – могут, ну и хуй с ними. Чиновники жиреют на взятках, жирёют нефтедобывающие компании и все, кто входит в цепочку этого бизнеса. Каждый имеет свою долю. Повышают траспортный налог в 1,5 раза – кому-то из власть имущих чуть-чуть не хватает денег на остров в Карибском море… А между тем гастарбайтеры делают и ремонтируют дороги по технологии 80-х, 90-х годов. Если бы всё делали по инструкции, по уму, то дороги и служили бы по пять лет и по десить раз за лето не заливали бы их ссаным гудроном, на котором в дождь, как на льду… Печально, очень печально.


Не жиреем только мы – те, кто вертит баранку, крутит педали и с досадой вставляет в горловину бака ёбаный пистолет. А что будет дальше?..


P.S.: Многие сейчас тратят бабки и запасаются бензином впрок. Это немаленькие деньги. Я посидел, посчитал бабки, посмотрел со стороны на свою езду – нередко тапка находится в полу.
…Пацаны, вы поступайте, как считаете нужным, а я поехал ставить газ. И ниибёт.