Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!

Когда ребрендинг нихуя не помогает

  1. Читай
  2. Креативы
1
фото из сети

    Разбился самолет - 9 июля, на посадочной полосе, в Иркутске. Наверное, в баках осталось много керосина – полыхнул, как факел, зацепившись крылом о строения. Топливо у самолетов в крыльях.

      Лучшая защита – думать о том, что это где-то очень далеко, почти неправда. Мало ли мы видели американских фильмов-катастроф, в которых бегут по полю чудом уцелевшие люди, плачут и падают в объятия спасателей? Только, по ходу, спасателей и пожарных, как всегда, не было – они подъехали позже. Обожженные раненные разбредались по прилегающим к аэропорту улицам, ничего не соображая после пережитого ужаса. Все это можно прочитать в сети – описаний трагедии достаточно. И фотографий – тоже. Клубы дыма, пламя, хвост самолета, выкрашенный в веселенькие цвета, надпись «Сибирь»…

      Я хочу сказать, что не удивился, когда услышал, что разбился самолет «Сибири». Это не злорадство, когда гибнут люди – всегда страшно. Упаси, Господи, от такого – всех, всех, всех. Просто я летал на самолетах этой компании, пассажиром. Последний раз – три года назад. Хорошо запомнил дорогу – и «туда», и «обратно», чего не могу сказать о последующих рейсах. Остальные рейсы были нормальные, поэтому даже названия компаний не отложились в памяти – чего их запоминать, ну слетал, и слетал!

      Из Владивостока тогда мы вылетели без происшествий. В Новосибирске – дозаправка. Посидели минут сорок в зале для трансферных, повтыкали  ТВ, пивка выпили. Поднялись на борт снова, самолет на взлет пошел. Тут какая-то суета в проходе между рядами. Поворачиваю голову – еблан, лет сорок, из разряда «за солью с гор спустился» - стоит, пританцовывает, и в сторону парнишки (в кресле сидит, с другой стороны) пальцем тычет. Что лопочет – непонятно, но что-то воинственное, и по шее себе ребром ладони чиркает. Говорю: «Слышь, дорогой, сядь, не надо здесь прыгать!» А он не слышит. Оказывается, он на парня за что-то в зале ожидания обиделся, и танец воинственный исполняет. А потом – «рэзать будет». Тот сидит не живой – ни мертвый (молодой совсем, потерялся), только «да че те нало, придурок?» и может сказать. Самолет высоту набирает, а этот индеец скачет. Заглянул к нему в глаза – все ясно стало. «Не здесь» он – уколотый. Стюардесса рядом появилась – за локоть: «Гражданин, успокойтесь…» Гражданин ее передними конечностями в грудь лягнул. Сзади два морпеха сидели. Солидные такие дядечки, в камуфляже, один – полковник, килограммов на сто пятьдесят, второй – майор, полегче. Коньячком разогрелись.  Они тоже все это с самого начала пасли. Недобрыми глазами следили – может, Грозный за плечами, а может – просто, хуету всякую не любят. Поднялись. Не, они даже попросили его вначале успокоиться – словами. Потом полковник приложился один раз, кулак – как голова. «Мститель» - с копыт, вытянулся в полный рост на дорожке, лежит. Только расселись мы своим местам – а он опять, лезгинку выплясывает. И уже всем грозит: «Сядем, пряма в Дамадедава убиват вас будем!» Как его пиздили! Летал по салону, словно тряпичная кукла. Только ему все похеру – под дозой ведь. Голова уже – как творенье Пикассо, зеленая, с углами. А он – все равно, вскакивает, и – «Хай-нэ-нэ!... Рэзать, рэзать, рэзать будим!» Я пошел к девчонкам, говорю: «Дайте веревки, или полотенца, а то его убьют просто». Привязали к креслу. А он рычит, скулит, узлы зубами грызет… Минут через двадцать развязался, вскочил. Опять бить стали. Опять скрутили. И так – всю дорогу. Я бортпроводницам говорю – вы с землей свяжитесь, сдать его надо, а то мало ли… Помог правильно заявление составить, мол «на борт поднялся трезвый… привел себя в состояние наркотического опьянения… нарушил правила… пренебрег безопасностью при взлете… потерял равновесие, упал, опять упал… находясь в невменяемом состоянии наносил себе травмы, угрожал пассажирам и экипажу…» В общем, у трапа его приняли. Я, когда выходили, спрашиваю: «А где же ваша служба безопасности? Ведь должен же кто-то в салоне для таких случаев находиться…» Стюардесса только рукой махнула.

      Обратно с той же компанией возвращался. Билет «туда-обратно», разумеется, взял. Чтобы со скидкой. Лето жаркое выдалось, торфяники горели. Дым потянуло в сторону Домодедово, часа на  четыре сбилась работа в аэропорту. Сразу же объявления пошли. Мол, «приносим извинения… предлагаем переместиться в Шереметьево… Внуково… будете переданы перевозчику… автобусы ожидают…» Это понятно – всякое бывает. Аэропорт почти опустел. Пассажиры побурчали, и их увезли. Но - только не авиакомпании «Сибирь»! Мы сидели, как бараны. Не потому, что тупые и упрямые, а потому, что информации никакой не давали. «Рейс задерживается» на табло, и все. В отделении «Сибирских Авиалиний» никаких комментариев не дают: «Ждите!», мол. Сидели часов восемнадцать. Уже работа наладилась на поле, уже пассажиры новые понаехали, улетают-прилетают, а мы – как изгои, кто на чемоданах, кто на лавках. Какая-то невеста, в свадебном платье, прям на загаженном полу. Дети ноют, взрослые мрачные. Вначале пивом догонялись, кто-то блюз лабал… А тут – уже ни денег, ни пива. Не до блюза стало, ценник в Домодедово – сами знаете! Сотрудники «Сибири» попрятались – народ озлобился, а они ничего ответить не могут. И билеты отказываются принимать обратно. Кассир вообще сказала: «Сдавайте там, где брали! Во Владивостоке брали? Там, значит, и сдавайте!» Напрасно она это сказала – убегать пришлось. Поймали грузчика со значком «Сибирь», пару раз ему в рыло дали. Ни за что, в общем. Потом разломали ограждение, и толпа хлынула во внутренние помещения – дирекцию искать. «Бессмысленно и беспощадно…», как классик говорил.  (Это «вмешательство в работу» называется, так в уголовном кодексе написано…) Директор (или и.о. директора – я уж не помню) в кабинете прятался. Дверь высадили, в помещение народ ворвался… Что-то там на ходу опрокинули, монитор полетел, провода… Он к окну прижался, бледный, трясется, говорит: «Я не знаю ничего, не знаю… От Новосибирска все зависит…»

      Короче, посадили нас в самолет. Прилетели мы в Новосибирск. Там нас никто не встретил, пытались с поля выгнать, но мы пикет на посадочной полосе организовали, пришлось зам. директора на разговор выходить. Пообещал отправить домой через сутки, мол, самолетов нет, а передать другой компании, как это в законе прописано, не можем, увольте уж. Стребовали с него кабак и гостиницу. На следующий день оказалось, что в самолет влезут не все. Тянули жребий, несколько человек остались. Когда взлетели, оказалось, что летим не во Владивосток, а в Иркутск. Но все уже настолько измучены были, что даже не дергались: «Какая разница, куда? Главное, что летим!» Когда самолет пошел на круг над Иркутском, один двигатель вдруг замолчал, и мы на бок ухнули. Потом мотор заработал, завелся, пилот самолет выровнял. Жена говорит: «Это что, яма была?»
«Да», отвечаю, «не волнуйся!» Вышли на поле. К лайнеру от здания аэропорта уже несколько человек подбежали. Стоят возле командира, тот нервно курит, и руками им показывает, как на посадку заходил, и как на бок завалились. Обернулся – пассажиры, как приведения, стоят сзади полукругом, смотрят. Замолчал, и с товарищами куда-то ушел. Ночь, холодно, даром, что сентябрь – на бетонных плитах изморозь. Перебрались в здание аэропорта. На последние выпили, омулем закусили. Тут я и решил – доберемся до дома живыми – в суд подам на этих сук. Не на персонал, те не виноваты, на компанию. Страшно просто: техника старая, организация – никакая. Люди копейки пытаются сэкономить, цены-то конские, вот и летают с этими уродами… А тут вот… Не долетели все-таки… Те, кто 9 августа на посадку шел… Пусть им будет легче в следующей жизни…

      А суд я выиграл. Полгода дело тянулось. Хотел две с половиной, выплатили всего шестьсот баксов. Но – все-таки. Я о «предпосылке» над Иркутском в иске вообще не упоминал – все равно доказать невозможно. Судился за нарушения, допущенные во время перевозки и просрочку. Больше двух суток везли. Хотели на «метеоусловия» все свалить, не вышло. По ходатайству запрос в диспетчерскую службу аэропорта из суда послали – о фактическом времени взлетов и посадок самолетов других компаний в указанный период. У других компаний, оказалось, погода летная была. Пассажиров было около сотни, а до суда один я дело довел. Может быть, если бы все мы понастойчивее были, когда надо – в суд, когда надо – в морду, глядишь, и жизнь бы лучше стала? Ну, совсем немного…

тварец , 10.07.2006

Печатать ! печатать / с каментами

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


51

Витязь в поношенной тигровой шкуре, 10-07-2006 13:46:26

Автор по ходу только понял что он в полной жопе

52

Йожег, 10-07-2006 13:55:48

Автору респект.
Хорошо написал, душевно.

А наши авиалинии мало отличаются друг от друга.

53

Краскопульт, 10-07-2006 13:59:55

Последние новости:
"Над аэропортом Иркутск в данный момент кружит самолет Ту-154. Лайнер просит аварийную посадку. На его борту находятся 130 пассажиров и девять членов экипажа.

Пассажирский самолет Ту-154 совершал рейс по маршруту Владивосток - Екатеринбург с промежуточной посадкой в Иркутске. По предварительным данным, у него отказал хвостовой двигатель.

Как сообщили в МЧС РФ, командир экипажа доложил о неисправности через 20 минут после вылета из Иркутска в Екатеринбург.

Сейчас самолет вырабатывает горючее, чтобы опустошить бензобаки перед посадкой."

Какое-то проклятие над Иркутском.
Лось, который Неожиданный, чё там за хуйня у вас творится?

54

педросян, 10-07-2006 14:00:56

Камрады, какая-то хрень творится!! Тушка сейчас под Иркутском болтается, просит аварийной посадки. в пакистане еще один самолет гробанулся, в конго  Ан-12 гробанулся, в Симферополе аварийно самолет сел...........

Летайте самолетами?...

55

Краскопульт, 10-07-2006 14:06:38

Тушка над Иркутском благополучно села

56

Сапог, 10-07-2006 14:12:44

Аффтар-ахуеть как прафф.
Паследний раз летел из Улан-Удэ в Маскву - аэропорт - стандартный Сибирский, тока засраный, самолет Ту-154 - весь в латках, сел напротиф крыла, вытащил припасенный флакон вадяры, въебал сразу 2/3 в адну харю без закуски и праспал пачти весь палёт, ну его на хуй, эти самолеты, даешь поезд!!!

57

PAPA BEER, 10-07-2006 14:13:05

Маладец,таркнула,хорошо написано...

58

Мандала, 10-07-2006 14:17:09

На этом рейсе погибла юная девочка, редактор Иркутской "Комсомолки" Таня И. Сгорела вместе со своей доброй улыбкой.
Не верю

59

hem, 10-07-2006 14:23:07

просто лето, камрады, лето нах...
круглый год летаю, а все время только летом какая-то жеппа:
1. все парашные самали из гондурасцкихъ резервов на взлет идут
2. все время то грозы, то грады, то разреженная ачковая отмосфера
3. техники пиво хлещут в душных ангарах и у них чисто ф каждом ангаре висит лозунг - "АВОСЬ - луччий друк техника и гарантированная премия в конце года!", изготовленный менеджментом авиакомпаний из числа пассивных ахтунгофф, коих большинцтво (хуле говорить, если вон пелоты бухие на рейсы ломятся да с похмела).

Так что летайте зимой на Кубу, а летом чисто где поближе - пехом и на качественныхъ лыжахъ.

60

кормящий из ануса, 10-07-2006 14:27:28

10-07-2006 14:17:09
 
Мандала
На этом рейсе погибла юная девочка, редактор Иркутской "Комсомолки" Таня И. Сгорела вместе со своей доброй улыбкой.
Не верю

Я тоже не верю - добро лыбица сгорая зажыво нельзя

61

я забыл подписацца, асёл, 10-07-2006 14:29:19

Несколько лет назад, когда ил-86 наебнулся в иркутске, знакомый летчик говорил мне, что посадочная полоса там нихуя ниправильная, толи короткая толи горы мешают и самолеты там бились и будут биться пока новую полосу не сделают. Не летайте в иркутск, камрады

62

просто зашел, 10-07-2006 14:32:20

Несколько лет назад, когда ил-86 там наебнулся, мне знакомый летчик рассказывал, что полоса в Иркутске нихуя ниправильная,короткая и горы мешают, а поэтому там самолеты бились и будут биться пока новую полосу не заебенят. Не летайте  в Иркутск, камрады.

63

hem, 10-07-2006 14:33:45

а вобще прикиньте, что есть по-любому люди, которым на такие рейсы билеты не продали или на хер погнали с посадки потому что бухие или опоздали на посадку еще че... так что - ходите на посадку бухими вдребодан, чтоп была ангелу-хранителю в виде регистраторши маза в виде хорошей причины не пустить ф паллет.
кстати, все регистраторы Сибири, которые людей в аэропортах регистрируют, давно в дУрке лечатся в свободное от работы время...
Ведь они бля последними на земле и в те глаза глядели, и ту улыбку видели...

64

Сибирьяк, 10-07-2006 14:38:21

Вечная память погибшим....

А насчет "Сибири", я хоть и сибиряк, блевать хотел от одного ее имени! Позапрошлый год, сентябрь, Камчатка, аэропорт Елизово (кто был, камрады, вспомните там рядом со взлеткой ангары истребителей), короче разбегаемся по взлетке, маршрут Елизово - Толмачево (Новосибирск). Вдруг удар, пиздец, смотрю в иллюминатор, бензавоз военный у ангара стоит как консервная банка вскрыиый, кусок крыла у нас отпал к ебеням, на взлетку хуячит керосин и из бензовоза и из крыла.... А стюардескам и экипажу похуй, молчат... Я своей говорю, быстро, дура, сумочку в зубы и к запасному, а то если эта хуйня полухнет, то мы тут грилем будем.... Короче, обошлось, но страху натерпелись - ПИЗДЕЦ!!!

65

груссныйй гамадрилъ, 10-07-2006 14:42:05

Ха, афтар удивил: "Сибирь" на дерьме летает. Разуй глаза: вся страна давно на списанном западном утиле литаит. а что вы хатели третьево мира страна-то, взятку дал да и летай пака не развалиццо....
Так что как падали так и будут...
(а людей жаль конечно, да что изменицца???)

66

Первонах, 10-07-2006 14:51:14

это пиздец..... пусть земля им будет пухом, а небо раем

67

факер, 10-07-2006 14:52:43

ахуенно написано

68

БАОБАБочка, 10-07-2006 15:09:34

Людей реально жаль,а "Сибирь" там, или не "Сибирь", в нашей стране не играет никакой роли. Летела из Сургута в Новосиб авиакомпания  ЮТэйр, когда самолет увидела, вообще лететь расхотелось. Там Ан-24 или Як-40 (не помню уже), внутри места вообще нет, сидишь, и коленками подпираешь спинку впереди сидящего такого-же несчастного пассажира, да так подпираешь, что собственные конечности до пола не достают, ибо никак. Взлетели. Грохот стоял такой, что я думала после этих 2-х часов слышать не буду уже никогда. А написано, что уровень шума Соответствует требованиям главы 2 ИКАО. Кто устанавливает допустимые нормы этого шума? И кто из пассажиров знает, допустимые ли это шумы или мы разваливаемся в воздухе...
Кхуям эти полеты. Если время позволяет, лучше паровозом..

69

Григорий Явлинский, 10-07-2006 15:16:01

ВолкИ, не нагнетайте, и так боюсь. Завтра бля лететь в командировку.
А вообще, эта ёбаная Сибирь после хачиковских взрывов 2х самолётов
стала обувь заставлять снимать в толмачах. Ну и на хуя? Как тогда
левых пропустили так и сейчас. А нормальным людям ебут мозг.

70

маленький чорный БУ-ГО-ГА !, 10-07-2006 15:24:05

Нахуй самолеты-мамалеты!  Нада ближе к природе быть!

  В пампасы бы а........лежать в гамаке, потягивая мартини..,
  лениво наблюдая за пролетающими в высоте железными ящиками, полными потных людей.....праблема в том, что и в пампасы
лететь надо...ибиевомать!.....
    нахуй....не летал и не полечу....лучше с пользой подрачу...
      БУ-ГО-ГА!

71

BloBlo, 10-07-2006 15:37:52

им уже не поможешь, а нам тупорылым наука
ходим все пешком, запиваем пивком

72

itgjn_nbibys, 10-07-2006 15:40:45

Летаю в последнее время дохуя. Заипалсо уже. Чаще всего S7 или просто Сибирью.
Что здесь, что в других авиакомпаниях одна хуйня. Везде всё одинаковое. Только в последне время стараюсь не летать боингами и французскими аэробусами.

Из подслушанного в турагентстве:
"-А какие авиакомпании самые лучшие?
-В смысле?
-Ну которые не падают.
-Все падают..."

73

Греховводный иезуит, 10-07-2006 15:46:22

Да пиздец полный...

74

FerroAndre, 10-07-2006 15:52:50

Ну его в пизду, полечу Аэрофлотом.
Афтару - РЕСПЕКТ, хорошо написал, и правильную гражданскую позицию занимает!

75

Краскопульт, 10-07-2006 15:57:59

10-07-2006 15:09:34  БАОБАБочка
Ну ты... реактивный ЯК-40 с  винтокрылым АН-24 попутать. Хотя судя по описанию именно АН и был. Грохот там первоклассный, зато не так высоко летит.

76

Греховводный иезуит, 10-07-2006 16:06:03

Рассказали случай.
Вылетает самалет Пермских авиалиний. Зима. Падкатывает хуйня с лесницей (не помню как называецца), не успевает затармазить и въебываецца в борт самалета возле двери. Пассажиры все видят. Механики берут КУВАЛДЫ и ровняют, чтоб дверь магла закрыцца. Улетающие в ахуе.
Прадалжение после загрузки пассажыров. Самалет уже присыпан снегом. На крыло вылазит некий работник аэрапорта и МЕТЛОЙ ДВОРНИЦКОЙ сметает снег, а корка льда уже примерзла в крыльям, а незамерзайки и нету нихуя.
Как летели и что думали - не рассказали, но и так ясно.

77

rommel, 10-07-2006 16:11:50

Зато у них пелотка в рекламе классно прыгает

78

АТВ, 10-07-2006 16:33:20

Если техник технику не трогает, техника техника не подведёт.
Как говорицца.

79

АТВ, 10-07-2006 16:41:16

БАОБАБочка

Уровень шума самолетов Ан-24 и Як-40 соответствует Главе № 2 Приложения № 16 к Чикагской Конвенции о гражданской авиации.

Они не соответствуют третьей главе, поэтому полёты в Европу им запрещены как и Ту-134 и Ту-154Б-2.
Но, если есть лишние бабки, ты просто платишь аэропорту, куда хочешь лететь, и тебя пропускают даже с высоким уровнем шума.

80

Маркетолаг, блядь, 10-07-2006 16:47:55

бля
и скоко все эти Мармудон-Авиа народу положат на списанных боингах преждеь чем работать научаться или их всех скупят ... хз...

81

Трезвый Хер Вася, 10-07-2006 17:04:23

Хорошо написано. Заибца.

82

У меня 4-ноги, 10-07-2006 17:05:29

Просто заебись,что могу выбирать Трансаэро, Домодедовские авиалинии и Аэрофлот на маршруте Сахалин - Москва.
Домодедвскими не летаю - жуткое хамство экипажа, на днях ввыбрал Аэрофлот - самые дешовые билеты, люс садися в шереме, близко от дома.
Сибирь - поебень, хуевое обслуживание.
Владавиа - гавно,

Если летаешь - будь готов ко всему. ТОлько совсем хуево падать в холодное Охотское море и в тайгу Якутии,шансов выжить нет.
Не сцыте, камрады, страхйуте жизнь, если наебнетесь - семья что то получит...

83

Татарин из Татарстана, 10-07-2006 17:07:29

бля, да Вы ахуели, вы бля "Татарстан айрланз" не летали исчо, после нее "Сибирь" - просто ахуительно.
Не да

84

Татарин из Татарстана, 10-07-2006 17:08:16

Не дай бог кому лететь "Татарстаном" - ужос ...

85

КоТ, 10-07-2006 17:14:47

а я летал тока на кукурузнеках
мне сказали, что он при паломке матора сядет па любе

86

кормящий из ануса, 10-07-2006 17:40:45

10-07-2006 17:14:47
 
КоТ
да. ан-2 рулит...

87

КоТ, 10-07-2006 17:43:44

на кукурузнеках исчо выдавале такие черные пакеты, как от фотобумаги
в них можно было рыгать
а летчеке брале бесбелетников

88

nArano, 10-07-2006 18:03:06

если правда насчет суда - то автор молодец
об остальном молчу ибо не в теме

89

имя, 10-07-2006 18:03:13

пользуйтесь расийскими желесными дарогами

90

Diman_, 10-07-2006 18:50:10

Заебись написал,спасибо!

91

сонный, 10-07-2006 19:15:01

аффтару респект адназначна

92

muchachodelsol, 10-07-2006 19:36:01

Мля, маладеж, вы сколько миль в месяц летаете? мало, а вот я много, вы забыли про главное в полетах - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ САМОЛЕТОВ, вот Сибирь да Трансаэро пожалуй ЕДИНСТВЕННЫЕ из совковых контор, которые обслуживают все боинги и аэрбасы в ГЕРМАНИИ...так что выбирайте: летать на совецких корытах, жрущих в два раза больше ГСМ по сравнению с боингами или да, с паршивым сервисом...но все же вкладывающим в обслуживание ))) P.S. Хотите сервиса - пожалуйста, Lufthansa где-то в 2-3 раза дороже ))

93

Псих, 10-07-2006 19:38:58

Аркия рулит(тфу,тьфу шоб не сглазить)

94

muchachodelsol, 10-07-2006 19:40:25

А в европу савковые дрова не пускают....летайте в европу )))

95

Мать Тереза, 10-07-2006 20:20:39

10-07-2006 19:36:01  muchachodelsol
Кто сказал про Германию? Сходите на авиа.ру - Вам там расскажут про Германию.

96

Эстонец, 10-07-2006 20:23:05

дело-то не в Сибири. дело в системе. она в гражданской авиации - авторитарная. ВСЕ решения зависят от одного человека. это касается и Сибири.

вот такие, братцы, дела.

97

Яркий пример серой посредственности, 10-07-2006 20:46:16

"Приоритетным направлением деятельности авиакомпании Сибирь является безопасность полетов". Остоебенело это слышать постоянно. И вот на - получи и распишись. Безопасность, суки

98

martovskiy_kot, 10-07-2006 21:10:11

земля им пухом... для них уже все кончилось...

Автору респект. впрочем как и всегда.

99

я забыл подписацца, асёл, 10-07-2006 21:16:45

афтар, исправь <9 августа> на <9 июля> в претпоследнем апзацце. А то, бля, не дай бог...

100

Ернесто ЧеГе, 10-07-2006 23:38:48

ебанаврот. нас имеют как баранов: я летел из Хельсинки в Ганновер с пересадкой в Копенгагене.. в Копенгагене самолетег наш не взлетел.. хуивознает.. наебнулось чета. Нас бля тут же (час ночи б\п) пагрузили в такси, вручили всем купоны в отель, привезли, накормили (пиво- без ограничений б\п проверил), а утром посадили на следующий рейс. Да я бля щастлив был б\п: Данию пасматрел нашару, пива выпил. КАГДА у нас хоть впалавину таг будит?!

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


«Бережно прикована к кровати,
На стекле помадою слова:
«Было клево, созвонимся. Катя.
Нос ты, кстати, сам об стол сломал».»

вход для своих

Раздеть фото через раздеватор Razdevaka.ru

«Челюсть щелкает пружиной. Антоха от неожиданности наваливается на живот Егорычу. Химические процессы внутри организма и неожиданное давление извне подымают тело в положение сидя. Руки папы обнимают Валеру. Вдова истошно орет. Антоша тихонько обссыкается. Валера с перепугу хуярит батю пассатижами в лоб. Такой подляны папа не ожидал и обиженно укладывается на место. »

— Ебитесь в рот. Ваш Удав

Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2025 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg