Раньше, приезжая в Питер наскоками, я вообще не обращал на некоторые моменты и ситуации своего внимания, некогда было. Но за месяц постоянного пребывания здесь, у меня сложилось архи-неоднозначное мнение об этом городе - мекке хиппарей, музыкантов, художников и прочих нищебродов всех мастей. Почему?

Грязные подворотни, зассаные парадные, обшарпанные и облупленные фасады некогда красивых зданий, черные от вековой грязи. Повсюду фрагменты отвалившейся лепнины, осыпающаяся штукатурка и прочие атрибуты дряхлеющего и разлагающегося зодчества. Детских площадок – единицы, да и те засраны хозяевами собачек из прилегающих домов. Скамейки оккупированы либо выжившими из ума старухами, либо панкующей или рокерящей молодежью, орущей под расстроенные гитары, сосущей вонючую «Балтику», ссущей и блюющей там же. Окраины – это вообще пиздец... Заправки, промзоны, серые коробки домов-кораблей, пьяная рвань во дворах, все те же бабки, свезенные из центра сюда наследниками. Самый широкий ассортимент в любом местном магазине или придорожном ларьке – ликеро-водочный. Хлеба может и не быть, за то обязательно есть десятка три сортов спиртного. Очереди – ебануться, как при совке.

Дороги - настоящая рокады! В Москве тоже есть трамвайные пути, но по ним ведь можно ездить без последствий для автомобиля. А здесь – просто пиздец. Даже вездесущие дунканы макклауды, в простонародье газелисты, не рискуют выезжать на трамвайные пути, больше похожие на танковую директрису. Такое ощущение, что по ночам все дорожники города только и делают, что выходят с кирками и отбойными молотками на проспекты и хуярят оставшийся асфальт. А какая организация движения – просто ебануться можно! Знаки – не поймешь как расставлены, разметка противоречит все тем же знакам, повсюду левые повороты, из-за которых возникают пробки, практически на ровном месте. Фура в левом ряду – норма. Еще вырубает отношение самих водителей к процессу движения непосредственно – сплошной похуизм, никто никуда не спешит. Еще раздражают милипиздрические таблички с названиями улиц или вообще отсутствие таковых – приезжему автомобилисту заплутать, как два пальца об асфальт. Пешеходы – наглые, как танки. Не дай Бог не пропустить на переходе бабуську! А если она еще и с клюкой, то более грозного ниньдзю трудно и представить - пошинкует в капусту.

Метро… Помню, Удав картинку рисовал со схемой московского метрополитена, «Хуй проссыш!» называлась. Так вот, питерское метро можно озаглавить по другому: «Я ебу». Во первых, на станциях нет полной схемы метро, только линия, на которой находится сама станция. Из-за такой непонятки я опоздал на поезд, потому, как тупил у картинки на платформе минут пятнадцать. А еще в вагонах принято женщинам место уступать. Традиции придерживаются все, кроме студентов. Им вообще все по хую, слушают себе плейеры, пьют пиво и дрочат покемонов в своих дешевых телефонах.  Большой плюс питерского метрополитена – практически полное отсутствие спящих, либо, просто греющихся по станциям бомжей. Может, просто еще не похолодало?

Если честно, то и в целом мало всяческих маргенальных типов и попрошаек. Но те немногие, которых встречал – просто шедевры, Станиславский умиленно заплакал бы, увидев их. К своему удивлению, не встретил скинов и прочего нацистского отребья. Да и «блюстителей» не видать ни хуя. За то полно пидоров, которые в отличие от московских, не прячутся за тонированными стеклами дорогих иномарок, а преспокойненько передвигаются общественном транспортом и, практически, уже не эпатируют публику своим жеманством и внешним видом. То ли питерская педерастия обнищала, то ли вышла завоевывать массы. А еще я узнал, что в городе есть лесбианки-готы! Это песдец!

Но все эти минусы, по большей части предвзятые и субъективные, покрывает один маааленький плюсик: в основной массе в этом городе живут замечательные люди с огромным сердцем. Я люблю их и горжусь ими.