Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!

goofych :: Обзор Гран-при Турции 2010
Превед всем удаффкомовским фтыкателям «королевы автоспорта». Всё-таки мы с вами наблюдаем в этом году интереснейший сезон. И вот вроде бы имеется команда, которая должна этот сезон «похоронить», как схоронил прошлый год Баттон шестью победами в семи гонках. Но нет, ни хуя подобного, борьба продолжается, интрига возрастает, бурлят умы, страсти и говна.
В Монаке Мишо Шумахер одним могутным маневром в последнем повороте последнего круга сделал унылейшее Гран-при просто ниибательски интересным, после чего вышеупомянутое бурление тянулось аж на целую неделю. Но там речь шла лишь о борьбе за шестое место.

001

Турция порадовала нас тем, что тут могутные маневры происходили уже в схватке за лидерство. Но давайте обо всём по порядку.
Гран-при Турции проводится, можно сказать, на самой границе Европы и Ослоебистана. И эта граница в «Истанбул-парке» ощущается очень во многом. Вроде бы сложная и интересная трасса – но при этом тут практически никогда не было интересной борьбы среди лидеров. Есть пресловутый восьмой поворот, о котором только и говорят, когда обсуждают «Истанбул-парк».  Однако, всё равно, мы видим перед собой очередной тилькедром. Да, вроде бы Тильке постарался с этим самым поворотом, соорудив даже искусственную насыпь с подъёмом. Но не похоже, чтоб сами турки были впечатлены его работой – вопрос с посещаемостью Гран-при Турции очень больная тема для кащеюшки Берни Экклстоуна. Возможно, если бы в «формуле» появился турецкий гонщик, бравые янычары и повалили бы на трибуны, принося кащеюшке заветное бабло в килобаксах. Однако при нынешнем развитии турецкого автоспорта старикан Берни может рассчитывать только на натурализацию Буэми. 

002

Вот и сейчас, несмотря на имеющийся у трассы контракт на 2011 год, всё больше циркулирует слухов, что этот Гран-при Турции будет последним в обозримом будущем.  И хотя мы вроде признаем «Истанбул-парк» интересной трассой, но вряд ли будем по нему сильно скучать, если его исключат из календаря чемпионата. Так что вот такая вот получается противоречивая хуйня в местах, где Европа переходит в Ослоебистан.
Ещё об одной противоречивой хуйне. Город-герой (а иначе ведь и не назовёшь) Остин заполучил аж десятилетний контракт на проведение Гран-при Соединённых Штатов, причём первая гонка должна состояться уже в 2012-м году.  И речь идет вовсе не об уличной трассе. Нихуя подобного! В Остине, штат Техас собираются повторить рекорд  Абу-Даби и в максимально короткие сроки соорудить полноценный формульный тилькедром с гамбургерами, картошкой фри и сисястым черлидингом.

003

004    

Вообще, конечно, занятная фигня. В Штатах наберется полсотни автодромов, и каждый при желании можно было бы переоборудовать для гонок Формулы-1. А ещё можно только навскидку назвать пять американских городов, по улицам которых формульная гонка прошла бы с довольно высоким ажиотажем. Недаром же сам кащеюшка ещё совсем недавно пиздил о непреодолимом желании устроить гонку с видом на Статую Свободы. После часов, дней и даже недель, убитых в GTA IV, лично я на Гран-при в Нью-Йорке дрочил бы с яростным остервенением. Но вместо Либерти-Сити получаем какой-то Остин. И герр Тильке уже отправился в Техас изучать инфраструктуру. Ну, то есть, жрать гамбургеры и лапать тёлок. Интересно, кто за это всё будет башлять? Уж явно не администрация штата Техас и мэрия Остина, которые и сами в ахуе от таких интересных новостей.

005

Официально пресса объявила о каком-то инвестиционном фонде и о старых корешах Берни, с которыми он в 80-х устраивал гонки в Далласе. Но агентство Шу-шу располагает несколько иной информацией. Хитрожопый кащеюшка изрядно уже заёбанный американскими промоутерами, хозяевами трасс, активностью экологов, амбициозным проектом US F1, ебанутыми комитетами по снижению городского шума и прочей хуйней, пытающейся с него поиметь денежку, просто забил на это на всё свой старческий хуй и решил замутить собственный проект. Так как вкладывать собственное бабло в больших количествах кащеюшка не шибко-то и желает, то уламывает на такое дело подрядчиков из Абу-Даби и Дубая, известных на весь мир своими тоннами бабоса, которые им некуда потратить. Кащеюшка свёл с ними близкие деловые связи после строительства автодрома на острове Яс. Ну и для приличной вывески Берни подтянул к этому делу двух своих старых корешей-американцев. Это чтоб прогрессивная американская общественность не сильно возмущалась, почему восточноевропейские гастарбайтеры под  руководством немецкого архитектора создают на деньги арабских подрядчиков в американской пустыне трассу для британского еврея. Так что да здравствует Дружба Народов ёпт!

006

007

В свете этих обстоятельств хочу сделать предложение всему удаффкомовскому коммьюнити. Камрады, учитывая серьёзность всех отечественных формульных проектов (они настолько серьёзны, что только обсуждаться должны минимум лет пять) предлагаю всем вместе скинуться и приобрести пустынный участок где-нибудь в Калмыкии. Цены на землю там невысоки. А потом предложим его господину Экклстоуну под строительство. Пусть пустыня и жопа. Зато никакого мозгоёбства с нашими промоутерами, девелоперами и вышедшими в тираж шоуменами, возомнившими себя на пятом десятке новыми Пидобрэнсонами. Всяко больше шансов увидеть у себя на родине этап Формулы-1, да глядишь ещё и наваримся. А чего – Калмыкия гламурное место! В Элисте уже есть квартира у Стивена Сигала. Пара-другая удачных проектов – и сюда подтянется половина голливудских звёзд!

008

009

Ну а теперь перейдем непосредственно к самому Гран-при. Главное событие первой пятничной практики – на трассу за рулём болида Хуёвой Гоночной Команды выкатил знаменитый Сакон Ямамото, одна из известнейших мобильных шикан Формулы-1. Сакон продемонстрировал, что его умение запарывать другим их быстрые круги никуда не делось за годы, проведенные им вне Формулы. Более чем секундное отставание от шамана с бубном стало хорошим тому подтверждением.

010

Кстати, о Хуёвой Гоночной Команде. Конечно, по итогам этого сезона их ожидает тотальный просос – и это бесспорно. Однако какие-то подвижки в сторону прогресса у них таки наметились. В Совет Директоров команды пришли видные люди из испанской провинции Мурсия, команда отказалась наконец от услуг Даллары и стала сама разрабатывать шасси, ну и Джеф Уиллис остался в команде в качестве конструктора. А да, чертежи машины им тоже отдали. Словом, наметился какой-то фундамент для дальнейшего прогресса. Конечно, Хуёвой Гоночной Командой быть им ещё очень долго, но такими темпами, возможно, уже скоро команду «Вёрджын» станут называть Очень Хуёвой Гоночной Командой.

011

Одним из стюардов Гран-при Турции стал бывший формульный пилот Джонни Херберт. Тот, кто назначает в этом сезоне стюардов, явно стебётся над Шумахером.

012

Ну а теперь о квалификации. Первый сегмент уверенно возглавил Феттель, использующий в Турции новое шасси. Прежняя машинка Себастьяна –  по прозвищу «Грязная сестричка Кейт» - оказалась с дефектом, поэтому малыш Себо сменил её на «Развратницу Мэнди». Именно на тот дефект и списали два чистых прососа Себастьяна его возрастному партнёру и теперь именно от молодого Феттеля ожидали прорыва. Он сразу начал оправдывать доверие и привез Уэбберу почти полсекунды. Это притом, что в остальных парах результаты были гораздо плотнее. Ни в какой другой паре (кроме команд-аутсайдеров) отрыв между партнёрами не превышал двух десятых секунды! Просто невероятная плотность! И, кстати, Петров опередил Кубицу. Ура! Слава России! Хайль Медвед!

013

Впрочем, нет, одна пара всё-таки сыскалась. Гонщик-Уёбище уступил Сутилю больше секунды и пошёл на хуй из дальнейшего розыгрыша позиций.

014

Но гораздо сильнее порадовал второй сегмент с жиденьким просёром самого Несравненного и Непревзойденного Фернандо Алонсо. В юбилейный, восьмисотый для «Феррари» Гран-при, Фернандо сумел показать лишь дрисненькое двенадцатое время. Как тут было не вспомнить, что семисотый Гран-при красных Шумахер выиграл, а в шестисотом – лидировал, пока подлый Култхард не сбросил скорость прямо на траектории. Кадры с дальнейшим наскоком Мишы на боксы «Макларена» и спрятавшимся в них Давидосом до сих пор очень пользуются в интернете огромной популярностью. Тиффози, обрадованные было бахрейнской победой Алонсы, два месяца закрывали глаза на его косяки, но к юбилейной дате начали искоса поглядывать на нового лидера Красной Конницы. Да и тон публикаций в итальянской прессе заметно сместился – от бравого агитпропа до «давайте простим Фернандо его фальстарт и разъёбанную машину в Монаке, ведь он очень старается». Эпизод в Раскассе, из которого Федя хоть и вышел формальным победителем, респектов и уважухи ему тоже не принёс. Уже и Масяня отмылся от фединых какашек и с оптимизмом глядит в завтрашний день своими лучистыми добрыми глазёнками.  И вот тут, в юбилейном восьмисотом Гран-при «Феррари» под конец второго сегмента квалификации Алонсо сперва запорол круг излишне резким маневром, а затем на последнем своём круге – просто не смог улучшить время. Причём, на этот раз дело было не в тактических просчётах «ферров» - вовсе нет, 12-й результат был отражением чистой скорости Человека-Говна.

015

Так что, можно сказать, квалификация начала неимоверно радовать уже даже после второго сегмента. К тому же Педалий Ведров впервые попал в первую десятку, что, конечно же, не могло не вызывать переполняющее чувство гордости за нашу могучую автоспортивную державу, представитель которой и в этой части квалификации опередил соперника из ещё более могучей пока автоспортивной державы Польши. Феттель снова был первым, но Уэббер на этот раз отстал ненамного.  В борьбе с «Рытбуллами» особливо рвал очко Люся, но результаты всё равно были очень плотными. Замкнувший десятку Шумахер отстал от Бибизьяна всего на четыре десятых. Камуи Кобаяши продолжил участие в акции «Попади в третий сегмент и отсрочь своё возвращение в отцовский суши-бар», показав блестящее девятое время. Очень своевременно, учитывая, что в бедствующем «Заубере» сейчас уже экономят на поваре, возложив эти обязанности на молодого японца. Отведав собственных суши, Камуи выдал отличный круг, покорежив, однако, при этом последний комплект своих мягких шин. То есть результат – буквально на самой грани фола. Уже начавшему бухтеть про слабую машинку Алонсе надо бы поучиться самурайским качествам Кобаняши. А то уже скоро пиздежом про «давайте простим и пожалеем» ему не отделаться.

016

А вот Сутилю пришлось довольствоваться обидным 11-м место. Также за пределами десятки остались пилоты «Уильямса» и «Торо Россо» вместе с седомудым каталонцем Росой де ля Педро, который со своим 13-м временем совсем чуть-чуть уступил Герою Всея Испании, Объединителю Провинций и Лучшему Пилоту Современности. Наверно, для де ля Росы это была очень высокая честь.

017

В общем, третий сегмент обещал хорошую зарубу. Довольно предсказуемыми были лишь два последних места. Кобаняша без мягких шин не сумел показать приличного времени, а что касается Педалия – поцреоты дрочат уже на попадание в десятку, а опережение в ней Кобаняши – так это вообще супер-мега-результат, лучший в истории ниибательского отечественного автоспорта. Ура, товарищи! Одно дело Педалий залупнулся было на 8-й результат, подвинув Массу, но под конец квалы Филипку удалось-таки отыграть позицию у нашей «Новой Надежды». И всё-таки, если 9-е место Педалия можно считать прогрессом, то 8-е место Масяни – настоящий провал для «Феррари» в их юбилейной гонке. Пробивавшийся было в прессе робкий пиздёж про охуительное мастерство Масяни в «Истанбул-парке», где он надеется побороться за самые высокие места – так и остался пиздежом.

018

Хотя пиздёж-то может и робкий (а каким же ему ещё быть, если «ферровская» пресса куда сильнее акцентирует внимание на другом пилоте красных), однако журнализды вкрутили-таки сюда козырную тему: оказывается именно победа Массы на Гран-при Турции 2006 года произвела на «Феррари» ниибацца какое впечатление, в результате чего они приняли решение отказаться от услуг Шумахера. А самое забавное, что это действительно может быть правдой.

019

Ещё немного о восьмисотом Гран-при «Феррари». По такому случаю с поздравлениями отметились былые чемпионы «красноконных». Ради юбилея великодушный ди Монтедземоло дал высказаться даже Шумахеру. Отметился своими поздравлениями и Обгоревший Пиздобол, толкнувший очередной нелепый бред о том, как был самым лучшим другом не только Гнилуки, но и Энцо Феррари.

020
Но самую трогательную речь задвинул Райкконен. Когда я читаю про то, как за рулем машины из Маранелло Кими смог реализовать свою мечту; про время неописуемых радостей и трудных моментов; и как он прошёл всё это в единстве со Scuderia Ferrari – скупая мужская слеза наворачивается на глазах. Никогда бы не подумал, что в этом угрюмом калдыре кроется такой Цицерон.

021

А если без приколов – то ведь достаточно серьёзный вопрос: действительно солидная и значимая дата по-настоящему славной великой команды. Но вместо душевных и искренних поздравлений – тухлый пиздёж Лауды и приторная байка, в которой авторство Райкконена вызывает очень уж серьёзное сомнение. Всюду ложь, и - как говорил один сказочный долбоёб на ютубовском ролике – это печально!
Но хватит о грустном – перейдем к веселому. Вскрылись истинные причины расставания Папонегра и Негросына. Оказывается Люсильде не дают покои лавры Айртона Сенны, который из первоклассного гонщика вырос в бренд с мировым именем. Правда, для этого Сенне пришлось феерично убиться апстену на глазах миллионов телезрителей. Овладев в совершенстве мастерством вскарабкивания на пальмы, расколупыванием кокосовых орехов и метанием банановых шкурок, Люсильда теперь мечтает о мегапопулярности вселенского масштаба и совершенно справедливо заметил, что его папа не способен вывести любимое чадо от высот кокосовых пальм к космическим высотам мировой славы.

022

Так что Бибизьян теперь в поиске нового менеджера, способного предложить ему козырное пропеаривание. Сам Льюис додумался пока только до таскания за собой американской пелотки Шерзингер, участия с ней в «Танцах со Звёдами» на пиндосском ТВ и прокалыванию ушей для вставки в них какой-то сверкающей хуйни. Со сверкающей хуйней, кстати, чуть не вышло облома – гонщикам, оказывается, запрещают во время пилотирования болида носить металлические предметы – браслеты, часы, цепочки и всё такое прочее. Поэтому Специальная Комиссия Наблюдателей за Хуйней, Одеваемой Гонщиками направила в FIA официальный протест, касаемо Люсиной сверкающей хуйни.

023

Но Жан Тодт показал, что и ему не чуждо умение троллинга, а потому собственным приказом разрешил Люсе носить его сверкающую хуйню на время проведения Гран-при. Нигра оказался настолько счастливым решению Федерации, что единственным во всей квалификации сумел навязать борьбу пилотам Red Bull. Начал он ещё во втором сегменте, а в третьем так и вовсе показал промежуточный поул, отодвинув фаворита Феттеля.

024

Правда, через какое-то время Уэбберу, хоть и не без труда, но удалось потеснить Люсю. Того же ждали и от Феттеля, но его «Развратница Мэнди», вслед за другими машинами Себастьяна, опять проявила своё блядский характер и в конце третьего сегмента начала ломаться, как целка после седьмого аборта. Поэтому юное дарование, считавшееся в начале сезона очевидным фаворитом, в который раз подряд проебало Уэбберу в квалификации, упустив казавшийся уже таким близким поул. Эх, Себушка, называть свой болид нужно не именами твоих маленьких эмошлюшек, а в честь какой-нибудь стопроцентно зачётной пилотки. Назвал бы свою RB6 Магдаленой Нойнер и взъебал бы старого Кенгурятину на полсекунды в духе торжествующей немецкой машины. А «Развратнице Мэнди» пришлось довольствоваться только третьим местом.

025

Четвёртым стал Баттон – совсем немного от него отстали «Мерседесы». В последний попытке Батоний мог бы и улучшиться, но фееричный вылет старика Сапожникова в пресловутом восьмом повороте привёл к тому, что над трассой заколыхались жёлтые флаги, и последняя попытка у многих оказалась запоротой. В итоге не сумел улучшить и Росберг, а Мишо во второй раз за сезон одолел в квалификации молодого и прыткого напарника.

026

В общём, квалификация в очередной раз выявила превосходство «Рытбулла», который и в Турции должен был стать главным фаворитом. Однако скорость Хэмильтона оставляла надежду, что и «Макларен» сможет вмешаться в борьбу за победу. Не стоило списывать со счетов и Баттона, который явно мог улучшить в последней попытке. Действующий чемпион в этом сезоне приучил нас  к тому, что ему вполне по силам опережать лидеров, стартуя отнюдь не с первых мест. Да и «Мерседес» показал хорошую скорость и вполне мог побороться если не за первый ряд стартового поля, то за второй – совершенно точно. Шумахер сразу же после завершения квалификации заявил, что на старте попытается опередить Баттона. Воодушевленный этими словами Хауг забубнил даже что-то про борьбу за подиум, но его бы рожей да чёрную икру из ведра жрать.
Светлые надежды на подиум «Мерседеса» накрылись медным тазом уже на первом круге. Старику Сапожникову действительно удался классный старт. Батон приложил все усилия, чтоб не пропустить Шумахера вперед – он даже колеса с самого начала вывернул в сторону Михаэля, всерьёз опасаясь наскока от Семикратного. Но Мишо был прекрасен в своём порыве и опередил Баттона как по учебнику – будто на своём чемпионском классе.

027

Но Баттон в этот раз не остался безвольно тошнить позади заслуженного ветерана и практически сразу контратаковал и вернул позицию. А потом стал отрываться в таком ритме, что никаких даже иллюзорных надежд у болельщиков Шумахера не осталось. Так что Мишо сосредоточился на удержании пятой позиции, тогда как четверка лидеров в этот день выступала в отдельной лиге.
Поначалу основная борьба завязалась между Уэббером и Хэмильтоном. Негритёнок держался в темпе лидера и был даже чуточку быстрее, но не на столько, чтоб иметь реальную возможность для обгона. Феттель немножко подотстал, но затем и он вкатился в темп лидеров.

028

Держал этот темп и Баттон. К тому времени он уже опережал Шумахера на целое дохуя.
Что до остальных – практически все в очковой зоне сохранили свои стартовые места. Лоханулся только Кобаняша – или же это его «Заубер» был таким медленным. Японец пропустил вперёд Сутиля, оставшись за пределами первой десятки.
Хорошей возможностью выйти вперед должен был стать пит-стоп, который Уэббер и Хэмильтон провели одновременно. Но у «Маков» произошла заминка – и в итоге Люся не только не вышел в лидеры, но и уступил второе место останавливавшемуся кругом раньше Феттелю. Но надо отдать должное негритёнку – рук он не опустил и, взяв хороший темп, сразу же начал прессинговать молодое дарование «Рытбулла».

029

Но в этот момент ещё не к ним было приковано внимание зрителей. Баттон, слажавший на старте, и шедший поначалу на некотором отдалении от первой тройки, после пит-стопов лидеров вышел на первое место и стал показывать лучшие круги! В первый раз за гонку (а может быть и в первый раз за всю историю Гран-при Турции) запахло некислой интригой – неужели Баттон, не впечатлявший (в отличии, кстати, от Люси) в Турции скоростью, вдруг снова сумеет всех наебать и залупнется на третью в сезоне победу? Но нет, замут был великолепен, но реализация подкачала – видимо, слишком «убились» уже мягкие шины у Баттона, чуть потерял он темп и с пит-лейн действующий чемпион выехал только четвёртым. 

030

Ещё немного о пит-стопах. Они неплохо удались в «Феррари» - Человек-Говно сумел накернить Сутиля, и Кобаняшу и очень близко подобрался к Петрову. Но Педалий удержал позицию, выскочив из боксов прямо перед носом краснокакашечника. Синхронно остановились Кубик и Масса – красные провели пит-стоп чуть быстрее, но Кубица сумел оттеснить Пелипу в боксах в самый последний момент. И вот вроде бы ну и не мог Масса ничего в такой ситуации противопоставить, но почему-то пока оттесняют всегда именно его. Такая, видно уж, карма у бразильских пилотов с того момента, как самый яркий из них повстречался со стенкой в Тамбурелло.
В общем, два «Рытбулла» вышли на первые места, «Макларен» не сумел их опередить после остановки в боксах, и, казалось, что на этом вся активная фаза Гран-при и закончится. Но хуй! Ведь в таком случае Люсе Гамильтону не удалось бы сделать ещё одного шага к всемирному бренду «Monkey Banana Glamour». Поэтому он продолжал атаковать Феттеля и уповать на подарок судьбы. Причём, в этот раз негритёнок был куда настойчивее, чем в начале гонки с Уэббером. Машина явно позволяла бороться, вот только с обгонами в «Истанбул-парке» тяжеловато. Несмотря на то, что пару раз Хэм был совсем близко к Тефтелю, но ни одной по-настоящему опасной атаки предпринять ему не удалось.
В это время чуть сбросил темп лидировавший Уэббер. Как мы потом узнаем, это произошло из-за того, что команда попросила его перевести мотор в экономичный режим расходования топлива. В итоге вся четвёрка лидеров скомпоновалась в очень плотную группу. Наибольшую активность в ней проявлял будущий мировой бренд со сверкающей хуйней в ушах. И активность эта оказалась не напрасной. По натиском негритёнка заиграло юное, неокрепшее ещё очко Феттеля,  и «потенциальный чемпион грядущего сезона» пошёл в самоубийственную атаку на партнёра по команде.
В принципе, сама атака изначально и не выглядела самоубийственной. Уэббер то ли чуть ошибся в 11-м повороте, то ли режим экономии топлива так ограничивал его скорость, что Тефтелю удалось атаковать на прямой и даже выйти вперед на половину корпуса, а то и на три четверти. А вот то, что произошло дальше – была самая откровенная хуйня. Уэббер оставался целиком на своей траектории и продолжал двигаться по ней. Но Феттель почему-то проигнорировал сей факт и повернул свою «развратницу Мэнди» чуть вправо. То есть аккурат на машину партнёра.

031

На самом деле, конечно, никакого «аккурата» там не было и близко. Столкновение лидирующих «Рытбуллов» вышло эпичным, фееричным, готичным и заставило охуеть миллионы формульных болельщиков. Феттеля завертело и вынесло за пределы трассы с пробитым колесом. Уэбберу повезло чуть больше – он тоже оказался на обочине со сломанным передним спойлером. Кроме того, уже на обочине, Маркушу чуть не добил летевший по инерции болид Тефтеля, но Уэбберу удалось увернуться и выкатиться назад на трассу. «Макларены» пронеслись вперед, Михаэль Шумахер был безнадёжно далеко, что мог Уэббер уже потерял – поэтому он спокойно покатил в боксы «Рытбулла» менять носовой аптекатель.
В боксах «Рытбулла» в это время творился пиздец. Причём, полный. И в том, и в этом сезоне мы не раз замечали за этой командой откровенное распиздяйство, пагубно сказывающееся на результатах, но такая хуйня – это уже совсем из ряда вон. Больше всего жалко было Ньюи – такую замечательную машину он собрал; конкуренты до сих пор не могут понять, где болид RB6 так их превосходит, и вот пилоты вытворяют такую хуйню, после которой победный дубль уплывает в руки «Макларена». Впрочем, правильнее, наверно, не пилоты, а один пилот – тот, который повернул в сторону партнёра по команде. Но если год назад при столкновении в Австралии Феттель сразу же признал себя виноватым, то на этот раз возмужавший и пропитавшийся духом «формулы-1» Себастьян всё крутил пальцем у виска, однозначно намекая на слабоумие и дебилизм своего возрастного партнёра. И всё же слабоумием блеснул именно Тефтель вкупе с «рытбулловским» менеджером Хельмутом Марко. Это ж надо было прилюдно спизднуть такую поебень, что Уэббер должен был пропускать Феттеля, потому что самого Феттеля атаковал Хэмильтон и тот опасался уступить позицию негритёнку. Во-первых, даже пропусти Феттель Хэма – первое и третье место в командных интересах гораздо лучше, чем просто третье. Даже третье и четвёртое место, пройди «Рытбуллов» оба «Макларена» лучше, чем только третье место. Но это, конечно, слабый довод  - мы-то знаем, что на командные интересы всем становится похуй, когда речь идёт об интересах личных. Гораздо важнее то, что во-вторых: ляпнув подобную хуйню, Феттель официально признал - его очко взыграло под натиском Бибизьяна, и ему ссыкотно было удерживать свою позицию от атак Люси.

032

Вах-вах-вах, а такой был приятный молодой человек. А вот теперь Тёмная Сторона Силы грозится поглотить Бэби-Шуми, как произошло это когда-то давно и с Шумахером-старшим. Но ещё печальнее будет, если машины Себа не начнут ехать, как Магдалена Нойнер, а продолжат тупую эмо-традицию всяких феттелевских Клав, Фрось и Карин Будучьян.

033

Но вернемся к гонке. Уэббер заехал на внеплановый пит-стоп и продолжил гонку на третьем месте. Это даже вызвало некоторое дежавю – внеплановый пит-стоп «Ред Булл», потеря позиций, но выезд перед Шумахером, до которого всё равно ещё оставалась хуева туча времени. А после которого  - вереница разноцветных машинок катит как вагоны за паровозом.
Похоже, с уходом Трулли в жопный Lotus именно Михаэль Шумахер стал главным «паровозиком» Формулы-1. Кстати, благодатная тема для размышлений. Вот вроде бы Мишо вкатился и уже не огорчает фанов унылыми просёрами. Вроде и в квалификации находит хороший ритм. Старты берёт качественные. Механиков выдрессировал, что они ему меняют резину с какой-то невероятной быстротой. (Интересно, как ему это удалось?  Пиздит он их что ли?) Но вот сама гонка в его исполнении выглядит не как борьба, а как удержание позиции. Удержание беспезды грамотное – тут вопросов нет. И расчёт понятен – до первой четвёрки по чистой скорости не дотянуться, так хули рвать очко, когда лучше всё сделать наверняка. Потому что когда дотянуться можно (как это было на первом отрезке Гран-при Испании, например, с Баттоном), Мишо изо всех сил старается. Но когда нужный момент наступил – Мишо разом теряет скорость и играет на удержание. В Испании это вылилось в капитальное отставание от Алонситы по полторы-две секунды на круге. В этот раз старик Сапожников в таком же темпе отставал от «Ред Буллов» и «Макларенов».  Сразу возникает вопрос – с чем это связано? У «Мерседесов» такое паршивое машынко, или Мишо просто не рвёт очко, как рвал его в Турции Люся Гамильтон. Мог ли Мишутка взвинтить темп и не так сильно отстать, чтоб потом, после аварии Уэббера, выйти на третью позицию? Конечно, предсказать такую хуйню со столкновением «Рытбуллов» заранее не предскажешь.  Но с другой стороны это же «Формула-1», а не 24 задротных часа ебучего Ле-Мана – тут надо именно гнать, а не считать, экономить и подрачивать. И сам же Шумахер образца какого-нибудь 1996 года – лучшее подтверждение этому тезису. Покажи Мишо чуть большую скорость – и после осечек «Рытбулла» уже мог бы иметь два подиума. Способен ли ещё Мишо изо всех сил драть очко в течение всей гонки, или сейчас его хватает лишь на некоторые отрезки? Вот он, главный вопрос касаемый Семикратного.
После совсем некошерного контакта «Рытбуллов» Хэмильтона и Баттона попросили экономить топливо, что, со слов Алексея Петрова, подразумевалось, как команда не горячиться и не лезть на рожон. «Макларены» действительно сбросили темп, но вот только Негритёнок сбросил его совсем уж чересчур. Этим не преминул воспользоваться Баттон – тихой сапой он подкрался к Люсе и пошёл в смелую атаку в финальной серии поворотов. Смелую, но не безрассудную – как справедливо потом заметили в «Макларене», их пилоты друг друга с трассы не вытесняли и оставляли напарнику пространство для борьбы. А борьба получилась на загляденье.

034
Как верно заметил БСПП, обезьянья баба в этот момент прямо-таки драла на себе шерсть. Да и вообще в «Макларене» реагировали очень живо, видимо, уже представляя себе столкнувшиеся болиды и своих чемпионов, пиздующих в боксы унылой походкой. Но всё закончилось очень быстро, Люся в конце стартовой прямой контратаковал и вернул себе лидерство. Больше Баттон атаковать не пытался – тактика «втихаря на лоха» второй попытки не подразумевала изначально.

035

Ну и ещё одна красочная борьба в этой гонке не обошлась без участия Педалика. Истерший к концу гонки резину, он попал под атаку Подлой Алонсы, которая в течении долгого времени лишь вяло тошнила за формульным пионером отечественного автоспорта, экономя резину и топливо. Но инстинкт опытного гопника у Пернанды не дремал. Кстати, обратите внимание на неуловимое сходство юного Алонситы и одного из «пацанов, шедших к успеху». Того самого, который говорил, что «шыкалад ни в чём не виноват».

036

Такой нутром ощущает чужую слабость – вот и Алонсо прочувствовал момент и попёр в атаку на Педалика. Борьба Петрова и Алонсы стала ещё одним украшением этой гонки – правда, закончилась совсем не с желаемым результатом. Между болидами произошёл контакт, и как это не жаль, но Петров поковылял в боксы с пробитым колесом. Вдвойне жаль, что с сильно поврежденным  после колпаком Алонсо дотянул-таки до финиша. Кстати, он даже опередил Феттеля в общем зачёте.

037

А Педалий, выехавший на трассу на свежей резине под взмах клетчатого флага показал лучший круг гонки. Тоже неплохое достижение на самом деле и оно навсегда войдет в формульную статистику. Но, конечно, это не очки.
Сход Петрова подарил первое очко Кабаняше и Зауберу. На предпоследнем круге его, казалось бы, прошёл Альгерсуари, который был на тактике двух пит-стопов и на свежей резине штамповал (до аварии Педалика) лучшие круги. Однако, как потом оказалось, это был Буэми, вернувший круговое отставание. У чуркошвейцарца в гонке дела опять не заладились – прокол на старте отбросил его далеко назад, и хотя по скорости Буэми опять превосходил Писсуария, но по результату испанец снова оказался выше, да и для борьбы за десятое место ему не хватило самой малости.
Такой же малости не хватило и другому испанцу – Росе де ля Педро. Команда попросила его не атаковать впереди идущего партнера, и старый Педро не стал играть в Феттеля и Баттона. Хотя шансы зацепиться за десятку имел. Но кого ебёт чужое горе.
В итоговом протоколе гонки 4-е место занял Шумахер, снова опередивший, хоть и на самую малость, молодого Росберга. Следом к финишу прикатил  носатый Кубик, обошедший в общем зачёте Творожную Массу. Масса хоть и не показал каких-то геройств, однако не будем забывать, какая великая миссия возложена сейчас на его плечи. Филипку предстоит нагнуть целую Алонсу, и в Турции он сделал ещё один маленький шажок в этом славном и нужном деле. Правда, опередил всего на одну позицию. Вот только что пугает – на пять маленьких шажков Массы подлая Алонса ответит одним – но таким, что Масяню снова обосрут с ног до головы, и придется  Вторикелле-младшему всё начинать сначала. Девятым закончил гонку Сутиль – ещё один гонщик, приучивший нас к стабильным финишам в очковой зоне впереди своего убогого партнёра.
Подводя итоги, отметим ещё раз всех главных героев развернувшихся пред нами баталий.
Феттель – герой дня и бесспорный лидер рейтинга. Себастьян подарил нам, во-первых, самое ценное, что мы так любим в «формуле-1» - спортивную интригу. А во-вторых, он полностью разрушил представление о себе, как о молодом первоклассном пилоте, который в одну калитку на самовозке выиграет этот чемпионат. Теперь мы видим перед собой долбоёба, способного легко проебаться старому Кенгуру. Охуенно интересно, как теперь это всё закончится!

038

039

Хэмильтон – негритосище долго к этому шло, но наконец добилось высшей ступени пьедестала. Всё по делу. Отлично откатал квалу, хорошо стартовал, боролся даже за лидерство, но заминка на пит-стопе отбросила его позади Феттеля. Но Бибизьян не опустил рук, прессинговал Тефтеля как мог и добился своего. А затем, хоть и проспал приближение Баттона, но опять же не опустил рук, контратаковал, исправился и остался в лидерах. Отличная победа, отличная борьба, сверкающая хуйня в ушах отлично блестела с верхней ступеньки подиума.
Баттон – как правильно кто-то заметил, пирожок-то оказывается с яйцами, а не с капустой. Дважды подарил отличную интригу по ходу гонки – когда мог выйти в лидеры во время пит-стопа и затем с атакой негритёнка. И всё-таки остался вторым, потому что Нигра это не Баррикелло, и имя своё он собирается прославлять вовсе не как автор очень обидных книжек. Но, тем не менее, молодец, крут, вышел на второе место в общем зачёте и, как знать, может быть, ещё поборется и за звание чемпиона.

040

Уэббер – просёр Маркуши на самом деле можно трактовать по-разному. С одной стороны упущенная победа – никуда от этого не деться. С другой стороны – 15 очков, отыгранных у Феттеля. Даже если Себушка пропустил вперед себя обоих пилотов «Макларена» - он потерял бы меньше. Так что если команде британских чемпионов всё-таки не удастся превзойти по скорости Red Bull, такое третье место Уэббера будет по очкам ценнее иной победы. Другое дело, если «Макам» всё же удастся… Пока же «Макларен» пусть всего на 1 очко, но вышел в лидеры командного зачёта. Впрочем, кого ебёт командный зачёт, когда речь идёт о борьбе за чемпионство? Разве что Хорнера с Матешицем.

041

Пара забавных штук касаемо «Рытбулла». Сейчас мы видим перед собой откровенную самовозку, шедевр конструкторской мысли Эдриана Ньюи. Но что случится, если по вине долбоёбов-пилотов «Рытбулл» сольёт-таки «Макларену»? Пройдёт всего лет пять и многие люди будут со зданием дела утверждать, что машина «Маков» отнюдь не уступала «Ред буллу», приводить в доказательство своих слов бюджет «Макларена», говорить о гораздо более высоких возможностях британской команды и в огромных масштабах распространять тому подобную ересь. Короче, все как с историей про «Бенеттон» 1995 года.
И второе. Кими Райкконен, уныло протошнивший Ралли Португалии, сейчас вновь станет самым активным кандидатом на место в «Рытбулле» Причём, его будут активно предлагать как на место Тефтеля, так и на место Уэббера. Не секрет, что «Рытбуллу» нужен собственный чемпион, но ведь даже если кто-то из пары Уэббер-Феттель и станет чемпионом – то этот чемпион в свете накалившейся борьбы вполне себе может свалить из команды. Так что Райкконен, как ни крути, ужасно фартовый чувак.

042

13-06-2010 22:52:42

угадал 7 место... ммммда


13-06-2010 23:31:26

Ньюи. Только его творения разваливаются исправно, а вот до финиша доезжают не всегда..


13-06-2010 23:31:52

Святые слова мадам, и пускай ребе Шмулик гонит меня из синагоги, если вы хоть на секундочку пожалеете об своем прогнозе - он таки да, в надежном месте)).

-водофициал конечный:
http://fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/can-race-classific
дали 3 драйв-срулля: 2 Сракете и адын булькину-бергу, Массе впаяле +20сек - ну да ему пох, за ним УФО хэйкки в круге...
щаз у миня ответственны дел - фудбол с немчикаме), а к обещаным 15-00 выдам миски и удаффчемпионстэндинг. Всё, второй тайм...



13-06-2010 23:34:21

пардон, но до ньюи это произносил кэн тиррелл - какой удар от классика!))


13-06-2010 23:42:54

Я сижу в глубокой провинции, ёбаный ураган положил сеть Мегафона, инет черпаю чайной ложкой через билайн, а завтра в МСК ехать. Гонка удалась, просто угар. И я всё отчётливее вижу, как Бычьё проебёт свои железные шансы по итогам сезона.

Люся выиграл с поула, но совсем не так, как тут некоторые привыкли тошнить от старта до финиша. Опять боролся, опять нагло пихался на питлейне. С этими тупыми пидоронигерскими серёжками выглядит противнее, чем сборная Ганы по ногомячу в полном составе.



13-06-2010 23:43:40

упс, жара, фудбол(( - колин чэпмен, кстати, основатель того Лотуса, не этого ведра... но вроде кепку пожертвовали из архива?)))


 гм
13-06-2010 23:47:10

Они разваливаются только если пилоты долбоебы. У напарников этих долбоебов(двух, думаю догадаешься о ком речь) - все ломалось почему то намного реже


13-06-2010 23:47:36

аднака результат дают обое0 -и арпчик, и ган-овер-цы) а РыБРы - точняком, проссут все свои бонусы, кинув ставку на кнабе... даже седни - технично, как Росс на ухо шептал - убрале Марку сподиума, затянув пицтоп, - тока шоб эму ниабагнал((


13-06-2010 23:47:50

это был плохоскрытый сарказм. Чудовища Тиррелла тоже доезжали не каждый раз, даже на общем фоне ненадёжности тех лет


13-06-2010 23:56:41

это был мой прайоб с устатку)) хотя кеновские чудища да! вполне мог и он сказать! и, это, я не тоби сарказмил, а ньюи)))


14-06-2010 00:03:39

от гонки торчал
знал бы, что будет такая, так лучше куда-нибудь в бар съибалсо бы, чтобы семейными делами не отвлекали

педалий, ощущение, что с бодунища был
глупая ошибка на старте стоило многого
хотя, и без этого он все равно бы примерно там же и приехал бы

подиум - из трех чемпионов. Последний раз такое было на ГП Пендостана хуйивознает какого года, когда Сенна, Прост и Пике были на подиуме.

мне вот интересно, а чего в прошлом-то году таких гонок не было?
вроде и гонщеки и команды почти те же, но вот такого уровня зрелищности и близко не было, как-то



14-06-2010 00:16:11

Творожной Массе накинули 20 секунд к финальному времени
http://www.f1news.ru/news/f1-58602.html

кста, а по результатам инцидента Шуми с Массой были ли приняты какие-нибудь меры?



14-06-2010 00:53:44

люсьен - мегабизон.

феттель лепетал всю гонку в радиво всякую эмохуйню. заебал уже всех своей  "звёздной невъебенностью".
РЕДбуллы проебут всё не изза тактики, и не изза стратегии а изз-за тово, что вебера, у которого в отличие от белобрысого евнуха феттеля имеюца крепкие волосатые яйца, подвергают обструкцыи.



14-06-2010 00:54:47

хуесосы-сосисочники


14-06-2010 00:55:06

блядь.


14-06-2010 00:56:37

А что изменил штраф Творога?? Ничего совершенно.


14-06-2010 03:46:41

>люсьен - мегабизон.
>
>феттель лепетал всю гонку в радиво всякую эмохуйню. заебал уже всех своей  "звёздной невъебенностью".
>РЕДбуллы проебут всё не изза тактики, и не изза стратегии а изз-за тово, что вебера, у которого в отличие от белобрысого евнуха феттеля имеюца крепкие волосатые яйца, подвергают обструкцыи.
Кореш!Ну нахуй ты пиздишь на лудших в пелетоне?Ньюи,суко,ведь постарался в ентом сязоне.Ведь на мёртвом движке эти парни творят чудеса.А царь абезьян канешна ищщо должён ёбнуть пару гонок(штоб бычьё нихуя не расслаблялось)Кста....Был тут у вас в Белоруссии-просто охуенно.Батьке респегт.



14-06-2010 03:48:34

Батька - риальны чувак.
Плюсстопиццот



14-06-2010 04:02:06

>Батька - риальны чувак.
>Плюсстопиццот
Бес базара.Жыву по соседству(в Смоленске)и ахуеваю.Даж кагда по трассе едешь пизденеешь от знаков.Хули,не одного мента с радаром,и вваливать мона 120...



14-06-2010 04:03:06

>Батька - риальны чувак.
>Плюсстопиццот
Доброй ночи,кстати....



14-06-2010 04:07:25

А в Минске заплутали...Так нас какой-то чел просто взял и на поршаке на адрес вывел.Я ему денег хотел дать-а он мне по ебалу хотел заехать-очень обиделся.А исчо,у братьев отдыхать очень заебись-ценник радует.


14-06-2010 08:16:16

да, люди у нас хорошие.
добрые такие все блядь.



14-06-2010 11:08:45

Это в каком месте он мертвый то? У Кубика столько же очьков, скока и у Росцберга, на невъебенном мерседесе и больше чем у Масцы на феррари. Тока не говори, что Кубик такой мегаахуенный гонщег, и проебывал свой талант в не лучших командах, просто Ведров пока в ф1 лошина та еще.


14-06-2010 11:58:06

>да, люди у нас хорошие.
>
>добрые такие все блядь.
Указ №60 раскрыл всю доброту Бацьки



14-06-2010 12:38:31

>Это в каком месте он мертвый то? У Кубика столько же очьков, скока и у Росцберга, на невъебенном мерседесе и больше чем у Масцы на феррари. Тока не говори, что Кубик такой мегаахуенный гонщег, и проебывал свой талант в не лучших командах, просто Ведров пока в ф1 лошина та еще.
Дружищще!Пра Педалика ты апсалютна прафф.Тут уже хуй паспоришь...



14-06-2010 16:26:08

а вот и йа (с)
сначало справко: МиШо и Бубенц, Писсуар и Кубег атделались ай-я-яйем с взятием абищания большы ни-ни! они сказале -угу! а как жы.
дальшы: рад приветствовать мужыственых прорицателей и прорицательницу, как брильянт в нехуйовой оправе! Гонка выдалась на заглядение, как из раньшего времени - о прошлом годе такого было раз-два и обчелсо! Омрачило разве что странное действо Сракеты, решывшего по пахоте найти кратчайшый путь к подиуму - а вот хуй! болид не трактор, и вольностей с покрытием не любит - в отместку машына теряла крылья, жевала гандоны и калошы... еле дотошнив Педалия 17м, на щастье сзади еще осталось пара чмошников на переделанных виласипедах. Ставка на арапчика таки сыграла - он гоголем пронесся па трэку, насунул суперкарам ньюи и заслужына взял миску, поскольку лошадко с обострившымсо тактическим гением на сей раз не стал мучить жывотное и спокойна прикатил вторым. Жалко жылезнаго Кенгу - а что паделаешь? - естле каманда пад пидорическим руководством любит тефтели!? Кстате, тефтеля оказалась как в совковом общепите: рыхлая, и внутри вялый рис, а нихуя не яйца.
Теперь к нашым прорицателям и паре агностиков - вот чесна заработанные своим умом(с) баллы:

Батон77 : 55
neofit : 51
Сярожка : 44
Елдозавр : 41
ДевятьГуриков : 40
Ибалоид энжинера Гарина  : 37
BestStrongPenisPower : 28
6тикрылый 7михуй (с Адесы)  : 24
Двухяйцевый працессар : 23
Коммет : 21
Шарабан : 19
Лысая_ Башка : 17
madam Dusya : 16
Учоный атмарозак : 9
lime : 9
Окрыленный РедБулом : 8
babuinF1 : 7
Спиртпрагнозчек : 6
Ochkareff : 0     
Pyrotek : 0

Мои поздравления камраду Батон77 - тока второй тур с нами, и в первонахи! так диржать! Сам покорный слуга тожы немного компенсировал пройоб с предыдущим прахнозам, турнир приабрел нового бойца-  lime, начавшего с попадания в очки! Обоим агностикам с нуляме сачуйствуйу, но - учить матчасть))



14-06-2010 16:27:00

И официальны пратакол общего камрадочемпа-Ф1:

1. ДевятьГуриков - 147
2. neofit - 144
3. Окрыленный РедБулом - 137
4. ТЁМАнаебатор - 123
5. madam Dusya - 123
6. Елдозавр - 111
7. Коммет - 108
8. Спиртпрагнозчек    - 105
9. Ибалоид энжинера Гарина - 94
10. КАЦ (никогда не предлагал здацца) - 90
11. Двухяйцевый працессар - 84
12. 6тикрылый 7михуй (с Адесы) - 75
13. BestStrongPenisPower - 68
14. Сярожка - 67
15. Шарабан - 60
16. Батон77 - 60
17. ИМПЕРАТОР ВСЕГО ССУЩЕГО И СРУЩЕГО - 41
18. Лысая_Башка - 41
19. Икарус - 40
20. Accent - 39
21. Testarossa - 38
22. Ochkareff - 35
23. Кими Райкконен - 34
24. Котзилла - 28
25. Йон Йонсен - 25
26. Мьсе Бухарь - 24         
27. faceless - 24
28. Лунтик-Шмунтик - 22
29. чо за имя бля? - 21
30. babuinF1 - 21
31. Тульскей Аружейнег_71 - 16
32. Учоный атмарозак - 16
33. Бляблис Жидонис - 14
34. Pyrotek - 12
35. lime =9
36. Filka - 8
37. Йа просто мимо шёл, а тут креативы - 6
38. Pesher- 5               
39. Rexetin - 4
40. Бухель - 0   
41. Лунтик-Шмунтик - 0
42. koncikfadin - 0         
43. koteg_54 - 0

...засим прошу гавно не кидать, ждем ГП Европы - естле ишшо нинадаел,  - в читверг пиред гонкай милости просим, со ставкаме!
таки-и-все, всем хайль гезунд и ле хаим(с)



14-06-2010 17:03:04

ненене,не надоел,наоборот - скучаю
Спасибо,проделал всё блестяще,элегантно и весело
Хачу больше,мож отчод забацаешь
Чтойт Лаймовый не впичатлил



14-06-2010 18:01:33

посмотрим по времене - адчод вдумчивосте требуит, шоб интересно - т. к. описывать уже всеми выданное по мне - бесполезняк! значед, нужна плодотворная дебютная идея, а с эгтим ногомячем - вся голова в вузузелах)) может к след выходным соберусь, - если мэтры необъявяцо с высераме, то пропишусь, чего уж...
Удаче холландцам!)) хотя мну - 30 лет чотка за швабоф)) и оне сцуке, нипадводят - 1/4 минимум)))



14-06-2010 18:24:43

Я Кана сильно любило
Хорошая у немцев школа вратарей



14-06-2010 19:39:52

ех бля, мои очки ещё читают... надо прогнозить будет, а то чё-т я забил на это дело


14-06-2010 19:59:13

засветилсо - типерь из прОтокола тока по заявлению ап умствинам низдаровье -тьфу-тьфу)) так что прогнозь - веселей смотреть!


14-06-2010 20:02:49

Кан бп - супербизон, жаль, нипаперла стать ЧМ, все второй, второй))) А у оранжовых я Роббена уважаю, и ишо Ван дер Саар - варотчег харошы был) пра старую гвардию уж нигаварю...


14-06-2010 21:48:07

Гыыг, три палки у миня 111


14-06-2010 22:26:07

поздравляю с "епифаном")))


15-06-2010 00:24:33

Токашто посмотрел. Ниггер сволачь, хоть шины и убил, но победил. Булкин все ж молодец. Хитро скалился на прессухе, типа понял как всех потом наебать, причем эти оба весьма были озадачены. Виллам сниматься с чампа немедленно, такого позора я ещё от них не видал. А про педалия сбаяню своей картинкой.


15-06-2010 13:06:09

Неофит!
Очков мне недосчитал! за квалу два первых места это 15, и 6-е и 7-е места, это ещё 14 ! Итаво 29 получаеца, а не 23 !!!



15-06-2010 13:40:20

А, понил, Маркуша ж второй в квале был. Всё, вопросов нет.


15-06-2010 15:52:58

Судя по элитной кладке кирпича, фотка не иначе, как в Монако сделана.


16-06-2010 04:52:07

>Pyrotek : 0

12-06-2010 14:03:01            Pyrotek             [ответить] [+цитировать] [415]
Квала:
1 - С. Феттель
2 - Л. Хэмилтон
3 - Дж. Баттон

Гонка:
1 - С. Феттель
2 - Дж. Баттон


Извиняюсь, а как же это понимать? Или Баттона лишили второго места?



16-06-2010 06:04:41

Таг таг таг!!! Йа щетадь не умейу но требуйу перещота! Вдрук и миня наипали?


16-06-2010 13:07:33

Праебал все насвете.


16-06-2010 17:25:30

ых(( -сделаю гнилую попытку отмаза: щетал комп, я фтыкал ногомяч, каюсь - не проверил досконально, тока "общим взглядом") но это херня, прайоб есть прайоб!((
если кто исчо патребуит сатесфакции - рассмотрим низамедлительна, пока и так пыталсо ап стену - но с жару силы оставиле...
ИСПРАВЛЯЙУ:
...
Шарабан : 19
Pyrotek : 18
Лысая_ Башка : 17
...
из агностекав вычеркиваим)

в общем сонцестоянии таг:
...
23. Кими Райкконен - 34
24. Pyrotek - 30
25. Котзилла - 28
...
в дальнейшым буду меньшы давирять artifical intelligent'-у !!
-и эта, ибалоид - нивалнуйсо, у тибя всьо правильна - мой кампьютир паклоннекаф баттона ни абщитываит!



16-06-2010 21:04:27

У, бля, вот это я выдал. Стучал в бубен сутра воскресенья, призывая дощь в Монреале. Достучался, ебанул за Мкадом с Падением деревьев и всякой хуйни с крыш на соседские машины (фото прилагается), да еще и нет пиздой накрылся на 3 дня, а там, бля, ни капли и весь прогноз к ебеням собачим.
Так шо иду со своими вровень.



16-06-2010 23:25:30

я вот крышу успел покрыть за несколько минут до начала событий,устояла.Авральные работы все ж мне кажутся наиболее продуктивными


17-06-2010 02:52:21

>У, бля, вот это я выдал. Стучал в бубен сутра воскресенья, призывая дощь в Монреале. Достучался, ебанул за Мкадом с Падением деревьев и всякой хуйни с крыш на соседские машины (фото прилагается), да еще и нет пиздой накрылся на 3 дня, а там, бля, ни капли и весь прогноз к ебеням собачим.
>
>Так шо иду со своими вровень.
ё-маё!!  за такие волхвования тебе могут и драйв-сруль выписать!))
вровень - эт хорошо, интриго! а то было б, как Брауны о прошлом сизоне))



17-06-2010 05:01:58

ну вот и восторжествовала справедливость. гыгыгыгы


17-06-2010 22:52:49

А мог бы попросить и пару баллов прибавить за угаданную встречу Кабаняши со стеной чемпов, но правила есть правила.


19-06-2010 04:56:01

да мну душой нипротиф, но абязан быть беспристрастин: аки з-н Ньютона: хоть перо, хоть яблуко - а падать должны адинакава))


20-06-2010 13:12:57

Чего это он шибко мёртвый? Все плюсминус хуйня, не считая Косворза

(c) udaff.com    источник: http://udaff.com/have_fun/sport/107465.html