Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!

Аз есмь Еремий Потапович :: Про "Титаник" и аллюзии


Экономика (…) – не просто наука об использовании
ограниченных ресурсов, но наука о рациональном
использовании ограниченных ресурсов.
Герберт Саймон

Свободная рыночная экономика превосходная вещь,
но чтобы она работала, нужно очень много полиции.
Н. Аскерсон



      В начале 20-го века стали очень популярны трансатлантические маршруты из Европы в Америку. Учрежденный компанией "Кунард Лайн" приз "Голубая лента Атлантики", за самое быстрое пересечение океана, стал заманчивой морковкой для судовладельцев и капитанов судов, примерно как приз Американской Киноакадемии ("Оскар") в кинематографии. К слову сказать - основными обладателями приза в начале XX-го века, как раз и были пароходы "Лузитания" и "Мавритания" - этой самой компании.


      Что же такое были эти самые трансатлантические пассажирские перевозки тогда, сто лет назад? Это была альфа и омега трансокеанской логистики. Более популярного маршрута и представить себе было трудно. Эмигранты, иммигранты, мигранты, ловцы удачи, просто путешественники, бизнесмены и чиновники, военные и писатели, работяги, преступники... и всё это из Европы в Америку. Всё то же самое - из Америки - обратно в Европу. Еще живы были люди, на чьей памяти путешествие через Атлантику длилось минимум 3-4 недели, и было связано с немаленьким риском вообще не добраться до конечного пункта живым. А сейчас - пять дней – и ты в Америке!


      Основным конкурентом у "Куннард Лайн" была британская же компания "Уайт Стар Лайн". "Уайт Стар Лайн" контролировалась трестом Дж.П.Моргана, а "Куннард Лайн" - Адмиралтейством Великобритании. Американский бизнес vs Лорды Адмиралтейства.


      Концепция "Титаника" включала в себя всё - оптимальную скорость, оптимальную безопасность, оптимальную цену, оптимальное количество пассажиров и оптимальное же соотношение билетов различных классов на судне. Для VIP-пассажиров - запредельная цена с изумительной роскошью, включая радио-телеграфную связь с берегом, внутрисудовую телефонную сеть, спортзал, зал для сквоша и бассейн. Про ресторан и рум-сервис я уже промолчу. Самый дорогой билет в каюту первого класса - 4.350 $ (в нынешних ценах - от 80 до 140 тыс.долларов). Хотя простой билет в каюту первого класса, без ничего - стоил скромных 150 $.
      Цена билета второго класса - 40$. Третий класс - от 15 до 30$.
      Много это или мало?


      Квалифицированный рабочий и рядовой инженер в США получали около 100-120 долларов в месяц. Рабочий в текстильной промышленности - 40$. Докеры - 60$. Продавщицы в магазинах - от 12 до 20 $. Матрос на "Титанике" - 25$. В России квалифицированный рабочий получал около 20-25 $, а начинающий горный инженер, например - 50$ (расчет просто по курсу 1912 г. - т.е. примерно 1 US$ - 1,9 рубля).
        То есть - это и по ценовому классу - очень оптимальное судно, с билетами рассчитанными на пассажира с любым кошельком. От русского работяги, до миллионера Астора.  Джон Джейкоб Астор Четвертый, владелец "Уоллдорф-Астории", кстати, и был одним из погибших пассажиров "Титаника".


      "Титаник" строился супернадёжным. Материал - сталь. Двойное дно и 16 водонепроницаемых переборок были для того времени ноу-хау. Паровая машина с тройным расширением. 300 км. электрических кабелей в стальных трубах. Внутрисудовая телефонная связь. Радиотелеграф - радист в рубке с зарплатой 240 $. Короче - этот корабль должен был стать символом надежности. Но не стал. 


        Более ста лет, после крушения "Титаника" люди гадают - почему утонул? Основных версий около десяти, а всего - уже приближается к тысячи. Методом различных отборов, анализа и пр. большинство из них признано мифами. В той или иной степени романтическими, загадочными, мистическими или с теорией заговора, но мифами.
      Отбросив весь мусор типа мумии фараона, и торпеду с немецкой подводной лодки, зная об отсутствии у впередсмотрящих биноклей (безлунной ночью бинокли в конечно очень помогут), а также якобы нехватку шлюпок, гипотетический пожар в угольном отсеке и прочее - получается "Титаник" утонул... потому что такая судьба. Потому что иначе никак нельзя назвать ту цепочку случайностей, которая сопутствовала ему от начала строительства, до момента гибели. И каждая из них, будучи вырвана из цепи - могла привести к спасению.
      Итак - попытаюсь перечислить.


      1. При строительстве «Титаника» использовалась сталь наивысшего сорта, которая ещё долгие годы после него оставалась промышленным стандартом. Однако именно тут и начинается дьявол - в деталях. Дело в том, что на верфи «Харленд энд Вулф» перфорацию заклёпочных отверстий осуществляли «холодным способом» при помощи пробойника и кувалды, в результате по периферии отверстий образовались микротрещины. Листы скреплялись тремя рядами стальных и железных заклёпок. И вот железо для заклёпок не было наивысшего качества. Т.е. - практически об этом в фильме "Операция "С Новым годом" было сказано так: "Дверь крепкие, а петли хлипкие"(с)


      2. «Уайт Стар Лайн» объявила предварительную дату выхода «Титаника» в первый рейс — 20 марта 1912 года. Однако 20 сентября «Олимпик» (систер-шип "Титаника" и первый корабль в серии) столкнулся с крейсером «Хоук», лайнеру потребовался срочный ремонт в сухом доке «Харленд энд Вулф». Чтобы завершить все ремонтные работы в максимально короткие сроки, на «Олимпик» с «Титаника» было отозвано порядка 1000 рабочих. Задержка вынудила перенести дату отправления на то самое 10 апреля 1912 г.


      3. Во время отплытия из Саутгемптонского порта "Титаник" прошел слишком близко к американскому линейному кораблю «Нью-Йорк», и возникло явление, известное в навигации как присасывание судов: «Нью-Йорк» стал притягиваться к движущемуся рядом «Титанику». Однако недаром капитан Эдвард Смит считался одним из лучших капитанов своего времени - благодаря ему и его профессионализму, столкновения удалось избежать.
      Самое смешное, случись столкновение на выходе из порта, полторы тысячи жизней удалось бы спасти, а тот самый айсберг растаял бы в своем путешествии к югу...


    4. Ну и ко всему прочему: безлунная, тёмная ночь, безветренная погода. Если на водной глади были бы хоть небольшие волны, впередсмотрящие могли бы разглядеть белые барашки у подножья айсберга. Штиль и безлунная ночь – еще два звена роковой цепи.
        Ещё более пикантно - айсберг незадолго до столкновения с «Титаником» перевернулся своей подводной, напитанной водой, темной частью наверх, из-за чего ночью издалека его практически не было видно (обыкновенный, белый айсберг был бы различим за милю). Дозорный же разглядел его лишь за 450 метров, и времени для маневра почти не оставалось. 
   
        5. Вахтенный офицер отдал рулевому приказ сворачивать налево, одновременно передав в машинное отделение команду «полный назад». Тем самым он совершил грубейшую ошибку: даже если бы «Титаник» врезался в айсберг лоб в лоб, трагедия была бы меньше. Оказался бы смят нос корабля, погибла бы часть команды и те пассажиры, чьи каюты располагались впереди. Но оказались бы затоплены лишь два водонепроницаемых отсека. С такими повреждениями лайнер остался бы на плаву и мог дождаться помощи других судов.

        6. Рядом (по океанским меркам - вот там вон, за углом) стоял, пережидая ледовую опасность, другой пассажирский пароход, «Калифорниан». За несколько часов до того, как произошла катастрофа с "Титаником", он оповестил соседние суда, что заперт льдами и вынужден остановиться, чтобы случайно в безлунную ночь, не столкнуться с плавучей горой. Радист с «Титаника», которого чуть не оглушила морзянка с «Калифорниана» (очень уж близко были корабли, и сигнал одного чересчур громко отзывался в наушниках другого), невежливо перебил предупреждение: «Подите к черту, вы мешаете мне работать!». Чем же был так занят радист «Титаника»?
        Дело в том, что в те годы радиосвязь на судне была скорее роскошью, чем насущной необходимостью, и это чудо техники возбуждало огромный интерес у состоятельной публики. С самого начала рейса радистов буквально завалили посланиями частного характера – и никто не видел ничего предосудительного в том, радисты «Титаника» уделяли такое внимание богатым пассажирам, пожелавшим отправить на землю телеграмму прямо с борта лайнера. Вот и в ту минуту, когда коллеги с других судов сообщали о плавучих льдах, радист передавал очередное послание на континент.

        Вот из-за такой серии случайностей и случилось то, что случилось.
        И вот в этом месте, и возникает вопрос – как у такого количества, вроде бы умных людей… Да что там вроде бы! Профессионалов! Мировых гегемонов в области судостроения, судовождения, бизнесменов с большой буквы «Б», получился такой… как бы помягче это сказать… проект. Дорогой. Рассчитанный до мелочей. Имеющий возможность, в перспективе, убрать со своего пути почти всех конкурентов. С очень хорошим промоушеном. С успехом на старте. А на выходе… А на выходе: трупы клиентов, трупы персонала, международный скандал невиданного размаха... Инвестиции в виде обломков железа на дне…  Деньги акционеров – в прямом смысле – в сортире…
      И вот, что интересно, а я знаю в наше время таких людей. Вроде и по отдельности каждый из них умница и профессионал. И вроде когда говорят – логика в их словах прослеживается… И бюджет у них для создания проекта вполне хороший. И расчеты проводят – просто блеск. Но вот глядя на действия этих людей, всё время складывается такое ощущение, что эти ребята специально покупают заклёпки из некачественного железа. Тоннами. И готовятся, с помощью этих некачественных заклёпок, кувалдами (!) скреплять стальные листы высочайшего качества. Заранее создавая в местах напряжения – микротрещины. И при всём при этом - прекрасно отдавая себе отчет в том, ЧТО они делают.
Так что..
Приглядитесь к действиям группы людей под названием Правительство Российской Федерации. Внимательно приглядитесь…
Вам их действия, ничего ни напоминают?

17-07-2018 08:18:54

Взнахть


17-07-2018 08:34:54

пра петли хлюффкия

а вадим прыг-скок с ускорением нахуй!111 гугугу



17-07-2018 08:58:27

Хуйзнает, чем было мативтровано использование некачественной стали для клепок при строительстве титаника, у нас же све болеменее ясно – приславутый русский "авось"(если чо, это не тот авось, каторый с юноной)


17-07-2018 09:05:18

вобщем ясно... надо бежать с этого судна


17-07-2018 09:06:08

Вот тоже хз, дохуя смотрел/читал про гипотезы и прочее, но мну ближе версия, что его спецом затопили, чтоб страховку отжать, но такого пиздеца не ожидали.
Это мое сугубо личное имхо



17-07-2018 09:07:17

Про харошега царя и хуёвых баяр. Ни верю


17-07-2018 09:17:04

правительство рф - настоящие враги...
и паходу гарант выходит в ихние лидеры...



17-07-2018 09:17:26

для народа россии...
не для государства, канешн...



17-07-2018 09:33:30

да пидарасы они там все (с)


17-07-2018 09:55:23

>для народа россии...
>не для государства, канешн...
государство это что? миллион армии, 3 ляма чиновников, лям ментов и 300 тысяч нацгвардии? а нас как бэ 150 миллионов на секундочку. кто главнее? в Коньституции написано што норот, а по факту выходит што в Коньституции написана хуйня. Это как в универ после школы приходишь и первое, что тебе там гворят -- "хуйню ты в своей школе 10 лет учил!" абыдна, слющий!



17-07-2018 10:20:06

Прочол.
(Внимательно)

Кажеццо,афтр начинает что-то понимать. Это хорошо.

6+

Пиши ищщо.



17-07-2018 10:21:20

сам писал7
молодец



 Старичюля
17-07-2018 10:29:14

была у мну книшка "Голубая лента Атлантики". там вот какрас про трансатлантицкие линии. как свё наченалось, про геганцкие параходы...
оч. интиресно напейсана. там и статистика и чуть литеротуры и техницкая часть. перечитываль иё рас мильён.
ща ненайти. праебаль кудойта



17-07-2018 10:30:58

" Курск "


17-07-2018 10:36:17

По сабжу все верно
Транс вадька-мусе шествует нахуйц



17-07-2018 10:37:49

по сабжу: команда пассажирского лайнера менее эффективна чем военного корабля.
недаром мафия строит организацию по военному образцу



17-07-2018 11:12:18

Ежели честно, причиной гибели Титаника послужило желание скорее хапнуть, оно же "невидимая рука рынку".

Таж хуйня и с пездатым правительством.



17-07-2018 11:16:34

>была у мну книшка "Голубая лента Атлантики". там вот какрас про трансатлантицкие линии. как свё наченалось, про геганцкие параходы...
>оч. интиресно напейсана. там и статистика и чуть литеротуры и техницкая часть. перечитываль иё рас мильён.
>ща ненайти. праебаль кудойта
в новай четалке сарелъ?77



17-07-2018 11:27:06

"И готовятся, с помощью этих некачественных заклёпок, кувалдами (!) скреплять стальные листы высочайшего качества. "

чот думаю что лепят из чего есть
хватаюцо за хоть както дающих хоть какойто результат (Ротенберг напр)



17-07-2018 11:27:46

Да ПездатоеПравительство™ срать хотело на страну и, как сейчас модно говорить, Население™ (заметьте, как на выборА итить или налог платить - мы Граждане, а как нас нахуй слать и небывать - Население). Оне там космополитичны до опиздевания. А страна ими рассматриваецца исключительно как некая "волость, данная в кормление".


17-07-2018 11:29:54

вывод понятен. хуле приглядывацо - итаг понятно - 5, блять, колонна!
за бинокли зобыл - их не роздале. за то, шо несколько миллионеров в последний момент сдали билеты ... ну и за выплаченную ебанистическую страховку, которая покрыла и стоимость тетанега, и ремонт олимпека и, наконец, пройоб бретанега!
а исчо за шхуну рыболовную зобыл, которая браконьерствовало рядом - и быстренько включила съебатор!



17-07-2018 11:33:44

три раза(!!!)  я етот фильма начинала сматреть и не осилила


17-07-2018 11:46:21

Вот111 надабыла асилить, там какрас паказывали как стальные листы сшывали мельменевыми клепками при помосчи кувалды


17-07-2018 12:15:47

Мну чо интересно, был ли когда-либо в истории человечества факт, когда все граждане (или все население) государства были бы довольны своим правительством7 ИМХО, недовольство правящей верушкой идет ещро со времен первобытно общинного строя. Но тогда было проще, можно было вызвать вожака на бой и в случае победы занять его место,  а сейчас не выйдешь в чисто поле и не крикнешь "ебанарот! вихади, бицца будем!" И ещро, немногие из тех, кто знает "как ннада", получив власть почему-то сразу начинают делать "как ниннада" или по каким-либо причинам уходят с политической арены.


17-07-2018 12:20:57

>...И при всём при этом - прекрасно отдавая себе отчет в том, ЧТО они делают.

Это называется государственная измена.
6* товарищу Потапычу.



17-07-2018 12:24:43

и зря! концовка ахуенная! хеппи-энд!


17-07-2018 13:29:12

да уж.
по опусу вопросов нет, аналоговое сравнение попало вот прям в закдёпку.
у меня вопрос к политсрушникам - что изменилось за 10 лет, когда вы кричали что всё идёт по плану?
и что вы таки предлагаете?  - это тоже ваш старинный закидон.



17-07-2018 13:36:28

"Хуюрск"


17-07-2018 14:22:03

Щас мы отомстим за все..гугугу


17-07-2018 14:56:41

>>для народа россии...
>>не для государства, канешн...
>государство это что? миллион армии, 3 ляма чиновников, лям ментов и 300 тысяч нацгвардии? а нас как бэ 150 миллионов на секундочку. кто главнее? в Коньституции написано што норот, а по факту выходит што в Коньституции написана хуйня. Это как в универ после школы приходишь и первое, что тебе там гворят -- "хуйню ты в своей школе 10 лет учил!" абыдна, слющий!
в конституции все написано правильно и красиво за исключением одного. нет статьи что в случае чего 150 миллионов берут в руки положенное конституцией оружие. но ркпб и наследники дело знали туго. поэтому малейшее недовольство за пределами пастбища давится до сухого места.



17-07-2018 15:01:16

>вывод понятен. хуле приглядывацо - итаг понятно - 5, блять, колонна!
>за бинокли зобыл - их не роздале. за то, шо несколько миллионеров в последний момент сдали билеты ... ну и за выплаченную ебанистическую страховку, которая покрыла и стоимость тетанега, и ремонт олимпека и, наконец, пройоб бретанега!
>а исчо за шхуну рыболовную зобыл, которая браконьерствовало рядом - и быстренько включила съебатор!
но айсберг то был реальный и никто его не подтаскивал.



17-07-2018 15:06:27

>Мну чо интересно, был ли когда-либо в истории человечества факт, когда все граждане (или все население) государства были бы довольны своим правительством7 ИМХО, недовольство правящей верушкой идет ещро со времен первобытно общинного строя. Но тогда было проще, можно было вызвать вожака на бой и в случае победы занять его место,  а сейчас не выйдешь в чисто поле и не крикнешь "ебанарот! вихади, бицца будем!" И ещро, немногие из тех, кто знает "как ннада", получив власть почему-то сразу начинают делать "как ниннада" или по каким-либо причинам уходят с политической арены.
" и на земли мир, в человецех благоволение"... паходу не было. как правило всегда есть баба яга, которая против.



17-07-2018 16:06:15

Потапыч начинает прозревать


17-07-2018 16:07:40

>правительство рф - настоящие враги...
>и паходу гарант выходит в ихние лидеры...
Гуссськтопогу????(тм)



17-07-2018 16:09:48

>да уж.
>по опусу вопросов нет, аналоговое сравнение попало вот прям в закдёпку.
>у меня вопрос к политсрушникам - что изменилось за 10 лет, когда вы кричали что всё идёт по плану?
>и что вы таки предлагаете?  - это тоже ваш старинный закидон.
Зачем вот ты так, по больному людям-то?



17-07-2018 16:18:12

да лана! омерикосы-пидоры к нему моторчег бомбардье приделоле! и снабдиле ПО с галовкой СН


17-07-2018 16:18:21

>>правительство рф - настоящие враги...
>>и паходу гарант выходит в ихние лидеры...
>Гуссськтопогу????(т)
в смысле - выходит? он там с самого начала.



17-07-2018 16:24:26

>в конституции все написано правильно и красиво за исключением одного. нет статьи что в случае чего 150 миллионов берут в руки положенное конституцией оружие. но ркпб и наследники дело знали туго. поэтому малейшее недовольство за пределами пастбища давится до сухого места.
ЕМНИП в Коньституции РФ нет "второй поправки™" в отличие от Коньституции б-гомерзких США. Зато у нас есть поправка на три срока по 6 лет. ггггггггггггггггггг



17-07-2018 16:46:59

Отношение власти к своим гражданам и отношение к власти к своим гражданам , у которых дома есть легальное оружие, это два разных отношения (с)


17-07-2018 16:51:11

IMHO три по 6 - мерзее быть не может. это оруэлл мог писать "если есть надежда, то она в пролах". здесь уже не так. здесь пролам есть че терять.значит  - пролов нет. нет и надежды.


17-07-2018 16:55:00

https://lenta.ru/news/2018/07/17/bablo_dlya_pussy/ я ж говорю судейские суки, а мне не верят.


17-07-2018 17:01:19

>Отношение власти к своим гражданам и отношение к власти к своим гражданам , у которых дома есть легальное оружие, это два разных отношения (с)
ну так в США вторую поправку приняли, спустив 15 лет после подписания Декларации о независимости, а у нас Коньституцию похоронили просто через два десятилетия после принятия. Делаем выводы.



17-07-2018 17:02:56

>>Отношение власти к своим гражданам и отношение к власти к своим гражданам , у которых дома есть легальное оружие, это два разных отношения (с)
>ну так в США вторую поправку приняли, спустив 15 лет после подписания Декларации о независимости, а у нас Коньституцию похоронили просто через два десятилетия после принятия. Делаем выводы.
вывод - никакой связи



17-07-2018 17:06:24

>>>Отношение власти к своим гражданам и отношение к власти к своим гражданам , у которых дома есть легальное оружие, это два разных отношения (с)
>>ну так в США вторую поправку приняли, спустив 15 лет после подписания Декларации о независимости, а у нас Коньституцию похоронили просто через два десятилетия после принятия. Делаем выводы.
>вывод - никакой связи
если ты её не видишь, ещё не значит что её нет. сам же выше написал -- 150 миллионов должны взять в руки положенное по закону оружие. У нас, блять, нет такого закона. Можете брать ножи и вилы. Если очень хочите.



17-07-2018 17:08:46

>> Можете брать ножи и вилы. Если очень хочите.

грабли наш скрепный инструмент!!!



17-07-2018 17:19:43

>>> Можете брать ножи и вилы. Если очень хочите.
>
>грабли наш скрепный инструмент!!!
надувные молотки!



17-07-2018 17:24:32

Удав четал последний апзац?
Этоже политсру.



17-07-2018 17:31:03

Титаник надо было из люминия делать, тогда бы на него можно было що торпедне аппараты взгромоздить. А если бы и оне не помогли, то взлететь. Самолёты же люминевые летают.
Ну ладно, не взлететь, но блеать, что мешает подпрыгнуть от охуения?



17-07-2018 17:36:09

Да Ви тут майдан хочете устроить ?? У мну вот по соседству ( на КаналеЪ) Питерский ОМОН , знаете ли.. Им вот машину с водомётом тут привезли, да-с


17-07-2018 17:47:56

>Да Ви тут майдан хочете устроить ??
зачем майдаун? йа хочу легализовать"короткоствол" и ТГК.
>У мну вот по соседству ( на КаналеЪ) Питерский ОМОН , знаете ли.. Им вот машину с водомётом тут привезли, да-с
ну привезли и привезли. у нас вот просто ливень злоебучий начался, а мне хотелось домой пойти. и на рынке кое-чего прикупить. а придётся сидеть ждать когда дощщь утихнет.


(c) udaff.com    источник: http://udaff.com/read/polemika/135739.html