Золото Инков, 17-03-2008 13:54:22

ответ на: автолузер [86]

боже, сколько комплексов в одной строчке
тут и выпячивание своего гордого нищебродства
и классовое противопоставление себя неким "вы"
и походя кинутая какашка в каких-то кредитных задротов, на фоне которых автор ощущает себя че геварой и всеми декабристами одновременно
вам, батенька, надо бы над собой поработать, карму почистить, от зависти и мирской суеты отрешиться, да и зарубить себе на носу, что если людям не рассказывать как им жить, то в целом они будут крайне редко сообщать куда вам надо идти
и будете вы рассекать на своей зубиле по дорогам страны, и чувствовать себя сухо и комфортно
если сделал выбор - купить новую 99, не связываясь с кредитами, не покупая б/ушные иномарки - твое решение и твое право
но строчить креосы, обсирая в них альтернативные варианты, чтобы окончательно убедить себя в том, что именно ты правильно потратил свои 5 - 6 баксов, а все остальные лохи и чмы - это бля реальные проблемы с психикой классического вида
могу дать адрес клиники доктора курпатова

Будда, 17-03-2008 13:56:03

ответ на: Золото Инков [101]

Золото! Ты в ударе! Классика полемики...

Я Драчистый Изумрут, 17-03-2008 13:57:12

ответ на: кулинах [98]

ясенхуй, хоть с нуля.
я так говорю, вааще типа на потребителя скромного достатка
а что именно 15 лет, так эту цифру афтар озвучил, поэтому о таких и говорю

автолузер, 17-03-2008 14:02:03

ответ на: Золото Инков [101]

в питере актуальна клиника,где приём ведёт д-р Ганжа О.В.
а комплексы я из себя выдавливаю утром и, если хорошо покушаю - вечером

Я Драчистый Изумрут, 17-03-2008 14:02:18

кстате некоторые с третьим глазом во лбу втихаря урезали свой ник
в чем дело, блять?

Братья Софица (румынские бандиты б/п), 17-03-2008 14:02:35

афтар-лузер высрался ниочём

кулинах, 17-03-2008 14:05:10

ответ на: Я Драчистый Изумрут [103]

>я так говорю, вааще типа на потребителя скромного достатка

для скромного достатка тазы - ваще не рекомендуются, ога. японец, при прочих равных, стоить будет раза в полтора больше, а служить будет раз в пять дольше (по скромной оценке). хотя, японца без подушек и кондиционера, уже не найти....

Золото Инков, 17-03-2008 14:05:54

ответ на: Будда [92]

привет
средний возраст автомобилей в эксплуатации неизменно растет вот уже пятнадцать лет --> качество сборки, материалов и ресурс двигателей прогрессируют.
что-то я нэ бачу логыкы (це)
средний возраст растет - это значит что тачки 60 - 80 гг демонстрируют чудеса ресурса
но как из этого следует прогресс сегодняшнего автопрома?
скорее логика обратная - если люди предпочитают ездить на старых тачках, имея возможность покупать новинки, то это свидетельствует о том, что современный автопром со всеми наворотам, тачпэдами, полными пакетами и прочим фаршем не может предложить того сочетания цена-качество, которое есть у старых машин. причем, думаю, слабое место в этой связке как раз качество.
можно конечно говорить о том, что статистика такая получается за счет тинэйджеров и иммигрантов которые уверенно рассекают на монстрах за 200 баксов, но нахуя тогда вообще оперировать дезавуированной статистикой

Золото Инков, 17-03-2008 14:06:57

ответ на: Я Драчистый Изумрут [91]

и ведь хуй оспоришь, хыхы

дачник, 17-03-2008 14:07:36

расходы на содержание 10 летней реальной немецкой тачилы представительского класса не более размера выплаты по кредиту за какой нибудь черри ыыы думайте сами люди кого иметь. Зы запчасти на эту сумму оригинал б/п можна менять

камазист йопт, 17-03-2008 14:08:34

афтар щасливый абладатель лохана бля стопудоф.

Витёк, 17-03-2008 14:09:59

ответ на: Хам, быдло и мужик [97]

Паверь, то што руль в бардачке это даже не недастаток. Я бы сказал, што эта типа такая асобеннасть. Специальная опцыя, штобы лучше панять японцкую культуру и бусидо в часнасти (гы).
Пра w126 нихуя не скажу. Паверю тебе на слово.
Твая точка зрения ясна. Но называть эти машинки классекой - перебор. Об этом можно будет говорить лет через десять, кагда они станут историей. Если канешна атдельные представители ещё будут ездить.
Чувак с Рублёвки. Удивительно. А чё ты там делаешь. Никак бутылки на тырнет сабираешь? (смайлег с подъёбкой такой ненавязчивой)

автолузер, 17-03-2008 14:11:13

ответ на: Золото Инков [108]

можно сказать?
по-хуй, все равно скажу: да неужели никому непонятно,что делать качественные машины сейчас(и эта тенденция пошла с конца 80-х) НЕВЫГОДНО. нахуй тогда покупать новую-если эта ездит. типа мировой заговор автопроизводителей (на самом деле тупо - закон рынка)

Золото Инков, 17-03-2008 14:12:37

ответ на: автолузер [104]

зачем сюда-то их выдавливать? или дома с удобствами проблемы?

Хам, быдло и мужик, 17-03-2008 14:14:59

17-03-2008 14:09:59         Витёк    

Хуячю транзитом на работу и обратно довольно часто.

Вот ты к слову "классека" прицепился. Но консенсус достингут. Это самое главное.

Суть нашей полемики, один хуй, в том, что афтар нопесал хуйню.

Ёпрст, 17-03-2008 14:15:00

Сраный нищеброд. Гугугу.

камазист йопт, 17-03-2008 14:15:11

ответ на: камазист йопт [111]

йопт, ошипся, судя по следущиму высеру. у афтора девять-девять

Батанег (нихуя не пытыушнег), 17-03-2008 14:15:59

ответ на: Золото Инков [108]

>скорее логика обратная - если люди предпочитают ездить на старых тачках, имея возможность покупать новинки, то это свидетельствует о том, что современный автопром со всеми наворотам, тачпэдами, полными пакетами и прочим фаршем не может предложить того сочетания цена-качество, которое есть у старых машин. причем, думаю, слабое место в этой связке как раз качество."""

Именно так, +1000. кроме того, глобализация блять. Машинки известных фирм собираются на заводах Турции и Ирана - качество, естественно, мерзкое.

Все так называемые "новые технологии" типа гибридных дрыгателей - суть пустышка и разводилово. Уж если даже простые инжекторы не могут сделать надёжными, то любая более сложная конструкция будет иметь ещё меньший ресурс. Ну и системы кредитов, внушают типа - мол, хапайте, пока можна, меняйте машинку через год-другой. Вот автопроизводители и фигачат откровенные рассыплюхи на колесах.

Хам, быдло и мужик, 17-03-2008 14:16:39

17-03-2008 14:09:59         Витёк    

по поводу руля в бардачке - исключительно субъективное мнение, коллега, не более. Одно время подумывал и праворульном агрегате, но показалось, что будет неудобно, поэтому от идеи отказался.

хотя на грузовике ездил - вроде ничо. даж зеркала не посшибал.

автолузер, 17-03-2008 14:19:07

ответ на: Золото Инков [114]

а шоб все повымазывались и покувыркались в них

йобырь, 17-03-2008 14:19:46

афтар ты мегапидорг,  я же нихуя не имею бобла чтобы ездить даже на новой тачьге в кредит поэтому у меня аудя 84 года выпуска с газавым абарудаванием и нихуя мина не напрягает каждый месяц отрубать на ней по 12-15 тысяч киламетраф учитывая то что ниразу её ни чинил вот уже пару лет. Паэтаму смела иди нахуй и в отечественный каловысер даже новый я хуй сяду ибо разабью иво малатком патамушта всё сука гремит. Я знаю как делают шумоизоляцию в тазах новых на сервисах. Паэтаму купи сибе новую двинашку рага, капыта и выбирай нахуй ровнопокрашеную стену. фу бля всё сказал

Кирзач, 17-03-2008 14:19:58

Я езжу на "P-Wagen-765", машина вместительная, мощная. Есть даже телевизор в салоне, но это баловство.
Больше люблю ходить пешком. Это полезно и интереснее намного.

Витёк, 17-03-2008 14:20:26

ответ на: Хам, быдло и мужик [115]

Ну не то чтобы прям прицыпился. Даже желания не было. Абратил внимание...
Хачю абратить ваше внимание каллега, уже не первую хуйню автар написал.
Люди, дайте страждующему яд и стенку вместо падушки безапасности. Ну или на худой канец апогей савецкаго автапрома - бензапилу дружба. Пусть атрежит себе пальцы без бензина.

Будда, 17-03-2008 14:22:16

Золото!
Причина роста среднего возраста fleet - рост качества в конце 90-х и начале 2000-х. Второе - народ просто понял блять - башлять за новые при таком бензике - а нахуя? Третье - Молодняк просто не хочет покупать машины - это говорят все - японцы( у них целые исследования по этому поводу), штатники и немцы. Поколение пепси выбирает оттяг, актив-креатив и рокенрол блять... Тока Расея, Кетай и Индея ломятся в светлое будущее, помогая производителям не сожрать друг друга.
Блять....

Витёк, 17-03-2008 14:23:44

ответ на: Хам, быдло и мужик [119]

Ы-ы-ы. Японцкие грузовики это ваще атдельный разгавор. Мне на пятитонном Хина-рейнджер камфортней па городу кататься, чем на легкавушке. Хуле - апзор, гроздь зеркал, што не видишь тока сваю жопу.
Настальгия...

Витёк, 17-03-2008 14:25:51

ответ на: Кирзач [122]

Полностью саледарен. Машина это средство передвижения.
Правда камфортная машина это пиздатое средство передвижения.

Хам, быдло и мужик, 17-03-2008 14:26:42

17-03-2008 14:20:26         Витёк    

В общепринятом понимании слова "классека", коллега, нужно рассматривать в полной мере тогда автомобили типа Опеля-адмирал (кажется), на котором ездил Штирлиц. И ведь ездил, что показательно, без подушек, многорычажной подвески, изменяемых фаз ГРМ и гидрокомпенсаторов.

Золото Инков, 17-03-2008 14:28:02

ответ на: автолузер [113]

открыл дядям и тетям америку? садись, пять.

Хам, быдло и мужик, 17-03-2008 14:28:06

17-03-2008 14:23:44         Витёк    

я порассекал на мазде-титан. маленькая, сцуко, но таскает стопицот роялей, 50 мешков цемента и роту таджиков для разгрузки. и жрет при всем при этом откровенную хуйню.

Спрайт, полстакана., 17-03-2008 14:30:12

кгам
если денег только на таз - ну ево нахуй этот таз.
купи у знакомых свеженькую бу и не еби мосх.

Витёк, 17-03-2008 14:30:51

ответ на: Хам, быдло и мужик [127]

В прынципе сагласен. Но я нихуя не знаю об Опеле-адмерале. А пиздеть о том чего не знаю, чото както не умею, да и не хачю.
В общепринятом панимании "класека" тагда скарей первая самаходная карета с паравым катлом. Хотя это уже анахренизм какойта.

Омон Ра - бог мелицыи, 17-03-2008 14:31:38

Афтар стройем идет нахуй

Ебак, 17-03-2008 14:32:49

Аффтор явно малолетний уебан, нихуя не понимающий в машинах.
Лучшее авто за всю историю автопрома- Мерседес в 124 кузове, это я тебе говорю как бывший перегонщик  и скупщик авто.

Спрайт, полстакана., 17-03-2008 14:33:26

* имелось ввиду свеженькую из-за гроницы

Медленно превратившийся в хуй, 17-03-2008 14:34:11

как же мне ниахота покупать машину...

Золото Инков, 17-03-2008 14:34:32

ответ на: автолузер [120]

внимание к себе привлечь хочется?
а судя по предыдущему образчику воинственного олигофренизма еще хочется и на дороге создавать аварийные ситуации - там-то волей-неволей вынуждены будут внимание обратить?
ты, болезный, если на самом деле так на дорогах себя ведешь, имей в виду, что битой или баллонником по еблу - больно, а ебобат вообще со страпоном ездит.

Хам, быдло и мужик, 17-03-2008 14:34:50

17-03-2008 14:32:49         Ебак    

бро, ну полей бальзам на душу, ну скажи, что е34 тож заебись,хехе.

Ебак, 17-03-2008 14:36:12

17-03-2008 14:34:50            Хам, быдло и мужик      

Тоже норма, только подвеска по нашим калдобинам слабовата...

Хам, быдло и мужик, 17-03-2008 14:38:24

17-03-2008 14:36:12         Ебак    

ну этава блять я нахлебался, гыгы. каждую весну одно и тоже. 4 рычага и домкрат.

фишка в многорычажке. на 124 стоит макферсон, поэтому надежнее. но рулицца хуже. а на моторах от 3.2 там и стойки как-то по ебанутому стоят, точнее, пружины. заебешься менять.

Витёк, 17-03-2008 14:38:54

ответ на: Хам, быдло и мужик [129]

Не, не то пальто. Из всех двух-трёх тонников могу выделить лишь мусубиси кантер. Пяздатая тачка, но и она не идёт ни в какое сравнение с мошинками от кампании Хино, беспезды. Какта удалось прагнать на десятитоннике года дивяностошестого. Блять! Проехал хуй да нихуя - эмоций выше крыши. в кабине - тишина, тока каким то седьмым чуйством чувствуешь табун што бесится пад жопой. Длинная пиздец, но управляется ахуенно. Главным образом это дастигается двумя поворотными асями... Короче если напишу всё чо думаю, это на целый кревас выйдет.
А постить кревас сюда - маразм. Кому нахуй нужны такие монстры. Тут блять извечный спор. Шо лучше - ебучий тазик или всё же поддержаная японка. В самам деле, будто больше поговорить неачем.

Хам, быдло и мужик, 17-03-2008 14:40:32

17-03-2008 14:38:54         Витёк    

ну это уже про серьезные грузовики, хуле. такие я ток на дороге и видел. тогда уж про краны КАТО расскажи, хехе.

the LB, 17-03-2008 14:42:21

КГ/АМ

Ебак, 17-03-2008 14:42:40

17-03-2008 14:38:24            Хам, быдло и мужик
от 4,2 литра

Медленно превратившийся в хуй, 17-03-2008 14:43:10

а ващще раз знакомец один случайный с Калининграда, занимался перегонами машин, рассказывал что взял Фольксвагена, на тот момент 12-тилетнего по-моему, у него рассказывал ещё сиденья в целофане были. Немец купил и куда-то съебался из Германии, с гаража забрал с пробегом в хуй да ни хуя.

Моторист, 17-03-2008 14:44:13

да я лучше почку продам чем кридит возьму.

а так я автора поддерживаю.В россии цены на иномарки реально неадекватные,зайдите на аукционы auto.de и automobile.de

http://www.automobile.de/suche?MODELLID=null&cmd=search&nargs=4&arg0=2

вот примеры нормальных цен на "иномарки",а не той хуйни что продают в россии

Хам, быдло и мужик, 17-03-2008 14:44:28

17-03-2008 14:42:40         Ебак    

хмм. странно. на 320-й ешке пружины у знакомца стояли уже по ебанутому.
аааа... там спортлайн подвеска была. точно.

Хам, быдло и мужик, 17-03-2008 14:45:03

17-03-2008 14:44:13         Моторист    

все упираецо в растаможку. пощщитай, сложи, и получишь ебанутые цены.

Медленно превратившийся в хуй, 17-03-2008 14:45:09

ответ на: Моторист [145]

ты пездец - а про таможенные сборы ты ничего не забыл?

ПВА, 17-03-2008 14:45:20

автор идет нахуй...в течении нескольких лет юзалась БМВ е34, 2 литровый движок... тачка охуенная и до сих пор бы с удовольствием катался . но продал в силу определенных причин. компрессия при диагностике была почти как у новой машины (следующий хозяин загонял на знакомый сервис, там смотрели ВСЕ до мелочей)

спортивный хуй, 17-03-2008 14:47:17

афтор далбаеб и нишеброт!