Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!

BestStrongPenisPower :: ГП Китая 2009
Приветствую всех втыкателей Королевы Автоспорта, которые за прошедшие две недели уже наверняка успели соскучиться по родным пиздоглазым еблетам на трибунах. Специально для них Кащей Берни и придумал построить автодром в самом центре залежей данных забавных человеков (больше половины мирового запаса) – холёные и относительно упитанные китайцы с удивлением уставились на такую смутно знакомую Косую Зину с трибун одной из самых современных трасс нынешнего чемпионата, отстроенной в Шанхае. Впрочем, пиздоглазые скоро начнут узнавать не только себе подобных, благо у них достаточно времени, чтобы попрактиковаться. Возрадуйтесь – судя по откровениям Берни, Формула 1 останется в Шанхае до тех пор, пока существует Кетай (ну, или пока сам Кащей не склеил ласты).

Тем не менее, интерес большинства местных вряд ли простирается дальше банальной фарцовки палевной сувениркой, да и посещаемость, как правило, не блещет. Конечно, при наличии двух с половиной миллионной армии всегда можно загнать на автодром тысяч сто солдат, но с куда большим удовольствием они бы посмотрели местный бадминтон. Лишь объём местного рынка заставляет вновь и вновь прививать пиздоглазым культуру автоспорта, так что ждём что-то вроде Force China через пару лет, когда чемпионат окончательно покинут производители.

1

Местных крестьян гораздо больше заинтересовал новый сорт марихуаны, загодя посеянный цынанёнком с престижным швейцарским паспортом. Как говорится, формула один несёт на варварские земли свет новых технологий, в данном случае – сельскохозяйственных.

2

Таким образом, приходит ясность, откуда новичок чемпионата набрал такой серьёзный спонсорский пакет. Впрочем, банчить планом – не единственное направление его бизнеса. Ходят слухи, что начиная с европейских этапов он будет поставлять блядей крупным шишкам из ФИА, подбирая кандидатуры из рядов действующих и бывших пелодов.

3

Справедливости ради, стоит отметить, что лично мне шанхайский стадион конных и обезьяньих видов спорта кажется самым бодрым Тилькедромом, прежде всего благодаря двум крышесносящим поворотам, символизирующим древнекитайский иероглиф, спизженный у древнеукраинских поработителей. Есть здесь и внушительные прямые, да и ширина полотна позволяет обгонять практически в любом месте. Завершают картину грамотно спроектированные зоны безопасности, которые позволяют не будить старика Майландера после каждой выходки долбоёбов вроде Зины и Пике.

Впрочем, сначала мы традиционно посмотрим, чем был озабочен Большой Цирк во время длительного перерыва между гонками. В первую очередь, всех волновал беспезды глобальный вопрос – должна ли в жопе присутствовать дырка, или же это является ахтунгом и следует сурово покарать отступников?

Как и ожидалось, суд ФИА проходил в довольно напряжённой обстановке. Обстоятельнее всего изрыгали едкий кал представители Красной Плесени и Хрено, свято блюдя свои блядские традиции. Это неудивительно, учитывая тот факт, что красные встряли крепче всех. Фактически, для них речь идёт о полной переделке жопы (за основу конструкции будет взята творчески переосмысленная, сильно потрёпанная после прошедшего в Маранелло антикризисного совещания жопа Дяди Стёпы – её конфигурация настолько причудливо расточена, что Ньюи под таким влиянием вдохновился идеей тройного диффузора с сорванной кривой резьбой).

Сразу после узаконенной хитрожопости Брауна и прикнувших к нему Вилов и Япономыла, из стана гнустных воняльщиков посыпались траурные речи. Ярче всех выступила Хрено. Сначала Пернандо пригрозил вновь не выиграть титул в этом году, чем поверг в шок формульную общественность.

4

Затем инициативу перехватил Папочка Флав, который начал мощно срывать покровы. Аццкий ёбарь в дорогом спортивном костюме смело проехался по команде Росса – назвав Жопсона третьесортным хуесосом, а Рубильника – дурно пахнущим пенсионером. Как мне кажется, это довольно сильное выступление для престарелого любителя распутных женщин, содержащего в собственной команде такой талантище, как Неправильный Пике. Далее было предложено, в духе Полиграфа Полиграфовича, отнять у БраунГП бабло, которое следует поделить между нищими командами и Хрено. Вы удивитесь, но этот маразматический клоун является начальником коммерческого департамента ФОТА.

5

В отличие от престарелого рэкетира, адвокат красных не озвучивал конкретных угроз, зато умудрился вылить ушат говна на своего бывшего сотрудника, которому лошадко на капоте во многом обязана некоторыми своими титулами. Спокойнее всего отреагировало Бычьё – Ньюи как раз завершил разработку хитровыебанной подвески и теперь готов пришпандорить пиздадельный диффузор, так бездарно не увиденный подопечными Гнилой Луки. Как я уже упоминал, на зло врагам, этот самый диффузор будет аж трёхпалубным и буквально изрешечённым могучими дырками.

Трагическая новость прилетела к нам из стана Серебристых. Продавшее по скудоумию свои чёрные жопы Мослу семейство бабуинов всё-таки выпиздило Рона, человека, который уже возглавлял свою команду в то время, как Попанегр ещё раскачивался на пальме. Ещё до того, как группа безумных учёных отловила мерзкую особь и поставила бесчеловечный эксперимент над матерью Люси, Денис впал в немилость у Мосла, не желая идти на поводу у старого извращенца, в отличии от лобзающейся взасос с представителем власти Красной Конницей. Денис подарил формуле самую забойную пару пилотов – Сенна и Прост, затем пытался создать нечто подобное в случае с Ракконеным и Иваном Павловичем, Пернандой и Люсей. Грустно наблюдать, как взращенный с младых ногтей командой профессиональных заботливых дрессировщиков Бибизян притащил за собой наглого папашу, который два раза учинил своей команде мощную засаду. Не знаю как там гонки против расизма, но ситуация в Маках чётко показала непреложную истину – если стадное животное не пиздить, оно слишком резко начинает борзеть. Рискну предположить, что Маки – не последняя команда, которая хлебнёт проблем от звёздного семейства.

6

Некоторые перестановки произошли и в стане Красноконных. Семикратный чемпион больше не будет пиздеть под руку стратегам (малазийская шутка с Ракконеным не нашла понимания). Верховный шаман Лука Балдиссери получил новое ответственное назначение – ему выданы фирменные фуфайка и ружжо, он будет сторожить базу команды от набегов зловредных шпиёнов. И только позиции дяди Стёпы непоколебимы, хотя теперь он предпочитает как можно реже садиться и передвигается бочком.

7

Пролетарии всех стран с ликованиям восприняли радостную весть – Ссутиль, Блевота, Пелипе и Негра наконец-то вступили в сомкнутые ряды профсоюзного движения. Теперь GPDA во главе со своим списанным на сушу председателем Педрой Дикой Розой, а также двумя сопредседателями – Ссыкливой Кенгурой и говнистой Олонзой становится мощной силой наряду с FOTA. Удивительно, как пятьдесят человек народу могут создать десяток разного рода нахуй никому не нужных ассоциаций. Всё это бурление говна в стакане благополучно обходит лишь Кимстера, которому, традиционно, все эти политические игрища глубоко до пизды.

8

К досадному изумлению формульной пиздобратии, кроме разного рода судов и говнотолков для участия в чемпионате необходимо ещё и выезжать на гонки, так что уже в четверг все понуро обживали шикарные кетайские апартаменты, раскинувшиеся вокруг искусственного болота.

В первой пятничной сессии удивили Маки, первыми привинтившие узаконенный волшебный диффузор. Первая версия этого важного девайса выглядела довольно странно, сильно напоминая затерявшуюся в стратосфере третью ступень свежезапущенной северокорейской ракеты, однако Люсильда выиграл практику (правда, с хреновастым результатом – 1:37.334). Серьёзность положения подтвердило четвёртое время младофинна, про которого все уже было начали забывать (89% опрошенных кетайцев были уверены, что пилотами серебристых являются младший и старший бабуины).

9

Традиционно неплохо откатались Целки, Бычьё и Япономыло. По последней моде притащивший в паддок своего заслуженного родителя Нельсиньо с блеском замкнул протокол.

10

Отдельно стоит отметить восемнадцатое место Кубика, который тестировал систему электрического отпугивания собственных механиков, успешно применяемую в меру упитанным КвикНиком. Буратина яростно давил на все кнопки, до которых дотягивался, но синтетическое ускорение так его и не посетило. С горя Кубег вскрыл конверт со своими сбережениями (28 долларов, собранных в родной деревне на новую кепку) и нахомячился зловонной кетайской пищей, после чего проклюнувшееся пузо перечеркнуло все надежды на установку KERS.

Впрочем, Хрено и Феррари, устрашённые легендарным качеством итальянской электроники также решили отъездить в Шанхае по старинке, чтобы не одевать своих пилотов в резиновые скафандры. Жаль, что на этот раз мы не увидим номера “кролик Энерджайзер ебёт всех на старте” в исполнении Пернандо, но, очевидно, у инженеров были на то свои причины. Охуенно, система, в которую по меткому прозрению Мосла вложено столько бабла, что можно нанять в каждый болид по второму пилоту исходя из среднерыночных расценок (даже не берём в расчет старческим демпинг Рубильника) к третьей гонке сезона используют полторы команды…

После обеда скорости возросли до вполне приличных значений, так что расстановка сил приблизилась к классической – впереди Целки с примкнувшим к ним Ди Каприо, Бычьё и Япономыло не сбавляют оборотов. Единственным представителем приличных команд, прорвавшихся в десятку, оказался Ковыляйнен, ускоренный традиционной китайской настойкой на мелкой ядовитой змее.

Неудержимый Мажорчег Нико снова выигрывает субботнюю практику, на этот раз уже без былой лёгкости. Вырвавшийся из повиновения крепкий болид Вилов неожиданно далеко углубился в придорожные степи, сея ужас и разрушения. Ущерб народному хозяйству КНР ещё только оценивается.

11

Тем временем в боксах Хрено разворачивалась настоящая драма. Проезжая мимо своего старого знакомого, Люсильда выразительно показала чёрным пальцем на свой новый диффузор, а затем изобразила в адрес Олонзы один из самых неприличных жестов, на который только способно богатая обезьянья мимика. Федюнчег сильно закапризничал, увидав у своего друга Люси новый диффузор и тут же поскакал, грустно размазывая сопли, к папочке Флаву. Для того, чтобы успокоить двукратного чемпиона, срочно необходимо было привинтить на его машину новую цацку.

12

Учитывая сложности с увязкой новых аэродинамических элементов с общим оформлением машины, ситуация стала накаляться. Не беда, на выделенные концерном Хрено дополнительные шестьсот долларов на одном из рынков Шанхая был прикуплен красивый задний диффузор (как написано на коробке, изготовлен по лицензии компании Broun Granp Ri). Машина Бровеносца стала такой же красивой, как и у его черножопого соперника, однако по итогам третьей практики Пернандо слил более полутора секунд. Впрочем, лишённый данной модной приблуды Пике недолго тешил уязвлённое самолюбие лидера команды, пока неожиданно не привёз пятый результат.

Третье время Люси и седьмое время Ковыляйнена вселяют некоторый оптимизм. Маки наиболее оперативно отреагировали на итоги судилища, если и дальше выдержат такой темп разработки, их перспективы не так уж и печальны. Красная конница приехала в Шанхай с той же версией машины, упрощенной выдранным КЕРСом, с ней же поедет и в Бахрейн. Впрочем, третья практика удалась им больше всего, вполне на уровне Маков.

Главным неудачником субботней практики стал Глюк, после седьмой передачи уверенно воткнувший заднюю. Мощный хруст шестерней был услышан судьями, которые приготовились отправить незадачливого немца по итогам квалы на пять позиций назад.

13

После небольшого перерыва народ стал понемногу стягиваться на питлейн с целью проехать квалификацию и вернуться в расположенные неподалёку бордели. Первыми дрючить растущие поперёк мохнатые китайские дырки отправились пилоты Ебической Силы, умудрившись уступить всем остальным целых семь десятых. Неожиданно порадовал Курица – давно он не баловал своих польских болельщиков вылетом сразу в третьем сегменте. Ну а в талантах Неправильного Пике (беспезды идёт на рекорд по слитым квалам ) и Лягушатины мы никогда и не сомневались.

Темп Целок внушает – 1:35.5. Отличились также Кенгуру, Черножоп, Росберг и Ракконен. Едва попал во вторую часть Фитиль – 13-й результат и один пройденный круг, так как юношу напугал чрезмерный даже для ведра с гайками авторства несравненного Ньюи грохот, исходящий от разболтавшегося кардана.

Сюрпризы продолжились и во второй части – на этот раз порадовал своих преданных фанатов Филиппок, показавший выдающийся тринадцатый результат даже без чрезмерной экономии на резине. Вместе с ним задержался плавно орудующий рычагом Глюк и наиболее гармонично приближенная к местности Нахуйзина. Перед Массой расположился не менее выдающийся коллега из Маков – Ковыляйнен, а также наэлектризованный Хайдфельд. Появившийся под конец сессии Фитиль вихрем проехал круг за свои 1:35.130, после чего мгновенно скрылся в боксах – юноша выдавливал остатки послеобеденного поноса, который он заработал, пообедав с Кубиком в местной забегаловке.

Неожиданно попавший в финал Буэми остался вполне доводен десятым местом, уступив более полусекунды Люсе. Примерно настолько же от своего хвостатого оппонента уехал возглавляющий трио бензовозов Айцман, сильно не дотянувшись до Росберга. Шестая стартовая позиция – довольно бледный результат для Трулля.

Триумфатор двух предыдущих квалификаций только пятый, на этот раз самый ветеранистый из ветеранов чуть быстрее партнёра, несмотря на то, что заправлен чуть сильнее.

14

Кенгуру снова доказал, что неплохо ездит в квалах, третье место – отличный плацдарм для того, чтобы умело слить старт. Собравший жопу в кулак Пернандо приехал вторым, но тут же схватил канистру и отправился побираться по более запасливым конкурентам. Подавляя бурление в желудке, под самый занавес квалификации на трассу снова вылетает Фитиль и мощным рывком берёт поул – пожалуй, лучшая квалификация в этом сезоне. Хочется надеяться, что громыхающему болиду под силу проехать пятьдесят шесть кругов дистанции.

15

Итак, топтать многострадальную китайскую землю пилоты уйдут в следующем порядке:

Фитиль
                Олонзо

Кенгуру
                Вторикелло

Жозефина Булкина
                Трулли

Мажорчег Нико
                Айсмен

Люсильда
                Блевота

Бородатый
                Ковыляйнен

Маца
                Зинаида Козюлина

БигМак
                Неправильный Пике

Кубег
                Ссутиль

Глюк
                Папокарло


В день гонки команды с удивлением обнаружили довольно-таки неожиданный для себя дождь – вряд ли кто-то мог ожидать, что Лужок, как активный проповедник хохлоинтеграции вздумает разгонять тучи над Москвой в честь годовщины присоединения Крыма к России. Барский размах такого разгона отразился на далёком Шанхае. В этом смысле старт в Шанхае здорово напоминал финиш в Сепанге – опять гражданин Майландер радовал нас имитацией героического преодоления стихии, а в задворках памяти Фитиля начали шевелиться знакомые победные мотивы.

16

Удивительно, но для немца спонсированный Майландером лидер гонки довольно сентиментален – жёлтая пресса из братской бульбашии раскопала, что Фитиль любит давать женские имена своим машинам. Так, тот экземпляр RB5, что пал под подлыми тычками вероломной поляцкой жопы, назван в честь юбилея ископаемой груды мяса, которую все считали примадонной советской эстрады, за что её очень уважали в Восточной Германии. Нынешний экземпляр любовно зовётся Kate’s dirty sister, что в переводе с языка чёрных и белых пилотов означает что-то вроде “менее уёбищная единоутробная младшая тощая сестра Аллы Борисовны”. Не пойму, почему данное название не выгравировано на фошиздском – видимо, тогда бы этот пассаж пришлось писать в одно слово не менее 1000 символов, а в кокпите и так довольно тесно. До кучи, Фитиль сознался, что двигатель Хрено он называет “вялым кочаном Филиппа Педросовича (не Массы)”, а своего напарника – Мойдодыром (хромоногий и кривой, вродекак). Короче, почти что самый молодой пелод пелотона, а на чердаке уже полная разруха.

Впрочем, я отвлёкся. Пока все нормальные парни расслабленно покручивали руль одной рукой, второй перещёлкивая станции на магнитоле, Масса демонстрировал зрителям, какой он властелин дождя, хозяин Борзилии и картинговый монстр. Насупив брови, Пелипе накручивал баранку, залихватски прогревая резину. Надо ли удивляться, что первая экскурсия на обочину принадлежит перу мастера?

17

Интересно, что в то время, пока Маца углубляется в китайский чернозём, Алонзо рапортует про вполне достаточный уровень сцепления. Команда не может поверить, что такое может быть – уж если непререкаемый дождевой авторитет Творожок испытывает явные проблемы, невзрачный Олонзо, прозябающий в тени Мастера, просто обязан ускользить до самых трибун и задавить двадцать восемь тысяч китайцев. Подозревая явную неполадку, команда зазывает охуевшего выскочку в боксы, чтобы заодно нагрузить Пернанду топливом.

18

Справедливость восстановлена, прихватив с собой Росберга и Ссутиля (индусы умудрились выпустит свою колымагу на нешипованной резине) двукратный чемпион воцаряется в районе престижного восемнадцатого места. Только этого и ждавший Майландер с чистой совестью возвращается в таксопарк.

Фитиль уверенно проводит старт, практически сразу уезжая от Сумчатого на две с половиной секунды. Протормозивший было Трулль спровоцировал чрезмерно инфантильного Ракконена на яростные наскоки, но пока двое белых людей культурно бодались, сзади выскакивает наглый черножопый юноша.

19

Кажется, примат снова поймал дождевой кураж – особь стремительно удаляется и тут же огорчает Трулля, который не подтверждает свою репутацию вагоновожатого.

Насмотревшись на Люсильду, Блевота решает, что он почти такой же черномазый, да и выглядит не менее отвратно, посему Айсмену следует посторониться. Красота – страшная сила, прогулка по китайской степи на некоторое время охлаждает пыл нелегального агронома.

20

Пока в задних рядах кипит борьба, Баттон тихонько пропылил мимо Дуррикеллы, который, впрочем, поскользнулся сам. Не уважает Капризная Сучка старость, хотя, лет через тридцать по пути за пенсионными накоплениями троллейбусные схватки поставят зарвавшегося онгличанена на место.

Впрочем, положение Кимстера выглядит ещё более печальным – барахлящий двигатель и заклинивший руль высоты не позволяют сдерживать стервятников – Хачег, а затем и вицеотсосавший чемпион проносятся мимо флегматичного финна.

К радости невезучего водителя макаронной повозки залупнувшаяся было на Рубильника Люсильда едва угналась за своим хвостом и снова недобро пристраивается в кильватере. К несчастью, в момент обгона талантливый примат как раз осваивал работу радиосвязи, так что мир оказался на волоске от трагической утраты самого свободолюбивого из чемпионов.

21

Во время выполнения своего пируэта Люся пропустил вперёд даже Ковыляйнена, и растерявшаяся команда не сразу смогла сориентироваться в ситуации, пока кто-то не догадался опознать машину лидеру по сытому бульканью, заполнившему радиоэфир. Попутно было установлено, что животное находится в неплохой физической форме и не испытывает явных проблем с пищеварительным трактом.

Зрители с ужасом ожидают, сколько же раз при таких раскладах развернёт Филиппка, но он продолжает держать почитателей в напряжении, подозрительно неплохо объезжая страдающего Трулля.

22

Тем временем, не досидевший до лидерства Маркус решает навестить своих механиков и выезжает впереди всё того же Трулля, на которого слегка наседает Кимстер, которого в свою очередь, повторно терроризирует восстановивший внутристайную иерархию Бибизян. Дела пионера самогоноварения сегодня решительно не ладятся – оба преследователя снова, не напрягаясь, выходят вперёд.

Фитиль спокойно заезжает на первый стоп и возвращается третьим, и снова Капризная Сучка дразнит своей нелепой раскраской взор закалённых фтыкателей, лидируя с отрывом аж в десять секунд от сорвавшего джек-пот, но всё ещё безнадёжно зачмованного Вторикеллы. К шестнадцатому кругу дистанции Рубенц умудряется сливать местами по полторы секунды с круга, жалуясь на проблемы с тормозами. В принципе, охотно верю, вспоминая катастрофически порванную под дождём в прошлом году Жозефину.

Знакомый укол самолюбия напоминает Ракконену, что борзая мартышка второй раз подряд утирает шнобак некогда грозному сопернику. Мда, такой хоккей нам нихуя не нужен.

23

Впрочем, Бабуин снова увлечённо грызёт руль и с полной пастью слюней промахивается мимо поворота.

Подозрительное затишье со стороны Буратины с блеском реализовано в очередной отжиг – уверовавший в свою невиновность после Австралии, Кубег мощно взгромоздился на заплёванного всеми Трулля. Где-то далеко, в заснеженном японском баре, удивлённо подавился сакэ Такума Сато и теперь ползает по полу с немым укором в неестественно округлившихся глазах.

24

Удивительно, но такая хуйня безо всяких вопросов признана гоночным инцидентом, и никаких перестановок на стартовой решётке Кубик не получил. Видимо, его действия рассматривают по шкале для пиздоглазых, но даже в этом случае я бы присудил ему уровень опасности в 0,8 Сато (международно признанная единица измерения боевого долбоебизма). В пользу такой оценки говорит и проявленная неполяцкая прочность – Краковская колбаса отделалась заменой переднего спойлера.

Майландер снова втискивается в кресло своего пенсионерского Мерседеса и выезжает подирижировать процессом. Поддерживая славные традиции боевого крещения Бычья, Блевота приезжает в жопу старшему товарищу.

25

Судя по всему, Фитиль отделался лёгким испугом. Самое противное, что толком и наехать не получится, все мы помним история про маленькую плаксу…

Обе Целки оперативно заезжают в сервис и подтягивают кенгурятники, а то мало ли..  Ехавший аж на третьем места Борзилец неожиданно притормаживает. Что это – очередная гениальная тактическая задумка красноконного штаба на предмет экономии моторов? Вполне вероятно, резину уже один раз пиздато сэкономили. Более того, сначала я уж было подумал, что у Масцы закончилось топливо, что обещало нехуёвые народные волнения в Маранелло. К счастью, всё удалось списать на злонамеренно повисший ECU, ясенхуй, по причине диверсионной работы команды МацЛарен. Обидно, Филиппок ехал довольно неплохо и имел все шансы размочить сухой счёт, даже учитывая довольно хуёвый темп.

26

Особо не блиставший Биг Мак неожиданно услышал по радио, что он едет аж на восьмой позиции, отчего нервно икнул и глупо закрутился на рестарте.

27

Красноконники как в кошмарном сне наблюдают очередной обгон Ракконена со стороны неугомонной обезьяны – за одну гонку чемпиону мира натолкали сезонную норму немытых чёрных хуёв. Блядь, в хоккее после такого обязательно бывает драка!

28

После подобного эксцесса Айцман отправляется в боксы менять заплёванный изнутри шлем, попутно произведя свою единственную дозаправку.

Кстати, почему ничего не слышно про молочных братьев Зину и Пике? Зина при каждом удобном случае проверяет внедорожные качества шипованной резины, а Пике внимательно изучает придорожные рекламные плакаты.

29

По итогам подвига Пике зазвали в боксы, крепко надавали по рукам гаечным ключом, в результате чего эти самые руки слегка погнулись. Пришлось выдать отроку специальный руль – секретная разработка Хрено – который, по идее, должен корректировать врождённую и приобретённую криворукость. Впрочем, судя по дальнейшим отжигам Подалонзовика, данная технология всё ещё нуждается в определённой доработке.

События на трассе не перестают радовать – в непримиримой схватке сошлись две пугливых соски – Кенгуру и Жозефина. Косяки сыпятся один за другим, после нескольких итераций игры в поддавки пелод на Бычке выходит фпирёт. Хочется отметить, что представители цивилизованных англоговорящих государств продемонстрировали крайне корректную борьбу без контакта, хотя один раз едва избежали тычка.

30

Далее всё идёт довольно спокойно, так как народ едет гуськом, ломая строй лишь разворотами Лягушатины и Бровеносца. Вторая волна пит-стопов, и Кенгуру обходит Рубенца, а Батон уже отчётливо нервничает от мельтешащего в зеркалах Фитиля. Большая половина пилотов в подобной ситуации спокойно отсиделась бы в ожидании пит-стопа, но Фитиль смело идёт на обгон. Обгон выполнен на высоком идейно-художественном уровне, чисто и без вариантов. Здорово!

31

В первых рядах всё предельно предсказуемо, правда Попов по недомыслию давит интригу про невиданный взлёт Блевоты, которого, очевидно, ждёт ещё одна остановка. Ситуацию оживил лишь очередной разворот Люсильды, которую отважно проходит Ковыляйнен. Тварь я дрожащая, или право имею? Потом будет и топор, и заготовительная компания по чёрным тыквам – хотя надежда на это всё ещё слаба. Думаю, на политзанятиях УФО растолкуют, как сильно он был не прав.

Вопиющее нарушение командной дисциплины заметно нервирует примата – очередной разворот выпускает вперёд целого Ссутиля, а Папонегр в боксах кидается на людей, страшно скалясь и высоко задирая ободранный хвост. Прозябание в задних рядах  пелотона не закаляет кольцевые мышцы – дрогнувший Ссутиль выполняет академическую атаку стены, и ведь хуй теперь свалишь на Ракконена.

32

По всем раскладам нас ждёт очередной финиш под пейсатым каром, но Майландера не смотгли оторвать от койки – вкалывать сверхурочно никак не входило в планы военного пенсионера. На его месте я бы так не выёбывался – Рубильник только и ждёт повода, чтобы обжить уютную кабину Мерса. Пилотам приходится ехать аккуратно, только Ракконен умудряется протиснуться на десятое место, но это как-то осталось за кадром.

33

Ну а теперь вспомним всех поимённо:

Фитиль – Супербизон. Просто не оставил никому шансов, почётно уел Жозефину. Одно пугает – вторая победа так похожа на первую, что можно заработать синдром Булкина.

Кенгуру – кажется, кто-то ждал, что он объедет Фитиля?

Капризная Сучка – не рисковал и взял максимум очков, который можно было достичь без разрыва собственного очка. Боюсь, что так становятся чемпионами, правда, только один раз.

Рубильник – сначала не тормозилось, потом не ехалось. Лучший круг за ним, но Кнопку надо драть, причём как можно жёстче.

Ковыляйнен – доехал. В очках. Перед Люсей. Думаю, ему грозит выговор по партийной линии.

Люся – азартно, но пиздец как косячно. Пора уж как-то постабильнее, не первый раз на арене цирка.

Глюк – отличный прорыв, подхватил из рук Трулля упавшее знамя. Пока медленнее партнёра, но подтягивает стабильность, получится крепкий середняк. Третье время подтверждает скорость.

Блевота – На фоне Лягуха – просто ракета. Но кто не был ракетой на фоне Лягуха? А вот если бы зашиб Фитиля, получился бы охуенный конфуз.

Олонзо – выебнулся в квале, а хуле толку? Боролся, ошибался. Скорости как таковой нет – почти две секунда до Рубенца, да и по ходу дистанции всё печально. Извечный хреношный понт, который сильно напоминает пердёж в лужу.

Ракконен – слишком бездарно, даже с учётом всех проблем. Ни темпа, ни азарта. Жуть.

Лягушатина – на удивление, пятое время круга. Блядь, но как его таскало по всем обочинам – это ж пиздец. А заявление про “нехуй ездить в таких условиях” нарываются на перпендикулярный ответ – нехуй брать таких пилотов.

КвикНик – к сожалению, так же серо, как это всегда получается в последнее время.

Буратино – дятел.

Папокарло – что есть, что нет. Да и Махараджа грозится прогнать, как только на горизонте появится кандидат, который не страдает от блох.

Росберг – вроде старался ехать, а в результате хуй. Тактика подвела, скорость на среднем уровне.

Пике – бугага.

Ссутиль – красиво ушла старушка…

Зина – написано, что сошёл из-за коробки. Думаю, отозвали его, чтоб Френка не позорил.

Масца – по нынешним временам это практически можно признать за светлое пятно.

Трулль – не ехалось, а тут ещё Кубег…


Команды:

Бычьё эволюционирует в бизонов. Есть надежда на дальнейший прогресс, в первой половине сезона будут замахиваться на КК.

Целки – не стали рвать жопу, реально по скорости на уровне Бычья. Вообще, после всех нападок есть ощущение, что Росс предпочитает сильно не светиться.

Маки – выглядит как прогресс, а всего-то УФО доехал до финиша. Посмотрим, чего присудят.

Япономыло – опять подкачала надёжность и непонятная хуйня с Труллем. Начинают сдавать.

Телята – как в прошлом году, только раньше. Потеснят Вилы.

Хрено – очковтирание. Реально прогресса почти нет.

Красная Конница – мощно повергли Ебическую силу – это достойный результат для обладателей КК. Пиздец, который крепчает по экспоненте, и что-то не видать разворота.

Помои с пропеллером – СуперМарио высказался в духе Стёпы, но тут это действительно похоже на локальный отсос. Выправятся, но в середняки.

Вилы – снова бодро начали, а затем плавное погружение в кал.

Ебическая Сила – как корабль назовёте, так оно и поплывёт.

До встречи в Бахрейне, там уж точно не будет дождя, как и алкоголя на подиуме. Ракконену будет не так обидно, после суда Целки с Красными трофейными ништяками делиться точно не станут.

24-04-2009 14:35:54

уважаемый fenix наверно уже распечатал крупным шрифтом

Вопрос: В такой момент важно стать лидером команды, вы чувствуете ответственность? Вы готовы разделить её с Кими, или будете двигаться самостоятельно?
Фелипе Масса: Я делаю всё, что могу. Кими не из тех, кто много разговаривает, с ним трудно обсуждать эти вопросы, но я пытаюсь приложить все усилия, работаю со всей командой, и не только со своими инженерами. Нам нужна не одна, а две быстрых машины. Мы серьёзно работаем над этим, пытаясь переломить ситуацию.

Вопрос: Вы хотите стать лидером?
Фелипе Масса: Конечно. Я вырос в этой команде и хочу доказать, что могу стать её лидером. Команда доверяет мне, я доверяю команде, это очень важно.



24-04-2009 14:39:27

ыыы, вопрос оценил

Вопрос:  Нельсон, та же ситуация - вы стабильно квалифицировались семнадцатым и до сих пор не набрали очков...
Нельсиньо Пике:  Да, вы правы. Впрочем, предстоящий уик-энд пройти лучше - мы получим новый диффузор, да и погода обещает быть сухой, так что проблем быть не должно. Мы готовы продемонстрировать реальную скорость машины - надеюсь, обе R29 смогут бороться за очки, и с этой гонки чемпионат стартует для нас заново.

Стабильность - признак мастерства, не иначе



24-04-2009 14:47:48

тоже неплохо

Вопрос: Глава Renault Флавио Бриаторе считает, что в чемпионате лидирует неправильный гонщик на неправильной машине. Что вы на это скажете?
Дженсон Баттон: Скажу, что это неправильное мнение. Флавио всегда говорит то, что думает, и если он считает, что наше лидерство в чемпионате - это плохо для спорта, то я готов то же самое сказать о его комментариях.

Он не понимает, что главное в Формуле 1 - это то, как работают машина и гонщик. По-моему, я и наша команда - достойные лидеры чемпионата, и спорт от этого только выигрывает. Когда лидерами становятся новые гонщики, поднимаются на подиум и одерживают победы - это хорошо для всей Формулы 1, что подтверждает и реакция болельщиков. Надеюсь, это продлится подольше, ведь я очень много работал ради этого...



24-04-2009 14:54:09

Вопрос: Что делает вашу машину быстрой?
Себастьян Феттель: Это очевидно - изображение красного быка!



 о как!
24-04-2009 14:59:08

>http://www.formulamag.com/news/11147
>Нет, падения с яхты ему еще можно было простить, но чтоб великих гонщиков на ровном месте прям взять и оскорбить! Сука!!

Кими вообще лучше молчать. НО: когда это Куль стал великим?!



24-04-2009 15:01:02

[ржот]

А вместо бычьего ебла на капоте- портрет Ньюи. Все в страхе разбегаются.



24-04-2009 15:05:30

Ура! атчот не четал еще, 6* автоматом.


 кстати,
24-04-2009 15:08:44

>fenix - долбоеб нереальный. Отвечаю всем. Тут его уже все ненавидят. Предлагаю его отпиздить как можно скорее. Топором в зубильник да и дело с концом. Считай пользы от него нет, а срет порядочно. Нахуя он нужен, сопстна?

Да лана нормальные посты у пернатого, если не упоминает Рака и Мацой и не пытается вести локальные диалоги... (а такие,кстати, были?)



 прохожий
24-04-2009 15:09:45

смотрю вторую практику по хваленому ВВС - что то комментаторы вообще ни о чем, перечисляют все 20 времен 5 минут с точностью до тысячной. Нах кому это надо?


24-04-2009 15:17:41

Трепещи Браун,рыдайте Маки и Феры
http://www.formulamag.com/news/11151



24-04-2009 15:38:26

И вместо керса поставят резиномотор


 Эээх
24-04-2009 15:41:01

Не фига себе алонса отсасывает


24-04-2009 15:59:43

И еще раз отсосал


 Подлая Алонза
24-04-2009 16:00:14

скинь ссылку


24-04-2009 16:02:56

БМВ с Хреной 2 сек везут,а говняка почти 3


 Эээх
24-04-2009 16:05:44

http://www.justin.tv/danilotuba
только не бибиси не хуя, у меня без звука я не заморачивался



 Эээх
24-04-2009 16:06:57

как всегда, король пятницы - ди каприо


 Эээх
24-04-2009 16:10:01

Гы, алонса прикидывался оказывается, жгущего ссутиля подвинул


24-04-2009 16:22:03

И Глока,а переходящй хуй вручил Кимку


 Эээх
24-04-2009 16:24:06

Не вяло, весь пелетон в полторы секунды уложился, а в секунду с небольшим натягом аж 15 чуваков помещаются


24-04-2009 16:24:38

как пиздато красные вторую тренировку едут, загляденье


24-04-2009 16:28:11

Бумеры круче


 я забыл подписацца, асёл
24-04-2009 16:33:28

Не понимаю, нахуя следить за практиками?
Все равно никаких прогнозов по ним не сделаешь.
Вон, мажорчег хуярил в прошлый раз в практиками, а в гонке обосрался.



24-04-2009 16:35:47

мош пока не поздно Феррарей в Минарди переименовать? А Бумеров в ONYX штоль...


 КАЦ (никогда не предлагал здацца)
24-04-2009 16:39:31

хех

диКаприо опять жжот... посмотрим где он в васкресенье окажется.

и ещо интересно, Ракконен будет отмазываться, што у нево керса нет, или скажет што не едет и пиздец?



24-04-2009 16:43:56

>мош пока не поздно Феррарей в Минарди переименовать?
И бернольди взять



24-04-2009 16:46:29

С алонсой
Одну машину эроузом назвать вторую минарди



 XOXOL
24-04-2009 17:04:23

Кто не знает.Вторая практика
Место Пилот Команда Время Отставание
1  Нико Росберг  Williams  1'33"339  + 0'00"000 
2  Фернандо Алонсо  Renault  1'33"530  + 0'00"191 
3  Ярно Трулли  Toyota  1'33"616  + 0'00"277 
4  Себастьян Феттель  RedBull  1'33"661  + 0'00"322 
5  Марк Уэббер  RedBull  1'33"676  + 0'00"337 
6  Дженсон Баттон  Brawn GP  1'33"694  + 0'00"355 
7  Адриан Сутиль  Force India  1'33"763  + 0'00"424 
8  Тимо Глок  Toyota  1'33"764  + 0'00"425 
9  Рубенс Баррикелло  Brawn GP  1'33"885  + 0'00"546 
10  Казуки Накадзима  Williams  1'33"899  + 0'00"560 
11  Льюис Хэмильтон  McLaren  1'33"994  + 0'00"655 
12  Джанкарло Физикелла  Force India  1'34"025  + 0'00"686 
13  Себастьян Буэми  Torro Rosso  1'34"127  + 0'00"788 
14  Себастьян Бурдэ  Torro Rosso  1'34"366  + 0'01"027 
15  Нельсон Пике  Renault  1'34"411  + 0'01"072 
16  Фелипе Масса  Ferrari  1'34"564  + 0'01"225 
17  Роберт Кубица  BMW  1'34"605  + 0'01"266 
18  Кими Райкконен  Ferrari  1'34"670  + 0'01"331 
19  Хейкки Ковалайнен  McLaren  1'34"764  + 0'01"425 
20  Ник Хайдфельд  BMW  1'34"790  + 0'01"451



 XOXOL
24-04-2009 17:05:22

фины жгут пиздец...


24-04-2009 17:19:08

>С алонсой
>
>Одну машину эроузом назвать вторую минарди

ыыыыыыыыыы



24-04-2009 17:39:19

Иногда там демонстрируют новые девайсы
Иногда интересные сравнения вроде Массы с КЕРСом и Ракконена без КЕРСа, разные типы шин.
Тестов сейчас нет, потому следить надо



24-04-2009 17:40:08

Последние пять мест реально внушают


 XOXOL
24-04-2009 18:29:17

Хотя все вложились в полторы секи. Кучно идут.
На Ф1.ру уже сватают фетеля и алонзу в ферари. та не та уже ферари, только цвет остался и значёк.



 per48er
24-04-2009 18:33:11

Олично написано. Но местами довольно предвзято.


 интеграл
24-04-2009 18:39:12

Этот пидар у меня жену увел, и сам он - чмо и педораз, так что я знаю, что говорю. Гнилую сущность пернатого вы все уже увидели


 fenix
24-04-2009 18:44:24

>Слушай, ну Хилл тоже был и Вильнёв. Не всё так уж однозначно.

Ну да. По одному титулу на самовозках.



 fenix
24-04-2009 18:47:23

>Воспоминание о Сузуке и титуле в последней гонке вопреки ожиданиям - это уже немало

Вот и дрочите. Титул, ксатит, достался случайно. Кто о ГП Бразилии предпологал титкл алкашу? Самы отчаянные оптимисты. Даже ты не предполагал, уверен.



24-04-2009 18:49:33

Ник Хайдфельд, 20-й: «С утра, конечно, мы выглядели гораздо лучше. Разница в балансе машины на мягкой и жесткой резине просто огромная, отсюда и трудности с выбором настроек. К тому же болиду не хватало устойчивости на торможении, уровень сцепления был довольно низким, но это вполне нормальные условия для пятницы. Теперь мы будем анализировать собранную информацию, и после этого решим, что можно сделать перед завтрашней квалификацией».

Роберт Кубица, 17-й: «Вполне обычная пятница. Мы поработали над сравнением обоих типов резины и подбирали оптимальный баланс для болида. Вдобавок мы поработали с системой KERS, поскольку из-за высоких температур с этим устройством возникают небольшие проблемы. Теперь мы займемся анализом собранной информации и постараемся улучшиться перед завтрашним днем».

Вилли Рампф, главный инженер: «Этот день прошел без проблем. Как обычно, мы сконцентрировались на подготовке к гонке, на сравнении шин и адаптацией системы KERS. Теперь мы займемся анализом полученной информации. В прошлом году весь пелотон уложился в 4,3 секунды, а в этом уже в 1,3 секунды. Так что завтрашняя квалификация будет весьма напряженной».



 AbramForever
24-04-2009 18:50:20

>Раньше было гуще - это так всегда. Да, не говорили про менеджеров, а ещё раньше и по ебалу друг другу могли настучать, и менеджеров не было как класса, зарплата опять же подбрасыванием монетки, вся хуйня.
>ага, до того, как Берни взялся за Ф1, не было там денег, Брюс МакЛарен в 60ые жил на пару с механиком в задроченной коммуналке с одной ванной на весь этаж (будучи пилотом Купера, и победителем Гран При!) А по еблу когда там в последний раз стучали? Михаэль Кими по зубам съездил на Сузуке в 2003ем, когда тот по синей лавочке начал залупаться...) потом правда побратались и на пару расхуярили на выезде с пит-лейна грузовик команды Феррари...)

и вообще - хер с ними с менеджерами, бесят юристы - вот нахуя самые мелкие проблемы решать не кулуарными разговорами, как было всегда и есть сейчас во многих видах спорта, а выносить всю грязь на вид...



 fenix
24-04-2009 18:53:04

>Попробуй Тойоту, они, кажется, спиздили часть секретной красноконной окраски. Ну или предателя-Брауна. Вариантов куча, не переживай

Росс не предатель, его просто кинул мудило Монтенземоло Засранец, епта! Квасной патриотизм сыграл, как же - создаьб полностью макаронную команду. И че? Получилась полная хуйня! К Россу Брауну антипатии не питаю. К Япономылу абсолютно ровно отношусь, кстати. Что есть они, что нет - глубоко похуй.



 fenix
24-04-2009 18:58:16

>Никакой объективность. Ты же сам видишь, что тут идёт постановка экспериментальной пьесы "fenix и злобные кимофилы"

Стронг, мне глубоко похуй на твои провокации. Если ты заметил, я ни словом не обмолвился о твоих намеренных провокациях, отразившихся в креосе, хотя и мог написать вагон и маленькую тележку



 ыы
24-04-2009 19:00:25

>хотя и мог написать вагон и маленькую тележку

Да кому ты нахуй нужен?))



 fenix
24-04-2009 19:03:38

>Ууу, бля, говорящая птица Снек...
>
>Ну давай-давай, попытайся, уебище пернатое..
>
>Только давай договоримся сразу: ты толкаешь осмысленный текст (в меру своих хилых возможностей, естественно), а за твой обычный пердеж в лужу я тебя сразу посылаю на хуй! Вопросы?

Ну вопрос животепещущий ,хуле... Почему Катог так хуйово едет в последнее время? Начиная с середины 2008 , ага.



 fenix
24-04-2009 19:04:21

>>хотя и мог написать вагон и маленькую тележку
>
>
>
>Да кому ты нахуй нужен?))

А ты кому нахуй нужен, ебань? Задумывался об этом, не?



 ыы
24-04-2009 19:10:18

пернатого - на кол!


 fenix
24-04-2009 19:15:03

>fenix - долбоеб нереальный. Отвечаю всем. Тут его уже все ненавидят. Предлагаю его отпиздить как можно скорее. Топором в зубильник да и дело с концом. Считай пользы от него нет, а срет порядочно. Нахуя он нужен, сопстна?

Я нужен, чтобы вас блядей, держать в постоянном страхе!



24-04-2009 19:16:11

ага, был уверен, что Нигер возьмёт дебютный титул. Тем выше было охуение после финиша.


 интеграл
24-04-2009 19:16:17

Какой то хреновый из тебя страх. Как и сам ты "хреновый". Пидар, ага(с) феникс


24-04-2009 19:17:54

Ну я ж вроде мягко, в рамках приличий стебусь, чего на меня реагировать-то особо?


 fenix
24-04-2009 19:19:00

>уважаемый fenix наверно уже распечатал крупным шрифтом
>
>
>
>Вопрос: В такой момент важно стать лидером команды, вы чувствуете ответственность? Вы готовы разделить её с Кими, или будете двигаться самостоятельно?
>
>Фелипе Масса: Я делаю всё, что могу. Кими не из тех, кто много разговаривает, с ним трудно обсуждать эти вопросы, но я пытаюсь приложить все усилия, работаю со всей командой, и не только со своими инженерами. Нам нужна не одна, а две быстрых машины. Мы серьёзно работаем над этим, пытаясь переломить ситуацию.
>
>
>
>Вопрос: Вы хотите стать лидером?
>
>Фелипе Масса: Конечно. Я вырос в этой команде и хочу доказать, что могу стать её лидером. Команда доверяет мне, я доверяю команде, это очень важно.

Веришь-нет? Только вот впервые прочитал. Объективно, Масса сейчас лидер Феррари. Так что, как ни крути, а он режет правду-матку.


(c) udaff.com    источник: http://udaff.com/have_fun/sport/97939.html