Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!

neofit :: ГП Японии: Сузука, первый экзит-пул
Европейские топилы Ф1 должны завидовать ипонцам, ведь половина тех событий, что описаны во всевозможных справочниках по Автокаралеве, происходили именно здесь!

            О, сколько их на полях!
            Но каждый цветет по-своему -
            В этом высший подвиг цветка. (Басё)

  В 60е, когда Азия стала "подниматсо с колен" (как оно было "на них" - см. в предыдущем превью), ипонце, насмотревшыеся на загоны Виллисов-прародителей Хаммера Ужасного! по Окинаве, в 1961 году заибашыле Джоном Хугенхольцем, -даже не слышав о Тильке!, - тестовую трассу компании Хонда, самую странную для нынешней Каралевы Покатушек. Никто не предполагал, что она (трасса, не Хонда) станет раритетом и легендой гонок, которые досе жыле практически в Ивропи и незамысловато назывались первой Формулой...
  Автодром традиционно популярен у зевак и фтыкателей, так как дает много возможностей для обгонов, нередки и дождевые гонки, а конфигурация обеспечивает хороший обзор с трибун. Кроме того, учитывая, что ГП Японии на Сузуке зачастую был одним из завершающих этапов чемпионата, именно на нем разворачивались решающие схватки за чемпионский титул в 1987--1991, 1996, 1998--2000, 2003.
  В 2006-м здесь верховодил обтитулившыйсо в тот сезон юноша Алонсо, а в прошлом "сезоне им. полБаттона", после терок и финансовой задницы, нахнул чюдо-дитя Себастиан, нынче ставшый Эмо-тефтелем). Но это ничто по сравнению с великой историей великой восьмерки:

1963-64, 74-75: пара-тройка апокрифических ГП Японии, не вошедшых в ЧМ Формулы...
1987: Мы начинаем! С кого? Естессно, с Феррари. Герхард Бергер поставил планку, взяв первый ГП Джапанамыла с поула, с нехуйовой скоростью в ~211кмч, а великое Сенно (на том ещё Лотусе!) притрусилось за ним в 42с. МакЛарен - ну каг же без них - притюхал третьим, загруженный протоплазмой под ником Стефан Йоханссон *чо ему понадобилось в гонках? не понимайу йа туд Хонду, -10 лет, 103 ГП, один поул, побед и фастлапов нуль! Правдо, БэстСтронг, Внимание! папо его ездил сралле на мини-купере!, - х.з., но в скрижале попал, Педалий сделал это гораздо быстрее)* Естественно, был и прокол, у некоего Проста (7й), попутно отметившегося фастлапом.  Зато этот, первый ГП, был освящен ахуительной кучей легенд и псевдолегенд: Альборето, Бутсен, Накаджимо-папо, Чивер и Уорвик, Мэнселл и Папо-Пике! мелькнул Патрезе, но его триумф будет позже... А за титул боролись партнеры по Вильямсу - Нельсон Пике и Найджел Мэнселл, гонка в Сузуке была предпоследним этапом, но все решилось именно здесь. Мэнселл на квалификации попал в аварию, повредил спину и выбыл из борьбы. Чемпионом стал Пике.
1988: Сенна (настоящий!), дубль МакЛаренов), фастлап и поул туда же, но лидировале попеременна с Простом. И еще более драматическая развязка сезона! МакЛо стартовавшего с поула Сенны заглохло. Ничилавеческим усилием воли Айртон сдвинул с места красно-белую груду, воспользовавшись тем, что стартовая прямая в Японии идет под уклон, и все же запустил двигло. Со старта он ушел лишь 14м, но еще до конца 1го круга был уже 8м, на 2м круге, пройдя Патрезе и Наннини, поднялся на 6 место, потом прошел Бутсена, Альборето, Бергера. На 16м сошел Капелли (Марч) и бразилец стал вторым! Почти тут же пошел дождь. В начале 28 круга, на выходе с главной прямой, Сенна прошел Проста и вышел в лидеры. Еще через 5 кругов Айртон начал подавать сигналы маршалам ГП, требуя остановить гонку - дождь усиливался, ехать становилось все опаснее. Но увещеваниям бразильца не вняли. Сенне понадобилось вытерпеть все это до конца, чтобы осознать, что главное дело своей жизни - стать чемпионом мира, победив Проста - он уже сделал.
1989: туд слов недъ!, эти перцы снова столкнулезь в зарубе 47го круга, Сенна попытался обойти Алана, но француз "захлопнул калитку" и обе машины замерли на обочине. Айртон выскребсо, но не сам -  и получил геноцыд от ФИА, шлаета Бенеттон/Вильямс на подиуме малоинтересна))  * -с этого ГП аффтар уже наблюдал дальшые события в Ниппон - то, что мы щаз называем покатушке)* .., да, фастлап Просту, он и стал тогда Чемпионом.
1990: мужыке из МакЛарена прадалжаюдъ пацанские зарубы, теперь, не откладывая в долгей ящег, прямо на старте - уже Сенна остановил томатовоз Проста, не сняв ногу с педали газа в первом повороте. Айртону уже не нужно было выигрывать гонку, чтобы победить в чампе, -по совету команды вперед пропустили его нового партнера Герхарда Бергера. И, канешно, в первонахах Бенеттон). Отмечу, уже не шлаета, а целый Пике - не ахтунг, Папо! Также замечен в подеум-алкоголизьме папо-Сузуки (на рыдване Лола-Ламба), единственный раз на ступеньке домашнего этапа японский гонщик - т.е. всьо срослось!. А вот фастлап сбацал будусчий денщик Ужоса№7 - Патрезе, помним да!?)
1991: Кажетсо, туд поругивале Пелипе? да и милому Мишане доставалось за известную миску Бубенца!? Ну таг именна атсюда растут ноге этих фельдиперсов... Некий А. Сенна, имея пад жеппой самоход, (от милой аффтару Хонды на примазавшемсо МакЛарене, заведомый ЛЗ) и "ничтожного" соперника Н.Мэнселла)... пропустил на финеш пейсаку и шутнека Бергера - хуле, пусть пацан словит пазитифф! Что не повлияло на: дубль МакЛаренов, фастлап Сенны и... авотхуй!  -поул Бергера. ФИА никого не трогало - тогда ещё имели смысл понятия спорт, романтика, честь и доблесть - правдо, на последнем издыхании... Скоро, совсем скоро в Королевских Гонках главнюком будет... негр. Почти негр... А пока юный немец Шумахер наебнул дрыгло Бенеттона, стартовав 9м, а Патрезе, уже на Вильямсе, опять нажралсо шампусика.
  *уж не помню, с какого хуйа, но здесь трассу впервые подрихтовале... возможно, из знакомых терок про безопасность - за 4 года максималка выросла с 210 до 222 кмч! а может, под Мишаню - тока это тссс! строга между наме!*
  Типерь поедем шустрее-
1992: Патрезе (МиШо свернул гирбокс на 13 кругу); 1993: Сенна (несмотря на штраф), а МиШо добил подвеску об Хилла (4й) на 10 кругу); 1994: Хилл, МиШо таки на подиуме; 1995: МиШо (Агури Сузуки травмирован); 1996: Хилл, МиШо 2й. Деймон Хилл выиграл титул в Сузуке. Его и Жака Вильнева разделяли девять очков, но на 36м круге у дебютанта отлетело криво поставленное механиками заднее правое колесо! и судьба чемпионата была решена; 1997: МиШо (это уже "розовый" период Феррари!); 1998: Хаккинен (МиШо заглохло!) Опьятъ судьба первонаха решалась в финальной гонке сезона. ФИАрасты намудрили с календарем - интервал между двумя последними гонками составил аж 5 недель! Гоночный мир затих. Команды бросились на тесты, изредка обмениваясь соображениями по поводу решающей гонки. У Мики преимущество в 4 очка, но поул за Михаэлем. Нервы накалены до предела и крепче они оказались у финна. Он выиграл гонку, а вместе с ней и миску; 1999: Хаккинен-МиШо. Еще в четверг Норберт Хауг отметил: "Все наши предыдущие 11 поулов я бы сейчас обменял на один - на Сузуке". "Стартовать здесь очень сложно... Я думал, что могу выйти вперед на старте, но не был уверен. Когда стартовые огни погасли, я понял, что имею преимущество перед Михаэлем - в тот момент, когда мы переключились на вторую передачу, я был уже на корпус впереди него. Все, что от меня требовалось - сохранить первое место до финиша" - и Хаккинен выйграл 2й титул подряд; 2000: МиШо-Хаккинен, (ППДиниц взорвалсо Заубером на тренировке). Предпоследняя гонка в календаре - и именно здесь МиШо выигрывает титул для Красноконных после 21 года в жопе! "Победы 1995 и 2000 похожи, все решилось в Японии, после упорной борьбы, и кажется тогда, после второго пит-стопа, я тоже вышел в лидеры. Победа Феррари после такого перерыва многого стоит" -Ужос№7.
  *постоянные вопли карлико-фошыздов аб бизопасносте вызвали вторую рихтовку трэка, затем третью... и на современном наборе поворотов и прямых пелоды режутсо с 2003го*
  дальшы:
2001: МиШо-ХПМ, Алези заметил новичка - Кими, и въебал тому в бочину); 2002: МиШо-Бубенц, Кимстер 3й; 2003: Бубенц-Кимстер, МиШо попалсо таки некоему Сато, последствия понятны, но не ужасны - финал сезона вновь разыгрывается на Сузуке, перед последней гонкой сезона Михаэль лидирует над Кими с преимуществом в девять очков, ай да Бубенц!); 2004: Два брата-акробата, Шумахеры канешно; 2005: Кими-Физико-Говняко (а также пожары, задавленные механики, проблемы с заправкой до- и после, кароче - эпоха бензиновых шлангов); 2006: Говняко-Масца-Физико.

1

  И вот начинаютсо современные замуты, без дозаправок, с парныме диффузораме и реабилитированныме сликаме. Самое место немного о собственно трэке: круг с самопересечением, 5 807м (с 2003), дистанцыя гонки 307,573км за 53 круга, рекорд в квалификации - 1'29.599 (2006, Фелипе Масса), рекорд в гонке - 1'31.540 (2005, Кими Райкконен). Стартуют по прямой, спускаясь с горки. В первый поворот (№1 Curve) входят на 5 передаче, скорость 230кмч. Вторая часть поворота более узкая, поэтому ее лучше проходить на 3 передаче, скорость 150кмч. Следующий поворот (S-Curve) -комбинация левых и правых, максимальная скорость 160кмч. На повороте Dunlop Curve требуется сохранять хороший баланс, так как машину может вынести за пределы трассы, и она будет "апстену". Поворот Degner Curve постепенно сужается. При прохождении его первой половины скорость 185кмч, а на второй снижается до 120кмч. Как то Хаккинен (Макларен) на квалификации упустил здесь машину, что стоило ему первой позиции на старте. На пути к следующему повороту Hairpin Curve можно ускоритсо до 270кмч, затем резко сбросить до 60кмч, а на повороте трассы направо вновь увеличить до 290кмч. Поворот Spoon Curve необходимо проходить на 3й передаче. Входим в него на 170кмч, а выходим - на 145кмч. Затем начинается наиболее быстрый участок трассы Сrossing, где скорость достигает 320кмч. На повороте 130R она несколько снижается, до 280кмч, а боковые перегрузки доходят до 3,5жэ!. Далее следует шикана Сasino Curve -прекрасные возможности для обгона. Скорость падает до 55кмч, а затем газ-в-пол, и машины выезжают на старт-финеш.

2

  Сейчас, вполне в традицыях этапа, судьба чемпионата не решена до японской гонки, разве что борьба за КК скорее условна, так что с интригой отнюдь не покончено... И результат нынешнего уикэнда вполне можно рассматривать, как первую прикидку общего подеума в ЛЗ и КК! Совет - как выдать точный прогноз -метод Галактического Навигатора: поднимаем левую руку, задумываемсо - и уже знаем результат! Правдо, аффтар еще пользует для этой цели медитацыйу на символах шестого аркана Таро!)) Свою лепту готовитсо внести и Дощщ-Ливень: за 24 ГП на Сузуке сей персонаж был замечен 5 раз, так что впору и появитсо. Фаворитами предлагаетсо считать Бычьё, соглашусь с оговоркой: если они не "капнут" в очередной раз с гайками, колесами, тактикой и собственно-пелодским долбойэбизмом. И МакоЛарены неплохи на Сузуке, но черножоп уже поимел проблемы. Зато полБаттона катаетсо практически дома у луноликой полуяпонки, и может расхорохоритсо! Красный унитаз ЧГ тоже стал полуреактивным к концу сезона - даже если Пернандо не взойдет нахнуть, то очки взять должен.
      И к дилам нашым скорбным) - список персонажей для прогнозистав:
Дж. Баттон
Л. Хэмилтон
М. Шумахер
Н. Росберг
С. Феттель
М. Уэббер
Ф. Масса
Ф. Алонсо
Р. Баррикелло
Н. Хюлькенберг
Р. Кубица
В. Петров
А. Зутил
В. Льюцци
С. Буэми
Х. Альгерсуари
Я. Трулли
Х. Ковалайнен
С. Ямамото
Б. Сенна
Н. Хайдфельд
К. Кобаяши
Т. Глок
Л. ди Грасси
  Бонусы, истествинна, не меняле: 9 баллов поул, 6 баллов за 2го, 3 балла за 3го в квале;
и призовые те же: по 25/ 18/ 15/ 12/ 10/ 8/ 6/ 4/ 2/ 1  балл(ов) соответственно финешу, фастлап ещё +5 баллов.
Дополнительно, в тестово-параллельном режыме, начислю по 25 баллов за полную угаданную 10ку и 5 баллов - за 9 из первых 10 зачотных! Общее ТАБЛО не даю - есть на прошлой площадке, а места занимает дахуйа!

***  Обещанный экспериментальный опрос таков: первая тройка в ЛЗ и в КК.
Список персонажей здесь немного короче, почему: за 3(4?) ГП до завершения понятно!
для ЛЗ:
Дж. Баттон
Л. Хэмилтон
Н. Росберг
С. Феттель
М. Уэббер
Ф. Масса
Ф. Алонсо
Р. Кубица

для КК: (если 4 этапа, то мерины теоретически могут!)) )
Ред Булл
МакЛарен
Феррари
Мерседес

и "аборзетц" в таком виде:
ЛЗ-2010
1 - М. Уэббер
2 - Дж. Баттон
3 - Л. Хэмилтон
КК-2010
1 - МакЛарен
2 - Феррари
3 - Ред Булл

Точное пророчество принесет по 30/15/15 баллов за соответственное место в обоих зачетах.
Истествинна, клетчатый свисток ДО начала квалы, пад рэгой, проипал время и рэгу - проипал всьо! кроме ЛЗ и КК! Останетсо возможность дать прогноз еще 1(2) раза, вплоть до начала предпоследнего ГП сезона, истествинна, с меньшым бонусом - уточню дополнительно "по месту".
  Кто напророчил внутри Сингапура - не сочтите за труд, сдублируйте сюда - паче чаяния пропущу кого((
  Жылайу не проспать ивропейским камрадам, завидую гипер-Ибалоидам и Коржыкам - у них есть намек на нормальный распорядок уикэнда))

  И этта... причины задержки превью были объективные и субъективные, фсе "фэ" от коммьюните аффтар уже адаптировал, но - кто успел, тот не опоздал!
таки-и-все, всем хайль гезунд и ле хаим(с)

17-10-2010 02:47:39

хай-хай, джентльмены! и дамы)
бой кличко... хм, 2якое ощущение, больше всего склоняюзъ к установке на 12 раундов, для навару...
не видел препятствий уложыть "пушкаря" к 10му, но... веталя его поколачивал, и только... да и пох - победил - и ура!
_____________________
варм-ап мопедов пошол есличо))
_____________________
сцыль работает в любом брузере, и сильвер ставица на любую ось после стандарта 2000-2003 года,
если не рулед - варианта 2: либо тусклый канал связи, либо какой-нить бранндмауэр/файрвол запрещает обращатсо плугину в порт 8080. это несложно проверить... ну, у нас не кодеросрадч))
_____________________
кстате, я нврал еще сцыло на 1 авто, и весьма работоспособную6 в смысле - работает на малой скорости канала, для дохлого жопореза например,
туд:
http://guzei.com/online_tv/watch.php?online_tv_id=1835
там сейчас повтор мотоквалы, можно проверить! по-моему, должно работать даже на мобиле))



17-10-2010 02:52:54

уже имеем хай-сайд( трасса мокрая(
никогда не вникал в125ки, - оказ-ся, хонды там практически как моё, тока подправить управление и обвесить)) главное - шыны! вот их то точно, нигде не взять...



17-10-2010 02:55:58

просто на втором хай-сайде тип разнес все обвесы - и стало видно собссно байк!))


17-10-2010 02:57:35

сцуко! каг там мокро - оне летают кажды второй(( правда, лидеры сдюжываюдъ, доезжают))


17-10-2010 03:09:08

блохе отмучилезь - время на ~10с хуже среднего даже для мокрой трассы, вот оно как там...


17-10-2010 03:12:19

зато показале некую нелетучую птицо с клювом, каг шыло сапожнека - бродило вокруг... может это киви? хотя те вроде в зиландеи... произвела аппетитное впечатление, если её познакомить с грилем)


17-10-2010 03:20:57

и 250ки тоже ложацца, но всего парочка лузеров, хотя один сайднулся на новомодном "сютере"...
темп тоже не впечатляет, вообще - все это на филлип исланд мокром выглядит близко к самоубиству...



17-10-2010 03:22:13

о! Симон уже не лузер, тоже на сютере - как оно полетело... интересно, цел?((


17-10-2010 03:25:58

заметко спец. для Дольче: а Реддинг ваш вполне симпатичный мальчек, похож на тефтелю, только более "утончонный"))


17-10-2010 03:27:03

ну, кагбэ Поветкин жаждал, вроде...


17-10-2010 03:32:37

под конец 250ки трассу подсушыли, время сразу на 4с лудшы, первый диАнжелис...
-есть шанс, что главнюки обойдутсо без членовредительства и расколачивания наномоторафф))



17-10-2010 03:34:49

>ну, кагбэ Поветкин жаждал, вроде...
он сеня тоже какоето жывотное отлупил,вполне успешно  -вроде каг для рэйтинга к кличкомахачу))



17-10-2010 03:41:40

ога, менее известнае, чем Бригз, канешна, но для рейтингу самое ано) накаут и фсьио такойе))


17-10-2010 03:48:06

главнюки поехале...
коммент витя Мартинс отжог: Педроса предпочол радости гражданской жызне боевым подвигам на трассе)
и чото вроде того, что Капиросси думает - а не сделать ли ему такжы?... на квале то он лег...
..................
Кимстеру - 31 год! поздравляю его топильщекафф!))



17-10-2010 03:58:12

Хайден не удержалсо на полотне, но не полег, тока резину убил...
Хонды пока гораздо лудшы квалы и практик!)) да и всехний темп вполне в норме - подсохло явно!
....
если кому интересно: хондо сделало новый мотогирбокс, не требующий класического преключения передач, а каг в Формуле - кнопкой на рукоятке вправа! одна беда - отжырает около 15 лошадак. Вариант такой - их новый двигл будет помощней, и это компенсирует, а выйгрыш - за счот облегчения пилотажа. Проверят на тестах после сезона вроде... Наверное  -имхо - оно так еще и "паливо" экономит, значит байк будет полегче))



17-10-2010 04:03:14

ых, всеж без полежать не обошлось - спис отдохнул на мокрой лужайке:


17-10-2010 04:07:11

Cтонер/Симончелло/Вале/Дови... (Дук-хондо-яма-хондо! ыы))) Чупа - последний....???


17-10-2010 04:09:40

жду 5ти утра спя), надейузъ на блохах проснусь. ушол(с)


17-10-2010 06:04:46

ау, люде - жду, уже места ндля мотогонкофтакания на вип-скомейке занял, дощщ отгоняйу...
блохе понеслися, сухо, даже сонце иногда...

__________________
вот для разогреву, чтоб ни абидна за ранней стардъ) ну и за тему, а то нераскрыта)) -



17-10-2010 06:16:35

Добро утро ! Каг тут дела ? Чем мордобой закончилсо ?


17-10-2010 06:21:42

Как успехи в изучении португальского ? )))


17-10-2010 06:23:29

Эт мне тетечка жапастая место заняла или 6тикрылому ?


17-10-2010 06:25:02

>Как успехи в изучении португальского ? )))

Уже узнаю имена пилотав



17-10-2010 06:26:20

Тока шо Ваш Смит, madam, просрал пве позицие !


17-10-2010 06:27:48

Я, кажеццо, уже половину текста понимаю... В смысловом плане, канечно же !


17-10-2010 06:30:16

рыдаю
Маркес красавчик,вещь в себе



17-10-2010 06:33:26

Дедужко опять затаился


17-10-2010 06:35:30

Гишпанский гимн предстоит опять ?


17-10-2010 06:37:01

Ага... Он, типо, пост сдал, и ущёл в себя...


17-10-2010 06:37:08

Неинтересна
Отрывы сумашедшие



17-10-2010 06:38:58

Ни буду смотреть пидистал
Ну его
Огорчило



17-10-2010 06:42:34

Интересно, там бакланы им под колёса никогда не попадале ? Опасно, сцуко...


17-10-2010 06:43:33

Дедужка,выходь из чулана
Я кофе просить не буду,чеснаслова



17-10-2010 06:45:38

Думаите, кофе жмёт ?
А я вод думаю, он ачиредную паэму щас тварит !



17-10-2010 06:46:48

Бакланы,не зайцы,поумней будут
Но живность рядом с трассой напрягает
Не помню на каком гранпри все подвергались перманентной атаке чаек



17-10-2010 06:49:43

>Дедужка,выходь из чулана
>Я кофе просить не буду,чеснаслова
да туд мно, тудъ))
гонку смотрел - чего лялякать? главне - место занял, народ пришол!
нащет неинтересно - эт зря... было пару моментов борьбы, тактика Маркеша (а еще на РытБулл гонят - мол идиоты, но ведь в блохах смогли?), и обход лидером кругового за пару кругов до финиша в стиле Вале - а мог и не доехать первым то! Молодец, удержал мопед на драных шынках! А терол лох, 16 кругов держалсо, а потом всо слил...
----------------------
разминаемсо перед настоящиме моцыкаме...



17-10-2010 06:50:58

Чё это им там выдают под роспись ?


17-10-2010 06:52:00

Кошмар, три гишпанских флага ! Даже механикам скучно...


17-10-2010 06:52:34

>Думаите, кофе жмёт ?
>А я вод думаю, он ачиредную паэму щас тварит !
на паэму пока силов недъ, творческа жыла требует наполнения, а за пеффком уже поздно... иле еще рано))



17-10-2010 06:53:33

>Бакланы,не зайцы,поумней будут
>Но живность рядом с трассой напрягает
>Не помню на каком гранпри все подвергались перманентной атаке чаек

Ну так и я о том же ! Баклан - это тоже чайка, тока пиздатая такая ! )))



17-10-2010 06:56:01

Вроде и море паспакойнее сёдня...


17-10-2010 06:56:05

кстати - комментаторы обое-гавно, во рту каша, хуйпаймешь чего тарахтят... ниаотирол произносят, как марку бензина)) на варм-апах Мартин был - тот классно выдает, и понятно артикулирует для нерезидентов языка!


17-10-2010 06:57:07

>Ну так и я о том же ! Баклан - это тоже чайка, тока пиздатая такая ! )))
дюже разговорчива сцуко, потому и баклан!)



17-10-2010 06:57:23

Вид сверху - красиво !


17-10-2010 06:59:47

зато в баллах уплотнилезь, интриго до "ультима вольта"!))


17-10-2010 07:08:26

Да, ентот Реддинг пахож на Фитилька слегонца... Блондин !


17-10-2010 07:08:49

ну что, №2? Анжелис уедет? или кросавчег Реддинг поборецца, и надежда антиподов - Максвелл (его ж спецом на эту гонку сунули, а он...)


17-10-2010 07:16:34

мотодущ стартуэ!


17-10-2010 07:17:28

Блядь, как их много ! Чтоп только не убилсо никто...


17-10-2010 07:25:53

Опа, и тут мордобой намечаеццо !

(c) udaff.com    источник: http://udaff.com/have_fun/sport/109818.html