Еб твою мать, мужик! Ты видишь, что это?! Ты чувствуешь крутизну первой же строки этой невъебенной штуковины?!
Святые хуи из преисподней, да это же
ОБЗОР ГОНКИ ЭФАДИНЫ!!!!!
СУКА, ТЫ НЕ ЧИТАЛ ИХ НА УДАВЕ УЖЕ ЧЕТЫРЕ ГОДА!
ТОЛЬКО ВЗГЛЯНИ – ЭТО ЖЕ СМИЩНЫЕ КАРТИНКИ, ГДЕ РАЗНЫЕ ГОНЩИКИ НЕСУТ ВСЯКУЮ ХУЙНЮ ПРО АЛКОГОЛЬ И ЕБЛЮ!
СМОТРИ ЕЩЁ – ЭТО ЖЕ ИМЯ АФФТАРА СТОИТ, А НЕ КАКАЯ-ТО КОНСПИРОЛОГИЧЕСКАЯ «КАЛОНКА ФОРМУЛИЗДОВ»! ЭТО ТАКАЯ КЛАССИКА ЖАНРА, ЧТО ТВОЁ ОЧКО ПОПРОСТУ РАЗОРВЁТ К ХУЯМ ОТ НИИБАЦА ЭПИЧНОСТИ ВСЕЙ ЭТОЙ ЗЛОЕБУЧЕЙ ПРОСТЫНИ!
НЕ ВСОСАЛ? ЧИТАЙ КРЕВАС, ПАДОНАК!!!!!11
ДАЁШЬ ВОЗРОЖДЕНИЕ ТРАДИЦИИ АПСЁРОВ ГП ФОРМУЛЫ-1, СУКА!!!!1111

Много всякой непонятной хуйни можно увидеть проснувшись в выходной с утра пораньше. Можно, например, к своему неудовольствию включить трансляцию Формулы-1 из Мельбурна и увидеть как верхние строчки протокола вновь оккупировал Мерседес. Можно увидеть едва живые и заблёванные тела своих товарищей на полу, с которыми истинно по-падонкафски проводил культурную попойку. Можно увидеть рядом с собой в кровати какую-то непонятную бабу. А иногда, если сильно перебрать, можно увидеть это всё вместе.



Так или иначе, межсезонье, к нашей с вами радости, уже позади. Вопросов было, скажем, дохуя: будут ли Мерседесы вновь вращать весь пелотон на своём трёхлучевом хую или Красной Плесени таки удастся навязать им таки интересы фтыкателей в виде напряжённой борьбы за кубок конструкторов? Продолжат ли Вилы скатываться туда, откуда они, казалось, выползли в 2014 году? Сделает ли Хрено более-менее нормальный движок наконец, чтобы Быки напомнили всем о своём былом величии? Позволит ли прошлогодний движок Ведрарри Младобыкам навязать борьбу старшей команде? Выберется ли Макохонда из жопы? Как себя проявят новички из Хааса и извечные аутсайдеры из Манора на мерсовских дрыгателях? Определённую толику рандома должны были обновлённый шинный регламент с расширенным выбором компаундов на гран-при и формат квалификации с вылетом через каждые полторы минуты.



Помимо обновления технической начинки и управляющего состава, в Маноре также обновили состав пелодов. Сперва стоит представить спортсмена, комсомола, красавца, надежду всея Индонезии и потенциального продолжителя традиций великого камикадзе Юдзи свет Иде – Рио Харианто. Пиздоглазый новобранец смог отметиться лишь четвёртым местом по итогам сезона 2015 в ЖыПи 2, где выиграл три гонки – все три были воскресными спринтами после реверсивной стартовой решётки – однако, в него поверила вся Индонезия. Настолько поверила, что всей страной на уровне Министерства спорта и туризма скинулись на спонсорский взнос, плюс бабла ещё отсыпал местный нефтегазовый магнат Пердамина – немного, ибо цены на нефть нынче не те. Парниша не подкачал – уже на третьей практике острапонил Равшана во время непосредственно выезда из боксов.



Напарник тоже хорош. Им стал некий Паскаль Верляйн, чемпион никому не нужного ДТМа и очередное смазливое ебало в паддоке. В команду был принят в обмен на халявные мериновские движки, ибо именно в Мерине все, включая Пидиресту, пропускали его к ДТМовскому титулу. Забавным получился тот факт, что команда обоими контрактами нарушила новое правило ФИА, требовавшего, чтобы кандидат на суперлицензию набрал 40 баллов, которые ни титул в ДТМ, ни беспризовое место в ГП2 обеспечить не могли. Впрочем, маразматикам из ФИА уже не впервой класть хуй на свои же правила.



В пятницу над Мельбурном весь день шёл дождь, спутав всем карты при подготовке к квале и гонке. Младокенгуру Даниэль чувствовал себя как рыба в воде, показав третье время в первой практике. Даром что Башкира вперёд выпустил. Лучшее время же в обеих практиках досталось, как бы намекая на полную безысходность ситуации, ололо-гангстеру Кочегару. Удивило третье время Стакана на мокрой трассе, которое к тому же оказалось на полторы секунды лучше времени Фитиля, да ещё и оба проехали свои круги практически в один и тот же момент. Но ещё большее охуение вызвало стабильное присутствие трёхкратной недотрёхкратной Говняки и Жопсона в десятке, чьи Макохонды на тестах хоть и не ломались, но и особо не блистали.



В субботу было уже сухо и Мерины преспокойно взяли две верхние строчки протокола. Четверной Палец, впрочем, уступил всего 228 наркоманских тысячных, в то время как Алконавт в очередной раз за последние 2 года не смог, умудрившись выпустить вперёд аж целого Сасайнса. Мацларен и посуху оказался не безнадёжен, оказавшись на грани зачётной десятки, а вот Манор, хоть и с дно-водятлами, таки подтвердил тезис Падлонзы о том, что им не поможет не то что Мерседес, но и турбохонда образца эпичных восьмидесятых – оба клоуна проехали на три с половиной секунды медленнее Люси, из которых восемь десятых слили даже ставшему двадцатым Насру.
Квалификация же с первых же секунд отсеивания слоупоков начала показывать, что стратегическая группа в благих намерениях хоть как-то отпиздеться от ещё более маразматических идей Кащеюшки Берни таки жиденько обосралась с новыми правилами. Если же доминирующая оккупация последнего ряда стартгрида со стороны болидов бывшей Целки Марии была более чем предсказуемой, то начиная с Обстебана Гутьерреса началась какая-то хуита. Внезапно выяснилось, что ежели ты пересекаешь финишную черту своего быстрого круга хотя бы спустя долю секунды после завершения индивидуального обратного отсчёта, то твой круг нихуя не засчитают. Обстебан и Равшан, умудрившиеся проехать последние свои круги вровень с Айсманом, были, разумеется, пиздец как рады таким блядским раскладам.



Пожизненным аутсайдерам и новичкам к концу первого сегмента также составили компанию замешкавшийся Квят и оба Зауберожца, которые, по всей видимости, рискуют повторить путь на дно Эрроуза. Протокол, возглавленный таки Люсегом со временем 1:25,351, в целом поражал своей рандомностью: оба Мака в десятке (Говняка третий и Булкин седьмой), Халк и Перец на 4 и 6 местах, Бритни и Фитиль лишь на 9 и 10 местах, а Ботокс и вовсе лишь на десятку смог опередить оба Жёлтых чайника в лице Фейспалмера и Кевина Яновича Магнуссенова.
Во втором сегменте капризная нигра ещё сильнее втопила тапку, выйдя из 1:25. Ди Каприо, впрочем, был очень близок, на третье место поднялся Палец, а Стакан засрал оба своих круга, умудрившись проехать на десятку медленнее, чем в первом сегменте, до кучи выпустив вперёд Карлоса Карлосовича и Дэна Феттельратте. Вообще, несмотря на на то, что наконец-то передняя подвеска была построена в соответствии со стилем пилотирования Кимстера, он так и не может подобраться к напарнику. Это говорит о том, что либо он вконец охуел и растерял былые навыки, либо же команда положила хуй на настройки его болида, бросив все усилия на «приму» в виде Красного Пальцетыка. И то и другое, само собой, является позором для человека, принесшего последний титул в стан Маранелло. А с учётом его похуизма и чуть ли не удовлетворённости сложившейся ситуацией, Стакан в последние годы всё больше начинает походить на анального клоуна, нежели на чемпиона мира. И ведь после перехода на сдельную оплату за набранные очки уже даже не скажешь, что он остаётся в Ведрарри ради бабла. Пиздец.
По итогам второго сегмента были отправлены нахуй оба Хрено, оба Мацларена, Ботокс и обе Ебические силы. К слову говоря, в конце сегмента многие уже даже и не пытались закончить круг. В третьем же сегменте все, кроме Мерсов, проехали по одному кругу и демонстративно вылезли из своих болидов, неиллюзорно намекая на говёность формата.



А Мерины ещё попытались подовить интригу. В итоге макаке удаётся неебически быстрый круг со временем 1:23,837, который лишь на 3 десятки хуже абсолютного рекорда трассы, установленного в 2011 году Фитилём на РБ с выдувным диффузором. Учитывая стремление стратегической группы сделать в 2017 году болиды на 4-5 секунд с круга быстрее, становится ясно, что целесообразно снимать эти секунды с кругов в гоночном режиме. А разумный способ виднеется лишь один: возвращение дозаправок и снятие ограничений по расходу топлива.



Что до формата квалификации, то на следующий же день экстренным заседанием было решено послать его нахуй и вернуть всё как было в прошлом году уже со следующего этапа на освещённом прожекторами треке за барханом справа в Ослоебистане.
Юдзио Хариде, умудрившийся каким-то чудом опередить Верзляйна, и Ботокс получили по штрафу на гриде. В итоге все расставились вот так:
Люсьен
                          Белоснежка
Фитиль
                          Сонный финский папаша
Максим Иосифович
                          Белый творожок с синими полосками
Карл Карлович Сасайнс
                          Данила Италоавстралийский
Перцовое бурито
                          Не невероятный Халк
Вечно недотрёхкратный
                          Жопсон
Фейспалмер
                          Кевин Янович
Сони Эрикссон К700
                          Человек, похожий на Кортнева
Бразилец, который насрал
                            Данила Италоуфимский
Цыган
                            Обстёбанное бурито
Единица измерения довления
                            Надежда всея великой Индонезии



Проснувшись с утра пораньше в воскресенье, можно увидеть ещё больше забавной хуйни. Для этого достаточно просто включить канал «Матч Арена» и увидеть Голосатого Волоса… даже Эмоволоса. Некая розовая хуйня на шее как нельзя лучше символизирует, ага.



Стоило пелодам сорваться со старта на прогревочный круг, как внезапно у земляка Шевчука поломался Бычок. Второй год подряд в Австралии у австрийской корриды нет ни прямых рук для оперативной починки болида, ни собственно запасного болида, посему Даниил отправился изучать коал.



Старт же реально поразил воображение и дал надежду на то, что с интригой в Каралеффке всё не так уж и плохо. Весьма чотко со своей второй позиции сорвался Коля Ди Каприо, но обеим красным повозкам старт удался ещё лучше. Пока Бритни отжимал Макаку, Фитиль с ухмылкой пронёсся мимо, а за ним проскочил ещё и Алконавт. Некеке пристроился прямо за ним, а Рэпер умудрился пропустить ещё Тапка и Мацу. Неплохой старт удался Говняке, вскочившему на десятое место, а вот Гнуссенову пришлось на трёх колёсах шпилить на шиномонтаж.



Вскоре Фелипе-бейби вспомнил таки, что он лузерюга, и Нигер со свистом проехал мимо. Потом, правда, он застрял за Мэд Максом, у которого хоть и прошлогодний движок Хренарри, но, как оказалось, весьма приличное шасси. Младокенгуру тем временем демонстрирует мощь усиленного именем часовщиков движка Хрено и проезжает Халка. Волна питстопов началась уже на восьмом круге, когда сменить гондоны отправился Сайнс. Пока всяческие аутсайдеры и середняки совершали питстопы и обгоняли друг друга (в это же время Рико, который середняком не является, смог нагнуть ещё и Творога), Палец, Стакан да Николай методично уезжали от Тапка и Кочегара, находясь примерно в двух-трёх секундах отрыва между собой.
На 12 круге Вроцберк и Рико понимают, что продукт итальянской контрацептивной промышленности долго не протянет, и заезжают в боксы, где оба меняют сверхтонкий комплект на комплект Classic. Одновременно с ними также дополнительно предохранились Фонца и Палмер. Спустя круг свой суперсофт на ещё один, но свежий, суперсофт сменил Фитиль, в итоге выехав непосредственно перед клювом Никаноры. По какой-то непонятной причине (синдром Бубенца вестимо) Ракконена держат на трассе ещё два круга, чтобы поставить ему тоже ещё один суперсофт и выпустить на трассу в двух секундах позади Бритни. Фиксируем тактический проёб номер один. Одновременно с Алкоголиком также на шиномонтаж заехали Ветчина, Булка и Халк, причём Ветчина получил комплект Long Love в надежде доебать болид до финиша.



Внезапно Федюне стало грустненько от проёбанных 9 лет и упущенных титулов. Досада и неудовлетворённые амбиции давили ему на горло, Эль Банко судорожно сдерживал скупую мужскую слезу, а окружающие стены так и манили его сладким зовом: «ну убейся же ап нас, ну пожалуйста!». Ололонсе, впрочем, этого было явно мало. Он начал судорожно искать, кого бы утащить с собой за компанию. Тут как нельзя кстати подвернулась жопа Гутьерреса. Объект для страйка подходил почти идеально: как же так, испанский заслуженный многократный чемпион и величайший пилот во всей истории человечества выжимает свои 120% из говёного японского дрыгла, а какой-то мексиканский рента-драйвер, три года прозябавший сперва на Зауберовском ведре, а потом в тестерах Феррари, обходит его на машине команды-новичка, собранной из доставшихся практически нахаляву деталей от той же Феррари? Последовавший удар оказался весьма успешным, но Хаас мексикоса относительно не пострадал. Наш же поциент красиво приложился боком апстену, зрелищно пролетел вниз головой над гравийной ловушкой и ёбнулся боком в том же месте, где в своё время ещё более фееричным образом падали Мартин Брандл и Жак Вильнёв. Выбравшись из расхуяченного болида и вызвав красные флаги, Федюня налегке и навеселе ушёл. Когда не можешь догнать Шумахера по количеству титулов, всегда можно потягаться с Мальдопадлой, Сасатой и Катаямой по числу зрелищных крашей.



Своей очереди на рестарт, последовавший спустя двадцать минут, гонщики ждали в следующем порядке: Фитиль, Никанора, Стакан, Рико, Тапок, Сцайнс, Ветчина, Творог, Равшан, Халк, Ботокс, Фейспалмер, Перец, Эрикссон, Булка, Наср, Верляйн и Гнуссен. Почти все под красным флагом сменили резину, но если большинству хватило ума поставить медиум, то в Ведрарри вновь поставили суперсофт, причём б/у. Это решение в дальнейшем окажется тактическим проёбом номер два.
После ухода Майландера в боксы, Палец попытался было уйти в отрыв от Росберга. Стакан не предпринял ни единой попытки атаки, а через пару кругов и вовсе с огоньком заковылял в боксы. Выяснилось, что из-за нехватки охлаждения в стоячем режиме ёбнула турбина. Занавес.



Какое-то время Фитиль даже понемногу отрывался от Бритни, но суперсофт был неизбежно зохаван и Колян приклеился за красножопым в пределах около секунды. Практически без изменений первая десятка ехала до тридцатого круга, когда друг за другом на СТО зарулили оба Младобыка – Тапок заехал на круг позже и проторчал на питстопе на пару секунд дольше из-за заминки, из-за чего выехал позади напарника. На тридцать пятом круге пришлось сменить резину и Тефтелю – механики столь глубоко осознали глубину прососа, что также провозились с одним из колёс больше положенного. В итоге Себ выезжает четвёртым и на софте начинает потихонечку догонять Макаку.
Тем временем Младобычки догоняют жёлтый чайник Палмера и упираются в него, долго выискивая возможности для атаки. Хрено в кои-то веки удалось нормально поработать над дрыглом. Максим Йосович начинает истерить и умолять команду дать ему разрешение на обгон напарника. В команде сказали «гавно вопрос, обгоняй» - и имели в виду, что зазвездившийся пиздюк (как никак в прошлом сезоне в свои 17 лет стал лучшим дебютантом чемпионата) должен атаковать. Сам Максимка же охуел от того, что перед его ниибаца высочеством никто не расступается с поклонами и книксенами, и начал ныть по радио ещё сильнее. Через какое-то время Карлосу Карлосовичу удалось додавить Кевина Яновича и выйти вперёд, после чего вслед за ним тут же проехал и Тапок. Но малолетка продолжала ныть, что она типа намного быстрее, чем занималась до самого финиша и страшно заебала.



Гуталин же очень долго, по меркам нынешней турбоэры, догонял Рихуярдо. Ещё несколько кругов он за ним провисел и лишь на 42 круге смог выйти вперёд, что было, на мой взгляд, обусловлено скорее поплывшим софтом на РБ кенгурёнка, нежели существенным дефицитом скорости на прямых и вообще. Провисев за Люсей ещё кружок, Данила Австралийский нырнул в боксы за суперсофтом, вернувшись на трассу позади Творога, которого вскоре обогнал и начал люто-бешено штамповать фастлапы. Лидировавший Вроцберк до этого обгона показывал круги в районе 1:32, в то время как Люсьен ехал в темпе 1:31 – казалось, Белоснежка в очередной раз изобразит косяк и пропустит Кочегара к победе, но, к счастью, сразу после выхода последнего на второе место спокойно поднял темп, чего Ветчине сделать не удалось.



Самое интересное было во второй половине очковой зоны, где на шестом месте спокойно разъезжал Равшан на новёхоньком изделии американского автопрома. Что характерно, преследовавшие его Коля-2 и Автоботокс так и не смогли приблизиться на дистанцию атаки, а к концу гонки и вовсе начали отставать.



Зато эту троицу на всех парах догоняли Сасайнс и Тапок и очень быстро приклеились за ними сзади. Правда, даже с ДРС трудно атаковать впереди идущую машину, у которой тоже открыто заднее антикрыло. Губастый малолетний ушлёпок не переставал ныть с требованиями выпустить его «вперёд к победам», отчего залил кокпит слезами и соплями.Баланс машины похерился и Мэд Макс отправился в разворот, чуть не вынеся к хуям своего напарника.



Тефтель к тому моменту уже догнал Люсю, начав потихоньку нагнетать хоть какую-то интригу на дальнейший чемпионат. Пару кругов он маячил в зеркалах у Ветчины, но в конце одного из последних кругов промахнулся мимо точки торможения и немного пропахал травку, так и оставшись на третьем месте. Видимо, Кочегар воспользовался бесценным опытом, наработанным им ещё в дебютном сезоне, когда его напарником был Фалонзо. Теперь очередному дублю Меринов ничто не мешало.



Но зато какой это был дубль! Мало того, что ради него серебристым трихуям пришлось реально попотеть и пойти на тактические уловки, так ещё и впереди в первой (!) гонке сезона был расовый ариец, а не лоснящаяся гуталиновая голова. Стакану победу Вроцберка придётся принять близко к сердцу – мало того, что у самого нет более двух побед подряд в карьере, так теперь даже у Бритни есть серия из четырёх подряд.
Коля – наконец-то сделал на старте с напарником то, что должен был делать с самого начала. Далее ни единой ошибки за гонку не допустил и смог воспользоваться тактическим проёбом Красной плесени, доведя гонку до заслуженной победы. Пожелаем ему и дальше оставаться таким же борзым, чтобы избежать повторения ситуации второй половины сезона 2014 и всего 2015.



Копчёный – весь укиенд на первом месте, в квале отжёг нипадецки, но на старте сплоховал и был справедливо выдавлен в первом повороте с траектории собственным напарником. Команда явно больше не будет ему так сильно помогать как раньше, Ди Каприо осмелел, сзади начинают покусывать за пятки, да и постоянные тусовки в 31 год на пользу не идут – четвёртый титул под большим вопросом.



Тефтель – образцовый старт, отличный темп на дистанции, несмотря на не особо сильную квалу. Тем не менее, гонка была слита, но его вины в этом нет.



Рихуярдо – проваленная квала была скомпенсирована безошибочным выступлением в гонке. До Мерса и Феррари всё ещё надо навёрстывать, но для борьбы за бронзу в КК темп уже есть.
Масон – стартовал шестым, приехал пятым. Больше сказать нечего, тем более, что самого его дважды за гонку нагнули.
Равшан – супербизон. В квале не повезло со временем выезда, но в гонке удалось грамотно воспользоваться красным флагом, проведя единственный питстоп под ним. Затем не оставил Халку ни единого шанса провести атаку, а явно быстрее из соседних были разве что разномастные Быки.
Хюлька – безоговорочно проиграв Перцу в прошлом сезоне, первую гонку сезона нынешнего смог провести увереннее напарника. Впрочем, сил не хватило даже на обгон болида команды-новичка.
Ботокс – квалификационный провал, замена коробки передач, пара обгонов в конце десятки и в дальнейшем тоже полная импотенция в попытках преследовать соперников. Вилы явно сдают назад.
Сайнс – не ныл и приехал впереди напарника.
Тапок – ныл и приехал позади напарника.
Палмер – оказался не таким дном, как все ожидали, избежал серьёзных проблем и приехал впереди напарника.
Кевин Янович – проколол покрышку, потом смог таки прорваться на подступы к очкам, но приехал позади напарника.
Перец – на фоне эпически сильных выступлений во второй половине 2015 года, этот результат можно считать ниибаца провалом.
Булкин – Мак явно прибавил как в надёжности, так и по общему темпу. На прямых, впрочем, тяги всё ещё не хватает, да и после аварии Говняки команда также пролошила со стратегией, не поставив вовремя медиум, хотя теоретический шанс зацепиться за очки был.
Наср – вроде бы финишировал.
Верляйн – отметился неплохим стартом с 21 места, с тех пор всё время ехал в районе 16 места, на котором и финишировал. Правда, к тому моменту оно было уже последним.
Эрикссон – вроде бы стартовал, даже штраф схлопотать успел.
Стакан – на сей раз никаких претензий по гоночному темпу до пожара, но с квалификацией явно надо что-то делать, ибо кое-кого нагибают по-полной программе.
Рио де Жанейрианто – присутствовал, вроде бы даже никого не убил.
Тампонсо – а вот он чуть не угрохал Гутьерреса и едва не упиздился к хуям сам.
Гутьеррес – по всей видимости, был хороший шанс доползти до очковой зоны, равно как и у напарника. Но этим шансом для Равшана пришлось стать самому.
Башкир – ещё до старта скрылся в неизвестном направлении.
Мерины – вновь дубль. Но безоговорочным преимуществом по чистому темпу уже и не пахнет. Однако, есть козырь в рукаве в виде огромного количества пройденных тестовых километров на более жёстких составах, что позволяет в непонятной ситуации просто поставить хард/медиум и переть до финиша без остановок.



Красная плесень – верны традициям. Питстопы засираем, тактику не продумываем, работаем исключительно с одной машиной. Темп, впрочем, реально поднялся.
Кривые вилы – очередной шаг назад, как и ожидалось. Были у них мечты о победе, но, по всей видимости, их потолок – пятое место в КК.
Бычьё – как показал Квят, проблемы с надёжностью ещё не до конца решены, но темп, как показал Риккиардо, ещё как есть. Уже сейчас можно в условиях городской или мокрой трассы попробовать побороться за победу.
Хаас – дебютище! Не без доли везения, но со времён Япономыла ни одна команда не смогла в дебюте набрать очки. Причём некоторые команды этого не смогли сделать вообще никогда.
Ебическая сила – долги босса не могли не сказаться на выступлениях.
Младобыки – охуенный запас скорости над основными конкурентами был нивелирован тактической недальновидностью на командном мостике. Поставь они медиум под красными флагами – могли бы и подиум выцарапать.
Жёлтый чайник и Макохонда – у них таки виднеется свет в конце тоннеля.
Зубры и Манор – а вот у них уже нихуя. Зубры просто сговнились, а бывшей Мараше таки не поможет уже ничто, раз уж и двигатель Мерседеса тут бессилен.
Увидимся в Ослоебистане через пару недель.