Этот сайт сделан для настоящих падонков.Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!
Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!
 07-04-2014 14:54:35
>>а этот ебучий Твин Фазер - дануевонах, у меня же там доп. насос для подачи бенза - он тоже какие-то метки на цепи учитывает >>фпесду хомячка >ыыыы >брат, а ты часто цепь меняешь-то? неть, на 120 тыщщях поменял следующую - на 240 07-04-2014 14:54:38
Слушай, ну хуй знает... У меня бампер цел, вместо противотуманок - аэродинамические отверзтия, бггг. А бампер, сцуко, живучий! Гнется, краска с него обшелушивается, но не ломается. 07-04-2014 14:55:47
>у Йоды небось цепь стоит платиновая Иода - существо органического происхождения металлоконструкции уже все удалили 07-04-2014 14:57:00
а ещё, я бы и на рыбалку съездил 07-04-2014 14:57:32
>у Йоды небось цепь стоит платиновая и мясорубка брюликами инкрустирована. 07-04-2014 14:58:48
>Материал получился около 20. Это по цене интернет-заказа. В П-4 объемы масел большие и масло не дешевое. > >>по времени работы получается часов 6 с пивом и перекурами в одну харю. >Делали 2 дня. В первый день с 9-00 до 15-15-00 (все жидкости и фильтрыв). Во второй день с 9-00 до 14-00 (ГРМ) > >Забыл... Тогмозную жидкость еще меняли. > >А по качеству, ХЗ... По расходке я понял, по времени в принцыпе тоже принимается (я так понял что тебе машина нужна была, вот и не стал добивать одним днем) А офицыалы пидорги стопудова 07-04-2014 14:59:29
>для души я бы на гидроцикле катался, ыыы ещо один вид наслаждений, мне неведомый ваще не ловлю кайфов от скорости, ветра в харю и тому подобного. все агрегаты кагбэ под рукой, но не тащит савиршенна 07-04-2014 14:59:29
О!!!! Уважажа! Хочу паджеру четвёртую. Поделись пожалуйста вчепятлением. Каг едет, чо за мотор? Я хочу бенз 3,8. Чокаг в говнах (в средних, без экстрима)? Заранее благодарю! 07-04-2014 14:59:56
> А бампер, сцуко, живучий! Гнется, краска с него обшелушивается, но не ломается. На паджере такая же фигня. Был приятно удивлен.. До этого была судзучка, там бампера каждый сезон менял. 07-04-2014 15:00:53
>а ещё, я бы и на рыбалку съездил на ведмедовской ниве 07-04-2014 15:01:54
>а ещё, я бы и на рыбалку съездил чо там у вас, ужэ клюет? 07-04-2014 15:02:10
>До этого была судзучка, там бампера каждый сезон менял. зато ты лобовики меняешь каждый год а сузучке бампер вообще нахуй не нужен 07-04-2014 15:03:27
>неть, на 120 тыщщях поменял >следующую - на 240 кароче как 2 ремня живет я чото полагал что ее надольше хватает 07-04-2014 15:05:18
>>а ещё, я бы и на рыбалку съездил > >чо там у вас, ужэ клюет? да я хз, но вроде потихоньку раскачивают сезон 07-04-2014 15:05:36
кстате хули я сижу поехал ка я домой на сузучке без переднего бампера надо будет в выхи и задний снять, гугугу 07-04-2014 15:07:14
>>неть, на 120 тыщщях поменял >>следующую - на 240 > >кароче как 2 ремня живет >я чото полагал что ее надольше хватает на 100 тыщах диагностическая ошибка - вариатор фаз вся электроника работает ну я с такой фигней уже сталкивался - сразу понял, что цепь растянулась поменял - ошибка исчезла а цепь растянулась аж на 6 мм 07-04-2014 15:07:53
>>а ещё, я бы и на рыбалку съездил на ведмедовской ниве там блохи, я лучче пешком постою (с) 07-04-2014 15:09:07
кстати, чо там у наших соседей творитя, кто-нить в курсе? Гарин не пробегал? 07-04-2014 15:10:19
с боевыми таксами из левого сектора 07-04-2014 15:10:20
>О!!!! Уважажа! Хочу паджеру четвёртую. Поделись пожалуйста вчепятлением. Каг едет, чо за мотор? Я хочу бенз 3,8. Чокаг в говнах (в средних, без экстрима)? Заранее благодарю! У мну и есть 3.8 бензин. Мне очень нравится. Сравнивал с LC-120, по мне паджера лучше. Нет кучи всяких обязательных эл. удавок. Все можно отключить. В поворотах не кренится, как крузак. Мах 200 (у крузака меньше) реально разгонялся до 190 и был запас. Ускорение 10с, это при массе 2,5т. По говнам все зависит от резины и от умения. Блокировок там хватает. Кушать любит. Трасса от 14,4л до бесконечности , как топать будешь. Город 25-40 на сотню. Кстати П-4 с 3л двиглом ест столько же, только ехать не умеет. При наличии деревни мне такая машина и нужна. Туарег маловат будет.. 07-04-2014 15:10:37
и снова здравствуйте 07-04-2014 15:11:33
поеду я пожру чонить, ага 07-04-2014 15:12:30
>зато ты лобовики меняешь каждый год В этом году обошлось (т-т-т не сглазить) >а сузучке бампер вообще нахуй не нужен У лианы бампер около 30 стоил, просто пиздец... 07-04-2014 15:17:08
Вот спасибо! Я сам за городом обитаю, вроде недалеко, 16 км всего, но восемь месяцев в году бывает сракля. Папка мой в той сракле таху засаживал пяный по самые ступицы, ничё, выехал сам... Среди одноклассников мне паджеро больше всех по душе, да и цена на него разумная, как мне кажется. Единственное - смущает отсутствие полноценной рамы, но не думаю, что она мне жизненно необходима. 07-04-2014 15:18:46
бери паджеру, у меня тренер на нем второй год ездиет и радуется. из минусов, мне не нравится посадка. а рама у него интегрированная в кузов вроде как 07-04-2014 15:20:05
рама - это не только ценный мех, но и тонна легкоусвояемого жылеззя 07-04-2014 15:21:54
блядь, ну нихуя себе понедельнег.... - исков подготовить - 3 штуки - жалоб штуки 3 - бумажек разных - дохуя штук все со сроком вчера или максимум завтра 07-04-2014 15:24:11
Ага, я уже почти утвердился в желании его купить. Завтра съезжу на тест-драйв jeep commander 5,7. (Ну люблю я большие моторы, ага) друг советовал присмотреться. 07-04-2014 15:24:33
>Единственное - смущает отсутствие полноценной рамы, но не думаю, что она мне жизненно необходима. Рама там интегрированная, это не хуже. А если нужна именно рама, то бери паджеро спорт. Он счас полторашку новый стоит. Я свой брал за 1,2 ляма (двухлетку с 32тыс км пробега). Колеса и допы в презент пошли. 07-04-2014 15:26:06
>Ага, я уже почти утвердился в желании его купить. Завтра съезжу на тест-драйв jeep commander 5,7. (Ну люблю я большие моторы, ага) друг советовал присмотреться. Но джип - страшненький ИМХО. Керпиджь еще похлеще бапкинова, гыгыгы 07-04-2014 15:26:21
паджеро-спорт оставил очень хорошие впечатления. этакий легкий танк 07-04-2014 15:30:11
Да я в адовые ебеня в принципе не езжу, так что рама - это как лишние пять миллиметров пениса, хехе. Ну и помню аварию, когда в наш ЛК100 приехало что-то легковое. Посмотрел на последствия - проникся любовью к раме. Спасибо тебе! Помог! 07-04-2014 15:30:50
>Ага, я уже почти утвердился в желании его купить. Завтра съезжу на тест-драйв jeep commander 5,7. (Ну люблю я большие моторы, ага) друг советовал присмотреться. Тоже правильный агрегат. Тестил его в дизельном варианте. За мои деньги можно было найти крузак, паджерик, гранда (командера) и пасфайндера. Только крузаки были старше и с большим пробегом, ниссан мне не понравился по тест-драйву, а гранд был пустой. Паджерик продавался в мах комплектации и все остальное подходило. После покатушек 100 раз не пожалел, что взял именно его. 07-04-2014 15:31:51
Я езжу на первом поколении сего пепелаца и дичайше прусь. Очень хороший аппарат, шо первый, шо втарой. 07-04-2014 15:31:53
бля, это у меня одного так сайт тормозит? 07-04-2014 15:32:22
>У мну и есть 3.8 бензин. >Мне очень нравится. Сравнивал с LC-120, по мне паджера лучше. Нет кучи всяких обязательных эл. удавок. Все можно отключить. В поворотах не кренится, как крузак. Мах 200 (у крузака меньше) реально разгонялся до 190 и был запас. Ускорение 10с, это при массе 2,5т. >По говнам все зависит от резины и от умения. Блокировок там хватает. >Кушать любит. Трасса от 14,4л до бесконечности , как топать будешь. Город 25-40 на сотню. Кстати П-4 с 3л двиглом ест столько же, только ехать не умеет. >При наличии деревни мне такая машина и нужна. Туарег маловат будет.. Со всем согласен, но схуяли у тебя крузак креницца стал, ничо не креницца. А жрал у меня Паджеро-4 3,8л реально как слон, в городе 35 литров говновопрос. А вапще по сравнению с прадой табуретка ваш паджеро, всё блять гремит, скачешь внутри как козёл, радиус разворота ацкий какой-то. по говнам да, при хорошей резине дальше за трактором бежать, чем если бы на LC 07-04-2014 15:32:46
афтырю захуярить три стакана мочи алкоголика простатитного ,и пиздячить дальше по клаве. 07-04-2014 15:33:59
коммандер лично мне не нравится, но это кому как. митцу имеет наилучшее соотношение количество денег за количество машины с такими же качествами все остальное дороже выйдет. мы брали человеку паджеро в декабре, там еще и подарков набрали тысяч на 200 07-04-2014 15:35:14
о Добрый тут трецца, ты все такой же скупердяй как и ранее? 07-04-2014 15:35:36
вижу заборъ вооооооон там 07-04-2014 15:36:06
вижу тезку не вижу забор /записывается к окулисту / 07-04-2014 15:36:59
нада рещще навалить шоб заборчег приблизить 07-04-2014 15:37:10
>паджеро-спорт оставил очень хорошие впечатления. этакий легкий танк был и паджеро-спорт. главный недостаток - колесо сзади под багажником, на неровной дороге цепляешь им вечно, а потом оно начинает болтацца как говно в проруби. и жрёт тоже не слабо. хотя это был тот паджеро-спорт... нормальный, щас-то пидерастия 07-04-2014 15:37:32
а то расселись как бапки на абочине с грибами 07-04-2014 15:37:53
Хаха! Про пасфайндер - ваще ржака. Изначально на него смотрел, сидел-щупал, нравилось. Есть клиент у нас, ездит четвертый год на нём, он мне рассказал о прелестях испанской сборки этих машин, я сразу чота его расхотел. Человек раз в две-три недели стабильно, железобетонно ездил на сервис. По мелочам, вроде хуйня какая-то, недорого, но очень геморройно. 07-04-2014 15:38:40
расселись грит, как белки с орехами 07-04-2014 15:39:25
белки щяс седые скачут, полиняли штоле 07-04-2014 15:39:47
блеклые белки 07-04-2014 15:40:23
ты не отвлекайся, фыва, пеши, лучше в стол 07-04-2014 15:40:56
не надо пайфайндер /истово крестится/ у меня знакомый больше его в сервис возил , чем на нем ездил. и вообще ниссан у меня вызывает только отрицательные воспоминания |