Приветствую вас на традиционно снотворном Испанском этапе - трассе, великолепно походящей для наматывания тысяч тестовых километров и абсолютно непригодной для просмотра со стороны. С куда большим удовольствием лично я бы посмотрел ГП Сан-Марино, но, поскольку, выбирать не приходится, постараемся расслабиться и получить –ну, то, что там получают в таких случаях.
Начнем по-традиции с межгоночных дуростей.

Никогда не болел за Макларен, но мне по-хорошему жалко старого дядьку Рона Денниса, посланного в глубокий нахуй своей же командой,  которой им  было отдано лет почти в два раза больше, чем исполнилось неблагодарному  примату. Как мы знаем, в целях спасения остатков репутации и чести команды, он покинул свой пост, оставив все в руках мудака, негодного даже для управления ручной автомойкой.
Да, его боялись, да он бил сапогами малыша Льюиса, разбрасывающего по полу моторхоума клочки шерсти и сеющего блох. Да, это он держал в команде идиотов, у которых не хватило ума купить копировальный аппарат, чтобы интеллигентно сханырить чертежи Феррари.
Косяков было много и с этим не поспоришь. Относиться к Рону можно как угодно, но он явно не заслужил таких густых плевков на свою ухоженную лысину, по крайней мере, со стороны своей команды. 
Ни один из тех, с кем он работал в последние годы  не появились на награждении Денниса за заслуги перед спортом. Негритенок, получивший аж три приглашения, не придумал ничего интереснее, чем обосрать почту, слишком поздно вручившую пожелание Рона видеть рядом с собой живое доказательство превосходства науки над генетикой. Конечно же, получи он открыточку за два года до церемонии, успел бы прочитать по слогам и, непременно появился бы, а так…

Высказался и любитель арийских садомазовечеринок сэр Мосли, объяснив, что активно способствовал скорейшему поселению Денниса в дом престарелых «ввиду упорного нежелания последнего участвовать в кожаном шоу «Оближи белого господина»».

Порадуемся же за старого развратника, ибо, избавившись от бетонно-шипованного крупа  неуступчивого отставника Рона и мастерски ведя себя на суде, Мосли завел себе персонального круглосуточного  защекана Уитмарша, готового после барского прощения  ползти с банкой вазелина  в любой темный угол, показанный хозяином.

Растерев по неморщинистой еще морде многочисленные сопли, Деннис инкогнито посетил имение Мосли, где, не застав почетного клиента местного магазина интимных принадлежностей «Петушок», получившего 25 процентную  скидку на розовые фаллоимитаторы «Глубоководник»,  решил просто безобидно обоссать клумбу. Показалось, мало. Написал на зеркале «Гитлер-сука!»
. И абсолютно случайно оставил на столе трехлитровую банку «Ревита».
Откуда ж ему было знать, что прикрепленная им на банку в качестве шутки записка «съешь меня» так повлияет на сорокалетнего любителя веселых таблеток сыночка Макса…

За чашечкой традиционного английского чая, развернув колонку некрологов, дядюшка Ронн пробормотал : «Just a business…» и зачеркнул первое из нескольких имен в потрепанном блокнотике.

В это время действующий чемпион и вся его многочисленная семейка усиленно готовилась  к оплаченному выходу  на орбиту. Весь мир замер в ожидании чуда- хуле ж, не каждый день в космос отправляют целую стаю говорящих  англичан африканского происхождения.
                                             


Ничего не подозревающая стая молодых беззаботных макак непринужденно лакомилась  банановой смесью из космотюбиков, оглашая окрестности весенним криком готовых к спариванию самцов, когда на тренировочной базе  появился малозаметный  лысоватый дядька с добрыми глазами и красивым большим кейсом.
Стая насторожилась и почти бросилась наутек, но альфасамец по кличке Энтони сурово окинул взглядом молодняк: «Мы его не замечаем. Всем резвиться»

Странный посетитель долго о чем- то спорил с главным обезьянозапускателем планеты Ричардом Бренсоном . До невольных слушателей долетали лишь отдельные фразы: по миллиону за каждую особь», «запусти…», «чтоб не вернулись-бляди черножопые», «…выглядело, как несчастный случай»…

Покинул базу таинственный посетитель так же тихо, как и появился. Чемодан, видимо, забыл.

Проведение гонки было под угрозой срыва по вине гриппующих полуфабрикатов для холодца и пельменей. Особенно переживал малыш Пике, заботливо ухаживающий за любимой Испанской ручной хрюшкой ближайшего друга и напарника Фернандо. 

                                                                 

Но все обошлось. Всем кашляющим замотали солидольными тряпками сопливые пятачки и поставили банки.

Пятничные тренировки снова прошли под диктовку Коричневых, Вильямсов и Ред Буллов.
Серебряные и Красные хаотично старались загнать хоть кого-нибудь из своих в десятку.
И, если, у Красных в первой части это со скрипом произошло, то Маки обе сессии слили на ура.
В первой части неплохо откатались БМВ и Тойоты, а вот во второй обе барахтались  в глубинном анусе, усиленно борясь с Массой и обеими серебряными.
В субботу с утра всех неожиданно натянули красноконные, получив в качестве нового обвеса «девяточные» спойлера и облегченные сиденья. Кроме того, уже во второй гонке в этом сезоне Феррари не использует уебанский «рыбий плавник», что, если и не добавляет скорости, определенно радует глаз.
За ними, особо не паля реальную скорость, плавно пристроились коричневые. Откуда-то нарисовался Краковский шнобеленосец Кубица на лишенном экологически чистой присадки БМВ.
Вернулись в десятку обе Тойоты и, впервые с начала уикенда туда пролез действующий чемпион. Герой Испании особо вроде желчью не исходил  и замкнул десятку, сразу за швейцаро-арабом Буэми.
Удивило полное отсутствие в числе лидеров обеих машин Ньюи и двадцатое место Хайдфельда, почти на 3 секунды дольше катавшийся на лучшем круге, чем возглавивший практику Масса, получивший за это достижение дальнюю от сортира комнатку в новом моторхоуме красных.

Еще одна новая инициатива ФИА по увеличению веса. Директорат недоволен выдуваемыми из кокпита  доходягами вроде Хайдфельда, весящего 59 кг.
Посоветовавшись с опытным специалистом в области нацистской генетической программы по созданию сверхчеловека Максом Мосли,  федерация выработала комплекс мер по приведению всех задниц к единому стандарту. Итак: задница пилота (вместе с носителем её же), находящемся вне пределов шайтан-пепелаца не должна весить менее 80 кг.
Не соответствующие регламенту небогатые задроты будут получать спецтруселя с кармашками для дроби. Состоятельные же дистрофики будут иметь возможность покупки модных чугунных стрингов, имеющих высокую степень защиты пилотских гениталек от негативного радиационного излучения , со встроенной системой кондиционирования и ежечасным опрыскиванием лавандовым маслом,  с нанесенной на выступающие части символикой команды.

С тем и подошли к квалификации.

Первыми отстрелялись Индусы и Ковалайнен, что при нынешней форме Макларена мало кого удивило. Там же и Бурде, в очередной раз отыметый напарником.
И вот тут сюрприз: это только бомба два раза в одну воронку не попадает, а кретинизму итальянского состава эксдримтим Феррари, похоже, предела нет. Иначе, как объяснить абсолютно идентичный проеб, имевший место в Малайзии чуть более месяца назад, когда излишняя самонадеянность стратегов красных, уверенных в непобедимости вицечемпиона, отправила его в жопные ряды.
И вот, те же яйца, только сбоку. Та же херня, только с Райкконеным. Почетное 16 стартовое место,  да еще и в Барселоне-несомненная заявка на победу.

Удивительно, но Пике не только попал во вторую часть, но еще и устроился непосредственно перед обезьяной .12 и 14 место соответственно.
Доброе чудовище Буэми замкнул вторую часть, имея под собой точную копию старшей команды во время ГП Австралии. А, ведь тогда Феттель шел вторым…
Японский таранщик в самой середине пелетона-нехилые перспективы.

В десятке Тойоты, любовь всея Гешпании, пятничный чемпион Росберг, коричневые на чистой нечетной стороне с поулом и 3-м местом, чуть более тяжелый второй Феттель и обладатель Керса Масса 4-й.

1 Дженсон Баттон  646.0 кг                            2. Себастьян Феттель 651.5 кг
3. Рубенс Баррикелло  649.5 кг                    4. Фелипе Масса 655.0 кг
5. Марк Уэббер  651.5 кг                                6. Тимо Глок 646.5 кг
7. Ярно Трулли  655.5 кг                              8. Фернандо Алонсо 645.0 кг 
9. Нико Росберг 668.0 кг                                10. Роберт Кубица  660.0 кг
11. Казуки Накаджима 676.6 кг *                12. Нельсиньо Пике 677.4 кг *
13. Ник Хайдфельд 676.3 кг *                        14. Льюис Хэмилтон 683.0 кг *
15. Себастьен Буэми 678.0 кг *                      16. Кими Райкконен  673.0 кг *
17. Себастьен Бурдэ 669.0 кг *                      18. Хейкки Ковалайнен 657.0 кг *
19. Адриан Сутил 675.0 кг *                          20. Д.Физикелла 20. Д.Физикелла

Воскресенье.Гонка.
Удивительно, но за весь уикенд было всего одно наказание-и то наказан старый кенгуровод, летавший по гаражному кооперативу «Огонек» с превышением в 30 км/ч.
Перед стартом обладатель одного из двух мегаклювов современности, Кубица наводил ужас на стоящих в непосредственной близости Росберга и Алонсу.
                                                             


Вообще, к моменту начала прогревочного круга, концентрация долбоебов на кв/м просто зашкаливала
                                                             


Любимец контактных видов спорта Накаджима нарисовал на балаклаве, одолженной
у Бренсона губнушкой красный кружок, приклеил внутрь кокпита фотографию героя войны и просто дедушки , которого малыш знал только по этому кусочку бумаги и кадрам Американской кинохроники с Гавайских островов.
                       


Старт.
Герой Испании сразу дергает проспавшего Глока. Великолепно стартовал Масса, использовав закись, уже пройдя нового плакатного героя всех созревающих фрау и маленьких херров немчуляндии.
                                                         


Но еще круче стартовал пенсионер Баррикелло, объехав и Феттеля, и Баттона.
Будущий герой космоса и просто гениальный писатель своей биографии привычно кидается на разноцветный зад Рено, но малыш Пике неожиданно проявляет харахтер, практически задвигая макаку в стену.
Стартовав в середине пелетона, Накаджима просто не имеет права упустить такой шанс и, для вида, проскочив поворот, триумфально возвращается, филигранно в легчайшем контакте уводя с трассы Трулли. Итак, получив минимальные повреждения, достигнут максимальный деструктивный эффект.
Трулли, борясь с запущенным на траву болидом, нежно бочком пытается вернуться на проезжую часть, попадая под срезавшего перед этим поворот, Сутиля. Контакт короток, но выразителен. Все это происходит непосредственно перед Буэми. Не уйти от  столкновения помогает дорогой напарник. Что может быть выразительнее в момент, когда твоя карьера на волоске, чем выбить своего напарника, устроив обоюдный сход на первом круге.
Негру повезло, когда Пике показал зубы и не пустил его, иначе обезьян попал бы в самый замес.
                                                                 


Пейскар. Странно, такая авария, а гонка не остановлена…
                                                                 


Накаджима может собой гордиться-4 машины сошли, а у него внеплановый заезд в боксы с заменой переднего крыла.

На рестарте, выигравший относительно старта два места, Алонсо прыгает на кенгуру и, даже проскакивает вперед. Но Маркушенька-душенька ловко крестит траектории и возвращает свое место. Дожимает Пике лишенец-негр.
Бесславно сходит Ковалайнен, бренча гайками- снова механические напряги.

Неужели дадут победить Бразильской чуде? Вы видели Рубенса в момент получения миски дня? Эти артритные припадания на одну ногу даже хуже лошадиной небритой рожи Баттона.

На 18 кругу Баттон сползает с бразильского хвоста и получает керосина на 29 кругов.
Идущий после стартового замеса 10-м и, усиленно кошмарящий недомерка Хайдфельда, Райкконен, по традиции, плавно замедляется, дав всем послушать чавкающее итальянское сердце красной машинки. Снова сход, будем работать, разобраться в причинах, бла, бла, бла…
                                                                 


За керосином через круг отправляется лидер Баррикелло. Нам показывают, что его заправили на 18 кругов.
20 круг. В боксах Масса и висящий на нем Феттель. Удивительно, как красные не профукали борьбу механиков?

На 31 кругу снова заезжает Баррикелло. Прошло ведь далеко не 18  кругов…Снова заливают на 18 кругов. Понятно, кого в Брауне хотят видеть с большой миской.
Возвращается он уже 4-м позади Массы и Феттеля, которому ввиду повышенной интересности трассы и наличия Керса у Массы, сделать ничего не удаётся.

23 круга до финиша. Вновь параллельная заправка Массы и Феттеля. Оба на жесткой резине и оба едут до финиша. Но Масса 7.7 сек., а Феттель 8.7. А секунда-это 12 литров керосина. Интересно баба ссыт…
Во второй раз останавливается Алонсо и возвращается непосредственно перед своим экснапарником, с чьим появлением чемпион показал в свое время свое «другое» лицо.
Жесткая и эффективная оборона двукратного против одноразового закончилась победой первого, рычанием второго и бешеной радостью трибун, искренне ненавидящей черномазого говнюка и памятник, поставленный в его обезьянью честь, и в угоду блядской политкорректности.
                                                               


18 кругов до финиша. Вторая остановка Баттона вновь выпускает вперед Рубенса. Между ними 15.5 сек. У бразильца на мягкой резине есть небольшой шанс перед 3-м заездом оторваться от заправленной лошадиной морды, идущей на холодной жесткой резине. Но он идет медленно и нестабильно. Вообще, не твой сегодня день, девочка. Баррикелло снова в боксах, снова намного раньше залитого.
Вместе с Баттоном заезжал и австралийский скотопромышленник Веббер, невзрачно тошнивший всю гонку за МассоФеттелем. Его оттянутый переход на жесткую резину и занятость друг другом в бразильско-немецком тандеме позволили ему залезть на третье место.

14 кругов. В эфире скромный голосок Роба Смэдли (так, кажется зовут этот шмоток анальной волосни) говорит Массе, что керосина ему может и не хватить. Ехать нужно экономно, избегать резких торможений и разгонов…
10 кругов. Стопудово не хватит. Экономь. Меньше крути руль, засунь ебло в кокпит, чтобы улучшить аэродинамику. Масса корректно посылает всех на хуй и не дает приблизиться Феттелю, пшикая нитрой перед единственным поворотом, где можно обогнать.
4 круга. Масса идет практически на электротяге, подпрыгивая в кокпите, чтобы согнать всю солярку в бензонасос.
Прямой приказ пропустить. До Алонсо секунд 16…Практически накатом ... Пропускает Алонсо, ради такого случая ломанувшего по обочине.
                                                         


Последний круг. Впереди два коричневых и Веббер. Феттель, Алонсо и чихающий Масса под горочку, под горочку…Дотянул. Первые три очка-это серьезно.

После гонки Баррикелло и вся команда будут отметать командную тактику.
                                                       


Итого:
Баттон- не лучше напарника, но симпатии команды на его стороне и тянуть к чемпионству будут его.
Баррикелло-ему, возможно дадут победить, чтоб не пиздел.
Веббер-тихо, неожиданно приехал на подиум. Скучно, но стабильно.
Феттель-ни одной серьезной атаки. Слишком рано перешел к стабильному тошнению в очках. Но конкурент Баттону пока только он.
Алонсо-проехал достаточно сильно, все, что мог выжал
Масса-шел великолепно, дерзил мудакам. Порадовал. Вот и секунда в боксах.
Хайдфельд-опытнейший бензовоз. Два очка совсем неплохо для нынешней БМВ.
Росберг-пора от пятничных побед переходить к воскресным. Даже команда начинает потихоньку поругивать.
Хэмильтон-куча бабуинских атак. Толку мало. Еще и на круг отстал.
Глок-кроме стартового проеба ничем не запомнился
Кубица-серая гонка. Жутко не любит не едущую машину и ехать на ней не может
Пике-доехал, и то ладно
Накаджима-что-бы мы без него делали. Я вот, пока смотрел, раза 3 задремывал. А так, хоть вначале нескучно было.
Физикелла-на старте попал в общий замес, испортивший все. А так бы, несомненно, боролся за победу.
Райкконен-скорость была. Возможно, даже выколупал бы пару очков.
Ковалайнен-не ехал. Сход спас от бесславного тошнения.
Трулли-Накаджима, конечно, помог покататься по обочине, но уж больно интенсивно Ярно пытался вернуться на трассу.
Буэми-жертва напарника.
Бурдэ-не уверен не обгоняй. Соблюдай дистанцию. И, вообще, уступи место Петрову.
Сутил-снова разговнял половину бюджета Дели.

За сим и заканчиваю, ибо выгонят с работы к ебеням. До встречи на великолепнейшем ГП Монако.

Tweet