Иногда жопа происходит в самый непадхадящий мамент. Такой мамент был сегодня, сцуконах… Вернее фчера… А хер его знает – карочи фсе к этому шло – накрылась моя резина на калесах... пошла восьмерить. Ну фсе таки продержалась четыри сезона, и на том спасибо. Но нильзя было что ли подождать – до зарплаты еще жить и жить, бля!

Карочи машина во дворе – я на метро.

Нада сказать что «на метро» для меня – это паследний вариант, когда уже ни у кого на колесах нет времени меня подкинуть в пункт назначения. Митро нелюблю сафсем. То есть сафсем, нах. Жарко, куча народу. Ф самом поизде из-за теснава контакта тел не исключена возможность ахтунга, патаму как бывают такие черти там, что бля лучше уж вапще дома сидеть… Хотя если девачка какая-нить приятная акажится рядом – то, если сразу не вкатит люлей, можно пообжаться слеганца. Тагда вкатит уже патом, по факту, гы.

Исчо раздражают бабульки «подайте копеечку» и тетки с дитями, молчаливые. Еще серые канечна раздражают, но я беспесды не пахож на чечена или там на уссамубинладена какогонить. Так шта байпас так сказать свободный.

Вылез из метро, вздахнул полной грудью сизое облако после камаза (пабедителя автаралли Париж-Дакар – фсе апаненты точна дохнут от выхлапабля) и попиздовал подилам.

Патом нада и на работу – креатиф нахуячить, пабазарить, поиграть в сиреуссэма по сетке там… Карочи абразцова потрудицца, нах. Загружаюсь в автобус – ф дисятку (пастаянным фтыкателям: «Я тут не причОм, сам ахуеваю. Афтар.») и паехали. Тут жи аказываемси ф пробке на стрелке Васильевского острова. Там такая паибень пастаянно ф середине дня. Время патратил низря - сначала атваивал себе место у окна. Атадвинул фортачку и стал фтыкать наулицу.

На улице ынтересно – там куча машин ф пробке. Забавна гы-ы сматреть на придуркаф, кагда ты такой же был фчера. Пряма под окном астанавливаецца крошечный факенваген. Наврена поло или гольфтри, сверху невидна. Три двери и бландиночка за рулем. С маей позиции открываецца шикарный вид сквозь лобовое стекло. Если при обычном для пешЫхода и даже вадителя ракурсе ее вид ничем не отличается от других, то для наблюдателя из моей автобусной форточки миниюбка блондиночки не исполняет своих дажи базовых функцЫй. Да и пиджак тоже…

Пофтыкал я на это дело, тут афтобус сука тронулся, перрон останулся… тьфу, бля… тоисть факенваген остался стоять в сваем ряду. Теперь внимание переключаицца на красную крашеную кисточкой (и наверна гуашью) шестерку. Вней сидят бабка и дед, оба выпуска первой миравой вайны, если ни раньше, нах. Шаха глохнит на ровном месте… Наблюдая первым по запуску двигателя в условиях пробки действием дедули - вытаскивание ручки падсоса(!), панимаю что на маршруте следования автобуса этих граждан увидеть не придецца ф ближайшие часа два…

Афтобус продолжает скачкообразное движение по стрелке ВО. Типерь открывается печальная картина – столкновение рено Клио и Хонды ХРВ. У Хонды помят кожух запаски на задней двери. Рено под это дело залезла – у ниё нет капота вапще. пЫчально…

Афтобус движется уже у Дворцовой площади (экскурсия па городу Ленинграду для иногародних падонкав). Под окном вольво940 в обвесе. Ни тонирофки, ни свистулек, ни синих писалок. Проста вольво в обвесе. Хотя нет – там сидит дядька, а на чОрной     футболке у него написано SPARCO. На футболке. Бля, не на стикле или там на крыле… Надо ж както атличацца от хачтюнероф. Панимаю.

Афтобус выезжает на Невский проспект. Я фтыкаю в окно. Я на афтобусе па городу еду. Первый раз за два года. Интересна фсе таки!