Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!

Волосан :: Пилоты, или корни моей аэрофобии
Я боюсь летать на самолетах… Што тут поделать? К крылатой машине трезвым я подойти не могу. А ф салоне, воняющем самолетным, специфическим запахом металла и блевотины,  я резко трезвею и ладошки противно потеют. Когда эта железная хуевина дребезжа и подпрыгивая все-таки взлетает, приходится выжирать минимум пол-пузыря из горла чтоб  приити в себя. Даже Удав как-то в ответах сказал что «предпочитает на поезде».  Я тоже предпочитаю, но мне на паровозе никак. Не ходют они на Колыму. Нет, к сожалению, экспресса по маршруту Масква-Магадан. Вот песни про полеты заебись орать могу по пьяни – «Паад крылооом самолета об чем-то пайоот зиленое море тайгиии !!!» Песни – песнями, а летать приходится часто, и в ранешнее время и теперь.

               После пьянок, с похмелюги, когда блевать уже не охота, а измена еще не наступила можно спокойно поразмышлять, что вот по статистике больше на дорогах народу гибнет, что риск ебнуться  на самбике с десяти километров гораздо меньше, чем к примеру, получить перо в бок в нашем кабаке. И в принципе летать бояться - нету никакого смысла. Так почему же нервно подкидывать меня начинает уже на трапе. Может это от того, что я знаком со многими пилотами? Братан моего одноклассника – на МИ-8 командир, друк мой Серега – бортмеханик на АН-24, да и по работе с летунами приходилось много общаться. Только   почему же после общения с этими, безусловно, неплохими ребятами летать мне еще страшней?

                Впервые  познакомился с настоящим летчиком еще в детстве. Дядя Володя дружил с моим батей. Иногда они вместе выпивали какую-то странного вида жидкость, каторую дядя Володя торжественно вынимал из кармана кожаной летной куртки. Батя потом долго рычал на унитаз, а настоящий летчик был весел и делал нам  песдатейшие бумажные самолетики разных конструкций. Его должность в авиаотряде называлась красиво и по военному – командир звена. Летали они тогда на чешских Л-410. Кстати в последствии чешские конструкторы отказались от антиобледенительной жидкости и на кромках крыльев сделали такие резиновые хуевины которые слегка надувались воздухом и от этого лед с крыльев сам отваливался в полете. Эти последние модели почему-то не очень нравились дяде Володе, с их появлением он перестал приносить к нам странную волшебную жидкость, а с батей, при встрече они грустно пили уже обычную водку.  

              Вообще  летной работы дяде Володе было мало. Он был в постоянном поиске. Ему хотелось чего-то нового и поразительного. Вдруг затеял постройку необычной лодки. Пока все остальное прогрессивное человечество бороздило просторы Индигирки на «Крымах» с «Вихрями» он попросил на базе давно списанный катер и водрузил на него какой-то двигатель с пропеллером  чуть ли не от ленд-лизовского Харрикейна. Посмотреть на первый заплыв аппарата собралось народу дохуя. Пропеллер монстра не был защищен даже сеткой. Местные бичи с воодушевлением обсуждали – засосет в винт Володю сразу, или порубит на пятаки хотяб на середине речки. С диким ревом и дымом этот аэрогидродегстер описав полукруг, въебался с размаху в берег и саморазрушился, едва не похоронив под обломками как самого конструктора, так и часть наиболее активных зрителей. Бенефис удался на славу! Старожилы до сих пор помнят тот легендарный заплыв, а обломки аппарата и сейчас поражают масштабом и дерзостью проекта.
               Думаете на этом Володя успокоился?  Хуй там! Следующий аппарат был вычитан в «Технике молодежи» и назывался автожир. Какая-то хуйпобедическая смесь вертолета и самолета. Блять, бедный редактор журнала! Нахуйа он опубликовал ту статью. Володя забомбил редакцию письмами и просьбами чертежей и новой информации.  Два года жизни легли на алтарь технического прогресса!  Летом  все выходные - в гараже. Жена и дети – забыты нах! Все силы и энергия брошены на материализацию чюдо-машины. Привлечены гиганты аэродинамической мысли – вечно пьяные техники авиоотряда. Разобран в пизду  личный мотоцикл Урал – его движок –  это гравицапа невиданного пепелаца! Наконец все готово. Есть небольшие проблемы с центровкой несущего винта, но экспертная группа, ебанув пузырь-другой пробный старт одобрила. «Биение винта на средних оборотах – ниже критически допустимого для данной конструкции» - с таким афторитетным диагнозом аппарат можно было хоть в серию запускать!

                  Помня ажиотаж на запуске гидродегстера, на первый старт собранного автожира были приглашены только близкие и проверенные люди. Коих оказалось ну никак не меньше человек 70. Автожир по природе с места, как вертолет подняться не может – нужен разгончик. Для разгончика выбран малоиспользуемый участок дороги возле котельной. Нихуйа вроде, штуковина завелась и даже передвигаться так резвенько может – скачками.
                   - На малых заебись! Давай средние!
                    На средних тоже заебись, только скачки стали поболе.
                   - А ну газку поддай Володя! Одобрительно гудит экспертная комиссия.
                   Ну Володя и поддал! Хлипкая конструкция неожиданно быстро и ровно пошла на подьем. И тут, как грится, в самый ответственный момент из-за поворота дороги выползает Татра рудовоз. Володе бы еще газку поддать и перескочить через нее. Нет, он решил бля сманеврировать. А этож ни хуя не самолет Л-410, техника пилотирования другая - больше  вертолетная. Ну и завалило нашего аса вбок, да и песдануло об Мать-сыру землю. Зрители охнули – хана пилоту. Подбежали - достали – живой! Ногу только сильно задело. Месяцок на больничке отлеживался наш Мересьев.
                Думаете - ну на этом все?! Хуй-то там 2 раза!!! Через год – новый проект. На этот раз ничего экстраординарного – всего лишь обычный мотодельтаплан. Только без колес. Колесы вертолетные большие – не подходят. От ЭЛ-ки тем более. А лететь-то хочется нашему Икару! Движок-то уже собран! А ну и хуй с ними с колесами, мы, бля с разбегу нехуйнах! И похуярил с разбегу! А надо сказать што к этому времени Володе уже немного за 40 и брюшко пивное, и аж 4 дочки уже нарожал! А все неймется парню. Разбег начал резво, вроде пошло дело, но потом Володины ботинки, а в них и ножки стали не поспевать за рвущимся в небо аппаратом. Но мы ж не привыкли отступать! Поддав газу и подпрыгнув чуть не пузом по бетонке пару раз этот, блять Сикорский, взмыл таки в небо и пролетал там минут 5. Взлететь-то пол-дела, надо ж сесть. При заходе на посадку отсутствие колес было учтено и приземление совершилось в небольшое болотце. При этом аппарат понес несовместимые с дальнейшей эксплуатацией разрушения. Теперь Володя уже на пенсии. Уехал давно на материк. Может и летает на чем-нить сейчас. Незнаю…

                Уже во взрослой жизни свела судьба с Колей. Я купил себе первую машину и гараж, а Колян оказался аккурат моим соседом по гаражному братству. Работал он в аэропорту старт-механиком. Авиацию он любил так же беззаветно как и дядя Володя. Только любовь у Коляна была особая. Крепкая, надежная и основательная. Ежедневно Коля приносил в свой гараж доказательства этой любви. Он пиздил все. Даже и то, что лежит хорошо. В его гараже всё было авиационным. Всё. Лампы и баки, шланги и кресла, ремни и приборы.  Всё здесь просто дышало авиацией! Его старенький Москвич заправлялся исключительно зеленым авиабензином на котором летали АН-2, а торпеду украшало что? Ну конечно! Новенький авиационный хронометр.
                  - Колян, дай заклепок колодки проклепать!
                   Коля доставал здоровенную банку в каких раньше продавали яблочное повидло - полную новеньких авиационных заклепок
                   - На, возьми!
                   Я брал горсть.
                   - Нахуйа тебе столько?! У тебя колодок 8, на каждую по 4 заклепки. Вот тебе 32 штуки. Такой вот хороший парень.
                 Только однажды какие-то ебланы ночью вскрыли Колин гараж и похитили половину его авиационных сокровищ! Все унести просто не смогли физически. Колян вечером, роняя слезу и запивая  невосполнимые потери горькой жаловался:
                 - Брат! Как они могли!... Сволочи.. Паскуды. Ведь нехорошо красть а, брат?!

                 Серега-братка. Хули – друг детства. Всего на год меня старше. Бортмех на АН-24. Мы летим с ним в Питер. Я на диплом – а он хуйево знает зачем, по делам своим авиационным. В Якутске пересадка на Питерский рейс, но его надо ждать до утра. Нахуй нам в гостинице ночевать – пошли в диспечерскую – узнаем что да как. В диспечерской посторонним нельзя, быстренько собрав информацию Серега сообщает:
                - Заебись! Питерский здесь уже. Пулковский. Экипаж отдыхает. Полетим утром как люди, а то наши Сахаавиа гробы совсем! Тово гляди валиться начнут с небес, хе-хе. Ща пойдем к ребятам заночевать устроимся. Ночевка превратилась в пьянку с Серегиными летными корефанами. Пилоты, как выяснилось, пьют как будто последний раз – много и почти без закуски. Среди ночи им вдруг захотелось женского тепла, а неплохо бы позвать баб? Предложение подкупало своей новизной! Авиаторских баб снимать в летной куртке и унтах никак не возможно – авторитетно заявляет Серега. Ибаться не дадут - ибо авиаторы их и так заебали уже. Гражданского надо. Все взгляды переводятся на меня.
                   - А чо я-то? Я порядков тут ваших не знаю. Нехватало песдюлей еще авиационных мне схлопотать.
                  - Точно. Песдюлей тут – легко. Вот Санек сгоняет за бабами – давай ему свою дубленку, шапку и педали!
                     Санек ушол в ночь. И не вернулся. Пьянка перешла в попойку. Не до баб уже. Отряд и не заметил потери бойца. Но часам к 11 утра кто-то вспомнил, что нам в Питер вабще то. Меня облачили в летную куртку и унты Санька, Серега и так в летном, только в ботинках - и  без всякой регистрации мы по полю к самолету. (Щас такой нумер уже не прокатит – тираристы-хуисты, а лет 7 назад - нехуй делать)  На взлете Серега как-то странно за ручки кресла уцепился.
                    - Слышь ты блин, бортмех! Ты чо тоже летать боишься?!
                    - Вот именно што бортмех. Потому и опасаюсь. Мне в 24-м уютней, на рабочем месте. Блять, а в этих Тушках я чо-то не в своей тарелке. Сижу как еблан обычный на пассажирском кресле и не отвечаю ни за что. Давай – наливай!
                    Дозаправку в Братске я помню смутно. Пиво там пили што-ли. А вот перед посадкой в Питере уже совсем накачанный Серега начал бормотать себе под нос какую-то самолетную ахинею типа:
                    - Курс, БПРМ … Глиссада… ниже точки… прямая посадочная…
                    - Ты чо Серега бледный-то? Ась?
                    - Да заткнись ты! И опять бормочет. Уже перед самым касанием, когда стали видны огни аэродромные, как зашипит вдруг – Высота принятия! Высота принятия!! Решай же ты, сука!!! В этот момент двигатели взревели и вся ета летучая хуйня вместо долгожданной посадки стала опять набирать высоту! Разворачивались с, как мне показалось, охуенным креном и в иллюминаторы соседнего ряда были как бы на полу и в них заебись видно огни Большого Города. Как же приятней и радостней без вороха приключений на жопе, чинно и торжественно прибывать в тебя на Московский вокзал! Короче сели вроде. На полосе скорые и пожарки. Стюардессы прощаются как-то нервно
                    - Серега а чо ето было?
                    - А то! Балбес этот Пулковский чуть не въебал тут нас всех об Пулковские же высоты.  Наш бы Михалыч – волчара арктический, сел бы с закрытыми! Нахуй этих столичных! На своих назад полетим. Машины хоть древней – так водилы круче! Ну про высоты Пулковские он припиздел с перенерву. А вот что мимо полосы чуть не сели – так это точно. Погода – пиздец! Мокрый снег с дождем и ветер.
                     В летных унтах по лужам – знаете как заепца ходить! Пулковские таксисты как нас увидели в зале прилета – блять, всей толпой к нам! Ну и хуй на вас, переплатим – поехали, чо народ пугать унтами этими!

               Питерский таксистский ущерб я себе частично возместил уже дома. Тоже бомблю иногда от порта до поселка. Прилетел тут из Питера дауненок один. Я его сразу отделил от остальных нормальных  «меховых» пассажиров. Песдует в курточке, кроссах и пидорке, а морозик под 50. Кроссовочки уж свернулись как у старика Хоттабыча туфли!
                 - Чо братан, поедем?
                 -  П-п-поедем!
                 Ну да я добрый. Сильно много денег не взял. Зачем человеку первые впичатления про Севера портить! Так что общий счет 1:1.

                  Чо-то отвлекся я. Про пилотов же, не про таксистов! Года два тому  летом остался у нас экипаж  один ночевать. Не успели улететь в летное время. Вокруг горы – вроде и светло еще, а до 18-00 не успели упорхать – все пиздец, ночуйте! Авиация-ж ебтыть! Порядок. А я ф ту пору бомбил. Знакомые портовские рожи просят – отвези мол экипаж в гостиницу. Хули им тут парится до автобуса. Ап чем базар? Отвезем канешна в лучшем виде! Садятся соколы. Рубашки белые форменные, лычки-погоны все заебись. Мужик постарше – командир. Николаевич. Помоложе – второй пилот, Андрюха. Баба – стювардесса. Блять, вы не поверите! По имени Жанна – как в песне. Бортмеха оставили в 24-ке ночевать. Штоб значить, вышеописанный Колян, из любви к авиации не пооткручивал ночью колеса с винтами вместе.
                  Грустные такие. Конечно – нахуй им эта ночевка незапланированная. Через 2 часа уже в Якутске бы дома были. Я им и толкую – ребята, не грустите. Давайте лучше я вас по окресностям покатаю – пилироду покажу – мать нашу суровую, (как будто они её сами не видели), на ручеек заедем. Винца мож бутылочку, а?    Николаич – мужик свойский оказался. Винцо - вон Жанка пусть пьет! А мы себе водочки возьмем, лучку-колбаски. Давай, брат, в магазинчик, да и на ручеек вези. Общаемся культурно! Я в ахуе. Не кажин день с небожителями водку вот так запросто! Николаич байки фсякие травит, Андрюха поддакивает, Жанка –хихичет! Чо возьмешь-то с бабы?  Байки Николаича я Вам ребяты как нить отдельно сбацаю, после, если будет время. Прикольные. А то уже и так дохуя больно навалял. На фсякий нежный фтыкатель до конца осилит!
                  
                Наше культурное времяпрепровождение само по себе переросло в прикол который, я уверен, Николаич теперь сам по пьянке травит всяким другим летчикам.
                Ну на ручейке посидели – пора и честь знать, вечереет уже. Давай, брат, в гостиницу – отсыпаться. Нам завтра жилезную птицу еще пилотировать. Отель у нас конечно не Редиссон-Славянская. Администраторшу подмазать надо штобы номер хороший дала. В гостинице я к администраторше сразу - оформите мол соколов в лучшие апартаменты. А даме отдельный нумер. Обязательно отдельный! Всенепременно отдельный! (во-первых она дама, а во-вторых надо срочно раскрыть тему ебли с настоящей стюардессой по имени Жанна! Когда еще случай такой?) Николаич с Андрюхой быстро оформились – ключи взяли и потопали в номер. Мы со стювардессой пока хуе-мое, обмен любезностями. Тут, думаю, форсировать нельзя! Наверняка нада.  Щас зайду к мужикам – еще по стопочке для храбрости накатим, а потом мной будет совершена историческая попытка контакта со стювардессой! С этими наполеоновскими планами, галантно расшаркавшись песдую в нумер к пилотам.
               Там  Николаич держась одной рукой за сердце дрожащей другой наливает себе в стакан водички.
               - Николаич ты чего?! Серце?! Бля вот прихватило командора невовремя. Я щас мигом валидольчику-корвалольчику! А где Андрюхо-то?
               - Ты это. Не суетись. Андрюха в сортир пошел. А я это… Померещилась хуйня какая-то…Пантера.. тут в коридоре у вас! Черная…
               - ??? ….???!!!
               Заходит Андрюха – Блять! Бред какой то. В сортире карлик кажись срет! Чуть не ебнулся как увидел.
              - Да вы чо ребяты?! Водка не паленая была! И выпили немного! Закусывали не грибочками вроде. Блять, огурчики маринованные может просроченные? Экож вас поперло-то! Пантеры-Карлики мерещатся!
             - Залетает Жанна – визжит – у меня по этажу бегает медвежонок!!!
             Ебанвруль – массовое помешательство. И как их к полетам допускают – психов этих! Дергать надо потихому пока меня не порвали! Буйные может они!? Вылетаю в каридор – ПЕСДУЕТ КАРЛИК И КУРИТ!!! На меня ноль внимания.
              Обьяснилось все просто. Задристаный цирк из Магадана, проездом, капусту рубят придставления дают для детей – уепкоф. В составе труппы, кроме прочих ебланов, еще  карлик, пантера, медвежонок и полузадроченный удав (не путать с Великим и Ужасным).
              Ну так предупреждать же надо постояльцев!!! Администраторше – строгий выговор от Николаича! Ржали как кони  - до колик в животах! С артистами цирка – пьянка на радостях до утра.
Тема ебли со стюардессой так и не раскрыта! Улетели мои новые друзья только в 2 часа следущего дня. Такие вот они – люди непростой судьбы и романтической профессии, ПИЛОТЫ!
А на поезде я все-таки больше предпочитаю.

 я забыл подписацца, асёл
06-01-2005 05:29:48

Длинна слишком.


 И подтерецца тожи зобыл, асёл
06-01-2005 05:30:51

Низачот кароче.


 Портативный мочеиспускатель
06-01-2005 05:41:13

Литай на дирижоблях!


 Ded OHaHuu
06-01-2005 05:47:16

кыргыз поц


 А не скажу бля!
06-01-2005 05:48:32

Асилил. Понравелось, смишно. Пиши исчо.


 Ded OHaHuu
06-01-2005 05:48:44

гы хуй вам больше нихто ф десятке не буит


 Ded OHaHuu
06-01-2005 05:53:21

.


 Ded OHaHuu
06-01-2005 05:55:50

......................................................................
......................................................................
............................................................



 Ded OHaHuu
06-01-2005 05:57:39

сукаблянах


 Ded OHaHuu
06-01-2005 06:03:45

заибись всем рекомендую игра пощекочи блядь

<A HREF=http://www.axefeather.com target=_blank>http://www.axefeather.com</A> можно выбрать язык нах



 Летучий Еблан
06-01-2005 06:09:56

Хули, афтар жжот, беспесды.
Тока не праф ты пра авиацию и жылезную дарогу.
Я сам жылизнодорожник, паэтаму, кагда напьюсь, сочину штонибудь в пративавес тебе...
РЖД - эта ваще песдец и ниибёт!



 dud
06-01-2005 06:10:46

авиацию тожэ люлбю
понравилось про Могодан



 Люциферрр
06-01-2005 06:10:57

песдато афтар пеши есчо!


 Хранительница личностных матриц
06-01-2005 06:18:01

читабельно
даже очень.



 Ded OHaHuu
06-01-2005 06:19:01

<A HREF=http://www.axefeather.com/ target=_blank>http://www.axefeather.com/</A>


 пошкус который нихуя незабивает , даже в пустые
06-01-2005 06:19:12

респектище

ржал

асобенно про кулибина бля центровка винта нета  бугага

обязательно пиши исче



 Ded OHaHuu
06-01-2005 06:21:27

чёс нах чиво не вставляетса


 Покемон Распиздун
06-01-2005 06:26:22

Заебато бля! Афтар пешы есчо!


 Гиви Мгангма Цукерман
06-01-2005 06:26:43

Интересно


 LOKI
06-01-2005 06:27:05

Летят самолёты, бухие пилоты
Курят траву за рулём
Пьют керосин, нюхают клей
Машут пилотским хуём
А пассажирам и страшно и бздяво
Падать они не хотят
Водки нажрацца что б быть посмелее
Русский народный обряд



 Пьяный геолог
06-01-2005 06:29:18

Заебись! Зачот! Ухахатываюсь до сих пор. Намедни провел в небе 2.5 суток. пролетел 43 тыщщи келаметрафф. Литать таперича как-та стремна, а раньше нравилась : (


 Бэн Ладэн
06-01-2005 06:37:13

Да, авиация это заибись


 классные ситьки
06-01-2005 06:45:47

класс


 izum
06-01-2005 06:50:52

заепца, читаецца лихко интиресна и са смыслом
Зачёт биспизды, пиши исчо



 Паша с Уралмаша
06-01-2005 06:54:21

Угаварили блять. Придеццо четать.


 ГрафIN
06-01-2005 07:03:00

Волосану охуительный респект! За песдатую серию рассказов. Ваяйяй дальше, Конецкий!


 4етырёхлитровая-Канистра-СпЫрта и ист4е адин чил
06-01-2005 07:07:08

САКРАЩЩЕНИЕ ДЛЯ ЛИНИВЫХ УЙОПКАВ

Я боюсь летать на самолетах
в принципе летать бояться - нету никакого смысла
почему же после общения с этими, безусловно, неплохими ребятами летать мне еще страшней?
Впервые  познакомился с настоящим летчиком еще в детстве
они вместе выпивали какую-то странного вида жидкость, каторую дядя Володя торжественно вынимал из кармана кожаной летной куртки. Батя потом долго рычал на унитаз, а настоящий летчик был весел
летной работы дяде Володе было мало. Он был в постоянном поиске. Ему хотелось чего-то нового
аппарат был вычитан в &laquo;Технике молодежи&raquo; и назывался автожир. Какая-то хуйпобедическая смесь вертолета и самолета.
Два года жизни легли на алтарь технического прогресса!
Уже во взрослой жизни свела судьба с Колей. Я купил себе первую машину и гараж
Его старенький Москвич заправлялся исключительно зеленым авиабензином на котором летали АН-2
Серега-братка. Хули - друг детства. Всего на год меня старше. Бортмех на АН-24.
- Заебись! Питерский здесь уже. Пулковский. Экипаж отдыхает. Полетим утром как люди
- Слышь ты блин, бортмех! Ты чо тоже летать боишься?!
                    - Вот именно што бортмех. Потому и опасаюсь.
- Курс, БПРМ ... Глиссада... ниже точки... прямая посадочная...
                    - Ты чо Серега бледный-то? Ась?
                    - Да заткнись ты! И опять бормочет.
- Серега а чо ето было?
                    - А то! Балбес этот Пулковский чуть не въебал тут нас всех об Пулковские же высоты.
Года два тому  летом остался у нас экипаж  один ночевать.
Грустные такие. Конечно - нахуй им эта ночевка незапланированная.
Общаемся культурно! Я в ахуе. Не кажин день с небожителями водку вот так запросто!
Наше культурное времяпрепровождение само по себе переросло в прикол который, я уверен, Николаич теперь сам по пьянке травит всяким другим летчикам.
Там  Николаич держась одной рукой за сердце дрожащей другой наливает себе в стакан водички.
              - Николаич ты чего?! Серце?! Бля вот прихватило командора невовремя.
Заходит Андрюха - Блять! Бред какой то. В сортире карлик кажись срет!
Ебанвруль - массовое помешательство. И как их к полетам допускают - психов этих!
Такие вот они - люди непростой судьбы и романтической профессии, ПИЛОТЫ!

Выват: Афтару слишкам чясто пападались лоччики алконафыт

От себя магу сказать, я ф децтве жыл в гаратке, де  ваенные лиоччики жыли. Всякие СУ-27, МИГ-15 и тп. Думаешь не синюжничяли? Да ешшо как! А на следущщий день вылит блять, а они блят , как в паследний день - синят и синят. Дык а хулежъ - мастерство не пропить. в прошлом году - авиацыонное шоу паситил. Ребятки знакомые заказали палйот на маленьком сомолёте с выябонами всякими - типа спецрис блять с петлями , бочьками и проч высшепилотажной хуйнйой. А день подходил к концу и личиики ужэ боле двух чясов оттдыхающщие от наплыва жэлающщих покатаццо н сомолетике (ну , так , просто по кругу , без выябонов)- схлынуло, лёччички расслаблялись. А тут такой закас бля - и бабки предлагаюць нехуйовые - надо лететь. Как они там не вьебались ап землю?.. Пелот весь арсенал своих знаний вышшего пелотажа выдал в полууотключьке. Я саял на зимле, в МЕТРЕ над головой пролетел из пике с акуенной высоты!! Я Ажбь на землю упал - думал не выжыву бляць

с афтаром сагласен - панимаю



 korka
06-01-2005 07:11:59

Можно сказать пустое , но притягивает!!!
Афтар пиши продолжение



 Циник
06-01-2005 07:14:41

Хороший рассказ. Пиши еще и побольше. Лучше вот такие пиздатые позитивные байки читать, чем наркотическую чернуху.


 ХОСЕ
06-01-2005 07:16:38

"  - Курс, БПРМ ... Глиссада... ниже точки... прямая посадочная...
                    - Ты чо Серега бледный-то? Ась?
                    - Да заткнись ты! И опять бормочет. Уже перед самым касанием, когда стали видны огни аэродромные, как зашипит вдруг - Высота принятия! Высота принятия!! Решай же ты, сука!!! В этот момент двигатели взревели и вся ета летучая хуйня вместо долгожданной посадки стала опять набирать высоту! Разворачивались с, как мне показалось, охуенным креном и в иллюминаторы соседнего ряда были как бы на полу и в них заебись видно огни Большого Города. Как...."

С точки РВСН.
- цель?
-засечена.
-пуск!
-есть пуск!
-тангаж?
- есть тангаж!
- три, два, один. Цель уничтожена!



 Карякский гид
06-01-2005 07:17:35

Панравилось:)


 Злой Каментер НАХ !
06-01-2005 07:23:19

КГ, АМ во первых, редкое гавно во вторых, слишком длинно в третьих.....
иди ты на хуй кароче и ни пиши больше креативы..... никогда.... а то пизды дам, и абасру с ног до голову!!!!
И НИИБЁТ!



 Шидло
06-01-2005 07:37:02

Афтар зачот, просто супер пеши ысче, раскрывай все задуманные темы,
так ржал шо пиздец, пойду куплю билет на самоль:).....



 Барм О`Лей
06-01-2005 07:39:08

Нисматря на то, что тема ебли не раскрыта, парадавало. Афтар апридилённо не м, просто сцыт высоты и скорасти. Работай над раскрытием тем ебли в т.ч. с лётным саставам женскага пола


  Эмбецыл Бес Будущива
06-01-2005 07:45:10

Заебись !...Вспомнились давнишние байки заводского бригадира,шо с людями суровой професии был на ТЫ....Пиши еще ....


 Шмайсер
06-01-2005 07:51:25

Согласен с тем, что как пел Высоцский - ..." Так лучше чем от водки и от простуд"
Лучше читать креативы пра летчиков, чем про торчков и синяков - Тока тему ебли раскрывать обязательноооо!!!!



 the крестьянин
06-01-2005 08:06:06

пиздатые байки!


 Mr.Crowley
06-01-2005 08:06:30

Просто и ржачно. Маладец. Пиши исчо.


 Багун
06-01-2005 08:07:17

Зачот!


 Нотов
06-01-2005 08:10:05

гыыыы, смешно, захотелось порбухать с лётчиками...


 ВАЗ
06-01-2005 08:17:33

Понравилось! Пиздато пишешь. Жги дальше.


 eng. Rashid
06-01-2005 08:22:42

длинна, но песдата
смок дачетать
смеялсо
зачот



 NEOS
06-01-2005 08:30:36

в общем аффтр ходи пешком.


 Серай Волк
06-01-2005 08:50:57

Супер байки.
"Первым делом, первым делом - самолёты.
Ну а водочка? -А водочка - потом!"

Афтар, пишЫ ещё. Обязательно раской тему авиа-ебли и минета стюардессссского!



 Синий
06-01-2005 09:09:50

встал, зачет афтарр жжет


 MDK
06-01-2005 09:22:23

Лучше пешком...


 Cool
06-01-2005 10:12:33

автар жжот, ради "полузадроченного удава" стоило дочитать до конца. А вапще риспегд. Приятно почитать сутреца.


 кг
06-01-2005 10:40:51

зачот


 lamoff
06-01-2005 10:43:08

длинна, но пазнавательна и смишно
зачот
пешы есчо!



 медведь
06-01-2005 10:44:33

нормально

(c) udaff.com    источник: http://udaff.com/read/netlenka/proza/40156.html