Утро. До конца лестницы оставалось около десяти ступенек, когда теплый ветер приятно ударил в лицо. Он растрепывал женщинам волосы, которые они бережно и так долго укладывали, переворачивал и сминал страницы в книгах и журналах людям, читающим на ходу, поднимал клубы пыли и нес их навстречу тем, которые так спешили туда. Под землю. Ветер как бы говорил: «Нет, не ходите, не спускайтесь ни в коем случае!!!»…
Когда закончились ступеньки и начался подземный переход, на смену приятному ветерку пришли такие до боли знакомые запахи метро. Пот, «перегар»,табачный дым,  ароматы разнообразного и, что самое главное, обильно вылитого на себя парфюма, сильно били в нос, заставляя моментами задерживать дыхание и поворачивать голову в сторону,  что бы хотя бы пару секунд не вдыхать в себя все это изобилие. Иногда ситуацию спасала палатка «пирожки-да-слойки», вкусно пахнущая выпечкой.

Я, как обычно, спешил в институт, опять опаздывал, впрочем так же как и всегда. Сбегая вниз по ступенькам мне в голову пришла мысль: «первое число месяца. Очередь.Толпа. Опять минут десять потеряю»… Слава Богу, что вечером, возвращаясь пьяным в смерть с института, в  прошлую пятницу 28-го числа я вспомнил «зарядить» себе студенческий проездной на метро, что бы потом в понедельник не торчать в очереди около получаса что бы купить билет.
Однако, не все было так просто. Сотни людей то ли забыли, то ли просто не хотели в прошлую пятницу задерживаться буквально на пять минут на обратном пути около кассы, и поэтому вынуждены были терять кучу времени стоя в очереди за проездными.
Очередь…вечный спутник метро, тягучая как гудрон или мед (кому как угодно), тяжелая как авианесущий крейсер, амебоподобная массса, безжалостно съедающая время. Очередь заставляет сотни людей застыть, опоздать, остановиться…Очередь заставляет серьезных, взрослых людей, неимоверно спешащих и опаздывающих,  двигаться по-пингвиньи, невозможно медленно, переставляя ноги путем перекладки собственного веса с одной ноги на другую…

Пройдя  «тропу пингвина», попадаешь в фойе станции. Проходя через двери, ветер еще сильнее чем в первый раз пытается «отговорить» рвущийся еще ниже поток  людей, но как и в первый раз, его никто не замечает, как не замечает и тех турникетов, которые и заставляют особо забывчивых стоять в очереди за билетами и проездными. Сильно спешащие или просто резкие, обычно не утруждают себя очередью, а просто пробегают или перепрыгивают сквозь этих автоматических стражей подземки, сразу попадая на станцию.
Станция…перрон похож на разворошенный муравейни или… пингвинятник, потому что люди на перроне так же как и в переходе двигаются с минимальной скоростью. Тем временем, на станции уже начинает ощущаться жар.
Жар… третий полноправный хозяин подземки…Жар утомляет, он безжалостно изничтожает чистый воздух, усиливая те запахи от которые вызывают отвращение, жар заставляет сидящих покорно опускать голову и засыпать, проезжая свои станции,  заставляет людей выходить из вагонов на станциях и пропускать поезда лишь для того что бы просто отдышаться…Иногда он даже убивает…Бывает, что слабые сердечные мышцы пожилых или больных людей просто не выдерживают высокой температуры и нехватки кислорода и просто останавливаются…счастье тем, кого успевают довести до больницы…

На перроне опять толпа….и опять Ветер. Ветер – единственный свободный в подземке. Он проникает везде, движется со скоростью, какой только хочет.
В сторону «центра» на краю платформы выстраиваемся по 4-5 рядов. Некоторые пропускают уже третий поезд, некоторые не выдерживая, едут в другую сторону пару станций до конечной и попасть таки в вагон.
Но большинство не из таких. Поезд,  влетая на станцию оповещает всех коротким предупредительным гудком, и с шумом, лязгом, сопровождаемый непременным спутником – Ветром, останавливается. Многие уже в стойке, готовятся занять наиболее удачное положение относительно к двери вагона. Двери открываются…

Дальнейшее действие походе на что угодно, но не место сбора цивилизованных личностей. Расталкивая, распихивая, проталкивая перед собой мы вносим друг друга в вагон, прижимая как можно плотнее. Иногда я думаю, что регбийным командам просто необходимы тренировки в метро в час-пик для отработки «схваток» за мяч на поле.  Казалось бы все, вагон полон и больше места просто нет, однако ничто не может остановить человека опаздывающего на работу. Вомнем, прижмем, наступим, протолкаем, но в вагон попадем. Именно в этот. По центру платформы и ни на один рядом. Как же, ведь надо делать переход на Таганке, и что бы поменьше идти до него приходится лезть прямо в центр состава. А что в хвосте или в голове поезда? Да тоже самое…даже иногда еще хуже…
Впихнувшись в вагон, Жар начинаешь чувствовать еще сильнее. Он усиливается раз в сто как сам по себе, так и усиливает все запахи в вагоне. Их начинаешь чувствовать сразу. Ептваюмать, мужик, ну и перегар от тебя!!!Я щас сам блять опьянею!!! Понедельник, полвосьмого утра, а  он пьян вбурьян , да еще к тому же и здоровый как бык и сволочь на ногах не держится, что естественно. Ну а ему в принципе и не надо…облокотился на кого-нибудь и едешь себе спокойно…

Главное в вагоне – это занять место. Пускай не сесть, но хотя бы встать по человечески. Если это сделать не удается, то дорога превращается в сущий ад. Стоя на одной ноге, в руках с увесистой сумкой, с пьяным гамадрилом у себя на плече едешь несколько станций, пока вагон либо не разгрузится либо не загрузится еще больше и тяжесть пьяного пролетария не свалится с твоих на чьи-нибудь еще плечи.
Осторожно, двери закрываются…поехали! Состав, снявшись с тормозов, медленно набирает скорость. В эти, самые тяжелые минуты, в вагон врывается ветер, даря пассажирам глоток воздуха. И уже нету режущего глаза запаха дешевых духов стоящей рядом женщины, и уже пьяный орангутанг облокотился на кого-то другого, и уже ты сам встал на обе ноги !Едем!
Мысли уносят куда-то вдаль, и ты уже практически не замечаешь ничего вокруг. Едешь как на автопилоте…думаешь об отдыхе, о море, о друзьях, о том кем бы ты мог стать, сколько всего посмотреть, будь ты чуть-чуть свободнее…

Станции все мелькают снаружи…осталось еще три…потом переход…и еще 2…и еще 5 дней до конца недели…1 год до окончания универа…n-лет до конца жизни…стоп…что-то слишком фатально…спокойно, епт! че за паника?  заработаю денег, куплю себе хорошую машину с кондиционером и всяким «фаршем», буду как белый человек ездить на машине…или не ездить, а скорее стоять…стоять в бесконечных московских пробках, дыша выхлопными газами автомобилей-собратьев по пробке…да и бензин неумолимо дорожает…но это другая история…
«Станция Таганская»…Наконец-то!!! Все, выхожу…переход, еще две станции…вечером домой…а после завтра опять под землю…
«Да ептвашумать, что ж  вы так толкаетесь!!! Выхожу я…

Июнь 2008.А.П.