Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!

obersturmfuhrer :: Камаз (первый опыт)
Хай втыкатели! Че-то все пишут про налоги, дилеров-уебанов, вот правда один чел накатал много интересного про УАЗ, вроде всем понравилось, тока я, пожалуй олбанским пытаться писать не буду. И писать я про легковушки не стану, а напишу про «гордость» нашего автопрома и без шуток спасителя людей в экстремальных ситуациях автомобиль КАМАЗ 43118. 43118- этот номер означает, что это внедорожное шасси для всяких спец.установок. Типа крана-манипулятора, который стоит на герое моего рассказа. Фискарс, короче.

Ну че сказать, оранжевая кабина, три дворника, написано евро-2. не по русски написано интеркулер. Да, еще, нижняя кромка двери на уровне шеи начинаеться. А я не низкий, 6 футов. Высоко лезть, но надо. Залез, сиденья скрипят, но хоть со спинками высокими и регулировки есть. Ага, гляжу чего тут еще от Европы прикрутили на КБ Камазовском: приборная панель железная и противно блестит матовой краской, это не евро нихуя, так 50 лет делали. Смотрю внимательней, во! Слева на панели кнопки управления освещением - с подсветкой и уже приличнее выглядят, хотя до Европы не дотягивают… Тааак, спидометр уже с цифровым одометром, однако не Европа, потому что ночью выяснилось, что там нихуя не видно, потому что там ТУПО НЕЧЕМУ СВЕТИТЬ! На заводе не предусмотрено освещения спидометра машины с крейсерской скорость в экономичном режиме 85км\ч и весом 22 тонны! О, я узнаю Россию!
Зато обивка потолка порадовала- ткань на жестком каркасе, люк есть. Полки и бардачок заводские. Даже аудиоподготовка есть- место под магнитолу с крышкой и пара решеток для динамиков по краям кабины. рычаг КП хваткий, широкий, с резинкой наверху, рука не скользит. А вот флажок демультика уже на флажок, а ползунок, слева направо ходит и неебически туго. Ну его нахуй трогать, повышенный оставил.
Хорош пялиться, надо заводить. Запихал ключ, щелкнул кнопкой «массы», повернул, загорелись контрольки тормозов и противно завизжал зуммер.
У меня заныли зубы, нажал сцепление, приложив все 240 кг усилия и повернул ключ. ХУЙ там, вместо уверенного рыка 260-сильного дизельного турбомотора щелчок релюхи! Облом! Еще раз, еще, ХУЙ! То-же самое. Захожу к директору, мол не работает, кто последний ездил?

Этот говорит, ладно, завтра разбираться будем. Ну ладно. Вырубаю «массу», еду домой и начинаю шарить по нету в поисках инфы по камазам, я же не ездил на таких, надо мат.часть учить. А камаз стоит уже три дня перед офисом и на улице – 39 ночью и -32 днем. Думаю, завтра надо по-любому заводить, иначе до весны проебусь. А вот дальше если интересно началась ЖЕСТЬ! Если что, продолжение следует…

13-03-2010 11:42:15

Тут не про сидельный магистральный тягач, а про вездеход , а сним хуй какя иномарка сравница. В мороз минус 30 нельзя едить, так сказали в Тойотовском центре когда на кукурузнике в минус 35 масло замерзло находу. А камаз забись машинка.


13-03-2010 11:45:00

А китайские самосвалы хуня- у Донгфэнга балансирные тележки находу оваливаются, а у шанкси ступицы вылетають нахуй
камаз лучший самосвал и др. спецтехника.



13-03-2010 11:46:02

Если камаз новый то в фильтрах и топливозаборнике подогреватели встроены с завода, включи и отогрей соляру,


13-03-2010 11:47:13

>В Новосибирске хуйнайдёшь дизтопливо на -40

а нахуя его искать, ставишь подогрев на обратку и езди хоть на летней соляре.



 xxx
13-03-2010 11:49:06

...и повернул ключ. ХУЙ там, вместо...


13-03-2010 11:51:24

Есть нагревтель топливопровода ленточный ЭНГЛ -24ВМ ,стоит 1 300 рэ, намотай на топливоровод и хуй чо замерснет в купе со штатными подогревтелями  + подогревтель топлива жидкостной ( в том чиле обратки) ПТ-570 ,стоит 1 700 рэ.


13-03-2010 11:59:04

Пусть пжд запустит, масло через теплообменник пройдет и махом нагреется, а аккумулятор любой может сдохнуть


13-03-2010 12:55:12

хуйня


 Эбу аслом
13-03-2010 13:08:37

>Тут не про сидельный магистральный тягач, а про вездеход , а сним хуй какя иномарка сравница. В мороз минус 30 нельзя едить, так сказали в Тойотовском центре когда на кукурузнике в минус 35 масло замерзло находу. А камаз забись машинка.


У меня тормозуха замерзала на ходу. Экстрим ояебу, а так кукурузеры нормуль и заводяца после -50 на улице. Масло нормальное надо иметь, а не отработку камазовскую



 Ослантроп
13-03-2010 13:11:27

А, хорошо..А трактористы почему не пишут ничего, неужели нечем похвастать


13-03-2010 13:19:41

Автор, идинахуй а


 Херр альте Зольдаттт
13-03-2010 13:41:32

Хуй знает камрад,мой кукурузер дизельный этай зимой при -38 завадился и ездел,ну правда на зимней моляре и канешна чювствавалось что все окастенело нахуй  ,но праедишь чутка прагреица и все


 я забыл подписацца, асёл
13-03-2010 13:42:09

эта мошына создана для того, штобы пиздить лес. инфа 100%.


 ЛохоёбСт
13-03-2010 13:49:40

Ага, парочка паядльных ламп под катер... Видали и похуже. Упал уровено ОЖ, печка скончалась, на улке минус 35, "прохладно", да не в том беда. стекло лобовое наглухо затянуло. прошлось боковые окна открывать. Благо, что не в окно высовывать репу на встречную. И тд. В 2003 сел после долгого перерыва водительского грузового стажа на Магирус трёхосный - как на родном блюберде, будто полчаса назад вылез. Парой годков позже жись заставила на татарина залезть, пассажиром! Чуть не плакал от своего ушедшего в прошлое героизьма повседневного. Скачет как мандавошка и прочее.Брррр


 ЛохоёбСт
13-03-2010 13:52:19

А с такой приблудой машины у нас здесь, "В Дельнем Востоке", КАМАЗы, Уралы - воровайками зовут


 якут
13-03-2010 13:54:32

афтар работать на нем будеш?
ну ни гвоздя не жэзла



 Славик Сурков
13-03-2010 13:55:22

у грузовиков этой марки потенциал неплохой и у нас, и увеличивается экспорт. в странах развивающихся они востребованы и экономика, управление предприятия в целом пессимизма не внушает..производство сохранится даже на оборонном заказе и внешних поставках. цена-качество очень удачны.


 ЛохоёбСт
13-03-2010 13:57:10

А 236 движок вовсе чудо, бес песды! Фсю зиму на компрессоре прмолотил, раз в сутки масло прОверить! ПРОВЕРИТЬ, ОТНЮДЬ НЕ ДОЛИТЬ!- останавливали ивсё! чудо прям


 ЛохоёбСт
13-03-2010 14:02:57

Кстате про вульву 35-тую, трехосник же складной. присмотрели там мужички магнитолку лавишную, да и цоп ея, как водится у реальных людей, а машинко и залупилося, мол, проводко неисправно. пришлось веронуть на родино магнитолко


13-03-2010 14:06:34

В Сергиев Загорске афтобусы пригородные - есть Мерсы и ещё какие-то.
Не знаю как водителю и слесарям,а в салоне восхищаца нечем.



 oberstleit
13-03-2010 14:26:38

Комас ? Гениально ! КГ\АМ ! Таг три раса !!!


 Ёж Fm
13-03-2010 15:11:36

камаз уже не тот который был евро 5 уже для нас не новость а афтар может свой евро2 сжечь нахуй вместе с собой я в Набережных Челнах живу знаю что говорю,и ока кстати не на камазе собиралась а на ЗМА который закрыли давно))) пот.как это говно нах никому не нужно грамотеи бля россиские ))))ха ха ))


 Ёж Fm
13-03-2010 15:12:54

приезжай в Татарстан и посмотри на КАКИХ КаМаЗах сейчас ездят и не пиши больше бля


 ненависть хадячяя
13-03-2010 15:40:07

камаз потому и берут что дешевле импорешевле импортных аналогов. китайские еще дешевле но они одноразовые. какая цена такое и качество


 Толян
13-03-2010 16:05:10

афтар, отруби себе пальцы


 Андрон Кончиловски
13-03-2010 16:08:31

Автар надпись евро2 нихуя не означает что в кабине что то вообще должно было меняться. Ты псигх.


13-03-2010 16:52:38

Не писти в сахаре при 40 градусов заводится и не хуя


13-03-2010 18:56:14

Дажи до сотки не догнале


13-03-2010 19:10:55

сломаный камаз это гемморой пиздец
сочувствую афтору



13-03-2010 20:25:05

6 футов!!! Англичанин, бля!!


13-03-2010 20:34:11

жги дальше про нашу гордость автопрома


 -апохуй
13-03-2010 22:08:54

>У меня заныли зубы, нажал сцепление, приложив все 240 кг усилия и повернул ключ. ХУЙ там, вместо уверенного рыка 260-сильного дизельного турбомотора щелчок релюхи! Облом! Еще раз, еще, ХУЙ! То-же самое. Захожу к директору, мол не работает, кто последний ездил?
>Что можно посоветовать?Доставать 2 паяльные лампы,одну под картер,вторую под бак,дальше поднимать кабину,и,раньше было около квадратного расширительного бочка,2 фильтра с тонкой очисткой.Их-нахуй.
>Вот что ты будешь,когда заведешься,с системой тормозов,тут тебе не советчик,спирт поди не залили в систему,выжрали.Так что,выкручивай торможные камеры,на буксир,и в теплое помещение,на разморозку.Вся ебля только впереди,замерзай,ямщик.
Ваще -то щелчок реле при повернутом клче зажигания обозначает что нет питания вобратку на генератор-тока ивсего



 -апохуй
13-03-2010 22:11:09

за такие слова славик тебя вместе с ивановым и путиным на камаз пожизненно -(это лет 10 максимум)


 -апохуй
13-03-2010 22:13:05

>у грузовиков этой марки потенциал неплохой и у нас, и увеличивается экспорт. в странах развивающихся они востребованы и экономика, управление предприятия в целом пессимизма не внушает..производство сохранится даже на оборонном заказе и внешних поставках. цена-качество очень удачны.
-За такие слова  славик-тебя вместе с ивановым и путиным на камаз пожизненно-(это лет 10 максимум)-будешь нашей нефтью



13-03-2010 22:28:45

>У меня заныли зубы, нажал сцепление, приложив все 240 кг усилия и повернул ключ. ХУЙ там, вместо уверенного рыка 260-сильного дизельного турбомотора щелчок релюхи! Облом! Еще раз, еще, ХУЙ! То-же самое. Захожу к директору, мол не работает, кто последний ездил?
>
>Что можно посоветовать?

Втягивающее менять.



 Немытый Гарри
13-03-2010 22:50:49

все в говне,
а слава - мне.



 Немытый Гарри
13-03-2010 22:51:16

97


 Немытый Гарри
13-03-2010 22:51:37

99


 Немытый Гарри
13-03-2010 22:52:55

100-нахъ!мне то похуй, но авто.ру приятно будет...


13-03-2010 23:48:27

101


 Краснофлотец
14-03-2010 01:07:45

Посмеялси про шесть футоф,должно быть семь!КАМАЗ-супер логотип-пианая лошадь!


 Шоколатьен Гурмэ
14-03-2010 01:22:32

Как мне расказывали водители большегрузов, белорусский МАЗ  НАМНОГО ЛУЧШЕ КАМАЗА, просто намного. Вот так вот, СОЦИАЛИСТИЧЕСКИЙ батька Лукашенко делает авто лучше кремлёвских феодалов.


 пантелемон
14-03-2010 02:24:57

Пиши еШО


 obersturmfuhrer
14-03-2010 08:57:58

Поржал, "камаз заводится разводным ключом при усилии 240 кг":)


14-03-2010 19:59:47

Лукашенко, он и есть Лукашенко


 obersturmfuhrer
14-03-2010 20:15:47

Написал 2-ую часть, если Удав выложит, ознакомитесь. Вроде прикольно вышло. За советы благодарю, примерно так и делали, ну читайте, там видно будет...:)


15-03-2010 09:58:20

Бля, аффтор настоящий интриган... жду вторую часть... 5*


 Директор зверофермы
16-03-2010 18:59:54

Афтар Молодца! Заебали эти нытики на своих таётах и прочих мерседесах! Собстна, все пиздят, что русавтопром говно, а всё равно большинство ездит на наших "вёдрах".


 Директор зверофермы
16-03-2010 19:03:16

Сам ездил на КамАзе-вахтовке в качестве пассажира в кузове, так это сказка! Реально как в ж\д купе, со столиками, мягкими сидениями и зеркалами с бра. Подвеска - уважение инженерам её создавшим - даже по вспаханному полю пепелац идет мягко, как по волнам.


 Рудольфъ Диззиль
12-06-2010 06:51:22

Хто не работал на ГЯ тот не знает нихуя

(c) udaff.com    источник: http://udaff.com/have_fun/proauto/105822.html