Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
«Big explosion». С картинками
Вместо эпиграфа: Всякие умники, типа Эйнштейна ,Фридмана, Гамова и т.д. считали, что все сущее возникло благодаря «Большому взрыву»…Но у монеты есть и другая сторона медали…
Здравствуйте дамы и господа! Мы с вами переживаем, по сути, тот период, когда главная интрига сезона в Формуле-1 почти является трупом. Причиной этого стал не побоюсь этого слова «Большой взрыв», превративший в иллюзию 8-е чемпионство Михаэля Шумахера, если конечно не найдется «Виктор Талалихин», который совершит таран Алонсовского Рено в Интерлагосе..
Но обо всем, с вашего разрешения, по порядку.
Отгремели в «межобзорье» дни рождения Хаккинена, Себастьяна Перейро (торговца черным деревом), и Airborn-а. С чем их и поздравляем.
Отошли на дальний план «искрометные» тесты Хамильтона и Пике, «потускнели» говнотерки Алонсо с Физико, и все прогрессивное человечество сконцентрировало свое внимание на предпоследнем этапе, предвкушая борьбу двух «титанов» и гадая, что в этот раз будет придумано для материализации 8-го триумфа Шумахера.
Итак, трасса Сузука, Япония.
В пятницу, на первой тренировке под дождем занимались самопиаром тесторы: Дэвидсон, Яни, Феттель, Аммермюллер и «сутулый» на эрроузорасцвеченном Spyker-е.
Во второй части на подсыхающей трассе уже «мерялись письками» основные пилоты Renault и Ferrari.
В субботу первые две строчки застолбили братцы из Керпена. «Победил» опыт: 1.30,653. В целом, очень хорошее время для 8-ми горшкового «толкателя».
Квалификация прошла уже посуху, как советские свадьбы в середине 80-х. Начали ее представители хозяев автодрома-преемника Гран-При Японии Трулли и Ральф. За ними помчался Ямамото, но как-то переоценил свои силы и «забил» почетное, 22-е место на старте.
Возглавляли таблицу в первой части последовательно и Трулли и Ральф и Уэббер, а также Росберг, Райкконен, Хайдфельд, Миша но – с абсолютным рекордом трассы на тот момент промежуточную «точку» поставил DJ Fill: 1.30,112, отобрав это показатель у алкоголика из Пескары (1.30,281).
Облом ждал Култхарда. Его радость от попадания во 2-ю часть с 16-м результатом накрылась пиздой под занавес, которой его накрыли Уэббер и Альберс. Росберг со всем юношеским задором дрочил на свой 3-й результат в дебюте, на гране «фола» выступил температурящий Кими. 15-я строка протокола у него.
(Картинку «подарил» Airborn с цитатой из форума от мангольскава астранафта
Жугдардэмидийна Гуррагча).
2-ю часть открыл Льюцци, и практически моментально сильно выстрелил Трулли – 1.30,204. А дальше…
Дальше всех убил Миша – 1.28,954!!! Ну и добили болельщиков оба McLaren-а. Кими – 11-й, Петруха – 13-й. Они прихватили с собой Кубицу(12), Уэббера(14), Льюцци и Альберса.
В суперпоуле перед светофором возникла толкотня а-ля МКАД, когда его перекрывают для проезда очередной уборщицы из аппарата президента. Две Ferrari, на «встречной» полосе раскорячились две Renault… Ужознах, в общем.
Миша упиздил первым, за ним Масса, который измывался над идущим 3-м Алонсо, треплющемся с боксами как «портовая проститутка». После «прогулки» для сжигания «лишних» калорий очередную попытку всех убить предпринял Миша – 1.29,711 и… первый холодный ушат на него вылил Масса – 1.29,599…
Поул «уехал» в Бразилию. 3-й Ральф – 1.29,989. Другими словами : дядя Вилли, в полном составе «выскочил» из минуты тридцати.
Далее: Трулли, Алонсо, Физикелла, Баттон, Баррикелло, Хайдфельд и Росберг, или «другими словами» - по рядам стартового поля – Ferrari, Toyota (на Бриджах), Renault, Honda (на уроде с перетянутыми венами) ну и BMW с Williams в одиночку.
Гонка вопреки предварительным прогнозам и желанию мегажурналиста Артемия стартовала посуху.
Лидерство удержал Масса, вторую позицию также осталась при хозяине- Мише, которого с трудом «забили» в кокпит как тупой гвоздь в мокрую древесину.
Остался при своих Ральф, а вот на 4-ю позицию выскочил Федя, устроив ацкий карвинг при разгоне и в первой связки поворотов вокруг двух Лексусов. Трулли сдался, также как и Физикелла Дженсону. Связка КР-РК (Кими-Кубица) преодолела Леонардо ди Каприо. Кулер выиграл три позиции.
В общем, обошлось без завалов, разве что мистер «носовой пластырь» поцарапал нос своего болида и согласно договору со страховой компанией поехал его менять.
В итоге, Рубенс замкнул пелетон, в котором развернулась нешуточная отрубаловка между Дорнбосом и японским мистером «мокрая майка». Но эта жаркая схватка просто таки померкла перед бескомпромиссной борьбой опытного немца и малолетнего, но перспективного бразильца на прямой Старт-Финиш. Победа в схватке досталась потомку Шикльгрубера.
Льюцци, видимо на спор с гоночным инженером, на полном ходу крутанул жука, проебав естественно ряд позиций.
А в споре самой западной континентальной страны с самой восточной в нашем полушарии победа осталась за португалом. Сато слил очередную позицию…
Кругом позже разгорается междусобойчик в стане бычья. Спид на STR проходит Кулера на непосредственно Red Bull и «естественно» Дорнбос на RB устраивает выебку Льюцци на STR. Логика ёптыть!!!
Далее - Физикелла восстанавливает «статус-кво» за счет Батона
По прохождении почти 20-ти процентов дистанции, не ошибающийся, и стабильный Алонсо(4) в попытках пройти Ральфа(3) чуть не расхуюживается в Degner (если бы блять!).
Кими пытается обратить на себя внимание бывшего партнера по Зауберу Хайдфельда, с целью его обгона, но его «молочный брат» непокобелим как последнее место Ямамото, коего наконец-то одолел Рубенс, кругом позже перед ним пал и Сато.
«JVC» Альберса не выдерживает натиска RB, оседланного неугомонным Дорнбосом.
Далее всем телезрителям «сока телеэфира» (хотя эта ёбаная трубочка мне больше напоминает волосы в супе) был предложен хит последнего времени: создание одного и того же выпуска газеты «Клаксон» и другой крайне интересной лобуды (типа дауна-героя фильмов Рогожкина, со своим злоебучим тосолом).
В это время за кадром Алонсо вышел на 3-е место за счет второй «дойной коровы» дяди Вилли, а кругом раньше (12-й круг) Трулли съебался от назойливого Физико в боксы, дав абсолютно логичное объяснение прыти высокобюджетных Лексусов в квалификации.
Попав на оперативный простор Алонсо, выдает лучший круг в гонке (14-й) – 1.32,68.
В это время заправляют и переобувают Физикеллу. Потом и Федя туда заныривает, естественно выныривает и …хуяк! - он впереди Массы! Странно!? Да?!
Двумя кругами спустя с неохотой расстается со 2-й позицией Дженсон. Просто относительно затянутый первый пит стоп.
Лидирующий Шуми, это делает на 18-м (отсюда мы понимаем, что ради победы в гонке Миша забил по сути хуй на очередной поул, хотя мог и его слопать, если бы не охуевший в командном прогибе Масса). С ним за компанию заезжают Ник и блять - Кулер (где пит стоп после середины, а Дэвид?!).
В общем, лидером после остановки Миша и остался. Чуть позже, изготовленный по космическим технологиям, новоиспеченный Spyker Альберса решил отделить первую ступень. Отделил. Эффектно. Но как-то дальше ехать не вышло…
Какая то «кость» от высокотехнологичной «первой ступени» достаточно долго валялась на трассе.
В это время пытались реанимировать дубанувший пейс кар и параллельно вызывали смертника на трассу. Смертник нашелся быстрей…
После 22-х кругов по лидерам, гордо дефилирующий с градусником под мышкой, с 4-го места, за счет «беспитстоповости»
Кими едет в боксы за компанию с Барикелло, возвращается 8-м впереди Хайдфельда!
Барик возвращается аж блять предпоследним нахуй, т.е., 20-м, т.к. мы пока еще помним, что Альберс уже был «не с нами». Хули, 11-й сорт «амстердамской призовой» может и на Альфу Центавру, не то, что на околоземную орбиту забросить.
Пока мы с вами наслаждались интерактивом в виде выпуска журнала «Клаксон», на пит-стопе побывал последний, «неоптиченный» в боксах, Монтейра. Ему как-то похуй «Клаксон», он и без него в рекламных целях рассекал по автобанам родной Португалии.
Далее – Миша упирается в корпоративную тусовку Ред Булов на трассе, говоря «спортивным» языком – попадает в трафик, и Федя начинает к нему приближаться, Попов сразу сел на своего любимого конька – «игру на гармошке».
Один из тусовщиков, Спид, так увлекся, что совершает «тулуп» (видимо хочет тоже поучаствовать в танцах на льду и поприжимать к себе идиотку с 4-м размером вымени из вокально-инструментального ансамбля «Блестящие» в рамках российско-американской дружбы).
Но хуй ему сиськи нашей «монсераткабалье», фтыкай в диффузор Льюцци и не в чем себе не отказывай!!!
Синие флаги, они и в Японии синие флаги, и спарринг-партнер Миши по Спа-98 унд сотоварищи выпускают его из «хоровода» и вовлекают в него Алонсо. Но также ненадолго.
За 25 и соответственно 24 круга по лидеру до клетчатого флага «быстрые» Лексусы Трулли и Ральфа проходят процедуру 2-й остановки.
За 22 круга мы уже уверены, что Кубица неравнодушен к отбойникам, ну вот любит он их «облизывать», катаясь по гравию. Правда это не сказалось на занимаемой позиции, к несчастью для Хайдфельда. Хотя там дальше мозгаебства не зашло.
После пит стопа Физикеллы за 20 кругов и его возврата впереди «Лексусов», нам была предоставлена очередная возможность окунуться в мир прекрасного.
Тосол из Обнинска, пидораз с брелком противоугонной системы, приглашение в волшебный мир эСэМэС знакомств, бляди, изображающие болиды по заказу топгировцев и конечно «Клаксон».
В это время (19 до «клетки») Култхард ломает рычажки переключения скоростей и пиздует в импровизированную «травокурню» к Альберсу.
Чуть позже, лидирующий Миша, заезжает на второй пит-стоп.
Хуй знает, что ему там подкинули из почти соседних боксов Рено, может тампакс от Наоми, может парик Бриаторе для ролевых игр, но за 17-ть кругов, впервые с 2001-го года в случае Ferrari, и с 2000г. в случае непосредственно Миши, двигатель отказывается работать дальше, довольно отрыгивая клубы дыма…
Это второй «ушат» Я бы даже сказал – Северный Ледовитый океан…. Вот тебе Тодт и Мишкин год!
Конечно, потом были и вылет Марка на пустом месте с разъебом болида, давление Кубицы на Хайдфельда, «пируэты» Ямамото (кстати, он второй раз подряд да и вообще второй раз «доживает» на трассе окончание гонки), сход, но классификация Спида, «кваканье» или «изображение эластичной пизды» Алонсой после финиша, его прыганье на подиуме…
Но. Честно признаюсь, я не болельщик Шумахера, но я реально испытал шок, по нашему – охуел. Миша по системе Станиславского улыбался, но я представляю, что у него было на тот момент на душе…
А так, гонка конечно же, была менее интересной с точки зрения драйва, нежели прошлогодняя феерия на этой трассе, да и прошлый этап в Шанхае, был поживее.
И собственно говоря, очень жаль, что эта трасса, на неопределенный период покинет календарь. Трасса, которая очень часто решала исход сезона…
Кстати, именно в этот день (день гонки), 8.10.97г. Жак Вильнев стал чемпионом мира.
Итоги собственно гонки:
1-й Алонсо
2-й Масса
3-й Физикелла (даже не вскрыл шампанское, по причине смерти близкого друга)
4-й Баттон
5-й Райкконен (видимо у McLaren-а будет повторение подвига 96-го года - НИ ОДНОЙ победы…)
6-й Трулли
7-й Ральф
8-й Хайдфельд.
9-й Кубица
С отставанием в круг:
10-й Росберг
11-й де ла Роса
12-й Баррикелло
13-й Дорнбос
14-й Льюцци
15-й Сато (всего в одном круге!!!)
16-й Монтейра – 2 круга
17-й Ямамото – 3 круга
18-й Спид (5)
Традиционно, личный зачет в Чемпионате после 17-го (предпоследнего) этапа. В динамике, относительно прошлой гонки.
1. Фернандо Алонсо. Renault. 116+10=126.
2. Михаэль Шумахер. Ferrari. 116+0=116.
3. Фелипе Масса. Ferrari. 62+8=70 «Рокировка» с :
4. Джанкарло Физикелла. Renault. 63+6=69.
5. Кими Райкконен. McLaren Mercedes. 57+4=61.
6. Дженсон Баттон. Honda. 45+5=50.
7. Рубенс Баррикелло. Honda. 28+0=28.
8. Хуан-Пабло Монтойя. McLaren Mercedes. 26+0=26. Без слов… Кстати, неплохо «дебютировал» за океаном.
9. Ник Хайдфельд. BMW Sauber. 22+1=23.
10. Ральф Шумахер. Toyota. 18+2=20.
11. Педро де ла Роса. McLaren Mercedes. 18+0=18.
12. Ярно Трулли. Toyota. 12+3=15.
13. Дэвид Култхард. RedBull. 14+0=14.
14. Марк Уэббер. Williams. 7+0=7.
15. Жак Вильнев. BMW Sauber. 7+0=7.
16. Роберт Кубица. BMW Sauber. 0+6=6.
17. Нико Росберг. Williams. 4+0=4.
18. Кристиан Клиен. RedBull. 2+0=2.
19. Витантонио Льюцци. Scuderia Toro Rosso. 1+0=1.
Кубок конструкторов (в динамике):
1. Renault-179+16=195.
2. Ferrari – 178+8=186.
3. McLaren Mercedes – 101+4=105.
4. Honda – 73+5=78.
5. BMW – 35+1=36.
6. Toyota – 30+5=35. Жарко будет между ними и BMW в Бразилии!
7. RedBull – 16+0=16.
8. Williams-11+0=11.
9. Scuderia Toro Rosso. 1+0=1.
По-прежнему без очков теперь уже Spyker F1 и Super Aguri… Судя по всему, и не будет. Хотя, хуй знает…
Впереди 1 гонка в Сан-Паулу, которая может превратиться как в фарс, так и в реально незабываемое зрелище.
На этом всё. Что пропустил, обсудим в комментариях. Не болейте, будьте счастливы. Ваш, koncikfadin.
10.10.2006
Здравствуйте дамы и господа! Мы с вами переживаем, по сути, тот период, когда главная интрига сезона в Формуле-1 почти является трупом. Причиной этого стал не побоюсь этого слова «Большой взрыв», превративший в иллюзию 8-е чемпионство Михаэля Шумахера, если конечно не найдется «Виктор Талалихин», который совершит таран Алонсовского Рено в Интерлагосе..
Но обо всем, с вашего разрешения, по порядку.
Отгремели в «межобзорье» дни рождения Хаккинена, Себастьяна Перейро (торговца черным деревом), и Airborn-а. С чем их и поздравляем.
Отошли на дальний план «искрометные» тесты Хамильтона и Пике, «потускнели» говнотерки Алонсо с Физико, и все прогрессивное человечество сконцентрировало свое внимание на предпоследнем этапе, предвкушая борьбу двух «титанов» и гадая, что в этот раз будет придумано для материализации 8-го триумфа Шумахера.
Итак, трасса Сузука, Япония.
В пятницу, на первой тренировке под дождем занимались самопиаром тесторы: Дэвидсон, Яни, Феттель, Аммермюллер и «сутулый» на эрроузорасцвеченном Spyker-е.
Во второй части на подсыхающей трассе уже «мерялись письками» основные пилоты Renault и Ferrari.
В субботу первые две строчки застолбили братцы из Керпена. «Победил» опыт: 1.30,653. В целом, очень хорошее время для 8-ми горшкового «толкателя».
Квалификация прошла уже посуху, как советские свадьбы в середине 80-х. Начали ее представители хозяев автодрома-преемника Гран-При Японии Трулли и Ральф. За ними помчался Ямамото, но как-то переоценил свои силы и «забил» почетное, 22-е место на старте.
Возглавляли таблицу в первой части последовательно и Трулли и Ральф и Уэббер, а также Росберг, Райкконен, Хайдфельд, Миша но – с абсолютным рекордом трассы на тот момент промежуточную «точку» поставил DJ Fill: 1.30,112, отобрав это показатель у алкоголика из Пескары (1.30,281).
Облом ждал Култхарда. Его радость от попадания во 2-ю часть с 16-м результатом накрылась пиздой под занавес, которой его накрыли Уэббер и Альберс. Росберг со всем юношеским задором дрочил на свой 3-й результат в дебюте, на гране «фола» выступил температурящий Кими. 15-я строка протокола у него.
(Картинку «подарил» Airborn с цитатой из форума от мангольскава астранафта
Жугдардэмидийна Гуррагча).
2-ю часть открыл Льюцци, и практически моментально сильно выстрелил Трулли – 1.30,204. А дальше…
Дальше всех убил Миша – 1.28,954!!! Ну и добили болельщиков оба McLaren-а. Кими – 11-й, Петруха – 13-й. Они прихватили с собой Кубицу(12), Уэббера(14), Льюцци и Альберса.
В суперпоуле перед светофором возникла толкотня а-ля МКАД, когда его перекрывают для проезда очередной уборщицы из аппарата президента. Две Ferrari, на «встречной» полосе раскорячились две Renault… Ужознах, в общем.
Миша упиздил первым, за ним Масса, который измывался над идущим 3-м Алонсо, треплющемся с боксами как «портовая проститутка». После «прогулки» для сжигания «лишних» калорий очередную попытку всех убить предпринял Миша – 1.29,711 и… первый холодный ушат на него вылил Масса – 1.29,599…
Поул «уехал» в Бразилию. 3-й Ральф – 1.29,989. Другими словами : дядя Вилли, в полном составе «выскочил» из минуты тридцати.
Далее: Трулли, Алонсо, Физикелла, Баттон, Баррикелло, Хайдфельд и Росберг, или «другими словами» - по рядам стартового поля – Ferrari, Toyota (на Бриджах), Renault, Honda (на уроде с перетянутыми венами) ну и BMW с Williams в одиночку.
Гонка вопреки предварительным прогнозам и желанию мегажурналиста Артемия стартовала посуху.
Лидерство удержал Масса, вторую позицию также осталась при хозяине- Мише, которого с трудом «забили» в кокпит как тупой гвоздь в мокрую древесину.
Остался при своих Ральф, а вот на 4-ю позицию выскочил Федя, устроив ацкий карвинг при разгоне и в первой связки поворотов вокруг двух Лексусов. Трулли сдался, также как и Физикелла Дженсону. Связка КР-РК (Кими-Кубица) преодолела Леонардо ди Каприо. Кулер выиграл три позиции.
В общем, обошлось без завалов, разве что мистер «носовой пластырь» поцарапал нос своего болида и согласно договору со страховой компанией поехал его менять.
В итоге, Рубенс замкнул пелетон, в котором развернулась нешуточная отрубаловка между Дорнбосом и японским мистером «мокрая майка». Но эта жаркая схватка просто таки померкла перед бескомпромиссной борьбой опытного немца и малолетнего, но перспективного бразильца на прямой Старт-Финиш. Победа в схватке досталась потомку Шикльгрубера.
Льюцци, видимо на спор с гоночным инженером, на полном ходу крутанул жука, проебав естественно ряд позиций.
А в споре самой западной континентальной страны с самой восточной в нашем полушарии победа осталась за португалом. Сато слил очередную позицию…
Кругом позже разгорается междусобойчик в стане бычья. Спид на STR проходит Кулера на непосредственно Red Bull и «естественно» Дорнбос на RB устраивает выебку Льюцци на STR. Логика ёптыть!!!
Далее - Физикелла восстанавливает «статус-кво» за счет Батона
По прохождении почти 20-ти процентов дистанции, не ошибающийся, и стабильный Алонсо(4) в попытках пройти Ральфа(3) чуть не расхуюживается в Degner (если бы блять!).
Кими пытается обратить на себя внимание бывшего партнера по Зауберу Хайдфельда, с целью его обгона, но его «молочный брат» непокобелим как последнее место Ямамото, коего наконец-то одолел Рубенс, кругом позже перед ним пал и Сато.
«JVC» Альберса не выдерживает натиска RB, оседланного неугомонным Дорнбосом.
Далее всем телезрителям «сока телеэфира» (хотя эта ёбаная трубочка мне больше напоминает волосы в супе) был предложен хит последнего времени: создание одного и того же выпуска газеты «Клаксон» и другой крайне интересной лобуды (типа дауна-героя фильмов Рогожкина, со своим злоебучим тосолом).
В это время за кадром Алонсо вышел на 3-е место за счет второй «дойной коровы» дяди Вилли, а кругом раньше (12-й круг) Трулли съебался от назойливого Физико в боксы, дав абсолютно логичное объяснение прыти высокобюджетных Лексусов в квалификации.
Попав на оперативный простор Алонсо, выдает лучший круг в гонке (14-й) – 1.32,68.
В это время заправляют и переобувают Физикеллу. Потом и Федя туда заныривает, естественно выныривает и …хуяк! - он впереди Массы! Странно!? Да?!
Двумя кругами спустя с неохотой расстается со 2-й позицией Дженсон. Просто относительно затянутый первый пит стоп.
Лидирующий Шуми, это делает на 18-м (отсюда мы понимаем, что ради победы в гонке Миша забил по сути хуй на очередной поул, хотя мог и его слопать, если бы не охуевший в командном прогибе Масса). С ним за компанию заезжают Ник и блять - Кулер (где пит стоп после середины, а Дэвид?!).
В общем, лидером после остановки Миша и остался. Чуть позже, изготовленный по космическим технологиям, новоиспеченный Spyker Альберса решил отделить первую ступень. Отделил. Эффектно. Но как-то дальше ехать не вышло…
Какая то «кость» от высокотехнологичной «первой ступени» достаточно долго валялась на трассе.
В это время пытались реанимировать дубанувший пейс кар и параллельно вызывали смертника на трассу. Смертник нашелся быстрей…
После 22-х кругов по лидерам, гордо дефилирующий с градусником под мышкой, с 4-го места, за счет «беспитстоповости»
Кими едет в боксы за компанию с Барикелло, возвращается 8-м впереди Хайдфельда!
Барик возвращается аж блять предпоследним нахуй, т.е., 20-м, т.к. мы пока еще помним, что Альберс уже был «не с нами». Хули, 11-й сорт «амстердамской призовой» может и на Альфу Центавру, не то, что на околоземную орбиту забросить.
Пока мы с вами наслаждались интерактивом в виде выпуска журнала «Клаксон», на пит-стопе побывал последний, «неоптиченный» в боксах, Монтейра. Ему как-то похуй «Клаксон», он и без него в рекламных целях рассекал по автобанам родной Португалии.
Далее – Миша упирается в корпоративную тусовку Ред Булов на трассе, говоря «спортивным» языком – попадает в трафик, и Федя начинает к нему приближаться, Попов сразу сел на своего любимого конька – «игру на гармошке».
Один из тусовщиков, Спид, так увлекся, что совершает «тулуп» (видимо хочет тоже поучаствовать в танцах на льду и поприжимать к себе идиотку с 4-м размером вымени из вокально-инструментального ансамбля «Блестящие» в рамках российско-американской дружбы).
Но хуй ему сиськи нашей «монсераткабалье», фтыкай в диффузор Льюцци и не в чем себе не отказывай!!!
Синие флаги, они и в Японии синие флаги, и спарринг-партнер Миши по Спа-98 унд сотоварищи выпускают его из «хоровода» и вовлекают в него Алонсо. Но также ненадолго.
За 25 и соответственно 24 круга по лидеру до клетчатого флага «быстрые» Лексусы Трулли и Ральфа проходят процедуру 2-й остановки.
За 22 круга мы уже уверены, что Кубица неравнодушен к отбойникам, ну вот любит он их «облизывать», катаясь по гравию. Правда это не сказалось на занимаемой позиции, к несчастью для Хайдфельда. Хотя там дальше мозгаебства не зашло.
После пит стопа Физикеллы за 20 кругов и его возврата впереди «Лексусов», нам была предоставлена очередная возможность окунуться в мир прекрасного.
Тосол из Обнинска, пидораз с брелком противоугонной системы, приглашение в волшебный мир эСэМэС знакомств, бляди, изображающие болиды по заказу топгировцев и конечно «Клаксон».
В это время (19 до «клетки») Култхард ломает рычажки переключения скоростей и пиздует в импровизированную «травокурню» к Альберсу.
Чуть позже, лидирующий Миша, заезжает на второй пит-стоп.
Хуй знает, что ему там подкинули из почти соседних боксов Рено, может тампакс от Наоми, может парик Бриаторе для ролевых игр, но за 17-ть кругов, впервые с 2001-го года в случае Ferrari, и с 2000г. в случае непосредственно Миши, двигатель отказывается работать дальше, довольно отрыгивая клубы дыма…
Это второй «ушат» Я бы даже сказал – Северный Ледовитый океан…. Вот тебе Тодт и Мишкин год!
Конечно, потом были и вылет Марка на пустом месте с разъебом болида, давление Кубицы на Хайдфельда, «пируэты» Ямамото (кстати, он второй раз подряд да и вообще второй раз «доживает» на трассе окончание гонки), сход, но классификация Спида, «кваканье» или «изображение эластичной пизды» Алонсой после финиша, его прыганье на подиуме…
Но. Честно признаюсь, я не болельщик Шумахера, но я реально испытал шок, по нашему – охуел. Миша по системе Станиславского улыбался, но я представляю, что у него было на тот момент на душе…
А так, гонка конечно же, была менее интересной с точки зрения драйва, нежели прошлогодняя феерия на этой трассе, да и прошлый этап в Шанхае, был поживее.
И собственно говоря, очень жаль, что эта трасса, на неопределенный период покинет календарь. Трасса, которая очень часто решала исход сезона…
Кстати, именно в этот день (день гонки), 8.10.97г. Жак Вильнев стал чемпионом мира.
Итоги собственно гонки:
1-й Алонсо
2-й Масса
3-й Физикелла (даже не вскрыл шампанское, по причине смерти близкого друга)
4-й Баттон
5-й Райкконен (видимо у McLaren-а будет повторение подвига 96-го года - НИ ОДНОЙ победы…)
6-й Трулли
7-й Ральф
8-й Хайдфельд.
9-й Кубица
С отставанием в круг:
10-й Росберг
11-й де ла Роса
12-й Баррикелло
13-й Дорнбос
14-й Льюцци
15-й Сато (всего в одном круге!!!)
16-й Монтейра – 2 круга
17-й Ямамото – 3 круга
18-й Спид (5)
Традиционно, личный зачет в Чемпионате после 17-го (предпоследнего) этапа. В динамике, относительно прошлой гонки.
1. Фернандо Алонсо. Renault. 116+10=126.
2. Михаэль Шумахер. Ferrari. 116+0=116.
3. Фелипе Масса. Ferrari. 62+8=70 «Рокировка» с :
4. Джанкарло Физикелла. Renault. 63+6=69.
5. Кими Райкконен. McLaren Mercedes. 57+4=61.
6. Дженсон Баттон. Honda. 45+5=50.
7. Рубенс Баррикелло. Honda. 28+0=28.
8. Хуан-Пабло Монтойя. McLaren Mercedes. 26+0=26. Без слов… Кстати, неплохо «дебютировал» за океаном.
9. Ник Хайдфельд. BMW Sauber. 22+1=23.
10. Ральф Шумахер. Toyota. 18+2=20.
11. Педро де ла Роса. McLaren Mercedes. 18+0=18.
12. Ярно Трулли. Toyota. 12+3=15.
13. Дэвид Култхард. RedBull. 14+0=14.
14. Марк Уэббер. Williams. 7+0=7.
15. Жак Вильнев. BMW Sauber. 7+0=7.
16. Роберт Кубица. BMW Sauber. 0+6=6.
17. Нико Росберг. Williams. 4+0=4.
18. Кристиан Клиен. RedBull. 2+0=2.
19. Витантонио Льюцци. Scuderia Toro Rosso. 1+0=1.
Кубок конструкторов (в динамике):
1. Renault-179+16=195.
2. Ferrari – 178+8=186.
3. McLaren Mercedes – 101+4=105.
4. Honda – 73+5=78.
5. BMW – 35+1=36.
6. Toyota – 30+5=35. Жарко будет между ними и BMW в Бразилии!
7. RedBull – 16+0=16.
8. Williams-11+0=11.
9. Scuderia Toro Rosso. 1+0=1.
По-прежнему без очков теперь уже Spyker F1 и Super Aguri… Судя по всему, и не будет. Хотя, хуй знает…
Впереди 1 гонка в Сан-Паулу, которая может превратиться как в фарс, так и в реально незабываемое зрелище.
На этом всё. Что пропустил, обсудим в комментариях. Не болейте, будьте счастливы. Ваш, koncikfadin.
10.10.2006
— koncikfadin , 10.10.2006
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
Рино-жжот!, 20-10-2006 11:15:54
Scuderia Ferrari
5233258Судя по твоим коментам ты на ресурсе бес году неделя. Тогда твая алергическая реакция на мои коменты вполне объяснима. Выхода два - либо взрослей и оставайся на ресурсе, либо поплакайся адимну того форума, где тебя забанили за выражение "эластичная писда алонсы" , чтоб тебя вернули на "корректный" форум.
Фсем фтыкать ф паследнюю гонку!
Рино-жжот!, 20-10-2006 11:18:36
Double Alex
5233290А у меня Шума-антимания!! Пиздец как болен, гыыыыыыыы
195, 20-10-2006 13:16:16
195!
5234409Double Alex, 20-10-2006 13:22:14
Рино-жжот!, заманчива - у меня таже самая антимания на Алонсо.
5234460Double Alex, 20-10-2006 13:26:24
Рино-жжот!, завязывай наезжать на Скудерию. Она девочка уже взрослая. я тебе уже песал, почему у людей такая реакция.
5234511Я например, на этом форуме тоже бес году неделя, про миня ты же так не пишешь.
Double Alex, 20-10-2006 13:31:33
Рино-жжот! и Scuderia Ferrari,
5234559завязывайте рамсаться, пожмите лучше друг друг руки. У каждого свои кумиры и свои мнения. И это не повод для конкретных наездов друг на друга. Это форум, общение, а не наезды! Все, надеюсь понятно объяснил, закрываю эту тему.
Double Alex, 20-10-2006 13:39:26
2 All:
5234641закончил работу, фыключаю комп и иду атдыхать, рабочая неделя была шо песдец напряжна.
с удофольствием ушел расслабляцца и фтыкать гонку за воскресенье.
фсем исчо раз приятнага прасмотра!
198, 20-10-2006 14:17:44
198!
5234953Рино-жжот!, 20-10-2006 15:56:07
Double Alex
5235967Ты адыкватный чорт! Поэтому и бес наездов! Хотя....бляяяя! Чё это я правда...ты ж мужик!!!!!! А у нее женцкое импульсивнасть.......
Scuderia Ferrari, 20-10-2006 18:46:56
20-10-2006 07:13:56 Double Alex
5237280Буду ждать , камрад! А сама я ис Питера.
Кстате, ты прям дипломат какойто - со фсеми дружешь! Фот тока нинадо за меня заступацца, лады? А то абидна как то - проста привыкла сваю точку зрения атстаивать! Но неабижайся тока - ты же знаишь что я тибя уважаю, млин!
Scuderia Ferrari, 20-10-2006 20:31:57
20-10-2006 11:15:54 Рино-жжот!
5237965Слушь, камрад, ващето ты и сам на народ наехал нипадецки со сваим высером! Так хуле типерь пиздишь пра " женцкую импульсивнасть" ( ебанись, отжОг!)? Ты ж вроди ждал отзывов - ты их палучил!
Кароче, пеши дальше чо хошь, мне пасрать.
Тема закрыта.
Double Alex, 21-10-2006 12:40:47
Scuderia Ferrari, нет, не угадала ты, я далеко не депломат, фсего лишь "скромный" сатрудник службы безапаснасти. С самого начала к людям стараюсь с уважением атнасицца и они атносятца так же ка мне. ну а если нагадят, то... берегись! ))
5241035я ни абиделся, просто терпеть не магу, кагда пацаны на девчонак наезжают. оки, больше не заступаюсь.
кстате, нашол фремя атарвацца ат дел и выглянуть в инет.
И ещё я думал, что у нас гарада рядом, аказываецца ни толька рядом, а ваще ахуительно далеко. Я из Иркутска. (сазвучна с Бабруйском, гыыыыы. :-)))) )
Double Alex, 21-10-2006 13:20:51
Scuderia Ferrari, кстате, я смотрю ты баевая девушка. )))))
5241154Scuderia Ferrari, 21-10-2006 16:24:36
2 Double Alex:
5241552Хм, я ф тебе ошиблась, камрад.. Ты не дипламат, а настоящий джентальмен, млин! Именно таких людей я и уважаю и никагда ни отстебу!
21-10-2006 13:20:51 Double Alex
Scuderia Ferrari, кстате, я смотрю ты баевая девушка. )))))
Да, это так! Хотя я не атнашусь к службе безапаснасти, а фсего лишь студентка одного ис Питерских вузофф! Надеюсь, не будешь смияцца нащот этова.
Scuderia Ferrari, 21-10-2006 16:57:27
Ис Иркутска! Хуясе, далеко диссвительна! Но Бабруйск и рядом не валялся! ))
5241602Кстате, сиводня квалиффикацыя! И даже вроди бес дождя - значит поул у Феррари! А то чота ф Шанхае по мокроте Рено жжгло, сцуко.
Камрад, выходи в эфир и зафтра, если смагешь! А то ,блять, больше нескем паделится фтыканием гонки !
Ася, 21-10-2006 18:09:52
писец, пропустила днюху Кимстера! я себе этого не пращу.
5241893еще и Ковалайнена! фсе, эта канец. финская нация имеит право меня расстрелять.
Double Alex, меня не было за машынкой несколько дней, вот и аська пустует. кста, если ты из Иркутска, то какого у тебя в инфе стоит какой-то совершенно другой город (даже ужо не помню какой, ибо не знаю где он находится)? шифруемся?Ж)
всем завтра сжать зубы, кулаки и прочую мускулатуру! меня уже начинаит потряхивать.Ж) Шуми обязан победить, йобанаврот! как никогда!
Волчара, 21-10-2006 18:27:25
Скоро будем смотреть, как Мишо отсосёт в последний раз. Я плакаю
5241948Рено-жжот!, 21-10-2006 22:10:59
Буагага!! Квала - бес камитариефф!!
5242570Nr.bird, 21-10-2006 22:12:43
Если Мише ещё и двигло придёцца менять = это будет полный пиздец
5242575Рино-жжот!, 21-10-2006 22:27:49
Ищо рас хачу напомнить, что "Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!" Так что нехуя песдить про наезды на НИИБАЦО КУМИРОВ, да и ваще хуяторов! Че не нравицца - нахуй с ресурса! Этот сайт не просто общение и обмен мнениями - это реально жесткий посыл нахуй всего и вся! Нехуя тут правила палиткаректнасти устанавливать!
5242622P.S
Double Alex
Кстате, камрад, че там за хуйня у вас в аирапарту твориццо? Скоро литеть в твой славный горат, а у вас ,гаварят, пасатка жестка праходит, типа самалйоты падайут на поласу? Ну не то что падайот, но очинь реска снижайуцца...Часто литаю в Сибирь па работи, в других гарадах падобной хуйни низамичал, мож пиздеж?
Рино-жжот!, 21-10-2006 22:40:39
Scuderia Ferrari
5242666Ты права, пиздец как!Я ждал "щеначьи взвизги шумасосов" и я их палучил...люблю правакации на этом ресурсе нах! Особенно как маладняк (похуй на возраст) пеной брыжжет! А Мишо славно сасанул в квале, просто красавчег, гыы!!
Nr.bird, 21-10-2006 22:44:29
21-10-2006 22:27:49 Рино-жжот!
5242682///че там за хуйня у вас в аирапарту твориццо?
Ты про Иркутск? Хуйня всё. Не ссы.
Нормальная полоса, 2700. В этом году аварийный B-747 принимали - всё нормально. А с А-310 09.07 - совсем другая история
я забыл подписацца, асёл, 21-10-2006 22:57:43
Nr.bird
5242728Спасиба ,камрад! Успакоил.
Рино-жжот!, 21-10-2006 22:58:57
Охуеть я нажрался от радасти за квалу, даж падписацца забыл, асйол!
5242733Scuderia Ferrari, 22-10-2006 12:58:00
Не пизди, бля, раньше времени - он титул фсе равно вазьмет! По договоренности Михаэль должен уйти чемпионом - иначи каму он нужон будет как неудачнег!
5244239А ваще, этот Мишкин сход в квале был памоему, сплашной паказухой для того, штоб интригу завирнуть дохуя.
Кстате, как я и гаварила, Фиррари на поуле!
Тварожная Масса ЖЖОТ!
Scuderia Ferrari, 22-10-2006 13:14:44
2 Double Alex:
5244328Итак, уважаемый камрад, комментирую сабытия квалы -
ПОЛНЫЙ АХТУНГ ШО ПИЗДЕЦ! не знаю, что у них там в Фиррарях тварицца, но постоянные сходы меня уже заебали проста! Иле мож правда, этта для показухи ?! неможет нармальная машина так часто ламацца, асобенна, на финальном этапе, млин!
Ну и ладна, бля, Шумахеру невпервой это - в Венгрии тожа с 11 - го пашел, и в начале пелетона аказалсся!
Кстате, читала ф новастях: Хаккинен сообщил, что Шумахер фсе равно вирнецца патом! "Жажда скорасти" свае вазьмет, бля!
Scuderia Ferrari, 22-10-2006 19:02:42
Кстате,
5245779Рено- гавно, Мишлен идет нахуй, Алонцо проебет титул, а канструктары абасрутся с кубком !!! :-)))))
Рино-жжот!, 22-10-2006 19:24:18
Scuderia Ferrari
5245836Кстате,
Рено- гавно, Мишлен идет нахуй, Алонцо проебет титул, а канструктары абасрутся с кубком !!! :-)))))
ЖЖошь сцуко! Буагагага!!! Фтыкаем ф гонку!
Рино-жжот!, 22-10-2006 23:42:37
Scuderia Ferrari
5246958Бедная девочко...как же ты сегодня абламалась!
Double Alex, 23-10-2006 05:09:12
Scuderia Ferrari, уже в инете на работе ;) Ну я кагда-та тоже был студентом одного из Иркутских ВУЗов, так чта ни знаю, над чем здесь смеяца можна. Фсе мы учимся.
5248577кстате, квалу ни сматрел, а фот гонку фтыкал, ниже не бальшой расклад, пака атчот не выпустили. В квале, как объяснил Попов, у Миши были праблемы с калпачками и клапанами движки. Движку заменили в очередной раз, Миша ушел в бой с 10-го места. это не показуха, действительно у феррари с 2005 года какая-то не пруха с надежнастью. хотя с 2000 - по 2004 им не было равных. (Миша фзял сразу 4 титула !) а фот 2005 - по середину 2006 дикие праблемы с надёжнастью, патом вроде все нармализавалась, ферры жгли не па-децки, и последний месяц траблы павтаряюцца.
На счёт таго, что Шумахер вернётся или нет - честна гаваря ничего не магу сказать - он бальшой любитель скорасти и гонок ф целом, вчера на гонке он это прекрасна даказал. читай небальшой атчот про него чуть ниже. )
Double Alex, 23-10-2006 05:23:23
Ася, привет!
5248585я действительна с Иркутска, па-рабочей неабхадимасти пока работаю в Улан-Удэ, Бурятия. это 450 км. от Иркутска. фот такие дела. )
Рад, что у тя снофа паявилось фремя выйти в инет. ))
Double Alex, 23-10-2006 05:31:40
Рино-жжот!, нееее...., паласа пасадачная нармальная, саатветствует фсем длинам и стандартам. Фот толька авиа кампания хуёвая, и фпрафду самалётики падают, но это бывает редка. па панятным причинам не называю имя кампании, фот толька у них касяки - технически недасмотренные самалеты в рейс выпускают, бля!
5248588А сводки по жертвам патом нам паступают, бля, чтобы разабрались. хатя сам ганяю часта по работе Иркутск - Улан-Удэ и абратна на фыходные.
фот такая хуйня тварица. так что пака смела лети - не бойса. там фсе на нескалька рядов прашерстили, теперь ни чего падать не будет. ну кроме стаячега хера на бальшой высате )))))))
Double Alex, 23-10-2006 05:47:16
а типерь атчот небальшой о прашедший гонке: намерена не буду никого из пелотаф апсерать, дабы упор этого апсёра идет на Мишу.
5248601Апсёр называецца " Бенефис Миши или уход па-английцки."
гонку сматрел, интересна было. Против Алены хуёво малился - не сашла с дистанции. За Мишу тожа хуёва малился - не приехал первонахом. ну да ладна. Зато типерь, камрады, читайте и ахуевайте. Вот бальшинство апсерает Мищу, гаварят, что у ниго таланта нет нихуя, что он пидар и чмо. Но!!! У Миши то 7 титулаф, больше всех ачков суммарных набранных за фсе гонки, больше фсех поулов,кругофф, киламетраж, пабед и прочий хуйни. И сматря гонку я ваще прихуел ат такога паварота сабытий. Мише пирид стартом падарили на память пазалоченный охуенна дарагой большой кубак. Падарили за фсё его мастерство и признали его талант! а типерь ахуйевайте! Думаете кто падарил, бля ? Аказываецца, не пабаюсь этага слова, бля, - сам великий футбалист по ногамячу, сам П Е Л Е ,бля, нах !!!!!! я ахуел проста и был рад не меньше Миши, как буд-та кубак падарили мне. Ни каму не дарили, ни Просту, не трагически разбившемуся Сенне... а вот Миши подарили !
Фот вам и талант, фот и кубок, фот вам и признание матерстфа Миши, фот вам и ПЕЛЕ ! ахуительна, да ?
Double Alex, 23-10-2006 06:14:12
продалжение атчота "Бенефис Миши или уход па-английцки":
5248626Гонка очень красивой была, было много сходов, вылетов, было так же много красивых обгонов и прорыв на верх пелетона Михой Шумахером. Перед уходом он такую красивую гонку всем телезрителям подарил ! Стартовав 10-м (смена мотора, наказание), прорвался на 5-е, но тут же проколол заднее колесо об машину Физики, и это все на первых гругах гонки уже! После смены колеса откатился на 20-е место в 25-ти секундах от 19-го едущего и в 1 мин. 10 сек. от лидирующего Массы. Далее нагон 25 секунд, тут же лучший круг 1.12.311, побив абсолютный рекорд этой трассы еще на 10-цилиндровых движках, проход молодых пилотов, 2-й пит-стоп за оставшихся 22 круга и Миша уже 9-й. Далее обгон Кубики, Барикелло (Барик просто подвинулся и пропустил Мишу от греха подальше, увидив как из далека всего на одной прямой! его на бешенной скорости за пару секунд нагнал Миша) , Миша уже ехал 6-й. Потом красивый обгон Физики, недолгая , но красивая борьба с Кими, и Миша уже на 4-м месте. Так и финишировал. По максимальной скорости Миша превзошол даже лидирующего Массу. Так и финишировал на 4-м месте, потому что до конца гонки оставалась пара кругов и нагнать и проехать Алёну было уже физически не возможно, отрыв был около 6-ти секунд. Алёна приехала 2-й, вследствие чего взяла титул двух кратной чемпионке мира по наёбыванию всего пелетона. С чем я и паздравляю Алёну. 1-й - Масса, 3-й - Кнопка (Баттон), 5-й Кими !!!! (доехал таки , в середине гонки у него возникли проблемы со скоростью), 6-й Физика, 7-й Барикелло, 8-й Кубика.
Ещё раз Миша доказал свою непревосходность, талант и скорость. Скорее всего он пришел бы первым, если бы не прокол заднего колеса и поездка в боксы. Вот и фсё. астальное абсудим в комментариях.
Кончикфадин (гонщик эФ адин) - ждём от тибя полнага апсера, камрад !
Double Alex, 23-10-2006 06:48:04
букаф дахуйя, нисчитал.
5248661асёл, 23-10-2006 08:43:48
ну и гонка, нах, бля !
5248812я забыл подписацца, асёл, 23-10-2006 10:07:22
алонсо надели пелотку на голову
5249059хуяк, 23-10-2006 12:26:19
зачот про Мишу
5250140+1
я забыл подписацца, асёл, 23-10-2006 14:47:38
!
5251536Ася, 23-10-2006 15:53:55
Рино-жжот, ты не прав. я не шумофанатко, я вапще изначально за маков болею (и за фиников в частности), но при всей моей досаде на Шумахера (за те годы, когда он Мике дорогу переходил) - он заслужил это конкретное первонахство-2006 больше утопающего в дерьмовых понтах гомопедрилы алонцы. обьективно количество таланта у них даже не сравнимо.
5252209230, 23-10-2006 17:23:27
ф 230 нах!
5253016Scuderia Ferrari, 23-10-2006 18:36:13
22-10-2006 23:42:37 Рино-жжот!
5253602Scuderia Ferrari
Бедная девочко...как же ты сегодня абламалась!
Прайдите нахуй, уважаемый! А тебе, бля, я так скажу- Алонца твой и мизинца Шумахерова не стоит со своим перванахством! В этой гонке Михаэль показал настоящее мастерство пилотажа, до которого Алонсе срать и срать, млин! Алонце проста падвезло с неудачами Шухера, а ф честной барьбе херасдва бы он фзял титул!
Scuderia Ferrari, 23-10-2006 18:50:30
Double Alex
5253695Ты прафф как никагда, дарагой камрад!!! За твой атчот про Михаеля - +1000!
А у тибя талант к этому.))) Может, будишь иногда вместо Кончикфадина( не ф абиду будит сказано) абзоры саставлять?)))
Кстате, нащот подставных гонак и паломок Фиррари биру сваи слава апратна - хуету смарозила.)))
Scuderia Ferrari, 23-10-2006 19:00:51
P.S. Пока высирацца небуду нащот гонки, а то ф абзоре сказать будит нечего.)))
52537872 koncikfadin:
КамраД, гатовь сфой как фсигда охуенный апзор, мы все в ожидании!!!
Double Alex, 24-10-2006 12:10:18
Scuderia Ferrari, перенашу камменты в новый апсер кончикфадина ))
5258917хуяк, 24-10-2006 14:20:16
ниибаца скучна без Шумахера будит.
5260498хуяк, 24-10-2006 14:22:19
хуяк
5260507хуяк, 24-10-2006 14:23:42
хуяк
5260525перванах, 26-10-2006 04:53:15
многа букаф
5275133перванах, 26-10-2006 08:12:53
100
5275415