Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!

neofit :: «КЫШ и 2 прямые», иле домыслы про ГП-17, Корея


Мы строиле, строиле -
и наконец построиле! (цэ)Гена и (че)Бурек



  Korean International Circuit, па-русске просто КЫШ - Корейско Ынтернацынальне Шоссе- чорная дыра сезона, поскольку, даже за 1,5 недели до начала на нем одноименнава гран-при, было нихуйа неизвестно, а состоитсо ли сам стардъ!? Не знаю, скока кому подогнали, занесли и откатиле любители фаршырованных цобачег, тока Гномокарлек стоял за этап до последнего, прям каг ученик родоначальнека молдавского самбо Доги. Беспесды, занесли поболе, чем в извеснам чимадане Корейко! Да и бедный Чарли, Чарли (Уайтинг) - смешной чудак, не промолвив даже слова... всьо омологировал. Хотя асфальт для покрытия ещё в читверг видел только в бункерах, а бордюры-отбойнике маршалы будут приклеивать в просветах между шуршащиме первую практику болидаме, причом приклеивать тожы с просветаме. Такова очевидно свежая трактовка безопасности в конторе лягушки-царевичо? При этом тамошние эФИАгеи предполагали опробовать трэк минимум 3 октября на Формуле БМВ, угадилезь канешна…

кликни на кортинку и она магичезким образом увеличицца
1

  Позыреть, каг гордость брахмапутры нарезало по этому шыдевру на старом, переделанном под грэйдер РытБулле, можно туд:

http://www.youtube.com/watch?v=iD5jHiTK_pA&feature=player_embedded

- не правда ли, так и проситсо скупая слеза за романтические трэки 70х!? И видитсо красный опелёк, рефрижыратор, конь с двумя седокаме... - всьо под бессмертную музыку Зацепина! По-крайней мере, мусора и похереных «полос отчуждения» не меньше!, а «пикейные жылеты» ещё поругивают Истамбул и Уваленсию... Хотя это всё первые впечатления - вдруг гонятсо здесь будет такжы здорово, каг в Спа!? Скоро мы это узнаем.
  Сведения о предстоящей покатушке тоже разнятсо, даже в офицеальных источнеках, и точно знать кто, чего и скока проехал пелоты будут лишь после клетчатого флага! А увидать его смогут только те, кому по блату выдали дорожную книгу-документ, с детальным описанием маршрута в виде легенды, с разделением на секторы, секции и круги, общую карту трассы, планы мест старта и финиша, сервисных, закрытых парков и отхожых мест.., и к кому приедет Кимстер, получить поздравления с днюхой и чтобы всьо это растолковать - уж он то поднаторел на новых дорогах? Плюс инфраструтура походу почти каг в сралли! И, разумеетсо, само Тильке - урожденный мать этого иероглефа, насунувшый нищастных и доверчивых виртуозов кимчхи (замечу, весьма неплохого антипохмелина!) вместе с неким Джейсоном Чо на экономный бюджет в 264 бакинскех лайма!

кликни на кортинку и она магичезким образом увеличицца
2

  Посему, пытливому уму фтыкателя предлагайу самому выбрать нужное, итаак:
Гонка №837, автодром в Чолла-Намдо (400км от Сеула), Корея (которая риспублека!); грунтовка 5,615 (5,621)км; дистанцыя 308,825 (309,155)км, иле 56(55) кругов; поворотов то ли 17, то ли 18, две прямых: стардъ-финешная и между 2м и 3м паваротаме, самая длинная прямая сезона(!), где предполагаеца мольто рапидаменте; заезд на пицтоп имеет 90° загогулену, по-моему, с временным понтонным мостом, и общея потеря, апять жыж, предпалажытельна, составит до 21,5-22сек; саме пицтопы ожыдаюца между 27-33 кругаме, а для рисковых пацанофф между 16-27 и 35-41м, натурально, есле сам Майландер не захочит туд прокатица! Схему также выбирайте ту, что па душе:

кликни на кортинку и она магичезким образом увеличицца
3

  Мы же проедем по трассе «с поводырем», - и не чумазым паклоннеком Вишну, - а истенным рыцарем Каралевы из РФ, под графеками которого целый сезон суетилось с указкой само гуру, "Российскей голос Формулы" ( длины и апексы поворотов - оттуда жы, поэтому, Андрей, респект тебе и спасибо! ):
http://www.youtube.com/watch?v=P9j6qXoesVc&feature=player_embedded
  >>Старт, прямая "в пол" (~632м), торможение перед 1м поворотом (псевдо-шпилька) с 309кмч, постепенный разгон, где можно немного отпустить газ, и выход на огромную прямую (~1140м) - втапливаем до 315-320кмч. Далее торможение перед новой шпилькой, опять прямой кусок (~632м), на котором можно отжечь 260-280кмч. Торможение до 103кмч и двойной левый, между апексами 1я передача, короткая перемычка (~126м) проходитсо на 2й, тут же торможение и крутой правый. Вновь короткий кусок (~108м) без смены передачи, на высоких оборотах все слушаем «песнь маторафф!», и крутой левый. За ним разгон, секцыя (~411м), где важна динамика выхода из предыдущего поворота, небольшое торможение (или просто поднятие ноги с газа) - и начинаетсо скоростной пилотажный участок, с излома-дуги, возможно притормаживание с опасностью андерстира, скоростной излом в виде двойной дуги, разгон продолжаетсо, затем торможение в левый крутой, вновь небольшой разгон и торможение (здесь предположым обгоны!) перед 100° правым. Тут же  начинается разгон (~219м) в левый двойной поворот, требующий чоткой работы руля, между поворотами скорей всего небольшая подгазовка и торможение. Дальшы опять небольшой разгон и крутой правый с распусканием руля, продолжаем разгон почти 190м, торможение и поворот 69°. Снова разгон более 220м, и вновь торможение перед 72° поворотом. Проходим короткую перемычку (~110-120м) с небольшим изломом - и следует предпоследний крутой правый, небольшая перемычка (~92м), крутой левый 62° с выходом на дугу-миниулитку (~140м), с доворотом руля. Если бы это был резкий поворот, то вместо доворота рулем пришлось бы крутить на 63° ! Последняя дуга и выход через скоростной излом на прямую старт>>финеш!! Ффуу... давим тапку, пьем, слушаем тим-радио, взвизге паддок-гёрлз - и всьо па новай.

  О предпочтениях и фаворитах. Раз никто здесь ни метра не проехал, -какова трасса с тормозами, прижимом и подвеской, будет ли у покрытия грип и как накатывается держак?- понятно, никто не знает, включая даже и Тильке с Чандхуком (этот вапче-то знаит хоть чо-нить?). Да и кого такая чухня интересует, когда зобацан новый этап на покупательно-зрительской поляне!? Поэтому дозвольте просто "на пальцах", ну и мнение тотализаторных спекулянтов не сбрасывая со счетов.
  Значедъ предположытельно: уровень прижимной силы средний, ниже, чем в Абу Даби, расход нанокерасина около 2.5-2.6 кг/круг. Первый поворот и выход сделаны так, что можно перекрещивать траектории, (отчасти напоминает 1й поворот Ню-ринга, но там при выходе ко 2му сложно атаковать изнутри - пресловутый андерстир, иле потеря динамики при входе)), - а в Корее идет разгон на огромную прямую); есть скоростная секцыя на 2м секторе с торможением в повороте, 1я его часть для пелотав, склонным к Мэгготс-Бэкетс; есть  достаточно интересная дуга, где нужно правильно попасть в 42°-ю часть, чтобы на прямой старт-финеш не потерять скорость, есть интересное среднескоростное пилотажное торможение в повороте на 2м секторе. Из заведомых ацтоев - после прямых 1го сектора участок с крутыми поворотами, соединенных перемычками. В среднем они немного длинее, чем в Абу Даби, но очень их напоминают. Наверное, сие сделано для возможности перекрещивания, хотя, судя по обгонам в Абу Даби,.. это херня! Такие же перемычки и на 3м секторе, - скорее всего пилоты будут достигать здесь максимума оборотов и либо переключаться вверх и тут же вниз, либо просто поднимать ногу (кто с педали, а кто и сам такой). Подобные виражы с перемычкаме зовут "сапогаме Тильке" - хочетсо надеяться, это единственное, во что Герман обул корейтсоф. К сожалению, данных по рельефу трассы нет, хотя сам рельеф есть - парадокс суслека!

кликни на кортинку и она магичезким образом увеличицца
4

  Описанный "маршрут по свалке" похож на помесь Сепанга и нового ХХ-ринга. Если бы не скоростная секцыя на 2м секторе, то - беспесды очередной тилькедром, к тому ж без декорацый Яс-Марины.
  Скорее всего, МакКлякам трасса подойдет, да им и любой иной дополнительный этап в жылу: а ну Быконавты укосячат-таки и команда "белой и чорной мисок" подбереца к титулу на дистанцыю отаке!? И осторожничать обоим пелотам западло - если арапчег не попадет хотя бэ на подеум, а кнопкен на нахнедъ хотя бэ вторым - с мечтаме о мисках(уж о КК-точно!) придецца распрощатсо... Конюхи в красном из группы "2 миски говна и пшик" тоже могут считать трэк подходящим, поскольку, на мой взгляд, он нихуйа не скоростной (в среднем, прямая то ого!) и не пелотажный, но и не Нью-Венгрия - для сомнительного томатовоза самое то! Вот «тянитолкаю» Ньюи похуй - этот зарекомендовал себя не просто самовозом, а целым самогоном - приходит на финеш/подеум часто вопреки всем стараниям пары его веселых пелотав, которые от этого свойства болида вечно, как с похмелюги, - то врежутсо, то вылетят, то взлетят... А самогон-аппарат с новым, нечаянна спизженым у хРено (ну нада жы, сделали хоть что-то стоящее!), пылесосам - воопче, ацкий пепелац! Полосато-жолтый пивной билайн «хРено виз рокет'асс» после Сузуки, похоже, можно списывать в полном составе. Хотя пресловутая эластичность двигателя... Вопчем, здесь явный и единственный шанс Педалькена натянуть Носу, поскольку опыт никакого рояля не играет!. А могучебюджетные Россовагены и «аутички про худих» (мотокресло для нищих есличо!), кадилляки-Фрэнковилли, вполне способны на этом шоссе создать за пиатеркай соискателей такую пробку, что не прорветсо даже великий Кобаняшо!
  Спекулянтмекеры от покатушек не особо помогли - многие вапче не рассматривают КЫШ-гонку. Самые смелые ограничились утверждением, что оставшыеся 3 ГП выйграют 3 разных пелота, а мистером Корейко будет не дэнди-выпечка и не юноша с распальцофкай. Наиболее частая комбинацыя - Кенга/Бровенандо/Эмо - ну хоть что-то...
  Природа тоже наверное сильно удивилась монопостам на бездорожье, и, кажецца, решыла не вносить сумятицы. Потому будет тепло (~ +20+22C), сухо и почти бизветренна - говорят, там в это время таг всигда!? Вот только помятуя об "восточном походе" цырка, что в Сингапуре, что на Сузуке (да и недавний загон двуколок на Филлип Айленде был попорчен дождем) - может погодко сидит себе тихо в каком корейцком кабачке, пьет их пеффко с маринованным всем в капусте, и ждет, когда заведут моторы? Вот туд клапан-то и подожмет, тикай, кто может...
  Предложение подогнать командам в виде исключения шыпованные раллийные покрышки не нашло понимания у съебывающих из цырка Мостостроителей-каменщекоф и было забанено ФИА. Тагшта все пылят на мягкех/=/жосткех сликах по пахоте, возможно это придаст уикэнду очарования. Свежый асфальт такоже не подарок: на прохладе "жырит", и плохо принимает держак, в тепле проседает, и может после практик с активным катанием дать небольшую колею, что вообще катастрофа... В общем, 4й акт пиэсы "Шашни старого козла".

  Больше ничего полезного аффтар не нарыл, а для придания опусу весомосте предлагает вниманию коммьюнити:
-список участнекаф корейскога дебюта

Дж. Баттон
Л. Хэмилтон
М. Шумахер
Н. Росберг
С. Феттель
М. Уэббер
Ф. Масса
Ф. Алонсо
Р. Баррикелло
Н. Хюлькенберг
Р. Кубица
В. Петров
А. Зутил
В. Льюцци
С. Буэми
Х. Альгерсуари
Я. Трулли
Х. Ковалайнен
С. Ямамото
Б. Сенна
Н. Хайдфельд
К. Кобаяши
Т. Глок
Л. ди Грасси

-и аборзец типичнога прогноза фтыкателя, дополненного бонус-опросом
  (ЛЗ и КК натурально по жыланию)

Корея ГП
квала:
1 - Дж. Баттон
2 - Л. Хэмилтон
3 - Ф. Алонсо

гонка:
1 - Дж. Баттон
2 - Л. Хэмилтон
3 - Ф. Алонсо
4 - Р. Кубица
5 - Н. Росберг
6 - М. Шумахер
7 - Р. Баррикелло
8 - Ф. Масса
9 - А. Зутиль
10 - М. Уэббер

БК - В. Петров
..........................
ЛЗ-2010
1 - Дж. Баттон
2 - Л. Хэмилтон
3 - Ф. Алонсо
КК-2010
1 - МакЛарен
2 - Феррари
3 - Ред Булл

  Баллы и бонусы неизменны: 9 за поул, 6 за 2го, 3 за 3го в квале; по 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1  балл(ов)  соответственно за угаданную позицыю в гонке; 5 баллов за фастлап.
  В тестовом режыме ещё 25 баллов за полную угаданную 10ку и 5 баллов - за 9 из первых 10 квалифицированных в гонке. Кто решыт напророчить-таки общий исход, то по 20/10/10 баллов за позицию в тройках обоих чемпионатов, пелотском и имени Ньюи.
Стабилен дэдлайн: клетчатый свисток ДО начала квалы, новечкам - пад рэгой, проспал время и нет рэги - считаем сошедшым за поребрек! Фтыкай оттуда.

В настоящий момент такова верхушка общего
  ТАБЛО F1-UCGP:

  1. Окрыленный РедБулом     :334+
  2. madam Dusya         :320+
  3. Коммет             :301
......................................................................
......
4. Спиртпрагнозчек         :289
5. Ибалоид энжинера Гарина     :276+
6. Учоный атмарозак         :250+
7. 6тикрылый 7михуй (с Адесы)     :249+
8. ДевятьГуриков          :242
9. neofit             :235+
10. Pyrotek             :212+
11. Сярожка          :208
12. BestStrongPenisPower     :206+
13. ТЁМАнаебатор         :206+
14. Двухяйцевый працессар     :206
15. Батон77             :189+
16. Pesher             :188+
17. babuinF1          :185+
......................................................................
.......
18. Мьсе Бухарь          :164
19. КАЦ (никогда не предлагал здацца)  :155
20. Accent             :147
21. Шарабан            :142
22. Елдозавр        :114
23. Лысая_Башка        :111
24. чо за имя бля?        :97+

..., -плюсек кагбэ намекаэ - камрад уже отпрогнозилсо в ЛЗ/КК есчо до Сузуки, остальные могут тожы, но бонус меньшы)),
и поскольку за один загон при идеальном прогнозе можно отхватить 124 балла (бонусные пока не в счет!), то шансы поборотсо за миску есть у всех с подкожным запасом в 211 пунктов к этому этапу, за подеум - и того меньше, 178!

  Традицыонна для заокеанско-жоскавосточных этапов жылайу не проспать ивропейцам, не заснуть омерикантсам и не напитсо сибирекам! Корейтсо любят чуйство локтя, по ихнему "Чо", значет «За Чо!» Пейте с наме, мр. Джейсон Чо! Любите гонке горячо!
таки-и-все, всем хайль гезунд и ле хаим (с)

24-10-2010 16:42:44

Никаких сепукк, Вы шо ?!!!
Я уверен, что фсё наладиццо !
У меня тут вискарик с ДР осталсо немного... Пойдёт ?
А у Вас, я полагаю (используя дедуктивный метод) - неограниченный доступ к медицинскому спирту ?



24-10-2010 17:04:13

*Помилуйте... разве я позволил бы себе налить даме водки? Это чистый спирт!*
Ага
Не люблю виски



24-10-2010 17:05:43

или смотря какой
если кукурузный, - можна (ржанной- феееееееее)



24-10-2010 17:06:32

Неужеле не разбавляите совсем ?
Есть ещё винцо прошлогоднее...
На крайняк можно и мегезин сбегать !



24-10-2010 17:08:17

Чесно говоря, не вчитывался в лейбу...
Но ирландский врят ли может быть кукурузным, я полагаю !



24-10-2010 17:12:13

Та да
Нафиг нам бегать,у мне спирт,водка,джинн - чего плеснуть ?



24-10-2010 17:22:36

Давайте-ка водку, madam. Чистый спирт я не осилю...


24-10-2010 17:32:55

водку,так водку
Будьмо !



24-10-2010 17:36:41

Хорошо пошла ! Полехчало...
И шоб никаких сепукк ! Мы их всёх порвём в Борзилии совместными усилиями !



24-10-2010 17:40:15

Вот тут Берни буянит ! Зацените.
http://www.youtube.com/watch?v=dPFXVqVnkuE



24-10-2010 17:46:06

Щас спою (с)


24-10-2010 17:48:55

Ну вот и славненько !
После квалы в Борзилии кинем жребий, хто будет таранить Пернандо...



24-10-2010 17:49:41

Чем ему фотограф помешал ?)))


24-10-2010 17:52:01

В Red Bull не будут использовать командную тактику

16:18 MSK
24/10/2010, воскресенье, BBC

После схода в Корее Себастьян Феттель уступает 25 очков Фернандо Алонсо и 14 Марку Уэбберу, но команда не планирует менять подход и просить немца помочь Марку, у которого больше шансов на победу...

http://www.f1news.ru/news/f1-61497.html

В общем-то, все идет к тому, что Говняка в третий раз станет чемпионом. И на этот раз победу ему принесет тупость Хорнера и упертость Хэльмута Марко. Эх, тоска...



24-10-2010 17:56:17

В принципе, Говну будет достаточно одной победы в двух оставшихся гонках и непопадания Кенгуры на подиум в Борзилии или Абу-Даби.


24-10-2010 17:57:49

Короче, коронную примету в Ф-1 никто не отменял: кто выигрывает в первой гонке сезона - тот побеждает и в чампе. В последние годы эта примета осечек почти не давала.


24-10-2010 18:10:50

Рассмотрев обстоятельства многочисленных инцидентов, произошедших во время Гран При Кореи, стюарды FIA наказали Себастьена Буэми за столкновение с Тимо Глоком, и Адриана Сутила за столкновение с Камуи Кобаяши. Оба гонщика потеряют пять позиций на старте следующей гонки.

Кроме того Сутил наказан дополнительным штрафом в $10.000 за то, что проводил гонку, зная о проблемах с тормозной системой.

http://www.f1news.ru/news/f1-61487.html



24-10-2010 18:34:31

Инженер "Рено" Фабрис Лом, отвечающий за клиентские моторы для "Ред Булл", от лица компании принёс извинения австрийской команде за отказ двигателя на болиде Себастьяна Феттеля.
"Компания должна извиниться перед всей командой за отказ мотора на болиде Себа. Нам нужно провести расследование, прежде чем мы сможем детально рассказать о поломке. Это был третий Гран-при для этого мотора, но очевидно, что мы не ожидали проблем. Какой плохой результат для нас! Мы не набрали ни одного очка после старта с первого ряда, это большое разочарование", — отметил Лом в пресс-релизе "Ред Булл".



 Der Nigra
24-10-2010 18:39:53

Старший помощник Лом)))))))))


 Der Nigra
24-10-2010 18:42:17

>Эх, тоска...
кстати, пернатый, надеюсь ты не выполнишь своего обещания, если Говняка трёхкратным станет? А то нам без тебя будет скушно))



24-10-2010 18:50:15

А, кстате, madam, у меня и пивко тоже есть !
Можем полирнуться после водочки !



24-10-2010 19:30:47

Да я уже
Уже в дрободан
Анализирую смешанные чувства
Нихачу ни говняшку ни крошку ру в чемпионы ниразу
меньше всего омерзения вызывает,как ни странно нигроид



24-10-2010 19:36:59

А шо ж делать, madam ?
Кто-то ж должон быть шампиньоном в ентом годе...
Но Бабуина не хочу я !
Ладно, я уже согласен на Тюфтеля, если Маркуше совсем не фарт попрёт !
Я ваще добрый када пяный, гы-гы (с)...



24-10-2010 19:45:52

...правда то, как Бабуин сегодня понтовался под пись-каром, в принципе, заслуживает уважения !
Хотя сам чуть не попал от своего понтовства... Повезло ему круто тоже, как и Пернанде !



24-10-2010 19:48:08

Чё там Максимко ляпнул про него сёдня ? Типо: "Хемильтона - а президенты !"
Опасно шутит Максимко !



24-10-2010 19:50:20

"в президенты", я имел ввиду канечно... Паклавишам мажу уже, мля...


24-10-2010 19:57:01

>>Эх, тоска...
>
>кстати, пернатый, надеюсь ты не выполнишь своего обещания, если Говняка трёхкратным станет? А то нам без тебя будет скушно))

Хз, может и выполню. Смотрю Ф-1 с 1993 года, но еще никогда так гадко на душе не было. Год сплошных обломов: Миша не поехал, Педалий не поехал, Массу завторикелили. Зато в Феррари пришло Говно и в первый же год своего там пребывания (что при Тодте было вообще немыслимо) скорее всего возьмет чашку. Гаже ситуацию и придумать себе нельзя...



24-10-2010 19:57:37

Ещё некоторые сёдняшние перлы Максимко, собранные его почитателями:
"А ось і наш прибиральник! Він із друзями..."
"Таке враження, що кваліфікаційне коло зараз проїжджає медичний автомобіль"
"Не андестуд, що сказав Марк, не можна було розібрати! Можливо у команди Ред Бул кращий зв'язок, а те що нам видають - це піратська копія"
"Невже чекають що траса висохне? До понеділка може й висохне..."
"У такому високотехнологічному виді спорту, представник ФІА вийшов на вулицю, протянув руку і вирішив, що ГП може продовжуватись"
"Роберт, заежай в боксы за чемпионство ты не борешся......"
"Ось везуть Ніко Росберга"
"Льюиса - в президенты"
"Das Shumi....Das Lucas. Das Finish"



 я забыл подписацца, асёл
24-10-2010 20:01:15

неужели было что-то гаже ситуации 2002, когда судьба гонки решалась по ходу поедания бананов Р.Брауном?
и когда Величайший и его вторикелла милостивым взмахом руки впускали всю прочую шлоебень в круг лидирования?



24-10-2010 20:05:44

Ну, тогда уже и 2004 год вспомни, хулеж...
Было немного скучно, да. Но сейчас именно гадко.



 я забыл подписацца, асёл
24-10-2010 20:11:36

в 2004м было скучно. а в 2002м - именно гадко..
хотя самая гадкая гонка последних лет всё-таки Индианаполис 2005...



24-10-2010 20:16:02

Максимка сегодня жег
Я иногда его убить готова,когда он начинает считать и каркать,вот нисуеверная ниразу,а как гонка начнется- Максимка средоточие всех зол,накликал гад



24-10-2010 20:23:52

Ну так а чё Максимко ? Оне же и в трансляции начинают считать заранее, сколько будет у кого очков, если... Таблички там рисуют с раскладаме... Максимко не виноват, он просто эти таблички комментирует...


24-10-2010 20:32:36

>в 2004м было скучно. а в 2002м - именно гадко..

Австрию все простить не можешь? Ну, вообще там у красноконных окончательно крышу сорвало от собственной невъебенности, это да. Ну что поделать, раз остальные команды в 2002 году не были подготовлены к чампу должным образом, и Ферры были на голову всех выше? Непобедимость - безнаказанность - хамство. В таком вот порядке. Но зато уже в следующем году Райкин с монти конкретно так Мишаню и компанию отрезвили, боровшись за чашку до самой последней гонки. То есть Маки и Вилы сделали выводы из провального для себы сезона 2002 года, что есть гуд.

>
>хотя самая гадкая гонка последних лет всё-таки Индианаполис 2005...

Ну там Ферры были не при делах. Там во всем виноват Мишлен оказался. А Ферры были не обязаны делать хорошо своим прямым конкурентам и соглашатся на ретардер. С какого, собственно, хуя?



24-10-2010 20:35:56

вот ненавижу эти есле
"А есле б он вёз патроны"(с)
давным-давно,Максимка вел рубрику о формуле,если не ошибаюсь в журнале "команда +",милый такой ребенок был
А как в комментаторы пробился - испортился
Но Витька Савинова ему не пережечь



24-10-2010 20:42:50

Ну я не знаю даже...
Максимко с людями нормально опщаиццо, на форуме на вопросы отвечает...
А вот Попов меня последнее время действительно раздражает !
Хотя раньше нравилсо...



24-10-2010 20:46:00

А, я уже понял, в чём проблемо !
Максимко на форуме сказал, что в этом годе за Маркушу болеет...



24-10-2010 20:57:28

Вот гад !
Да и по его камментам это заметно,чем собственно и раздражает
А в журнале отпетым ферраристом был,шумафилом



24-10-2010 21:21:25

Когда Ракконен с первого захода в Красных чемпионом стал, ты уже было глотнул яду, но вовремя выплюнул?


24-10-2010 21:23:31

Не, он Мишку до сих пор любит, но у него ж шансов нет...
Поэтому он сейчас за Маркушу болеет, причём говорит прям моими словами -
типо у Фитилька ещё всё спереди, а у Маркуши это последний шанс !



24-10-2010 21:26:48

Прикинь, в тот момент я был рад за него. Я уже потом, в 2008 начал посещать фи.форум и осознал, какие кимофилы (не Кими!) мерзкие мрази. И стал их искренним фобом. Ну а потом, постепенно, отвращение к кимофилам перекинулось и на Кими, хотя и в гораздо меньшей степени, чем на его полностью отмороженных и бесбашенных болел.


 Der Nigra
24-10-2010 21:29:51

а кто-нить знает, есть ли где почитать подробную инфу про положение дел с дрыгателями на данный момент по кажому пелоду? В каком-нить удобоваримом виде типа такого:
Пелод - Люсьен Обезъянов
дрыг№1 - прошёл 3гп, заменён планово как выработавший ресурс
дрыг№3 - прошёл 1 гп, взрыф
дрыг№5 - прошёл 2гп, снят по подозрениям в чём-то там и отправлен в запас
дрыг№7 - прошёл 2гп, в работе
-------
Хоцца прикинуть на последние 2 гонке, кто поедет на норм. дрыге, кто - на бракованном б/у, а кто и на совершенно новеньком марки "минус10"))
А то все как-то Олонзу пугают, а он софсем не пугаецца - может, плохо считают?



24-10-2010 21:32:55

>Прикинь, в тот момент я был рад за него.

Кстати, вот подтверждение моих слов.

21-10-2007 22:24:38         zorro         [ответить] [+цитировать] [355]

УРЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Forza Ferrari!!!! Forza, мать тваю!!!!!
Колдырь - чемпион! Ахуеть-не встать!
Слофф нет, одни сопли умиления!
Анриал полный, но это таки правда!
Когда черножоп резко затормозился в начале гонки, я орал так, что чуть все стекла в квартире не полопались нахуй! Когда Кимстер с Масяней оторвались от подлой Алонзы почти на минуту к концу гонки, я испытывал чувство глубочайшего удовлетворения. Когда я понял, что Черножопу не светит сход Мажорчека Нико вместе с Кубицей в ходе их аццкого рубилова, наступил катарсис!
Гип-гип уряяя, блядь! Ferrari forever! И ниипет!

http://udaff.com/sport/77830.html#reply

ЗЫ. Я тогда под зоррой пописывал, ага.



24-10-2010 21:33:47

Пытался изобразить отчёт, но вижу, что уже тупо не пролезаю по времени, теряю, так сказать, былую лёгкость. Будем надеяться, что к грядущим двум гонкам что-нибудь выйдет


24-10-2010 21:48:38

Все, что имеет начало: 12-06-2007     Спорт на Удаве        ГП Канады[ 77 ]
имеет и конец: 02-04-2010     Спорт на Удаве        ГП Австралии[ 599 ]

Кого ты обманываешь вот этим: "Будем надеяться, что к грядущим двум гонкам что-нибудь выйдет"?
Последний раз ты писал полгода назад. Умерла так умерла, хули тут...
И так три года отрубил от звонка до звонка - пора и на заслуженный отдых.



24-10-2010 22:35:24

Отчёты сменились предчётами. Neofit изобрёл новый жанр ?
ХЗ, может так и надо ? Задумалсо... (с)



24-10-2010 22:44:53

>Пытался изобразить отчёт, но вижу, что уже тупо не пролезаю по времени, теряю, так сказать, былую лёгкость. Будем надеяться, что к грядущим двум гонкам что-нибудь выйдет

может тогда мини-отчет сделать тогда?
на худой конец просто вышеприведенные каменты по гонке привести в литературную форму, добавить картинок - вот аччот и готов будет

кста, представляю сколько будет восторженных каментов под твоим аччотом, что ты наконец вновь начал песать (радостный такой смайлек)



24-10-2010 23:49:52

абыдна, да? Мож реально хоть коротко?


25-10-2010 00:21:52

>радует что скоро это всё кончится. две недели бразилия и потом через неделю бабу дали.
>и всё. нервам можно в себя прийти.

ага, чувствую тоже самое

кста, большой шанс что судьба миски может решиться уже в борзилии
если Алонса выигрывает, а Вебер ниже 4го места, то как бы на этом будет все, Алонса - шампиньон

а Алонса легко может выиграть, если он и на средненькой (на тот момент) Рено постоянно на подиуме приезжал, ферры тоже постоянно на подиуме, то перемножив драйвера на машину получаем очень высокий шанс его победы

хотя, более привлекателен будет расклад Вебер-Тефтель-Алонса, и тогда в Абу-Даби они бы приехали с разницей в одно очко



25-10-2010 00:25:22

в чем позитив от аварии Педалия - это в центр кадра ахуительно попала реклама Выборгского шипъярда

(надеюсь, что фиарсты не будут сильно песдеть за то, что я у них прикрепленную фотку спиздил, гыгы)


(c) udaff.com    источник: http://udaff.com/have_fun/sport/110033.html