Хочу поделиться с камрадами сваим горьким горем, блять.
Купил Патриот б/у 2006 года рождения, пробег на момент покупки 35000 км. В принципе доволен, но... Начала трескаться задняя дверь, ее просто рвало от запаски, сразу оговорюсь: условия эксплуатации жесткие, раз в неделю на бездорожье и грунтовку со "стиральной доской" и ухабами минимум 150 км. Дверь разгрузили, запаска теперь в багажнике вместе с газовым оборудованием (2 баллона по 65 л), всю дверь переварили прям по живой краске и кожух от запаски повесили на шпильки крепления. Проблема со шкворнями, постоянно требуется подтяжка. Двигатель- отдельная история, куда уходит масло я до сих пор не понимаю. Машина не дымит, внизу сухо, но 1,5 л. на 1000 км. Ездил на Маноле синт., теперь дорого, ТНК полусинт. Трансмиссия: Второй раз меняю масло в переднем мосту: эмульсия. Говорят через сапуны, сейчас поменял, пока не проверял. на 50000 потек радиатор. Нижние крепления его пробили... Салонные стекла потеют и в снег и в дождь, причем в дождь сильнее после включения моторчика отопителя (естевс. без температуры). И новая беда: начал греться двигатель, причем на ходу в жару и в пробке, не хватает ни основного ни доп. вентилятора. Чуть больше газу и темп. поползла, скидываешь: вроде остывает. Советуют выкинуть муфту и поставить принудительный вент. от Газели. Торпедо гремит как на старых девятках, да и в салоне всетаки шумновато. Дверь добавляет скрипа, видимо где то не проварили.
Вот такой вот грустный опыт. Забыл добавить, что когда влетаешь в глубокую лужу на полной скорости откудато в салон течет вода на правый передний коврик и тоннель коробки передач. Но по проходимости и езде по хуевым дорогам показатели очень и очень. Жалко расставаться. Мошынко для глубинки, где я и обитаю...
>А хуй его знает, поидее да, это называется сборка(я так понял имеецо ввиду именно "сборка"???) по лицензии. >Так допустим IPod производят в Китае и по качеству он не уступает Штатам.На нём так и написано: "Desigпed by Apple in California. Assembled in China." Что означает разработано компанией Apple в Калифорнии. Собрано в Китае. Лицензия, ёпт. >Если GM и наладили сборку в Калининграде, то там используется нормальное оборудование, которое соответствует запросам GM. Кроме того GM должны как-то контролировать качество сборки своей продукции, эт ж не Geely или Chery.
А сталь они где берут? из Америки везут или,например, с Северстали все же?
Ну я ж грю, если они только собирают Кадиллаки на своём заводе, тогда они всю хуйню, в т.ч. кузовщину привозят из Штатов, а в Калининграде просто тупо болтами скручивают воедино. Если же они их там производят, что маловероятно, тогда движки и агрегаты они тащат из Штатов а кузовщину производят из местной стали на GM-овских пресах....Просто дешевле наладить сборку в стране(и потом распространять продукцию по соседним странам) и тянуть з/части из "родины", чем тянуть готовые тачки(там что то связанное с пошлинами на ввоз и общей стоимостью переправки готовой продукции, я точно не в курсе, но 100% так дороже).
Просто дело не в стали, они ж не с Марса её пиздуют, сталь везде одинаковая(в пределах нашей плонеты Зимлйа).А вот за качество стали должны отвечать GM-овцы.
Просто наши люди думаюд, шо раз ебашат русские, значид эт уже не тот кадиллак, хотя в нормальных конторах(не Cherry Gelly JAC и всякий там ХУЙ-СУЙ-ЯНЬ) люди практически не участвуют в сборке, ебашат роботы.Конвеер полностью роботизирован, т.к. машины делают работу гораздо качественнее и быстрее чем люды.
ну канешна блять сталь везде адинаковое. схади в магазин и купи блять какой нить крыло от таза и оно зацветет ровно через неделю в транспортировачном грунте
А ты камазист бля невьебацца физиг, как я пасматрю. Любой ПТУшнег даже знаед, что любая сталь без специальной обработки подвержена коррозии. А чтоб защитить её от этой самой хуйни, используют оцинковку,никелирование, хромирование, те же лакокрасочные покрытия. Некоторые детали тупо заменяют на пластиковые или алюминиевые.
Вот и спроси какой хуйнёй обрабатуют новые ТАЗы перед покраской, если ваще о чём то подобном слышали эти ебланы криворукие.
Кароче - учи матчасть ПТУшнег, или сьёбывай из этой рубрики нахуй
как такую хуйню могуь люди покупать... Брал бы уж тогда провернные уаз.. прошлого поколения. Они тож, суко, требуют внимания, но все же эти косяки можно и известно, как устранять, а главное - дешевле этого ПАтриотичного пафоса.
Аффтар, масло у тя уходит из-за негерметичности клапанной крышки (ёбаный ЗМЗ, блять!). Сними клапанную крышку, разбери её, промой и промажь герметиком. Подожди 10 минут и собирай всё назад. Результату удивишься!
З.Ы.
Удаффком - лучший друг автомобилистов, мугога)))
Бля в атвет автару пишу что имел сука ахуеную глупасть купить шниву, даже сцуко в самом страшном кашмаре бля а патриоте каторый кстати новый 500т.р стоит нах даже не думал, типа отьездил 80000т.к и спулил исчо более запусченому далбаебу чем иа, дак вот па делу скажу ниберите нахуй эти наши джипы ибо поебетина редкосная, это хуетень обьемом 1.7 литро гордо именуемая в праспекте надежным афтамабилям полная хуета ибо, динамика на 4500 о\м дастоина ржавого капиндоса, а ахуеная прахадимасть евляится полной паеболой ибо када ты хденибуть в 40 км от деревни ебиневки засаживаеш эту паиболистику и типа с гордым видом врубаеш паниженую, с блакирофкай диферинцала машина в тот же мамент паказывает те хуй ибо эта самая блакирофка на дифиринцале выскакиват нахуй на нитраль с криком ебанись, иди талкай, вопчем не пафтаряйте ашибок маих и шасливого абладателя патриота, типа афтар желаю те удачно спулить твою хуиню ибо далбаебав желаюших купить русский джип очень мало!
у меня уазик старого образца с движком волги, нормально себя ведет, как купил-довел до ума,и вообще ничего не ломается,проходимость охуеннейшая сузуки блять и рядом не стоял
по городу правда на нем не особо покатаешься, для города другая машинка, а на охоту,в ебуня ништяк на уазике ездить.а что патриот хуже уаза старого так это да,действительно, а шнива полное говно,ломается всегда блять и везде, два соседа с шнивами--уже заебли своими рассказами
если кто хочет уаз пусть покупает старого образца, доводит и катается счастлива, правда без комфорта,а хули уаз покупать если тебе комфорта охота
1) Поставь калитку под запаску, все удавольствие в раене $500.
2) Масло попробуй поменять, на этих машинах изначально плохой хон на гильзах, оно улетает в трубу. Чем дороже масло, тем меньше расход
3) Никаких принудительных винтиляторов от газели!!! въежжаеш в брод - минус радиатор! только электрика, однозначьно.
4) Разбери центральную кансоль и пасматри лючок(кожух селектора) который скорее всего недокрутили на пару саморезов
5) Шкворня это ппц, я решил ставить военные масты и переделывать тармаза, чего тебе жэлаю.
6) Ульяновские мужики на столько сильны, что все гайки от руки крутят, я отгонял машину клиенту(!новую!), у меня открутился, срезало болты на заднем кардане, я его открутил от моста и поехал на восьмерке дальше
>Была у меня мысль взять сей автоказус для езды по пересечёнке. Вспугнул ты меня автор. Спасибо! Охоту отбил напрочь. >Шесть звёзд автору, а патриоту хуй.
Ты эта.. ЛУАЗ найди... И дешево обойдется и гавно месить будешь исправно, притом такое, какое никаким крузакам не снилось, я тебе точно говорю!
Все правильно написал. Я, все тут знают, далеко не на трамвае, как высравшиеся выше езжу. И чувак правильно все написал - проходимость нихуёвая, но ломкий, тем боле в такой сельской местности. Чувак газосварщик или резчик, денег немного, но есть. Купить себе круизер или геленд не может, да и как будет смотреться сварщик на геленде?
Хуею с мудаков, "каментирующих" всё, что ни попадя. Сам с велика слезь, наскреби на паджеру-спорт и накрути 20 000 по бездорожью, а потом поглядим. Геморрой свой от сидения в офисе вылечишь.
А ты друган пиши, байки пиши, все короче пиши. А мудаков не слушай.
Добавлю, у 406-го изнутри на крышке клапанов есть лабиринт для выпуска картерных газов ,он прикрывается пластинкой ,но не гермитично
и через это дело уходит масло в виде маслянного тумана.Сними крышку и посади пластину на герметик и забудь про масло.
Смысл всей этой рубрики, есть деньги - покупаешь нормальную машину, нет - берешь дешевую и ебешьсься с ней. И чо орать? Была бы нормальная , стоила бы другого бабла, за чудесами пиздуйте к японцам, когда они победили Штатовскую автопромышленность и ценой и качеством.
>Просто дело не в стали, они ж не с Марса её пиздуют, сталь везде одинаковая(в пределах нашей плонеты Зимлйа).А вот за качество стали должны отвечать GM-овцы. >Просто наши люди думаюд, шо раз ебашат русские, значид эт уже не тот кадиллак, хотя в нормальных конторах(не Cherry Gelly JAC и всякий там ХУЙ-СУЙ-ЯНЬ) люди практически не участвуют в сборке, ебашат роботы.Конвеер полностью роботизирован, т.к. машины делают работу гораздо качественнее и быстрее чем люды.
Кстати сталь не одинаковая-качество стали(да и вообщем по металлам в целом) по крайней мере до недавнего времени было похуже ,чем с запада,но суть не в этом.Суть в том,чо в России все таки умеют создавать машины(даже по чужой технологии).Мне кажется,что дело в отношении-на ВАЗе(ГАЗе и т.д.)привыкли изначально к изготовлению низкого качества продукции.Видимо,их менеджмент устраивает качество выпускаемых машин,в то же время на иномарочных заводах России требования к авто выше.
дело также и в финансировании разработок, инженерных проектов(собственных проектов).
у ВАЗа бля шоха до сих пор выпускаетсо, минимум изменений на конвеере, установили инжектор вместо карбёра, руль бля и сиденья поминяли и всё, пиздец - тачка "новаяяя" бля, каг никагда.Поэтому и хуёвая такая,поэтому и дешёвая, потому шо нихуя усилий не затратили на модернизацию.
Русский нарот привык к халяве(ктонить каданить пакупал лицензионные диски???тока честно) и хочет шоп была тачка невьебацца ахуенная и шоп стоила хуйню(кстати Китайцы на этом далбаёпстве нашем приподнялись, штампуют свои гробы дешовые, а руцкие камикацзе их пакупаюд).
Ждать от Русс-автопрома чудес неоправдано, т.к. если они возьмутся за что то серьёзное (СВОЁ) то это выльется в ахуенную сумму, и тачка будет стоить доебёнаматири, а нахуй ана буит нужна тагда, если можно купить получче корыто у VW или HONDA.Эта тока ПАТРИОТ ебёнарот купит посли этава ту машыну.
Паэтаму, гаспада патриоты, драчите на Русскые Ракэты и Самолэты(ани пиздатые), а пра подьём рус. автапрома забутте(развичто захуярить всех конкурентов русскыми пиздатыми самолётами и ракэтами).
Тему разьебли, шопездец, а мужику с Патриотом хочица пасаветовать:
1) Если камфорд ниважин, меняйся на старый УАЗ, усиливай иво, дарабатуй и ехай па грязи скоко угодно.
2) Если нужин камфорд за небольшие денги(как в тваей ситуации), то плавь нах УАЗ и пакупай Б/У иномаркожип, тока изучи рыног на счет наличия и стоимости запчастей.
ты, сцуко, ёбаный патриот
получай за свои желания.
хочеш уазег?ебись с ним
купи себе ниссан патрол года 1996 дизельный длинный, только не турбо!, и не еби себе мозг.
а если будеш брать российское дерьмо, то и будеш строчить техническое описание своих бед на удафком
в клд не делают узлов
у нас тупо собирают все из комплектов, причем интересующимся могу рассказать как происходит процесс
кстати, от щедрости и обязательности производителя комплектов, бггг, зависит и отношение рабочих к сборке
хуле, собираеш, собираеш, а тут раз-и нет шруса внутреннего правого(левого:)
значит, не в зачёт зарплаты эта работа, а как факультатиф,или производственная практега, типа, простой...
потому, не берите корейские марки, собраннные в клд, ггг
патамушта пиздец, а не машыны.
Патриоты первых выпусков - полное гавно. Сейчас качество сборки довели до более - менее приемлевого уровня, но всё равно говно. Если хочешь дешевый внедорожник для заплывов по навозу - покупай андориевский Хантер. После покупки полежи под ним недельку и машынка будет бегать как Крузак.
Купи 2й паджерик дизельный - тож проходимистый. И дверь там из-за запаски не отгнивает. Кроме интеркулера (ремонт раз в 100 тыщ прабегу) там апще ничё не ломаецца.
уазик охутиелен для своих целей, чтобы получить заебцовость, надо ехать на ихней завод, просить подобрать так чтоб 76-й бензин, карбюратор, но в то же время поставить гидроусилок
Спрашивал Сибирякофф
реально кто охотничает-рыбачит - берет обычно не патриот а хантер (УАЗ - сарый но с удлиненной базой и метал. крышей)- но только для бездорожья.. для города не канает..
кому интерестно не берите кадилаки калининградской сборки!!!!!!! будете менять всекую мелочь оч часто а бля подвеску наверно собирают те у кого руки из жопы растут но ему таки доверили этот важный сбор, плакать будете товарисчи
