В нашем магазе паявились . Плакаты бальшие, 40 на 60 см. Даставляются в тубусах, так что ни памнутся, ни ссать. Каллекция плакатов будит папалнятся.
Падонке! Па Вашим мнагачисленным просьбам вазабнавляются прадажи . Налетаим. И помним что через месяц с небольшим выйдет Альманах № 3.
Новые поступления в нашем . Разбираем пока есть.
Осень наступила. И паэтаму нагрянула ниибическая распродажа.
В нашем магазе на Садовой все футбы аж по 300р. Налетай, хули.
Напаминаем адрес: Питер, Садовая, 28 (сразу справа от клуба Revolution), работаем с 11 до 21, без выходных. тел. 958-06-81
Штаны у падонка висеть не должны, а должны прочно держаться с помощью пиздатого ремня с невъебенной бляхой. Вот что-то типа
В яМайке всегда в продаже книжки издательства Udaff.Cоm: Кирза, Альманах, Дундук, и проч. а также плюшевые Медведы пиздатого качества, Креведки, ремни.
Ситуация такая, хачу се карыто за штук так до 20 баков (крэдыт рулит).Паскольку работаю на запчастях,уже определился, что это буит Шкода (надёжность превыше всиго), придположитильно Актавия А5.
Сразу агаварюсь – Актавия канэшно не сидан, а лифт-бэк(зато выглядае як сидан) и нинада миня папралять об этом в дальнейшем.
Хуеву тучу обзоров прочитал, поездил на 1.9TDI (новая, токо обкатаная) и бля начал отлаживать бабло на Зиму, можит какраз будут акции какиито.
СтОит она дахуяяя, если шо, то придёцца брать Фабию классик б/у.
Вопрос ко всем обладателям А5 – «ахуенная машина?стоит ли своих денех?какую комплектацию лучше взять?какой движок луче выбрать,но токо шоб по цене гармонично вышло?какие проблемы могут быть?и какие явные минусы авто?и что можно в альтернативу предложить, патаму шо 20 килобаксионов – эта для миня дахуйа.»
Абзоры с журналов фтопку, хуй када Ани правду напишут.Всех кто буит пиздеть шо «Шкода хуйня, бери Порш» попрошу пойти нахуй.
Насщёт комплектации сразу дабавлю шо мне нужно,а на шо аппсалютна пахую:
1) электростеклоподьёмники ,электрозеркала, мафон в стоке – вся эта пизда мне нах не нужна, т.к. имея кондёр, нахуй мне стёкла опускать?а меньше электроники в машине – больше надёжность.
2) Абизательно кандёр и ГУР.
3) Шумоизоляция – нахуй, патом сам паклею на сервисе.
4) А также кожа, диски,спойлер и вся эта пиздота аксессуарная тоже фтопку(т.к. всё это дело докупляемое).
И может ваще лучше Фабию взять сразу нахуй, чоп кридит лехче тянуть было?
тут сложно советовать- если чилавег живёт в дикой деревне ( каг я)- то машына с маленьким дорожным просветом- нахуй нефпёрлась- имхо за 20- тку мог и внедарожнег падыскать какой..( Я так думайу (с)
Охуеть, а я думал что Шкода только тролейбусы делает. Шкода по определению машина для старперского офисного планктона. Настоящая падонковская машина это X5 и ниибет
+100
Гыыыыыыыыы
Маладца, не лень те было писать стоко.
Аффтар, была у меня Октавия, давно, когда они стоили 15 тыс. долларей.
Надежная и практичная машина.
Покупать ее сейчас смысла ну никакого не вижу лично, потому как просят за нее уже денег других совсем и ценовую политику для России они менять не собираются, в виду стабильного спороса в Европах на новую Октавию.
С другой стороны, тебе мои советы по хуй. т.к. ты хочешь брать голую машину (хорошо, хоть с кондиционером и ГУРом)
фсе правельныйе потсаны ездют на запорах ушастых.
ибо:
двигатель сзади как на порше
руль справа как напорше
места мало как на порше
багажник спереди как на порше
Аффтар бля! надёжные машины делают тока в двух странах - в Германии и в Японии. остальное - что шкода, чешская подделка под фольцваген, что пежо/рено/цитроен лягушатнические, что всякие тама судзуки-игнисы и ниссан-альмеры венгерской или турецкой нах сборки - остальное суть одноразовое и ездит без проблем тока первые 30 тыщ пробега.
Праворульку иппонскую советовать не стану - это для нас, зауральских падонкаф, оставь.
За двадцатку ищи лучше фольц подержанный, бору или пасцат. Ну или авдюху, хотя за такие деньги вряд ли найдешь. Новых за 20 - тока жоповозки-хэтчи. или голые седаны без ништяков.
Октавия неплохая машина, но не для личного пользования. типа, бухгалтерской жоповозки её использовать можно. Что не понравилось в ней - скрипучая пластмасса. Дешевая очень, причем. Движок не впечатлил совсем. Подвеска жесткая. Ценник на неё задран непонятно почему.
за 20 000 уе купи ка лучше 2 калины. На одной будешь рассекать, вторая про запаз.
Купи сибе Аку ана паходу тоже лифт бек, плюс кандер тожа какой нить росийский в заднию фортачку врежиш и всьо(нахуй стекла если в машине кандер(с) ), шумку тебе на заводе падарят бируши называются, ну и сполера там нет калес зачетных тоже нет да тибе и похуй
тише-тише-тише расшумелись: шкода хуйня, бабла не хватит. Автор же чотко сказал: хочу и ниибет, все кто против - нахуй с карабля. Так што не руште пацану пацанскую мечту. Пишите только песдатые отзывы, вот как я например:
Камрад, ты выбрал самую песдатейшую машину, машину своей мечты.
Этот автомобиль несомненно является одним из лучших из того что можно приобрести сейчас за эти деньги. Превосходный, качественный салон с отделкой под ореховое дерево, красивая внешность, этот никогда нестареющий классический силуэт.
Проблем с ремонтом практически не нет, машина очень надёжная, а ремонт, кстати сказать, в фирменных техцентрах довольно дорог... Но хули пездеть, тыж в СТО работаешь, тебе вообще это все пох.
Извини браза пару ложек дегтя в твою бочку меда. Но ходовые качества могли быть и получше, руль слишком лёгкий, да и мощности двигателя не всегда хватает, кроме того мотор подвывает на высоких оборотах, но если поставишь глушак с бурбулятором - будет просто охуенно
Не слушай ебланов - бери блять то очем мечтаеж, ночами не спишь
>ога, у неё ещё такие крены на поворотах, что надо для пассажира подушку к двери прибить, а то калган расшибёт нахуй.
не разбивайте автору мечту, у него нет денег на настоящий падонкавский седан типо полно-фаршированого БМВ, он же чотко написал.
Хотя напрягают напонтованые ебланы, покупающие абсолютно пустые машины более-мение престижных марок и классов. Автор вон хоть кондук и гур хочет, уже хорошо
