Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!

MAZDAFEEL :: Про нас, про летчиков
Что-то в последнее время много хуйни всякой пишут. Про нас, про летчиков. До каких только маразмов газетные писаки ни додумались. Откроешь иное издание: летчики пьют в полете. В другом: летчики ебутся в полете… Наглая ложь! Даже, не побоюсь высокопарных слов, пиздешь чистой воды…

Вот я уж сколько лет на летной работе, специалист 1 класса, а всегда в полете трезвый. За военных говорить не буду, хуй их знает, а у нас, у гражданских, с алкоголем строго. За сутки до вылета – ни капли в рот… После рейса – другое дело. Тут уж сам бог велел накатить соточку. Ну там с целью снять стресс, вывести радиацию. А в полете ни-ни…

Стюардесс мы, конечно, поебываем регулярно. Но не в полете же. Там у всех свои должностные обязанности, дела. Да и самолеты наши как-то так спроектированы неудачно, что репу пропарить негде. Вот после приземления – без проблем. Как в любом творческом коллективе, – служебные романы, симпатии, одноразовый секс…

Правда, был у меня в богатой летной практике один занятный случай. Вам никогда хуй на высоте 10600 метров не отсасывали? Нет? Ни разу? Тогда расскажу.
Я в те годы еще в Домодедово на Ту-154 вторым пилотом летал. Прибыли мы в один российский город. Обычно у экипажа перед обратным вылетом есть час-полтора свободного времени. Можно по аэропорту пошароебиться, прикупить чего-нибудь местного. Например, в Ереване – коньяк, в Ташкенте – дыни, в Магадане – красную икру, а в Иркутске – омуля. В этот раз ничего, кроме деревянных тарелок с видами города, нас не заинтересовало. Уже собрались назад, в самолет. И тут к нам подходит девушка. Лет 20-25, симпатичная шатенка, одета в белую блузку и джинсы.
- Здравствуйте. Вы экипаж московского рейса?
- Здравствуйте. Мы.
- Вы не поможете мне в Москву улететь? Билетов нет. А мне очень надо.
- Ну не знаем. Вы думаете, это все так просто?
- Ну, пожалуйста. Правда, у меня денег всего восемьсот рублей…

Знаете, бывают такие женщины с наивным отношением к миру. Не приспособленные к жизни. Деньги у них, как правило, уходят сквозь пальцы. Они верят гадалкам. И готовы ехать из Хабаровска в Калининград автостопом, наивно полагая, что деньги им не понадобятся, и при этом их никто не выебет. А если и выебет, так и хуй с ним. Такие женщины – находка для мужчин с мощным отцовским инстинктом…

Обычно мы «зайцев» на борт не брали. Нахуй не нужны эти лишние проблемы. А сейчас это и невозможно – во всех аэропортах мощные службы безопасности. Ну а в тот раз пожалели мы девоньку. Да и понравилась она мне, если честно. Думаю, возьму потом номер телефона и в Москве ее выебу. Провели через проходную под видом стюардессы. Усадили на приставное кресло в кабине экипажа. Взлетели. Набрали высоту эшелона. Включили автопилот. Поели. Лететь еще два часа. «Чем бы заняться?» – подумал я и подмигнул шатенке.

Дамочка почувствовала глубину момента. Встала и робким голосом произнесла:
- Я вам, наверное, что-нибудь должна?
- Наверное. А что ты можешь предложить?
- Ну не знаю…рублей триста…или, может быть, минет?
Последнее слово было произнесено тихо и невнятно. Наш командир, уже старенький дедушка, при этом слове вопросительно посмотрел в мою сторону. Я подозреваю, что раньше он это слово слышал, но смысла его не помнил. Поэтому, на всякий случай, он отказался. Бортинженер тоже отказался, но по идейным соображениям: он – вегетарианец. Ну а мы со штурманом удовольствия себя не лишили. Штурмана (именно так, с ударением на последнем слоге) – они вообще очень баб любят, потому что умные…
Шатенка отработала качественно, с проглотом. А иначе никак. Для нас кабина самолета – место святое, здесь спермой брызгать нельзя…

Ну а я той барышне через несколько дней позвонил и напоролся на холодный ответ: «Не звони мне больше. Я завтра замуж выхожу». Я внутренне возмутился от такой женской неблагодарности, но потом взял себя в руки. Сначала в правую, потом левой помог. Ну вы ж меня понимаете. Вы же тоже люди воспитанные, хоть и скоты редкостные…

04-07-2008 13:09:49

в Ютейре кадровая политика конечно странная...Мартиросов раньше сам говорил, что у него летчики будут за тарелку борща летать...поуходили все нормальные... сейчас не знаю, как там..


 пьяный летчик
04-07-2008 13:09:56

да ебта,пьем.
главное в кабину дойти,а там стюры пахмелиться принесут-и впиред блять.
один рас нажрались таг,что веё остекление заблевали.
пришлось па приборам садиться.



04-07-2008 13:10:02

скукатищщщщщщща


04-07-2008 13:10:42

нахеры мерские


04-07-2008 13:10:42

04-07-2008 13:02:07            Интерцептор             [ответить] [+цитировать] [285]
Ответ на: Морячог [278]
Камрад, то есть прямо на эшелоне, ты хочеж сказать? я там понимаю еще, што добрая тетенька-врач знакомава ксв-а с легкого вчерашнего бодуна пропустила, глаза закрыла. Но штоп в открытую -хэзээээээ..Кому и зачем это надо?
_________________

Вот тебе и ответ. Ты ведь сам понимаешь, што похмелённому намного проще, чем с бодунища. Я не утверждаю, што пьют в какашку и оба. Но если квс мудаг, а таких 50%, и развёл панибрацтво, на эшелоне ёбнуть каг нехуй делать.
Я ж не сголовы это беру, чо, у мня лётчегов-преятелей нет?



 Алеха Страннег
04-07-2008 13:10:52

Легко написано. Пиши еще.


04-07-2008 13:11:02

снова я сверху...ыыы


 пьяный летчик
04-07-2008 13:11:05

не знаю.
верю.



04-07-2008 13:11:20

04-07-2008 13:06:44  Интерцептор
видишь ли.
во-первых у них нет лицензии ИКАО. это о чем-то говорит.
во-вторых. основу парка составляют щенки, которым давно пора на покой. и по подозрениям, они были скуплены по дешевке у обанкротившихся региональных а/к. и уже не новыми естессно. а как насчет продления ресурса в их региональном управлении (тщательности проыводимых комиссий и тэдэ - хз.
во всяком случае - аквмакатастрофа в курумоче в прошлом голду во многом на совести



04-07-2008 13:11:26

самолет системы мазда-2


 пьяный летчик
04-07-2008 13:11:49

308
пра МИМИНО паржал



04-07-2008 13:12:01

а в афл не так? у них вобоще пиздец. То они нереальные требования к соискателям запрашивают, со всеми допусками и тэдэ и тэпэ, то чуть ли не с улицы берут. И такие волны у них с завидной регулярностью. Открытая инфа.


04-07-2008 13:12:53

жжошь!


 ткнгусский метеоризм 217
04-07-2008 13:13:04

триста шатенок системы минет


 Berg
04-07-2008 13:13:46

сцыськи пора


04-07-2008 13:14:06

04-07-2008 13:08:21            Интерцептор             [ответить] [+цитировать] [307]
Ответ на: пьяный летчик [303]
ни один пилот в экстренных ситуациях не думает о том, что у него за спиной 300 рыл. Вот на слово поверь=)))
____________
Вот молодец! 100 пудов.

А должен, сцуко, постоянно об этом думать. Всегда. Даж когда пассать пошол. Это в крови должно быть.
И нехуя до экстренных ситуаций дело доводить. Если довёл и поборол - фсё равно мудаг, хоть и на автомате это сделал, забыв про триздо рыл.



 ткнгусский метеоризм 217
04-07-2008 13:14:34

333 умных штурмана


 Berg
04-07-2008 13:14:41

вот скажыте, спецы - у самалеты тармаза с усилителем иле таг?


 Berg
04-07-2008 13:14:53

хуйпесда


 Berg
04-07-2008 13:15:03

бляццтво


04-07-2008 13:15:04

Тем не менее, останусь при своем мнении, что это еще не повод предполагать, что у экипажей ютов больше возможностей и желаний перед полетом или же в его производстве принять на грудь =) Оно, конечно, свинья везде грязь найдет, но мое скромное имхо заключается в том, что свиньям не место в ГА. Как и в авиации в целом. Естественно, к сожалению, жизнь намного прозачинее.


 Berg
04-07-2008 13:15:09

в


04-07-2008 13:15:11

гы-гы. Когда в ню-йорке два дома снесли там тоже шатенка в кабине была?


04-07-2008 13:15:13

.


04-07-2008 13:15:17

04-07-2008 13:11:02            DEVACHKA-PRIPEVACHKA      

Договорились. Ты всегда будешь сверху, ок?



 ткнгусский метеоризм 217
04-07-2008 13:15:17

итаг


04-07-2008 13:15:52

Да бывает, летают поддатыми. Просто не все и не всегда. У меня отец служил инспетором ВВС ПУРВО, рассказывал про такие случаи.


04-07-2008 13:16:11

>вот скажыте, спецы - у самалеты тармаза с усилителем иле таг?


Таг. Патипу как у поезда - колодками диск обжал, и тарррмазиииии сукабля, мгага



 Жентос
04-07-2008 13:16:38

Женщины - загадочные существа,
сначала сосут, а потом:

"Не звони мне больше. Я завтра замуж выхожу"

Хули, потом наверна в попу давать всем будет - типа не измена это.



 тунгусский метеоризм 217
04-07-2008 13:16:38

все праибал


 Berg
04-07-2008 13:16:49

там самалеты нипричом. нищясные башни просто взорвале


 Berg
04-07-2008 13:18:26

я таг и знал. патаму и стопкран синева цвета


04-07-2008 13:19:44

Кстати, если одеть фурашку летчика и походить в аэропорту с загадочным видом, то стопицот шансов что подойдет шатенка и сделает минет.


04-07-2008 13:19:58

>а в афл не так? у них вобоще пиздец. То они нереальные требования к соискателям запрашивают, со всеми допусками и тэдэ и тэпэ, то чуть ли не с улицы берут. И такие волны у них с завидной регулярностью. Открытая инфа.


ну за АФЛ говорит и более высокий статус, и зарплаты там выше... а вообще сейчас на авиарынке большой кадровый голод... народа в золотом возрасте 30-40 лет не хватает - результат кризиса 90-х...



 Аскаридис Глистокакис, грек
04-07-2008 13:20:27

Вот так из ничего, т.е. байки "правака" (это очень пиздливые и совершенно безответственные люди, я вам скажу) устроили площадку для чяда. Ню-ню.


НАДЯНЯ! С Днюхой! Пачиму не висит официальнайа объява для поздравлялок?



 тунгусский метеоризм 217
04-07-2008 13:20:56

тут новасть была недавно:
типа какой то экипаж в палете уснул и они мима аирапорта пралители.
патом их какимто образом разбудили всё таки.



 тунгусский метеоризм 217
04-07-2008 13:21:45

абс кстати есть


04-07-2008 13:21:54

Это типа я к тому, Сань, что инстинкты самосохранения, они того..посильнее прочих будут... Не может он думать о этиз рылах постоянно. Он будет спасать в первую очередь себя, а ЗАОДНО и тех трехсот.

Как один дисп сказал: если бы я постоянно думал, что каждая метка на моем радаре - это многотонные машины с сотнями людей внутри, я давно бы пизданулся и совершил ошибку. Я думаю, что это всего лишь точки, которые ни в коем случае не должны переходить за допустимые параметры.



 Berg
04-07-2008 13:22:19

>Кстати, если одеть фурашку летчика и походить в аэропорту с загадочным видом, то стопицот шансов что подойдет шатенка и сделает минет.

а есле держать фуражку в руке и постоять на одном месте - стопицот шансов што из аеропорта уедеш на новой мазде
бугого



04-07-2008 13:22:32

ббггаа!!! ржал и не мог!


04-07-2008 13:23:19

гы-гы-гы


 тунгусский метеоризм 217
04-07-2008 13:23:31

паддерживаю


04-07-2008 13:23:32

мог и не ржал


04-07-2008 13:23:50

04-07-2008 13:15:04  Интерцептор 
кстати. года 2 назад был скандальчек. насчет кабинного экипажа в нахуяченном состоянии. и аэродром тюменский фигурировал вроде. это не ютовский рейс был случайно?
просто если пилот афл попадает под раздачу - он вылетает в два счета. и бояцца этого. потому что платят там - я ебу какие денги. а в ют все бюджетно и по-простому. мало ли..



04-07-2008 13:23:54

Выше чем где? Если я не ошибаюсь, у тех, кто только вводится в строй, в афл зарплаты одни из самых низких. Не знаю, конечно, про тех, кто там на хорошем счету. Вот те из первых рук: зарплата правака Ту-154 при налете 80 в месяц 60 т.р. Вчерашняя инфа.


04-07-2008 13:24:22

>вот скажыте, спецы - у самалеты тармаза с усилителем иле таг?


у современных лайнеров тормоза с гидроусилителями... ну и некий аналог АБС есть...



04-07-2008 13:24:46

прокомментируй каммент 362


 Berg
04-07-2008 13:25:04

не мог и ржал


 тунгусский метеоризм 217
04-07-2008 13:25:15

больше


04-07-2008 13:25:27

ебать мой хуй. Вопщем тока каг бы праснулсо. Баляд. 5 пива и 0.5 в адно рыло. Мда, вот это я панимаю завязочко.

Всем с добрым утрам


(c) udaff.com    источник: http://udaff.com/read/creo/88093.html