Этот сайт сделан для настоящих падонков.Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!
Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!
 02-11-2007 09:18:06
Удав, ды ты итак всю зиму ездиишь по голому асфальту. Снег будит разве что тока во вдоре, потому как его нихуя не убирают. Какая хуй разница, ждать заморозков ? san 02-11-2007 09:46:05
Адназначна... гладкий летний Дюрекс полюбому луче... san 02-11-2007 09:46:42
нешипованый san 02-11-2007 09:49:13
Блять... не в ту колонну... Дык шипы фуфель ... ставлю любую попавшуюся резину на 145 выгребает по любому льду. МЕНТ 02-11-2007 09:53:49
А мне похую. Ездию на всесезонке. Плюс к тому вижу одним глазом и то неполноценно. А также хуй забил на ОСАГО и техосмотр. Годами. А машину мою весь удавком знает.... koncikfadin 02-11-2007 10:46:48
Переобуваюсь завтра. В шипованную. Невротиг 02-11-2007 11:14:25
А я по снег у езжу на лыжах, а по льду на конках.. Нах мне ваша шиповка... 02-11-2007 11:39:30
А у нас нельза сшипами. Только дома с женой, чтоб менты не запалили... 02-11-2007 11:45:50
Господа! Судя по фото (http://www.udaff.com/users/udaff/) у автора креатива - G500. Прошу это учитывать. Соответственно все советы от вледельцев фокусообразных машин - идут на хуй. Липучка-всесезонка для этой тележки не катят. Моё мнение - шипы! Переобувка, как будет стабильно -5. ПраваКатор 02-11-2007 12:02:48
Сёдня на главной проздник какой-то.А переобуваюсь после орицателной температуры. haos 02-11-2007 12:18:29
>диски назиму нахуй нада Пачиму диске на зиму наухйнада? Я хачу купить диске на зиму. Шыпованые диске и лысаю летнюю резину. Или компактдиске дивиди на зему.... Эмпэтри может... пака ни ришыл.... А если серьёзно, почему нахуй надо диски, есть какая-та абъиктинайа причина этаму или ты проста так сказал? Cтаричюля 02-11-2007 12:50:35
А в Финку без шипоф низя земой. Так што вапрос шипованая-нешипованая атпадает сразу. Захар Косых 02-11-2007 12:56:45
зимой тачку в гараж на кирпичи и неебет. бугага 02-11-2007 13:21:29
Прекольна, а зачем резину так часто менять надо? Я вот меняю када на покрышках уже полосочки плохо видно....ну там раз в три-четыре года. Чаще нунах, я ж не дочь милианера западная Украина 02-11-2007 13:37:43
ГудЙер Ультрагрип Екстрим 225/45 Р17 960 долларов за комплект 02-11-2007 14:19:50
Ты чо мля, Удаф, ёбнулсо?.. А как же мля всесезонка??.. У тя ж джип, как у меня...И нах все эти переобувания.. BF Goodrich A/T Allterrain. Ахуенная резина, и вид и прет везде, по снегу, грязи, воде и асфальту, отличается охуенной бесшумностью...Её кстати еще и на хаммеры ставят. Вот те сцыла:http://www.kolesospb.ru/index.php?p=shop&show=showdetail&fid=Goo drich10&categ=33&parent=28&navop=28&area=1 Размер подберешь.. 02-11-2007 14:30:00
в городе похуй на чем ездить. но переобываться лучше всего в середине октября. морозы могут ебнуть ниажыдана, а тирять сутки на шиномонтаже я не намерян. Кста, переобулся уже как 2 недели 02-11-2007 14:54:24
фпизду нешипованную. ну нах. лучче пусть шипы вылетают, менять ее почаще, чем по обочинам нырять - по молодости пытался без шипов зимой по трассе - нет уж. Continental ICE Viking 2 и не ебет. Но имхо рано еще. А кто от подъезда к подъезду ездит - можно и на летней, ибо в Москве льда почти не бывает. 02-11-2007 15:32:07
>А в Финку без шипоф низя земой. Так што вапрос шипованая-нешипованая атпадает сразу. Это неправда. В финку нельзя без ЗИМНЕЙ резины. А шипованая или нет - это в финляндии каждый для себя решает сам. 02-11-2007 15:34:53
только ебаньки записываются в "шинку" при первых заморозках. мы все сказали. 02-11-2007 15:35:32
>А мне похую. Ездию на всесезонке. Плюс к тому вижу одним глазом и то неполноценно. А также хуй забил на ОСАГО и техосмотр. Годами. >А машину мою весь удавком знает.... Это-бы ничего. Но вот я, к примеру, застрахован по КАСКО. И если ты, не дай бох, в меня въедешь - мне-то похуй, весь мой ремонт оплатит страховая компания. А вот потом они начнут получать деньги с тебя, и учитывая то, что один мой бампер стоит примерно $4000 - получать будут активно. Это к вопросу про ОСАГО. 02-11-2007 15:36:56
ога, господа и дамы, где тут сегодня бамперами меряются? HiFaYee 02-11-2007 15:46:00
А мне пох... Поскольку я в Израиле живу и зимой у нас +15 ахуенный казак 02-11-2007 15:54:54
Всю жизнь зимой езжу на шиповке, а вчера мой водила купил какую-то зимнюю резину новой марки (японскую) говорит, что эта резина по всем параметрам лучше шиповки, завтра надо узнать, как называется . А резину меняем как все: снег позавчера ебанул, блять, еле до авторынка доехали, а там столпотворение, петух в жопу клюнул, хуле, зима опять неожиданно пришла, все резину покупают. 02-11-2007 16:08:55
у миня кайен, в кого врежусь тот сука винават Cтаричюля 02-11-2007 16:16:29
Да?. Чесслово не знал. Век живи, век учись, блять. Но, тем не менее, с шипаме как-то спокойнее. Хоть это может просто зашоренность сознания, ибо я - старый бальной чилавек. Cтаричюля 02-11-2007 16:17:05
Кстате тризто. На всякий случай 02-11-2007 16:22:11
>Но, тем не менее, с шипаме как-то спокойнее. У меня то же самое. 02-11-2007 16:28:16
Эт ты вточку +1 Распездяи катаются на шротах ищо и без страховак и бухиивжопу через день 02-11-2007 16:53:57
УДаф, сдесь все дело в машине, это раз, если гелик или что там по слухам за вольва? так вот тогда может и безшипов сойдет - полный привод и вес от 2х тон выручит лучше шипов. а если как у меня передний, то шипы. вообще нешипованная зимняя резина, если это не европейский вариант (для совсем не подходит), то это т.н. скандинавский вариант, прозванный липучкой и не зря - излишне мягкая, большой износ по асфальту, неоднозначные реакции, рассплывчатые. ну и т.п. конечно и плюсы есть, но это все для тех стран где шипы официально запрещены! нам то похуй, так зачем упускать шанс лишний раз поиметь козыря в рукав? по всем теста и ежу понятно что шипы лучше чем нешипы, особенно впечатляет тест на торможение, иногда разница достигает 10(!) метров, а для того чтобы усосать впереди-не-о-чем-не-подозревающую-машину хватит и метра. сам хотел покупать мишлин Х-айс норф, ибо по тестам это зебест на Р16 какраз, но выбрал гуд йер ультрагрип экстрим 205/55Р16. купил за 4161р. по Маскве вроде минимал. сегодня поеду преобуватьца - шарашмонтаж совсем прихуел кстати, ломят аж 2100р за переобувку! ХуеВ 02-11-2007 17:15:35
BF Goodrich A/T Allterrain очень шумная резина, я на ней ездил... Симофор Крутопиздень 02-11-2007 17:20:18
В нашем славном городе Саратове до хуя всяких горок, блядь, подъемов и прочей хуеты, премешанной с трамвайными уебанными рельсами..Раньше хуярил на зимней Hakkapelita без шипов, и хоть в прошлую зиму снега толком не было ни хуя, все равно перед светофорами так блять накатают, что хуй тронешься, а еще могно и назад или вбок съехать и въебать какой-нить Гелед Иваген..Сука, пришлось в декабре на шипы переходить. БесПесды 02-11-2007 17:46:11
рулю пачти 20 лет. гонял тачки с Владика в Новосиб и летом и зимой. на шипах ездил один сезон. хорошая зимняя нешипованная резина и отсутствие "шила в жопе" - гарантия безопасной езды. ну и отсутствие далбайобов на дороге. 02-11-2007 18:34:51
BF Goodrich A/T Allterrain это ваще грязевая резина.Точнее 50% грязь/50% асфальт.С большими боковыми грунтозацепами.Причем тут укатанный снег или лед?На такой хуйне эта резина ваще не работает. ХуеВ 02-11-2007 18:45:22
истину глаголешь, эта резина заибата для глубокой мокрой грязи и для песка... для снега лучше их Rugged Trail T/A.... а на льду ваще нихуя не работает, кроме гусеничного трактора... НБ 02-11-2007 18:56:24
Я удивляюсь только одному. Создан флейм из нихуя. По резине д а х у я сайтов. Как бы и не в инете. Вы чо, камрады? Американские сайты кстати получше там, блять нарот не стесняеццо. Вбил марку резины в гугль и на тебе бля. Как дети. Зайки блять. То ли удаву подмахивают Ахахахахаха ЗЫ Первая зима на G-class/ haha/ Ну ладно,бывает: ставь шыпы, G тяжол и поопыту, спокойнее это. Компромисс или если денек нет на два комплекта WinterSport, Dunlop НБ 02-11-2007 18:59:13
Неплохие шипы для джипов - Wintermaster, рекомендую. И не парьсё. НБ 02-11-2007 19:05:52
Только из любви к искусству http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Wintermaster&tireMode Ценник в питере ок 4000, контора американская, чисто джиперская, доллар ниский. Делай свой выббор, бля. 02-11-2007 19:32:05
>истину глаголешь, эта резина заибата для глубокой мокрой грязи и для песка... для снега лучше их Rugged Trail T/A.... а на льду ваще нихуя не работает, кроме гусеничного трактора... Угу..и примечательно то что гусеничный трактор хуячед и по льду и по снегу и по грязи и по песку блять.А по асфальту тоже хуячед заебца.Тока блять асфальт на замену потом.хахаха 02-11-2007 19:33:59
Хуясе ф 5 разов дорожы 02-11-2007 20:04:34
Я, собственно, с G уже пересел. черчилль (на спитфаере) 02-11-2007 20:08:51
ебать, хотя я так и думал. Чел с Ебурга 02-11-2007 20:54:54
Шипы и асфальт-это удленение тормазного пути, и кто бы чо там не говорил про плавающие шипы-это хуйня! На шипах по асфальту машина едет на шипах а не на рязине вот весь хуй. Я на шипах не ездию ибо нехуй! А у вас в Питере нахуй шипы7 В Финку не пустят ГЫ) Ездий по Невскому-там чистят))) 02-11-2007 22:11:50
В тему магу сказать следующеее: 1) Зимние шыны в условиях средней паласы - это неапхадимость. С товарищами, утверждающиими, што можно спакойно проездить фсю зиму на фсесезонке M+S, сделанной для плюсовой южноевропейской зимы спорить нихачу, и признаю:"конешно можно, если денек жалко, а тем более нет". Кстате опыт атдельных ветераноффф шоубизнеса показывает, што можно и в ачко долбиццо без асобава вреда для здаровья и благосостояния, но многие пачемуто этай вазможнастью пренебрегают. 2) При выборе зимней резины никогда не стоит забывать а том, што при разработке большынства самых прадаваемых в мире, и как слецтвие наиболее рекламируемых у нас, марок, осовной ариентир делался на агромные рынки Европы и США, где зимой температура редко падает ниже нуля, а серьозный снегопад являеццо нацыанальным бецтвием. Нашу же зимнюю спецыфику разрабоччики типа Гудьера, Бриджстоуна и Мишлена на хую вертели. И несматря на то, што ссыт нам в ушы реклама и фсякие джынсовые тесты ат Авторевю (в паследнее время ваще рюх патеряли- гонят пачом зря фсякую аткравенно праплаченную хуйню по разводу лохов), нам астаёццо радоваццо, што в мире существуют братья скандинавы . ИМХО тока финики и швеццы разбираюццо и в калесах и в зимах типа нашей, када снек в течении нескаких месяцев может регулярно сменяеццо грязью, а грязь - лёдом, и быстрые температурные перепады в минусовой зоне достигают 20С. Поэтаму альтернативы пакрышек, годящихся для рассийской среднепаласатой зимы тока 2 - Нокия и Гиславед. Фсё астальное- чисто рекламное разводилово типа Ультра Грипа 500 - пусть пендосы на нём катаюццо па сваим заснеженным хайвэям. Среди же двух скандинаффских праизвадителей - кому што нравиццо. Мне лично са времён NF2 с приглянулсо Гиславед. 2. Па поваду шыпов. Если ариентироваццо на фиников, то лучше с шыпами - у них шыпы, на скока я знаю, зимой абязательны, а новые бесшыповые мадели Нокии и Гиславеда, либо дань глобальным рынкам, либо компромисс для тех стран, где шыпы запрещены. Сам давно уже катаюс на переднем приводе, и ниачом другом даже не думаю да тех пор, пака не смагу пазволить себе нескока карыт для разных случаеф. Поскоку ежжу достаточно резко, то шыпофф абычно в канце третьева сезона астаёццо хуй да нихуя (адин раз кстате из жабы взял Конти винтервикенг и расстрелял фсе шыпы за 2 месяца). Сагласно личному опыту могу сказать, што шыпы ахуенно памагают нормально астанавиццо при резком тармажении са средней скорасти на слабо раскатанном снегу после бальшова снегопада, крый абычно аказываеццо неажиданнастью для масковских дарожных служб. И если хоть адин раз за сезон ани в подобном случае памагают тебе не приехать в задницу 221-му "тока из салона", или какомуньть Вогофскому рэйнджу,то становиццо похуй и дополнительный шум в салоне, и повышенный расход и страдающее ат шыпов (ах бедняшко!) дарожнае пакрытие, геройски уложеннае на сталичных улицах доблесными гастарбайтерами за скромнае бюджетнае бабло , но в кратчайшые сроки и с применением наиболее савременных и эффективных техналогий, а также магическава заклинания "ибиомат". ЗЫ: ИМХО, если уже есть хоть какойньть опыт зимнево важдения, то менять калёса можно после первой зимней ситуацыи на дароге, если нет - то лутше заведомо до неё - хоть па календарю, хоть па прагнозу пагоды. При этом следует учесть, што в такие маменты народу на шыномантажах - валом, и штоб не убиваццо в ачередях, лучше загодя забортовать зимнюю резину на свои диски (если конешно есть где хранить). По мне, при пакупке новава карыта, если есть возможность, лутше взять ево на штамповках, сразу купить гденьть на стороне достойные диски, какие нравяццо, а не какие втюхивают в салоне, перебросить на них летнюю резину, а штамповки пустить под зимнюю. 02-11-2007 22:40:38
ЗЗЫ: А от прадающщейся у нас зимней резины, скажем, Пирелли, я ваще тихо ахуеваю, как и ат завала итальянских батинок на меху. ИМХО праизвадитель должен хотяб чуть чуть понимать в том, што он праизводит, а потребитель хоть чуть-чуть саабражать, какой у итальянских абуффщиков, крых я ф принцыпе сильно уважаю, может быть опыт в праизвоцтве зимней мехавой обуви. Maroc 03-11-2007 01:37:42
Ставь Michelin - работает как двусторонний скотч:))) Инвалидная коляска Вито с трёхпрограмником (с те 03-11-2007 10:17:39
А меня хозяинне ценит: колёса не моет, резину не меняет! Сука он и падло! 03-11-2007 16:19:57
все нах - только что переобулся.. с понедельника - холода и снег.. нах надо на летней резине рассекать. поставил хаккапелиту-4 шипованную.. шипы - они рулят.. Денис 03-11-2007 16:47:34
Гарантирую: оптимальное решение для зимнего города (Петербурга в частности) - зимняя НЕШИПОВАННАЯ резина, ламелевая, "липучка" то есть (для колхозников поясняю). По запросу приведу полмиллиона аргументов! Шипы актуальны только на голом льду, на асфальте и особенно на трамвайных путях они превращаются в коньки. Самое важное в зимней резине - протектор и состав резины! я забыл подписацца, асёл 03-11-2007 17:09:05
>Покупаю на зиму шиповыные шины, летом выковыриваю шипы нахуй и езжу до следущей зимы. Так можно на одной резине два года протянуть. ты че, охренел? резина ходит 70 тыщ, нафига менять каждые два года по такой уродской схеме. |