Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!

BestStrongPenisPower :: ГП Бельгии
И снова приветствую вас, уважаемые фтыкатели. Те из вас, кто не вступил в неравную битву за урожай и плоды животноводства, или же просто не наебенился на природе в последние выходные с относительно приличной погодой, могли наблюдать лучшее зрелище в мире Формулы 1 – Гран-при Бельгии на трассе Спа-Франкоршам, одной из последних классических трасс в нынешнем попсовом календаре. Кроме того отрадного факта, что судьи спасают её от черножопого произвола, есть у этого автодрома и другие всем вам хорошо известные достоинства – умиротворяющий сельский пейзаж, многочисленные (по слухам, лечебно-профилактические) воды, богатый естественный рельеф и разнообразие в погодных особенностях.

Несмотря на выдающиеся заслуги Спа перед формульным миром, упорно не желающий склеивать ласты Кащей обложил местный муниципалитет столь непомерной данью, что после 2012 года придётся чередоваться с Нюрнбургрингом, оставляя двум великим трассам столько же места в календаре, что и грядущей никакущей Болгарии. Впрочем, бороться с всемирным злом не в моих силах, выражу своё возмущение на всякий случай.

В этом году продажи билетов шли не особо бодро ровно до начала вселенского наебалова при участии Мижки-Пиздунижки. В момент анонса преданные карманные хорьки Семикратного послушно втарились билетами и с нетерпением ждали триумфа постаревшего Сапожника. Когда наебалово раскрылось, билеты были уже настолько закапаны липкой слюной фанатствующих элементов, что не подлежали возврату. Сам Мишо на этот раз и вовсе отказался являть народу свой светлый лик, но почтенная публика не была оставлена без ништяков. Трудолюбивый кетайский народ, угнетаемый жадным Вили Вебером в кратчайшие сроки освоил промышленный выпуск кепог ”Schumi kam bekk”, и не все готовые изделия успели перешить в атрибутику новой звезды красноконной рати – Луки Сбодуна. Кроме того, российский производители чотких пацанских мухобоек Voron Glass устроили презентацию эксклюзивного пружиноотсекателя для Михуила с использованием последних спортивных технологий, что в какой-то мере оправдывает стоимость в двадцать килобаксов.

Между делом, тот самый Шумахер тонко подметил то, что всё это время отказывались видеть даже самые смелые эксперты – подпружиненный Масца на самом деле являлся первым номером в Феррари (даже круче Бадоера). Сам же Бадоер успешно справился с задачей проехать хуже Пелипе – пожилой итальянец даже с трудом осознаёт результаты гонки и вообще проявляется вопиющее невъезжание в окружающую действительность. Не случайно в Бельгии пресса заметила новоиспечённого пилота Скудерии за нанесением крамольного слова хуй в самом неожиданном месте.

1

Пока человек тридцать из числа разнообразного формульного сброда осаждали моторхоум Красной Плесени с доносами на Луку 'Молнию' Бадоера в тщетной надежде плучить возможность порулить самим, жизнь в паддоке кипела.

Новобранец армии Папочки Флава, правоверный цыган Ромэн Равшан, в свободное от заездов время приторговывающий семечками в фойе одного из крупных швейцарских банков, присутствовал на торжественной церемонии его, безусловно, мошеннического награждения титулом “Самая уёбищная франкоговорящая пелодка года”. Очевидно, судьи сдались под впечатлением чрезмерно густой шевелюры в сочитании с аккуратной подбритостью в области пихательных отверстий юниора.

2

Заметно сдавший в последнее время Фитиль продолжает привлекать всё новых спонсоров. В Спа был официально подтверждён спонсорский контракт с элитным брендов китайских часов ранннеперестроечной эпохи – Montana. До сего момента данные почётные девайсы успели отметиться в формуле разве что двумя поломками дрыгателей Хрено от попавших в них деталей рассыпавшегося в силу легендарной хуёвости изготовления браслетов.

3

Действующий чемпион мира прибыл на бельгийскую землю пораньше, дабы как следует искупать свой жбан в местных сероводородных источниках. Семейная легенда, гласившая, что остановить стремительно наступающее облысение могут только победы в Гран-При, оказалась банальным ниггерским суеверием.

4

В далекоидущих перспективах всё без изменений: Помои с пропеллером продолжают жадничать и теперь, если и останутся, то будут бороться за последнее вакантное место на общих основаниях. Не всё спокойно и в стане Япономыла – самураи с калькуляторами внимательно следят за действиями герра Марио и прикидывают, нахуя же они вписались в эту засаду ещё на три года. Подлая Олонза по-прежнему хранит гробовое молчание и никак не выдаёт грядущей перебежки в следующую крупную команду, которую он пока не успел хорошенько обосрать. На всякий случай Пирнандо подворовывает секреты Хрено, чтобы сдать своего нового работодателя, как стеклотару, в случае появления неудобного напарника по команде.

5

C главного индуса сняли последние штаны – в Бельгию команда не привезла свой моторхоум, который отбрали за долги и переделали в цыганский бордель. К сожалению, резервный пелод Force India не смог спастись, и о его судьбе есть только непроверенные сведения.

6

Впрочем, все эти злоключения не помешали Ебической Силе серьёзно модернизировать машину путём приматывания совершенно новых тюнинговых компонентов, которые какой-то идиот в беспорядке разбросал на импровизированной свалке за моторхоумом Мацларена. На первый взгляд, скорости индуистскому ведру это особо не прибавило – в первой практике заслуженные 11 и 16 результаты, хотя по факту всё получилось очень даже неплохо.

Впрочем, в середине практики пошёл дождь, поэтому даже такой безнадёжный просос, как Сбодуна классифицировался десятым, то есть последним из проехавших посуху. Из-за смешанной погоды не станем делать далекоидущих выводов из прыти Трулля, Булкина и Олонзы, потому как даже Телята отстали не так уж и сильно. Отдельные несознательные личности вообще положили болт на все эти бессмысленные разбрызгивания грязных луж – Фитиль упоённо слушал все шестнадцать мелодий своих новых часов, а Люся укусил дрессировщика и получил успокоительный дротик под хвост.

7

Вторая сессия прошла уже при сухой погоде, так что на пальму первенства ловко вскарабкался бабуин. Всего шестнадцать тысячных уступил талантливому примату Глюк.  Ракконен уступил ещё семь сотых, при этом лицо финна радовало мир нездоровыми оттенками серого цвета. Следом откатался постаревший на год Маркус, что похвально для его преклонного возраста и сомнительного состояния, вызванного разорением центрального хранилища крепкоалкагольных напитков в красных владениях накануне.

8

Пятое место Равшана – практически героизм, шестое место Папокарлы – слабые ростки наметившегося прогресса, да и Писсуар на этот раз в десятке. Целки оккупировали подвал, но сильнее всего удивил уступивший четверть секунды Роцберк. Если бы не стабильный, как вкопанный при советской власти телеграфный столб, Бадоер, пятничный герой легко мог бы замкнуть протокол.

9

Субботняя практика началась с неприятностей в стане бычья – вновь пошёл по пизде лягушачий дрыгатель, на этот раз на машине Кенгуры. Потом выяснилось, что неисправность связана с электроникой и тщедушный агрегат возможно ещё будет жить (его собираются спихнуть жадным московским таксистам), но распорядок дня механиков с их обязательным предобеденным сном был серьёзно нарушен.

10

Но Кенгура был не единственным, кого удалось порвать набирающему форму породистому итальянскому пелоду Феррари – каким-то непостижимым образом Зинка уступила двадцать три тысячных. Похоже, он так и останется единственным обсосом, которого объезжал даже вечный тестер Луко Сбодуна.

Порадовал стареющий, но всё ещё коварный Квикник, который слегка опередил Трулля. На пидистал попал и Ссутиль, опередив грозного соперника в лице Равшана. Глюк подтвердил неплохую форму Япономыла, как и Кубег – форму Помоев. Папокарло классифицировался только восьмым – дело в том, что ветеран, наплевав на общественное порицание, злодейски умертвил кролика, прихлопнув его регулируемой секцией своего переднего спойлера. Данное действие должно было привлечь удачу, согласно старинной индийской примете. Вообще, ходят слухи, что в некоторых районах этой нищей страны  хорошей приметой может считаться даже сбитая зажиточным крестьянином некрупная цобачко, так как она способна заметно разнообразить рацион среднестатистической индийской семьи из одиннадцати-пятнадцати буровато-жёлтых рыл. Останки кролика был торжественно зажарены в присутствии господина Малья на горелке, заправленной спизженным (это – тоже очень важная часть ритуала!) бензином.

11

На запах жаренного пришёл и хозяин спизженного бензина – господин Уитмарш. Узнав, в чём дело, босс Мацларена поинтересовался, не угодно ли Папокарле задавить престарелого лысого бабуина, который уже всех неслабо заебал. Как оказалось, бабуины, наряду с коровами, являются для индусов священными животными, но за продление поставок моторов Мерседес вполне можно несколько отступить от религиозных догматов.

В первой части квалификации Сбодуна эффектно установил выдающееся, невиданное доселе в славной истории самой тиулованной конюшни достижение – два старта с последнего места подряд. Впрочем, благодарить за это стоит не только феноменальную скорость ветерана, но также и прочные стены бельгийской трассы, которые всё время мешали Луке открывать для себя оптимальные траектории.

12

Ромэн Равшан засмотрелся на подпирающую забор Феррари и уверенно просрал свою решающую попытку, постыдно слив Зине, Писсуару (прогресс) и Хачегу. В-целом, закономерный результат – про Бадоера все уже всё поняли, Равшан – салага, Зина – вклад Тойоты в развал Вил изнутри, а Телята капитально не едут.

Лучшее время в первой сессии показало индусское ведро под грамотным управлением Жопкарло Пизикеллы, ободрённого утренним жертвенным кроликом – 1.45:102. Впервые показалось, что понтовитые заявления Хуйни-Мульни могут иметь под собой некие основания, хотя трасса всё же довольно специфичная. Чуть меньше трёх сотых уступил Папокарле Трулль – в Япономыле упорно не могли понять, чего это оно вдруг поехало. После первых неуверенных оценок пресс-служба сориентировалась и бодро отрапортовала, что основатель компании предсказывал всё это ещё в 1905 году.

13

Неплохо также откатался Рубильник, подтянулся к напарнику Ссутиль, кенгуру – фпитёрке. Ракконен замкнул десятку – кошмарный слив на втором секторе, с трудом втиснулись три мегакумира современной молодёжи – Падлонзо, Жозефина и Бибизян. При этом все пятнадцать счастливчиков уместились в семь десятых на трассе длиной чуть более семи километров – даже по нынешним временам плотность ужасающая.

Во второй сессии из более-менее закономерных застрявших можно выделить разве что Ссутиля – и то, молодой фошизд едва не прошёл в финал. Следом за ним расположилась Люсьен, затем Пирнанда, Капризная Сучка (худший результат в сезоне) и Ковыляйнен. Уже забавно.

14

На этот раз Трулль показал рекордные 1:44.503, опередив Буратину, Фитиля, Папокарлу и КвикНика.

Финальная сессия вышла несколько скомканной – всё же десять минут при круге ближе к минуте пятидесяти не оставляют свободы для маневра. В финальной попытке Ебическая Сила усилиями Шизикеллы всё-таки вырывает первый в истории поул, повергнув в ахуй миллиард задроченных индусов. Сам Малья после объявления результата разломал на куски и сожрал здоровые командирские наушники, после чего чуть было не двинул кони – признаться, мало кто мог ожидать такое от команды, ни разу не завоёвывавшей очки. Трулль показал неплохой для размышляющей над своим будущим Тойоты результат, да и третье место Хайдфельда внушает, хотя уже поздняк.

15

Бубенц, самый бездарный из представителей лидирующих команд, квалифицировался на неплохой четвёртой позиции. Пятое место Кубика – подтверждение одной из последних удачных квалификаций БМВ. Шестой Кимстер, и он единственный властелин магической кнопки в первой десятке. Глюк традиционно смотрится в квале заметно слабее Трулля (если не брать в расчет необъяснимый пиздец в Валенсии), Фитиль и Кенгуру скромно расположились в хвосте первой десятки, опередив лишь не делавшего попыток куда-либо прорваться Мажорчега Нико.

По результатам взвешивания самым лёгким в первой десятке оказался вовсе даже не Папокарло, а Бубенц. Курица, Глюк и Механический Кенгуру проиграли напарникам, имея заметный выигрыш в весе. Роцберк – классический бензовоз, с его скоростью другого ждать и не приходилось.

Итак, напомню стартовую решётку

Жопкарло верхом на ведре
                    Трулль

Бородатый парень
                    Бубенц

Краковская колбаса
                    Айцман

Глюк
                    Фитиль

Кенгуратор
                    Никанора

Ссутиль
                    Люсильда


Его друг Федя
                    Капризная Сучка

Ковыляйнен
                    Блевота

Писсуар
                    Зинаида Саторовна

Равшан
                    Кто бы это мог быть?


Есть все составляющие для весёлого старта – много невнятных парней впереди, жаждущий всех порвать Кимстер, лидер чемпионата по соседству с первым керсованным  победителем глубоко в массовке и четыре долбоёба в самом конце, которые, возможно, и не собираются поворачивать.

Солнечно, относительно прохладно, дождя не будет, пилоты занимают места согласно купленным билетам. Жирная муха садится на руль Рубильнику, борзилец резким движением приканчивает насекомое, попутно включая сцепление на руле. Зажигается зелёный, а машина ветерана позорно дёргается на старте. Ракконен оперативно объезжает лопуха слева и заходит на внешний радиус, в то время как Хайдфельд уже давит слегка зазевавшегося Трулля. Индусская повозка, вопреки ожиданиям, стартует вполне уверенно.

16

В первом повороте завязывается борьба, но Ракконен и так уже идёт по внешней. Решительным движением финн давит на кнопку КЕРСа и перепрыгивает через газон на неплохую асфальтированную дорожку, где продолжает разгон в гордом одиночестве, после чего  делает право руля и выскакивает обратно прямо перед внушительным шнобаком Буратины.

17

Тем временем, в средней группе зашпыняли слишком уж осторожного Фитиля, всё-таки Роцберк на старте – просто монстр, даже на слабоуправляемом бензовозе. В задних рядах просто праздник – два молодых новичка смывают с трассы всю чёрно-белую Англию.

18

После яркого выступления в Валенсии примат высказывал бурные надежды, к счастью преждевременные. Для Лошадко это вообще первый сход в сезоне – после шести побед былая прыть куда-то растворилась вместе с самовозкой, и с нами снова знакомая Капризная Сучка.

19    

Трасса усыпана обломками, обочины заполнены носилками с ранеными, вороны кружат над местом аварии. Ссутиль, Срулль и Дуррикелло заезжают в боксы на экспресс-рихтовку (Рубиньо также попутно меняют масло на отработку трёхгодовалой свежести, от души сдобренную сахарным песком). На трассе появляется кошерный автомобиль под управлением причитающего Майландера.

20

Более тридцати лет трудового стажа дают о себе знать, и после трёх кругов экипаж машины безопасности сворачивает на питлейн, дабы не пропустить свою очередь в столовой. Надежды Папокарлы на мягкий финиш разбиваются сразу после рестарта – электромобиль Ракконена не напрягаясь выдавливает индийское представление о спортивном автомобиле в обвесе под Мерседес.

21

В задних рядах Дон Тыква пробирается сквозь помехи вроде Сбодуна и Косой Зины, Фитиль довершает разгром Вил, протиснувшись мимо тяжело плетущегося Роцберга. Ракконен отрывается на две секунды, при этом не похоже, что Ебическая сила неспособна держать темп Красной плесени. Наоборот, отрыв сначала стабилизируется, а затем понемногу сокращается.

Курица и Глюк открывают первую волну пит-стопов, причём механики Япономыла в спешке вырвали газовый шланг из ближайшей палатки с шаурмой, и только затем поняли свою ошибку. Замена шланга затянула процесс секунд на восемь, что серьёзно отбросило Глюка в самую гущу трафика. Лидер гонки держится и досиживает до того же круга, что и Ракконен. Начинаю подозревать, что Ебическая сила использует дизель, или же калибровщик весов в ФИА прошёл нелёгкую школу советской торговли.  Индусские механики чуть быстрее, но опередить Ракконена на питлейне не удаётся, зато Красная Конницу обула своего пилота в более жёсткий тип резины.

Во время плановой остановки горячего парня Уэббера по доброй традиции совершена попытка наезда на мирно пропылившего было мимо КвикНика. На этот раз судьи решили оценить борзоту австралийца проездом по питлейну на бис, впрочем, Бородатый парень самостоятельно обогнал наглого профсоюзного лидера, не дожидаясь, пока карающий пендаль обрушится на жопу негодяя.

22

Полидировавший немного Фитиль показывает пару лучших кругов и заезжает поглазеть, что там стряслось в гараже и с чего бы это Маркуша чуть не выхватил в ебло. Роцберг также сваливает, не подставляясь под финский каток.

Многообещающая квалификация оборачивается для Трулля кошмарной гонкой, а он уже представлял себя на подиуме, тренировал благородные позы и репетировал пафосную  речь. Гончег паркуется рядом с родными боксами, просит принести большое зеркало, после чего долго и самозабвенно дрочит, в результате чего затирает перчатки до дыр и не может продолжать гонку. Расстроенный итальянец достаёт из штанины бутылку домашних заготовок и срывает закисшую пробку позаимствованным в боксах Хрено гайковёртом.

Вскоре на свой, судя по всему, единственный пит-стоп заруливает решивший поразить всех широтой своего стратегического мышления Федюнчег. Нужно ли удивляться, что у механика возникли проблемы с отвинчиванием левого переднего колеса?

23

После чудовищной задержки Олонзо выкатывается из боксов, но установленные из-за жадности папочки Флава вместо нормальных дисков дешёвые китайские колпаки начинают крошиться, так что приходится сойти с дистанции, дабы не привлекать гнев бдительной после недавнего шухера ФИА.

На тридцать первом круге лидеры заезжают навестить своих механиков во второй раз, снова синхронно, снова не меняют позиций на выезде.

24

Собственно, в этот момент борьба за победу уже закончена. Папокарло так и висит на жопе у Кимстера, хуже клеща, но сделать ничего не может. Да и рисковать особо незачем, ведь добраться до подиума – уже охуенное достижение.

В глубине пелотона борьба ещё возможна. КвикНик вплотную подъехал к Курице, но не лезет в братоубийственную атаку. Бубенц пытается было погрозить Ковыляйнену, но счастливое масло Батона возымело своё действие – мотор угрожающе чадит ядовитой копотью, и финиширует борзилец уже в стиле Гастелло.

25

Действительно приятный расклад на финише гонки, полной обгонов и здорового зрелищного мяса.

Ракконен – отличная гонка, великолепный старт, всё правильно сделал. С шестого места – прыжок выше головы, хотя по быстрым кругам лишь четвёртый. Есть победа в этом сезоне, а я уже и не верил. Пацан сказал – пацан сделал.

Папокарло – Сокрушительный монстр, супербизон. Пожалуй, лучшая его гонка – поул на ведре, финиш в секунде от победителя. Помнится, в подобном порядке первые два пилота финишировали на Сузуке, но сейчас – совсем другой расклад. Шестое время на круге, лучшая стабильность темпа, крайне уверенный этап. Заслужил, вторая молодость. Первые очки для команды, и сразу подиум. Утрись, Ссутиль.

Фитиль – Завалил квалу и старт, но потом спокойно и уверенно наверстал всё в гонке. Отличный и стабильный темп на жёсткой резине, хотя раньше Фитилёк был веселее – не так ссал и ехал азартнее. С такой ездой титула не видать, может в следующем году?

26

Курица – прополз ведь, подлюка. Неплохой результат, хотя с мотивацией всё негусто. Относительно КвикНика – скорее просто повезло.

КвикНик – Неожиданно сильно провёл квалу, и в гонке был быстрее, отличный темп. Затоптали на старте, обидно.

Ковыляйнен – достойно отбензовозил. Трудяга – не звезда, да и не претендует. Самый удобный напарник для Люськи.

Бубенц – опять позорно проспал старт, но неплохо прорывался по ходу дистанции. Финиш определённо порадовал!

Никанора – отличная гонка. Мало того, что машина не ехала, так ещё и бензовоз. Реально спас всё, что мог – просто конь! Дорвётся до приличной повозки, даст многим прикурить.

Кенгуру – У Фитиля хоть бывают проблески. С днём рождения, лузер!

Глюк – не сильно удачный старт, да ещё и команда налажала с пит-стопом. Но в квале – провал.

Ссутиль – одно время казалось, что сломал Физикеллу. А ведь вон оно как обернулось…

Блевота – присутствовал. Локально жёг в квале.

Зина – лошина. Странно, что никого не задавил. Может конечно и задавил, но так, чтобы никто не заметил. Тут все катят на Луку, а у бесплатной нагрузки к моторам Тойота очков тоже не наблюдается, что странно на фоне Роцберга.

Сбодуна – ну уж в Монце точно всех порвёт. В компьютерной игре, потому что за руль _это_ сажать нельзя вообще. Рекордсмен для Феррари – два подряд старта с последнего места, два подряд финиша там же. Стабильность – признак мастерства.

Олонзо – а ведь вполне мог приползти в районе четвёртого места. Просрал квалу (позорно для двукратного чемпиона), потолкался на старте и получил проблемы с колесом.

Трулль – опять пёрнул в лужу.

Лошадко – что, Жопсон, хуёво тебе без самовозки?

Равшан – налошил на старте и увёз с собой дохуя народу

Люсильда – никакой воли к победе.

Писсуар – ну, типа, получил дохуя полезного гоночного опыта.


Красная конница – разработка машины заморожена, а Ракконен, падла, победил. Как теперь его уволить? Третье место в КК реально даже если не выгнать Бандерлога.

Ебическая Сила – может конечно слегка и попёрло, но после стольких лет тотального невезения это даже справедливо. Скорость была, вот только неясно, откуда. Посмотрим, как оно будет в Монце. Разом обошли Телят в КК.

Бычьё – пока Целки не едут, надо хватать очки, а тут совершенно непонятный и недопустимый слив.

БМВ – на фоне предыдущего мрака – почти прогресс, но шансы на сохранение команды весьма призрачны.

Мацларен – судя по всему, сосут и в Монце.

Целки – а кто-то говорил, что нашёл решение проблемы… Булкин сдулся, Бубенц брызжет скромностью – пока всех построить.

Вилы – крайне нестабильно. Ди Каприо тащит команду, как Фитиль в прошлом году Телят. Не будет Ди Каприо – будет беда. Ну и неплохо бы брать очки двумя машинами.

Япономыло – судя по всему, полнейший бардак на фоне тотальной неопределённости. Как бы не съебали.

Телята – нет звезды калибра Фитиля, и нет запала. По правде говоря, пилотский состав – полное говно, да и темп разработок совсем не тот, что прежде, хотя все предпосылки, судя по старшей команде, для этого есть. С такими раскладами Телята Матешицу не нужны совсем.

Хрено – непруха, но Федя всё-таки тащит как может. Неопределённость с будущим, да тут ещё нарисовался обиженный Павлик Матросов (камрад Нисалёный Коржег, большой любитель теории заговора, должен быть доволен). Мало кто верит, что послушный Нельсиньо метко бился в стену по прямой команде из боксов, но Мосол под занавес карьеры устроит своему хорошему другу Бриаторе именины сердца. Глупый Пихе, кстати говоря, попадёт на колючий хуй в неменьшей степени. Что и говорить, от осины не родятся апельсины – старший Пихе тоже был изысканным говнюком.

Спа – отлично, Монца – тоже хорошо. Потом перетерпеть Сингапур и вот она – Сузука. Пожелаю всем этого самого терпения, следим за развитием карьеры величайшего пилота Луки Бадоера.

27

 Гуфыч
06-09-2009 18:44:59

>
>Не представляю себе флава в роли кого-нибудь, кроме как руководителя команды. А руководить другой командой ему никто не даст. Посмотрим.
>

Почему не даст? Бриаторе очень хорошо зарекомендовал себя. А вот, скажем, Кристиан Хорнер, Марио Тайссен, Стефано Доменикелли и Джон Хауэтт - не очень. Хитрый махинатор всегда найдет себе работу - а если к этому прибавить опыт и связи Бриаторе, то, я думаю, даже сомнений никаких не будет.



 Похуй
06-09-2009 19:03:56

А ракконен пидорас ещё тот
Кабы не широкие зоны бизапаснасти в первам павароте, и не охуительная сестема ХЕРС, присосался бы максемум на втаром месте.
А так пидорас пьяный...



06-09-2009 20:13:23

задорно,но лучше подрочи,не мучай клавиатуру.Мегахуятора с простого белорусского юноши не получится, извини и сопельки утри.


 школота корейская
06-09-2009 21:00:29

바보의 회원이 빨아 이동


06-09-2009 23:02:16

Как показывает практика, если уж кто и уходит, дрыгатели поставлять нет никакого экономического смысла. К тому же бычьё само слезет с хренвых дрыгтелей, а на сэра Френка в принципе всем положить...


06-09-2009 23:08:54

Сразу же вопрос - если совесть разъедает жопу, что ж ты такой честный год молчал? А может ничего не было, а ты хочешь оговорить команду?
Если правда - Сосиньо Пихе будет оштрафован и никогда больше не получит суперлицензию, и ему останется лишь просирать на Лоханах в гонке звёзд За Рублём.

Если врёт - не знаю, как там санкции ФИА, но ни одна команда его к себе больше не возьмёт, если только папочка не купит команду. В любом случае, после такого общаться сынок будет разве что с обиженцами вроде БигМака



 Гуфыч
06-09-2009 23:24:51

Ты не прав - ты говоришь о практике, а на уме у тебя только пиздоглазые хуесосы из "Хонды" и обосравшийся "БМВ".

Есть и другая практика - "Мерседес" не стал из кожи лезть со своими наполеоновскими планами и спокойно себе поддерживает "Макларен". Может так оно и надо - вон "БМВ" было в шаге от Кубка Конструкторов в 2003-м, поддерживая "Вильямс". И это с двумя долбоёбами за рулем. Достигало оно таких высот с собственной командой? Хуй там - одна победа за 4 года и всё.

Надо рассматривать новые более эффективные схемы, если с заводской командой не прокатывает. Так что вполне может быть, что "Рено" останется только как поставщик моторов.

Есть и другие примеры. Фордовская команда слилась после 2004-го, но движки они поставляли ещё два года, да вот и сейчас готовы заново за это взяться.



 Гуфыч
06-09-2009 23:25:51

Почему сразу "За Рублем"? Возьмут его в Формулу Суперлигу за какой-нибудь Коринтианс.


07-09-2009 00:18:14

Тот Коссворз фактически никакого отношения к Форду не имел.
Нынешний - даже формально не имеет. И есть мнение, что вернувшийся в эпоху принудительных бензовозов Коссворз страшно отсосёт.



07-09-2009 01:07:28

>А ракконен пидорас ещё тот
>Кабы не широкие зоны бизапаснасти в первам павароте, и не охуительная сестема ХЕРС, присосался бы максемум на втаром месте.
>А так пидорас пьяный...
если бы да похуй.



07-09-2009 01:08:47

КосворД допизды жрет паидее, да и по мощности у Мерсов отсосет раз пицот небось, так шо при новом регламенте им присунут все кому не лень.
Хотя я ваще слабо представляю. как искать настройки и т.д. при разнице в весе в начале и конце гонки в больше чем 200кг. Пизданулись, сука. Даешь питстопы минут по 10 на перестройку машины ващщевпиздец?



 Гуфыч
07-09-2009 01:24:12

А ты умный самый что лет. Рот свой прикрой, Уинстон Черчиль бля=)


 Гуфыч
07-09-2009 02:27:48

боюсь наврать, но, по-моему, отношение имел самое прямое. Вплоть до того, что "Ягуар" даже продавали "Ред Буллу" с условием дальнейшей поставки моторов.

Просто "Косуорт" это отдельное подразделение "Форда" типа дочерней компании. Что-то похожее на схему "Макларена" с "Илмором". Может такие схемы и правда более жизнеспособные?

Посасывать этот агрегат может и будет, но потом надрочится, думаю. Все же моторы вроде надрочились уже.



07-09-2009 11:14:14

Ха-ха ! А Бурдюк таки выиграл Эшторил !
http://www.superleagueformula.com/superleague/Results/By-round/2009/SF
Приехал первым с четвертого места на старте в Суперфинале из шести гонщиков !
Не совсем он ещё отстой, оказываеццо !



07-09-2009 11:38:37

А может это Масяня настучал на Флава ?
> Фелипе Масса подозревал, что на Гран-При Сингапура Нельсон Пике нарочно попал в аварию, и ответственным за тот инцидент бразилец считает Флавио Бриаторе.
> На протяжении нескольких прошедших дней считалось, что источником обвинения Renault в этом приказе, в итоге позволившем выиграть Гран-При Сингапура 2008 Фернандо Алонсо, были сам Нельсон, недавно уволенный из французской команды, и его отец, которые до сих пор разъярены этим решением.
> "Он попал в аварию очень странным образом, " - сказал комментатор TV Globo Реджинальдо Лем. - "Я был поражен недавним разговором с Фелипе Массой. После той гонки он подошел к Флавио Бриаторе и сказал: "Это была необычная авария, и она произошла, потому что Вы этого захотели".
> Также Лем добавил, что с подозрением к тому инциденту относились и другие пилоты Формулы 1.
> Стоит напомнить, что Масса уверенно лидировал в Сингапуре 2008, прежде чем из-за аварии Пике на трассу вышла машина безопасности, и Фелипе, заехавший на пит-стоп, тронулся с места с заправочным шлангом в горловине бака. А позже бразилец проиграл прошлогодний чемпионат, уступив Льюису Хэмильтону всего одно очко.
http://www.avtosport.ru/formula/12068/



07-09-2009 12:35:42

Ну этому хоть пружиной в моск зарядили, а Пике куда нахуй лезет? Может ещё папан чего вспомнит, пересмотрим результаты чемпионатов двадцатилетней давности..


 .
07-09-2009 14:26:54

Масса чмо, пидараз, и пиздобол, решил другим насрать, раз уж самому нихуя не светит


 Хачег
07-09-2009 14:46:38

Афтра, жжош сцука! Пеши исчо


07-09-2009 14:58:22

Косворт был подразделением Форда, но его выкупили какие-то там два чувака вроде.
И, кстати, ихние агрегаты и во время бытности в Ф1 посасывали...



 Гуфыч
07-09-2009 16:03:59

Опять умничаешь?? Чмо ссыклявое)))


 Эээх
07-09-2009 16:16:12

>Ха-ха ! А Бурдюк таки выиграл Эшторил !
>Приехал первым с четвертого места на старте в Суперфинале из шести гонщиков !
>Не совсем он ещё отстой, оказываеццо !

Тока че-то смотрю результаты сильно разные. Пантано умудрился на 5ти кругах полминуты проебать. Как так?

Да и бурдэ лузерюга лишь по меркам формулы 1, просто по ходу, в этой лиге совсем уж отбросы собраны.



07-09-2009 19:02:13

Заебали клоны Гуфыча, зарегься ты уже... все равно правда будут какую-нить хуиту писать, но мож не одно и то же, а то ети "Чмо ссыклявое", "как говаривал Черчилль", "пойду пообедаю" и психоанализ зоипали неимоверно


07-09-2009 19:29:10

И, заметь, чувак пришёл в новую для него серию ! Первая гонка !
И к машине, какая бы простая она не была, тоже нужно придрачиться...
Будрюк - зверь !



 Гуфыч
07-09-2009 20:02:49

Даёшь мильён постов от Гуфыча, чмо ссылкяво)))
Че тебе не нравится? Может ещё Деду Морозу зарегиться??
Или Снегурочке?=)))
Пойду пообедаю



 Ронни Петерсон
07-09-2009 20:48:24

Ребята, а ведь Нельсон-джуниор говорит правду. А у БСПП кроме эмоций и ненависти ко всем и вся - и сказать больше нечего. Все ЧиПы и бездари. Только, уважаемый БСПП - Кымы твой тоже гавно бесталаннное, смотреть его - скушно шопиздец.


 Гектор Ребак
07-09-2009 20:54:35

Поддерживаю предыдущего оратора. Нельсон-младший уебался нарочно, по указке мерзавцев Флавио и Фернандо. А ещё, блять, вонял Пирнанда в Монаке в 2006 - мол лягу под Шумахира, ежели поул не отберут. Я бы на месте остальных канюшен выказал в Монце своё пренебрежение Рино в виде тотального разъебывания болидов вторых пелодов в наиболее удобные моменты гонке. Даёшь 10 пейскароф, хуле - интересно же кто выиграет, авось ТораРосса.


 Марио Андретти
07-09-2009 21:03:55

Нельсиньо! Ты будешь моим героем однажды! В классе ЛАДА-Рэйсинг!


 Гуфыч
07-09-2009 23:17:29

Двое ораторов, отписавшихся после меня, не подлежат даже психоанализу по причине глубокого неадеквата. Судя по всему, это близкие друзья феникса=))) Я пиздат, Эдди пиздат. Все сказал, можно пойти пообедать!


08-09-2009 00:15:13

Охуенный способ выиграть первую гонку, Ковыляйнену на зависть...

Росберг может выиграть свою первую гонку
Если Всемирный Совет FIA дисквалифицирует Алонсо

Если прошлогодний победитель Гран-При Сингапура Фернандо Алонсо будет дисквалифицирован после слушаний во Всемирном Совете FIA, то Нико Росберг сможет записать в свой актив первую победу в Формуле-1.

Выезд пейс-кара после аварии Нельсона Пике из Renault позволила его товарищу по команде Фернандо Алонсо стать лидером и завоевать первую победу для команды Renault в сезоне 2008 года.

Как и Алонсо, Росберг также извлек выгоду из той ситуации, улучшив свои позиции, в то время, как многие его конкуренты останавливались в боксах для дозаправки. Пилот Williams финишировал вторым.

Росберг в интервью немецкой Berliner Zeitung заметил, что и тогда были разные версии произошедшего и ходили разные слухи.

«Что я думаю сейчас? Великолепно, потому что это значит, что я могу выиграть свою первую гонку», - сказал 24-летний пилот, «в Формуле-1 возможно все».



 И хули?
08-09-2009 00:31:36

И хули ты это запостил?
Как твой быдло-кими выиграл свою вторую гонку - напомнить?
Слил позорно под дождем желтому Физи, а потом что-то ещё гундел радостно, когда ему присудили победу. ЧиП хули, он и в африке позорный финский чип. Пойду-ка потрахаюсь с кем-нибудь. Адьос.



08-09-2009 01:27:57

>Ребята, а ведь Нельсон-джуниор говорит правду. А у БСПП кроме эмоций и ненависти ко всем и вся - и сказать больше нечего. Все ЧиПы и бездари. Только, уважаемый БСПП - Кымы твой тоже гавно бесталаннное, смотреть его - скушно шопиздец.

Нельсон-джуниор - далбайоп редкостный
внутренние планы команды подпадают под коммерческую тайну
и работники обязаны хранить их в тайне не менее двух лет, со дня прекращения трудоустройства
он же спиздел тут через две недели, как его послали
значит ни фига он не заслуживает уважения
-----
исключения могут быть, когда компания планирует нанесения вреда общественности
в этом случае, работник может известить "кого надо", но до нанесения ущерба, или же прервать контракт, если работа идет в противоречие с его (работника) этическими нормами
в данном же случае, он сделал наоборот, все что можно
сам же поучаствовал в нанесении имиджа Формуле-1, и сам же об этом расписделся раньше времени

ну и как ты его предложишь после этого уважать?



08-09-2009 01:30:45

Даже если хрену и признают виновной, мне кажется Алонсу нифига не лишат первого места
он может запросто сказать, что ничего не знал, разработали агрессивную стратегию пит-стопов, и она сработала
не уебался бы Пике, уебался бы кто-нибудь другой, все равно бы пейс-кар выехал и он имел шансы на победу

может, команду 10 очков лишат, а вот Роцберг хуюшки получит первую победу через зал суда



08-09-2009 01:36:41

и вообще, если касаться пересмотра результатов прошлых лет, то почему бы у Шумахера не отобрать первый титул 94го года?
он там намеренно уибалсо в Хилла на последней гонке в Аделаиде
признали гоночным инцидентом
а через 3 года в 97м, когда он уже намеренно въехал в Вильнева в Хересе, все сразу поняли в 94 нифига не гоночный инцидент был. Но ведь результаты 94го не пересмотрели же
и тут не пересмотрят
такшто хуюшки Роцбергу еще раз, гыгы



08-09-2009 01:46:10

меня еще один вопрос интересует последнюю неделю: почему никто даже и не обсуждает официально "вылет" Райконена на первом круге в ГП Бельгии
в прошлом году, когда Люся срезал шикану, основным доводом среди гонщиков было "представим, что трасса ограждена стенками. Если чел вылетает с трассы, так он уебывается об стену. Люся пересек линию границы трассы, значит он виртуально выбыл из гонки, но он не только выбыл, но и сразу же вернулся в борьбу с Райконеным. Такое, типа, недопустимо, Люсю надо наказать и ниибет
В прошлой же гонке Кими вылетает за пределы трассы, получает преимущество от выхода по более широкой траектории, втапливает КЕРС и к моменту возвращения на трассу у него ниибательское преимущество в скорости перед бэхами коих сразу же и сделал
в результате, все то же самое, что и в прошлом году, только тогда песдели фсе газеты/журналы, а в этом все молчат, как будто ничего не было.
Странно, почему?



 Гуфыч
08-09-2009 02:52:58

Тоже интересует этот вопрос)))
пойду пообедаю



 Коржек, а почему ты такой нисаленый?
08-09-2009 08:18:41

Твоё стремление заклеймить Нельсона как минимум смешно. Ты не в теме, ты не видел ситуёвину изнутри. Выводы твои поверхностны, злорадны и не вызывают доверия. Поэтому Нельсон будет бицца и я его поддерживаю. В войне с гавно-Флавио все способы хороши.


 я забыл подписацца, асёл
08-09-2009 08:28:33

Да просто нехуй делать такие трассы - с широкими зонами безопасности. Вот раньше была трава и гравий, абасрайконен бы не выиграл бы от такого выезда. Я не понимаю какого хуя так модифицируют треки. Тогда вообще бы заасфальтировали область 2 на 2 км и нарисовали бы желаемые траектории. Судя по всему так и будет в ближайшем будущем.


 Сярожка
08-09-2009 08:41:59

во всём виноват барикелло. это он своей прунжиной снёс башню фелипе.
а фелипе теперь пездеть легко патамушто левой лобной доли нет.



 Йохен Палыч Масс
08-09-2009 09:38:54

Фискультпревед.

Отчет у Пениса хорош.
А вот каменты - на троечку. С хуев ли ты, камрад, Росбергу завидуешь. Правильно тут пишут - Кими тоже чужой кубок в 03 году носил почти 2 недели.



08-09-2009 09:52:59

Вот вам не пох,,кто на кого надрачивает ?
Можно подумать,что вы ко всем относитесь ровно и непредвзято,без личностых симпатий и антипатий
Ну прёт кого-то от Кимы



 я забыл подписацца, асёл
08-09-2009 09:58:00

>И, заметь, чувак пришёл в новую для него серию ! Первая гонка !
>
>И к машине, какая бы простая она не была, тоже нужно придрачиться...
>
да он и в Австралии в прошлом году нормально ебашил. четвертым штоль ехал, но там вроде техника подвела.



08-09-2009 10:01:04

Вообще ничего общего.

Там Люсильда срезала шикану, то бишь проехала меньшую дистанцию и получила из-за этого преимущество, которое якобы не вернула должным образом - хотя мне тогда показалось, что нехуй трогать результат, примат одинхуй был много быстрее с шиканой или без.

Тут Ракконен проехал по более длинной траектории, то есть не срезал дистанцию. К тому же это была стартовая толкучку - то бишь вылет. Была бы гравийная полоса - тогда бы и рассуждали, а сейчас получилось то, что получилось - молодец, сориентировался и всех подрал.



08-09-2009 10:04:22

С Кимстером там факап вышел, не по тому круну посчитали, но чашку вернул без возражений.

Тут Роцберг радостно потирает потные ладошки и повизгивает, что неплохо бы Олонзу дисквальнуть и получить эпическую, достойную победу - что не есть гуд. Сделал бы скорбное ебало, попричитал бы, что ему не хочется войти в историю с такой победой через год после - другое дело. Также как в судебных делах есть срок исковой давности, так и в Формуле по завершению сезона трогать нехуй, а то могут возникнуть немало вопросов по предыдущим сезонам, ну по поводу тех же СенноПростовых таранов, к примеру, да и вообще спорных моментов было немало.



 criadillas
08-09-2009 10:09:52

маза еще и в том, что они потом менялись позициями пицот рас. какой смысл в том наказании был? нидавна сматрел, как Скумахир в Канаде-98 ФренкенБок выдавливал с трассы, и ни хуя ему за это не было, а тут чесная барьба двух мущщин - и самое худшее решение стюардов за всю историю Ф1.


 criadillas
08-09-2009 10:21:10

так а хулле, пасматреть можно на весчи и с другой стороны. вот взять того же Алези. всю карьеру он сосал хуй на подступах к пъедесталу, и лишь раз в карьере выиграл там, где казалось бы и выиграть не должен был. и все равно, та гонка запомнится ему на всю жизнь, и в статистике останется. а потом Роцберк.. это хорошо, если он в Мацларен попадет, а если нет? если карьера не сложится, или техника ломаца будет? а победа - есть победа. кто вспомнит об этом через десять лет? в этой формуле 1 - точно никто.


 похувсе
08-09-2009 11:35:01

[i]в результате, все то же самое, что и в прошлом году, только тогда песдели фсе газеты/журналы, а в этом все молчат, как будто ничего не было.
Странно, почему?[/i]
Патамучта чеорножопая абизяна пыгала и срезала в гонке, с похузмом достоной Дарвина, а Айцман избегал столкновения с стартовом створе, нахуй похуй.



 Йохен Палыч Масс
08-09-2009 11:48:25

любая победа - победа и ниибёт. period.


08-09-2009 12:08:15

ну блядь, пускай все уже будут в следующей бельгии стартовую толкучку посредством зоны безопасности проходить, во потеха будет. а то что райкина не наказали смотрится странно, учитывая какие "правильные" решения принимают стюарты и судьи в последние сезоны.
а вобще всё это хуйня, победителей не судят как-бы, все мы прекрасно помним кто в прощлогодней бельгии финиш первым пересек а кто в итоге гонку выиграл



08-09-2009 12:19:17

щас Ф1 по-большому счету не чисто спортивное соревнование а блядь внатуре цирк, шоу-бизнес ебать его в сраку, сериал "Богатые тоже срут". я не сильно обеспокоен околоформульной тематикой, хотя некоторые новости таки вганяют в ступорт. есть гонка, есть пилоты-профи, есть наилучшие болиды, есть клетчатый флаг вот, блядь, на что нужно смотреть и болеть, а старые ебаки идут нахуй.


 Йохен Палыч Масс
08-09-2009 12:22:09

>Вообще ничего общего.
>
>Там Люсильда срезала шикану, то бишь проехала меньшую дистанцию и получила из-за этого преимущество, которое якобы не вернула должным образом - хотя мне тогда показалось, что нехуй трогать результат, примат одинхуй был много быстрее с шиканой или без.
>
>Тут Ракконен проехал по более длинной траектории, то есть не срезал дистанцию. К тому же это была стартовая толкучку - то бишь вылет. Была бы гравийная полоса - тогда бы и рассуждали, а сейчас получилось то, что получилось - молодец, сориентировался и всех подрал.


Как ты кривишь душой, камрад - аж читать тошно. Преференции твои этому финскому долбоёбу явно незаслуженные имхо. То что сделал Кими однозначно неспортивно, какие отмазы ты бы не придумывал. Чел схитрил и решил всех наебать. Нереспект - такой же обсос как негр.


(c) udaff.com    источник: http://udaff.com/have_fun/sport/101470.html