Не без интереса понаблюдав за разгоревшейся тут дискуссией на эту тему, хочу все же отметить, что сравнивать 10-летний нисан сани и новый цивег – это все равно что сравнивать хуй с пальцем. Предлагаю сравнить что-то находящееся в одной ценовой категории, при чем подержанные – не старше 5 лет.
Для меня этот вопрос б/п актуальный, поскольку я покупаю первую тачку
и хуй знает, во что она превратится через год, поэтому больше 350 рэ отдавать – жаба душит. И что мы видим за эти деньги? Полный ценовой неадекват. Может, я и ошибаюсь, но, на мой взгляд, тачка, на которую давно закончилась гарантия и пробег которой неумолимо приближается к сотне, а то и перевалил за нее, всяко должна потерять
в стоимости половину. Однако же мне за эти деньги предлагают 5-летние снятый
с производства мицубиси каризма или опель астра в старом кузове. И на хрен это надо, когда за эти деньги можно взять новый фокус или лачетти в минимальной комплектации? Полный пиздец с наиболее популярными машинами – своими глазами видел объявление
о продаже 2-летней октавии в минимальной комплектации с 50 тысячами пробега за 380 (новая стоит 400), о фокусах и лансерах и говорить нечего. Адекватная моему представлению цена на дорогие машины – но нужна ли 5-летняя пятерка БМВ, когда
за эти деньги можно взять новый опель вектра?
Соответственно, хотелось бы услышать аргументацию комрадов, откликавшихся
на такие объявления.
йа не буду спорить, просто скажу чо я брал, исходя из бабла (380 тыщ) и сваих запросов -
2хлетний пыжык 307, автомат, 2хзонный климат, абс, есп, электропакет...
брать за эти деньги 7ми (!) летний бмв или мерс пощетал ненужной роскошью - машыны я меняю раз в полтора-два года, когда они находятся в одном ценовом диапазоне в сравнении с их же покупкой...
За 380р можно взять праворукий скайлайн 2001г/в. С пробегом в 50 тыс. Удовольствия от 215 пони больше, чем от ~100 гарантийных лошадей того же форда с дюратэком из ЮАР.
Ахуеть. За 350 рэ новово фокуса не бывает... Новово опеля вектра тоже. Аффтар - нищебродский далбайоб.
Машина - средство передвижения повышенной опасности, дак нахуйа экономить на жизни своей и своих близких, тем более, что взять автомобильный кредит в наше время - не проблема.
">йа не буду спорить, просто скажу чо я брал, исходя из бабла (380 тыщ) и сваих запросов - >2хлетний пыжык 307, автомат, 2хзонный климат, абс, есп, электропакет... >брать за эти деньги 7ми (!) летний бмв или мерс пощетал ненужной роскошью - машыны я меняю раз в полтора-два года, когда они находятся в одном ценовом диапазоне в сравнении с их же покупкой..."
Автохуй. При желании за 400-450 тыщ можно взять мерина 2003-2004гг., E230 лупатого с небольшим пробегом прямиком из Фашистской Германии с полным фаршем (коропка автомат естественно)
>">йа не буду спорить, просто скажу чо я брал, исходя из бабла (380 тыщ) и сваих запросов - >>2хлетний пыжык 307, автомат, 2хзонный климат, абс, есп, электропакет... >>брать за эти деньги 7ми (!) летний бмв или мерс пощетал ненужной роскошью - машыны я меняю раз в полтора-два года, когда они находятся в одном ценовом диапазоне в сравнении с их же покупкой..."
Хуясе! пакажи где, я пабижал пакупать! > >Автохуй. При желании за 400-450 тыщ можно взять мерина 2003-2004гг., E230 лупатого с небольшим пробегом прямиком из Фашистской Германии с полным фаршем (коропка автомат естественно)
380 + кридит = новый лансер. Вообще Мицуб самая оптимальная тачка по цене-качество.
А без кредита за 380 новое?.. Ну китаёз разве что, какой-нить лефан или черри. Для первой тачки пойдёт
Я вот что думаю - через пару лет, когда страна будет по уши завалена собранными у нас иномарками, бэушки будут стоить те же копейки как и на западе. В любом случае, бюргерам выгоднее скинуть подержанный мерин реально за 2 копейки, чем утилизировать или платить за него налог
Гетц за 380 новый на ручке с кондёром. двиган канешно не 1.6. по мне вполне неплохая машинка для города( недорогая, маленькая говорят низковата - но не ездий в колхозы, учись ездить по городу)
>380 + кридит = новый лансер. Вообще Мицуб самая оптимальная тачка по цене-качество. >А без кредита за 380 новое?.. Ну китаёз разве что, какой-нить лефан или черри. Для первой тачки пойдёт
Мицу кстате говно по качеству... Если не Паджерик тока. Это тебе любой приморец скажет.
>Гетц за 380 новый на ручке с кондёром. двиган канешно не 1.6. по мне вполне неплохая машинка для города( недорогая, маленькая говорят низковата - но не ездий в колхозы, учись ездить по городу)
Думал (надеялся по крайней мере), что никогда в своей жизни не услышу подобных слов.
Татарен, ты блондинок конспектируеш штоле и на память цитируеш?
Дело не в этом. 350 - это предел, где мне нежалко будет убить тачку, прежде чем я научусь худо-бедно водить. На мицубиси, слышал, сервис не в адеквате - чуть ли не дороже, чем у БМВ.
А мне на хуй приморцы? Я новые мицубы сам и продаю и обслуживаю. Лет пять назад на мицубе действительно была хуйня - начальство между собой пересралось. Кстате в приморье и приходят тачки этого периода. А щяс мицуб вполне. по практике сервиса сравнивю с фордом, хёндаем, маздой... ну вольвы, лэнд роверы и ягуары не в счёт
335 - цена фокуса с движком 1.4, механикой и минимальным количеством приблуд. Астра как раз имелась в виду пятилетняя. За меня не переживай - при желании и А6 куплю, вот только разъебать ее за год жалко будет.
>А мне на хуй приморцы? Я новые мицубы сам и продаю и обслуживаю. Лет пять назад на мицубе действительно была хуйня - начальство между собой пересралось. Кстате в приморье и приходят тачки этого периода. А щяс мицуб вполне. по практике сервиса сравнивю с фордом, хёндаем, маздой... ну вольвы, лэнд роверы и ягуары не в счёт
А чо "фордом, хёндаем, маздой" хорошие машынко? Не смеши....
Через месяцок у меня освобождается тачила. Не хотел продавать, но тебе как родному. Хуй с ним, за сраные 350 косых отдам. Итак: ВАЗ 21099, 97 г.в. (свежак!), почти не битая (ну чуть-чуть), почти не коррозийная (ремонта всего-то доллеров на 1000 ну и дно заменить и выхлопную). Зато был КАПЕТАЛЬНЫЙ ремонт двигателя. И музыка есть-СиДи, нах (правда не работает). Машина-зверь, блять. Тока чо-та куда-то дальний свет прапал. Но он и не нужен.
Так што, камрад, даже не думай. Бери пока даю.
сам прошерстил обьявы, в шоке. В цене бюджетные тачилы теряют оооочень мало. При этом нет гарантии, сиденья пропуканы. и всякие косяки ведь владелец сцука нихуя не ремонтирует первые годы.
А с новыми тоже странность, производство переносят в Россию, при этом цены остаются на прежнем уровне... локализация хуй там в дышло. Качество от этого тока хуже.
Спрос большой вот эти автобоссы и зарабатывают. В СШП там машины на четверть дешевле, бюджетные, при этом себестоимость гораздо выше. Страна -кривых зеркал бля
На первый гот нужно брать либо новую тачку с КАСКОЙ, либо бюджетную б.у желательно с покраской простая эмаль, дешевле красить побитые крылья, бомпера.. но каска на первй гот полюбалу лучше, ибо вдаришь ее стопудово, *либо сам , либо помогут сзади*
машины суть ведра с гайками
в новых мащинах(ведрах) гайки переложены звукоизолирующим материалом и поэтому не гремят
владельцы новых машин задирают носы до небес от гордости, они еще не знают всей правды...
>машины суть ведра с гайками > >в новых мащинах(ведрах) гайки переложены звукоизолирующим материалом и поэтому не гремят > >владельцы новых машин задирают носы до небес от гордости, они еще не знают всей правды...
ебать
>машины суть ведра с гайками > >в новых мащинах(ведрах) гайки переложены звукоизолирующим материалом и поэтому не гремят > >владельцы новых машин задирают носы до небес от гордости, они еще не знают всей правды...
ебать
не знаю как в других странах-городах,но в москве с тачками 5ти лет среднего или низкого класса ваще жопа.
у друга тут недавно было,кстати,почти как и автора 300 косых.сначала думали купить какой-нить 5ти летний седан,типа элантра-ласетти-соренто-лансер,но посмотрев объявы и походив посмотрев машинки поняли,что это дело тухлое и брать либо в пизду укатаную,либо пездец как битую машину не комильфо.обратили внимание на левых японцев 97-2000.После небольшой ёбли мы остановли свой взгляд на мазде 323 и тойоте королле
пересмотрели с ним примерно 30 с хуем машин,уматались в пизду просто,но в итоге приобрели мазду 2000 года с пробегом 140км,там была бита правая задняя дверь,и изза этого мы с мутанта,которые продавал,путём хиттрых прехитрых махенаций из первоначальных 250 заплатили 205 тысяч,да и еще резина,бугога.
те 95 тысяч мы хотели сначала пробухать,но потом верно рассудив сделали машине новую дверь,купил на развалах по цвету такуюже,только какой то мудило её поцарапал,заплатил за дверь со шлифовкой 19.500.Поменяли все расходники,поменяли пердак и тормозные диски,почистили весь салон и поставили новые сиденья,будете смеяца,но спортивные с 4-х точечными ремнями,убобно,хули,в них сидишь как в ванной лежишь,музыки там небыло,поставили.Да,у нас еще 25 штук осталось,их то и пробухали.
они блядь только в 2001 году полностью отказались от карбюратора нах,даже на вазе все машины уже давно инжекторные,так нет бля,они всё еще бульбуляторы ставлии.
кстати и на октавияъ тоже
странно а я мазду 6 3х летку за 14$ взял 2.0 пробег 48000 правдо механика, думал дорого ан нет и камплект зимней резины на дисках прилогалсо. может наибали?
<<<<<<Адекватная моему представлению цена на дорогие машины - но нужна ли 5-летняя пятерка БМВ, когда
за эти деньги можно взять новый опель вектра?
<<<<<<
хаха афтар мудаг. Где это ты видел 5ти летний бумер за 400 тонн. Это все сказки минимум 800 тебе остаеться только дрочить на такой афтомабиль.
350 рупий-это четвертый гольф года эдак 2001-го или леганзу возьми за 280,тоже 2001....автомат,кожа,полный пакет
а новую тачку убить,на ней учась ездить-тупо б/п
и кстате, по моему скромному мнению даже новая шкода лучше старой иномарки, ибо из опыта старушки ахуенны и бюджетно обходяца пока не попадаешь на их ремонт.
Для примера можешь поинтересоватся, сколько стоит капиталка у той же Бэхи.. безусловно, ты можешь на него не попасть, но чем старее тачка, тем больше шансов..вот корешок у меня недавно откатался на б.у 3 мес. и попадос, вдабавок турбодизель, короч гемора нажил
всё. поклонникам ауди 80 можно начинать брызгать слюнями..
Ауди-хуяуди, афтар, купи праворукого японца и не еби се моск, лет 10 уже хуячу на разных и проблем нет.Остальное леворукое говно типа черри, лачетти и киа идут фписду, у друга был новый с салона лачетти в мае купил, в декабре продал (и перекрестился) купил праворукого Аллиона.
Стопудов купи японца и не яби моск себе и окружающим. Подержаный японец (машина а не самурай бля) выгодней чем фсякие гольфы - хуейфы и т.п. Сам езжу на Мазде и бля нарадоваца не могу. Проблемм - 0 (нуль) тока не проебывать замену масел, фильтров и т.п. Кенты фсе тож на япономарках нах. Короче япономарка рулит, Мазда форева!!!
а заодно начни одеваться в сендхенде и ебать старых подержанных бап (они вона скока поеблись и еще сколько поебуца)-проблем не будет
а молодых девственниц и бутики аставь нам, хехе
Как же ты можешь утверждать, что новый цывег и десятилетний ниссан -как хуй и палец - ты же первый раз тачку покупаешь?
Дядя, тебе надо взять компрессор, вставить его в ухо и продуть мозги блять. И, наконец, понять - что тебе еблану нужно. Ездить, или "быть патцаном на новом лачетти" блять.
возми Аллиона (непременно праворукого) и вставай в очередь за запчастями или ищи родственников на дальнем Востоке,заодно можно начинать шляться по "расборкам" если повезет можно найти почти новое крыло или только слека поцарапаную фару - вобщем одни приятные хлопаты, хехе
Это почему же нельзя сравнивать хуй с пальцем? Очень даже можно.
И пальцем, и хуем можно ебацца, но делать это лучше хуем.
А вот стучать по клаве хуем заместо пальцев, как это делают здесь многие аффтары, намного неудобнее, чем печатать пальцами.
Хотя, перечитывая некоторые творения, можно подумать, что это не так.
>Тот Самый Макс [[81] >здесь кто-нибудь уже говорил что японки снабжены вечным двигателем и неубиваемым ходовьем? > >ты первый, внатуре так оно и есть
любое ходовье ахуенно убивается на наших направлениях, которые мы называем дороги... особенно новичками, перелетающими через трамвайные путя или с успехом находящие ахуенные ямы в асфальте в темноте или после дождя...
>возми Аллиона (непременно праворукого) и вставай в очередь за запчастями или ищи родственников на дальнем Востоке,заодно можно начинать шляться по "расборкам" если повезет можно найти почти новое крыло или только слека поцарапаную фару - вобщем одни приятные хлопаты, хехе
ты наверно не имел дела с нашим сервисом имея новую тачку. а насчет аллиона - так сдуру можно и хуй поломать. а если ты дальше своего хуя не видишь, то я тибе открою сташную тайну: чичас нинидо никуда бегать, усе мона купит на заказ в интернет магазах.
>>возми Аллиона (непременно праворукого) и вставай в очередь за запчастями или ищи родственников на дальнем Востоке,заодно можно начинать шляться по "расборкам" если повезет можно найти почти новое крыло или только слека поцарапаную фару - вобщем одни приятные хлопаты, хехе > > >ты наверно не имел дела с нашим сервисом имея новую тачку. а насчет аллиона - так сдуру можно и хуй поломать. а если ты дальше своего хуя не видишь, то я тибе открою сташную тайну: чичас нинидо никуда бегать, усе мона купит на заказ в интернет магазах.
а сколько ждать зоказа? в Шапитовку тоже доставляют или только мОСКВА пИТЕР?
Первая тачька? Ну хуле тагда выбирать... Пакупай сразу "ламборжыне" и расхуярь ийо ап стену вместе с сабой.
Йездить научись сперва на какомнить говне! Дохуя вас таких дебилов в новых тачьках без малейшых навыкоф в галаве, вот и шарахаетесь по дороге от каждой мошыны каг гавно в проруби.
"видел объявление
о продаже 2-летней октавии в минимальной комплектации с 50 тысячами пробега за 380"
Хе-хе. ну и че, просить могут и 480, тока кто ж стока даст? 10% обычная скидка.
афтар
если опыта нет,купи на первое время тюнинговый велосипет ведущих мировых производителей машин.
это охуй как спасет и тебя и окружающих.
кстати в цену уложишся,и права с бензином сыкономиш
страхуй по каске, адин хуй в течение двух лет разъебйошь, но чинить будет легче, патаму что она искарежыццо, а не асыпеццо трухой. и падушки на новой работают - патамучта есть, а не спижжэны...
Где я писал про 5-летний бумер за 400 рэ? Я писал лишь, что цена его адекватна моему представлению, однако за эти деньги можно купить новую вектру. Новая вектра стоит 400 рэ? Покупаю!!!
Думал об октавии тур, цена более-менее адекватна при минимальной комплектации, но какая-то морда у нее уж слишком номенклатурная. Да и ценовой предел так можно до бесконечности поднимать, 330-350 и ниипет.
В Красноярске Мерин E-classe 2003-2004 года стоит около мильёна рублей и неипёт ни движка какая, ни сосотояние ни коплектация.
У нас реально рулят б/у японки, по крайней мере в ценовом диапазоне до 500 тыщ рэ.
>здесь кто-нибудь уже говорил что японки снабжены вечным двигателем и неубиваемым ходовьем?
если учесть, что с каждым годом йапонки становятся фсьо хуйовее и хуйовее, а рисурс ихний рассчитывается так, что рассыпается у них - фсьо и сразу... кагда нибудь случиццо китайска-йапонский аффтамабильный армагеддон. фсе ускаглазые машыны развалюццо в адин день...
Полность с тобой согласен, современные японки (модели этого века) это полный пиздец, металл кузова тоньше, движки вообще одноразовые, салоны деревянные т т.д.
Комрад, я не являюсь принципиальным противником подержанных тачил, но в компенсацию за, как тут совершенно верно отметили, кучу косяков после окончания гарантии, проперженное кресло и затраченное на покупку время, несопоставимое с покупкой новой тачки, хочу видеть дисконт минимум в 50 %. Т.е. одна из последних мицубиси каризма в моем понимании должна стоить 200-250, а никак не 300-350.
И запомните скаты, што вы люди. (цэ)
Нахуя вы советуете автору даже лисапед? Этож его убёт. Будте гуманней и не абрекайте человека на верную смерть. Ибо таким далбаёбам максимум на самакате кататся. Если и убъётся то оть акружающие не пастрадают.
Из аналогичных соображений у меня товарищ купил новый таз приору, хотя по деньгам мог взять и тойоту короллу например, научусь водить, грит, тогда и иномарку куплю, а эту не так жалко бить.
>">йа не буду спорить, просто скажу чо я брал, исходя из бабла (380 тыщ) и сваих запросов - >>2хлетний пыжык 307, автомат, 2хзонный климат, абс, есп, электропакет... >>брать за эти деньги 7ми (!) летний бмв или мерс пощетал ненужной роскошью - машыны я меняю раз в полтора-два года, когда они находятся в одном ценовом диапазоне в сравнении с их же покупкой..." > >Автохуй. При желании за 400-450 тыщ можно взять мерина 2003-2004гг., E230 лупатого с небольшим пробегом прямиком из Фашистской Германии с полным фаршем (коропка автомат естественно)
можно только пожелать найти машину в минимальной комплектации в каком нибудь автосалоне, шансы минимальны, либо будет такое убожество, что никто не берет.
если есть нал, то лучше взять б/у, а новые оставить либо очень богатым, либо очень бедным.
купи сначала какие-нить гамно, типа ВАЗ2106. Покатайся, побуксуй в сугробах, повыгибай в ара-сервисах замятые крылья, поебись с дешевыми запчастями, которые будешь ставить в минус 20 у себя под окнами, покипи летом в пробках. Наебешься всласть - продавай тачилу и покупай что понравиться. Поверь мне - покатаешься годик на гамне, потом полазаешь по разным тачкам на авторынке и наконец-то поймешь, что тебе надо... Выберишь две-три модели, купишь неубитую и будешь нормально катацца. И в сервисах тебя не наибут, потому што уже ученый будешь.
>купи сначала какие-нить гамно, типа ВАЗ2106. Покатайся, побуксуй в сугробах, повыгибай в ара-сервисах замятые крылья, поебись с дешевыми запчастями, которые будешь ставить в минус 20 у себя под окнами, покипи летом в пробках. Наебешься всласть - продавай тачилу и покупай что понравиться. Поверь мне - покатаешься годик на гамне, потом полазаешь по разным тачкам на авторынке и наконец-то поймешь, что тебе надо... Выберишь две-три модели, купишь неубитую и будешь нормально катацца. И в сервисах тебя не наибут, потому што уже ученый будешь.
Удафкомовец, любишь срать в каментах?
Не секрет, что есть те, кто считает это занятие тупым и никчемным...
Теперь ты можешь доказать всем, как они, долбаебы заблуждались!
Твои таланты и умения могут помочь всему интернет-сообществу! http://www.warnet.ws/news/21982 - здесь полная инфа. http://upyachka.ru/ - здесь ведут свой бой Воины УПЯЧКИ.
Фтыкай, думай, делай.
Заткнем говносрачем спамерские ебальники и, когда-нибудь благодарные потомки скажут про нас: "Ояебу, вот были же когда-то настоящие падонки!"
Немецкая организация TUV, которая занимается проведением техосмотра автомобилей, опубликовала очередной список самых надежных и, соответственно, самых ненадежных автомобилей. И оказалось, что немецкие и японские модели подтвердили звание самых лучших машин в мире. Именно они заняли все первые места во всех категориях. Первое место среди трехлеток заняла Mazda 3 и Mazda 2. А вот внизу списков, как и все прошлые года, идут корейцы, французы и итальянцы. Самой же отвратительной моделью специалисты TUV признали Kia Carnival. Эта модель уже давно занимает в списках самое последнее место.
Афтолузер еблан задроченный у него жена ему машину об столб якобы разъебала дорогую и блестящую за которую квартиру в свое время продавали чтобы ненагрузили его кумиры ТЕПЕРЬ ОН ВСЕХ НА ДОРОГЕ ЕБАШИТ СВОИМ КОРЫТОМ
Помойму люди не поймут одного: каждый покупает машину под свои потребности, и что более важно, под свой вкус и стиль. Одни тупо смотрят на сравнение цен, пробегов и делают себе на ум какие-то выводы, похуй будь то хёндай или опель - главное чтобы новое, дешевое и на гарантии. Другие люди в жизни не сядут в хёндай или опель так как в их понимании это не марка, а кусок говна, поэтому они лучше за те же деньги подберут себе что-нибудь из поюзаного, но всё же приличного в их понимании. Как правило вторые опытнее и больше разбираются в авто и могут отличить битое от целого и определить настоящую стоимость автомобиля, тем самым не дав себя наебать. Первые же, зачастую начинающие водилы и просто ведутся на рекламу и факт, что покупают "новое", похуй, что через два года этот хёндай не будет стоить и заднего колеса от той бэхи пятерки.
Короче спор этот реально не о чем, и тупо что-то кому-то доказывать. Я не беру в расчет людей, которые могут позволить себе новый породистый автомобиль - им на мой взгляд в этом споре вообще делать нечего, кроме как выёбыватся деньгами и успехами.
Бля смотря для каких целей тебе надо тачилу. За 350 можно взять неплохой автомобиль называется ALTEZZA! по другому Lexus IS300! Можно уебать в педаль газа и твоё ачко сожмется, так что медецинская игла от него будет отскакивать или загибаться! Он же прекрасно подходит под размеренную езду...
XIII Апостол БЛЯТЬ ВОТ ХУЛИ ТЫ ПИЗДИШЬ БЛЯТЬ! КАКОЙ ТЕБЕ НАХУЙ Вектра и фокус за 400т????????
Смотри цены, считай фсю хуйню потом пиши, баран блять. У-Ч-И М-А-Т Ч-А-С-Т-Ь
Че если первая тачка то обязательно разбить ? чезабред
Новую бери (пусть и в кредит) и живи спокойно, разбогатеешь- купишь че посерьезней
А пиздежь что "15летний VW или япошка стопудова круче нового фокуса( или типа того)" не слушай.
Бери Митсубысы Делику годига эдаг 94-95 и нееби моск. А йэсли руки не из жопы растут - то и раннюю можно. Только йэсли бензиновуйу берешь - сразу на газ переводи, а то без штаноф останешсо - бенз, сцуко, дорогой. Плусы - это сцуко микробус на базе Паджера! . Влезет груза как в Икарус, а рулицо как Паджер. Сидишь высоко и на всэх этих мессероф-мерсов, фоккероф-фолксвагеноф и прочих йункерсоф смотришь как с башне. падрезать ни одно сцуко не рискнет - на крышу заедешь - беспесды - сталкунлся с Целкой-целикой - майа Делика йэй на крышу зайэхала, прафда у меня старайа Делика, 92 года, фтарова пакаленийа. И не сфисите пра ненадежнасть - йа за три года садыстского юзанийа толко раз падвеску менял - после аварии, ну там бампер тоже и защыту, ремень ГРМа шесть раз - йа ево каждыйэ полгода меняю, ибо нехуй рисковать, и помпу. А накатывайу по 10 тысч фгод неменьше.
ЗЫ йа вешу 120 кг, так шо то, что мне было пакарману из новаго три года назад на мне как пыджаг сидит - ногы вниз торчат, галава вверх, хуй капот аткрывайэт, йесли телка па улице красывая идет. Так что выбирай панты или удопстфо. Йа за удопстфо и ниибет. А понты далбайопам остафте.
Предлагаем:
Установки высокого давления для напыления полимочевины и пенополиуретана.
Установки высокого давления для напыления пенополиуретана и полимочевины.
Установки высокого давления для литья пенополиуретана ППУ.
Установки высокого давления для заливки пенополиуретана ППУ.
Установки высокого давления для инжекции пенополиуретана ППУ.
Доступные цены. Подробности на сайте или по телефону.
Предлагаем:
Установки высокого давления для напыления полимочевины и пенополиуретана.
Установки высокого давления для напыления пенополиуретана и полимочевины.
Установки высокого давления для литья пенополиуретана ППУ.
Установки высокого давления для заливки пенополиуретана ППУ.
Установки высокого давления для инжекции пенополиуретана ППУ.
Доступные цены. Подробности на сайте или по телефону.
Предлагаем:
Установки высокого давления для напыления полимочевины и пенополиуретана.
Установки высокого давления для напыления пенополиуретана и полимочевины.
Установки высокого давления для литья пенополиуретана ППУ.
Установки высокого давления для заливки пенополиуретана ППУ.
Установки высокого давления для инжекции пенополиуретана ППУ.
Доступные цены. Подробности на сайте или по телефону.
Клапан 1401.16.000, 1554.16.050, 1614.16.000, 1610.16.260, 1406.16.180, 1597.16.240, 1556.19.010, 1556.16.030, 1408.16.020, 1408.16.030, 1443.01.570, 526.621.012-2, 526.621.020, 1443.01.700 и др. /
Вентиль 1519.16.030, 1556.16.020, 1597.16.020 и др. /
И другая запорная арматура для ж/д цистерн.
+380674440224
Клапан 1401.16.000, 1554.16.050, 1614.16.000, 1610.16.260, 1406.16.180, 1597.16.240, 1556.19.010, 1556.16.030, 1408.16.020, 1408.16.030, 1443.01.570, 526.621.012-2, 526.621.020, 1443.01.700 и др. /
Вентиль 1519.16.030, 1556.16.020, 1597.16.020 и др. /
И другая запорная арматура для ж/д цистерн.
+380674440224
Клапан 1401.16.000, 1554.16.050, 1614.16.000, 1610.16.260, 1406.16.180, 1597.16.240, 1556.19.010, 1556.16.030, 1408.16.020, 1408.16.030, 1443.01.570, 526.621.012-2, 526.621.020, 1443.01.700 и др. /
Вентиль 1519.16.030, 1556.16.020, 1597.16.020 и др. /
И другая запорная арматура для ж/д цистерн.
+380674440224