Задав кому-нибудь этот вопрос, вы, конечно, получите ответ: "Ты что, дурак? Зачем мне прыгать из вагона". Попросите, однако, представить ситуацыю, когда ваш собеседник будет выпрыгнут из вагона насильно, и он тут же призадумается. Можно предсказать, что при этом произойдет: ваш собеседник начнет уверенно доказывать свою мысль о том, что его-то никогда из вагона не выкинут насильно; но если не перебивать его, он скоро сам остановится в недоумении: выйдет, что именно вследствие того, что его не выкинут, ему придётся выпрыгивать самостоятельно! И вот тут-то вы его и сразите вопросом, как надо прыгать, вперёд или назад?
Пусть вам необходимо выпрыгнуть на ходу. Или вас всё-таки выкинут насильно. Что произойдет при этом?
Когда мы прыгаем (или вылетаем) из двигающегося вагона, то тело наше, отделившись от вагона, обладает скоростью вагона (оно движется по инерции) и стремится двигаться вперед. Делая прыжок вперед, мы, конечно, не только не уничтожаем этой скорости, но, наоборот, еще увеличиваем ее.
Отсюда следует, что надо было бы прыгать назад, а вовсе не вперед, по направлению движения вагона. Ведь при прыжке назад скорость, сообщаемая прыжком, отнимается от скорости, с которой наше тело движется по инерции; вследствие этого, коснувшись земли, тело наше с меньшей силой будет стремиться опрокинуться.
Однако тот, кто выкидывает вас из вагона, менее всего склонен задумываться о направлении кидка.
Однако если уж и приходится вылетать из движущегося экипажа, то все стараются вылететь вперед, по движению. Это действительно лучший способ и настолько проверенный, что мы настойчиво предостерегаем читателей от попыток проверить неудобство вылетывания назад из самодвижущегося экипажа, вагона, автомобиля, тележки, эскалатора. Только вперёд!
Так в чем же дело?
В неверности объяснения, в его недоговоренности. Будем ли прыгать (вылетать) вперед, будем ли прыгать (вылетать) назад, - в том и другом случае нам грозит опасность упасть, так как верхняя часть туловища будет еще двигаться, когда ноги, коснувшись земли, остановятся [Можно объяснить падение в этом случае также и с иной точки зрения (см. об этом "Отчёты Московской Службы Вытрезвления", гл. III, статью: "Когда горизонтальная линия синусоидальна").]. Скорость этого движения при прыжке вперед даже больше, чем при прыжке назад. Но существенно важно то, что вперед вылетать гораздо безопаснее, чем вылетать назад или вбок. В первом случае мы привычным движением выставляем ногу вперед (а при большой скорости вагона - пробегаем несколько шагов) и тем предупреждаем падение. Это движение привычно, так как мы всю жизнь совершаем его при ходьбе: ведь с точки зрения механики, ходьба есть не что иное, как ряд падений нашего тела вперед, предупреждаемых выставлением ноги.
Вдумайтесь! Когда вы ходите куда-то, вы падаете реально!
При падении же назад нет этого спасительного движения ног, и оттого здесь опасность гораздо больше. Наконец, важно и то, что когда мы даже в самом деле упадем вперед, то, выставив руки, расшибемся не так, как при падении на спину. Единственныи шансом не расшыбиться насмерть при падении назад - ловко приземлиться на мягкую точку и несколько раз перекатиться через неё до полной приостановки движения.
Итак, причина того, что безопаснее вылетать из вагона вперед, кроется не столько в законе инерции, сколько в нас самих. Ясно, что для предметов неживых правило это неприменимо: бутылка, брошенная из вагона вперед, скорее может разбиться при падении, нежели брошенная в обратном направлении. Поэтому, если вам приходится почему-либо прыгать из вагона, выбросьте предварительно свой багаж, но следует кидать багаж назад, самим же прыгать вперед.
Люди опытные - безбилетные пассажыры, хронические жертвы хулиганов- часто поступают так: просят, чтобы их выкинули из вагона назад, но обратив спиной по направлению прыжка. Этим достигается двоякая выгода: уменьшается скорость, приобретенная нашим телом по инерции, и, кроме того, предупреждается опасность падения на спину, так как прыгающий обращен передней стороной тела по направлению возможного падения.
И последнее. Никогда не прыгайте из самолёта!