Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!

изерайдерс :: Народный автомобиль
После полутора лет мучения ВАЗ 2109 заеб на стоко, что сил уже не было, воистину токо состоятельный человек может позволить себе обладать Русским автомобилем.
Вопрос о смене авто стал ребром . на новую денег само собой небыло. и решили с другом выбирать б.у. в пределах 160 штук. Хотелось взять что не будь большое , надежное и не дорогое в обслуживание. После 2х недель лазания по форумам выбор упал на VW passat B3. еще неделя поиска и вот он здоровый как крейсер VW passat B3 1990 года в кузове универсал куплен за 120 тыщ. Рублей

Что понравилось сразу так это простор и удобство,  у меня и у друга рост под 190см. и само собой не в каждой машине можно разместиться с комфортом, а если и удается то страдают задние пассажиры. в Фольцвагене же этого места хоть отбавляй, в машину спокойно помещаются 3 крупных человека сзади и двое спереди, и не устают за долгую дорогу. Кнопочки и рычажки все на мете и не заставляют выделывать акробатические трюки при нажатие и переключение. и немогу не сказать про ночлег в машине (в виду активного образа жизни частенько приходиться ночевать в машине) если с передних сидений убрать подголовники и придвинуть их вперёд по максимуму то они при раскладывание встают вровень с задним сидением и получается 2 вполне приличных спальных места.

Дождавшись зимы оценили все прелести печки, греет как надо, даже в сильный мороз проехав километров 20 уже можно снимать куртку.
Про ходовые характеристики: при движке 1.8 л. машина довольно резво разгоняется. по трассе спокойно идет 140 (максимум скоко пробовал 185 но думаю что может и больше). из за приличной массы и большой базы уверенно стоит на дороге.  обратная сторона медали- маневрирование в городе если-бы не ГУР то это была бы пытка.
По кузову нареканий нет. за 18 лет не появилось даже паучков машина до сих пор в родной краске.

Про содержание этого коня: за 7 месяцев в машине было поменяно: амортизаторы и колодки (при покупке) лампочки фар (поставлен ксенон)  фланец системы охлаждения , ремни ГУР и генератора , прокладка головки ну и скоро предстоит замена правого  шруса. и это при том что на машине токо за эти месяца накатано более 30 тыщ км, по далеко не самым хорошим дорогам. на все это было затрачено 25 тыщ.рублей.
Из поломок в дороге: 1 раз рвался ремень генератора (20 мин работы на трассе) и 1 раз после мойки заключил датчик в ручке правой двери (нахуя он там всажен так до конца и не понял поэтому его отключил)

Ну и мелочи: т.к. кузов универсал, то сзади в машине шумновато (седан в этом отношение на 100 очков впереди) но это лечиться  ручкой громкости на магнитоле. Фартук на бампере расположен низковато, и зимой частенько собирает снежные отвалы. отсутствие тахометра и экономайзера, вместо них стоят здоровые часы (это почему-то встречается на многих старых немецких авто)

Вердикт: простой, надежный и вместительный траходром на колесах, несомненно стоящий своих денег.

1

07-02-2009 21:52:43

Не спорю...Был такой у миня...давно правда...


07-02-2009 22:08:04

машинко зачод у нас в калининграде очень популярная машынко и цены на нее не падаюд


 бывалый
07-02-2009 22:15:30

НЕМАЛО, ой НЕМАЛО я наслушался от знакомых вледельцев 15-летних иномарочных корыт, как оно "сцука, за год вложил уже три штуки баксов!!!"

Помню, как один московский офисный планктоша прикупил праворульную Кресту (аналог Марк-2), заехал в сервис на диагностику, а ему стооооолько насчитали ремонта и запчастей, что он сразу скукожился. Дак еще и запчастей не было - он с тем списком на 2 листа носился по всем авторазборкам - на БМВ все есть, а на это корыто-ничего. Ступици, хуюпицы, шарниры, опоры...АКПП автомат ...-как же он заибался. В результате посчитали - лучше бы не сыканомил, а купил сразу 3-5 летнюю свежую машину или даже ВАЗ, но новый.



07-02-2009 22:22:24

Почти достигшый совершеннолетия фольц - не самое удачное вложение денег. Исчё 3 года, и иго можно быдет ибать, не баясь уголовной ответственности.
А судя по дискам - ибать можно уже счяс.



07-02-2009 22:24:27

>Почти достигшый совершеннолетия фольц - не самое удачное вложение денег. Исчё 3 года, и иго можно быдет ибать, не баясь уголовной ответственности.
>А судя по дискам - ибать можно уже счяс.

ЗЫ.
Пардон. Лоханулсо йа. Плохо с устным счётом попьяне. 1990г.  Машыне больше 18 лет. Ибать уже позно. Выкидывать надо.



07-02-2009 22:25:31

Нихуя интересного.


07-02-2009 22:37:40

>когда я четаю такое нытье о автотазах - хочеццо йобнуть лапатой по башке этих нытегов...
>адно ведро (расейское) паменял на другое ведро дваццатилетнее, но токо импортное...
>я хуею в этом заапарке...
>
>КГ/АМ...
Та не...
VW действительно надёжный автомобиль
Ток этот уж действительно староват...



07-02-2009 22:45:01

Действительно... слово-то какое!


 z-z-z
07-02-2009 22:53:55

Какой бы не был старый фольксваген, новый ваз он точно переживет.


 я забыл подписацца, асёл
07-02-2009 23:05:43

>Блядь, как меня заебали расказы, про расход 5 литров на сто км!!!!
>Миравой автапром бьецца над этим скока лет, атут - нате- каждые писят км сливаю из бака лишний бинзин, ну не песдетс- Ли

Еблан, сколька па твоему должен жрадь движок 1,1 при весе машыны 800 кг, собранной НЕМЦАМЕ?



07-02-2009 23:08:44

Не... Смотри сам - нравицца - езди.
У миня ни адна машына больше полутора лет не бывала.
Однакаж согласись, что 20 лет - слишком дохуя. Даже для мерина конца 80-х.



 Немытый Гарри
07-02-2009 23:29:28

Сам еблан. Никада в жизни машина не будет жрать РЕАЛЬНО ПО ГОРОДУ
5 литров асобеннно 30-ти(!!!) летняя. Она у нево  ижрала десятку,
тока он сам себе не признавался,далпаеп. Шоп ты знал, таета -приус
па паспарту шота около 5-6 л , если не ошибаюсь.



 ст.осел
07-02-2009 23:46:31

Пра чесы паисьняю: многие знаки, типа ограничения скорасьти и запрета стаянки ограничены по времени, нопример где я ежжу на работу мимо школы, весит знак 30 с тобличкай с 7 до 16. Тачка же зачотная, кретиканов не слушай.


 gbpltw
08-02-2009 01:24:39

Рано радуется. ДМРВ к этому ведру пусть купит.
Но после 9-ки аналогичного возраста это для афтыря прорыв.



08-02-2009 01:35:10

Нормальный нимецкий пепелац.
Денек, вложенных в него, нихуя не жалко - этот а/м себя оправдывает.
Староват правда, но и цена под стать.



 Ток
08-02-2009 03:11:50

Интересно,что  не дешевеют эти машинки в России.Куплен
был такой седан 91 года в 2001 годуза 4,5 ,продан за 4,6 через 2 года...неплохой агрегат .



08-02-2009 06:57:12

Диски, конечно уёбочные, но машынко хорошее, сам имел, подтверждаю. Пусть толстосумы сосут, нахуй не слушай никого!


 Нда
08-02-2009 10:08:07

Фольксовский мотор 1.1 на 1 Гольфе по паспорту в городе 7.8 кушать должен, надеюсь небудете спорить с данными производителя) (эт я счас с инструкции с своего давно умершего гольфа данные привожу) да и кстати 1.1 эт нифига не 75 кобыл а 50, так к сведению, 1.3 55 кобыл, 1.6 как раз 75, причем на 1.3 расход по городу 7.5, на 1.6 7.0 заявлен производителем. Но учитывая износ карбюратора баюсь там 10 как раз и был)


 Нда
08-02-2009 10:13:28

Кстати афтарь, если ты разбереш двигло этого зомби то будеш сильно удивлен найдя на поршнях надпись 2108( атгадай чиво ана означает) да и вкладыши там скорее всего уже перегнутые из чего нито типа камаза, иба ремонтный размер там даже не 3 на коленвале, а миниум 5-6.
А вот ремонтопригодность у фольксов эт сказка, там движки намного проше и примитивнее чем в томже зубиле))))))



08-02-2009 11:26:57

Автору зачот потому, что всё правда и по существу. Эти машины не для понторезок и любителей спускать деньги в выхлопную трубу. Прочно, качественно и удобно...

По этой же самой причине я сам всю жизнь езжу на VW.

Сеёчас у меня Pointer...очень доволен.



08-02-2009 11:34:01

Слышь друг, при всём уважении, но диски у тебя действительно... уёбищные.


08-02-2009 12:38:22

из каментов понял что здесь собрались нищеёбы.. ну чтож :каждому своё(с)


08-02-2009 13:17:57

Старовато, но хоть не ТАЗ и то ладно!


 я забыл подписацца, асёл
08-02-2009 13:30:50

Эх видел я пассаты за 150к на рынке, даже их уже машинами назвать нельзя. Чтоже тут в купленном за 120к корыте осталось от машины? А печку проверяй аффтар, ибо она жарить должна начинать через 3-4 минуты после старта. Была у меня такая 5 лет назад, тока о 2-х литрах и 16-ти клапанах. А 1.8 это для черепах все таки.


 Хам, быдло и мужик
08-02-2009 14:04:17

б3 - хороший ломовой, неубиваемый аппарат. но возраст есть возраст, если не сгнил,то еще поездит.


 Коньякофф
08-02-2009 14:18:10

3 крупных человека сзаде...спокойно... ПЕСДЕШ! Даже в крузаке двусотом втроем сзади тесновато. Хотя, х.з. что для аффтар значит крупный человег. Может кишка ростом 190см?


 Коньякофф
08-02-2009 14:21:15

120 тыщ...Наебали тебя.


 Фрунзе
08-02-2009 15:30:22

А меня вот смутило неоднократное упоминание друга с ростом под 190.

Ты афтар машыну для кого покупал? Или у вас семья, бугагагагага?



 ebnutsja
08-02-2009 15:36:19

ну и цены...=))) в Эстонии такие машины копейки стоят, купи за косарь евро в идеале, растамож и выйдет в итоге раза в 3 дешевле
про 185 максималка не пезди...со своими 90 лс хуй она больше 160 поедет-)))



08-02-2009 16:22:08

>Сам еблан. Никада в жизни машина не будет жрать РЕАЛЬНО ПО ГОРОДУ
>5 литров асобеннно 30-ти(!!!) летняя. Она у нево  ижрала десятку,
>тока он сам себе не признавался,далпаеп. Шоп ты знал, таета -приус
>па паспарту шота около 5-6 л , если не ошибаюсь.

ни разу не грамотный уйобок.... ты про гибридные машины слышал? 5л\100км это уже стандарт, там работа идёт над расходом 3-4 литра...

автор, всех сомневающихся - в хуй, отличная машина! была такая, тока 93-го года, продавать было жалко - не ломается, вместительная, комфортная... чего ещё надо? имхо, канешно, но ни одна новая российская машина не сравнится с 20-летней немецкой,  последняя лучше...



08-02-2009 17:00:42

>3 крупных человека сзаде...спокойно... ПЕСДЕШ! Даже в крузаке двусотом втроем сзади тесновато. Хотя, х.з. что для аффтар значит крупный человег. Может кишка ростом 190см?

Двухсотый ваще ГОВНИЩЕ!!! Есличо....



 Ethyl
08-02-2009 18:29:46

Про такую машину уже писали...


 Ethyl
08-02-2009 18:32:03

И этта... , аффтар, надо было тебе брать переходный Б3-Б4 (92-94гг) - там уже всё красиво. А часы говорят о самой дешёвой комплектации (CL чтоли...)


 Синячило
08-02-2009 18:48:36

народный автомобиль-это ВАЗ. А все эти древние немецкие гавнаведра - реликтовый металлолом.


09-02-2009 10:22:23

Всё верно бы звучало наоборот!


09-02-2009 11:11:05

ага, CL


 портышок
09-02-2009 22:04:22

у меня и у друга рост под 190см
получается 2 вполне приличных спальных места
простой, надежный и вместительный траходром на колесах (с)

автор чего то не договаривает.



10-02-2009 08:19:10

Идите все нахуй, кто сомневается, что на Пассате сзади 3 мужика не мелких сядут. А Крузак нам не авторитет... пиздоглазые его делали.


 PAPA BEER
11-02-2009 09:51:49

дизилёк?


 Тазоблюд
14-02-2009 04:04:15

Пассат-Шмассат.
И куда только власти смотрят?
Крамола не только на Дальнем от нас Востоке.
У меня ВАЗ-2107 почти двадцатилетний.И тикает как часы.Потому что руки не как у вас для дрочки заточены, а для дела и работы!



 Тазоблюд
14-02-2009 04:04:40

98


 Тазоблюд
14-02-2009 04:05:01

99 или 66 вверх лапкаме


 Тазоблюд
14-02-2009 04:05:28

соточкаааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа и ниибёт!


 Тазоблюд
14-02-2009 04:06:21

101-для порядку.


 Ебись в рот, Удав
14-02-2009 17:09:01

>У меня ВАЗ-2107 почти двадцатилетний.И тикает как часы.Потому что руки не как у вас для дрочки заточены, а для дела и работы!

+1000!
только по московской соляной лужковской дороге - гниет все быстро



 КАМЕНТ
15-02-2009 22:42:35

В непростой финансовой ситуации на автомобильном рынке, когда даже признанные мировые бренды терпят многомиллиардные убытки, российская Lada показывает удивительные результаты. Правда, на рынке Германии.

В этой стране российской марке удалось обойти такие именитые бренды, как Jaguar и Saab. Lada стала одной из восьми брендов, показавших в январе положительную динамику на германском автомобильном рынке, который сократился на 14,2% до 189385 машин, передает "Автостат". Официальный импортер АвтоВАЗа в этой стране компания Lada Deutschland GmbH в прошлом месяце увеличила продажи на 12,5%. Lada Kalina, например, продается по 9 990 евро (примерно 465,5 тысяч рублей).

По показателям роста "Ладе" удалось подняться с 34-го на 31-е место. Правда, в абсолютных показателях, уровень продаж русских автомобилей остается по-прежнему скромным - всего 198 штук. В то время как Jaguar продал 138 автомобилей, а Saab - 112.



 Пьяная лягушка
15-02-2009 23:49:08

Сылачка для любителей ТАЗов чем он атличается от автомабиля,лутше не скажешь! http://cars.panick.ru/autotaz/difference


 морж клыкастый
16-02-2009 15:59:32

vfibyfмашино  говно, диски говно, креос говно. афтар пиздуй на форум велосипедистов с таким пепелацем


 Голоса в голове
18-02-2009 05:43:31

25 тыщ потраченных денег делим на 30 тыщ пробега -это что, аффтырю 800 руб/км обходится? и после этого он грит, что бедный? БУГОГОГОГО!-это не удивительно!


 прохожий чувак
28-02-2009 01:59:50

>25 тыщ потраченных денег делим на 30 тыщ пробега -это что, аффтырю 800 руб/км обходится? и после этого он грит, что бедный? БУГОГОГОГО!-это не удивительно!


Я же говорю, что на удавкоме или дебилы обитают или народ одебиливается с годами.
Очнись, человек! 25 000 рублей на 30 000 км пробега - это будет 0,8 рубля/км, т.е. 80 копеек на километр. Понял? запиши...


(c) udaff.com    источник: http://udaff.com/have_fun/proauto/95391.html