Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!

BestStrongPenisPower :: ГП Бельгии
И снова приветствую вас, уважаемые фтыкатели. Те из вас, кто не вступил в неравную битву за урожай и плоды животноводства, или же просто не наебенился на природе в последние выходные с относительно приличной погодой, могли наблюдать лучшее зрелище в мире Формулы 1 – Гран-при Бельгии на трассе Спа-Франкоршам, одной из последних классических трасс в нынешнем попсовом календаре. Кроме того отрадного факта, что судьи спасают её от черножопого произвола, есть у этого автодрома и другие всем вам хорошо известные достоинства – умиротворяющий сельский пейзаж, многочисленные (по слухам, лечебно-профилактические) воды, богатый естественный рельеф и разнообразие в погодных особенностях.

Несмотря на выдающиеся заслуги Спа перед формульным миром, упорно не желающий склеивать ласты Кащей обложил местный муниципалитет столь непомерной данью, что после 2012 года придётся чередоваться с Нюрнбургрингом, оставляя двум великим трассам столько же места в календаре, что и грядущей никакущей Болгарии. Впрочем, бороться с всемирным злом не в моих силах, выражу своё возмущение на всякий случай.

В этом году продажи билетов шли не особо бодро ровно до начала вселенского наебалова при участии Мижки-Пиздунижки. В момент анонса преданные карманные хорьки Семикратного послушно втарились билетами и с нетерпением ждали триумфа постаревшего Сапожника. Когда наебалово раскрылось, билеты были уже настолько закапаны липкой слюной фанатствующих элементов, что не подлежали возврату. Сам Мишо на этот раз и вовсе отказался являть народу свой светлый лик, но почтенная публика не была оставлена без ништяков. Трудолюбивый кетайский народ, угнетаемый жадным Вили Вебером в кратчайшие сроки освоил промышленный выпуск кепог ”Schumi kam bekk”, и не все готовые изделия успели перешить в атрибутику новой звезды красноконной рати – Луки Сбодуна. Кроме того, российский производители чотких пацанских мухобоек Voron Glass устроили презентацию эксклюзивного пружиноотсекателя для Михуила с использованием последних спортивных технологий, что в какой-то мере оправдывает стоимость в двадцать килобаксов.

Между делом, тот самый Шумахер тонко подметил то, что всё это время отказывались видеть даже самые смелые эксперты – подпружиненный Масца на самом деле являлся первым номером в Феррари (даже круче Бадоера). Сам же Бадоер успешно справился с задачей проехать хуже Пелипе – пожилой итальянец даже с трудом осознаёт результаты гонки и вообще проявляется вопиющее невъезжание в окружающую действительность. Не случайно в Бельгии пресса заметила новоиспечённого пилота Скудерии за нанесением крамольного слова хуй в самом неожиданном месте.

1

Пока человек тридцать из числа разнообразного формульного сброда осаждали моторхоум Красной Плесени с доносами на Луку 'Молнию' Бадоера в тщетной надежде плучить возможность порулить самим, жизнь в паддоке кипела.

Новобранец армии Папочки Флава, правоверный цыган Ромэн Равшан, в свободное от заездов время приторговывающий семечками в фойе одного из крупных швейцарских банков, присутствовал на торжественной церемонии его, безусловно, мошеннического награждения титулом “Самая уёбищная франкоговорящая пелодка года”. Очевидно, судьи сдались под впечатлением чрезмерно густой шевелюры в сочитании с аккуратной подбритостью в области пихательных отверстий юниора.

2

Заметно сдавший в последнее время Фитиль продолжает привлекать всё новых спонсоров. В Спа был официально подтверждён спонсорский контракт с элитным брендов китайских часов ранннеперестроечной эпохи – Montana. До сего момента данные почётные девайсы успели отметиться в формуле разве что двумя поломками дрыгателей Хрено от попавших в них деталей рассыпавшегося в силу легендарной хуёвости изготовления браслетов.

3

Действующий чемпион мира прибыл на бельгийскую землю пораньше, дабы как следует искупать свой жбан в местных сероводородных источниках. Семейная легенда, гласившая, что остановить стремительно наступающее облысение могут только победы в Гран-При, оказалась банальным ниггерским суеверием.

4

В далекоидущих перспективах всё без изменений: Помои с пропеллером продолжают жадничать и теперь, если и останутся, то будут бороться за последнее вакантное место на общих основаниях. Не всё спокойно и в стане Япономыла – самураи с калькуляторами внимательно следят за действиями герра Марио и прикидывают, нахуя же они вписались в эту засаду ещё на три года. Подлая Олонза по-прежнему хранит гробовое молчание и никак не выдаёт грядущей перебежки в следующую крупную команду, которую он пока не успел хорошенько обосрать. На всякий случай Пирнандо подворовывает секреты Хрено, чтобы сдать своего нового работодателя, как стеклотару, в случае появления неудобного напарника по команде.

5

C главного индуса сняли последние штаны – в Бельгию команда не привезла свой моторхоум, который отбрали за долги и переделали в цыганский бордель. К сожалению, резервный пелод Force India не смог спастись, и о его судьбе есть только непроверенные сведения.

6

Впрочем, все эти злоключения не помешали Ебической Силе серьёзно модернизировать машину путём приматывания совершенно новых тюнинговых компонентов, которые какой-то идиот в беспорядке разбросал на импровизированной свалке за моторхоумом Мацларена. На первый взгляд, скорости индуистскому ведру это особо не прибавило – в первой практике заслуженные 11 и 16 результаты, хотя по факту всё получилось очень даже неплохо.

Впрочем, в середине практики пошёл дождь, поэтому даже такой безнадёжный просос, как Сбодуна классифицировался десятым, то есть последним из проехавших посуху. Из-за смешанной погоды не станем делать далекоидущих выводов из прыти Трулля, Булкина и Олонзы, потому как даже Телята отстали не так уж и сильно. Отдельные несознательные личности вообще положили болт на все эти бессмысленные разбрызгивания грязных луж – Фитиль упоённо слушал все шестнадцать мелодий своих новых часов, а Люся укусил дрессировщика и получил успокоительный дротик под хвост.

7

Вторая сессия прошла уже при сухой погоде, так что на пальму первенства ловко вскарабкался бабуин. Всего шестнадцать тысячных уступил талантливому примату Глюк.  Ракконен уступил ещё семь сотых, при этом лицо финна радовало мир нездоровыми оттенками серого цвета. Следом откатался постаревший на год Маркус, что похвально для его преклонного возраста и сомнительного состояния, вызванного разорением центрального хранилища крепкоалкагольных напитков в красных владениях накануне.

8

Пятое место Равшана – практически героизм, шестое место Папокарлы – слабые ростки наметившегося прогресса, да и Писсуар на этот раз в десятке. Целки оккупировали подвал, но сильнее всего удивил уступивший четверть секунды Роцберк. Если бы не стабильный, как вкопанный при советской власти телеграфный столб, Бадоер, пятничный герой легко мог бы замкнуть протокол.

9

Субботняя практика началась с неприятностей в стане бычья – вновь пошёл по пизде лягушачий дрыгатель, на этот раз на машине Кенгуры. Потом выяснилось, что неисправность связана с электроникой и тщедушный агрегат возможно ещё будет жить (его собираются спихнуть жадным московским таксистам), но распорядок дня механиков с их обязательным предобеденным сном был серьёзно нарушен.

10

Но Кенгура был не единственным, кого удалось порвать набирающему форму породистому итальянскому пелоду Феррари – каким-то непостижимым образом Зинка уступила двадцать три тысячных. Похоже, он так и останется единственным обсосом, которого объезжал даже вечный тестер Луко Сбодуна.

Порадовал стареющий, но всё ещё коварный Квикник, который слегка опередил Трулля. На пидистал попал и Ссутиль, опередив грозного соперника в лице Равшана. Глюк подтвердил неплохую форму Япономыла, как и Кубег – форму Помоев. Папокарло классифицировался только восьмым – дело в том, что ветеран, наплевав на общественное порицание, злодейски умертвил кролика, прихлопнув его регулируемой секцией своего переднего спойлера. Данное действие должно было привлечь удачу, согласно старинной индийской примете. Вообще, ходят слухи, что в некоторых районах этой нищей страны  хорошей приметой может считаться даже сбитая зажиточным крестьянином некрупная цобачко, так как она способна заметно разнообразить рацион среднестатистической индийской семьи из одиннадцати-пятнадцати буровато-жёлтых рыл. Останки кролика был торжественно зажарены в присутствии господина Малья на горелке, заправленной спизженным (это – тоже очень важная часть ритуала!) бензином.

11

На запах жаренного пришёл и хозяин спизженного бензина – господин Уитмарш. Узнав, в чём дело, босс Мацларена поинтересовался, не угодно ли Папокарле задавить престарелого лысого бабуина, который уже всех неслабо заебал. Как оказалось, бабуины, наряду с коровами, являются для индусов священными животными, но за продление поставок моторов Мерседес вполне можно несколько отступить от религиозных догматов.

В первой части квалификации Сбодуна эффектно установил выдающееся, невиданное доселе в славной истории самой тиулованной конюшни достижение – два старта с последнего места подряд. Впрочем, благодарить за это стоит не только феноменальную скорость ветерана, но также и прочные стены бельгийской трассы, которые всё время мешали Луке открывать для себя оптимальные траектории.

12

Ромэн Равшан засмотрелся на подпирающую забор Феррари и уверенно просрал свою решающую попытку, постыдно слив Зине, Писсуару (прогресс) и Хачегу. В-целом, закономерный результат – про Бадоера все уже всё поняли, Равшан – салага, Зина – вклад Тойоты в развал Вил изнутри, а Телята капитально не едут.

Лучшее время в первой сессии показало индусское ведро под грамотным управлением Жопкарло Пизикеллы, ободрённого утренним жертвенным кроликом – 1.45:102. Впервые показалось, что понтовитые заявления Хуйни-Мульни могут иметь под собой некие основания, хотя трасса всё же довольно специфичная. Чуть меньше трёх сотых уступил Папокарле Трулль – в Япономыле упорно не могли понять, чего это оно вдруг поехало. После первых неуверенных оценок пресс-служба сориентировалась и бодро отрапортовала, что основатель компании предсказывал всё это ещё в 1905 году.

13

Неплохо также откатался Рубильник, подтянулся к напарнику Ссутиль, кенгуру – фпитёрке. Ракконен замкнул десятку – кошмарный слив на втором секторе, с трудом втиснулись три мегакумира современной молодёжи – Падлонзо, Жозефина и Бибизян. При этом все пятнадцать счастливчиков уместились в семь десятых на трассе длиной чуть более семи километров – даже по нынешним временам плотность ужасающая.

Во второй сессии из более-менее закономерных застрявших можно выделить разве что Ссутиля – и то, молодой фошизд едва не прошёл в финал. Следом за ним расположилась Люсьен, затем Пирнанда, Капризная Сучка (худший результат в сезоне) и Ковыляйнен. Уже забавно.

14

На этот раз Трулль показал рекордные 1:44.503, опередив Буратину, Фитиля, Папокарлу и КвикНика.

Финальная сессия вышла несколько скомканной – всё же десять минут при круге ближе к минуте пятидесяти не оставляют свободы для маневра. В финальной попытке Ебическая Сила усилиями Шизикеллы всё-таки вырывает первый в истории поул, повергнув в ахуй миллиард задроченных индусов. Сам Малья после объявления результата разломал на куски и сожрал здоровые командирские наушники, после чего чуть было не двинул кони – признаться, мало кто мог ожидать такое от команды, ни разу не завоёвывавшей очки. Трулль показал неплохой для размышляющей над своим будущим Тойоты результат, да и третье место Хайдфельда внушает, хотя уже поздняк.

15

Бубенц, самый бездарный из представителей лидирующих команд, квалифицировался на неплохой четвёртой позиции. Пятое место Кубика – подтверждение одной из последних удачных квалификаций БМВ. Шестой Кимстер, и он единственный властелин магической кнопки в первой десятке. Глюк традиционно смотрится в квале заметно слабее Трулля (если не брать в расчет необъяснимый пиздец в Валенсии), Фитиль и Кенгуру скромно расположились в хвосте первой десятки, опередив лишь не делавшего попыток куда-либо прорваться Мажорчега Нико.

По результатам взвешивания самым лёгким в первой десятке оказался вовсе даже не Папокарло, а Бубенц. Курица, Глюк и Механический Кенгуру проиграли напарникам, имея заметный выигрыш в весе. Роцберк – классический бензовоз, с его скоростью другого ждать и не приходилось.

Итак, напомню стартовую решётку

Жопкарло верхом на ведре
                    Трулль

Бородатый парень
                    Бубенц

Краковская колбаса
                    Айцман

Глюк
                    Фитиль

Кенгуратор
                    Никанора

Ссутиль
                    Люсильда


Его друг Федя
                    Капризная Сучка

Ковыляйнен
                    Блевота

Писсуар
                    Зинаида Саторовна

Равшан
                    Кто бы это мог быть?


Есть все составляющие для весёлого старта – много невнятных парней впереди, жаждущий всех порвать Кимстер, лидер чемпионата по соседству с первым керсованным  победителем глубоко в массовке и четыре долбоёба в самом конце, которые, возможно, и не собираются поворачивать.

Солнечно, относительно прохладно, дождя не будет, пилоты занимают места согласно купленным билетам. Жирная муха садится на руль Рубильнику, борзилец резким движением приканчивает насекомое, попутно включая сцепление на руле. Зажигается зелёный, а машина ветерана позорно дёргается на старте. Ракконен оперативно объезжает лопуха слева и заходит на внешний радиус, в то время как Хайдфельд уже давит слегка зазевавшегося Трулля. Индусская повозка, вопреки ожиданиям, стартует вполне уверенно.

16

В первом повороте завязывается борьба, но Ракконен и так уже идёт по внешней. Решительным движением финн давит на кнопку КЕРСа и перепрыгивает через газон на неплохую асфальтированную дорожку, где продолжает разгон в гордом одиночестве, после чего  делает право руля и выскакивает обратно прямо перед внушительным шнобаком Буратины.

17

Тем временем, в средней группе зашпыняли слишком уж осторожного Фитиля, всё-таки Роцберк на старте – просто монстр, даже на слабоуправляемом бензовозе. В задних рядах просто праздник – два молодых новичка смывают с трассы всю чёрно-белую Англию.

18

После яркого выступления в Валенсии примат высказывал бурные надежды, к счастью преждевременные. Для Лошадко это вообще первый сход в сезоне – после шести побед былая прыть куда-то растворилась вместе с самовозкой, и с нами снова знакомая Капризная Сучка.

19    

Трасса усыпана обломками, обочины заполнены носилками с ранеными, вороны кружат над местом аварии. Ссутиль, Срулль и Дуррикелло заезжают в боксы на экспресс-рихтовку (Рубиньо также попутно меняют масло на отработку трёхгодовалой свежести, от души сдобренную сахарным песком). На трассе появляется кошерный автомобиль под управлением причитающего Майландера.

20

Более тридцати лет трудового стажа дают о себе знать, и после трёх кругов экипаж машины безопасности сворачивает на питлейн, дабы не пропустить свою очередь в столовой. Надежды Папокарлы на мягкий финиш разбиваются сразу после рестарта – электромобиль Ракконена не напрягаясь выдавливает индийское представление о спортивном автомобиле в обвесе под Мерседес.

21

В задних рядах Дон Тыква пробирается сквозь помехи вроде Сбодуна и Косой Зины, Фитиль довершает разгром Вил, протиснувшись мимо тяжело плетущегося Роцберга. Ракконен отрывается на две секунды, при этом не похоже, что Ебическая сила неспособна держать темп Красной плесени. Наоборот, отрыв сначала стабилизируется, а затем понемногу сокращается.

Курица и Глюк открывают первую волну пит-стопов, причём механики Япономыла в спешке вырвали газовый шланг из ближайшей палатки с шаурмой, и только затем поняли свою ошибку. Замена шланга затянула процесс секунд на восемь, что серьёзно отбросило Глюка в самую гущу трафика. Лидер гонки держится и досиживает до того же круга, что и Ракконен. Начинаю подозревать, что Ебическая сила использует дизель, или же калибровщик весов в ФИА прошёл нелёгкую школу советской торговли.  Индусские механики чуть быстрее, но опередить Ракконена на питлейне не удаётся, зато Красная Конницу обула своего пилота в более жёсткий тип резины.

Во время плановой остановки горячего парня Уэббера по доброй традиции совершена попытка наезда на мирно пропылившего было мимо КвикНика. На этот раз судьи решили оценить борзоту австралийца проездом по питлейну на бис, впрочем, Бородатый парень самостоятельно обогнал наглого профсоюзного лидера, не дожидаясь, пока карающий пендаль обрушится на жопу негодяя.

22

Полидировавший немного Фитиль показывает пару лучших кругов и заезжает поглазеть, что там стряслось в гараже и с чего бы это Маркуша чуть не выхватил в ебло. Роцберг также сваливает, не подставляясь под финский каток.

Многообещающая квалификация оборачивается для Трулля кошмарной гонкой, а он уже представлял себя на подиуме, тренировал благородные позы и репетировал пафосную  речь. Гончег паркуется рядом с родными боксами, просит принести большое зеркало, после чего долго и самозабвенно дрочит, в результате чего затирает перчатки до дыр и не может продолжать гонку. Расстроенный итальянец достаёт из штанины бутылку домашних заготовок и срывает закисшую пробку позаимствованным в боксах Хрено гайковёртом.

Вскоре на свой, судя по всему, единственный пит-стоп заруливает решивший поразить всех широтой своего стратегического мышления Федюнчег. Нужно ли удивляться, что у механика возникли проблемы с отвинчиванием левого переднего колеса?

23

После чудовищной задержки Олонзо выкатывается из боксов, но установленные из-за жадности папочки Флава вместо нормальных дисков дешёвые китайские колпаки начинают крошиться, так что приходится сойти с дистанции, дабы не привлекать гнев бдительной после недавнего шухера ФИА.

На тридцать первом круге лидеры заезжают навестить своих механиков во второй раз, снова синхронно, снова не меняют позиций на выезде.

24

Собственно, в этот момент борьба за победу уже закончена. Папокарло так и висит на жопе у Кимстера, хуже клеща, но сделать ничего не может. Да и рисковать особо незачем, ведь добраться до подиума – уже охуенное достижение.

В глубине пелотона борьба ещё возможна. КвикНик вплотную подъехал к Курице, но не лезет в братоубийственную атаку. Бубенц пытается было погрозить Ковыляйнену, но счастливое масло Батона возымело своё действие – мотор угрожающе чадит ядовитой копотью, и финиширует борзилец уже в стиле Гастелло.

25

Действительно приятный расклад на финише гонки, полной обгонов и здорового зрелищного мяса.

Ракконен – отличная гонка, великолепный старт, всё правильно сделал. С шестого места – прыжок выше головы, хотя по быстрым кругам лишь четвёртый. Есть победа в этом сезоне, а я уже и не верил. Пацан сказал – пацан сделал.

Папокарло – Сокрушительный монстр, супербизон. Пожалуй, лучшая его гонка – поул на ведре, финиш в секунде от победителя. Помнится, в подобном порядке первые два пилота финишировали на Сузуке, но сейчас – совсем другой расклад. Шестое время на круге, лучшая стабильность темпа, крайне уверенный этап. Заслужил, вторая молодость. Первые очки для команды, и сразу подиум. Утрись, Ссутиль.

Фитиль – Завалил квалу и старт, но потом спокойно и уверенно наверстал всё в гонке. Отличный и стабильный темп на жёсткой резине, хотя раньше Фитилёк был веселее – не так ссал и ехал азартнее. С такой ездой титула не видать, может в следующем году?

26

Курица – прополз ведь, подлюка. Неплохой результат, хотя с мотивацией всё негусто. Относительно КвикНика – скорее просто повезло.

КвикНик – Неожиданно сильно провёл квалу, и в гонке был быстрее, отличный темп. Затоптали на старте, обидно.

Ковыляйнен – достойно отбензовозил. Трудяга – не звезда, да и не претендует. Самый удобный напарник для Люськи.

Бубенц – опять позорно проспал старт, но неплохо прорывался по ходу дистанции. Финиш определённо порадовал!

Никанора – отличная гонка. Мало того, что машина не ехала, так ещё и бензовоз. Реально спас всё, что мог – просто конь! Дорвётся до приличной повозки, даст многим прикурить.

Кенгуру – У Фитиля хоть бывают проблески. С днём рождения, лузер!

Глюк – не сильно удачный старт, да ещё и команда налажала с пит-стопом. Но в квале – провал.

Ссутиль – одно время казалось, что сломал Физикеллу. А ведь вон оно как обернулось…

Блевота – присутствовал. Локально жёг в квале.

Зина – лошина. Странно, что никого не задавил. Может конечно и задавил, но так, чтобы никто не заметил. Тут все катят на Луку, а у бесплатной нагрузки к моторам Тойота очков тоже не наблюдается, что странно на фоне Роцберга.

Сбодуна – ну уж в Монце точно всех порвёт. В компьютерной игре, потому что за руль _это_ сажать нельзя вообще. Рекордсмен для Феррари – два подряд старта с последнего места, два подряд финиша там же. Стабильность – признак мастерства.

Олонзо – а ведь вполне мог приползти в районе четвёртого места. Просрал квалу (позорно для двукратного чемпиона), потолкался на старте и получил проблемы с колесом.

Трулль – опять пёрнул в лужу.

Лошадко – что, Жопсон, хуёво тебе без самовозки?

Равшан – налошил на старте и увёз с собой дохуя народу

Люсильда – никакой воли к победе.

Писсуар – ну, типа, получил дохуя полезного гоночного опыта.


Красная конница – разработка машины заморожена, а Ракконен, падла, победил. Как теперь его уволить? Третье место в КК реально даже если не выгнать Бандерлога.

Ебическая Сила – может конечно слегка и попёрло, но после стольких лет тотального невезения это даже справедливо. Скорость была, вот только неясно, откуда. Посмотрим, как оно будет в Монце. Разом обошли Телят в КК.

Бычьё – пока Целки не едут, надо хватать очки, а тут совершенно непонятный и недопустимый слив.

БМВ – на фоне предыдущего мрака – почти прогресс, но шансы на сохранение команды весьма призрачны.

Мацларен – судя по всему, сосут и в Монце.

Целки – а кто-то говорил, что нашёл решение проблемы… Булкин сдулся, Бубенц брызжет скромностью – пока всех построить.

Вилы – крайне нестабильно. Ди Каприо тащит команду, как Фитиль в прошлом году Телят. Не будет Ди Каприо – будет беда. Ну и неплохо бы брать очки двумя машинами.

Япономыло – судя по всему, полнейший бардак на фоне тотальной неопределённости. Как бы не съебали.

Телята – нет звезды калибра Фитиля, и нет запала. По правде говоря, пилотский состав – полное говно, да и темп разработок совсем не тот, что прежде, хотя все предпосылки, судя по старшей команде, для этого есть. С такими раскладами Телята Матешицу не нужны совсем.

Хрено – непруха, но Федя всё-таки тащит как может. Неопределённость с будущим, да тут ещё нарисовался обиженный Павлик Матросов (камрад Нисалёный Коржег, большой любитель теории заговора, должен быть доволен). Мало кто верит, что послушный Нельсиньо метко бился в стену по прямой команде из боксов, но Мосол под занавес карьеры устроит своему хорошему другу Бриаторе именины сердца. Глупый Пихе, кстати говоря, попадёт на колючий хуй в неменьшей степени. Что и говорить, от осины не родятся апельсины – старший Пихе тоже был изысканным говнюком.

Спа – отлично, Монца – тоже хорошо. Потом перетерпеть Сингапур и вот она – Сузука. Пожелаю всем этого самого терпения, следим за развитием карьеры величайшего пилота Луки Бадоера.

27

 Гуфыч
04-09-2009 16:36:03

>>>Очков 40 Кими взять еще может, но, боюсь, этого только на второе место хватит
>>где ты такую траву берешь?
>
>калькулятор возьми:
>Монца - трасса с длинными прямыми и выходами из медленных поворотов. Идеальна для Керс, но маки пока в уступают феррам
>поэтому Кими должен выиграть - 10 очей
>Сингапур - медленная трасса, Керс всего в паре поворотов можно использовать - может он третьим и доковыляет - 4
>Сузука - тут и Керс пригодится и Кими сам по себе на ней хорошо - еще 10
>Интерлагос - он прошлые два сезона на подиуме при победах Масцы. Без Масцы должен взять - еще 10
>Абу Даби - один браун победит, второй может где-то в трафике погибнет. Кими может еще приедет на подиуме, скажем вторым - еще 6
>10+4+10+10+6 = 40 очков

А фактор того, что сердце Физикеллы разорвётся от переполняющей его радости, и поэтому на его место возьмут назад Бадоера ты не учитываешь?

А в Бадоере вдруг проснутся дремавшие доселе неведомые силы, и он выиграет все оставшиеся гонки. А, да, в Сингапуре он ещё откусит голову стоящему рядом на подиуме Феттелю и высосет из обрубленной шеи всю его кровищу.
>прогноз достаточно оптимистичный, но выглядит реальным



 Гуфыч
04-09-2009 16:43:23

наверно эти бабы - "членки" его фан-клуба.


 дп
04-09-2009 17:13:44

Хы, Коржик, ты прям как я очки считаешь-по старой системе начисления.


 Абырвалг
04-09-2009 17:22:27

>прогноз достаточно оптимистичный, но выглядит реальным
трава "оптимист"... ну-ну. Феры говорили что в монзе будут проблемы, машина плохо справляется с поребриками.



 комплексы феникса
04-09-2009 17:58:36

перестань фанатеть от ракконена


 Сярожка
04-09-2009 18:11:20

сколько б райконен не взял очков. один хер чамп выиграет феттель.
причём всё решитца в абудаби.
титул с преимуществом в 1 очко над батоном.
в 2 - над барикело.
в 3 - над вебером.
в 4 - над райконеном
ну и т.д. по списку.
батон взойдёт на подеум.
барекело включит сцэпление
а вебер поедет на питлейн
а райконен - в ралли. 

вот так и будед.
вот прямо жоппой чувствую.



 Гуфыч
04-09-2009 18:19:30

дона Тыкву и Кенгуру можно не приглашать - они и так объебутся


 Гуфыч
04-09-2009 18:46:55

И вобще, если провести психоанализ- объебаться должны все, кроме меня, Деда Мороза и Эдди Ирвайна!
Пойду пообедаю



 Найджел Мэнселл
04-09-2009 19:08:55

про миня нет. низачот и ниибет. афтар, следующий криативы ты должен начинать со слов " как то раз Найджел Мэнселл" и у тебя фишка появица, и мне будет приятно.


 Гуфыч
04-09-2009 19:23:15

Что ты, как маленький, ей богу! Успокойся уже , право слово, и наслаждайся тем, что написано! Может тебе ещё Деда Мороза со Снегурочкой пригласить?


04-09-2009 21:57:15

Ну он никогда супербыстрым не был, не похоже на вселенский заговор.
К тому же его сменили..



04-09-2009 22:01:05

Лука ди Монтедземоло: "Я выбрал Физикеллу по нескольким причинам. Я знаю, что он в хорошей форме и заслуживает места в команде, Джанкарло - опытный гонщик, мы хотели видеть итальянца за рулём нашей машины в Монце, к тому речь идёт о долгосрочном контракте - он будет запасным пилотом.

А Бадоера куда?



04-09-2009 22:08:32

Нет, пока что густые и шелковистые.
Наследственность - хуёвая



04-09-2009 22:12:33

Вздрочнёшь, не иначе


04-09-2009 22:16:14

Мне наоборот кажется, что у Маков - лучшая КЕРС.
Уж по крайне мере она надёжнее



04-09-2009 22:18:51

блиц-ответ гроссмейстера =))


04-09-2009 22:27:35

Кстати, все кто орет про Нельсиньо-дурачка.
Можете его пинать сколько угодно, но он говорит правду похоже и всю эту кашу заварил не зря и с подачи папаши. Бриаторе - пидарас. Посмотрите видео - он практиковал свою аварию на ворм-апе.

http://www.youtube.com/watch?v=feXvqfttAuw&eurl

Сравните с гонкой

http://www.youtube.com/watch?v=rkCWwrU-4-Q

один в один маневр. Кстати - на повторе с уормапа не скажешь что это ошибка.
В общем - Бриаторе - на кол. Нельсиньо все забудут, а такое гавно - никогда. Позор Ведрандо Говлонсо - это вполне в его философской стезе.



04-09-2009 22:29:40

Вот ещё подтверждение способностей нельсиньо делать пончики на грани фола.
http://www.youtube.com/watch?v=rkCWwrU-4-Q



 Дасхуяле
04-09-2009 23:12:39

йа думаю, что он себе уже нихуёвую пенсию заработал.
неочем беспокоится. жаль не дали в Монце стартануть ему



 Билдер нах...
05-09-2009 00:34:25

Камрад, жжешь, как всегда!! Шесть звездей.
Гонка хорошая, а квала так вообще акуеть. Давно с таким интересом не смотрел. Финн, несмотря, на постоянное похмелье, наконец-то, отжог! Рано списывать красную конницу!



 Нисаленый коржык
05-09-2009 03:15:05

посмотрел Пике на прогревочном круге и в гонке (спасибо Тестароссе за сцылки)
посмотрел также прохождение этого поворота творожной массой
http://www.youtube.com/watch?v=SVBXBotqAos&feature=related
отметка 1.47

двойной левый поворот, и кочки на выходе из первого, и в концовке второго
у меня ощущение, что если ошибиться в первом, и выйти слишком широко, то тогда чтобы избежать стены и попасть во второй придется машину отправлять в занос, аля ралли, и тогда попасть можно
будет немножко другая траектория, но все-таки на трассе остаться можно
но! именно в момент окончания выхода из поворота, там есть небольшая кочка и если задний мост заносит, то там его уже нифига не выправить

разворот на прогревочном круге говорит скорее о настройках заднего дифференциала, что дает небольшое преимущество в поворотах, но зато легче сделать ошибку

мое мнение, что там все-таки ошибка пилота (Пике) за поворот до этого
он пытался исправить ошибку и выйти из следующего поворота в почти раллийном стиле, из-за чего траектория изменилась (передние колеса в доброй паре метров ближе к центру трассы, нежели там где должны быть), ну и из-за кочки "не смог справиться с управлением"

такшто Рено если и виновато, так это в том, что поставило "агрессивные" настройки, надеясь что за рулем доброкачественный пилот
а Пике с ними не смог управиться, поэтому он - далбайоп и ниибет, гыгы



05-09-2009 07:34:55

про кубека и феров еще хотелось бы сказать
вощем феры спросили кубека "а не хошь ли покататься за нас, пока Масса отдыхает?"
тот "да без проблем, тока давайте мне контракт до две тыщи N-дцатового года"
те в ахуй, и послали ево далеко

а если так подумать, если бэху никто не купит, тогда не он уходит, а "его уходят". Тогда всякие там пособия по безработице гарантированы и прочие срецтва к существованию. А если он перейдет на пару гонок, то "сам ушел", и нифиги не перепадет от государства.
Мозгой почесал чел, да и принял решение послать фсех нафек.
Так и накрылась медным тазом его потенциальная карьера, гыгыг



05-09-2009 07:45:48

я чем дальше, тем пьянее. Пятница, хуле

еще немного высрусь про Пике
там у него нет выигрышной ситуации от решения суда ФИА. Ну нету и все тут.
засуживают Хрено - ему нифига не перепадает.
доказывают Хрено в суде, что Пике - долбайоб. тогда ему еще хуже от этого
ну и фигли он ввязался в это дело?

выбирая между Пике и Рено - я выбираю Рено. Поэтому и защищать буду их, вот, ииик

Прямых улик, скорее всего нет, ик
Если Пике удастся доказать, что ему по радио сказали "уебись апстену", то он фиг докажет, что это было прямое указание, а не выражение эмоций Папочки Флава, который может быть тоже тусуется на удафкоме через перевоччика
А если косвенные улики - сколько раз Пике до этого вылетал с трассы? А сколько раз Рено просило своих пилотов вылететь? и сопоставив эти цифры явно придем к благоразумию Хренов, нежели к професионализму борзильтса

В общем, куда ни копни, Пике - козел и ниибет, гыгы



05-09-2009 10:03:01

Спа!)сибо_6*_[уронил 1ну скупую слезу за идиётизьм Быд(лойера]_вторую_за идиотизьм його боссов:-"те, вчера, по пять, были очень большие..." (с), т.е. не выйопывайсо с Луччано - и был пы дупль! ога...
в виде бреда: теперь по законам жанра, штоп нихто не догадалсо/интриго?/ Монцу Берн-шоу прикажет взять Браунчегам))) то-то все прихуйейутЪ...



05-09-2009 10:11:02

хРена мож /скарей фсего/ неприделах, но Кащей вцепиццо - так просто не отползут((
а борзилцкий папосын - далбайоб б/п! его прилюбом исходе ужо только картинги мыть возьмут, и то с испытательным срокам, ога...



 я забыл подписацца, асёл
05-09-2009 12:25:05

Охуительно, я не читал про Формулу ничего лучше!


 маковская керс
05-09-2009 13:07:25

Маковская керс действительно лучшая, это не раз отмечали , правда, в начале сезона была самой тяжелой(больше 30), но потом облегчили до 27.


 Гуфыч
05-09-2009 14:02:01

услышь я что какой другой пилот спецом попал в аварию - никогда бы не поверил.

но вот именно Пике.. у него на ебале написано, что он чмо и глаза, как у побитой собаки.
А вспомните, как с ним продлили контракт. Авария в Сингапуре, потом пристойное выступление в Японии - и хуякс, продлили. Хотя весь сезон он выглядел крайне запомоенно, за что недаром получил прозвище Гонщик-Говно. Не, сто пудов - это именно как благодарность за то, что в нужном месте уебался.

Другое дело что ну уебался и уебался - год уже прошёл, пересматривать результаты гонок нахуй никому не надо, а самый простой способ избежать повтора таких ситуаций - выгнать из формулы нахуй всех таких вот конченных лузерюг как Пике.



 Гуфыч
05-09-2009 14:05:00

>Лука ди Монтедземоло: "Я выбрал Физикеллу по нескольким причинам. Я знаю, что он в хорошей форме и заслуживает места в команде, Джанкарло - опытный гонщик, мы хотели видеть итальянца за рулём нашей машины в Монце, к тому речь идёт о долгосрочном контракте - он будет запасным пилотом.
>
>А Бадоера куда?

В мотогонки. К Росси.



 Гуфыч
05-09-2009 15:54:20

Какой я все-таки без пезды аналитег, а!
Эдди Ирвайн- без комментариев!
феникс- мудаг=)))



05-09-2009 21:20:24

Пиццонья выиграл квалу в Эшториле, Понтано - 9-й, а Бурдюк - 15-й... Лузер, бля !
У них так какая-то суперсложная система в квале - группа A, группа B, четверть-финал, полу-финал, финал...
А, бля, понял, это как система в кубке Чемпионов по футболу !
Ахуеть !
http://www.superleagueformula.com/superleague/Results/By-round/2009/SF



 Хуйкин
05-09-2009 22:00:44

Вы ему наливали?


 Моисей Карпыч
05-09-2009 23:32:05

сагласен с Нисалёным. Всё так.
А Пикеты гааааавнюки. яблако ат яблани...
Из всей байды- поддержу Физю-кагбе достойное , типа, завершение...
А грусно, ведь Джанкарло, ведь, бля, Физикела, на самом деле нехуёвый то пелод. Просто папофлав подсирал ему парочку раз, да и просто невезуха порой...



 Гуфыч
06-09-2009 00:09:05

хуйивознает.

этот пидар Пикет мог бы потом требовать продление контракта и на следующий сезон. А поддаваться на шантаж нельзя - потом будет только хуже.

В любом случае, Бриаторе (хоть особой любовью он у меня не пользуется) - мужиг, а Пике - чьмо. Бриаторе и дальше будет рулить. А про борзильское чьмо Нельсиньо скоро и памяти никакой не останется.

А Мосли недолго осталось выёбываться. он, кстати, тоже уже отработанный материал. В отличии от папочки Флава.



 Гуфыч
06-09-2009 00:39:12

феникс чмо=)))теперь могу писать сколько угодно, все равно мудаг думает, что это клоны )))))
пойду пообедаю)))))



 Гуфыч
06-09-2009 01:38:47

Естесственно, это был клон, я рад, что даже ты это понял.


 Флэкк
06-09-2009 02:55:32

Спа и Сузука - жемчужины не хуже Монако. Жалко, им Кощей халявный контракт на 100 лет вперед не предлагает. Все к тому идет, что ни Спа, ни Сузуки через несколько лет не станет. А это пизда королеве автоматом.


 Гуфыч
06-09-2009 02:56:55

ты- жемчужина долбоебизма- убей себя, как говорил Уинстон Черччиль бля=))


 Гуфыч
06-09-2009 05:23:27

ля ля ля жу жу жу
как говаривал Уинстон Черчиль бля=)))
Олололо!! я идиот!!



 Гуфыч
06-09-2009 05:24:09

корнылейкс???ололололо!!!все мудаки я песдат!!


 Гуфыч
06-09-2009 05:24:44

феникс мудак гы гы гы))))))))))
пойду пообедаю бля бля бля



06-09-2009 12:47:22

пиздецблядь, паталогический олигофрен.


 антишколота
06-09-2009 13:08:14

школотня, иди на хуй. Когда там тебе 17 лет исполняется , в ноябре? Ну вот тогда и заходи сюда, школота ебаная


06-09-2009 13:48:52

Я уезжал на природу, мельком просмотрел..


06-09-2009 13:58:07

Его сломали в Хрено, когда надёжность машин Олонзы и Папокарлы подозрительным образом отличалась на порядок не в пользу последнего.


 Гуфыч
06-09-2009 14:33:33

я не думаю, что "Рено" съебёт. А если съебёт - то скорее всего команду продаст Флаву, а сама будет поставлять двигатели. А даже если и съебёт вообще с концами - человек калибра Бриаторе без работы не останется. Ну, я так считаю.

А вообще даже если Пике спецом и уебался - ещё пойди это докажи. Хороший адвокат вполне мотивирует всё горячим энтузиазмом этого долбоёба :))



06-09-2009 14:37:29

Тхамчад кхьенпа,ты?


 антишколота
06-09-2009 15:32:29

吸愚蠢的笨蛋


 антишколота
06-09-2009 15:42:50

在一般的,我認為ࡘ
0;度力量將在蒙扎表
694;良好,和費斯切拉&#
26371;後悔,他決定轉會
至法拉利車隊。



 школота хохляцкая
06-09-2009 15:48:16

Взагалі я думаю що Форс Індія відмінно виступить в Монці, а Фізікелла пошкодує про своє рішення перейти в Ferrari.

(c) udaff.com    источник: http://udaff.com/have_fun/sport/101470.html