Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!
11-10-2006 17:00:50
Ёпт.. так вот какая тема в гамесах самая популярная Ну так хто круче - Хартман аль Покрышкин? SoSee 11-10-2006 17:06:25
Выход из штопора: Ручку полностью от себя и полный газ. На руддер забиваешь нах. На элероны тоже. Пару витков наслаждаешься видом. Штопор превращается в крутую спираль. Заработавшими элеронами ловишь горизонт и ровно выходишь из пикирования. Тут главное не залюбоваться видом и не проебать момент набора скорости (следить за указателем воздушной скорости), а то при попытке руления, рули вырвет нахуй. Можно начинать гасить вращение, когда указатель перестанет колбасить и он покажет 300 км/ч (Со слов лётчика-испытателя СССР, сбившего во время войны 7 реальных Мессершмидтов, летая на Як-3) Если будешь убирать газ и махать рулями, мешая восстановлению нормального обтекания повторишь украинский подвиг ебланов из Пулковских Авиалиний. SoSee 11-10-2006 17:26:57
Лысый Пью Проблемы со взлётом есть только у гружёного бомбами ИЛ-2 при боковом ветре. Фишка в том, что если взлетать, как обычно, то этот ветер поддувает под крыло и самолёт оказывается в воздухе ,не набрав скорость. Гружёный ИЛ-2 после такого подскока обычно падает, ломает шасси, а бомбы взрываются. Чтобы не было такой хуйни: после того, как тронешься и оторвёшь хвост от земли тебя начнёт активно разворачивать на ветер, так вот при етом не надо драчить руль направления, нихуя не поможет, а надо дать совсем небольшой крен в сторону ветра и только после этого начинать рулить направлением. Дальше разгон продолжается на одном колесе до набора 200-220 километров в час. Потом, когда самолёт начнёт слегка подскакивать, просто убираешь крен и сразу же убираешь шасси. Самолёт в воздухе. После чего набираешь высоту по чуть-чуть, следя, чтобы скорость не падала ниже 220. Когда наберёшь 150 метров - убираешь закрылки и разгоняешься на этой высоте до 300 км/час. Потом можешь делать что хочешь, но пока не сбросил бомбы - делай это плавно. SoSee 11-10-2006 17:41:58
Пиздецвсему Тяга винта зависит от угла, под которым на лопасть набегает воздушный поток и от скорости с которой эта лопасть в поток врезается. Чем быстрее летит самолёт тем больше надо оттопыривать лопасть. Если лопасть не оттопыривать то угол атаки будет слишком маленький, двигатель, не встречая сопротивления, раскрутится очень сильно, перегреется и пойдёт по пизде. Если угол атаки на маленькой скорости будет очень большой, то поток начнёт срываться с лопасти и тяга резко упадёт. Вообще лопасти винта самолёта - это не мясорубка которая проталкивает воздух и создаёт реактивную тягу, это маленькие крылья которые летают по кругу и создают подъёмную силу. Соответственно аэродинамика у них такая же как и у больших крыльев. SoSee 11-10-2006 17:43:52
Пиздецвсему Шаг винта - синоним угла атаки лопасти. пиздецвсиму 11-10-2006 18:13:34
ну полетели, знаца! 11-10-2006 18:35:01
Хороший обзор и с умеренным юмором. Игра рулит и настаящие цынители это знают. Рушайло 11-10-2006 20:12:13
гаго, ты? 11-10-2006 21:31:13
Куплю игрулю "Ил -96" С главным пассажиром на борту ,чтоб имел. 11-10-2006 21:32:32
харошая игра тока сложная для моего бапского спинного мозга Шпион 11-10-2006 21:37:46
а я на клаве из примерно ста вылетов захуячил примерно 5, вот бля мечтаю о штурвале и тогда дам вам всем пулю в анал гг. хорошо написал сцуко, тока картинки хуевого качества, но кому надо сам найдет если конечно не дебил конченый ) Белкин-Стрелкин 11-10-2006 21:49:32
Гама - рулезная,хуле и писдеть?!! Сам сижу на догфайтинге с полгода. Картинке гавно. Мог бы и получше найти или сделадь. гнидо 12-10-2006 02:05:06
гнил дфа или заебатые осерения уже дафно считаеццо старым гомесом. гнидо 12-10-2006 02:29:38
люблю на f-22 противнега в ядерную плазму заводить.и аэродроме на бреющем утюжить. 12-10-2006 06:29:09
11-10-2006 21:37:46 Шпион Я бы от тебя ни галавы ни ножег не оставил. 12-10-2006 02:05:06 гнидо А между прочим чувак только не с ником а с реальной фамилией как у тибя прославленным асом был, вместе с Лавриненковым воевал. А Лавриненков ваще отморозок был. Сбил самолет, увидел что летчег с парашутом выпрыгнул, посмотрел, куда он спрятался, посадил рядом самолет, задушыл немца и улетел. Пехота которая видела это в ахуе была. ARA.txt 12-10-2006 06:41:54
F-16 и то лучше а 1C игрухи ващеацтой DeeФлоратор 12-10-2006 08:34:26
Так все таки кто расскажет про практическое примениение Шага винта ? Т.е про угол атаки все понятно. Ну и хуле. В каких случаях его менять то надо ? И нахуя радиатор отрывать закрывать ? 12-10-2006 09:09:08
Радиатор, чтоб двиган не перегрелся, а шаг винта на пикировании, чтоб опять же двиган не загорелся и не развалился вал нахуй 12-10-2006 09:20:27
На первом скриншоте мессер Хартманна бп. Сердце пробитое стрелой с надписью "Уш" на бору Слава Кэпээсэс 12-10-2006 09:50:33
это с чего это кобра и-16 и ме-109 из плоского штопора не выводятся? ручку от себя и крен по направлению вращения а педаль против направления. без проблем выходит. а вот и-16 из перевернутого плоского штопора действительно хуй выведешь не имея пару километров под собой... Слава Кэпээсэс 12-10-2006 09:53:37
to:DeeФлоратор. шаг винта нужен только в реале. на взлете шаг минимальный а обороты на максимум. чтоб нагрузка на двигатель была поменьше и он не встал на взлете (пиздец тогда тебе) а потом на высоте переводишь шаг на повыше а обороты уменьшаешь. хотя в бою гденужна максимальная тяга ставь все по максимуму. чтоб тянул как надо. и радиатор открывай на максимум. все равно по настоящему не уебешься. пиздецвсиму 12-10-2006 12:01:42
всем спасиба поздравляйте, теперь я умею выходить из штопора!!!!!!асталось разобраться нахуя я в него попадаю. ps. если я правильно понял, если в штопоре сильно раскрутило то из него точно хуй выберешся. Пагромщег 12-10-2006 12:58:51
Сеньор Травокур 11-10-2006 21:37:46 Шпион Я бы от тебя ни галавы ни ножег не оставил. 12-10-2006 02:05:06 гнидо А между прочим чувак только не с ником а с реальной фамилией как у тибя прославленным асом был, вместе с Лавриненковым воевал. А Лавриненков ваще отморозок был. Сбил самолет, увидел что летчег с парашутом выпрыгнул, посмотрел, куда он спрятался, посадил рядом самолет, задушыл немца и улетел. Пехота которая видела это в ахуе была. Мегабоян про Лавриненкова! Пиздите в меру товарищи! Бритый пелот 12-10-2006 13:10:41
Ебать!!! Камменты рулят сильнее креатива, который кстате говницо Пагромщег 12-10-2006 13:31:13
Бритый пелот Ебать!!! Камменты рулят сильнее креатива, который кстате говницо Бритая пелотка, если могёшь - напеши лутше! Fender 12-10-2006 13:49:09
ИЛ-2 Сасёёёт L-2 Рулит SoSee 12-10-2006 16:57:50
Шаг увеличиваешь - на большой скорости/высоте/мощности Шаг уменьшаешь - убирая газ, на взлёте, тормозя в горизонтали, Минимальный шаг - при полном газу на взлёте. Максимальный шаг - при вертикальной атаке с высоты на полном газу (некоторые атакуют с малым газом, потому что иначе не успевают прицелиться. Такие пилоты - идут нахуй!) Злой Паласатый 12-10-2006 17:01:46
мерзкие буги и тута в каментах типа асы бля :) наверно тока от слова ass ЖивотнаеПушистег 12-10-2006 17:02:51
а МБГ все равно сцыкуны и лохи :))) и летать ани не умеют и сцут ваще так шта пагромщик скуко пЕздун :))))) нИДеццКий АхтУНгЪ 12-10-2006 17:50:16
Прикольна аписал гаму! Зачот наХъ!))))) бляпоч 12-10-2006 22:03:51
игра скучная. Battlefield 2 рулит!!!!!!!!!!!! Пагромщег 12-10-2006 22:26:41
Бугога!Хохлосрач вазабнавился!Превед самастийным пелоткам! я забыл подписацца, асёл 13-10-2006 17:25:23
каменты рулят Убивец хавчика 13-10-2006 18:13:18
Блиа и на удаффе ат бутеров неспрятатца. Все уже засрали сваими призывами идти к себе. Вы там в жопу ебетесь что ля? пошкус сцука 14-10-2006 17:04:49
да уж ебенел я от тгры так и ненаучился литать 14-10-2006 18:32:38
Флудеры сраные... 15-10-2006 07:32:11
коменты жгут... 15-10-2006 09:43:11
гыгы, летчеги :)) каменты рулят Dr.Delsy 15-10-2006 12:41:19
Пока дочитал... Игруху прошел... Тожэ летчик 15-10-2006 14:31:41
Афтар далбайоб. Юнкерсами флот не штурмуют, а бамбят. Меряюцца письками в онлайне неуверенные в себе непалнацэнные ахтунги. Самае интиреснайэ - в совместном выполнении задания. Высер гавно. Фотки так себе. Больше тут не пиши. Пиздуй на сухой.ру я забыл подписацца, асёл 16-10-2006 14:22:27
15-10-2006 14:31:41 Тожэ летчик сам ты далпайоп был такой JU87 G. с подвесными пушками, он был создан специально для штурмовки танков и лёгких судов Залатой Дождег(с радугай беспесды) 16-10-2006 18:12:04
Ахуел с каментов- а что разве БФ109 можно ввести в плоский штопор(как же изъебнуцца то надо), это ж не кобра с двиглом за кабиной. 12-10-2006 16:57:50 SoSee "некоторые атакуют с малым газом, потому что иначе не успевают прицелиться. Такие пилоты - идут нахуй!)" В большинстве случаев нахуй идут те кого эти пилоты убрав газ сбили ибо результат атаки достигнут и похуй как. Кстати не забудь что из за хуево сделанного звука в иле пилот атакуемого самолета может услышать самолет сзади причем достаточно далеко.Поэтому при бумзуме когда ты идеш сзади и немного ниже противника на 700 КМ/ч(типа спикировал) убирать газ необходимо. Про шаг-смотря какие самолеты.На фоке например самым эффективным режимом(кроме пикирования иначе двигло может пайти папесде) является шаг винта 100%+ форсаж+ тяга 103%- и двигло особо не греется и климбится песдата. умба 17-10-2006 16:44:21
Это тебе не ягодки в лесу собирать 17-10-2006 18:53:25
ВТОПКУ льоччег 19-10-2006 21:59:06
Камрады, дайти епт адресок какованибуть сирвака штоп па мультиплеиру рубануць в ИЛа 20-10-2006 15:05:39
Игра заепись, беспесды, но без джойсика в нее шпарить не тема... 20-10-2006 16:32:35
заябись пишы ессче! BooHaa 21-10-2006 00:33:03
bez palki kuewo .. na knopkax bespantovo ... mlin ... walju w magasin Ту-334 21-10-2006 13:04:12
апзор гавно. Фотки параша. Афтар мудаг. Игра заибись. Мехико каброн 21-10-2006 13:20:10
хийиво знает стоит ли покупать? По камментам пиздец, на курсы пелотов нада записывацца.. |