Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!

Апарат па утилизацыи спертных напиткофф :: Памяти гвардии полковника Ткаченко Игоря Валентиновича

Памяти
гвардии
Полковника
Ткаченко Игоря Валентиновича.




Беда, большая беда пришла в наш тихий городок.

Я здесь пожил всю свою жизнь……

В большом городе  у людей детство ассоциируется с гулом автомобилей, у людей выросших в деревни с криками домашней живности….. я всё своё детство провел под гул реактивных самолётов.

Авиабаза в Кубинке с начала её создания считалась самым элитным подразделением у людей, служивших в ВВС.

1
Су – 27. Самолёт пилотажной группы «Русские Витязи»

2
65 лет 16-й воздушной армии ЦПАТ Кубинка 22 марта 2008г.

    «Русские витязи» — единственное пилотажное подразделение в мире, выполняющее групповой высший пилотаж на самолётах класса тяжёлых истребителей. Суммарный вес группы из шести самолётов составляет около 150 тонн, а размах крыльев группы — более 75 метров. Пилоты группы выполняют пилотаж в составе двух, четырёх, пяти и шести истребителей четвёртого поколения Су-27 и Су-30.
    Группа освоила весь комплекс фигур высшего пилотажа: петля Нестерова, «бочка», косая петля в «стреле», вираж на форсаже, «колокол» на встречных курсах (два истребителя одновременно уходят ввысь и замирают, слегка вибрируя, в самой верхней точке), роспуск «тюльпан». Фигуры выполняются на скоростях 800—900 км/ч и более, на высотах от 60-70 метров до 1,5 километров.
 
3
Гвардии полковник Игорь Ткаченко на вираже.
04.08.2007, 65 лет 16 Воздушной армии, аэродром Кубинка.

Игорь Ткаченко родился 26 июля 1964 года в посёлке Венцы-Заря Краснодарского края. В 1985 году окончил Борисоглебское высшее военное авиационное училище летчиков им. В. П. Чкалова, в 2000 году — Военно-Воздушную Академию им. Ю. А. Гагарина.
Проходил службу в качестве лётчика-инструктора в Борисоглебском ВВАУЛ, а с 1987 года служил на Кубинской авиабазе. За время прохождения службы освоил самолёты Л-29, МиГ-21, МиГ-29, Су-27, Су-35. Налетал на данных типах самолетов 2300 часов. Ткаченко летал на самолётах зарубежного производства: «Мираж» 2000, F-16.
Высшим пилотажем занимался с 1989 года. В составе пилотажной группы «Русские Витязи» числился с 1993 года, командиром группы стал в мае 2002 года.
Авиационная группа высшего пилотажа «Русские Витязи» была создана 5 апреля 1991 года из лучших лётчиков авиабазы Кубинка, в совершенстве освоивших Су-27. «Русские витязи» — единственное пилотажное подразделение в мире, которое выполняет групповой высший пилотаж на самолётах класса тяжёлых истребителей. «Русские Витязи» не раз демонстрировали комплекс фигур высшего пилотажа, таких как петля Нестерова, «бочка», вираж на форсаже, роспуски «фонтан» и «ножницы», «колокол», пилотаж на встречных курсах, косая петля в «стреле».
Мастер одиночного и группового пилотажа Игорь Ткаченко выполнял сложные фигуры на предельных режимах истребителя СУ-27: «повороты на горке», проходы на скорости менее 170 км/ч. Ведущий и соло-пилот пилотажной группы «Русские витязи».


Их становится всё меньше и меньше, в 95-ом у нас была большая трагедия, погибли 4 лётчика пилотажной группы, после возвращения с авиасалона в Малайзии, 12 декабря при заходе на посадку для дозаправки топливом на вьетнамском аэродроме Камрань, из-за неудовлетворительной организации полетов в сложных метеоусловиях, столкнулись с горой три истребителя «Русских Витязей» погибли:

    гвардии полковник Борис Григорьев,
    гвардии подполковник Николай Гречанов,
    гвардии подполковник Николай Кордюков,
    гвардии подполковник Александр Сыровой.

Теперь Ткаченко.

Светлая память.

 Фил
19-08-2009 12:10:05

Светлая память


 хуй
19-08-2009 12:10:54

хуйня


 хуй
19-08-2009 12:12:07

некролог


19-08-2009 12:13:28

несмотря на наличие некой информационной части - гавнопеар как он есть


 сухой
19-08-2009 12:14:03

присоединяюсь


 сухой
19-08-2009 12:14:50

к афтору. всю сказанную ниже хуйню-нахуй


 я забыл подписацца, асёл
19-08-2009 12:15:40

чудъ ни улител к звездам б/п


19-08-2009 12:15:47

а зачем это здесь?


19-08-2009 12:16:12

А  чем  работяги  с  ГЭС  хуже ?    И  чего  норовят  на  ресурсе  некрополь  отгрохать...  Может ,  это  и  от  души ,  но  скорбь - не  для  массового  просмотра.


 Ваха со Среднефонтанской
19-08-2009 12:16:15

Погиб всего ОДИН человек - это хуйня, по сравнению с трагедией в Скнилове


 ekzoman
19-08-2009 12:16:18

хуй, песда, петля, бочка, птицы в реактивном двигателе, остаточные. в печь нахуй.


 Дед Пихто
19-08-2009 12:17:06

Вечная память мужыку


 .
19-08-2009 12:18:55

самалёты  всегда будут падать ....

выход есть ....нехуя летать ...



19-08-2009 12:19:02

Жаль. Я бы еще к списку добавил Апакидзе. Пилот.


19-08-2009 12:20:53

R.I.P


19-08-2009 12:23:32

земля пухом


 марквахуй
19-08-2009 12:24:56

в 1998 г. проходил курсантом войсковую стажировку на этом аэродроме... убогий военный городишко, в котором местные бандюки пиздят офицеров,офицерская общага похожаю на приют для бомжей, техническая столовая, от запаха которой хочется блевать...разъебанная дорога к КДП, ну только в штабе "открытое небо" евроремонт... кто-то из диспетчеров крикнул - Жан Мишель Жарэ на аэродроме осматривает СУ-27, ломанулись с солдатиками срочниками на тяжолой пожарной машине (больше похожая на ракетовоз), но подороге сломались...


19-08-2009 12:25:08

Пальтсы атруби...


19-08-2009 12:26:20

из текста понял, что автор два раза нажал ctrl+V


 ВечныйЖид
19-08-2009 12:28:04

Да я как то хуй знает. Группа освоила, единственная в мире, мастер одиночного и группового пилотажа и т.д и т.п.. То блять в гору въебуца то командир наебнеца. В мирное время!  Про гражданский флот вообще молчу. Как блять можно с горой столкнуца?


 ИА
19-08-2009 12:28:38

Суммарный вес группы из шести самолётов составляет около 150 тонн, а размах крыльев группы — более 75 метров(с)

Надо было ищо опщий жывой вес  и суммарную длину тел лётчикоф указать...



 ВечныйЖид
19-08-2009 12:29:04

А Кубинку разьве не продали?


 ИА
19-08-2009 12:30:12

>Погиб всего ОДИН человек - это хуйня, по сравнению с трагедией в Скнилове

Хуйня-этот ты,ёбаный губин-содомит.



 doloto
19-08-2009 12:30:51

ч0 сказать пусть земля пухом будет таким людям! а все писаки нахуй идут в жизни сцука даже автомобиль блять боятцца водить а тудаже пеАр бля!


 Охуенный пелот
19-08-2009 12:32:24

Ну сдох и сдох какойто там лёччик. В войну пачками дохли и похуй.
Гавнодепресняк больше не пиши сюда, своего хватает.



19-08-2009 12:35:13

У Васи Векшина две сестрёнки маленькие остались, а Ваха где-то ходит по земле, жирует, сволочь...


 РобЗомбе
19-08-2009 12:36:10

ну хуле, где спорт - там и травмы.
ну и естественно, какой спорт - такие и травмы...



 .
19-08-2009 12:36:47

>Пальтсы атруби...

ну тада    летай  хули



 Ваха со Среднефонтанской
19-08-2009 12:39:11

>У Васи Векшина две сестрёнки маленькие остались, а Ваха где-то ходит по земле, жирует, сволочь...

не дождетесь(с)



19-08-2009 12:40:05

Пелоту - пелотово...


 ВечныйЖид
19-08-2009 12:40:52

аффтар, заебал. Объясни мне тупому, как можно въебаца на современных типах в гору? Покурить отошли? Все четверо? Или газету читали?  Красная Звезда
"Пилотажные группы "Русские витязи" и "Стрижи", которые дислоцируются на Кубинке уже переподчинены 4-му центру подготовки и переучиванию летного состава (Липецк). Летчики этих элитных пилотажных групп на истребителях, соответственно, Су-27 и МиГ-29 после участия в международном авиакосмическом салоне МАКС-2009 и воздушной части парада Победы перебазируются в Липецк",



 ВечныйЖид
19-08-2009 12:42:45

И нехуй оправдывать распиздяйство светлой памятью


 ВечныйЖид
19-08-2009 12:43:55

Сколько блядь лет этим Су и Мигам? Мы столько не проживем


19-08-2009 12:44:22

неграматная подпись.


19-08-2009 12:45:07

А нахуй это в креативах?
Пора открывать рубрику "Эпитафии"!



 ВечныйЖид
19-08-2009 12:46:17

Пора открывать рубрику "Тормоза"...


19-08-2009 12:46:43

Человека жалко б/п


19-08-2009 12:47:57

Кресла тут?


19-08-2009 12:48:31

ткц


 memento mori
19-08-2009 12:50:05

птичку жалко  \ц


19-08-2009 12:50:31

Светлая память настоящим людям, прожившим незря


 ВечныйЖид
19-08-2009 12:53:28

>Кресла тут?
Блять, ремни ищу... Пиздец ссыкотно из за таких мастеров пилотажа летать.......



 Какаин
19-08-2009 12:56:09

Из всего изложенного понял только, что российской военной авиации настает полный и безоговорочный пиздец. Охотно верю, что Ткаченко был профессионалом с большой буквы и замечательным человеком (впрочем, будь он хоть последним гандоном - это нисколько бы не испортило его качества летчика). Летун-истребитель в 65 лет - в таком возрасте давно пора уже ебать мозг молодежи тихо попердывая в кресле-качалке.


 ВечныйЖид
19-08-2009 12:58:13

>Человека жалко б/п
Слушай. У нас академики заслуженные тихо умирают и всем похуй! 6 тысяч на похороны и цветы от гос-ва... Сплошные пидоры кругом. И живут!
Наебнулись от распиздяйства и жалко и ниибаца трагедия. Чего с вами творица то?



 ВечныйЖид
19-08-2009 13:00:52

>Из всего изложенного понял только, что российской военной авиации настает полный и безоговорочный пиздец. Охотно верю, что Ткаченко был профессионалом с большой буквы и замечательным человеком (впрочем, будь он хоть последним гандоном - это нисколько бы не испортило его качества летчика). Летун-истребитель в 65 лет - в таком возрасте давно пора уже ебать мозг молодежи тихо попердывая в кресле-качалке.
65 лет? Хуясе, а где молодеж? Я бы за руль в таком возрасте не пустил. Хуйли тут говорить. Отлетал свое и земли полон рот. Хорошо ушел...... Правда хорошо....



19-08-2009 13:01:37

Летун-истребитель в 65 лет - в таком возрасте давно пора уже ебать мозг молодежи тихо попердывая в кресле-качалке.

65 лет 16 Воздушной армии, ебланище!
А Ткаченко 45 было, читать-считать научись!



19-08-2009 13:01:51

Царствие небесное воздушному асу.


 Какаин
19-08-2009 13:03:36

прошу прощения - аффтор везде под ткаченко пишет 65 лет. не разобрался - это полку. всего 45, что для истребителя тоже не мало - предпенсионный возраст.


19-08-2009 13:04:21

дык пиши о тех каво знаешь, в чом проблема то
аффтар изложил своё, какие праблемы



 ВечныйЖид
19-08-2009 13:04:39

>Из всего изложенного понял только, что российской военной авиации настает полный и безоговорочный пиздец. Охотно верю, что Ткаченко был профессионалом с большой буквы и замечательным человеком (впрочем, будь он хоть последним гандоном - это нисколько бы не испортило его качества летчика). Летун-истребитель в 65 лет - в таком возрасте давно пора уже ебать мозг молодежи тихо попердывая в кресле-качалке.

Мне ещо интересно, когда Путина завербовали? Думаеш в Германии ещо?  Сердюков ваще пиздец. Вы видели его кортеж и охрану? У президента и премьер-министра нету таких оборзевшик псов. Вояки это пиздец


(c) udaff.com    источник: http://udaff.com/read/creo/101154.html