Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!

Флуд Восточносибирский :: Автомобили «PROTON»
Главная идеология легковушек Протон – городская малолитражка с бешенной динамикой. Proton выпускается с 1985 года  малайзийским государственным автоконцерном Perusahaan Otomobil Nasional Bhd под лицензией Митсубиши. С 2003 Протон полностью вышел из под контроля японцев и теперь совместно с инженерами английского Lotus (который входит в концерн Proton, что говорит о многом) выпускает собственную обновлённую линейку.

1

Proton Satria

2

Proton Persona

3

и ещё...

Но это ликбез. А теперь переходим к более прозаическим вещам. На сегодняшний день Протон не представлен в России вообще никак. Информации о нём у нас крайне мало, как и самих машин.

Но так было не всегда.
Первый большой приход Протонов в Россию был в  начале 90-х. Тогда он поставлялся в Россию по межправительственному соглашению  в счёт проданных Малайзии наших истребителей СУ. Понятно, что в начале 90-х этот проект быстро загнулся из-за разгула корупции, бардака, воровства и банального бандитизма. Следующий приход Протона был более выверен и приходится на конец 90-х. И опять феноминально точно попадает под дефолт августа 98. Были и ещё попытки, но особого коммерческого успеха они не имели.

А теперь вопрос к падонкам, которые в теме. Кто сталкивался с продажами, эксплуатацией и вообще с Proton? Ваше мнение об успехе нового продвижения этого брэнда в России. В наше время с определённым усилием можно организовать поставку, выстроить сервисную зону, шоу-рум с голоногими продавщицами и пр. А вот столкнуться в итоге с отсутствием платёжеспособного спроса – это легко. Особенно с нераскрученным брэндом, который большинство людей по незнанию будут приравнивать к китайским лефанам или иранским самандам. И хотя PROTON это весьма пиздатые легковушки, которые весьма охотно продаются даже в Англии, и даже имеют спортивную линейку от R3 – подразделения Протона, возглавляемое бывшим инженером  Lotus (а ныне действующий малайзийский гонщик) — Тенгку Дьян Лей . Плюс, всё это на фоне весьма демократичных ценников (от 4500 евро)...

Короче, покатит ли PROTON в России? Мнение тупорогих уебанов про моё самоубийство вместе со своими говёнными протонами, интересует мало. Точнее, не интересует совсем.

27-03-2008 15:05:30

в смысле здесь...


27-03-2008 15:05:51

Маленькие машинки все похожи друг на друга.


 Меланхоличный гипс
27-03-2008 15:06:39

арабская хуйня? фдисяке нах и ниибет!


 дэбил
27-03-2008 15:06:42

всё решено-покупаю протон


27-03-2008 15:06:51

зачем нам новое гавно, када есть много старово гавна (четай - раскрученых брендов)...


27-03-2008 15:07:22

вопщемто бальшые - тоже...


27-03-2008 15:07:54

>у меня картинке не грузяцо..на чо пахош пратон?...на ракету-носитель?

*** на мошынку девеностых гадов выпуска...



 я забыл подписацца, асёл
27-03-2008 15:08:24

а че лады калины нет


 Меланхоличный гипс
27-03-2008 15:09:16

"моё самоубийство вместе со своими говёнными протонами..." вай маладец сам догадался!


27-03-2008 15:09:49

А что в них удивительного, кроме малайзийского происхождения?


27-03-2008 15:10:06

Есть какие- то догадки у автора??- напишы- поболтаем..у меня недавно один проект накрылся- к нему всё было подготовлено ( продвижение марки автомобилей на рынок России).. короче- есть мысли- напиши обязательно.


27-03-2008 15:10:53

ну китайцы- то стопаудово не пластиковые..и не из фольги.. так што..


 Поссум
27-03-2008 15:11:21

Гавно какое то невнятное


27-03-2008 15:11:31

вас проклянут тогда, каллега.. вся камчатка проклянёт..


 Яша Палей
27-03-2008 15:12:09

у вас все машины хуйня
закрыли тему



27-03-2008 15:12:26

кому они на хуй нужны


27-03-2008 15:12:39

Прокатит у нас в Россие всио пркатавыет. Найдуца даже уебаны каторые её в последующем после покупке натюненгуют на сумму большую стоимости афтомобиля хехехе


27-03-2008 15:13:56

ага... премерно так...


 Семеныч
27-03-2008 15:15:33

Маленькие машинки все не похожи на большие


27-03-2008 15:17:52

хуйпезда.


 Семеныч
27-03-2008 15:19:10

"Плюс, всё это на фоне весьма демократичных ценников (от 4500 евро)..."*** ЗДЕСЬ Протон будет стоить не менее 10000$ в самой бедной комплектации.


 elDango
27-03-2008 15:19:40

выстроить сервисную зону(с) - это да, это прежде всего. ну и запчастями обеспечить, чтоб по полгода не ждать, пока какую-ить гайку с завода пришлют. потом дать толковую рекламу - и можно пробовать. однако перед этим бабла надо вложить и труда немеряно. одним салоном с телками тут не отделаешься. а теперь подумай - насколько возрастет демократичная цена и надо ли оно тебе?


27-03-2008 15:21:08

кстате в Куала-Лумпур половина тачег-кетайское гавно, новые Протоны на их фоне-прешельцы из будущего


 джонни-мудило
27-03-2008 15:23:07

.....афффтар,ты без своего правительства ничо не смогешь.Так у вас в Раше такие вопросы не решаются:)А када раздаш всем денех,то стоимость самого дешевого Протона буит проста запридельна.Падсказывайу идею: занимайсо просто перегоном на заказ, мож со временем выбьешсо сначала в серые дилера,а потом и в чьинибудь официяльные.


 Тукульти-Нинурта
27-03-2008 15:24:48

Это что, маркетинговое исследование на удавком? Тады автор с фокус-группой абшипся


 Чапаев
27-03-2008 15:28:09

Хуйня, я несколько раз был в сборочном цехе калужского Фольксвагена.Хуй куплю теперь.Хотел сначала даже кревас нахуячить, потом предумал.


27-03-2008 16:00:37

х5 и ниибёт.


27-03-2008 16:06:54

Тупая инфа, с прогонами афтара...
вопрос: нахуя он это всё на удафф песал и что собственно хотел донести....



27-03-2008 16:08:29

+1


27-03-2008 16:14:53

не ну бля займись, йа не протифф... а ваще если не китайцы и по 4500евро то эт заебись, но смаря какая камплектацыя. гыгы


27-03-2008 16:40:33

Раньше вроде Сатрия была один в один трёхдверый Кольт вплоть до железа. Про щас не знаю. А ещё у них бла модель Протон Пердана.


27-03-2008 16:40:34

Раньше вроде Сатрия была один в один трёхдверый Кольт вплоть до железа. Про щас не знаю. А ещё у них бла модель Протон Пердана.


 Пепелатс
27-03-2008 16:54:29

Я хз, в автокомерции не силен, но если че - то Сатрию я б со 120 сильным движком при нормальном расходе тонн за 300 взял бы, у корешка мицуха от протона - пиздатая машинко, нихуя ни ламаиццо, таг што дерзай!
  интересно даж в этом паучаствовать, б.п.



 Кузьма Михалыч
27-03-2008 16:59:05

наконецто не про рено лохан и  шеврале анус


 Кузьма Михалыч
27-03-2008 17:00:36

сатрия напомнила фокус трехдверый


 ынж
27-03-2008 17:04:03

а хде тезддрайф?


 VooDoo
27-03-2008 17:16:48

Дайош пробники Протонофф!
Кста, 2ая фотка похожа на Пыж 307? 3я на смесь Волги с Дисяткой.
Реклама двигатель (не дизель) торговли.
А Малайзию я люблю...



 Бухалтеръ
27-03-2008 17:16:57

замечательные кстате машынке..

а покатит или нет - это хз розумеецо..



 VooDoo
27-03-2008 17:19:01

И безопасность интересует Б\П!!
Если такаяже как на кетайцах, то нуивонах!



27-03-2008 17:23:20

4500 это конечно же деревяная комплектация. речь идёт о proton savvy - 1.3л, механика. Собственно больше в ней и нет нихуя. Запчасти на 50% подходят от Мицубов, а вот остальные 50% - возможен гиморой с быстрой доставкой.
Верхние же ценники весьма кусучи-15 тыщ. за "заряженную" Satria NEO R3. Есчо есть Протон Канцлер. Но его производство невелико и стоит он в рублях за милион деревяных. Остальные ценики уровня чуть ниже бюджетного форда



 Холодный
27-03-2008 17:32:46

Товарисч, машина вполне ничего. Ездил на ней в Германии б/п. Ежели чё, то с радостью помогу пиаром и рекламой.Выгодно.


27-03-2008 17:34:32

афтор,пока есть ТАЗ,и лоббирущие его депутаты,
хуй тут с такой ценой проскочешь,
Рено свой логан за 5тыщщ евро выставляло в Россию,хуй
сказале французам,кто наши тазеки тагда брать буит
Плюс менталитет,у нас квартиры под залог оставляют,но берут в кредит Q7 бля,потому что - понты.Посмотри продажи китайцев в России,и всё паимешь. В основной массе покупателю похуй Малазийа-ли Китай- ли,главное бренд



 Холодный
27-03-2008 17:34:37

Остальные фокусоводы пусть себя укусют в пах.


 Maputa
27-03-2008 17:40:29

Праворуким японцам он не конкурент - забьют и не заметят. А вот всяким логанам, акцептам и кетайскому хламу можно попробовать


 по хуй
27-03-2008 17:42:58

а я люблю бешные табуретки-по городу заебок и пох на жосткость,НО когда еду не мешая никому.


27-03-2008 17:43:34

Вот это и останавливает. Знаю печальный опыт с завозом иранских "Самандов" - продажа 400 шт. за год по ВСЕЙ РОССИИ!


27-03-2008 17:45:31

27-03-2008 17:43:34  Невибены_флэшыр
выход один,торговать под одним из известных брэндов,
типа как Дачия - Рено,Самсунг - Ниссан и т.д.



 Хитрый японский шпиён
27-03-2008 17:45:51

Маркетолаги идут нахуй с рисурса....
Я ездил езжу и буду ездить ток на японцах..



27-03-2008 18:05:05

помню в 90-х, в конце, были седаны Proton-Perdana? из-за чудесного названия не прижились. а машины нормальные, на 100 голов выше китайскаго кала. в россии однозначно будет спрос, ибо даже китайскую паибень выгребают как горячие пироги.


 PAPA BEER
27-03-2008 18:08:47

Афтар миллианер? Этож скока бабла нужно, штоб ево планы реализавать...А патом будет внукам рассказывать - еслиб не Удаффком, я бы хуй решился на такое дело, спасиба падонкам - присаветавали!!!

(c) udaff.com    источник: http://udaff.com/have_fun/proauto/84666.html