Кто не в курсе, ознакомтесь для начала с высером трёх говен:

http://www.udaff.com/proauto/83781.html
http://www.udaff.com/proauto/83360.html
http://www.udaff.com/proauto/83985.html

Ебать! Ну не похуй ли вам кто на чем ездеет???? Кому-то новый логан нравится, кому-то сивик...Я например уважаю немецкий автопром, 200000 км намотал на 23-х летней бмв за 3,5 года и в хуй не дул. И мне как-то поебать кто-там в ней сдох, ездил ли пидор на ней или проститутка. Просто я ее купил в 2002 году по тем деньгам, что у меня были - за 1600 у.е., отбил ее и через 3 года продал за эти же деньги... О чем спор ёбань? Начали вы тут поднимать гавно о том кто сколько зарабатывает, у кого жена есть, у кого нет, у кого она будет ебаться, а у кого нет....Это бля ваще пиздец! Все вы трое (Дон Жукан, Маленький Далбаёп и Гест) понтовилы в жопе хуй. В начале лезите в чужую жизнь, а потом песдите о том какие вы ахуенно богатые и обеспеченные люди. Начинаете тут рассказывать у кого какое наследство, у кого дача есть и т.п., что на самом деле может быть с точностью наоборот....
И ваапще-то эта рубрека называется ПРОАВТО! И нормальные падонки пишут и читают здесь крео о тачках и всем что с ними связанно. А вы тут развели сука детский сад бля...Вы исчо хуями начните меряться или в письке-жопке играть....

Мое мнение такое (думаю что так размышляют все нормальные люди)- нравится тебе ТАЗ, катайся на нем, нравится бэушный немец/японец/француз/итальянец...вперед!...Но я больше чем уверен, что на новую машину пересел бы любой, кто подзаебался со старой. Не зависимо от ценовой категории...То ли это мыльница за 10000 у.е., то ли бизнес класс за 30000-50000 у.е...ПО ХУЙ! Смотря для чего машина. У меня например первой машиной стала та самая бмв 3-ей серии, купе с мотором 1.8 (М10) о которой я писал в начале. Тачка мне понравилась, несмотря на то, что она была 83 года, была бита, причем не хуево, даже цвет был у нее не родной. И несмотря на все эти факты я на ней отпиздячил нормально. За 3 года что интересно я на ней ни разу в дороге не поломался, меня не таскали на буксире, даже колесо в дороге не менял! Все поломки происходили почему-то в моем городе или дома. Мог утром сесть в машину, а сцепления нет- вытекло сука за ночь...Но это все хуйня. Я на ней очень много мотался. В день в летний период в среднем проезжал 500-600 км. Было и 800. Кипятил ее раз 10-15, лил наше масло, ибо жрала не плохо его, а двигателю хоть бы хуй! Компрессия после трех лет такой езды была 12,5 в каждом цилиндре... Один хуй пришлось продать, ибо коррозия не дремлет, возле стаканов появились нихуевые щели и передние колеса просто встали раком, нужно было вытягивать стаканы, покупать распорку, варить, красить...ну его в песду...Потом ездил на Форде Транзите, потом на Форде Скорпио....Щас временно на копейке. Впервые сел на жыгули!!! По жизненным обстоятельствам...так вышло...Так вот, несмотря на уважение к проверенным временем и жосткими эксплуатационными условиями немецким автомобилям, я все же собираюсь покупать новую дэу нексию в полной комплектации. Меня просто хочется сесть на новую машину, года три поездить и спихнуть ее, потом взять что-нибудь еще...

Я понимаю, что за эти бабки я могу купить Опель Омега Б 1996-1998 годов или Ауди А6 1995 года, Пассат можно взять В4...Нексия с ними и рядом не стояла...Но я не хочу лишний раз попадать на бабло, ибо б/у авто такого класса в ремонте нихуя не дешевые. Так что падонки, катайтесь на тех тачках, которые вы способный купить и тем более обслуживать, а устраивать срачь на ресурсе смысла нет....